VisanaForum 1/23 (d)

Gesundheit im Alltag
«Wir sind noch lange nicht
dort, wo wir hinwollen»
Die Zahl der Verkehrsteilnehmenden steigt kontinuierlich.
Dennoch wird der Strassenverkehr immer sicherer. Noch rund
200 Todesfälle pro Jahr zählen wir – 90 Prozent weniger als
vor 50 Jahren. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) ist
mitverantwortlich für die sinkenden Unfallzahlen.
Interview
Stephan Fischer
Bild
Mauro Mellone
Im Gespräch erklärt Markus Deublein, Leiter Abteilung
Forschung Strassenverkehr bei der BFU,
warum eine «Vision Zero» wichtig ist und welches
Verkehrsgesetz er umgehend beschliessen würde.
Markus Deublein, fahren Sie Auto?
Ja, aber im Alltag eher selten. Ich fahre in erster
Linie in den Ferien. Zusammen mit meiner Familie
verbringe ich unsere Ferien seit Jahren mit
dem VW-Bus in Europa. Darum weiss ich auch,
wie herausfordernd es sein kann, mit dem Auto
auf fremden Strassen in einem anderen Land
unterwegs und nicht ortskundig zu sein (lacht).
«Wenn Sie etwas Geld für
Extras übrighaben: Investieren
Sie in einen Notbremse- Assistenten,
nicht ins Sound system.»
Wie sicher ist Ihr Bus?
Er ist in seinem Alter sicher nicht auf dem ak -
tuellen Stand der Technik. Die elektrischen
Fensterheber und der Tempomat sind die fortschrittlichste
Technologie, die er hat.
Welches sind die grössten Gefahren im
Strassenverkehr?
In der Strassenverkehrssicherheit betrachten
wir den Menschen, das Fahrzeug und die Umwelt
respektive die Infrastruktur. Der Mensch
spielt oft die zentrale Rolle. Fehler haftes Verhalten
und Selbstüberschätzung sind eine sehr
grosse Gefahr. In der Analyse des Unfallgeschehens
zeigt sich regelmässig, dass Ablenkung
und Geschwin digkeitsübertretung die häufigsten
Ursachen für schwere Unfälle sind. Die eigene
Fahrfähigkeit richtig einzuschätzen, auch
im Zusammenhang mit Substanzen wie Alkohol
und Drogen, ist ein weiterer wichtiger Punkt.
Bezüglich Sicherheit: Kommt es darauf an,
welches Auto ich kaufe?
Ja, absolut. Das Alter und somit die Zuverlässigkeit
der einzelnen Komponenten spielen eine
Rolle, aber auch die Ausstattung. Der Fortschritt
in der Technologie war ein Grund für den Rück-
8