A6-Broschüre_OldtimerlandBodensee_2022_ansicht

2022

Photo: Marc Diez-Prida (www.oldtimer-photos.com)

• Reisen, Rallyes & mehr •

Oldtimerland Bodensee

www.oldtimerland-bodensee.de

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start

♦

1. gang

♦

vollgas...

Calla

sie haben ihr ziel

erreicht!

2 WWW.SCHAFFRATH1923.COM


Ein Paradies für Oldtimer!

Das Oldtimerland Bodensee: offenes Oldtimer-Netzwerk aus Unternehmen,

Enthusiasten, Privatsammlern, Restauratoren, Museen, Messegesellschaften,

Vereinen, Verlagen, Hotel- und Gastronomiebetrieben sowie Handwerkern.

Unser gemeinsames Ziel ist es, Oldtimerinteressierten am Bodensee – Einheimischen

und Gästen gleichermaßen – eine Plattform zur Zusammenarbeit zu

bieten sowie Informationen und Hilfe auszutauschen.

Die wunderschöne Bodensee-Region, Heimat zahlreicher namhafter Autokonstrukteure,

ist auch heute noch faszinierendes und authentisches Pflaster für

Oldtimerliebhaber aus Nah und Fern. Mehr als zwei Dutzend Museen, zahllose

Vereine, Werkstätten und Privatenthusiasten bereichern das mobile Kulturgut

mit einer Vielzahl von Angeboten, Dienstleistungen und Veranstaltungen.

Willkommen im Oldtimerland Bodensee!

Hier sind Oldtimerfahrerinnen und Oldtimerfahrer zu Hause.

„Erfahren“ Sie, was wir für Sie bereithalten ...

3

Tipps und Kniffe


„Sag mal, wo lässt Du eigentlich Deine Autos reparieren, lackieren, spenglern?“

„Wer hilft Dir bei der Elektrik?“

Fragen, die ich häufig gestellt bekomme. Hier die richtige Antwort zu geben, ist

schwierig. Denn einerseits übernimmt man damit auch eine Art Verantwortung,

andererseits haben wir die Erfahrung gemacht, eine Werkstatt, die wirklich alles

kann, die gibt es kaum. Ein Sattler kann nicht lackieren, ein Motorenspezialist

weiß nicht wirklich wie man schweißt. Sonder-Spezialwissen gibt es einfach

nicht an jeder Ecke, und Qualität hat nun mal ihren Preis, was übrigens auf

lange Sicht nicht immer teuer bedeutet. Trotzdem möchten wir an dieser Stelle

– und überhaupt im ganzen Heft – Tipps geben von und zu Firmen, mit denen

wir bekanntermaßen schon positive Erfahrungen gemacht haben – sowohl in

fachlicher, preislicher und nicht zuletzt auch menschlicher Hinsicht. Vielleicht

sind sie auch für Sie und Euch eine wertvolle Hilfe.

4

Für alles, was britisch ist: Firma Jochen Exxtra. Jochen ist ehrlich, immer im

Stress und kennt sich mit Briten aus wie kein Zweiter, besonders wenn es kniffelig

wird: www.extramobile.de. Nicht jedem Tipp folgt auch gleich eine Rechnung.

Für alles, was Blech ist: ganz klar, die Firma Martelleria (www.martelleria.de).

Martin Deggelmann ist eigentlich Metallkünstler für Architektur und Kunst und

nicht gerade um die Ecke. Aber wenn es wichtig ist, dass es richtig gut wird, gibt es

nur ihn. Das kann man besonders daran sehen, wenn er das Blech von High-End-

Karossen rettet. Kein Wunder, dass auch die Firmen Mercedes und BMW, also die

Stuttgarter und Münchner Hauptzentralen, ihre guten Stücke hier betreuen lassen.

Für alles, was schlicht kaputt am Auto ist: Firma Bosch-Dienst Bolter aus

D-Überlingen; Firma Kuster aus CH-Münsterlingen (www.garage-kuster.ch);

Firma Sauter aus CH-Tägerwilen (www.nordgarage.ch), die Firma Race Prep

Giger (www.raceprepgiger.ch) und die Sportgarage Roman Walther (www.sportgarage-walther.ch)

jeweils aus CH-Amriswil sowie die Firma Gloppergarage aus

AT-Hohenems (www.gloppergarage.at). Alles Firmen von „nebenan“. Sie reparieren

nicht nur die Alltagskiste, sondern widmen sich mit ganzer Leidenschaft

auch Eurem alten Schätzchen. Echte Spezialisten für kniffelige Ferraris findet

man bei Thomas Barhofer (www.ferrariservice.de) in Singen/Htwl.

Für alles, was mit Karosserie und Lack zu tun hat, gehen wir zu Achim Laibach

(www.laibach.pro) in D-Singen oder Guggenberger-Metten (www.guggenbergermetten.de)

in D-Konstanz.

5

Und wenn die Elektrik bzw. Elektronik spinnt, gibt es nur einen: Alban Link aus

D-Lindau (www.pkw-steuergeraete.de).

Wenn es sich um klassische Motorräder dreht, dann fällt die Wahl auf Uli Spelz

aus D-Konstanz (www.classic-bikes-bodensee.de).

Die Liste ist sicherlich nicht vollständig, gewiss subjektiv, aber vielleicht mal

eine Orientierung. Was fehlt, ist zum Beispiel noch ein guter Sattler/Polsterer.

Da haben wir in der Region noch keinen gefunden. Kennen Sie / kennt Ihr einen?

Alle Genannten sind übrigens selbst erklärte Oldtimerliebhaber. Sie kennen

Eure Sorgen. Und keiner spinnt, wenn es um die Preise geht. Also, ganz reelle,

faire Handwerker, die in Oldtimerfahrern nicht fahrende, offene Portemonnaies

sehen, sondern Kunden mit gleicher Leidenschaft. Das sollte mal gesagt sein

und vielleicht Ansporn für andere, es in dieser Hinsicht gleich zu tun.

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Oldtimerrallyes International


Nein, hier kommen jetzt keine Tipps für Vorkriegs-Offroad-Events in Dartmoor

oder Wüstentrips im Jemen, hier zeigt sich, wie inzwischen auch die Orga einer

Rallye weltumspannend vor sich geht. Denn eine Oldtimerrallye zu organisieren

ist einerseits erschreckend simpel, andererseits kniffelig und komplex wie

ein Raumflug. Dann ist man als Organisator froh, ein Team zu haben, das weiß,

was zu tun ist. Jedoch nicht nur am Tag der Veranstaltung, sondern auch im

Vorfeld. Wenn man es jedoch so lange macht wie wir im Oldtimerland Bodensee,

kollidieren die biographischen Entwicklungen mancher Teammitglieder

manches Mal mit den Erfordernissen des transparenten Austauschs.

So kommt es, dass die Roadbooks heute zeitweise in Mexiko gestaltet und

gesetzt werden, die Helfer aus Berlin, Metzingen und Aleppo kommen und die

Auswertung der Wertungsprüfungen in Schlaitdorf bei Stuttgart geschieht.

Allerdings – moderne Technik macht es möglich …

„Schlaitdorf?“ Beim aufmerksamen Leser dieses Heftchen klingelt es vielleicht.

Ja, in Schlaitdorf bei Stuttgart ist der Sitz von „Das Mobilwerk“, das

szenebekannt unter der Leitung von Gernot Burger die besten Car Cover produziert

und verkauft. Jetzt steigt langsam auch sein Sohn ins Business ein,

der –wenn es die Studienzeit zulässt – seine eigene Geschichte aufbaut: die

deutsche Dependance des „Elfershop“. Hier findet der Porsche-911-Enthusiast

alles, was das Herz an Accessoires so begehrt.

Und wenn die beiden nicht schon ein erfülltes Leben hätten, bei den Veranstaltungen

des Oldtimerlandes ist dann fast die ganze Familie dabei. Denn auch

Mutter Kerstin Burger war schon auf der „Mille Fiori“ im vollen Einsatz.

Was erkennt man daran? Auch im schwäbischen Ausland – oder ist es Württemberg?

– wird wesentliche Unterstützung für das Oldtimerland erarbeitet.

Aber Grenzen haben Oldtimerfahrer ja noch nie interessiert …

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Blick über den Tellerrand

Da haut uns der szenebannteste Teddybär, bzw. dessen Chauffeur an: „Segge

emol, warum kunscht nit emol ins Zürcher Wunderland“?

Wie so oft tritt zwischen meinen Ohren die Verwunderung ein … Was will mir

dieser Mensch sagen? Erklärung: Die Gegend zwischen Züricher Beizenwelt

und Schaffhausens Rheinfall nennt sich „Zürcher Unterland“. Die Einheimischen

nennen es Zürcher Wunderland.

Es ist eine dieser Gegenden der Schweiz, die man in der Regel einfach durcheilt,

denn sie entspricht dem flüchtigen Blick nicht dem Modelleisenbahnabziehbild

der Schweiz. Die Berge sind deutlich niedriger, Kühe hat es weniger,

dafür Flugzeuge im Landeanflug auf den Flughafen Kloten. Im Süden die Metropole

Zürich und im Norden Schaffhausen.

Die Landschaft ist so speziell, das sogar der Standortvermarktungsverein

„zuercherunterland“ sich nicht vorstellen kann, dass sich jemand dafür inte-

8


9

Eine unauffällige und elegante Sockelleiste, die

als vollwertiger Heizkörper Ihre Räume heizt und

zusätzlich noch enorm viele Vorteile bietet.

Invent AG

Weierstrasse 8

8175 Schüpfheim bei Windlach

Tel.: 044 856 16 68

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ressiert. Darum sind von „zuercherunterland“ keinerlei Informationen oder

Bilder zu erhalten. Dabei gibt es hier so schöne Ecken, dass man die Fahrt vom

Rheinfall Richtung Zürich deutlich gemütlicher angehen kann.

Und Strecken gibt es … Hier seien nur die Stichworte „Berg am Irchel“ und

Schloss „Regensberg“ genannt. Viel besser geht es nicht, die Kurven zu

erschwingen. Dafür weniger Verkehr und mehr Biergärten.

Dass Oldtimern hier eine echte Leidenschaft ist, erkennt man fast an jeder

Ecke. Überall sind Garagen auf oder Oldtimer unterwegs. Das haben auch Katrin

Rau mit ihrer „Touring Garage“ und Johann Jucker mit der „Wagenschmitte“

für sich entdeckt und für jedes Anliegen von uns Oldifahrern ein offenes

Ohr! Und da sind wir jahrelang dran vorbeigefahren. Jetzt fahren wir hin!


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Wie bei Oldtimern so auch bei Immobilien

Ob Oldtimer- oder Immobilienerwerb, es ist immer ein Gesamtpaket. Die Frage

ist immer: „Was ist möglich, was steckt drin?“ Dabei heißt es, die Phantasie der

Menschen zu unterstützen. Ein spitzenmäßiger, durchgeschweißter Oldtimer ist

zwar technisch toll, hat aber nicht die gleiche Ausstrahlung wie ein poliertes,

sauberer aufbereitetes Fahrzeug.

Gleiches gilt beim Kauf und Verkauf von Wohnungen und Häusern. Wenig ist

deprimierender als durch leere Räume zu gehen. Es hallt, es ist kalt, man meint

die Vorbesitzer zu spüren. Eine Immobilie kann architektonisch noch so toll sein,

eine phantastische Lage haben und energietechnisch auf höchstem Niveau sein;

wenn der Rasen nicht gemäht, die Luft muffig und die Böden nicht gewischt

sind, vertut man die Chance für einen guten ersten Eindruck.

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Eine Wohnung, eine Immobilie muss leben, sich zeigen.

Dazu gehören Möbel, Bilder an der Wand und ein

Teppich. Eine optimale Aufbereitung einer Immobilie

unterstützt die Phantasie der neuen Eigentümer, welches

Potential im neuen Heim steckt.

Dies zu entwickeln und zu präsentieren haben sich TAV und Immostaging zur

Aufgabe gemacht. Dahinter stecken Tobias Auer und Daria Polozkova. Tobi

kennt sich aus mit Immobilien, Daria mit deren Aufbereitung.

Wenn die beiden nicht gerade mit ihrem Pirelli-Golf-GTI und ihren Kindern Oldtimerausflüge

machen, optimieren sie mit voller Leidenschaft Immobilien. Also,

wer Hilfe braucht beim Immobilienaufbereitung, hier der Kontakt:

TAV GmbH

Reichenaustraße 36

78467 Konstanz

Telefon: +49 (0)172 144 32 20

E-Mail: taimmobilien@yahoo.de

Internet: www.tav.immo

13

Gut behütet und beschuht

Ob man ein Carcover oder Reifenschuhe braucht, muss jeder für sich entscheiden.

Interessant ist, dass nicht nur viele große Museen und Ausstellungen diese

nützlichen Accessoires von „das MOBILWERK“ nutzen, sondern auch mehr und

mehr Privatsammler.

Ein Grund ist sicherlich, dass man bei den über 4000 Schnittmustern fast jedem

Wagentyp eine individuelle Abdeckung spendieren kann.

das MOBILWERK GmbH

Gernot Burger

Hauptstraße 97

72667 Schlaitdorf

Telefon: +49 (0)7127 9691200

E-Mail: info@dasmobilwerk.de

Internet: www.dasmobilwerk.de

14

Bei Nennung des Stichworts

„Mille Fiori“ 15 % Nachlass

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Photo: Martin Schoch

Seegefrörne

Was gibt es Schöneres, als mit brummenden Motor den Bodensee zu umrunden?

Vielleicht bei Schneemassen, Glatteis und Rekordkälte oder bei Föhn und frühlingshaftem

Sonnenschein? Egal bei welchem Wetter: Deutschland, Österreich

und die Schweiz zeigen bei der Seegefrörnen ihre schönsten Seiten.

Bei der Winterausfahrt des Oldtimerland Bodensee treffen sich jedes Jahr unerschrockene

Liebhaber klassischer Automobile, um ihrer Leidenschaft gemeinsam

zu frönen. Sind auch Sie mit dabei?

Termin: 4. – 5. März 2023

Anmeldung und weitere Informationen:


Telefon: +49 (0)7533 803196

E-Mail: info@oldtimerland-bodensee.de

Internet: www.oldtimerland-bodensee.de

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Die letzte Schweizer Automarke

Das Verkehrshaus der Schweiz präsentiert in der Halle

Strassenverkehr ein Stück Schweizer Automobilgeschichte:

Rennwagen, schöne Sportwagen, legendäre

Tourenwagen und sogar einen eigenwilligen Geländewagen

von Autopionier Peter Monteverdi.

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17

Nur das

„Ich mach alles“ ist der Spruch von Oldtimer-Restaurierern, der einen sofort

hellhörig machen sollte. Das ist wie wenn eine Hebamme sagt: „Klar, die Hüfte

operiere ich auch oder soll es doch eine Fußpilzbehandlung sein?“ Kein Handwerker

kann alles gleich gut. Ausbildung ist wichtig und Erfahrung – gerade in

diesem Metier noch mehr! Keiner kann gleich gut lackieren und schweißen und

dann auch noch die Kurbelwelle richtig lagern. Entsprechend wichtig ist es also,

dass man sich jemand fokussiert und hierin dann richtig gut wird oder ist.

Michael Lenhardt hat sich fokussiert. Er macht nur Mercedes. Nein, keine Engländer,

keine Japaner oder Franzosen. Auch keine A-B-C oder E-Klasse. Nur

Nachkrieg bis in die späten Siebziger. Die 300er, die Pagoden und Heckflossen.

Zusammen mit ZF hat er das inzwischen legendäre Fünfganggetriebe entwickelt

und seine Kenntnisse jahrzehntelang als Technikvorstand dem Pagodenclub zur

18

Glasperlen- und

Trockeneisstrahltechnik

für Oldtimer

... die materialschonende und effiziente Methode

zur Behandlung von Karosserie und Unterböden

Wir strahlen auch Boote, Hölzer

und vieles mehr. Auch mobiler

Einsatz auf Baustellen möglich.

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Ihres Oldtimers inkl. Hohlraumkontrolle per Teleskop-Kamera

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Verfügung gestellt.

Heute fokussiert

er sich auf seine

Arbeit und seine

Kunden. Und wenn

das einem nützt,

dann uns! Wer also

nach den klassischen

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greifen will:

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Michael Lenhardt

Gewerbestraße 17a

88690 Uhldingen-Mühlhofen

Telefon: +49 (0 )172 7282757

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20

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21

Wie heißen Petrolheads auf Schwyzerdütsch?

Wir leben in einem Dreiland und pflegen leidenschaftlich landsmannschaftliche

Unterschiede. Und je nach Diskussionsverlauf ist es „drüben“ immer „besser“

oder „seltener“, oder „nicht so gut“. Wobei es jenseits der Grenze in der Regel

„besser“ ist – egal was –, weil dann der Redenschwinger daran beweisen kann,

wie schlecht es einem geht. Verglichen werden dann auch alle möglichen Parameter,

die gar nicht vergleichbar sind oder aber die Hintergründe komplexer.

Was aber aufzufallen scheint: In helvetischen Gauen wird der Oldtimerkult noch

ein wenig intensiver gefeiert. Die Fahrzeuge sind in der Regel besser gewartet,

was aber entgegen landläufiger Annahme nicht am „Reichtum“ der Schweizer

oder deren „höheren Ansprüchen“ liegt. Der Grund ist ein anderer. Der Schweizer

TÜV nennt sich „Motorfahrzeugkontrolle“. Während in Deutschland (von Österreich

wissen wir es nicht) der TÜV-Prüfer keine persönliche Verantwortung für das

vorgeführte Fahrzeug hat, haftet der Schweizer Kollege für das von ihm geprüfte

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Ihr Fahrzeug ist in besten Händen!

Ihre Freude an alten Fahrzeugen ist auch meine. Besonders

fasziniert mich die frühere Technik, welche ohne moderne

Elektronik auskommt.

Deshalb ist der Erhalt von alten Automobilen auf den

heutigen Strassen oder auf Rennstrecken meine grosse

Leidenschaft.

Race Prep Giger AG

Oldtimer-Werkstatt • Rennfahrzeuge

Kreuzlingerstrasse 48b • 8580 Amriswil

+41 76 464 58 09 • info@raceprepgiger.ch

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23

Fahrzeug. Darum schauen die CH-Prüfer deutlich genauer hin, und darum müssen

die Fahrzeuge schlicht besser gewartet sein.

Trotzdem ist auffallend, dass es in der Schweiz mehr Oldtimer gibt. Das wiederum

hat neben intensiverer Wartung (s.o.) historische Gründe. Aufgrund langer Friedenszeiten

ging schlicht weniger kaputt, wurde weniger Erarbeitetes vernichtet,

so dass in der Schweiz auch mehr vererbt werden konnte. Und dazu gehören eben

auch Autos. Also, ein besser gepflegtes Auto hält länger, ist länger etwas wert und

überlebt somit eher das Gebrauchtwagental.

Über die Jahre des intensiven Bereisens auch der Schweiz fiel uns ein Ort immer

auf: Amriswil. Man meint, dieser Ort lebt von Autos. An jedem Ortseingang und

mittedrin ein, zwei Händler und Werkstätten. Seit Jahren bei der „Seegefrörnen“-

Rallye aktiv dabei: Michael Giger und Roman Walther aus eben diesem Thurgauer

Ort. Michael ist spezialisiert auf Vorkriegsrennwagen, und Roman kümmert sich

mit seiner Crew vor allem um die dicken Amis.

Teilnehmer der „Seegefrörnen“ kennen sie, denn immer fanden in ihren Werkstätten

Sonderprüfungen statt. Dieses Jahr konnten sie noch mehr jubilieren, denn das

einheimische Team Badulescu/Badulescu hat durch seinen Sieg bei der Winterausfahrt

den Titel „Hauptstadt im Oldtimerland Bodensee“ nicht nur nach Amriswil

geholt, sondern somit gleichzeitig erstmals auch in die Schweiz. Das bedeutet:

Start und Ziel 2023 wird in Amriswil sein, und alle sind heiß darauf zu zeigen, dass

auch als Gastgeber die Schweizer die besten sind.

Photo: Jürg Rohr (www.rallye-rohr.ch)

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Liebe zum Automobil ...

...in diesem Sinne sind wir eingestellt zu Ihrem Fahrzeug, welches Ihr und unser

Herz höher schlagen lässt. Sei es klein, gross, alt oder neu, wir setzen unsere

Leidenschaft und unsere Erfahrungen seit über 21 Jahren für Sie ein. Damit Sie

Ihre Ausfahrten noch mehr geniessen können!

US-CAR Meeting

Jedes Jahr in Frühling findet unsere Ausstellung statt. Und jedes Jahr wächst

sie mit uns. Neben unseren neusten Oldtimern, einigen schönen Kundenautos,

kommen immer wieder neue amerikanische Attraktionen. Wir beraten Sie sehr

gerne gerade vor Ort und zeigen Ihnen direkt unsere Arbeiten und Autos. Lernen

Sie uns kennen oder kommen Sie einfach auf ein Wort vorbei. Besuchen Sie uns

und erleben SIe mit uns einen unvergesslichen American-Day.

Sportgarage Roman Walther

Kreuzlingerstrasse 38

8580 Amriswil, Schweiz

Telefon: +41 (0)71 4117030

E-Mail: tuning@sportgarage-walther.ch

Internet: www.sportgarage-walther.ch

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3 Länder – 3 Sprachen

In der drei bis vier Bodensee-Anrainer-Region (Liechtenstein nicht vergessen!)

wird „Deutsch“ gesprochen. Damit ist allerdings schon Ende des Konsens.

Denn was die wahre „deutsche, dytsche, dütsche“ Sproch‘ ist, da herscht schon

landsmannschaftliche Verwirrung. Ist Schwytzerdütsch ein Dialekt oder eine

eigene Sprache, und wie unterscheidet sich Vorarlbergerisch von Appenzellerisch?

Aber nicht nur die Aussprache ist unterschiedlich, auch gibt es unterschiedliche

Idiome für die gleiche Sache. Hier ein paar Hinweise, die das Leben

und Reisen im Oldtimerland Bodensee einfacher machen.

Deutsch

Frühstück

morgendl. Imbiss

Mittagessen

Abendessen

Milchkaffee

ein Bier gezapft

eine Flasche Bier

ein Radler

Weißwein

Rotwein

Brötchen

Pommes

Bürgersteig

Motorrad

Mofa

Omnibus

(Post-)Linienbus

Schweitzerdeutsch

z’Morge

z’nüni

Z’Mittag bzw. Lunch (Lönsch)

z’Nacht

Schale

es Stange

es Fläschli

es Panasch

e Wiesse [x Deziliter]

e Rote

Brötli

Pomfrit

Trottoir

Töff

Töffli

Car

Postauto

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Benzin

Fahrrad

Guten Tag

Auf Wiedersehen

Danke

Oldtimer

Seegefrörne

Deutsche

Schweizer

Österreicher

Und alle zusammen?

Most

Velo

Sali (Salü)

Uff Wiederliege (besser: Ade)

Merci

Oldtimer oder Veteranenfahrzeug

Seeg’frörne, Seegefrörni, Seegefrörnli

Dütsche

Schwizzer

Ösi

Allemannnen!

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Felix Austria

Auffallend ist die ganz besondere Beziehung des Österreichers zu alten Autos.

Während ein Oldtimer in der österreichischen Amtssprache einfach nur „Historisches

Fahrzeug“ tituliert wird, haben unsere Nachbarn einen reichen Schatz

an umgangssprachlichen Begriffen für alte Autos. Diese wollen wir Euch auf

keinen Fall vorenthalten.

Deutsch

Hallo und Tschüss

Guten Morgen!

Frühstück

Mittagessen

Abendessen

Milchkaffee

Ein Bier trinken

ein Krug Bier

Brötchen

Fahrzeugmechaniker

Rückwärtsfahren

Motor

Autoreifen

Beifahrerin am Motorrad

Motorrad

Vignette

Oldtimer

Objekt der Zuneigung

Deutscher

Altes (klappriges) Auto

Österreichisch

Servus

Guadn Moang!

Vormas

Mittogeissn

Nachtmahl

Melange

A Bier leckn

Kriagl

Bitschei / Baunzerl

Blechschuster

Arschlinkszruck

Murd

Pneu

Auspuffvenus

Bixn

Pickerl

Historisches Fahrzeug

Flugerl

Preiss

Alte Bledan, Bumperkraxen, Gnackschleida,

Goarn, Hefm, Kraxn, oida Kochi, oide

Tschesn, Scheam, Stinkmorchel

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DIE WOHL SCHÖNSTE

AUSFAHRT

AUF DEM SEE

Ahoi

und bis

bald an Bord!

Jetzt heißt es weg von der Straße und ab auf´s Wasser:

Die Sonne im Gesicht, der Wind weht um die Nase – Anker

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bietet dem Oldtimer-Besitzer die

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Liebhaberfahrzeuge mit einer Police

zu decken, egal, ob diese regelmässig

oder an Rallyes gefahren werden, oder

sich zerlegt in einer Werkstatt befinden.

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So sind u. a. auch mechanische Schädigungen

versichert (z.B. Getriebeschaden bei unbeabsichtigtem

Verschalten).

■ Als Oldtimer können Fahrzeuge, welche

mindestens 20jährig sind, versichert werden.

■ Keine Kilometerbegrenzung während des Jahres.

■ Oldtimer-Rallyes, Geschicklichkeits- und

Regelmässigkeitsfahrten sind versichert.

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■ Nicht eingelöste oder mit ausländischen Kontrollschildern

versehene Fahrzeuge können versichert

werden.

■ Kein Bonus- / Malussystem sondern Nettojahresprämien.

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Ich kauf mir was, kaufen macht so viel

Spaß! – Blödsinn

Oft wird man – meist von Neueinsteigern – gefragt: „Sag mal, welchen Oldie

soll ich mir kaufen?“ Überrascht reagieren sie dann auf die Antwort: „Keinen!“

Natürlich muss dann erläutert werden, warum, wieso.

Zwei Ansätze dazu. Wer nicht weiß, welches Gefährt einem den Puls höher

schlagen lässt, welcher Oldie sich geradezu aufdrängt, der sollte langsam

machen. Und sich die Frage stellen: „Warum kaufen, wenn man (erst einmal)

leihen kann?“ Hand aufs Herz, braucht man als Drittwagen wirklich einen Porsche

911 oder eine Pagode? Will man als Laie wirklich ins Restaurationsgeschäft

einsteigen? Und wirklich nicht zu unterschätzen: Trägt die Lebensgefährt*In den

Entscheid mit? KEIN Oldie ist perfekt, so wie es auch kein Bauprojekt ohne Mängel

gibt. Braucht man wirklich ein Spielzeug im 1:1-Maßstab, das man maximal

2500 km fährt, aber mindestens – alles in allem gerechnet – rund 3 Euro / km

verschlingt? Die Rechnung ist falsch? Ihr habt die Garage vergessen! Überhaupt:

Wer rechnet bei Oldtimern schon selbstkritisch? Ehrlich, Schönreden ist alles!

Eine weitere Erkenntnis: Echte Schnäppchen sind ganz, ganz selten. Und gerade

bei Einsteigern kaum realistisch.

Daher liegt die Empfehlung nahe, erst einmal auszuprobieren, ob die Oldtimerei

wirklich das fehlende Hobby ist. Profisammler, Spekulationsinvestoren und

Messis mal ausgenommen. Die sollten wissen, was sie tun.

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Aber wer verleiht denn seine Schätzchen? Mehr Leute, als man glaubt, wenn, ja,

wenn man selbst ein seriöser, verlässlicher Mensch ist. Somit ein echter Selbsttest.

Klar bekommt meine 20-jährige Tochter meinen E-Type, weil sie verlässlich

ist, aber ob ich meinen Oldie jedem Clubkameraden anvertrauen würde ...

Und nicht zu vergessen: Natürlich spricht auch die Versicherung ein Wörtchen

mit. Denn nicht jeder darf, den man lassen würde.

Das lässt sich sogar noch steigern, den Spaß hatten wir schon auf mancher

Ausfahrt, wo alle Schlüssel in einen Hut geworfen wurden und dann gegrabbelt

werden durfte. Ah, endlich mal einen Maserati Merak fahren oder doch nur

einen Samba (Peugeot). Bei dieser Variante muss / sollte man sich aber schon

wirklich gut kennen!

Auf der anderen Seite gibt es Profis und Spezialisten, die jedem einen Oldtimer

verleihen. An dieser Stelle möchten wir zwei solcher Profis empfehlen:

Werner Neu von der Oldtimervermietung in Wangen www.mietoldtimer-wernerneu.de

und Alex Föhr von www.classic-vans.de mit seinen beiden wunderschönen

Samba-Bussen.

Klar kosten die ihr Geld, aber wenn man sich an dieser Stelle Gedanken über

die Kosten macht, wäre Minigolf vielleicht doch das bessere Hobby. Man kann

sich ja dann unbenommen auch die Chromjuwelen auf der www.motorworldclassics-bodensee.de

ansehen.

Darum ist das Prinzip „Erst mal mieten“ vielleicht der richtige Ansatz. Darum

hat das Oldtimerland Bodensee das Spektrum der Mietmöglichkeiten rund um

das Thema Oldtimer deutlich ausgeweitet. Ob eine Lautsprecheranlage, ein

Absperrzaun oder Feuerlöscher gebraucht werden, wir haben es. Oder doch lieber

ein Bodenseerundflug mit Ruedi (www.wingscout-beltec.com) oder aber ein

Hochzeitsauto mit Bruno von www.oldtimer-drive.ch.

Also vielleicht erst mal leihen, und wenn es passt, DANN Geld ausgeben!

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Photo: Christian Roth

Coppa di Insalata

Sportlich-unterhaltsam wird bei der traditionellen „Coppa di Insalata“ um die

Kurven der Bodenseelandschaft gedüst. Traditionell am 1. Mai fordern wir Petrus

heraus! Denn wir setzen auf Sonnenschein für unsere Ausfahrt, die alle

Bodensee- und Oldtimerfreunde vereint.

Geschmückt wird die Ausfahrt von (lösbaren) Wertungsprüfungen, den traditionellen

Snack-Stopps an schönen Aussichtspunkten und unserer Kameradschaftlichkeit,

die allen Ausfahrten des Oldtimerland Bodensee zugrunde liegt.

Termin: jährlich am 1. Mai



Telefon: +49 (0)7533 803196



34

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RESTAURIERUNG & KAROSSERIEBAU

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Was sagt eigentlich ...?

Hallo Bernd, 2022 können wir alle endlich

wieder durchstarten. Deine Swiss Classic

World geht vom 27. bis 29.05.2022 wieder

an den Start. Wie hast Du die Coronazeit

er- oder gar überlebt?

Bernd: Das war vor allem für alle Eventund

Messeveranstalter eine extreme Herausforderung.

Ohne Veranstaltungen kein

Einkommen. Dank unserer Rücklagen

sowie der Hilfe verschiedener Partner haben wir diese Zeit gerade so überstanden.

Aber jetzt blicken wir nach vorne und freuen uns auf die Zeit und die Chancen,

die vor uns liegen.

Wie erlebst Du die Stimmung unter den Ausstellern und Gästen?

Bernd: Extrem positiv! Alle freuen sich, dass es wieder möglich ist, Großveranstaltungen

wie die SWISS CLASSIC WORLD durchzuführen. Ohne jegliche

Einschränkungen, im gleichen Format wie vor der Pandemie. Das ist z. B. an

der Hallenbelegung zu sehen: Die Schweizer Oldtimer-Messe ist – Stand Ende

März – mit über 200 Ausstellern praktisch ausverkauft.

Für Gäste aus dem Ausland wirkt die Schweiz ja immer „teuer“? Empfindest Du

als Schwabe in der Zentralschweiz das genauso oder ist der Qualitätsvorsprung

schlicht sein Geld wert?

Bernd: Das Preisniveau in der Schweiz ist generell etwas höher als anderswo,

das ist schon korrekt. Aber das ist längst nicht mehr so extrem, wie es schon mal

war. Und man bekommt dafür in der Regel auch ein hohes Maß an Qualität gebo-

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Bernd Link, Macher der Swiss

Classic World in Luzern

ten. Sei es beim Event und dem Erlebnis

selbst. Oder auch z.B. bei den Fahrzeugen

und Teilen, die angeboten werden.

Für uns Bodenseeler ist die Swiss Classic

World die wichtigste Oldtimermesse

der Schweiz. Und man ist ja auch nur

knapp eine Stunde entfernt. Kommen

viele vom See zu Euch?

Bernd: Wir haben eine stetig steigende

Anzahl von Besuchern aus der Bodensee-Region.

Das sehen wir in den letzten

Jahren verstärkt an den Nummernschildern

auf dem großen Parkplatz direkt

vor dem Messeeingang. Was uns dabei

besonders freut, sind die Besucher aus

Deutschland – auch die nehmen stetig

zu. Wohl einfach auch deshalb, weil es

grundsätzlich eine tolle Sache ist, die

einmalige Stadt Luzern und die faszinierende Umgebung hier am Rande der

Schweizer Alpen zu erleben.

Auf was können wir uns 2022 auf der Swiss Classic World besonders freuen?

Bernd: Wir haben auf der SWISS CLASSIC WORLD diverse außergewöhnliche

Highlights auch in diesem Jahr. Dazu gehört das spektakuläre Siegerauto von Le

Mans 1971, der PORSCHE 917K von Dr. Helmut Marko und Gijs van Lennep. Ein

einzigartiges Fahrzeug, das wir mit dem PORSCHE Museum und dem Verkehrshaus

der Schweiz zeigen dürfen. Zudem eine sehr attraktive Classic Car-Auktion

der Oldtimer-Galerie Toffen, eine spezielle Sonderschau des ACS zum 100 Jahr-

Jubiläum des Klausenrennens mit einem speziellen Fahrsimulator sowie eine

37

Photo: Heinz-Steimann

(Swiss Classic World)

Sonderschau der FAM mit klassischen Englischen Motorrädern. Und natürlich

ca. 700-800 weitere klassische Fahrzeuge, viel Zubehör, Accessoires, Teile und

vieles mehr ...

Luzern ist schon allein wegen der Messe eine Reise wert. Und dann gibt es noch

das Verkehrshaus, ein Eldorado für Technik- und Klassikfans. Wenn man einen Tag

anhängen würde, was würdest Du empfehlen? Was ist Dein persönlicher Lieblingsort?

Bernd: Zu einem Besuch in Luzern gehört sicherlich das einzigartige Verkehrshaus

der Schweiz. Und natürlich die vielen Museen in Luzern wie die Sammlung

Rosengard mit ihren einmaligen Picassos und historische Highlights wie das

Löwendenkmal. Mein persönlicher Lieblingsplatz ist dabei aber immer wieder

die Altstadt von Luzern und die Plätze sowie die Restaurants an der Reuss – mit

Blick auf die schneeglitzernden Berge ist das einfach einmalig auf dieser Welt.

Bernd, vielen Dank für das tolle Gespräch! Wir freuen uns auf die Messe, und

wir werden uns mehr als einmal sehen! Und vielen Dank für den Ticketcode

SCW22OLB für alle Interessierten, da kann man ja richtig sparen … Der Sprit

ist ja schon teuer genug!

38

www.mack-hallen.ch

Modern.

Exklusiv.

Sicher.

Wir haben Platz!

An der Bahnhofstrasse 19 in CH-Ermatingen bietet die Mack Hallen Classic AG –

als Ergänzung zur bestehenden Oldtimerwerkstatt – 48 Einstellplätze für

Oldtimer und Sammlerfahrzeuge auf 4 Etagen. Der innovative Neubau zeichnet

sich durch grosszügige Parkflächen mit Stromversorgung, Batterie-Lagegerät,

Kameraüberwachung, App-Zugang, Autolift und vieles mehr aus.

Anfragen gerne an Herrn Ulrich Mack unter:

+41 (0)79 223 38 23 oder info@mack-hallen.ch

Die Mack Hallen AG

bietet auf über 10‘000 m 2 Lagerfläche Einstellplätze für Autos,

Wohnmobile, Schiffe sowie Umzugsgut zu interessanten Konditionen.

Mack Hallen AG, Hauptstrasse 175, CH-8272 Ermatingen,

+41 (0)79 223 38 23, info@mack-hallen.ch, www.mack-hallen.ch

39

SWISS CLASSIC

WORLD LUZERN

27.- 29. MAI 2022

Bei Nennung des Ticketcodes

„SCW22OLB“ % Rabatt

DIE AUTHENTISCHE

SCHWEIZER OLDTIMER-MESSE

Drei Ausstellungstage mit über 200 nationalen und

internationalen Ausstellern, vielen Oldtimer-Clubs,

attraktivem Rahmenprogramm und weiteren Highlights!

40

Infos und Details unter: www.swissclassicworld.ch

Photo: Andreas Roloff / www.baum-des-jahres.de

Die Rotbuche – Baum des Jahres 2022

Die ganze Umweltdiskussion ist inzwischen ein Glaubenskrieg. Wir wollen uns

daran – zumindest argumentativ – nicht beteiligen. Wir haben uns entschlossen

zu handeln. Wir pflanzen Bäume! Je mehr, desto gut! Jedes Jahr pflanzen wir den

jeweiligen „Baum des Jahres“, welcher im Jahr 2022 – zum zweiten Mal nach

1990 – die Rotbuche ist. Diese ist übrigens ganz und gar grün; „rot“ bezieht

sich hier auf die zuweilen leicht rötliche Färbung des Holzes, die beim Holz der

Hainbuche, auch als Weißbuche bekannt, nicht vorkommt.

Sie können dabei sein. Für 100 Euro bekommt man eine Rotbuche, ein Rotbuchenzertifikat,

Rotbuchenpflanzfoto mit Rotbuche-GPS-Koordinaten und einen

Rotbuche-Gutes-Gewissen-Sticker für den Oldie. Wer möchte, dem senden wir

den Baum, sonst pflanzen wir ihn ins schöne Oldtimerland Bodensee. Einfach

www.oldtimerland-bodensee.eu/shop besuchen, bestellen, den Rest machen wir.

Wenn Sie allerdings keine Rotbuche im Garten wollen, hätten wir eine charmante

Alternative – die auch noch lecker ist. Klar, ein Kirsch- oder ein Apfelbaum sind

eine prima Idee. Aber was wäre denn mit einer Trüffeleiche? Die gibt’s von „klitzeklein

und 6 Jahre auf die ‚Ernte‘ warten“ bis hin zu schon recht kräftigen

Exemplaren. Rufen Sie uns an, wir haben die Kontakte!

41

Häuser für Menschen

Wir projektieren, bauen und sanieren seit über 25 Jahren Häuser und Projekte.

Wir möchten auch in Zukunft Ihre Lebens-(t)räume verwirklichen und sind

deshalb ständig auf der Suche nach schönen Grundstücken und Mehrfamilienhäusern.

Wir würden uns freuen, wenn Sie uns Ihren „Goldschatz“ anvertrauen

würden, um mit uns eine Partnerschaft einzugehen.

Wir pflegen unsere Partnerschaften. Darum unterstützen wir auch das Oldtimerland

Bodensee.

Doser + Partner Baugesellschaft mbH

Reichenaustraße 15

78467 Konstanz

Telefon: +49 (0)7531 1311-0

E-Mail: info@doser.eu

Internet: www.doser.eu

42

Über 350 verschiedene Fahrzeuge

glänzen um die Wette.

Erleben Sie eine faszinierende Zeitreise durch das städtische und

ländliche Leben der letzten 100 Jahre. Überall gibt es etwas zu

entdecken. Mit der einzigartigen Sammlung von Fritz B. Busch.

Das angrenzende Restaurant Jägerhof bietet saisonale Gerichte

für jeden Gaumen an.

AUTO & TRAKTOR MUSEUM / JÄGERHOF RESTAURANT

Gebhardsweiler 1, D-88690 Uhldingen-Mühlhofen

www.autoundtraktor.museum

43

Quadrifoglio: Glück gehabt

2021 haben wir die Landschaften im Bodenseegebiet erkundet. Jetzt klettern

wir den Rhein ein wenig höher ins 5-Belchenland. Hier, wo der Rhein den entscheidenden

Knick macht, lebt derselbe Menschenschlag: die Alemannen. Doch

würden dies die Basler, die Schwarzwälder, die Elsässer, die Markgräfler, die

Hotzenwälder nie zugeben. Jeder pflegt seine Eigenarten, die es zu entdecken

gilt. Die Quadrifoglio präsentiert auf ausgesuchten Routen genau diese Landschaft,

Leute und Lustbarkeiten. Wir besuchen unsere Lieblingswinzer, -brauereien,

-hotels und präsentieren diese gerne. Wir wollen glücklich sein wie es

das vierblättrige Kleeblatt das Quadrifoglio verspricht. Ferrari – nein, nicht Alfa

Romeo – sollte und hatte es Glück gebracht – warum nicht auch uns? Wir wollen

auf gleichen Spuren wandeln und werden mit max. 10 Teams reisen, nicht

rasen. Besucht wird sicher die Sammlung Schlumpf mit legendären Bugattis,

das Pantheon in Basel, Tempel der Oldtimer, aber auch die Fondation Beyerler.

Keine Roadbooks, keine Wertungsprüfungen. Dafür Lachen, Geheimtipps, und

Gemeinschaftserleben ...

Termin: 19. bis 22. Juni 2022



Telefon: +49 (0)7533 803196



44

Die Genuss -Adressen

für Ihre nächste Tour:

WEINMÄRKTE

an der Laube

Weinhaus · weinstube

Konstanz · Lörrach · Bad Bellingen

über 750

Weine · Winzersekte

Champagner · Edelbrände u.v.m.

vom Bodensee · Baden · Deutschland

Italien · Spanien · Frankreich

… und der ganzen Welt

täglich

Gratis-

Degustation &

Beratung

Grethers Weinmarkt an der Laube Konstanz

Untere Laube 17 · 78462 Konstanz · Tel. 07531/22131 · www.weinmarkt-konstanz.de

Grethers Weinmarkt Lörrach

Wallbrunnstr. 43 · 79539 Lörrach · Tel. 07621/7922660 · www.weinmarkt-loerrach.de

Weinhaus & Weinstube Bad Bellingen – mit Sonntagsverkauf!

Badstr. 8 · 79415 Bad Bellingen · Tel. 07635/9453 · winzerstueble@t-online.de

45

Ein Aufenthalt, der gut tut

Hotel Deltapark Vitalresort 4*S, in Gwatt-Thun

Eingebettet in die fast 70.000 m² große Parklandschaft des Kanderdeltas und

umgeben von zwei Naturschutzgebieten, besticht der Deltapark durch das klare,

naturnahe Design und Direktanstoß zum Thunersee. Der perfekte Ort, um Kraft

zu tanken und den Alltag hinter sich zu lassen.

46

Inmitten prächtiger Natur und umgeben von den

Bergspitzen des Berner Oberlands finden die

Gäste in den 106 Zimmern eine stilvolle Wohlfühlidylle.

Drei luxuriös ausgebaute Seevillen im

„Yachting-Stil“ ergänzen das Unterkunftsangebot.

Die alpine Spa-Landschaft bietet auf vier Etagen

und ca. 2.000 m² mit Indoor-Solepool, Outdoor-

Süßwasserpool, diversen Saunen & Privaten SPA Suiten viel Abwechslung an

malerisch schöner Lage direkt am Ufer des Thunersees. Alpine Wellness steht

für eine authentische und moderne Interpretation der nahen Umgebung: Fels

und Stein, Wälder und Kräuter in frischer Alpenluft, klares Quellwasser in Seen

und Flüssen.

Im Sommer erlaubt ein direkter Zugang zum Strand ein erfrischendes Bad im

kühlen Thunersee und mehrere Liegewiesen laden zum Nichtstun ein.

Genuss wird im Deltapark Vitalresort großgeschrieben. Die Restaurantkonzepte

bieten für jeden Anspruch das Passende und reichen vom Hotelrestaurant mit

Seeterrasse, dem à-la-Carte Restaurant Delta bis zum exklusiven Delta Gourmet

und dem Deltaverde Thai Cuisine, einem thailändischen Spezialitätenrestaurant.

Die Mission der Küche ist einfach und bestechend: „Homemade

by Deltapark“ – die Eigenproduktion der Waren aus qualitativ hochstehenden

Produkten, wie auch der lokale und nachhaltige Einkauf bilden den Kern der

Küchenphilosophie.

Deltapark Vitalresort

Deltaweg 29

3645 Gwatt/Thun, SCHWEIZ

Telefon: +41(0)33 334 30 30

E-Mail: info@deltapark.ch

Internet: www.deltapark.ch

47

Petrolli Reisen GmbH & Co. KG | Schramberger Str. 15 | 78078 Niedereschach

www.petrolli.de | gruppen@petrolli.de | Telefon: 07725 9165-0 | Fax: 07725 9165-20

verständlich arbeiten wir Ihnen gerne Ihr ganz

persönliches Angebot aus.

für Abfahrtsorte im Schwarzwald-Baar-

Kreis finden auf unserer Homepage. Selbst-

Sie suchen eine passende Idee für Ihren

Oldtimer-Ausflug? Verschiedene Vorschläge

Kuchen oder zum Mittagessen, Führungen

und vieles mehr.

Begleitprogramm wie zum Beispiel einen

kleinen Sektempfang, Einkehr zu Kaffee und

selbst verständlich inklusive des Fahrers.

Gerne organisieren wir für Sie auch ein

Die Anmietung kann entweder für einen halben

Tag oder für einen ganzen Tag erfolgen –

Stoßstangen für Blumensträuße sowie weitere

Möglichkeiten um Dekorationen zu befestigen.

Jeder der Beiden verfügt über 22 Sitze, einen

kleinen, flachen Kofferraum, 2 Vasen an den

schöne Region ist an Bord der Oldtimer ein

außergewöhnliches Erlebnis.

oder runder Geburtstag, im Kreis der Familie

oder mit Freunden: eine Tour durch unsere

Sympathieträger. Eine Fahrt mit Ihnen entführt

in eine andere Zeit. Ob Hochzeit, Jubiläum

Smart sind Sie, unsere beiden Oldtimer-

Busse der Marke Setra S6 und dazu echte

Wenden Sie sich also vertrauensvoll an uns!

NOSTALGISCHE

OLDTIMER-TOUREN MIT PETROLLI

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Tag oder für einen ganzen Tag erfolgen –

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OLDTIMER-TOUREN MIT PETROLLI

Petrolli Reisen GmbH & Co. KG | Schramberger Str. 15 | 78078 Niedereschach

www.petrolli.de 48

| gruppen@petrolli.de | Telefon: 07725 9165-0 | Fax: 07725 9165-20

Photos: Marc Diez-Prida (www.oldtimer-photos.com)

Rhenus Noster I: Splügen – Basel

Der Rhein. Wasserreichster Fluss Europas, Schicksalsfluss der Schweizer, Franzosen,

Deutschen und Niederländer. Aus rauhen Steinen geboren, durchstreift

er Europa, um sich nach 1400 km friedlich in der Nordsee zu verlieren. Entlang

dieses Flusses gibt es Geschichte und Geschichten, Landschaften und Menschen

– Typen – zu entdecken. Wir werden über drei Jahre diesem Fluss, dieser

Naturgewalt folgen, Länder, Mentalitäten und Gaumenfreuden erfahren.

Autowandern ohne Druck mit netten Menschen. Die Landschaften sollen erlebt

und nicht durchrast werden. Alles steht unter dem Zeichen: Genussvolles Oldtimererlebnis,

jeder kann keiner muss.

49


Im ersten Jahr erkunden wir die Rheinursprung bis Basel, das bedeutet von

hochalpinen Almen über den Bodensee, den legendären Rheinfall bis zum Baseler

Rheinknie. Sowohl kultur- als auch automobilgeschichtlich ist diese Reise

vollbespickt mit Sehenswertem. Es ist unsere Heimat, hier kennen wir uns aus

und präsentieren es gerne.

Das zweite Jahr gehört dann dem Rheintal von Basel bis Bingen. Geographisch

bolzengerade. Wir folgen dem Rhein mäandernd von einem Sehnssuchtsort zum

nächsten. Diese sind auf dieser Route aufgereiht wie eine Perlenkette.

Im dritten Jahr schließlich tauchen wir ein ins romantische Burgental des

Rheins, das uns erst wieder in der Vulkaneifel und der Kölner Bucht entlässt.

Vor uns die weite Ebene der Niederlande, um den Rheinstrom ins große Meer

zu verabschieden.

Termine: 21. – 24. Juli 2022 | 26. – 29. Juli 2023 | 24. – 27. Juli 2024



Telefon: +49 (0)7533 803196



50

Wir kümmern uns um all Ihre finanziellen Belange.

In Ihrem Interesse.

Finanzanlagen

Versicherungen

Kreditvermittlung

Haushaltsoptimierung

Immobiliendarlehensvermittlung

zertifiziert nach §34 GewO (IHK)

Joelle und Cris Plouda

Untertorstr. 5

78315 Radolfzell am Bodensee

+49 176 47107524

51

LebensmitteLfreude

An einem der privilegiertesten und lebenswertesten Flecken

der Republik, der Bodensee-Region, vermitteln wir seit über 25

Jahren (in diesem Sinne sind wir noch ein „Youngtimer“) voller

Begeisterung echte LebensmitteLfreude.

Unsere Verbundenheit mit der Region bringen wir auch dadurch

zum Ausdruck, indem wir mit vielen regionalen Bauern und Erzeugern

zusammenarbeiten und somit Ihnen, unseren Kundinnen

und Kunden, ein Stück Heimat schmackhaft machen.

13 x in der Bodensee-Region

in Konstanz (5), Allensbach, Friedrichshafen,

Gottmadingen, Hilzingen, Mengen, Ertingen,

Salem, Gailingen

www.edeka-baur.de

52

VW Bulli – der ewige Sommer

Wenn Oldtimer, dann Bulli. Wenn Bulli, dann T1, wenn T1 dann Samba, wenn

Samba, dann von www.classic-vans.de

Was für Nicht-Oldtimerkenner wie sumerische Keilschrift klingt, ist für Oldtimerfreunde

das Hohelied des Oldtimerhimmels. Der VW-Bus ist für die meisten

Freunde der Inbegriff der heilen Welt, des ewigen Sommers, der absoluten

Freiheit auf 4 Rädern. Schlafen und fahren wo immer man will. Daher ist der

Samba-Bulli inzwischen ein kleines Vermögen wert und wer seine Groschen

für anderes braucht – der leiht sich einen. Für eine Spritztour unter Freunden,

für die Hochzeit, eine Picknickausfahrt oder nur so. Und wer verleiht so ein

Schmuckstück? Alex Föhr von www.classic-vans.de in Friedrichshafen. Ach und

wer gar zu verliebt ist: kaufen kann man die Bullis auch …

Classic Vans GmbH – Alexander Föhr

Fährtwiesenstr. 8

88045 Friedrichshafen

Telefon: +49 (0)174 9232647

E-Mail: alex@classic-vans.de

Internet: www.classic-vans.de

53

Wohin, wo lang

Engen

Oldtimer & FahrzeugMuseum

Singen

Mac

Museum

Stein am Rhein

Kartause Ittingen

… unsere Streckenvorschläge!

Bolzengerade durch den Thurgau, wedelnd durch das Hegau, mäandernd am

Donauufer oder kurvenreich die Schwägalp hoch. Das Oldtimerland hat für

jeden die richtige Strecke. Detaillierte Tipps findet man auf unserer Homepage.

Unter Routenvorschläge.

Wenn es noch individueller sein soll, einfach fragen:

info@oldtimerland-bodensee.de

Hulftegg

Die genauen Routen mit der passenden Karte finden Sie auf unserer Hompage:


54

Ermatingen

Mack Hallen

Wil

Romanshorn

Autobau Erlebniswelt

Herisau

Hohenems

Appenzeller Land

Ricken

Quellennachweis: Daten von OpenStreetMap. Die Karten können unter der CC-by SA-Lizenz 3.0 genutzt und modifiziert werden.

55

Wie man sich bettet

Seit nun über 20 Jahren erkunden wir von der Oldtimerland-Orga Touren und

Hotels für Oldtimerfreunde. Da sammelt man schon einiges an Erfahrung, auch

beim Hoteltesten. Inzwischen bilden wir uns ein, bereits an der Fußmatte am

Hoteleingang zu erkennen, wie die Silikonfugen im Bad gearbeitet sind oder wie

der Kaffee schmeckt. Und manchmal erahnen wir schon: „Oh, das birgt Potential

für Mecker auf der Tour!“ Dann schaffen wir es oft nicht einmal bis zur

Rezeption, die Zeit kann man sich sparen. Da haben wohl die Bilder im Internet

gelogen, fahren wir also besser zur nächsten Location.

Denn die Faustregel lautet: Alle zehn Jahre braucht ein Hotelzimmer eine Totalsanierung.

Doch wer macht sowas? Zwei echte Profiteams kennen wir genau,

denn sie sind außerdem echte Petrolheads und Mille-Fioristi: das Duo Kirsten

und Uwe Gräf sowie das Doppel Uli und Christian Mutschler. Mit ihren jeweiligen

Firmen haben sie schon Tausende Zimmer renoviert. Vom kleinen, feinen, privat

geführten Landhotel „janz weit draußen“ bis zur großen Businessübernachtungsmaschine

in Berlin. Doch – wie immer – schaffen es die Chefs nur, wenn

… – ja, wer ist denn heutzutage überhaupt noch Chef*in? Denn ohne professionelles

Teamplay geht gar nichts! Wie auch immer, heute dürfen wir die beiden

Frauen der Erfolgsteams befragen.

Was war bisher Euer Mille-Fiori-Lieblingshotel und welches hat Euch außerhalb

der Mille Fiori am besten gefallen?

Uli: Bei der Mille Fiori? Ganz klar, die HAMILTON LODGE!!! Außerhalb der Mille

Fiori: das Mena House Oberoi in Kairo, aber nur im nicht-renovierten Zustand!

Und das meine ich wirklich so.

Kirsten: Für mich, das Grand Hotel Majestic am Lago Maggiore, da würden wir

sofort wieder hin. Es ist die zauberhafte Mischung aus altem Charme des Hau-

56


ses und der traumhaften Lage am See. Alte Eleganz, ohne dabei überkandidelt

zu sein. Das Haus hat etwas sehr Gediegenes und ist trotzdem normal. Und wo

gehe ich schon mal baden? Im See beim Grand Hotel Majestic habe ich es getan!

Nur am Service sollten sie arbeiten. Aber das fällt wohl unter coronabedingtes

Notprogramm …

Was ist Euch persönlich bei einem Hotelbesuch am wichtigsten?

Kirsten: Ich brauche eigentlich nur eins: gemütliche Atmosphäre. Irgendwie

möchte ich mich wie zu Hause fühlen, nur ein wenig umsorgter. Fallen lassen

mit allen Sinnen, das wäre meine Definition.

Uli: Mir geht es da ähnlich. Da gibt es allerdings zwei Parameter, die ich dafür

brauche: freundliches, kompetentes Personal und ganz schlicht: Sauberkeit.

Man muss mich nicht vorne bis hinten betüddeln, doch wünsche ich mir eine

professionelle Zuwendung. Völlig egal, ob die Herberge ein, zwei oder fünf

Sterne hat, wenn es an Grundsauberkeit fehlt, bin ich raus.

57

Ihr beide seid ja tief in die täglichen Abläufe Eurer Firma integriert und kennt

das Handwerk sehr genau. Was machen Investoren oder Hotelbesitzer oft

falsch? Wo wird am falschen Ende gespart?

Uli: Diese Frage kann man nicht mit ein paar Worten beantworten. Das ist zu

komplex und von Projekt zu Projekt so individuell zu behandeln, wie die Projekte

selbst. Es ist z.B. ein Unterschied, ob man ein eigentümergeführtes Landhotel

optimiert oder für Investoren ein Businesshotel saniert.

Kirsten: Das stimmt. Allerdings wird in fast allen Hotels an einem Punkt gespart,

der mit unserem Business eigentlich weniger zu tun hat. Das Wohlbefinden in

einem Hotel hat wesentlich mit Menschen zu tun. Man kann über manches hinwegsehen,

aber nicht über unprofessionelle Umgangsformen. Das hat einerseits

mit gründlicher Ausbildung, allerdings auch mit charakterlicher Eignung für den

Job zu tun. Hotel, Service kann nicht jeder.

Jetzt fahrt Ihr seit Jahren bei der Mille Fiori mit. 2020 war die Tour ein wenig

anders. Statt individuell nach Roadbook, sind alle Kolonne in zwei 10er Gruppen

gefahren. Daher hier die Frage: Lieber mit oder lieber ohne Roadbook?

Uli: Ich bin der Beifahrer und Roadbook-Leser. Das heißt, ich bin auch verantwortlich,

wenn wir uns verfahren. Daher ganz klar: sehr gerne ohne Roadbook

und in Kolonne. Das ist für mich entspannter, stressfreier, einfach schöner. Auch

bekommt man mehr von der Landschaft mit.

Kirsten: Bei uns ist es umgekehrt, da ich die Pilotin bin, muss mein Mann das

Roadbook lesen. Und das ist auch gut so, denn er muss beschäftigt sein. Hat

er kein Roadbook, also nichts zu tun, hat er außer aus dem Fenster zu gucken,

nichts zu tun. Also fängt er an, Blödsinn zu machen. Das kann anstrengend werden.

So toll Kolonnenfahrt auch ist – vor allem wenn Entenmama Miri* führt

– ich will selbst entscheiden, wo ich einen Foto- bzw. Toilettenstopp einlege.

Schöner allerdings bei einer Kolonnenfahrt ist der intensivere Kontakt mit den

anderen Tour-Teilnehmern. Jedoch bin ich auch froh, meinen Mann einfach vier

Tage mal nur für mich zu haben. Jetzt noch das Handy weg – perfekt!

58

Ihr ward mit der Mille Fiori sicherlich schon ein halbes Dutzend Mal unterwegs.

Was gefällt Euch besonders?

Uli: Es gefällt mir besonders, gemeinsam mit lieben Gleichgesinnten schöne

Landschaften, hervorragende Hotels (auch wenn wir sie noch nicht renoviert

hatten), gutes Essen, nette, manchmal „beschwingte“ Abende und – natürlich

– alte Autos zu genießen.

Kirsten: Richtig, das kann ich nur unterstützen. Hinzuzufügen wäre noch eine

Spezialität. Niemals hätten wir die vielen kleinen Strecken, Orte oder Hotels

gefunden, wenn die Orga uns nicht hingeführt hätte. „Via Mala“, ok, da kommt

man auch mal so vorbei, aber das Hotel „Weiss Kreuz“ in Splügen, die Stecke

zwischen Rhäzüns und Ilanz oder das „Rossbüchel“ am Fünfländerblick hätten

wir in hundert Jahren nicht entdeckt. Wie Uli schon sagte, es ist die Mischung

aus den vielen tollen Menschen, Landschaften und Oldtimern. All dies zusammen

mit meinem Mann zu genießen, führt bei mir/uns zur echten Entspannung.

* Anmerkung der Redaktion: Miriam Lehr, seit 13 Jahren festes Bestandteil der Mille-Fiori-Crew

Bildlegende: links: Uwe und Kirsten Gräf; rechts: Christian und Uli Mutschler

59

Ist die Zukunft tiefer gelegt?

Ich fahre E-Type. DIE Ikone der 60er Jahre. Selbst Enzo Ferrari nannte es „das

schönste Auto, das bisher gebaut wurde“. Und als ich es stolz meinem Vater präsentierte:

„Was willst Du denn mit dieser Ludenkutsche*?!“ Auch hier zeigt sich

einmal mehr: „Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.“

Einst hatten wir eine Gruppe Oldtimer-Enthusiasten, die aber mehrheitlich weder

einen Oldtimer geschweige denn Ahnung von der Technik hatten. Aber sie mochten

die alten Vehikel halt. Um sich jedoch in die Thematik tiefer einzuarbeiten,

entschied man sich, ein Auto als Geschenk anzunehmen und mit einer Restauration

loszulegen. Es war ein Ford Escort MK2 in cadmiumgelb. Er stand in einer

großen Oldtimerhalle, und es dauert keine vierzehn Tage, da war die Revolution

da. Die 356-E-Type-Pagode-XK 120-Ford Mustang-Fraktion fühlte sich in ihrer

Ästhetik gestört. Die Diskussion gipfelte in der Aussage: „Ein Auto mit Plastik

60

kann kein Oldtimer sein!“ Uns glaubte man die Gegenthese nicht. Blöd, dass zu

der Zeit „Papst“ Peter (Steinfurth), seines Zeichens Chefredakteur des weltgrößten

Oldtimermagazins, auf der entspannten Seite stand. Seine Haltung zu dem

Thema: „Wie alt ist das Auto? 30 Jahre – also ein Oldtimer. Ende der Diskussion.“

Dazu passt folgendes Thema: „Wir verlieren die Jugend, die wollen alle nur noch

daddeln!“, hört man allenthalben. Abgesehen dass es DIE Jugend nicht gibt, stellt

sich die Frage, was tun wir – die Alten –, um unsere Oldie-Szene attraktiv zu

halten? Jedoch höre ich immer nur ultimativ: „So wie wir oder gar nicht!“ Wenn

dies die Entscheidung ist, dann hat die Zeitleiste der Biologie eine ganz einfache

Antwort: „Gar nicht!“ Alternativ geht man das Thema entspannter an. Wie schaffen

wir es, bei den heute 16- bis 26-Jährigen ein Interesse für die Besonderheiten

von Fahrzeugen zu entwickeln? Antwort: Genauso wie bei uns. Für meinen Vater

war der E-Type ein abgehalfterter Gebrauchtwagen. Für mich erhaltenswerte

Geschichte. Dafür waren Vorkriegler unerreichbar und technisch uninteressant

(hat sich auch geändert). Junge Petrolheads sind mit anderen Bildern groß

geworden. Auch haben sie keine Distanz zu Japanern und Koreanern. Hier lauten

die Begierden: Subaru WRC, Toyota MR 2, Mercedes G-Model oder BMW M3.

Natürlich dran rumgetunt solange die Folie hält! Aber ist ein handwerklich gut

getunter Aston Martin, Baujahr 1995, wirklich schlechter als mein Opel Manta A?

Woher kommt das alles? Ganz einfach: aus Hollywood! Wir haben „The Saint“

in seinem P1800 geliebt. Oder James Bond in seinem Aston Martin, ganz zu

schweigen von McFlys DeLorean. Die Jugend von heute schaut was? Genau: „The

Fast and the Furious“ Das bedeutet: Die Mechanismen sind die gleichen, nur wir

selbst sind meist älter, dicker und weniger attraktiv – ist auch OK.

Aus dieser Erkenntnis haben wir uns entschlossen, beim diesjährigen Oldtimerbrunch

einen „Concour d’honneur“ nur für Fahrzeuge der Hollywood-Serie „The

Fast and the Furious“ zu veranstalten. Neudeutsch nennt sich dieses Miteinander

„Crossover“, und ich freue mich schon auf diese spinnernden Kisten.

* Lude = Zuhälter

61

62

63


Photo: Achim Mende

Mille Fiori: Real Swissness

Die Mille Fiori ist die Königsgenussrallye des Oldtimerland Bodensee. Seit fast

zwei Jahrzehnten erkunden wir alles, was in vier Tagen von Konstanz aus mit

Oldtimern erreichbar ist. 2022 geht es in den Westen der Schweiz. Dieses Mal

sogar bis Montreux am Genfer See. Natürlich mit Roadbook, Wertungsprüfung

und Siegerermittlung. Allerdings, wie immer bei uns, steht die Tour unter dem

Zeichen genussvolles Oldtimererlebnis: Jeder kann, keiner muss. Die von uns

akribisch ausgesuchten Strecken sind selbst für Kenner oft neu, das Roadbook

wird von Teilnehmer als „das schönste“ der Szene beschrieben.

Dieses Jahr erkunden wir das Berner Oberland, Teile des Wallis. Wir erleben

u.a. den Naturpark Gruyère Pays-d'Enhaut, und Gantrisch sowie die UNESCO

Biosphäre Entlebuch.

Unsere Wertungsprüfungen haben oft eher unterhaltenden Charakter, weil eines

vermeiden wir tunlichst: Stress. Natürlich ist unsere Tour wieder Atmosfair-zer-

64


tifiziert und unsere Baumpflanzungen sind legendär. An Hotels haben wir wieder

zwei Schmuckstücke aussuchen können, beide verfügen sie über Spa-Bereiche

und Pools. Auch die Köche der Hotels werden uns einmal mehr Dinner kredenzen,

dass wir wieder ins Schwärmen kommen. Oder anders formuliert: Über das

Essen hat sich noch nie jemand beschwert, eher über zusätzliches Hüftgold.

Die letztjährige Mille Fiori 2021 war die sportlichste aller bisherigen Mille Fiori,

da dürfen wir es 2022 wieder etwas ruhiger angehen lassen. Die Strecken wurden

um 30 % gekürzt, was den Frequenzen in den Hotel-Spas oder Hotel-Bars

gewiss sehr zugute kommen wird. Gestartet wird heuer vom Museum of Art and

Cars (MAC) Singen, das Ziel liegt im Hafen von Konstanz, von wo wir auch die

schon klassische Dinner-Bootsfahrt auf dem Bodensee starten. Geplant sind die

Strecken wie folgt: 1. Tag: Bodensee – Gwatt, 2. Tag: Gwatt – Gstaad – Montreux

– Gwatt, 3. Tag: Gwatt – Zug, 4. Tag: Zug – Bodensee. Auch 2022 ist und bleibt

die Mille Fiori eine Genussrallye mit moderaten Wertungsprüfungen und viel

Zeit für ein Miteinander.

Termin: 31. August bis 3. September 2022



Telefon: +49 (0)7533 803196



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Oldtimerbrunch

Traditionell Anfang September, direkt im Anschluss an die „Mille Fiori“, finden

beim „Oldtimerbrunch“ alle Oldtimer-Enthusiasten aus nah und fern zu „Benzingesprächen“

mit Gleichgesinnten zusammen.

Im illustren Rahmen des Konstanzer Hafens tauschen sie sich über ihre Leidenschaft

aus und bestaunen die schönsten Oldtimer-Exponate. Die an der

Hafenstraße aufgereihten Fahrzeuge werden durch das Publikum prämiert, die

chilligen Klänge einer Band runden das entspannte Beisammensein ab. Jeder

kann, keiner muss!

Termin: 4. September 2022



Telefon: +49 (0)7533 803196



66

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67

Einfach nur bauen …

Einfach nur fahren …

Architekturbüro Hilmar Wörnle

Schulweg 2 · 78465 Konstanz · Telefon: 00 49 / 176 / 80 74 64 75

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68

Kein Herz aus Stein

Wer sich beim gelegentlichen Klicken durch „Youtube“ auf die Seite von „Goodwood“

verliert, der findet eine Sequenz vom „Pedal Car Race“. Wer sich dies

ansieht und nicht begeistert ist, muss ein Herz aus Stein haben. In lupenreinem,

unverfälschtem Enthusiasmus hauen die Kleinen in die Pedale. Das Gesichtchen

wahlweise rot vor Anspannung und Ehrgeiz oder aber stoisch-fokussiert wie ein

Jäger. Zwischen Le Mans Start und Ziel liegen keine zweihundert Meter, aber die

oben offene Begeisterungsskala erreicht neue Rekordwerte. Als wir das sahen,

gab es nur eins: Das wollen wir auch, zumal wir in der Gegend nichts Vergleichbares

kennen. Gesagt getan! Also haben wir offizielle Forderungen der „Autobau“,

dem „MAC Museum“, den „MACK-Hallen“, dem „Uhldinger Oldtimer- und Traktormuseum“,

dem „Pantheon“, allen Vereinen rund um den See sowie zahlreichen

Firmen und Privatiers zukommen lassen.

Und so wird es kommen: Beim Oldtimerbrunch am 4. September steigt das erste

Tretautorennen. Gabi Maier vom MAC meinte: Das will ich auch! OK, klingt nach

dem Beginn einer Rennserie. Also: Wer 1. Lust, 2. einen Piloten / eine Pilotin, 3.

ein Tretauto hat, sollte anfangen zu trainieren und sich auf der Seite www.oldtimerland.eu

(Oldtimerbrunch) anmelden. Das wird schön!

69

Kreativ.

Strategisch.

Kommunikativ.

Öffentlichkeitsarbeit

Redaktion

Marketing

Internetauftritte

E-Commerce

Photographie

Gestaltung

Projektmanagement

Pascualet – Marc Diez-Prida

Kreativ. Strategisch. Kommunikativ.

Schulweg 2 | 78465 Konstanz

Fon: +49 (0)7533 803324

E-Mail: info@pascualet.com

Internet: www.pascualet.com

70

Steg 4

… urig und gemütlich

Der Steg4 liegt direkt am Konstanzer Hafen. Verschiedene warme Holztöne,

helle Tischplatten und grobverputzte Wände sorgen für Wohlfühlatmosphäre.

Damit Sie diese entspannt geniessen können, verwöhnen wir Sie mit beliebten,

unkomplizierten Gerichten. Es kommt auf die Karte was Ihnen am Besten

schmeckt. Ein kühles Bier, ein süffiger Wein, oder eine Saftschorle und Ihr Ausflug

zu uns ist perfekt.

Steg 4

Hafenstraße 8

78462 Konstanz

Telefon: +49 (0 )7531 174 28

E-Mail: kontakt@steg4.de

Internet: www.steg4.de

71

Kühle Sommer.

Warme Winter.

Eine gute Fassadendämmung lässt im Sommer die

Hitze draußen – und im Winter die Kälte. Sie spart

dabei bis zu 60% Heizkosten. Gut fürs Klima, gut

für den Geldbeutel.

Mehr unter: www.sto.de

Sto SE & Co. KGaA

Ehrenbachstraße 1

79780 Stühlingen

infoservice@sto.com

72

Bewusst bauen.


Goldener-Herbst-Cup

Die Rallye „Goldener-Herbst-Cup“ ist eine Hommage an unsere wundervolle

Landschaft, die Kameradschaft und nicht zuletzt an unsere Oldtimer. Neben

den Wertungsprüfungen und dem leckeren Essen bietet sich hier sportlich-entspannt

die Möglichkeit, den goldenen Herbst zu genießen und dem Oldie seine

Abschlussfahrt vor der Winterpause zu gönnen. Was ist der Indian Summer,

wenn am Bodensee die Bäume zu brennen scheinen, die Winzer die Trauben

einholen und die Beizen nach Zweibelkuchen duften?! Wenn man die Prüfung

mit Kenntnis und Geschick meistert und noch einen Pokal nach Hause bringen

darf?! Wir nennen das einen „perfekten Tag“. Komm, fahr mit!

Termin: 9. Oktober 2022



Telefon: +49 (0)7533 803196



73

Ausfahrt Tipp: Che Bello!

Wann ist es in Italien am schönsten? Wenn es in unseren Gefilden fies wird.

Nichts ist schöner, als in den regnerischen Norden zu berichten: „Nö, bei uns ist

das Wetter schön. Blauer Himmel, 24 Grad.“

Herrlich! Im Herbst ist es südlich der Alpen noch angenehm warm. Also müssen

wir dahin. Aber nicht nur aus diesem Grunde. Aus dem Norden Italiens kommen

(fast) all jene guten Designs, die wir so schätzen: Michelotti, Frua, Bertoni sind

die Heiligen der guten Gestaltung. Aber nicht nur Autos, sondern auch Geschirr,

Computer, Mode, Möbel, Architektur etc. bekommen in dieser Landschaft zwischen

Turin und Venedig ihre weltbekannte Form.

Genauso wichtig und bewundernswert: die entspannte Lebensart, welche wir

manches Mal nördlich der Alpen vermissen. Nie zu vergessen natürlich, das

phantastische Essen sowie unbeschreibliche Weine! Warum ist das so? Welches

Geheimnis verbirgt sich hier, das alles etwas schöner macht? In einer Landschaft,

die wir ganz genau betrachten und die schönsten Strecken erfahren wollen.

Welche Highlights und Geheimtipps gibt es zu entdecken?

74

Entlang der südlichsten Hangkante der

Alpen reisen wir mit max. 10 Teams von

Monza über Bergamo – Brescia – Lago

di Garda nach Venedig. Natürlich besuchen

wir das Autodromo di Monza (und

den weltgrößten Stadtpark), entdecken

die Wiegen des Designs in Mailand,

besuchen die einzige Automanufaktur

Italiens, die noch selbst Auto in Mailand designt und baut, sowie Zagato, das

Museo Mille Miglia, die Oldtimermesse Auto e Moto d'Epoca in Padua und vieles,

vieles mehr.

Termin: 19. bis 23. Oktober 2022


Telefon: +49 (0)7533 803196



75

Singen Race Day(s)

Vintage-Bikes-Celebration

Eine Leidenschaft, zwei Räder, viele BenzinliebhaberInnen. Dieser Tag gehört

dem Zweiradsport in jeder Form, ob Fahrradrennsport oder klassische Motorräder,

wir treffen uns nach gemeinsamer Ausfahrt im Singener Speed-Oval.

Selber mitfahren oder die Wagemutigen bestaunen, jeder kommt zu seinem

Genuss. Ihr habt ein klassisches Motorrad und möchtet dabei sein?

Termin: t.b.d.



Telefon: +49 (0)7533 803196



76

Kartbahn Alemannenring Singen

Am Rehbuck 2

D- 78224 Singen

TELEFON +49 (0) 7731 94 54 735

MAIL info@kartbahn-alemannenring.com

INTERNET www.kartbahn-alemannenring.com

Alemannenrino

KARTBAHN

15.12.2016

Die INDOORKARTBAHN in SINGEN am Hohentwiel

77

DW468.CH

DER KAUF VON OLDTIMERN

IST VERTRAUENSSACHE

DESHALB SIND WIR SEIT 1977 IHR PARTNER

Die Touring Garage AG in Oberweningen im Zürcher Unterland ist schweizweit eine der

bedeutendsten Garagen für klassische Fahrzeuge und Sportwagen. Das Familienunternehmen,

in zweiter Generation geführt von Katrin Rau, ist bekannt für sein breites

Angebot verschiedenster Hersteller und Preisklassen. Einen Topolino oder VW Käfer

finden Sie hier genauso wie einen Porsche, Aston Martin oder Ferrari. Mit bis zu 70

Oldtimern auf über 1000 m 2 bietet Ihnen die Touring Garage AG eine der grössten

permanenten Ausstellungen klassischer Fahrzeuge in der Schweiz.

Auch wenn Sie ein Fahrzeug verkaufen möchten, sind wir der richtige Partner für Sie.

Unser erfahrenes Team berät Sie stets kompetent, transparent und fair.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Ihre Katrin Rau und Team

Touring Garage AG – klassische Fahrzeuge | Sportwagen

Wehntalerstrasse 25, CH-8165 Oberweningen, Telefon +41 44 856 11 11

78

oldtimers.ch

Bolter: Werkstatt für alle Marken

Unser Bosch Car Service Bolter GmbH steht für einen Auto-Komplettservice mit

herausragender Qualität in Überlingen und Umgebung. Sie profitieren von einer

schnellen und eindeutigen Fehlerdiagnose und sparen Zeit und Kosten dank

rascher, effizienter Reparaturen. Überzeugen Sie sich selbst von unseren hoch

ausgebildeten Kfz-Profis und erleben Sie unsere ausgeprägte Service-Orientierung:

Wirtschaftlich und fair, verbindlich und zuverlässig, persönlich und engagiert.

Verlassen Sie sich auf herausragende Qualität bei Fahrzeuginspektionen

nach Herstellervorgaben genauso wie bei zeitwertgerechten und bezahlbaren

Reparturen. Für Ihr Auto tun wir alles! Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Bolter GmbH

Oberriedweg 15

88662 Überlingen

Telefon: +49 (0)7551 61433

E-Mail: bolterauto@t-online.de

Internet: www.boschcarservice.com/de/de/werkstatt/bolter-ueberlingen

79

Maßgeschneiderte Oldtimer-Erlebnisse


Sie möchten mit Ihrem Club oder Ihrer Rallye zu uns an den Bodensee kommen

und benötigen Unterstützung bei Planung und Durchführung Ihrer Ausfahrt?

Sie möchten Ihre Geschäftspartner, Mitarbeiter oder Freunde ganz Besonderes

erleben lassen und eindrückliche Oldtimertage am Bodensee verwirklichen?

Sie möchten Ihr Fahrzeug reparieren oder restaurieren lassen oder suchen einen

Einstellplatz für Ihr Chromjuwel?

Dann kontaktieren Sie uns. Wir freuen uns, Ihnen helfen und spannende Tipps

weitergeben zu können oder auch Ihren ganz besonderen Anlass organisieren

zu dürfen.


Schulweg 2

78465 Konstanz

Telefon: +49 (0)7533 803196



80

KUNST UND AUTOMOBIL IM DIALOG ERLEBEN:

IM MAC MUSEUM ART & CARS

IN SINGEN

MAC Museum Art & Cars

Parkstraße 1 • D-78224 Singen

www.museum-art-cars.de

Bahnhaltestelle Landesgartenschau in 50m erreichbar

81

Außenwerbung,

Schablonenschnitt,

Bootsnummern,

Logos,

KFZ-Aufkleber &

mehr ...

Die Freiheit

gönn‘ ich mir ...

Öffnungszeiten:

Mo - Fr 8.00 - 12.30 u.

14.00 - 16.30 Uhr

Max-Stromeyer-Str. 82

170 • Tel. +49 (0)7531 921 530 • info@digitaldruckhaus.de

Willkommen im Aqua Hotel + Hostel

Familie Schulz und das gesamte Aqua-Team begrüßen Sie herzlich im Aqua

Hotel und Hostel in Konstanz. Wir sind eine Unterkunft der besonderen Art und

sorgen mit unserem gesamten Team dafür, dass Sie sich bei uns wohlfühlen. Wir

freuen uns darauf, Sie bald im Familienhotel Aqua begrüßen zu dürfen. Denn

schließlich ist die Urlaubszeit die schönste Zeit des ganzen Jahres und unsere

Motivation ist es dafür zu sorgen, dass diese unvergesslich wird. Unser Konzept

der Verquickung von Hotel und Hostel sorgt dafür, dass bei uns ein breites, buntes

und aufgeschlossenes Publikum eine schöne Zeit am idyllischen Bodensee

verbringt.

Aqua Hotel + Hostel

Opelstraße 6g

78467 Konstanz

Telefon: +49 (0)7531 12737-0

E-Mail: info@aqua-hotel.de

Internet: www.aqua-hotel.de

83


Der Mensch ist ein Kolonnentier

Die Idee des Oldtimerland Bodensee kommt aus der Vorstellung, dass man

gemeinsam mehr für die Oldtimerfahrer tun könnte, wenn man es gemeinsam

macht. Irgendwie ist das auch nach zwanzig Jahren so aufgegangen. Zugleich

ist in den letzten Jahren für die Oldtimerliebhaber auch richtig viel passiert.

Wenn man allein an die Messe in Friedrichshafen, die neuen Museen allein in

Romanshorn, Engen und Singen, die Großgaragen in Ermatingen und Konstanz

oder Veranstaltungen wie die „Seegefrörne“ denkt. Wenn Markus Hotz es

endlich schaffen würde, sein Seeclassic-Magazin fortzuführen, wären wir fast

schon glücklich ;-)

Andererseits: Mehr ist immer möglich. Das gilt insbesondere für die kommunalen

Touristiker, die sich fast alle wegducken. Oldtimerfahrer sind eben nicht

Mainstream. Auch hier ist die Ausnahme wieder die Stadt Singen, wo allerdings

das Kulturamt einspringt.

84

Für uns sind und waren immer die Vereine die besten Partner. Die allgemeine

Klage des Mitgliederschwundes kann man nicht überall bestätigen. Der MSC

Sernatingen wächst ständig, und mit dem ASC Bodensee ist sogar ein neuer Club

entstanden. Was aus bodenseenördlicher Sicht immer schwer zu erkennen ist:

was sich in Bodensee-Bayern oder Vorarlberg tut.

Mit der Scuderia Lindau ist man schon seit Jahrzehnten gut vernetzt, und auch

die Jaguar Association Germany e. V. mit Sitz in Lindau ist recht fidel. Was unbekannt

ist, ob die Oldtimerei wirklich mehrheitlich ein Altherrenhobby ist. Die

Ausnahme von der Regel sind sicherlich die Damen des DDAC. Aber was macht

die Jugend? Daher unser Aufruf an und – klar – ein Preis für alle Oldtimervereine

am Bodensee: Wer das jüngste Team stellt, fährt die kommende „Seegefrörne“

kostenlos! Allerdings, das 6-monatige Enkelchen auf dem Rücksitz gilt

natürlich nicht!

Auf jeden Fall ist unsere zentrale Aufforderung: Werdet aktiv! Vereinsleben kann

nerven –zugegeben –, jedoch auch sehr viel Freude bringen. Eine entsprechende

Liste findet ihr hier im Booklet auf den folgenden Seiten.

85

Unsere Tipps: Vereine & Clubs

Allgemeiner Schnauferl Club

Präsidentin Gabriela Unbehauen-Maier

Telefon: +49 (0)7731 61697

E-Mail: gm@gabma.de

Internet: www.bodensee.asc-schnauferlclub.de

Deutscher Damen Automobilclub

Landesclub Bodensee – Sportwartin Cathrine Brugger

Telefon: +49 (0)172 44 89 666

E-Mail: lc-bodensee@ddac.de

Internet: www.ddac.de

Eisenbahn- und Schifffahrtsmuseum Lindau e.V.

1. Vorstand Stefan Stern

Telefon: +49 (0)8382 945234

E-Mail: vorstand@verkehrsmuseum-lindau.de

Internet: www.verkehrsmuseum-lindau.de

FAHR-Schlepper-Freunde e.V.

1. Vorstand Hubert Auer

Telefon: +49 (0)7734 1879

E-Mail: hubert@auergailingen.de

Internet: www.fahr-schlepper-freunde.de

Jaguar Association Germany e.V. Sektion Bodensee-Allgäu

Sektionsleiter Mayk Tarnowski

Telefon: +49 (0)176 63002811

E-Mail: sl-bodensee@jaguar-association.de

Internet: www.jaguar-association.de

86

Los Cacharros

Holger Leipprand

Telefon: +49 (0)160 90950819

E-Mail: holley-@web.de

Internet: -

MSC-Sernatingen Oldtimerfreunde e.V.

1. Vorstand Dieter Jänicke

Telefon: +49 (0)160 7251350

E-Mail: vorstand@msc-sernatingen.de

Internet: www.msc-sernatingen.de

Scuderia Humpis Meckenbeuren

Dieter Friesewinkel

Telefon: +49 (0)170 6764784

E-Mail: friewi@gmx.net

Internet: www.scuderia-humpis.de

Scuderia Lindau e.V. im AvD

1. Vorstand Ernst Laufer

Telefon: +49 (0)8382 73814

E-Mail: info@scuderia-lindau.de

Internet: www.scuderia-lindau.de

Unimog-Club Gaggenau e.V.

Präsident Rainer Hildebrandt

Telefon: +49 (0)173 5672328

E-Mail: info@unimog-club-gaggenau.de

Internet: www.unimog-club-gaggenau.de

87

Freie KFZ-Werkstätte

Freie Reparatur KFZ-Werkstätte

und Service aller Marken

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Reparatur Autohandel und Service ∂ § 57a Prüfstelle aller Marken

Klimaanlagen- Autohandel ∂ und § 57a Reifenservice

Prüfstelle

Klimaanlagen- Spenglerei und

∂ Lackiererei Reifenservice

Ersatzteile Spenglerei

∂ Tuning-Zubehör

∂ Lackiererei

Ersatzteile Old- und Youngtimerservice

∂ Tuning-Zubehör

Old- und Youngtimerservice

www.gloppergarage.at


Autosammlung Steim

Ein Muss für alle Oldtimerfreunde und Automobil-Begeisterte ist die Dr.-Ing.

Hans-Jochem-Steim-Stiftung in Schramberg im Schwarzwald. Die private

Sammlung mit rund 130 einzig artigen Fahrzeugen verspricht spannende Einblicke

in die Geschichte des internationalen Automobilbaus von mehr als 115

Jahren. Die exklusiven Exponate unterschiedlicher Marken veranschaulichen

auf beeindruckende Weise die Entwicklung der Automobil-Herstellung bis in

die heutige Zeit hinein. Auf rund 3.000 m² Ausstellungsfläche können die Besucher

nicht nur ein Stück Zeitgeschichte erleben, sondern auch echte Schätze

entdecken: Unter den zahlreichen Automobilen sind hochkarätige Raritäten wie

ein Maybach Zeppelin aus dem Jahr 1932, ein De Dion von 1902 sowie ein Ford

N Runabout von 1907, der Mercedes 300 des ehemaligen Bundespräsidenten

Heinrich Lübke von 1959 und ein Mercedes 500 K Cabrio C von 1935 zu sehen.

Die private Autosammlung Steim tritt zusammen mit den Museen Auto- und

Uhrenmuseum ErfinderZeiten, dem Dieselmuseum und dem neu eröffneten

Eisenbahnmuseum Schwarzwald unter der gemeinsamen Bezeichnung „Auto &

Uhrenwelt Schramberg“ auf.

Autosammlung Steim

Göttelbachstrasse 49

78713 Schramberg

Telefon: +49 (0)7422 9790901

E-Mail: info@autosammlung-steim.de

Internet: www.autosammlung-steim.de

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Schade um das gute Stück

Wir Oldtimerfreunde kennen das: Wegen eines klitzekleinen Teils funktioniert

die ganze Kiste nicht. Aber das gibt es auch in anderen Lebenslagen. Da erbt

man von der Großtante eine wunderschöne Stereoanlage von Olivetti, ein echter

Klassiker. Aber er tut nicht. Wo bekommt man nun eine Nadel her und wer

repariert das italienische Designerstück? Klar, nächtelange Sucherei im Internet

könnte klappen, muss aber nicht. Aber wer hat schon Zeit und Lust, im Netz zu

stöbern, wenn das letzte Wochenende schon mit der Billigflugsucherei draufgegangen

ist? Und wenn man dann wirklich jemand findet, der das fehlende

Teil hat oder die Reparatur durchführen kann, ist er in der Regel nicht nebenan.

Oje, das ist wirklich kompliziert! Also bleibt das schöne Teil entweder defekt,

90

fliegt auf den Müll oder fängt Staub. Irgendwie unvollkommen

fühlt sich das an. Auf das Dilemma haben sich

die Jungs und Mädchen von www.fifig.de spezialisiert.

„Find it – Fix it – Get it“ ist deren Motto. Die FiFiGs

verstehen sich als „Lieblingsstückretter“. Ob es darum

geht, das fehlende Teil der Kristallglassammlung zu finden,

jemanden, der eine defekte Hummelfigur repariert

oder den rechten Ohrring, passend zum linken – FiFiG

klemmt sich dahinter, und das Wochenende gehört wieder

einem selbst.

Wie kommt man auf so eine Geschäftsidee?

FIFIG: Aus Not. Als Oldtimerfahrer ist es „daily business“,

fehlende Teile zu finden oder zu reparieren. Aber

initial war dann eine andere Geschichte. Bei einer Feier

ist uns einmal ein seltenes Glas hingefallen. Klar hat

die Gastgeberin gesagt, „nicht so schlimm“. Wir wussten

und spürten: „Doch, das ist schlimm.“ Dann wurde

gesucht, geforscht, gesprochen und irgendwann, so

blöd es klingt, fanden wir es in einer Brockenstube in Zug. Mehr Freude hätten

wir der Freundin nicht machen können, als wir damit auftauchten. Bei einem

ähnlichen Fall haben wir ein Glas nachblasen lassen.

Das heißt, Ihr seid Altertümchendetektive?

FIFIG: Ja, auch. Aber noch mehr. Manch Kunde hat das Liebhaberstück schon,

allerdings ist es ein wenig kaputt oder es fehlt ein Teil. Wir suchen, finden oder

reparieren es. Bei einem wunderschönen Schachspiel aus Alabaster fehlten die

Damen – warum auch immer. Die haben wir nachfertigen lassen. Doch von der

Liebhaberei mal abgesehen, wenn wir alle wirklich nachhaltiger leben wollen,

dann lasst uns die Dinge doch erhalten, reparieren, statt dieses ewige Spiel

„Kaputt? – Neu!“ mitzumachen. Das gilt übrigens nicht nur bei alten Sachen,

91

sondern auch bei noch relativ neuen. Manchmal ist es schlicht ein Rechenexempel:

Kaputt ist eine Sache oft nichts wert; funktioniert sie aber bzw. ist komplett,

hat man gleich ein kleines Vermögen.

Ihr treibt ja dann einen Riesenaufwand. Was kostet denn Euer Service?

FIFIG: Eine harte Kosten-Nutzen-Analyse darf man bei uns nicht machen, denn

es geht um die Erhaltung von Liebhaberstücken bzw. darum, den Dingen wieder

ihren Sinn zu geben. Wichtig für uns ist hierbei die Transparenz unserer

Dienstleistung. Unsere Kompetenz sind die Spezialistenkontakte sowie das

Talent Hartnäckigkeit beim Lösen einer Aufgabe. Das bedeutet in der Regel

einen hohen zeitlichen Aufwand. Unser Rechenmodell hierfür ist recht einfach.

Unser Stundesatz liegt bei 65 Euro netto. Ist die Aufgabe klar und der Auftrag

erteilt, legen wir los. Haben wir dann eine Lösung, bekommt der Kunde einen

Kostenvoranschlag mit allen Details und wenn gewünscht auch mit Garantie

oder Expertise. Dann entscheidet der Kunde, „go“ oder „no“. Oft wird uns auch

ein Budget genannt: „Das und das ist uns die Recherche wert, und soundsoviel

möchte ich dann für das Teil ausgeben.“ Jeden Kontakt, jeden Schritt, den wir

bei dieser zweistufigen Lösungsfindung gehen, wird genau dokumentiert und ist

auf jeden Fall ein Mehrwert für den Kunden.

Eure Kompetenz sind also die Kontakte und die Geduld?

FIFIG: Exakt! Dazu kommt noch das Handling. Oder wie bekommen Sie einen 300

kg schweren '38 Kramer Motorblock aus der Schweiz nach Ungarn zum Schweißen

und wieder zurück? Wenn gewünscht, kümmern wir uns auch um die ganze

Abwicklung. Das Gute ist natürlich, dass wir schon viele Spezialisten kennen.

Wir fangen also nicht immer bei Null an. Das ist gut für uns und für den Kunden.

Und mit jedem Auftrag wird es für alle einfacher. Praktisch ist unser Service

auch für Profis, wie Nachlassverwalter, Auktionatoren, Antiquitätenhändler.

Statt selbst herumzuforschen, haben sie mit FIFIG einen externen Dienstleister,

der vom Kunden eher akzeptiert wird, als wenn man selbst Stunde um Stunde

am Rechner sitzt und forscht. www.fifig.de

92

Garage Hans & Roman Küng, Schmidtli, CH - 6314 Neuägeri

Tel. +41 41 750 10 55, info@auto-kueng.ch, www.kueng-classics.ch

93

Oldtimermärchen

Man spricht hier wohl von Ringeltauben. Da wird auf einem Bauernhof in Gaienhofen

eine Scheune aufgeräumt. Und hinter alten Kisten, alten Traktoren, Akten

und all dem, was man in Lagern so findet und sich über Jahrzehnten angesammelt

hat, steht ein LKW. Ja, da war doch was! Der Vater hatte doch damals …

aber wie war das nur, kam der nicht aus Uruguay oder doch Paraguay? Wer weiß

noch was? Er sieht gar nicht so schlecht aus für sein Alter. Im Gegenteil, eher gut.

Und man erkennt schnell: Oh, da war schon mal jemand dran. Das erkennt man

an den Käferknöpfen am Armaturenbrett. Aber was für ein Wagen ist das und wo

ist der her und wer bringt ihn wieder auf die Straße, denn Papiere – mmmmh?!

Irgendwann klingelte dann das Telefon bei FiFiG: „OK, wir schauen, was wir tun

können.“ Wer hat schon Zeit, rund 60 Stunden am Telefon zu hängen, um mit TÜV,

echten Vorkriegsspinnern, paraguayischen Zulassungsstellen und, OF COURSE,

THE WORLD BIGGEST TRUCKMUSEUM IN MILWAUKEE zu korrespondieren? Ziel

war es, erst einmal herauszubekommen, was für ein Wagen es ist, auf dass uns

der TÜV Süd dafür ein Datenblatt erstellen

könne. Denn außer der Info, dass es

ein Durant ist, gab es nichts. Und da hilft

auch kein googlen mehr.

Nach sechs Monaten dann kam der

entscheidende Tipp – aus Australien.

Mitglieder des dortigen DURANT CARS

OF AUSTRALASIA wussten Bescheid.

Die wussten sogar so gut Bescheid, dass

sie wussten, dass ausgerechnet unser

Exemplar als einziges nicht im einschlägigen

Index des THE WORLD BIGGEST

TRUCKMUSEUM zu finden ist.

94

Australien! Logisch, hätte man auch sofort darauf kommen können. Aber nein,

da muss man sich die Storys der Halbwilden anhören, die in dem Tipp eskalierten:

„Schlag doch selbst die KFZ-Nummer in den Rahmen, sollen die Beamten

mal beweisen, dass es nicht die originalen sind!“ Oh Mann! Wenn man weiß,

dass Einschlagsnummern in US-Fahrzeugen erst in den 50ern üblich wurden

… Auch nett die Clubvertreter, die, kaum, dass man seinen Namen genannt und

das Anliegen skizziert hat, flegelhaft den Hörer mit den Worten „Ist mir egal“

aufwarfen. Aber das kennt man ja auch vom Verkehrsmuseum-Lindau.

In enger Abstimmung und wirklich gutem Zusammenspiel mit dem TÜV Süd

haben wir es dann herausbekommen, und wir haben nun auch ein Datenblatt.

Es ist ein Durant Rugby 401 von 1930. William Durant hatte einst die Firma GM

geformt, bis man ihn rauswarf. Dann hat er das gleiche Firmenkonstrukt unter

seinem Namen versucht, bis ihn die Weltwirtschaftskrise endgültig aus dem

Geschäft warf.

„Unser“ Fahrzeug wurde in Landside, Kanada, gegenüber von Detroit, USA,

wohl aus Teilen der Konkursmasse zusammengebaut, nach Uruguay ausgeliefert,

um über Paraguay, Uruguay, Schweiz auf die Höri zu kommen.

Jetzt ist die Technik dran, doch davon in der nächsten Ausgabe …

95

… das Schöne liegt so nah!

Wer der Hektik des Alltages entfliehen möchte findet in der Weite der Münsterlinger

Natur Ruhe und Erholung und unvergessliche Erlebnisse.

Die Umgebung mit dem See und der weitgehend intakten Landschaft macht

Münsterlingen zu einem Erholungsgebiet par excellence. Mit dem Kulturpfad

auf dem Areal des Kantonsspitals wird die Ressource „Umgebung“ sinnvoll und

wertschöpfend als Dienstleistung angeboten. Und nach einer Wanderung dem

Seeweg entlang können Sie im Seebad in das erholsame und kühle Nass des

Sees eintauchen. Und wer sein Chromjuwel in Beste Hände geben möchte, wird

von der Familie Kuster in Scherzingen herzlich empfangen!

Oldtimer Wellness

Garage Kuster AG

Seestrasse 46

8596 Scherzingen, Schweiz

Telefon: +41 (0)71 688 50 00

Internet: www.garage-kuster.ch

E-Mail: info@garage-kuster.ch

96

Entdecken Sie eine

einzigarge Autosammlung und

aussergewöhnliche Eventlocaon.

Öffnungszeiten und Events

unter autobau.ch

Erleben.

Staunen.

Anfassen.

97

Unsere Tipps

Museen und Ausflugsziele

AUTO & TRAKTOR MUSEUM

www.autoundtraktor.museum

autobau Romanshorn

www.autobau.ch

Autosammlung Steim

www.autosammlung-steim.de

FAHR-Schlepper-Freunde e. V.

www.fahr-schlepper-freunde.de

Flieger- und Fahrzeugmuseum Altenrhein

www.ffa-museum.ch

Flieger Flab Museum / Air Force Center

www.airforcecenter.ch

Insel Mainau

www.mainau.de

MAC Museum Art & Cars

www.museum-art-cars.com

Oldie-Scheune-Dornbirn

www.oldiescheune.at

Oldtimer & Fahrzeugmuseum Engen e. V.

www.oldtimer-engen.de

Oldtimer-Museum Meßkirch „Veritas“ www.oldtimer-freunde-messkirch.de

Saurer Museum Arborn

www.saurermuseum.ch

Verkehrsmuseum Lindau

www.verkehrsmuseum-lindau.de

Zündapp Museum

www.zuendappmuseum.de

Oldtimertouren


www.oldtimerland.eu

98

Messen

MOTORWORLD Classics Bodensee – Jürgen Acker

www.motorworld-classics-bodensee.de

Swiss Classic World – Bernd Link

www.swissclassicworld.ch

Accessoires

Autopyjama – Gernot Burger

Vintage Textile – Mayk Tarnowski

www.dasmobilwerk.de

www.mayktarnowski.de


99

Hotel (H) / Restaurants (R)

ALBERSCHWENDE (A)

Hotel Engel (H, R)

www.hotelengel.at

BEL ALP (CH)

Hamilton Lodge (H, R)

www.hamiltonlodge.ch

BODMAN-LUDWIGSHAFEN (D)

Immengarten Bodenseehotel (H)

Rosmarin Restaurant (R)

www.bodenseehotel-immengarten.de

www.rosmarin-restaurant.de

INTERLAKEN (CH)

Victoria Jungfrau (H, R)

www.victoria-jungfrau.ch

KONSTANZ (D)

Aqua Hotel & Hostel (H, R)

Hafenmeisterei (R)

Steg 4 (R)

www.aqua-hotel.de

www.hafenmeisterei.de

www.steg4.de

SATTEL (CH)

Skihaus Hochstuckli (H, R)

www.skihaus-hochstuckli.ch

SINGEN (D)

Park 1 (R)

www.park1singen.de

100

UHLDINGEN-MÜHLHOFEN (D)

Jägerhof Restaurant (R)

www.jaegerhof-restaurant.de

VALS (CH)

7132 Hotel Therme (H, R) www.7132.ch

Oldtimer-Einstellhallen

ERMATINGEN (CH)

Mack Hallen – Uli Mack

www.mack-hallen.ch

KONSTANZ (D)

Oldtimerhalle Konstanz – Robby Hallmann www.oldtimerhalle-konstanz.de

VerMietungen

Hochzeitsoldtimer mit Chauffeur – Bruno Eigenmann www.oldtimer-drive.ch

Veranstaltungsequipment – Hilmar Wörnle

www.oldtimerland.eu

Selbsfahrer-Oldtimer:

– Alex Föhr www.classic-van.de

– Werner Neu www.mietoldtimer-werner-neu.de

– Hilmar Wörnle www.oldtimerland.eu

101

Technik

REPARATUREN / RESTAURATION

Glopper Garage

alle, gerne Amis – Peter Sausenger


Bulli und Käferscheune

Bullis und VW-Käfer – Helmut Peters www.bulli-kaeferscheune.de

Sportgarage Walther

Amerikaner – Roman Walther www.sportgarage-walther.ch

9elf-meisterwerk

Porsche 911 – Ewald Leitz

www.9elf-meisterwerk.de

Barhofer Automobile

Ferrari, Jaguar, etc. – Thomas Barhofer www.ferrariservice.de

Nord-Garage Sauter

Porsche 911 – Bernd und Edgar Sauter www.nordgarage.ch

Garage Kuster

alle Marken, Jaguar, Volvo – Familie Kuster www.garage-kuster.ch

Bolter GmbH – Bosch Service

alle Marken

bolterauto@t-online.de

Extra-Mobile GmbH

Klassische Briten – Jochen Extra

www.extramobile.de

Spelz GmbH

Motorräder – Ulrich Spelz www.classic-bikes-bodensee.de

Guggenberger & Metten

alle – Matthias Metten

www.guggenberger-metten.de

102

BLECH

Martelleria – Martin Deggelmann

www.martelleria.de

ELEKTRONIK

Fa. Alban Link – Familie Link

www.pkw-steuergeraete.de

LACK

LAIBACH Eisstrahlen & Oldtimer – Achim Laibach

www.laibach.pro

TROCKENEIS

Guggenberger & Metten – A. Guggenberger www.guggenberger-metten.de

LAIBACH Eisstrahlen & Oldtimer – Achim Laibach www.laibach.pro

TÜV

TÜV Süd

www.tuev-sued.de/oldtimer


103

Dienstleistungen

Agentur Lieblingsstückeliebhaber

FIFIG – Hilmar Wörnle

www.fifig.de

ARCHITEKTUR

Wörnle Architektur – Hilmar Wörnle

www.wörnle.eu

Bodensee-rundflüge

WingScout – Ruedi Burgstaller

www.wingscout.de

Busreisen

Petrolli Reisen – Dieter Petrolli

www.petrolli.de

Druckerei

Digitaldruckhaus – Wolfram von Detten www.digitaldruckhaus.de

Heizungen

Invent AG – Werner Stofer

www.inventag.ch

Hotelsanierungen

Gräf Gardinen und Raumausstattung – Uwe Gräf www.graef-gardinen.de

Managed by Mutschler – U. & C. Mutschler www.managedbymutschler.de

Immobilien

Doser+Partner Baugesellschaft – Timo Doser

www.doser.eu

Rennbegleitung

Race Prep Giger AG – Michael Giger

www.raceprepgiger.ch

Versicherungen

BELMOT SWISS – René Grossenbacher

www.belmot.ch

Württembergische – Christian Harsch www.wuerttembergische.de

Webdesign, Kommunikation UND PHOTOGRAPHIE

Pascualet – Marc Diez-Prida

104

www.pascualet.com

Steuerkanzlei Kern

Sybille Kern

Steuerberaterin

Moosbruggerstr. 16

78462 Konstanz

Telefon: +49 (0)7531/28 41 220

Fax: +49 (0)7531/28 41 221

E-Mail: s.kern@steuerkanzlei-kern.de

Internet: www.steuerkanzlei-kern.de

Telefon: +41 44 858 22 73

info@wagenschmitte.com

JUCKER TECHNIK AG

CH-8173 Neerach

wagenschmitte.com

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Kontakt, Herausgeber, Impressum


Schulweg 2, D-78465 Konstanz

Telefon: +49 (0)7533 803196



www.facebook.com/oldtimerland

Texte und V.i.S.d.P.: Hilmar Wörnle, Geschäftsführer Oldtimerland Bodensee

Lektorat und Gestaltung: Marc Diez-Prida (www.pascualet.com)

© Photos, soweit nicht anders angegeben: Oldtimerland Bodensee, Vereine,

Marc Diez-Prida (www.oldtimer-photos.com), Jürg Rohr (www.rallye-rohr.ch)

In Kooperation mit der Marketing und Tourismus Konstanz GmbH und

106

Der Kontakt zur Oldtimer-Szene.

Oldtimer-Zeitschriften gibt es reichlich. Wenn aber ein Magazin seit 40 Jahren

die Nr. 1 ist, muss es schon etwas Besonderes bieten: Monat für Monat tausende

von Kleinanzeigen, hunderte von Terminen, Tipps und Tricks aus der Praxis

für die Praxis und jede Menge faszinierender Geschichten aus der Welt der

Klassiker. OLDTIMER MARKT garantiert jeden Monat den besten Kontakt

zur Szene. Mit Lust, Leidenschaft – und viel Liebe zum Detail.

Viele starke Seiten.

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Nix wie hin!

06. – 08.05.2022 Motorworld Classics Friedrichshafen

(www.motorworld-classics-bodensee.de)

27. – 29.05.2022 Messe Swiss Classic World Luzern (www.swissclassicworld.ch)

19. – 22.06.2022 Quadrifoglio … eine Tour, vier Landschaften

(www.oldtimerland.eu)

26.06.2022 25. Lindau Klassik (www.lindau-klassik.de)

21. – 24.07.2022 Rhenus-Noster I. … 4 Tage immer dem Rhein entlang


20. – 21.08.2022 Oldtimertreffen Ludwigshafen (www.msc-sernatingen.de)

31.08. – 03.09.2022 Mille Fiori – Real Swissness … für die Partnerschaft


04.09.2022 Oldtimerbrunch Konstanz … für alle (www.oldtimerland.eu)

18.09.2022 Historische Verkehrsschau Schweiz (www.vhvaltenrhein.ch)

t.b.d.

Singen Race Day(s) … für die Motorradfahrer


09.10.2022 Goldener-Herbst-Cup ... Eintagesrallye (www.oldtimerland.eu)

19. – 23.10.2022 Che Bello ... Oberitalien Tour (www.oldtimerland.eu)

04. – 05.03.2023 Seegefrörne … für die Hartgesottenen (www.oldtimerland.eu)

April 2023

Hegau Historic (www.hegau-historic.de)

01.05.2023 Coppa di Insalata … zum Saisonauftakt (www.oldtimerland.eu)

Änderungen vorbehalten. Bitte auf der Homepage aktuelle Termine checken.


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