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LEBEN<br />
Starkes STÜCK<br />
Dass Mazda sich wohltuend vom Mainstream abhebt, ist<br />
allgemein bekannt. Mit dem neuen CX-60 freilich<br />
auf einer ganz neuen Ebene.<br />
Eigentlich dachten wir die Produktpalette<br />
von Mazda sei vollständig.<br />
SUV´s in allen Größen, fesche Kleinwagen,<br />
klassische Kompakte, moderne<br />
Elektroautos.<br />
Neuer Rudelführer. Die Japaner sahen<br />
das anders und lancierten mit dem<br />
CX-60 einen Imageträger. Dank Statur<br />
und technischem Level geht das elegant<br />
designte SUV dabei eindeutig Richtung<br />
Oberklasse. Im Interieur findet man sich<br />
umgeben von edlen Materialien, souverän<br />
und stilsicher in Szene gesetzt. Nichts<br />
drängt sich in den Vordergrund, Ahornholz,<br />
Nappaleder, 12“ Touchscreen, alles<br />
stellt sich in den Dienst<br />
des harmonischen Ganzen.<br />
Auch das System,<br />
welches via Kamera den<br />
Fahrer erkennt und vom<br />
Sitz bis zum Head-up<br />
Display alles automatisch<br />
um- und einstellt.<br />
Spannende Antriebe. Neben<br />
dem Plug-in-Hybrid offeriert<br />
Mazda den CX-60 auch<br />
mit einem Reihensechszylinder-Diesel.<br />
Der mit einem<br />
48-Volt-Mildhybrid-System<br />
ausgerüstete Diesel wird in<br />
MAZDA<br />
CX-60 3.3L<br />
e-Skyactiv<br />
ab<br />
50.500 Euro<br />
zwei Leistungsstufen angeboten.<br />
200 PS, 450 Newtonmeter und<br />
Heckantrieb leistet das Einsteigermodell,<br />
254 PS, 550 Newtonmeter<br />
und Allradantrieb offeriert<br />
die stärkere Variante. In jedem<br />
Fall darf man sich auf eine formidable<br />
Acht-Gang-Automatik, viel Laufruhe,<br />
feine Fahrleistungen und bescheidenen<br />
Durst freuen.<br />
CITY! Fazit: Mit den topmodernen<br />
Dieselantrieben schwimmt der neue<br />
Mazda CX-60 gegen den Strom. Und<br />
das auf eine sehr beeindruckende Art<br />
und Weise.<br />
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