#eimat-Magazin-ET 19.2.2023
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Wargolshausen<br />
Junkershausen<br />
Gollmuthhausen<br />
Irmelshausen<br />
Breitensee<br />
bewegt<br />
Waltershausen<br />
Eichenhausen<br />
Großeibstadt<br />
Kleineibstadt<br />
Ottelmanshausen<br />
Aubstadt<br />
Herbstadt<br />
Merkershausen<br />
Trappstadt<br />
Eyershausen<br />
Alsleben<br />
Das Grabfeld im Osten<br />
unseres Landkreises: Im<br />
blau markierten Bereich<br />
sollen erstmals flexible<br />
Shuttles ab September<br />
2023 unterwegs sein und<br />
den Grundstein für die<br />
weitere Entwicklung im<br />
ÖPNV legen. Denn zukünftig<br />
wird im gesamten<br />
Landkreis vermehrt auf<br />
On-Demand-Verkehre<br />
gesetzt, die unkompliziert<br />
buchbar sind und die Mobilität<br />
in unserer<br />
ganztägig sicherstellen.<br />
Kleinbardorf<br />
Leinach<br />
Althausen<br />
Gabolshausen<br />
Aub<br />
Sambachshof<br />
Sternberg<br />
Zimmerau<br />
Schwanhausen<br />
Sulzdorf<br />
Serrfeld<br />
DER GRABFELDSTERN<br />
NIMMT FAHRT AUF<br />
Mit kleinen Shuttles für mehr Flexibilität in der<br />
Seit Jahren ist über das Grabfeld in<br />
Sachen ÖPNV viel diskutiert worden:<br />
Unter dem Arbeitstitel „Grabfeldstern“<br />
war zunächst ein Konzept geplant,<br />
das die Möglichkeit geboten<br />
hätte, Bad Königshofen im Ein-Stunden-Takt<br />
mit dem Bus zu erreichen.<br />
Doch die äußeren Entwicklungen ebneten<br />
einen anderen Weg. Denn nicht<br />
nur für Experten, sondern auch aus<br />
Sicht des Bayerischen Staatsministeriums<br />
sind heutzutage – auch vor<br />
dem Hintergrund der technischen<br />
Entwicklung – On-Demand-Verkehre<br />
die Lösung im ländlichen Raum. Sie<br />
eignen sich insbesondere in Zeiten<br />
und Räumen schwacher Nachfrage<br />
und bieten im Vergleich zu regulären<br />
Linienbussen ökonomische<br />
und ökologische Vorteile: So kann<br />
eine höhere Angebotsqualität (z. B.<br />
durch eine haustürnahe Bedienung)<br />
erbracht werden und der Linienverkehr<br />
beispielsweise am Abend oder<br />
am Wochenende vollständig durch<br />
die kleinen Shuttles ersetzt werden.<br />
Auch die rechtlichen Grundlagen haben<br />
sich geändert: Seit der Novellierung<br />
des PBefG im August 2021 sind<br />
nach § 44 derart flexible Shuttles als<br />
Linienverkehr umsetzbar.<br />
WAS SIND ON-DEMAND-<br />
VERKEHRE?<br />
Dabei handelt es sich i. d. R. um Kleinbusse,<br />
die vorab per App oder Telefon<br />
bestellte Fahrtwünsche innerhalb<br />
der festgelegten Bedienzeiten erbringen.<br />
Durch eine Dispositionssoftware<br />
werden zusammenpassende Fahrtwünsche<br />
anhand vorher festgelegter<br />
Kriterien (z. B. max. Wartezeit, max.<br />
Umweg) gebündelt und Fahrgäste gemeinsam<br />
befördert, was den wesentlichen<br />
Unterschied zum Taxi-Verkehr<br />
ausmacht. Zudem wird nicht nach<br />
festen Zeiten oder festen Strecken gefahren,<br />
wodurch sich der On-Demand-<br />
Verkehr wiederum eindeutig vom klassischen<br />
ÖPNV abgrenzt. Erfolgreiche<br />
Beispiele für flexible On-Demand-Verkehre<br />
finden sich auch im Landkreis<br />
Rosenheim mit der ROSI und im Landkreis<br />
Hof mit dem HOFER LANDBUS.<br />
Die bereits etablierten On-Demand-<br />
Projekte bieten nicht nur hinsichtlich<br />
der Abfahrtszeit und der Fahrtstrecke<br />
mehr Flexibilität an, sondern auch was<br />
die Haltestelle betrifft. So werden für<br />
einen Bedarfsverkehr in der Regel nicht<br />
nur die örtlichen Bushaltestellen als<br />
Ein-/Ausstiegspunkt angeboten, sondern<br />
zahlreiche Bedarfshaltestellen je<br />
Gemeinde oder Ortsteil eingerichtet.<br />
WAS WIRD KONKR<strong>ET</strong><br />
GEPLANT?<br />
Neben den Linienverkehren im Grabfeld,<br />
die weiterhin die Schülerinnen und Schüler<br />
am Morgen und am Nachmittag befördern,<br />
sollen ab 1. September dieses<br />
Jahres auch zwei bis drei Kleinbusse als<br />
On-Demand-Verkehr eingesetzt werden.<br />
Diese können voraussichtlich zwischen<br />
6 und 22 Uhr (am Wochenende 9-22<br />
Uhr) über eine App oder per Telefon<br />
bestellt werden. Auch die Bezahlung erfolgt<br />
bereits online oder alternativ beim<br />
Einstieg in das Fahrzeug. Wie beim Linienverkehr<br />
sollen Tickets für eine gesamte<br />
Strecke gekauft werden können, also<br />
beispielsweise von Sulzdorf bis nach<br />
Bad Neustadt, auch wenn in Bad Königshofen<br />
dann vom Kleinbus auf den Linienverkehr<br />
umgestiegen wird. Außerdem<br />
werden Sonder-Tarifangebote, wie das<br />
hiesige Seniorenticket für 365 € im Jahr<br />
oder das voraussichtlich ab Mai 2023<br />
gültige Deutschlandticket, anerkannt.<br />
Details folgen!<br />
Fotos: Karte ©Sabine Steinmüller,<br />
Bus stock.adobe.com - ©majeczka<br />
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