BAUER SPEZIALTIEFBAU

Im Jahre 2003 ging das Terminal 2 am
Münchner Flughafen in Betrieb. Die
Flughafen München Gesellschaft (FMG)
und die Deutsche Lufthansa AG planten,
bauten und betreiben das neue
Terminal gemeinsam. Für die neuen
MIP-System Dreifachschnecke
Baugrube, deren horizontale Abdichtung als Unterwasserbeton-Sohle hergestellt wurde.
Neues Terminal 2 in Betrieb
Passagierabfertigungsgebäude des
Terminals 2 wurden die bestehenden
Tunnel verlängert, das Personentransportsystem
(PTS) benötigte einen zusätzlichen
Tunnel. Zur Herstellung der
Tunnelbauwerke arbeitete die BAUER
Spezialtiefbau GmbH innerhalb der
Arge "Flughafen München Tunnelbauwerke."