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LEBEN<br />
Der Mitsubishi ASX ist allen ein Begriff. Ihn gab es schon,<br />
als SUV´s noch Geländewagen hießen und sich auch dort<br />
bewegten. So war er stets ein gefragtes Fahrzeug für alle<br />
Lebenslagen.<br />
Heiß ersehnt. Der neue ASX orientiert sich freilich ganz am<br />
Trend der Zeit. Er stürzt sich mitten hinein in das boomende Segment<br />
der <strong>City</strong>-SUV´s, um dort für Aufregung zu sorgen. Das wird<br />
ihm auch gelingen. Sein gefälliges und modernes Design zieht sich<br />
vom Exterieur in das Interieur. Der Hochkant-Touchscreen ist visueller<br />
Mittelpunkt, in Sachen Bedienfreude erhält er tatkräftige<br />
Unterstützung von analogen Tasten und großen Drehreglern.<br />
Variabilität ist Trumpf. Bei den Platzverhältnissen läuft der<br />
ASX zur Höchstform auf. Er ist großzügig zu seinen Insassen, begeistert<br />
mit einer asymmetrisch umlegbaren Fondlehne und einer<br />
verschiebbaren Rückbank. Bei den Antrieben setzt der ASX auf ein<br />
buntes Spektrum, von Benziner über Vollhybrid bis zu Plug-in-Hybrid<br />
ist alles dabei. Ein möglicher Favorit ist der 1.3 DI-T Mild<br />
Hybrid, seines Zeichens ein 140 PS starker Turbobenziner mit<br />
knackiger 6-Gang-Schaltung und guten Fahrleistungen. Zudem<br />
ist er mit 29.490 Euro ein Schnäppchen. Die feine serienmäßige<br />
Ausstattung unterstreicht das noch.<br />
CITY! Fazit. Der neue ASX vereint die typischen SUV-Eigenschaften<br />
mit einem selbstbewussten Design, moderner Ausstattung<br />
und effizienten Motorisierungen. Ein solches Auto wie der<br />
Mitsubishi ASX hat uns in diesem umkämpften Segment gerade<br />
noch gefehlt.<br />
n<br />
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