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Holsteiner am Wochenende 02 2022

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HOLSTEINER AM WOCHENENDE | NR. 2 | 15. JANUAR 2<strong>02</strong>2 | SEITE 4<br />

LOKALES<br />

Fortsetzung von Seite 1<br />

Mauersanierung<br />

viel aufwendiger<br />

(Elmshorn/rs) Die Sanierung<br />

der Einfriedung der Weißen<br />

Villa erwies sich als deutlich<br />

aufwendiger, als gedacht.<br />

Probleme bereitete vor allem<br />

die Wand zur Bismarckallee.<br />

Gerechnet worden war mit<br />

sechs vermauerten Stahlstützen.<br />

Bei den Abbrucharbeiten<br />

stellte sich heraus: es sind 20,<br />

die zudem noch 50 Zentimeter<br />

tiefer verankert waren.<br />

Da die Stützen stark verrostet<br />

waren, mussten sie<br />

ersetzt werden, was zu<br />

Verzögerungen und Mehrkosten<br />

führte. Malerarbeiten<br />

konnten im Winter bislang<br />

nicht vorgenommen werden.<br />

Sie sollen folgen, sobald<br />

es das Wetter zulässt. Eine<br />

Graffiti-Schutzschicht soll<br />

die Mauer auf Empfehlung<br />

von Architekt und dem Rat<br />

der Stiftung zur Erhaltung<br />

von Kulturdenkmalen in<br />

Elmshorn zunächst nicht<br />

erhalten – der historischen<br />

Optik wegen.<br />

Tornesch: Einbruch<br />

bei Pizza-Dienst<br />

(Tornesch/jhf) Bei einem<br />

Einbruch <strong>am</strong> frühen Mittwochmorgen<br />

in die Räume<br />

eines Pizza-Lieferdienstes in<br />

Tornesch an der Friedrichstraße<br />

erbeuteten die Täter<br />

Bargeld in dreistelliger Höhe.<br />

Hinweise an 04101 2<strong>02</strong>0.<br />

Bahn: Was besser wird, was Traum bleibt<br />

(Kreise Pinneberg/Steinburg/<br />

jhf)DerneueLandesweiteNahverkehrsplan<br />

(LNVP) enthält<br />

viele Verbesserungsvorschläge<br />

für den Schienenverkehr<br />

in Schleswig-Holstein. Die<br />

Finanzierung ist aber in etlichen<br />

Fällen noch mehr oder<br />

weniger unvollständig. Das<br />

Konzept ist seit 1. Januar in<br />

Kraft und gilt bis 2<strong>02</strong>7.<br />

Kein Geld braucht das Land in<br />

Stuttgart 21 und der<br />

Nahverkehr bei uns<br />

Was hat das umstrittene M<strong>am</strong>mutprojekt<br />

Stuttgart 21, der<br />

Neubau des Stuttgarter Bahnhofs,<br />

mit dem Nahverkehr zwischen<br />

Elmshorn und H<strong>am</strong>burg<br />

zu tun? Eine Menge, wie der<br />

Landesweite Nahverkehrsplan<br />

erläutert: „Wenn bundesweit der<br />

Fernverkehr nach der Inbetriebnahme<br />

von Stuttgart 21 andere<br />

Fahrplanlagen erhält, wird es<br />

möglich sein, das Angebot im<br />

Korridor H<strong>am</strong>burg – Pinneberg<br />

– Elmshorn neu zu ordnen und<br />

einen Zug zusätzlich zum H<strong>am</strong>burger<br />

Hauptbahnhof fahren zu<br />

lassen. Tornesch und Pinneberg<br />

erhalten dann neu einen 30-min-<br />

Takt mit Regionalzügen zum<br />

Hauptbahnhof“, heißt es in der<br />

Kurzfassung des Plans. Der ICE-<br />

Bahnhof Stuttgart wirkt sich auf<br />

die Regionalzüge in Tornesch<br />

aus: So klein ist die Welt. (jhf)<br />

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dieOptimierungenzuinvestieren,<br />

von denen der Kreis Pinneberg<br />

kurzfristig profitiert:<br />

Bis 2<strong>02</strong>3 sei es möglich, ohne<br />

Eingriff in die Infrastruktur<br />

den Takt der S3 Richtung Pinneberg<br />

zu verbessern, heißt es<br />

in dem Papier. Es fi elen dann<br />

aber mehr Betriebskosten an.<br />

Dasselbe gilt für das Projekt<br />

„2+2“: Die Regionalbahnen<br />

RB 61 und RB 71 aus Itzehoe<br />

undWristsollenab2<strong>02</strong>6nicht<br />

mehr in Elmshorn gekoppelt<br />

werden, sondern einzeln im<br />

Halbstundentaktweiterfahren.<br />

In demselben Rhythmus werden<br />

die Regionalexpresszüge<br />

RE 70 und RE 7 auf der Strecke<br />

Neumünster–H<strong>am</strong>burg<br />

verkehren, sodass zwischen<br />

Elmshorn und H<strong>am</strong>burg pro<br />

Stunde und Richtung vier<br />

Züge unterwegs sein werden<br />

(„2+2“). Investition: 0 Euro.<br />

„Weitgehend ausfinanziert“<br />

ist die Modernisierung des<br />

Elmshorner Bahnhofs. Der<br />

LNVP stellt einen „Betrieb<br />

ab 2<strong>02</strong>6“ in Aussicht und<br />

erläutert, was bis dahin geschehen<br />

soll: „die Modernisierung<br />

der Bahnsteige und<br />

Bahnsteigdächer, der Neubau<br />

eines Empfangsgebäudes, der<br />

Neubau einer Fahrradstation<br />

und weiterer Bike-and-Ride<br />

(B+R)-Möglichkeiten,dieNeugestaltung<br />

der Zugänge und<br />

desBahnhofsumfeldesundder<br />

NeubaueineszentralenOmnibusbahnhofs“.<br />

Kosten für die<br />

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Gewicht sowie technische Änderungen gegenüber den Abbildungen und textlichen Angaben sind möglich und bleiben vorbehalten, soweit diese in der Natur der verwendeten Materialien liegen und handelsüblich sind.<br />

Foto: nordbahn<br />

Die Regionalbahn RB 71 nach Itzehoe <strong>am</strong> Bahnsteig in H<strong>am</strong>burg-Altona. Der Zug fährt noch in Koppelung<br />

mit der RB 61 bis Elmshorn. Erst dann werden die Zugteile getrennt. Künftig sollen die RB 71 und<br />

RB 61 auf der ges<strong>am</strong>ten Strecke unabhängig voneinander fahren, sodass es mehr Zughalte gibt.<br />

zeitgleiche Modernisierung<br />

der Haltepunkte Elmshorn<br />

und Neumünster: insges<strong>am</strong>t<br />

30 Millionen Euro, davon tragen<br />

das Land 25 Millionen und<br />

der Bund fünf Millionen Euro.<br />

Allerdings erläutert Nah.SH-<br />

Sprecher Dennis Fiedel auf<br />

Nachfrage: „Die geänderte<br />

GleisführungistindenKosten<br />

nicht enthalten, sie ist Teil<br />

des Bundesschienenwegeausbauplan.“<br />

Der LNVP weist<br />

lediglich darauf hin, dass die<br />

Bahn„eineSpurplanänderung<br />

und den Bau eines vierten<br />

Bahnsteiggleises“ vorsieht.<br />

Die S4 West soll ab 2030 auf<br />

einem 3. Gleis zwischen Pinneberg<br />

und Elmshorn fahren.<br />

„Abschnittsweise“ ist ein 4.<br />

Gleis geplant. „Die genaue<br />

Ausgestaltung des Projektes<br />

S4 West befi ndet sich derzeit<br />

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Foto: Gartencenter Rostock<br />

Erste Frühblüher gegen<br />

den Winterblues<br />

Auch wenn wir noch mitten im Winter sind, mit<br />

vorgetriebenen Zwiebelblumen ziehen schnell die<br />

ersten Frühlingsgefühle ins Zuhause ein.<br />

Ob herrlicher Hyazinthenduft oder einfach die<br />

Farbenpracht von Tulpe, Narzisse und Co – mit<br />

wenig Aufwand helfen Sie dem Frühling schon<br />

jetzt auf die Sprünge. Viele Zwiebelblumen lassen<br />

sich gut vortreiben und unsere regionalen Gärtner<br />

liefern uns auf den Punkt genau frische, knospige<br />

Ware, die dann bei Ihnen Zuhause schnell für<br />

schöne Frühlingsblütenpracht sorgt.<br />

Schon drei Hyazinthen in einer Ker<strong>am</strong>ikschale<br />

oder in einem trendigen Korb genügen, um eine<br />

ganze Wohnung in süßen Blütenduft zu hüllen.<br />

noch in der Abstimmung. Ein<br />

Koordinierungskreis wurde<br />

etabliert“, so der LNVP. In<br />

die S4 sollen 500 Millionen<br />

Euro investitiert werden. Die<br />

Finanzierungstehe„teilweise“.<br />

In das Kapitel „Luftschlösser“<br />

fällt der Zug zwischen Uetersen<br />

und Tornesch. Es gibt<br />

weder einen Termin noch<br />

eine gesicherte Finanzierung.<br />

Immerhin wird untersucht,<br />

ob die nördliche H<strong>am</strong>burger<br />

Güterumgehungsbahnfürden<br />

Personennahverkehr genutzt<br />

werden kann. Auf der Strecke<br />

könnte ein Zug von Uetersen<br />

über Tornesch nach H<strong>am</strong>burg<br />

fahren. Eine Anbindung an<br />

Flughafen, City-Nord und<br />

Barmbek sei sinnvoll. Kosten:<br />

75 Millionen Euro. Das Land<br />

stellt sich vor, dass der Bund<br />

davon 50 Millionen Euro trägt.<br />

DasFazitdesLNVPisternüchternd:<br />

Selbst wenn der Nahverkehr<br />

in Schleswig-Holstein in<br />

demselben Maße wie vor der<br />

Corona-Pandemie wachsen<br />

würde, legten die Bürger dann<br />

immer noch weniger als zehn<br />

Prozent ihrer täglichen Wege<br />

mit dem Zug zurück.<br />

Die Mobilitätswende könne<br />

nur gelingen, wenn das Bahnangebot<br />

stärker ausgeweitet<br />

wird, als der LNVP es vorsieht.<br />

Gleichzeitig müsse der Staat<br />

das Autofahren einschränken,<br />

etw<strong>am</strong>iteinerCity-Maut,Parkraumbewirtschaftung<br />

(wurde<br />

inElmshorn<strong>am</strong>1.Januarunter<br />

ProtestderBürgereingeführt),<br />

Steuern für den individuellen<br />

CO2-Ausstoß und Flächenverbrauch.<br />

„Es ist Zeit, etwas zu<br />

verändern“, heißt es <strong>am</strong> Ende<br />

des Konzepts.<br />

DES GARTENCENTER ROSTOCK<br />

Wer diesen Duft nicht so liebt, der sollte zu<br />

Tulpen und Narzissen greifen. Ein besonderer<br />

Hingucker ist es, wenn man verschiedene<br />

vorgetriebene Zwiebelblumen in eine Holzkiste,<br />

z.B. eine alte Obstkiste, pflanzt. Dazu können Sie<br />

auch gut die ersten Primeln und Hornveilchen<br />

kombinieren. So eine größere Bepflanzung<br />

macht auch vor der Haustür eine gute Figur und<br />

stimmt alle Besucher auf den kommenden<br />

Frühling ein.<br />

Blaue Blüten bringen die Sehnsucht nach Meer,<br />

Himmel und Weite ins Haus. Dazu eignen sich<br />

besonders Zwiebelblumen wie die Traubenhyazinthen<br />

(Muscari) oder Blausterne (Scilla). Die<br />

zarten Winzlinge fallen im Garten oft gar nicht<br />

auf. Sie haben die beste Wirkung, wenn man sie<br />

in große Tuffs pflanzt. So füllen sie auch größere<br />

Kübel auf besonders dekorative Weise aus.<br />

Eine weitere Einsatzmöglichkeit:<br />

Frühlingsblüher in Weckgläsern!<br />

Die Frühlingsblüher vorsichtig aus den Kulturtöpfen<br />

entfernen und überschüssige Erde ggf. leicht<br />

abklopfen. Anschließend locker in die Weckgläser<br />

setzen; nicht zu fest andrücken. Die bepflanzten<br />

Gläser können Sie zum Beispiel zus<strong>am</strong>men mit<br />

farbigen Glasflaschen auf einem Tablett<br />

arrangieren.<br />

Am besten stellen Sie die Frühlingsbepflanzungen<br />

an einem etwas kühleren Platz auf. Wer die<br />

hübschen Frühblüher dann noch etwas gießt und<br />

Staunässe vermeidet, der kann sich besonders<br />

lange an den Blüten erfreuen.

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