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#eimat-Magazin-ET 19.2.2023

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Wargolshausen<br />

Junkershausen<br />

Gollmuthhausen<br />

Irmelshausen<br />

Breitensee<br />

bewegt<br />

Waltershausen<br />

Eichenhausen<br />

Großeibstadt<br />

Kleineibstadt<br />

Ottelmanshausen<br />

Aubstadt<br />

Herbstadt<br />

Merkershausen<br />

Trappstadt<br />

Eyershausen<br />

Alsleben<br />

Das Grabfeld im Osten<br />

unseres Landkreises: Im<br />

blau markierten Bereich<br />

sollen erstmals flexible<br />

Shuttles ab September<br />

2023 unterwegs sein und<br />

den Grundstein für die<br />

weitere Entwicklung im<br />

ÖPNV legen. Denn zukünftig<br />

wird im gesamten<br />

Landkreis vermehrt auf<br />

On-Demand-Verkehre<br />

gesetzt, die unkompliziert<br />

buchbar sind und die Mobilität<br />

in unserer<br />

ganztägig sicherstellen.<br />

Kleinbardorf<br />

Leinach<br />

Althausen<br />

Gabolshausen<br />

Aub<br />

Sambachshof<br />

Sternberg<br />

Zimmerau<br />

Schwanhausen<br />

Sulzdorf<br />

Serrfeld<br />

DER GRABFELDSTERN<br />

NIMMT FAHRT AUF<br />

Mit kleinen Shuttles für mehr Flexibilität in der<br />

Seit Jahren ist über das Grabfeld in<br />

Sachen ÖPNV viel diskutiert worden:<br />

Unter dem Arbeitstitel „Grabfeldstern“<br />

war zunächst ein Konzept geplant,<br />

das die Möglichkeit geboten<br />

hätte, Bad Königshofen im Ein-Stunden-Takt<br />

mit dem Bus zu erreichen.<br />

Doch die äußeren Entwicklungen ebneten<br />

einen anderen Weg. Denn nicht<br />

nur für Experten, sondern auch aus<br />

Sicht des Bayerischen Staatsministeriums<br />

sind heutzutage – auch vor<br />

dem Hintergrund der technischen<br />

Entwicklung – On-Demand-Verkehre<br />

die Lösung im ländlichen Raum. Sie<br />

eignen sich insbesondere in Zeiten<br />

und Räumen schwacher Nachfrage<br />

und bieten im Vergleich zu regulären<br />

Linienbussen ökonomische<br />

und ökologische Vorteile: So kann<br />

eine höhere Angebotsqualität (z. B.<br />

durch eine haustürnahe Bedienung)<br />

erbracht werden und der Linienverkehr<br />

beispielsweise am Abend oder<br />

am Wochenende vollständig durch<br />

die kleinen Shuttles ersetzt werden.<br />

Auch die rechtlichen Grundlagen haben<br />

sich geändert: Seit der Novellierung<br />

des PBefG im August 2021 sind<br />

nach § 44 derart flexible Shuttles als<br />

Linienverkehr umsetzbar.<br />

WAS SIND ON-DEMAND-<br />

VERKEHRE?<br />

Dabei handelt es sich i. d. R. um Kleinbusse,<br />

die vorab per App oder Telefon<br />

bestellte Fahrtwünsche innerhalb<br />

der festgelegten Bedienzeiten erbringen.<br />

Durch eine Dispositionssoftware<br />

werden zusammenpassende Fahrtwünsche<br />

anhand vorher festgelegter<br />

Kriterien (z. B. max. Wartezeit, max.<br />

Umweg) gebündelt und Fahrgäste gemeinsam<br />

befördert, was den wesentlichen<br />

Unterschied zum Taxi-Verkehr<br />

ausmacht. Zudem wird nicht nach<br />

festen Zeiten oder festen Strecken gefahren,<br />

wodurch sich der On-Demand-<br />

Verkehr wiederum eindeutig vom klassischen<br />

ÖPNV abgrenzt. Erfolgreiche<br />

Beispiele für flexible On-Demand-Verkehre<br />

finden sich auch im Landkreis<br />

Rosenheim mit der ROSI und im Landkreis<br />

Hof mit dem HOFER LANDBUS.<br />

Die bereits etablierten On-Demand-<br />

Projekte bieten nicht nur hinsichtlich<br />

der Abfahrtszeit und der Fahrtstrecke<br />

mehr Flexibilität an, sondern auch was<br />

die Haltestelle betrifft. So werden für<br />

einen Bedarfsverkehr in der Regel nicht<br />

nur die örtlichen Bushaltestellen als<br />

Ein-/Ausstiegspunkt angeboten, sondern<br />

zahlreiche Bedarfshaltestellen je<br />

Gemeinde oder Ortsteil eingerichtet.<br />

WAS WIRD KONKR<strong>ET</strong><br />

GEPLANT?<br />

Neben den Linienverkehren im Grabfeld,<br />

die weiterhin die Schülerinnen und Schüler<br />

am Morgen und am Nachmittag befördern,<br />

sollen ab 1. September dieses<br />

Jahres auch zwei bis drei Kleinbusse als<br />

On-Demand-Verkehr eingesetzt werden.<br />

Diese können voraussichtlich zwischen<br />

6 und 22 Uhr (am Wochenende 9-22<br />

Uhr) über eine App oder per Telefon<br />

bestellt werden. Auch die Bezahlung erfolgt<br />

bereits online oder alternativ beim<br />

Einstieg in das Fahrzeug. Wie beim Linienverkehr<br />

sollen Tickets für eine gesamte<br />

Strecke gekauft werden können, also<br />

beispielsweise von Sulzdorf bis nach<br />

Bad Neustadt, auch wenn in Bad Königshofen<br />

dann vom Kleinbus auf den Linienverkehr<br />

umgestiegen wird. Außerdem<br />

werden Sonder-Tarifangebote, wie das<br />

hiesige Seniorenticket für 365 € im Jahr<br />

oder das voraussichtlich ab Mai 2023<br />

gültige Deutschlandticket, anerkannt.<br />

Details folgen!<br />

Fotos: Karte ©Sabine Steinmüller,<br />

Bus stock.adobe.com - ©majeczka<br />

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