Genaue Anleitung - der Freiwillige Feuerwehr Mengkofen

Informationsblatt für die Abwicklung von Feuerwehreinsätzen bei
Inbetriebnahme der Integrierten Leitstelle Landshut
Seite 1 von 3 Stand 31.3.2008
1. Allgemeines
Mit der Inbetriebnahme der ILS Landshut und dem damit erforderlichen Funkverkehr auf
3 unterschiedlichen Funkverkehrskreisen für den Feuerwehrbereich ist eine erhöhte
Funkdisziplin erforderlich. Um einen geordneten Funkverkehr zu gewährleisten sind
deshalb die folgenden Grundsätze zu beachten:
2. Funkrufname
Der Funkrufname für die Integrierte Leitstelle Landshut lautet
“Leitstelle Landshut“
3. Funkmeldesystem (FMS)
Jedes Fahrzeug, das mit dem FMS ausgerüstet ist, erhält eine eindeutige Codierung.
Im Funkmeldesystem wird durch das Drücken einer Zahl in einem numerischen
Tastenfeld am Funkhörer ein Datentelegramm an das Einsatzleitsystem übermittelt.
Aufgrund der bestehenden Codierung wird dieses Datentelegramm durch das
Einsatzleitsystem dem Fahrzeug zugeordnet.
Folgende Statusmeldungen (vom Fahrzeug zur Leitstelle) stehen für den
Feuerwehrbereich zur Verfügung:
Status 1 (Taste 1) „Einsatzbereit über Funk“ (z. B. auf Bewegungsfahrt) bzw.
„Einsatzstelle ab“ (Rückfahrt von der Einsatzstelle)
Status 2 (Taste 2) „Einsatzbereit im Gerätehaus“ (Fahrzeug rückt ein)
Status 3 (Taste 3) „Auf Anfahrt zum Einsatz“ (Fahrzeug rückt aus)
Status 4 (Taste 4) „Einsatzstelle an“
Status 5 (Taste 5) „Sprechwunsch“
Status 6 (Taste 6) „Fahrzeug außer Dienst“
Status 9 (Taste 9) Fremdanmeldung (Abmeldung in der ILS mit
anschließender Anmeldung in einem anderen
Funkverkehrskreis)
Die Tasten 7 , 8 und 0 sind im Feuerwehrbereich nicht belegt.
Anweisungen von der Leitstelle an das Fahrzeug werden durch Buchstaben am
Handapparat angezeigt, die folgende Bedeutung haben:
Anweisung CFür Einsatzübernahme melden
Anweisung F ILS telefonisch anrufen
Anweisung J Aufforderung zum Sprechen
Anweisung L Lagemeldung absetzen
Anweisung HWache anfahren

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4. Funkverkehrsgrundsätze
Der Funkverkehr mit der ILS erfolgt erst, wenn dazu von der ILS eine
Sprechaufforderung erfolgt. Bei dringenden Sprechwünschen (z. B.
Personengefährdung, Eigenunfall, Gefahr in Verzug) ist die Sprechaufforderung der ILS
nicht abzuwarten und unverzüglich der Funkkontakt mit der ILS aufzunehmen! Hierbei ist
aber auf eine Bestätigung des Funkspruchs durch die ILS zu achten.
a) ohne FMS:
Beispiel für Funkspruch:
“Leitstelle Landshut von Florian A-Dorf 44/1 kommen!“ Erfolgt keine Annahme durch die
Leitstelle, ist die Ruftontaste 1 am Funkgerät für ca. 4 Sekunden zu drücken, um den
Empfänger in der Leitstelle zu aktivieren. Der Funkspruch ist dann zu wiederholen und
die Sprechaufforderung der Leitstelle abzuwarten.
b) mit FMS:
Status 5 drücken und auf Anweisung J (Sprechaufforderung) warten.
Der Funkverkehr zwischen den Fahrzeugen oder zwischen Fahrzeug und
Einsatzzentrale der jeweiligen Feuerwehr wird wie bisher ohne Freigabe durch die ILS
durchgeführt. Der Funkverkehr ist auf das Notwendigste zu beschränken. Der
Funkverkehr an der Einsatzstelle ist möglichst im 2m-Band abzuwickeln.
5. Alarmierung
Die Alarmierung erfolgt wie bisher über Sirene und/oder Funkmeldeempfänger. Die
Durchsage wird 2x wiederholt.
Wurde der ILS für ein Alarmfax eine Nummer mitgeteilt, sendet das Leitsystem
automatisch ein Fax mit den notwendigen Angaben wie Einsatzort, Einsatzstichwort und
sonstigen Informationen, die der ILS bereits bekann sind, an die Feuerwehr.
Melden sich alarmierte, funkführende Fahrzeuge bei zeitkritischen Einsätzen (z. B.
Brände, technische Hilfeleistung mit Personenschaden) nicht innerhalb von 5 Minuten bei
der ILS, wird die nach der Bereichsfolge nächstgelegene Feuerwehr nachalarmiert.
Zeitgleich erfolgt nochmals die Alarmierung der zuerst alarmierten Feuerwehr.
6. Ausrücken
a) ohne FMS:
Das alarmierte Fahrzeug meldet sich über Funk bei der ILS mit Funkrufname an. Diese
Anmeldung wird in der ILS mit einem Zeitstempel (3) im Einsatzleitsystem dokumentiert.
Feuerwehren, die über kein Funkgerät verfügen (TSA) sollen sich wenn möglich über
Festnetz oder Handy unter der Nummer 0871/96577-100 bei der ILS anmelden. Ist dies
nicht möglich, informiert diese Feuerwehr die als nächste an der Einsatzstelle
ankommende Feuerwehr, die über Funk verfügt, über ihre Anwesenheit und lässt sich
über dieses Funkgerät bei der ILS anmelden.
b) mit FMS:
Das alarmierte Fahrzeug drückt Status 3 . Kein Funkspruch mit der ILS erforderlich,
wenn Einsatzort und Einsatzart bekannt sind.
Fahrzeuge, welche bei der Alarmierung nicht genannt wurden bzw. auf dem Alarmfax
nicht erscheinen, haben sich generell vor Auftragsübernahme bei der ILS per Funk bzw.
über Status 5 anzumelden.
7. „Einsatzstelle an“
Das Eintreffen am Einsatzort ist der ILS mitzuteilen.
a) ohne FMS:
Ansprechen der ILS wie unter 4. erläutert.
Beispiel für Funkspruch: „Florian A-Dorf 44/1 Einsatzstelle an!“.
b) mit FMS
Status 4 drücken, kein Funkspruch erforderlich.

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Inbetriebnahme der Integrierten Leitstelle Landshut
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8. Lagemeldungen, Nachforderungen
Lagemeldungen sollten möglichst kurz und prägnant sein, aber alles Wesentliche
enthalten. Ansprechen der ILS wie unter 4.
Bei Nachforderungen von Einsatzmitteln sollen keine Feuerwehren sondern die
benötigten Einsatzmittel genannt werden, da diese dann der Leitrechner aufgrund der
hinterlegten Bereichsfolge ermittelt und die Alarmierung vornimmt.
9. „Einsatzstelle ab“
Das Abrücken von der Einsatzstelle ist der ILS mitzuteilen.
a) ohne FMS:
Ansprechen der ILS wie unter 4. erläutert.
Beispiel für Funkspruch: „Florian A-Dorf 44/1 Einsatzstelle ab!“
b) mit FMS
Status 1 drücken
10. Einrücken
Das Einrücken in das Feuerwehrgerätehaus ist der ILS mitzuteilen.
a) ohne FMS:
Ansprechen der ILS wie unter 4. erläutert.
Beispiel für Funkspruch: „Florian A-Dorf 44/1 rückt ein!“
Feuerwehren ohne Funk: Abmeldung über Telefon.
b) mit FMS
Status 2 drücken
11. Übungs- und Bewegungsfahrten
Bei Übungs- und Bewegungsfahrten innerhalb des Schutzbereichs (Ortsbereich) ist keine
Kontaktaufnahme mit der ILS erforderlich, wenn die Alarmierung sichergestellt ist.
Bei Fahrten außerhalb des Schutzbereichs ist beim Verlassen des Gerätehauses
zwingend eine Abmeldung bei der ILS notwendig.
a) ohne FMS
Ansprechen der ILS wie unter 4. erläutert.
b) mit FMS
Zu Beginn der Fahrt Status 1, nach dem Einrücken Status 2 drücken.
12. Fahrzeugabmeldungen
Sind Fahrzeuge oder Geräte nicht einsatzklar, ist dies umgehend fernmündlich bzw. über
Funk der ILS mitzuteilen. Dies betrifft nur Geräte, die in der Geräteliste für die ILS erfasst
wurden und einsatzrelevant sind.
Mit FMS ist vor der Außerbetriebnahme durch den Status 6 auf jeden Fall die ILS zu
kontaktieren.
13. Statuskorrektur
Wurde versehentlich eine falsche Taste gedrückt, ist grundsätzlich die ILS darüber zu
informieren. Diese legt das weitere Vorgehen fest.
Beispiel:
Beim Ausrücken wurde versehentlich der Status 1 statt Status 3 gedrückt.
Meldung der Fehlbedienung an die ILS (mit Sprechwunsch).
ILS fügt das Fahrzeug erneut dem Einsatz zu und fordert das Fahrzeug auf, den Status 3
zu drücken.