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Armins_Sporthäusle

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HOME OF<br />

SCHNEE<br />

ERLEBEN<br />

DAS MAGAZIN DER SKIEXPERTS<br />

WINTERTRENDS<br />

Diese Neuheiten<br />

wirst du lieben<br />

SKIFINDER<br />

Der Weg zu deinem<br />

Traumski<br />

KOMFORTOFFENSIVE<br />

Skischuhe und Safety-<br />

Produkte im Fokus<br />

DURCHSTARTEN<br />

Alles für Skitour<br />

und Loipe<br />

Armin‘s Sporthäusle<br />

Füssener Straße 20<br />

87645 Schwangau<br />

www.sporthaeusle.de


EDITORIAL<br />

Liebe<br />

Wintersportfreunde,<br />

ein Blick auf die schneebedeckten Gipfel<br />

genügt, um das Herz höher schlagen zu<br />

lassen.<br />

Von der ersten Abfahrt bis zum letzten<br />

Schwung, der Skisport hat die Kraft, uns<br />

in eine andere Dimension zu katapultieren.<br />

Ein faszinierendes und leidenschaftliches<br />

Abenteuer, das uns in eine<br />

Welt voller Emotionen und Adrenalin entführt.<br />

Es ist die spezielle Verbindung von<br />

Mensch und Natur, die den Wintersport<br />

so magisch macht. Jeder Schwung,<br />

jeder Schritt ist ein Moment der Freiheit,<br />

in dem wir die Grenzen unserer Möglichkeiten<br />

erweitern.<br />

Doch inmitten dieser Faszination dürfen<br />

wir die Verantwortung nicht vergessen.<br />

Als Wintersportler sind wir Teil eines<br />

großen Ganzen und müssen unsere<br />

Natur schützen. Zugleich sollten wir den<br />

Skisport für alle zugänglich machen,<br />

unabhängig von Herkunft oder Einkommen.<br />

Die Faszination des Skisports liegt nicht<br />

nur in der sportlichen Herausforderung,<br />

sondern auch in den zwischenmenschlichen<br />

Begegnungen, die er<br />

ermöglicht. Lasst uns die Begeisterung<br />

des Skisports bewahren, indem wir<br />

unsere Berge schützen und die Freude<br />

daran mit anderen teilen. Nur so können<br />

kommende Generationen im Schnee die<br />

gleiche atemberaubende Erfahrung von<br />

Faszination und Freiheit erleben, die uns<br />

so begeistert.<br />

Die SkiExperts fungieren dabei nicht<br />

nur als Spezialisten und kompetente<br />

Berater, wenn es um den Einkauf geht,<br />

sondern auch als Ideengeber und<br />

Multiplikatoren dieser Faszination. Sie<br />

sind stets am Puls der Zeit, wenn es um<br />

aktuelle Trends geht oder wenn Produkte<br />

individuell auf das jeweilige Bedürfnis<br />

abgestimmt oder angepasst werden


DIE AKTUELLEN PRODUKT<br />

HIGHLIGHTS<br />

INHALT<br />

SKI<br />

8 Atomic<br />

10 SPORT 2000 Skitest<br />

12 Nordica<br />

14 Rossignol<br />

16 Salomon<br />

18 Gipfeltreffen Nordica ab Seite 4<br />

IMPRESSUM<br />

SCHUHE<br />

24 Gipfeltreffen BOA<br />

28 Nordica<br />

30 Salomon<br />

SAFTEY<br />

36 Oakley<br />

38 Salomon<br />

ab Seite 20<br />

Herausgeber<br />

SPORT 2000<br />

Deutschland GmbH<br />

Nord-West-Ring-Straße 11<br />

D-63533 Mainhausen<br />

Verantwortlich für den<br />

Herausgeber<br />

Marvin Krieter<br />

Produktion und Redaktion<br />

DSV Marketing GmbH<br />

Hubertusstraße 1<br />

82152 Planegg<br />

Chefredakteur<br />

Florian Schmidt<br />

ab Seite 32<br />

Art Directorin<br />

Alexandra El Bidani-Haug<br />

sollen. Sie zeigen auch offen und ehrlich<br />

auf, wo den individuellen Bedürfnissen<br />

entsprechend etwas gespart werden<br />

kann, und wo man auf Qualität nicht<br />

verzichten sollte – auch im Sinne der<br />

Nachhaltigkeit.<br />

TOUR<br />

46 Leki<br />

ab Seite 40<br />

Schlussredaktion<br />

Eva Hampl-Cordes<br />

Internet<br />

www.SPORT2000.de<br />

Nimm den inspirierenden Pulsschlag bei<br />

Deinem SkiExperts auf, lass Dich von den<br />

neuen Produkten und Innovationen in<br />

den Bann ziehen – und starte bestens<br />

ausgerüstet und informiert in eine tolle<br />

Wintersaison!<br />

WWW.YOUTUBE.COM<br />

@SPORT2000SKIEXPERTS<br />

Deine SkiExperts


4


TAILLIERUNG<br />

Wird durch folgende Maße definiert:<br />

breiteste Stelle Skifront, schmalste<br />

Stelle Skimitte, breiteste Stelle Skiende.<br />

Für Allmountain- und Freeride-Ski ist<br />

besonders die Skimitte wichtig. Je<br />

breiter, desto besser schwimmt der<br />

Ski meist im Gelände auf.<br />

RADIUS<br />

Wird in Metern angegeben und ergibt<br />

sich aus der Skitaillierung. Er gibt einen<br />

Anhaltswert, ob ein Ski eher für kurze<br />

oder lange Radien konstruiert wurde.<br />

12 Meter geht in Richtung Kurzschwung,<br />

18 Meter stehen eher für längere Turns.<br />

FLEX<br />

Er bezeichnet die Biegungssteifigkeit des<br />

Skis. Je härter der Flex, umso mehr Kraft<br />

braucht man zum Steuern, aber dafür hält<br />

der Ski den Fliehkräften bestens stand.<br />

Je geringer der Flex, umso mehr Spaß im<br />

Powder, weichen Schnee und Sulz.<br />

SKI<br />

TORSIONSSTEIFIGKEIT<br />

Torsion beschreibt den Verdreh-Widerstand<br />

des Skis, speziell im Schaufelbereich.<br />

Diese Stabilität um die Querachse<br />

ist besonders auf harter Piste wichtig,<br />

wo enorme Kräfte auf den Ski wirken.<br />

5


SKI ALPIN<br />

EINFACH FASZINIEREND<br />

Locker über die Piste cruisen, in rasanten Turns in Richtung Tal carven<br />

oder auf breiten Brettern durch den Tiefschnee pflügen. Wir verraten dir,<br />

welches Modell genau zu dir und deinen persönlichen Vorlieben passt.<br />

Skifahren ist eine der faszinierendsten<br />

Sportarten und Freizeitbeschäftigungen,<br />

die Menschen aus aller Welt in die Berge<br />

zieht. Die Mischung aus Geschwindigkeit,<br />

Adrenalin und der majestätischen Schönheit<br />

der verschneiten Gebirgslandschaft ist<br />

unwiderstehlich. Skifahren bietet dabei<br />

eine Vielzahl von Erfahrungen und Herausforderungen,<br />

die jeden begeistern können. Egal, ob Anfänger oder<br />

erfahrener Skifahrer, es gibt immer etwas Neues zu<br />

entdecken. Die Freiheit, die man auf den endlosen Pisten<br />

und abseits der ausgetretenen Wege spürt, ist unvergleichlich.<br />

Die Geschwindigkeit, mit der man die Hänge<br />

hinuntergleitet, erzeugt ein Gefühl von Freude und<br />

Euphorie. Skifahren ist jedoch nicht nur ein Sport für<br />

Adrenalinjunkies. Es ermöglicht auch eine tiefe Verbindung<br />

zur Natur. Die atemberaubenden Berggipfel, die<br />

weißen Schneedecken und die frische Luft erzeugen eine<br />

Aura der Ruhe und Gelassenheit. Beim Skifahren kann<br />

man dem Alltagsstress entfliehen und im Einklang mit der<br />

Natur sein. Es ist eine Möglichkeit, sich auf das Wesentliche<br />

zu konzentrieren und den Moment zu genießen.<br />

Damit der Genuss vollkommen wird, kommt es auf die<br />

passende Ausrüstung an – und natürlich auch, welchen<br />

Ski man unter den Füßen hat. Doch manchmal ist der Kauf<br />

eines neues Skis Vergnügen und Qual zugleich. Zumindest<br />

auf den ersten Blick im Sportgeschäft, denn die<br />

Masse an Skimodellen erscheint riesig und die Formenvielfalt<br />

lässt einen nur staunen. Mal breit, mal schmal,<br />

üppig oder eher dezent tailliert und unterschiedlich<br />

aufgebogen, stehen sie zur Auswahl. Doch gerade diese<br />

Formenvielfalt zeigt: Jeder Ski hat seinen ganz eigenen<br />

Charakter und ist für bestimmte Fahrstile und Fahrertypen<br />

konstruiert.<br />

DER<br />

TRAUMSKI<br />

FÜR<br />

DEINEN<br />

FAHRSTIL<br />

Nur Piste<br />

WO MÖCHTEST DU<br />

DEINEN NEUEN SKI<br />

MEIST FAHREN?<br />

Piste &<br />

Gelände<br />

Wie fährst du<br />

auf der Piste?<br />

Wie ist der Piste-<br />

Gelände- Anteil?<br />

Schnell, zügig<br />

und sportlich.<br />

Vielseitig,<br />

gemütlich, aber<br />

auch mal flott.<br />

Piste, Buckelpiste, Skiroute.<br />

Ich will überall im<br />

Skigebiet fahren.<br />

Mich zieht es bei<br />

jeder Gelegenheit<br />

ins Gelände.<br />

Raceski<br />

Sport-<br />

Performance<br />

All-Mountain<br />

Freeride<br />

Mache den Typencheck und finde<br />

heraus, welche Skikategorie<br />

für dich genau die richtige ist.<br />

Nur Gelände<br />

Bergauf mit dem<br />

Lift oder aus<br />

eigener Kraft?<br />

Rauf mit dem Lift<br />

und rein in den<br />

Powder.<br />

Selbst den Berg zu<br />

besteigen, ist für mich<br />

das echte Skierlebnis.<br />

Freeride<br />

Tour<br />

6


SKI ALPIN<br />

Sportliche Race- und Slalomcarver lassen sich radikal<br />

carven, sind tempofest und besitzen eine enorme Laufruhe<br />

und einen satten Kantengriff. Genau das Richtige für sehr<br />

gute Skifahrer mit entsprechend Wumms in den Beinen. Wer<br />

hingegen nicht den ganzen Tag im Sportmodus über die<br />

Pisten carvt, sondern auch mal komfortabel über die Pisten<br />

cruist, ist mit einem Sport-Performance-Ski gut ausgestattet.<br />

Geht es darum, bei allen Schneebedingungen Fahrspaß<br />

zu haben, ist ein Allmountain-Modell gerade richtig. Er fällt<br />

etwas breiter aus, schwimmt daher auch im Sulz schön auf.<br />

Breite ist auch das Thema, das alle Freeskier beschäftigt.<br />

Denn wer viel im Gelände unterwegs ist, braucht einen Ski<br />

mit Fläche. Und für Skifahrerinnen gibt es in all den Kategorien<br />

die entsprechenden Lady-Modelle zur Auswahl.<br />

Damit du bei dem vielfältigen Angebot deinen Traumski<br />

findest, mach den Typentest und lass dich von deinem<br />

SPORT 2000-Partner beraten – dann kann der perfekte<br />

Skispaß beginnen.<br />

RACESKI<br />

Raceski sind für die sportliche Pistenfahrt optimal<br />

geeignet. Sie liegen laufruhig auf der Piste. Ihre<br />

Stärke sind rasante Carving-Turns auf harter Piste.<br />

SPORT-PERFORMANCE<br />

Ob lange oder kurze Radien, gemütliches Cruisen<br />

oder eine flottere Abfahrt – eine vielseitige Pistenperformance<br />

und viel Fahrkomfort stehen bei diesen<br />

sportiven Allroundern ganz klar im Vordergrund.<br />

ALL-MOUNTAIN<br />

Die SUVs unter den Skimodellen glänzen auf jedem<br />

Untergrund – von griffig hart über Sulz und Buckel<br />

bis hin zu Variantenabfahrten im Skigebiet. Sie sind<br />

etwas breiter als reine Pistenski konstruiert.<br />

FREERIDE<br />

Tiefschnee, Powder, Firn – wer hier sein Glück<br />

sucht, braucht einen breiten Freeride-Ski, der<br />

gut aufschwimmt und satt liegt.<br />

TOUR<br />

Entspannt bergauf und genussvoll bergab.<br />

Tourenski vereinen geringes Gewicht mit guter<br />

Abfahrtsperformance im Gelände. Für alle, die<br />

auch mit Ski leidenschaftlich gerne aufsteigen.<br />

7


SKI<br />

DIE ZUKUNFT<br />

GESTALTEN<br />

Bei Atomic gilt: alles berücksichtigen, ohne Kompromisse<br />

– in puncto Performance und Nachhaltigkeit<br />

ATOMIC<br />

.. ATOMIC<br />

1 | ATOMIC REDSTER G9 REVOSHOCK S<br />

Dank der Revoshock S-Technologie fährt sich der Ski laufruhig und beschleunigt<br />

aus jedem Schwung heraus. Zweilagiges TI Powered Laminat und Power<br />

Woodcore sorgen für hohen Kantengriff. Seine Wurzeln liegen im Rennsport<br />

und das spürt man bei jedem schnellen, weiten Schwung.<br />

RACE | 1.149,99 €<br />

Längen: 167, 172, 177, 182 cm<br />

Sidecut (177 cm): 110-68-96,5 mm | Radius (177 cm): 18,2 m<br />

2 | ATOMIC REDSTER Q9 REVOSHOCK S<br />

Der Ski richtet sich an fortgeschrittene und sehr starke Skifahrer, die auf der Piste<br />

keine Grenzen kennen. Das Modell mit weltcuperprobten Technologien und<br />

einer neuen Konstruktion ist der ultimative Ski für die wechselnden Schneeverhältnisse<br />

eines typischen Pistenskitages.<br />

SPORT PERFORMANCE | 1.149,99 €<br />

Längen: 152, 160, 168, 176 cm<br />

Sidecut (168 cm): 125,5-75-109,5 mm | Radius (168 cm): 13,5 m<br />

3 | ATOMIC CLOUD C12 REVOSHOCK C<br />

Das Revoshock C-System absorbiert Schläge und Vibrationen und sorgt so<br />

für stabile Performance und Reaktionsfreude beim Kantenwechsel.<br />

Mit denselben Technologien ausgestattet wie die Redster Rennserie, ist der<br />

Ski der perfekte Begleiter für sportliche Fahrerinnen.<br />

LADY SPORT PERFORMANCE | 849,99 €<br />

Längen: 147, 154, 161, 168 cm<br />

Sidecut (161 cm): 111,5-70-100 mm | Radius (161 cm): 13,9 m<br />

4 | ATOMIC CLOUD Q12 REVOSHOCK C<br />

Ein variabler Ski, der auf der Piste von morgens bis abends begeistert.<br />

Er wurde speziell auf sehr gute Skifahrerinnen abgestimmt und mit 83 mm<br />

Mittelbreite sowie einem Multi Radius Sidecut ausgestattet.<br />

Der Effekt: vielseitige Performance bei allen Pistenbedingungen.<br />

LADY SPORT PERFORMANCE | 849,99 €<br />

Längen: 152, 159, 166 cm<br />

Sidecut (159 cm): 130-83,5-115 mm | Radius (169 cm): 12,8 m<br />

8<br />

1 2 3 4<br />

DU WILLST MEHR ÜBER DEN SKI ERFAHREN? UNSERE SPORT 2000 SKIEXPERTS<br />

HABEN DEN SKI BEREITS GETESTET. DAS VIDEO DAZU GIBT ES AUF UNSEREM<br />

YOUTUBE-KANAL WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS


SPORT 2000 Skitest<br />

SKI<br />

FILM AB<br />

Wenn man mit einem Redsteroder<br />

Cloud-Modell frühmorgens<br />

seine ersten perfekten<br />

Carving-Schwünge in die frisch<br />

präparierte Piste zieht, spürt man sie<br />

genau, die 65 Jahre Erfahrung und den<br />

Erfolg von Atomic im Skisport. Und ist<br />

Teil davon. Teil der Tradition, bestehend<br />

aus akribischer Vorbereitung und dem<br />

kontinuierlichen Streben nach<br />

Perfektion. Hinzu kommt immer stärker<br />

das Nachhaltigkeits-Streben. Atomic<br />

wurde im Herzen der österreichischen<br />

Alpen gegründet, und hier liegen heute<br />

die größten und modernsten Skifabriken<br />

der Welt. Die Bergwelt, die den<br />

Firmensitz überragt, beeinflusst das<br />

Denken und die Produkte. Darum<br />

werden auch weiter standardmäßig<br />

Ökobilanzen durchgeführt, damit<br />

jede neue Konstruktion nicht nur die<br />

Leistungsfähigkeit des Produkts<br />

verbessert, sondern auch die Emissionen<br />

reduziert. Mit diesem Wissen im<br />

Kopf, lassen sich die Schwünge mit<br />

noch mehr Freude genießen.<br />

9


SKIEXPERTS SKITEST<br />

FILM AB<br />

AUF DIE PLÄTZE …<br />

FERTIG …<br />

LOS!!!<br />

Von eher zart, bis richtig rasant und hart. Wir haben 11 aktuelle Ski-Modelle<br />

intensiv gefahren und die Eindrücke in Skitest-Videos festgehalten.<br />

10


Nur kurz nachdem die Sonne über die Gipfel<br />

oberhalb des Pitztaler Gletschers blinzelt, steigt<br />

die Kamera-Drohne das erste Mal an diesem<br />

Morgen gen Himmel. Es gilt, die perfekten Bedingungen<br />

zu nutzen und die sportlichen Race- und Slalomcarver<br />

auf der kompakten Piste eingehend zu testen. Die<br />

Bindungen von Katharina und Nick klacken satt. Los geht<br />

es mit der ersten Testfahrt für diesen Morgen. Rasante<br />

Temposchwünge, genussvolle Kurven, kurze knackige<br />

Slalom-Turns, oder mit den etwas breiteren Modellen<br />

auch mal ein kurzer Ausflug ins Gelände mit frischem<br />

Neuschnee. Vor und während der Fahrt werden die<br />

beiden von Kameras und Drohnen begleitet, die die<br />

Tester und ihre Skier in voller Aktion einfangen. Sobald<br />

sich die beiden einen Eindruck verschafft und die<br />

Charakteristik des jeweiligen Skis verinnerlicht haben,<br />

gilt es, die während der Abfahrten gesammelten<br />

Eindrücke in eine Einschätzung und Bewertung einfließen<br />

zu lassen – und diese in die bereitstehende<br />

Kamera zu sprechen. Abrufbar sind die Videos unter:<br />

www.youtube.com/@sport2000skiexperts<br />

Bei der Vielzahl an unterschiedlichen Skimodellen berät<br />

dich dein SPORT2000-Partner gerne, welches Modell für<br />

dich das passende ist.<br />

11


SKI<br />

RASANTE<br />

ORDICA .<br />

NNORDICA .<br />

ENTWICKLUNG<br />

Die Ski-Performance von Grund auf verändern<br />

SPORT 2000 Skitest<br />

FILM AB<br />

Nachdem Nordica im Jahr 1999, damals noch<br />

zum Benetton-Konzern gehörend, mit eigenen<br />

Ski debütierte, fasste die italienische Marke in<br />

den vergangenen gut 20 Jahren mit Pisten- und<br />

Offpiste-Modellen international am Markt Fuß.<br />

Klangvolle Namen wie Kjetil André Aamodt, Felix<br />

Neureuther oder Dominik Paris errangen auf<br />

Nordica-Ski große Erfolge. Entwicklungen aus dem<br />

österreichischen Ski Excellence Center in Mittersill<br />

– wo ein Großteil der Ski produziert wird – sorgten<br />

im Weltcup für die entscheidenden Hundertstel<br />

Vorsprung. Gleichzeitig ermöglichen es Innovationen,<br />

wie aktuell die neue Double Core-Technologie,<br />

Skifahrerinnen und Skifahrern geschmeidiger und<br />

gleichzeitig kraftvoller im Schnee unterwegs zu sein.<br />

Um das zu erreichen baute das Forschungs- und<br />

Entwicklungsteam von Nordica den Holzkern – die<br />

Seele des Skis – in zwei übereinanderliegende<br />

Schichten auf und bettete dazwischen einen<br />

Elastomer Pulse Core. Diese raffinierte Konstruktion<br />

dämpft nicht nur Vibrationen effektiv ab, sie vermittelt<br />

darüber hinaus auch noch ein sichereres Gefühl<br />

und verbessert die Fahrperformance.<br />

1 | NORDICA DOBERMANN<br />

MULTIGARA DC<br />

Extrem vielseitig ist der Pistenski sowohl für schnelle<br />

als auch für langgezogene, flüssige Kurven geeignet.<br />

Die in zwei Titanal-Schichten eingebettete Double<br />

Core-Konstruktion sorgt für außergewöhnliche Power<br />

und Präzision – und für ein harmonisches und<br />

stabiles Fahrverhalten.<br />

RACE | 1.199,99 €<br />

Längen: 160, 165, 170, 175, 180 cm<br />

Sidecut (175 cm): 121-70-101 mm |<br />

Radius (175 cm): 16 m<br />

2 | NORDICA DOBERMANN<br />

SLR DC<br />

Der Ski liebt kurze, explosive Kurven und liefert<br />

maximale Power und Präzision. Die Double<br />

Core-Konstruktion ist eingebettet zwischen zwei<br />

Titanal-Schichten. Diese erhöht die Torsionssteifigkeit<br />

und gewährt dem Ski einen natürlichen Flex.<br />

RACE | 1.199,99 €<br />

Längen: 155, 160, 165, 170 cm<br />

Sidecut (165 cm): 120-69-104 mm |<br />

Radius (165 cm): 13 m<br />

1 2<br />

12


SKI<br />

3 | NORDICA SPITFIRE DC 74 PRO<br />

Spielerisch und universell ist der Ski dank Multi-Radius-Konstruktion. Die Energy TI Double<br />

Core-Technologie sorgt für ein agiles Fahrverhalten, das harmonisch und fehlerverzeihend ist.<br />

Die breitere Taille steigert die Vielseitigkeit und macht ihn zum perfekten Alltagsski.<br />

SPORT PERFORMANCE | 949,99 €<br />

Längen: 160, 165, 170, 175, 180 cm<br />

Sidecut (170 cm): 124-74-104 mm | Radius (170 cm): 15,5 m<br />

4 | NORDICA SPITFIRE 68 DC<br />

Der Ski mit Multi-Radius-Shape und Double Core-Konstruktion, die eine stoßabsorbierende<br />

Elastomerschicht zwischen zwei übereinanderliegenden Holzkernen positioniert, liebt es, seine<br />

Linien auf frisch präparierten Pisten und in kompaktem Schnee zu ziehen.<br />

SPORT PERFORMANCE | 799,99 €<br />

Längen: 160, 165, 170, 175 cm<br />

Sidecut (170 cm): 119-68-99 mm | Radius (170 cm): 15 m<br />

5 | NORDICA BELLE DC 72<br />

Für Agilität, Stabilität, Dämpfung und optimale Flexkontrolle sorgt bei dem sportlichen Damenskis<br />

die Double Core-Technologie. Das in den Ski eingearbeitete Natural Stance 3D-Profil sorgt für eine<br />

natürliche, neutrale Standposition und mehr Power bei geringerem Kraftaufwand.<br />

LADY SPORT PERFORMANCE | 699,99 €<br />

Längen: 138, 144, 150, 156, 162, 168 cm<br />

Sidecut (162 cm): 121-72-100 mm | Radius (162 cm): 13,7 m<br />

3 4 5 6<br />

6 | NORDICA STEADFAST 85 DC<br />

Der neue Allmountain-Ski ist ebenso spielerisch wie vielseitig. Die Energy TI Double Core-<br />

Konstruktion sorgt für ein agiles und fehlerverzeihendes Fahrverhalten. Dank der breiteren Taille<br />

ist er in jedem Terrain und bei allen Bedingungen zu Hause.<br />

ALLMOUNTAIN | 749,99 €<br />

Längen: 162, 168, 174, 179 cm<br />

Sidecut (174 cm): 136-85-115 mm | Radius (174 cm): 15,3 m<br />

DU WILLST MEHR ÜBER DEN SKI ERFAHREN? UNSERE SPORT 2000 SKIEXPERTS<br />

HABEN DEN SKI BEREITS GETESTET. DAS VIDEO DAZU GIBT ES AUF UNSEREM<br />

YOUTUBE-KANAL WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />

13


ROSSIGNOL. ROSSIGN.<br />

SKI<br />

GRADMESSER<br />

Forza bedeutet Kraft – und Skifahren ist<br />

immer auch ein Spiel mit den Kräften.<br />

Die Begriffe Kurvendiskussion und<br />

Winkelmessen verursachen bei vielen<br />

Schnappatmung und rufen dunkle<br />

Erinnerungen an die Schulzeit hervor. Für<br />

Rossignol und die neue Forza-Linie bedeuten<br />

unterschiedliche Aufkantwinkel jedoch die<br />

Lizenz zum Carven. Von entspannten 20 Grad im<br />

Anfänger- und Fortgeschrittenen-Segment bis<br />

zu 70 Grad für echte Racer, sorgen die verschiedenen<br />

Forza-Modelle für echtes Kurven-Feeling.<br />

Durch den Einbau kürzerer Kurvenradien in<br />

längere, breitere Skier wurde die Stabilität<br />

erhöht und gleichzeitig das begehrte Gefühl,<br />

eine Kante zu setzen, beibehalten. Es geht nur<br />

darum, den für sich perfekten Winkel zu<br />

machen. Die Kombination aus LCT (Line Control<br />

Technology), V-Titanal Technology und RTT<br />

(Reinforced Torsion Tip) sorgen für Torsionsfestigkeit<br />

und Beschleunigungsvermögen, ohne<br />

die gewünschte Stabilität außen vor zu lassen.<br />

Die perfekte Kombination aus Eleganz und Kraft,<br />

ganz ohne dunkle Gedanken und mit Schnappatmung<br />

nur, wenn man vom Kurvenspaß nicht<br />

genug bekommen kann.<br />

14


SKI<br />

1 | ROSSIGNOL HERO ELITE ST TI<br />

Die Line Control-Technologie trifft bei dem vom Slalom inspirierten<br />

Ski auf eine schmalere Mittelbreite und einen kurzen Kurven-Sidecut<br />

für ein optimiertes Kante-zu-Kante-Verhalten. Dies bietet<br />

sportlichen Fahrern Schnelligkeit, Präzision und Power.<br />

RACE | 970,00 €<br />

Längen: 157, 162, 167, 172 cm<br />

Sidecut (167 cm): 123-68-104 mm |<br />

Radius (167 cm): 13 m<br />

2 | ROSSIGNOL HERO CARVE<br />

Für Kurzschwung-Liebhaber entwickelt, sorgt die Glasfaser/<br />

Carbon-Lage für ein noch geschmeidigeres Einsteuern in die Kurve.<br />

Dies kommt insbesondere leichteren Fahrern entgegen.<br />

Die Line Control Technology sorgt für optimierte Kurvensteuererung<br />

mit Präzision und Power.<br />

RACE | 740,00 €<br />

Längen: 152, 157, 162, 167, 172 cm<br />

Sidecut (167 cm): 123-68-104 mm |<br />

Radius (167 cm): 13 m<br />

3 | ROSSIGNOL FORZA 70° V-TI<br />

Übergroße Abmessungen in Kombination mit Supersize-Sidecut<br />

unterstützen aggressive Winkelstellungen und maximale Kontrolle<br />

bei Hochgeschwindigkeit-Turns. Das V-Titanal-Design sorgt für ein<br />

kraftvolles Gefühl und Kontrolle bei reduziertem Frontgewicht.<br />

SPORT PERFORMANCE | 950,00 €<br />

Längen: 163, 173, 181 cm<br />

Sidecut (173 cm): 136-78-112 mm |<br />

Radius (173 cm): 14 m<br />

FILM AB<br />

1 2 3 4 5<br />

SPORT 2000 Skitest<br />

4 | ROSSIGNOL FORZA 50° V-CAM<br />

Der Supersize-Sidecut sorgt in Kombination mit den übergroßen<br />

Abmessungen für Stabilität und Kontrolle bei jedem Schwung. Die in<br />

die Spitze eingebettete Titanalschicht Reinforced Torsion Tip sorgt<br />

für erstklassige Kraftübertragung und Präzision in Kurven.<br />

SPORT PERFORMANCE | 650,00 €<br />

Längen: 150, 157, 164, 171, 179 cm<br />

Sidecut (171 cm): 128-75-111 mm |<br />

Radius (171 cm): 14 m<br />

5 | ROSSIGNOL NOVA 10 TI<br />

Das geringe Schwunggewicht des Skis und die geschmeidige<br />

Schwungauslösung sorgen für Wendigkeit, ohne große<br />

Anstrengung. Fortgeschrittene und erfahrene Pisten-Fahrerinnen<br />

wissen das präzise Fahrverhalten und die starke Kantenkontrolle<br />

dieses Modells zu schätzen.<br />

LADY SPORT PERFORMANCE | 680,00 €<br />

Längen: 153, 160, 167 cm<br />

Sidecut (160 cm): 123-74-109 mm |<br />

Radius (160 cm): 13 m<br />

15


SALOMON . SALOMON .<br />

SKI<br />

SÜCHTIG<br />

NACH<br />

SKISPASS<br />

Der Sport und die Trends<br />

ändern sich – aber die<br />

Begeisterung bleibt.<br />

Jeder erinnert sich gerne an dieses<br />

Gefühl: Es ist ein frischer, kalter Morgen<br />

und der Blick fällt auf eine perfekt<br />

präparierte Piste. In die Bindung steigen, Blick<br />

nach unten und den Skischuh noch ein<br />

bisschen enger schnallen, anschieben und<br />

los geht’s. Im Kopf wird es ganz ruhig. Die<br />

erste Abfahrt, kraftvoll und frei. Ein Gefühl, das<br />

süchtig macht. Speziell dann, wenn man sich<br />

auf sein Material verlassen kann und es einem<br />

vom ersten Schwung an ein breites Grinsen<br />

ins Gesicht zaubert. So wie der neue und nicht<br />

nur vom äußeren Erscheinungsbild auffällige<br />

Addikt Pro. Die Blade-Technologie aus dem<br />

Rennsport, verschmolzene, flexible Polymer-Pads<br />

in der TI-Schicht, erhöht die<br />

Drehfreudigkeit des Skis, um länger kraftvolle<br />

Schwünge genießen zu können. Um den Ski<br />

zusätzlich zu unterstützen, hat Salomon die<br />

Addikt Motion Tail-Technologie entwickelt. Sie<br />

erhöht die Flexibilität des Skiendes um 5 %,<br />

sodass Skifahrer einen fehlerverzeihenden<br />

und dennoch reaktionsfreudigen Ski für den<br />

ganzen Tag genießen können.<br />

SPORT 2000 Skitest<br />

FILM AB<br />

16


SKI<br />

1 | SALOMON S/RACE SL 10<br />

Der Ski wurde für Slalom-Fahrer entwickelt, die stets auf der Suche<br />

nach dem Thrill eines perfekten Laufs sind. Dank der Blade-Technologie<br />

vermittelt er mehr Stabilität beim Gleiten und mehr Lebhaftigkeit<br />

bei der Schwungauslösung und in der Kurvenausfahrt.<br />

RACE | 780,00 €<br />

Längen: 155, 160, 165, 170 cm<br />

Sidecut (165 cm): 121-68-104 mm |<br />

Radius (165 cm): 13 m<br />

2 | SALOMON S/RACE GS 10<br />

Dank der innovativen Blade-Technologie vermittelt der Racecarver<br />

auch in langen Schwüngen mehr Stabilität beim Gleiten und mehr<br />

Lebhaftigkeit bei der Kurvenein- und -ausfahrt. Perfekt für Skifahrer,<br />

die stets auf der Suche nach dem Thrill eines perfekten Laufs sind.<br />

RACE | 780,00 €<br />

Längen: 170, 175, 180 cm<br />

Sidecut (175 cm): 115-68-97 mm |<br />

Radius (175 cm): 18 m<br />

3 | SALOMON S/RACE 8<br />

Ein Ski konzipiert für Skifahrer mit Renn-DNA, die immer nach<br />

besonderen Herausforderungen auf präparierten Pisten suchen.<br />

Mit seiner Kombination aus Lebhaftigkeit und Stabilität bietet dieser<br />

Ski mehr Kontrolle bei weniger Anstrengung.<br />

RACE | 650,00 €<br />

Längen: 149, 156, 163, 170,177 cm<br />

Sidecut (170 cm): 123-70-103 mm |<br />

Radius (170 cm): 14 m<br />

4 | SALOMON ADDIKT PRO<br />

Skifahrer, die nach jeder Möglichkeit, den Berg hinunterzucarven<br />

süchtig sind, werden von dem Ski begeistert sein. Dank innovativer<br />

Motion Tail-Technologie und schmaler Taille ist dieser Ski reaktiv,<br />

fehlerverzeihend und vermittelt viel Fahrspaß in allen Radien.<br />

SPORT PERFORMANCE | 900,00 €<br />

Längen: 149, 156, 163, 170,177 cm<br />

Sidecut (170 cm): 120-66-104 mm |<br />

Radius (170 cm): 13 m<br />

5 | SALOMON ADDIKT<br />

Der Ski mit mittlerer Taillierung und innovativer Motion Tail-Technologie<br />

für mehr Flexibilität und Stabilität bietet eine ebenso fehlertolerante<br />

wie reaktive Fahrweise. Double TI und Semi Sandwich-Sidewalls<br />

sorgen für Laufruhe und Tempostabilität.<br />

SPORT PERFORMANCE | 750,00 €<br />

Längen: 149, 156, 163, 170,177 cm<br />

Sidecut (170 cm): 123-72-103 mm |<br />

Radius (170 cm): 14 m<br />

1 2 3 4 5<br />

DU WILLST MEHR ÜBER DEN SKI ERFAHREN? UNSERE SPORT 2000 SKIEXPERTS<br />

HABEN DEN SKI BEREITS GETESTET. DAS VIDEO DAZU GIBT ES AUF UNSEREM<br />

YOUTUBE-KANAL WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />

17


HERO<br />

DIE SEELE DES<br />

SKIS<br />

Holz ist auch heute noch der<br />

Kern eines guten Skis. Mit<br />

Double Core hebt Nordica die<br />

Bedeutung des Holzkerns<br />

auf ein neues Level.<br />

Wie alt die ältesten bisher gefundenen<br />

Ski sind, ist wissenschaftlich<br />

nicht eindeutig belegbar. Was aber<br />

klar ist – es waren Ski, die aus einem<br />

einzigen Stück Holz geschnitzt wurden.<br />

Natürlich sind mit der Zeit weitere wichtige<br />

Materialien und Werkstoffe für die Konstruktion eines<br />

Skis hinzugekommen. Holz ist und bleibt aber auch heute<br />

noch das Herzstück eines jeden hochwertigen Skis.<br />

NORDICA . NORDICA .<br />

Moderne Skikerne bestehen aus mehreren laminierten<br />

Schichten von Holz, die in einem bestimmten Muster<br />

angeordnet und mit Epoxidharz verbunden sind, um eine<br />

feste Struktur zu schaffen. Im Zuge der Neukonzeption<br />

der Nordica Damenski-Modelle baute das Entwicklungsteam<br />

den Holzkern in zwei übereinanderliegende<br />

Schichten auf und bettete dazwischen einen Elastomer<br />

Pulse Core. „Diese Konstruktion dämpft nicht nur<br />

Vibrationen effektiv ab“, erläutert Nordica Produktmanager<br />

Florian Seer, „sie sorgt außerdem für eine geschmeidigere<br />

und gleichzeitig kraftvollere Fahrperformance<br />

und vermittelt ein sichereres Gefühl.“<br />

Begeistert und angetrieben von den Fahreigenschaften<br />

und dem durchweg positiven Feedback, entschied sich<br />

18


HERO<br />

SPORT 2000 Gipfeltreffen x Nordica<br />

FILM AB<br />

Nordica über die Damen-Modelle hinaus eine völlig neue<br />

Kollektion aufzubauen – mit der Double Core-Holzkern-<br />

Technologie als Seele des Skis.<br />

Je nach Einsatzbereich und Skikategorie gibt es eine<br />

perfekte Kombination der Materialien, die im Double Core<br />

Verwendung finden. Die beiden übereinanderliegenden<br />

Holzlaminat-Schichten in Kombination mit dem Pulse<br />

Core-Elastomer kommen entweder alleine, mit einer oder<br />

zwei zusätzlichen Titanal-Lagen zum Einsatz.<br />

In den neuen Dobermann-Modellen sorgt demzufolge<br />

die „Energy 2 TI DC“-Technologie für echte Race-Performance.<br />

Die mehrschichtige Konstruktion verfügt über<br />

einen integrierten Pulse-Elastomerkern zwischen zwei<br />

übereinander liegenden Holzkernen, die wiederum in<br />

zwei Titanalschichten eingebettet sind. Diese Konstruktion<br />

dämpft Vibrationen effektiv ab, sorgt für eine unver-<br />

gleichliche Präzision und gibt dem Fahrer eine direkte<br />

Rückmeldung. „Sie ermöglicht eine progressivere und<br />

aggressivere Fahrweise“, so Florian<br />

Seer, „sei es auf anspruchsvollsten<br />

Rennstrecken weltweit oder auf der<br />

persönlichen Lieblingspiste.“<br />

Die am sportlichsten ausgerichtete<br />

Double-Core-Kon-<br />

struktion ist sowohl mit<br />

dem typischen Riesenslalom-Sidecut<br />

des Dobermann<br />

GSR 2Ti DC als<br />

auch mit dem Slalom-<br />

Sidecut des Dober-<br />

mann SLR 2Ti DC erhältlich. Und um die Vorteile der<br />

Double Core-Technologie auszuweiten, hat Nordica<br />

zusätzlich noch einen völlig neuen Ski entwickelt. Der<br />

Multigara vereint das Beste aus den Slalom- und<br />

Riesenslalom-Rennsport-Modellen. Trotz seiner<br />

traditionellen Wurzeln strotzt der Ski voller Selbstvertrauen<br />

und vereint die Vielseitigkeit mit unbändiger<br />

Performance. Ein Ski, der ebenso wie die anderen<br />

Modelle mit Double Core-Technologie die Herzen der<br />

Skifans höher schlagen lässt.<br />

19


SKISCHU<br />

„<br />

SKISCHUHE SIND DAS<br />

WICHTIGSTE UTENSIL<br />

DER SKIAUSRÜSTUNG.<br />

DENN SITZT DER SCHUH,<br />

PASST DER FAHRSPASS.<br />

20


HE<br />

21


SCHUHE<br />

EINFACH WOHLFÜHLEN<br />

Skischuhe sind nicht nur dafür verantwortlich, dass der Skifahrer<br />

sicher auf den Skiern steht, sondern sie beeinflussen auch<br />

maßgeblich das Fahrverhalten, die Kontrolle und den Komfort.<br />

Wenn man sich die Innovationen der<br />

vergangenen 10 Jahre anschaut,<br />

dann haben die Skischuh-Hersteller<br />

hier eine ganz schöne Schlagzahl<br />

an den Tag gelegt. Früher gab<br />

es entweder komfortabel und<br />

überschaubare Fahrperformance<br />

– oder hochsportlich, verbunden mit Schmerzen. Die<br />

Skischuhe sind in den vergangenen Jahren nicht nur<br />

leichter, komfortabler und individuell immer anpassbarer<br />

geworden, sie haben dabei in den unterschiedlichen<br />

Kategorien eher noch an zielgruppengerechter Fahrperformance<br />

hinzugewonnen, anstatt etwas eingebüßt.<br />

ABER WORAUF KOMMT ES BEI SKISCHUHEN AN?<br />

PASSFORM UND KOMFORT: Skischuhe sollten perfekt an<br />

den Fuß des Skifahrers angepasst sein, um einen<br />

optimalen Sitz und Komfort zu gewährleisten. Ein gutsitzender<br />

Skischuh ermöglicht eine direkte Kraftübertragung<br />

vom Skifahrer auf die Ski und verbessert die Kontrolle und<br />

Präzision bei der Kurvenfahrt. Ein unangenehmer oder<br />

schlechtsitzender Skischuh kann hingegen zu Schmerzen,<br />

Druckstellen und ungewollten Bewegungen führen,<br />

was die Fahrfähigkeiten beeinträchtigt und das Skierlebnis<br />

negativ beeinflusst. Unterschiedliche Leistenbreiten,<br />

Volumina, Flexwerte und individuell angepasste Einlegesohlen<br />

sorgen heutzutage dafür, dass es eigentlich für<br />

jeden Fuß den passenden Skischuh gibt.<br />

SICHERHEIT: Skischuhe spielen eine entscheidende Rolle<br />

für die Sicherheit der Skifahrer. Durch einen korrekt<br />

passenden Skischuh wird das Verletzungsrisiko verringert.<br />

Ein gut sitzender Skischuh minimiert das Risiko von<br />

Verstauchungen, Verdrehungen oder anderen Verletzungen<br />

des Fußes oder Knöchels bei Stürzen oder unerwarteten<br />

Bewegungen. In Kombination mit der Skibindung (die<br />

jährlich im Sportfachhandel überprüft und maschinell<br />

eingestellt werden sollte) ermöglicht der Skischuh im<br />

Falle eines Sturzes das Auslösen der Bindung. Dazu<br />

müssen aber die Schuhsohlen sowie die Schuhspitze und<br />

das Heck in einem ordnungsgemäßen Zustand sein.<br />

PERFORMANCE: Skischuhe haben einen erheblichen<br />

Einfluss auf die Performance des Skifahrers, denn sie<br />

beeinflussen das Fahrverhalten und die Reaktionsfähigkeit<br />

des Skifahrers. Ein gut angepasster Skischuh<br />

ermöglicht eine bessere Kraftübertragung auf die Ski,<br />

was zu einer verbesserten Beschleunigung, Agilität und<br />

Kontrolle führt. Skischuhe können auch spezielle Eigenschaften<br />

haben, die auf die individuellen Bedürfnisse<br />

und Vorlieben des Skifahrers eingehen, wie beispielsweise<br />

Sportlichkeit, Komfort, Ski/Walk-Mechanismus<br />

oder Gehkomfort.<br />

Nutze daher die Kompetenz und das Bootfitting-Angebot<br />

deines SPORT2000-Partners. Es lohnt sich, denn passt<br />

nicht, gibt’s beim Skischuh heute eigentlich nicht mehr!<br />

STABILITÄT UND KONTROLLE: Skischuhe sind dafür<br />

verantwortlich, dass der Skifahrer eine stabile Verbindung<br />

zu den Skiern hat. Sie bieten Halt und Unterstützung für<br />

den Fuß und den Knöchel, was die Stabilität während der<br />

Abfahrt erhöht. Eine gute Stabilität ermöglicht es dem<br />

Skifahrer, die Kräfte, die beim Skifahren auftreten, besser<br />

zu kontrollieren und effizienter zu fahren. Darüber hinaus<br />

tragen Skischuhe auch zur seitlichen Steuerung und<br />

Kantenkontrolle bei, da sie eine direkte Übertragung der<br />

Bewegungen des Skifahrers auf die Ski ermöglichen.<br />

22


SCHUHE<br />

SCHRITT FÜR SCHRITT<br />

ZUM PASSENDEN SKISCHUH<br />

Moderne Skiboots besitzen ergonomische Konstruktionen, die eine gute<br />

Grundpassform bieten. Bootfitting verbessert nochmals den Sitz des Fußes<br />

im Skischuh und steigert den Tragekomfort und die Skikontrolle spürbar.<br />

1 ANALYSIEREN<br />

Eine erste Begutachtung<br />

zeigt dem<br />

Bootfitting-<br />

Experten, wo<br />

spezifische<br />

Problempunkte<br />

in der<br />

Fußstellung<br />

oder Überbeine<br />

liegen.<br />

Fußlänge und<br />

-breite werden<br />

vermessen.<br />

Entsprechend<br />

werden<br />

Größe und<br />

Leistenbreite<br />

des Skiboots<br />

zur Anprobe<br />

ausgewählt.<br />

2 INNENSOHLE ANPASSEN<br />

Auch digitale<br />

Messmethoden<br />

werden<br />

eingesetzt.<br />

Hier werden<br />

die Füße<br />

gescannt und<br />

entsprechende<br />

Schuhmodelle<br />

selektiert.<br />

Der Bootfitting-Experte formt die<br />

eingangs flachen Sohlen vor und<br />

erhitzt sie dann. Die Customsohlen<br />

werden in den Fußabdruck eingelegt,<br />

der Schuhträger stellt sich<br />

darauf. Die Sohlen nehmen vollkommen<br />

die Konturen des Fußes an und<br />

sorgen so für maximalen Komfort.<br />

Die Sohle wird zugeschnitten und<br />

exakt in den Skischuh eingepasst.<br />

Je nach Sohlentyp wird zudem ein<br />

dämpfender Fersenkeil unterlegt,<br />

der für eine optimierte Position im<br />

Skischuh und noch mehr Komfort<br />

sorgt. Schon bei der ersten Anprobe<br />

kommt Begeisterung auf.<br />

3 INNENSCHUH-TUNING<br />

Bevor es an die Anpassung geht,<br />

polstert der Experte kritische Stellen<br />

am Fuß wie zum Beispiel Überbeine<br />

mit Schaumstoff-Stickern<br />

auf. Das nimmt später im Skischuh<br />

den Druck von solchen potenziellen<br />

Schmerzstellen, ohne das Passformgefühl<br />

zu beeinträchtigen.<br />

Der Innenschuh wird in einem Schuhofen<br />

aufgewärmt und in den Skischuh<br />

eingesetzt. Der Schuhträger steigt ein,<br />

die Schnallen werden geschlossen.<br />

Innerhalb kurzer Zeit passt sich der<br />

Innenschuh der Fußform an. Gut zu<br />

wissen: Thermofitting kann man in der<br />

Regel mehrmals wiederholen.<br />

4 AUSSENSCHALEN-TUNING<br />

Im Boot-Ofen<br />

wird die<br />

Außenschale<br />

erwärmt, bevor<br />

die Anpassung<br />

ähnlich dem<br />

Innenschuh<br />

erfolgt. Das<br />

Resultat: eine<br />

top Passform.<br />

Kleinere<br />

Stellen passt<br />

der Bootfitting-Experte<br />

durch lokales<br />

Erwärmen und<br />

Bearbeiten<br />

individuell an.<br />

Moderne Skischuhe<br />

lassen<br />

sich von erfahrenen<br />

Profis sehr<br />

umfangreich beund<br />

umarbeiten<br />

– zum Beispiel<br />

auch beim Fersensitz.<br />

23


HERO<br />

DEN DREH<br />

RAUS<br />

Mit dem BOA Fit-System hält im Winter<br />

2023/2024 ein bewährtes System auch<br />

im Alpin-Skischuh-Segment Einzug.<br />

Anfang der 2000er-Jahre, um genau zu sein<br />

2001, wurde das BOA Fit-System in den<br />

Rocky Mountains geboren – und veränderte<br />

die Art und Weise, wie Snowboarder ihre Stiefel<br />

schnüren, grundlegend. In den vergangenen gut<br />

20 Jahren wurde das System, das im Grunde aus<br />

einem Drehverschluss, einem Seil und Seilführungselementen<br />

besteht, in verschiedensten<br />

Produkten eingesetzt. In Outdoor-, Trailrunning-<br />

24


HERO<br />

und Wanderschuhen, bei Skihelmen, Langlauf- oder<br />

Skihandschuhen, Radschuhen und -helmen, oder seit<br />

einiger Zeit auch bei Skitouren-Schuhen.<br />

Die Funktionsweise ist in allen Einsatzbereichen identisch:<br />

Wie der Name schon vermuten lässt, funktioniert BOA mit<br />

einer gleichmäßigen Kontraktion um Fuß, Kopf oder Hand.<br />

Durch das Drehen an einem Rad zieht sich ein Draht im<br />

Inneren des Produkts oder sichtbar an der Außenseite<br />

immer enger zusammen, bis er komplett an das jeweilige<br />

Körperteil angepasst ist.<br />

„Wir kennen die Anforderungen an Haltbarkeit und<br />

Leistung, die für den Einsatz bei härtesten Bedingungen<br />

erforderlich sind, aus unserer langjährigen Erfahrung“,<br />

so Dave Dickensheets (BOA Vice president of Product<br />

Development in Denver/USA). „Der Schritt in den alpinen<br />

Skisport ist für uns eine logische Konsequenz der letzten<br />

Jahre, vor allem, weil wir davon überzeugt sind, dass wir<br />

die Passform, die Leistung und das Tragegefühl im Skischuh<br />

durch das BOA Fit-System noch deutlich verbessern<br />

können.“<br />

Eingesetzt wird das BOA Fit-System in der Saison<br />

2023/2024 von Atomic, Fischer, K2 und Salomon in<br />

insgesamt 17 Skischuh-Modellen. Das BOA Fit-System mit<br />

dem H+i1 Drehverschluss umschließt gleichmäßig den<br />

Mittelfuß und reduziert den Druck von oben, den<br />

typischerweise Schnallenschuhe erzeugen.<br />

Außerdem lässt sich die Passform im Handumdrehen<br />

lockerer und enger stellen, für eine optimierte<br />

Druckverteilung. „Unser System bietet eine<br />

millimetergenaue präzise Passform für überragenden<br />

Fersenhalt und mehr Kantengriff“, ist Dave<br />

Dickensheets von der neuesten BOA-Innovation<br />

überzeugt.<br />

Herzstück des speziell für Alpin-Skischuhe entwickelten<br />

Systems ist der H+i1-Drehverschluss.<br />

Dieser bietet dank des Bajonett- und Kartuschensystems<br />

maximalen Schlagschutz und ist in beide<br />

Richtungen anpassbar – zum Festziehen und<br />

Öffnen. Der Kern der verwendeten Seile besteht<br />

aus 19 Edelstahlsträngen und ist mit Nylon<br />

ummantelt, der seinerseits von weiteren 90<br />

Edelstahlsträngen umgeben ist. „Unsere Drehverschluss-Plattform<br />

H+i1 wurde entwickelt, um den<br />

größeren Kräften standzuhalten, die bei Skischuhen<br />

wirken“, erläutert Dave Dickensheets.<br />

„Zusätzlich kann H+i1 in beiden Richtungen<br />

feinjustiert werden, so dass man den Schuh nach<br />

Belieben festziehen und wieder öffnen kann, ohne<br />

die gesamte Spannung zu lösen.“<br />

Großer SPORT 2000 BOA Skischuh-Test<br />

FILM AB<br />

25


HERO<br />

„Mit unseren High Performance RC4-Skischuh-Modellen<br />

mit BOA sprechen wir sportliche Skifahrerinnen und<br />

Skifahrer an“, so Christian Wimmer, Marketing Manager<br />

bei Fischer. „Nachdem wir den Drehverschluss von Boa<br />

schon seit mittlerweile 6 Jahren beim sehr erfolgreichen<br />

Skitouren-Produkt Travers im Einsatz haben und dieser<br />

bei der Zielgruppe äußerst beliebt ist, war dies nun der<br />

logische Schritt, dieses Verschlusssystem auch beim<br />

Alpinschuh zur Anwendung zu bringen.<br />

Christian Wimmer, Marketing Manager Fischer<br />

„Salomon ist bekannt für eine perfekte Passform.<br />

Durch BOA können wir diese nochmals<br />

verbessern und einen Perfect Fit erreichen!<br />

BOA ermöglicht uns die Schale des Schuhs<br />

noch dünner zu bauen, wodurch sich die Schale<br />

noch besser, ohne Druckstellen, um den Fuß<br />

schmiegt. Die Einstellung des Schuhs ist nun<br />

noch präziser und setzt einen neuen Standard!“<br />

Ludwig Gay-Widmann,<br />

Nationaler Account-Manager Salomon<br />

„Zwei Sachen unterscheiden Skischuhe<br />

mit BOA, wie unseren Hawx Ultra XTD BOA,<br />

von klassischen 4-Schnallern: Das BOA<br />

Fit-System mit dem H+i1 Drehverschluss<br />

umschließt gleichmäßig den Fuß und<br />

reduziert den Druck von oben, den typischerweise<br />

Schnallenschuhe erzeugen.<br />

Außerdem lässt sich die Passform im<br />

Handumdrehen lockerer und enger stellen,<br />

für eine optimierte Druckverteilung.“<br />

Christiane Leitner, Marketing Manager Atomic<br />

„Im Fokus von K2 steht seit jeher nicht nur Innovation,<br />

sondern besonders ein stetiger Produktfortschritt. Aufbauend<br />

auf der Entwicklung geht es K2 um die genaue Begutachtung<br />

von Wertigkeit, Materialverwendung und der Performance<br />

eines Produktes. Daher war es aus unserer Sicht nur eine<br />

Frage der Zeit, dass sich Skischuhingenieure mit den Köpfen<br />

von BOA zusammenschließen und ein komplett neues,<br />

revolutionierendes System vorstellen, welches die Skifahrerin<br />

und den Skifahrer mit seinen Leistungsansprüchen und<br />

vor allem Leistungswünschen in den Mittelpunkt stellt.“<br />

Stefan Stankalla, Commercial Director, EOC Ski Europe<br />

26


AUF DIE SKI,<br />

FERTIG,<br />

LOS!<br />

Aber welche?<br />

Hier die SPORT 2000 Skitest-Videos<br />

anschauen<br />

WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />

HOME OF<br />

EXPERTS


SCHUHE<br />

MIT PHANTASIE<br />

ZUM ERFOLG<br />

Den Mut haben, einen Schritt weiter zu gehen.<br />

Von den Brüdern Adriano und Oddone Vaccari 1939 als Premium-Schuhfabrikation<br />

in Montebelluna gegründet, definierte Nordica sich bis Ende der<br />

1990er Jahre über seine Skischuhe. Mit Beginn der Nordica-Skiproduktion<br />

wurde die Synergie zwischen dem Ski- und dem Schuhentwicklungsteam in<br />

einem konstruktiven Dialog immer weiter verfeinert, angetrieben von der<br />

Leidenschaft und dem Wunsch, immer wieder neue Ideen zu entwickeln, um<br />

Skifahrer aus aller Welt zu begeistern. Eine der Ideen war die Einführung der<br />

„Machine“-Schuhfamilie im Jahr 2016, mit dem ersten Spross, den Speedmachine-Modellen.<br />

Für diesen Schuh wurden die Konstruktions-Prinzipien des<br />

Dobermann-Rennschuhs mit einer Reihe innovativer Technologien kombiniert.<br />

Leicht, komfortabel und modern – ein Freizeit-Skischuh mit Weltcup- Performance.<br />

Aufgebaut auf einem 100 mm-Leisten, bietet er einer breiten Zielgruppe eine<br />

ausgezeichnete Passform. In den darauffolgenden Jahren brachte Nordica die<br />

Sportmachine auf einer Leistenbreite von 102 mm und als sportliches Highlight<br />

die Promachine mit einem Leisten von 98 mm auf den Markt.<br />

ORDICA .<br />

NNORDICA .<br />

NORDICA<br />

PROMACHINE 130 (GW)<br />

Der Schuh bietet die Performance eines Rennschuhs,<br />

hat aber eine leichtere Schale, einen komfortableren<br />

Innenschuh, ist reaktionsschnell und erlaubt präzise<br />

Schwünge. Dank der patentierten Infrarot-Technologie<br />

ist eine individuelle Anpassung möglich.<br />

RACE | 649,99 €<br />

Größen: 22.5-30.5 | Flex: 130 |<br />

Leisten: 98 mm<br />

NORDICA<br />

SPORTMACHINE 3 120 (GW)<br />

Der Premium-Innenschuh und die Schale des Schuhs<br />

können bei Bedarf individuell optimal angepasst werden.<br />

Seine anatomische 3-Force-Konstruktion ist gepaart mit<br />

einer neuen Low-Profile-Heck- und Manschettenkonstruktion<br />

und sorgt für optimale Kraftübertragung.<br />

SPORT PERFORMANCE | 469,99 €<br />

Größen: 24.5-32.0 | Flex: 120 |<br />

Leisten: 102 mm<br />

NORDICA<br />

SPEEDMACHINE 3 130 (GW)<br />

Die Honeycomb-Geometrie bildet das Fundament des<br />

Schuhs und spart Gewicht. Die 3 Force-Technologie<br />

maximiert die Energieübertragung von Bein und Fuß auf<br />

den Innenschuh und die Schale. Das sorgt für Power und<br />

Kontrolle bei gesteigertem Komfort und höherer Effizienz.<br />

SPORT PERFORMANCE | 549,99 €<br />

Größen: 24.0-31.0 | Flex: 130 |<br />

Leisten: 100 mm<br />

NORDICA<br />

HF 110 (GW)<br />

Der Schuh richtet sich speziell an alle Best Ager und<br />

komfort-orientierte Freizeitskifahrer. Ausgestattet mit<br />

dem geschätzten, hochwertigen 3D-Cork-Innenschuh<br />

bietet er exzellenten Tragekomfort und eine gende sportliche Performance.<br />

überzeu-<br />

SPORT PERFORMANCE | 529,99 €<br />

Größen: 24.0-31.0 | Flex: 110 |<br />

Leisten: 102 mm<br />

28


SCHUHE<br />

NORDICA<br />

SPEEDMACHINE 3 85 W (GW)<br />

Der etwas weichere Flex des Damen-Schuhs sorgt für Komfort<br />

und eine einfache Handhabung – und dieser Komfort<br />

geht auch nicht zu Lasten der Kontrolle. Bei Bedarf kann<br />

selbstverständlich die Schale durch das patentierte<br />

InfraRed-Verfahren individuell angepasst werden.<br />

LADY ALLMOUNTAIN | 399,99 €<br />

Größen: 22.0-27.5 | Flex: 85 |<br />

Leisten: 100 mm<br />

NORDICA<br />

HF 85 W (GW)<br />

Dank der weicheren, leichteren Schale und dem<br />

bewährten 3D-Cork-Innenschuh ist dieser Skischuh<br />

vollständig individuell anpassbar. Er vereint nicht nur<br />

Komfort und Performance, sondern überzeugt gleichzeitig<br />

durch seine perfekte Passform.<br />

LADY ALLROUND | 529,99 €<br />

Größen: 23.0-27.5 | Flex: 85 |<br />

Leisten: 102 mm<br />

SCHNEEGESTÖBER<br />

Nordica ist ein Phantasiename. Er<br />

wurde für die Wintermarke kreiert<br />

und soll Schnee und den Norden<br />

assoziieren. Den Norden aus dem<br />

Blickwinkel des Standorts, von den<br />

Hügeln von Montebelluna – dort<br />

wurde Nordica 1939 gegründet. Denn<br />

von dort galt die Prämisse: Man muss<br />

Richtung Norden fahren, um Wintersport<br />

auszuüben. Die Pfeilspitze, die<br />

auch heute noch das „N“ im Firmennamen<br />

ziert, hielt erst Anfang der<br />

1970-er Jahre Einzug in das Logo und<br />

soll untermauern, dass es hoch<br />

hinaus geht, auf den Berggipfel.<br />

29


SALOMON.SALOMON.<br />

SCHUHE<br />

HEUTE<br />

AN MORGEN<br />

DENKEN<br />

Die Passform einer neuen Generation<br />

Was mich am meisten fasziniert, ist, was ich<br />

morgen tun werde“, ein Leitspruch von<br />

Salomon-Gründer George Salomon. Die<br />

Zukunft im Blick hatte der findige Franzose auch 1979,<br />

als er die Skiwelt mit dem ersten Salomon Skischuh<br />

überraschte. Der SX90 war der erste Skischuh mit<br />

Heckeinstieg und Fersenhalt. Für die Herstellung des<br />

legendären, orangefarbenen Schuhs verwendete das<br />

Unternehmen aus Annecy das Verfahren des Kunststoff-Spritzgießens<br />

und der Mehrfacheinspritzung. In<br />

den vergangenen gut 40 Jahren folgten bei Salomon<br />

zahlreiche weitere Innovationen und neue Technologien,<br />

die im Skischuhbereich zum Einsatz kamen und<br />

kommen. Im Winter 2020 begannen die Entwicklungsteams<br />

von Salomon und BOA an ihren jeweiligen<br />

Produkten zu tüfteln, um einen Schuh zu entwickeln,<br />

der die Art und Weise, wie Skifahrer in den letzten 40<br />

Jahren ihre Schuhe geschlossen haben, revolutionieren<br />

würde. Herausgekommen ist: Die Entwicklung<br />

eines Verschlusssystems, das einfach zu bedienen<br />

ist, den Fuß besser umschließt und praktisch unbegrenzte<br />

Justierungsmöglichkeiten bietet.<br />

30


SCHUHE<br />

SALOMON<br />

S/PRO ALPHA 120 GW<br />

Der sportliche Schuh bietet eine starke<br />

Fersensicherung, ohne unnötigen Druck auf den<br />

Rist auszuüben. Schale und Innenschuh sind<br />

leicht anpassbar. Der Schuh setzt neue Maßstäbe<br />

in punkto Komfort und wurde für Skifahrer<br />

entwickelt, die top Performance suchen.<br />

SPORT PERFORMANCE | 500,00 €<br />

Größen: 24-30.5 | Flex: 120 |<br />

Leisten: 98/104 mm<br />

SALOMON<br />

S/PRO SUPRA BOA 120 GW<br />

Die ExoWrap-Konstruktion in Verbindung mit<br />

einem gewebten Alpine Boa-Festziehsystem<br />

umhüllt den den Fuß im sportlichen Schuh optimal.<br />

Es lässt sich simpel während des Tages immer<br />

wieder anpassen – für einen noch besseren<br />

Fußhalt und optimale Leistung.<br />

SPORT PERFORMANCE | 600 €<br />

Größen: 24-31.5 | Flex: 120 |<br />

Leisten: 100/106 mm<br />

SALOMON<br />

S/PRO ALPHA 90 W GW<br />

Der Schuh für Skiläuferinnen, die einen bequemen<br />

Schuh suchen, hat einen Innenschuh für sofortigen<br />

Komfort sowie eine leicht anpassbare Schale<br />

und bietet eine robuste Fersenverstärkung<br />

ohne unnötigen Druck auf den Rist. Er vereint<br />

Passform und Performance.<br />

SPORT PERFORMANCE | 400,00 €<br />

Größen: 22-27.5 | Flex: 90 |<br />

Leisten: 98/104 mm<br />

SALOMON<br />

S/PRO SUPRA BOA 105 W GW<br />

Der innovative Damen-Schuh bietet dank<br />

ExoWrap-Konstruktion kombiniert mit einem gewebten<br />

Alpine Boa-Festziehsystem eine gezielte<br />

Umhüllung des Fußes, die sich im<br />

Laufe des Tages ebenso komfortabel wie<br />

bedarfsgerecht anpassen lässt.<br />

LADY SPORT PERFORMANCE | 550,00 €<br />

Größen: 22-27.5 | Flex: 105 |<br />

Leisten: 100/106 mm<br />

SCHNEEGESTÖBER<br />

Die Salomon- Ingenieure erkannten,<br />

dass ein neues Feststellsystem nicht<br />

einfach die traditionellen Schnallen<br />

ersetzen kann. Die Art, wie der Fuß<br />

im Schuh gehalten wird, musste<br />

neu definiert werden. So entstand<br />

das neue BOA-kompatible Exowrap<br />

Ecosystem. Bestehend aus drei<br />

Schlüsselelementen wurden Schale<br />

und Innenschuh so verändert, dass<br />

sich das BOA Fit System präzise um<br />

den Fuß legen kann – für optimalen<br />

Fußhalt und maximale Performance.<br />

31


SAFETY<br />

32


„<br />

DER BESTE HELM<br />

NUTZT NICHTS, WENN<br />

MAN IHN NICHT RICHTIG<br />

SCHLIESST UND AN<br />

DEN KOPF ANPASST.<br />

33


SAFETY<br />

SICHERHEIT<br />

GEHT VOR<br />

Skifahren ist ein schöner Sport – und<br />

ein sicherer. Besonders dann, wenn<br />

man mit aktuellem Helm, Skibrille<br />

und Protektor ausgerüstet ist.<br />

Pass auf Deine Finger auf! Zieh Dir lieber eine<br />

Schürze an! Hast Du die Herdplatte wieder<br />

ausgestellt?“ An diese Aufforderungen und<br />

Fragen kann sich wahrscheinlich jeder von<br />

uns mehr oder weniger dunkel erinnern.<br />

Oder hat sie selbst schon ausgesprochen –<br />

wie auch ich vor kurzem bei den ersten<br />

eigenen Kochversuchen meines Sohnes. Man sagt sie<br />

nicht, um jemanden zu bevormunden, sondern weil es<br />

einem um das Wichtigste geht, die eigene Sicherheit und<br />

die seiner Liebsten. Und je öfter man gewisse Dinge macht,<br />

umso mehr gewöhnt man sich an sie und vieles wird zur<br />

Routine. Das gilt für die Küche, aber auch für den Skisport.<br />

Ein Tag auf der Skipiste ist für viele Menschen ein aufregendes<br />

Abenteuer, das Spaß und Spannung verspricht. Doch<br />

es gibt eine Sache, die auch hier nie außer Acht gelassen<br />

werden sollte: die Sicherheit. Um Verletzungen beim<br />

Skifahren zu minimieren, sind die richtige Sicherheitsausrüstung<br />

und das Wissen über deren Wichtigkeit von<br />

entscheidender Bedeutung. Die wesentlichen Bestandteile<br />

der Sicherheitsausrüstung beim Skifahren sind der Helm,<br />

die Skibrille und der Protektor. Jedes dieser Elemente spielt<br />

eine einzigartige Rolle beim Schutz des Körpers und des<br />

Gesichts vor potenziellen Gefahren.<br />

Der Helm ist zweifellos das wichtigste Sicherheitsutensil für<br />

jeden Skifahrer. Er schützt den Kopf vor schweren Verletzungen,<br />

die durch Stürze oder Kollisionen entstehen<br />

können. Ein Helm sollte richtig angepasst sein, um maximalen<br />

Schutz zu bieten. Er absorbiert die Aufprallenergie und<br />

reduziert das Risiko von Schädelverletzungen, Gehirnerschütterungen<br />

und anderen schweren Kopfverletzungen<br />

erheblich. Unabhängig von den persönlichen Fähigkeiten<br />

oder dem Erfahrungsniveau sollte jeder Skifahrer einen<br />

Helm tragen, um sich selbst und andere zu schützen.<br />

Die Skibrille ist ein weiteres unverzichtbares Element<br />

der Sicherheitsausrüstung. Sie schützt die Augen vor<br />

schädlicher UV-Strahlung, blendendem Sonnenlicht,<br />

eisigem Wind und Schnee. Skifahren ohne Skibrille<br />

kann zu vorübergehender Blendung führen, die die<br />

Sicht beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Eine<br />

hochwertige Skibrille bietet einen effektiven Schutz<br />

vor Schnee, Fahrtwind, Ästen oder anderen Hindernissen,<br />

die während der Abfahrt auftreten können.<br />

Darüber hinaus verhindert sie das Eindringen von<br />

Schnee oder Gegenständen in die Augen und<br />

reduziert das Risiko von Augenverletzungen.<br />

Der Protektor, oft in Form von gepolsterten Westen<br />

oder Rückenprotektoren, spielt eine entscheidende<br />

Rolle beim Schutz des Körpers vor Verletzungen.<br />

Beim Skifahren besteht immer das Risiko von<br />

Stürzen oder Zusammenstößen mit anderen<br />

Skifahrern oder Hindernissen. Protektoren bieten<br />

eine zusätzliche Polsterung und absorbieren die<br />

Aufprallenergie, um die Wahrscheinlichkeit von<br />

Verletzungen – vor allem an der Wirbelsäule – zu<br />

verringern.<br />

In allen drei Produktsegmenten wurde in den<br />

vergangenen Jahren sehr viel entwickelt und<br />

zahlreiche Innovationen kamen auf den Markt, die<br />

das Skifahren mit Helm, Skibrille und Protektor nicht<br />

nur sicherer, sondern auch komfortabler machen.<br />

All dies kommt aber nur zum Tragen, wenn man die<br />

persönliche Sicherheitsausrüstung auch wirklich<br />

trägt. Das gilt beim Skifahren ebenso wie am Herd.<br />

Worauf du beim Kauf und der Auswahl deiner<br />

Ausrüstung achten solltest, und was es für aktuelle<br />

Innovationen bei Helmen, Brillen und Protektoren<br />

gibt, erklärt dir dein Sport2000-Partner gerne.<br />

34


SAFETY<br />

35


.<br />

SAFETY<br />

AUF DEN HUND<br />

GEKOMMEN<br />

Von BMX-Griffen, Hundenamen und einem großen O<br />

OAKLEY<br />

OAKLEY<br />

.<br />

OAKLEY FLIGHT<br />

DECK M & L<br />

Das rahmenlose, torische Design der<br />

Brille ist inspiriert von den Visieren<br />

der Kampfpilotenhelme. Sowohl<br />

die M-, als auch die größere L-Version<br />

sind mit der Prizm-Scheibentechnologie<br />

ausgestattet, die<br />

entwickelt wurde, um Farben und<br />

Kontraste zu verbessern.<br />

219,95 €<br />

OAKLEY TARGET<br />

LINE L<br />

Die Skibrille kombiniert ein<br />

besonders großes zylindrisches Glas<br />

mit einem flachen, ultra-schlanken<br />

Rahmendesign für ein besonders<br />

großes Sichtfeld. Durch das<br />

Abflachen der Oberseite ist die Brille<br />

so konzipiert, dass sie sich optimal in<br />

Oakley-Helme einfügt.<br />

94,95 €<br />

OAKLEY MOD5<br />

Der Input einiger der besten Big<br />

Mountain-Athleten der Welt war Basis<br />

für die Skull Matrix-Technologie.<br />

Hierbei verbinden sich MIPS- und<br />

BOA-Technologien zu einem<br />

einzigartigen System, welches eine<br />

anpassungsfähigere Passform für<br />

mehr Komfort und ein besseres<br />

Fahrerlebnis bietet.<br />

259,95 €<br />

OAKLEY MOD3<br />

Der Helm mit leichter Polycarbonat-Schalenkonstruktion<br />

hat ein<br />

flaches Design und ist mit MIPS, dem<br />

BOA 360 Fit-System und einem<br />

hochwertigen Polartec Power<br />

Grid-Futter ausgestattet, das Wärme<br />

und Atmungsaktivität bietet, wenn<br />

die Temperaturen sinken.<br />

179,95 €<br />

36


SAFETY<br />

Es begann 1975 alles mit einem Startkapital<br />

von 300 US-Dollar und BMX-Griffen, die<br />

über einen besonderen Grip verfügten.<br />

Aus dem rutschfesten Material, aus dem die<br />

Lenkergriffe waren, werden heute noch<br />

Nasenstücke und die Ohrenschützer am Ende<br />

der Oakley-Brillenbügel hergestellt. Der Hund<br />

von Firmengründer Jim Jannard hieß „Oakley“,<br />

und der Gründer entschied, dass der Name<br />

auch für seine Firma ebensogut passen würde.<br />

Jim Jannard erkannte das Potenzial für<br />

innovative Produkte und begann Sportbrillen<br />

zu entwickeln, die die Bedürfnisse von Sportlern<br />

und Athleten erfüllen sollten. Im Jahr 1980<br />

brachte Oakley seine erste Sportbrille auf den<br />

Markt, die „O-Frame Goggle“. Die Brille war ein<br />

Durchbruch und revolutionierte die Branche<br />

mit ihrer einzigartigen Kombination aus<br />

Funktionalität und stilvollem Design. Bis heute<br />

hat sich Oakley den Ruf erarbeitet und erhalten,<br />

innovative Technologien und hochwertige<br />

Materialien zu nutzen, um Produkte herzustellen,<br />

die den Anforderungen von Sportlern und<br />

Abenteurern gerecht werden.<br />

SCHNEEGESTÖBER<br />

Die Prizm-Brillenglastechnologie ist<br />

das Ergebnis jahrzehntelanger<br />

Forschungsarbeit zur Entwicklung<br />

der besten Brillengläser auf dem<br />

Markt. Durch Erkenntnisse, wie<br />

Gehirn und Auge zusammenarbeiten,<br />

ist es Oakley gelungen, die Klar- und<br />

Kontrastsicht bei allen Licht- und<br />

Wetterverhältnissen zu optimieren.<br />

Im Gegensatz zu herkömmlichen<br />

Farbstoffen verändern die Prizm-<br />

Farbstoffe den Lichteinfall auf die<br />

Brillengläser und verstärken somit<br />

die Farb- und Kontrastsicht.<br />

37


SALOMON . SALOMON .<br />

SAFETY<br />

HERAUSFORDERUNG<br />

UND FASZINATION<br />

ZUGLEICH<br />

Seit Beginn fasziniert, die Zukunft zu gestalten.<br />

Das Thema Sicherheit stand bei Salomon schon vom Zeitpunkt der Firmengründung im Jahr 1947<br />

im Fokus. Im französischen Annecy von George Salomon als Firma zur Herstellung von Zulieferteilen<br />

für die Skiindustrie gründet, konzentrierte man sich erst auf das Bindungs- und dann<br />

ergänzend auf das Skischuh-Segment. Heute ist Salomon Komplettanbieter im Alpinen wie im<br />

Nordischen und der Leitspruch des Firmengründers „Ich bin fasziniert davon, was ich morgen tun<br />

werde“ charakterisiert nur zu gut die auch heute noch gültige Firmenphilosophie. Gelegentlich werden<br />

ganze Branchen durch eine scheinbar kleine Veränderung neu definiert, die schnell so allgegenwärtig<br />

wird, dass es unmöglich scheint, dass es nie eine Zeit „davor“ gab. Stahlkanten, selbstauslösende<br />

Fersenapparate, vorwärtsflexible Skischuhe... alle entstanden aus der Leidenschaft, der Technik und<br />

Innovation eines Unternehmens, das von der Natur fasziniert ist. Den Skisport sicherer machen war<br />

von Beginn an ein Bestreben von Salomon – das galt vor 76 Jahren ebenso wie heute.<br />

38


SAFETY<br />

SALOMON DRIVER PRO SIGMA MIPS<br />

Die besten Eigenschaften von Visierhelmen und klassischen Helm-/Skibrille-Kombinationen<br />

in einem Produkt. Das nahtlos integrierte Visier gibt ein breites Sichtfeld, die<br />

erstklassige Passform und Sicherheitsmerkmale sorgen für Komfort und Schutz.<br />

300,00 €<br />

SALOMON BRIGADE<br />

Schnittig außen, voller Sicherheitsmerkmale innen. Der coole und gleichzeitig<br />

technische Helm kombiniert Street-Style mit hoher Funktionalität, wie der<br />

EPS4D-Sicherheits-technologie in einer minimalistischen Schale und einem<br />

abnehmbaren Innenfutter.<br />

120,00 €<br />

SALOMON SENTRY PRIME<br />

SIGMAPHOTO BK/AW<br />

Perfektes Sichtfeld, makelloser Style. Die Skibrille kombiniert Streetstyle mit<br />

innovativer Technologie. Für makellose Sicht umfasst dieses Modell eine<br />

magnetische, farbverstärkende Sigma Photo- und eine Sigma-Scheibe, die<br />

je nach Wetter gewechselt werden kann.<br />

230,00 €<br />

SALOMON SENTRY PRO<br />

SIGMAPHOTO BLACK/SB<br />

Gut aussehen und gut fühlen, um sich im Park, auf der Piste oder im Gelände<br />

richtig wohlzufühlen. Dafür sorgt die Brille dank innovativer Technologien<br />

wie der Sigma Photo-Scheibe, die Farbkontraste im Schnee verstärkt und<br />

sich an unterschiedliche Lichtverhältnisse anpasst.<br />

160,00 €<br />

SCHNEEGESTÖBER<br />

Das vertraute „S“-Logo und der<br />

Markenschriftzug von Salomon<br />

haben sich im Laufe der gut<br />

75-jährigen Firmengeschichte<br />

weiterentwickelt und zieren die<br />

Wintersportausrüstung, Schuhe,<br />

technische Bekleidung und<br />

Ausrüstung der Marke. Nachdem<br />

Mitte der 1990er-Jahre eine Ellipse<br />

als Logo das markante „S“ abgelöst<br />

hatte, ziert der erste Buchstabe<br />

des Firmennamens seit<br />

nunmehr 10 Jahren wieder die<br />

Produkte und bekam im vergangenen<br />

Jahr zum 75-jährigen Firmenjubiläum<br />

einen frischen Relaunch.<br />

39


„ TOUR<br />

EARN YOUR TURN –<br />

SICH DIE ABFAHRT<br />

DURCH DEN EIGENEN<br />

AUFSTIEG ERARBEITEN.<br />

SKITOUREN SIND DIE<br />

DNA DES SKISPORTS.<br />

40


41


TOUR<br />

SO WIE FRÜHER<br />

Skitouren sind quasi der Ursprung des Skifahrens – und erleben<br />

in den letzten Jahren einen wahren Boom. Kein Wunder, denn<br />

das aktuelle Material macht den Einstieg so einfach wie noch nie.<br />

Früher war alles besser“ ist ein geflügelter<br />

Spruch, welcher uns immer wieder über<br />

die Lippen kommt. Fotos aus der Vergangenheit<br />

oder blumige Erzählungen können<br />

Erinnerungen und Erlebnisse in unser<br />

Gedächtnis zaubern – die realistisch<br />

betrachtet, vielleicht doch nicht ganz<br />

korrekt sind. Die Geschichte des Skitourengehens reicht<br />

weit zurück und hat ihre Wurzeln in den alpinen Regionen<br />

Europas. Zu Beginn waren die schmalen Holzlatten<br />

nicht mehr als ein traditionelles Fortbewegungsmittel<br />

im Winter. Das Militär setzte Ski bei widrigen Verhältnissen<br />

ein, um schneller voran zu kommen – und mit<br />

Tourenski wurden teils die Alpen überquert. Ein echtes<br />

Vergnügen war beides wohl kaum. Es war eher Mittel<br />

zum Zweck. Diejenigen, die aus Spaß an der Freude eine<br />

Skitour gingen, hatten seinerzeit meist nur ein Ziel:<br />

Irgendwie nach oben kommen, um dann die meist viel<br />

zu schnell vorbeigehende Abfahrt zu genießen.<br />

Mit dem Einzug der Aufstiegshilfen, sowie dem Auf- und<br />

Ausbau immer größerer und vielfältigerer Skigebiete<br />

war Skitourengehen über mehrere Jahrzehnte eher ein<br />

Sport für Liebhaber und echte Bergfexe. Das zur<br />

Verfügung stehende Material war übersichtlich und<br />

sorgte häufig für einen mehr oder weniger guten<br />

Kompromiss zwischen kraftschonendem Aufstiegsvergnügen<br />

und puristischem Abfahrtsspaß. Beides auf<br />

gleichem Niveau war lange Zeit ein frommer Wunsch.<br />

Das hat sich, ebenso wie die Einstellungen vieler<br />

Wintersportler, in den vergangenen Jahren geändert.<br />

Nachdem sich allenthalben Stress, Druck sowie innere<br />

wie äußere Unruhe breit machen, passen Skitouren<br />

perfekt zu unserem Zeitgeist. Sie befriedigen in einer<br />

beschleunigten Welt den Wunsch nach Entschleunigung.<br />

Und mehr und mehr Menschen suchen nach<br />

einem Ausgleich zum traditionellen Skifahren auf<br />

präparierten Pisten und entdecken die Faszination des<br />

Skitourengehens. Die Sportart hat sich weiterentwi-<br />

42


TOUR<br />

ckelt, neue Techniken und Materialien wurden eingeführt,<br />

um den Aufstieg und die Abfahrt zu optimieren.<br />

Skitourengehen ermöglicht ein intensives Naturerlebnis<br />

und eine Verbindung zur alpinen Umgebung, die auf<br />

präparierten Pisten oft nicht möglich ist. Gleichfalls<br />

bietet es verschiedenste Ausprägungen, vom sehr<br />

sportlich orientierten Pisten-Tourengehen über<br />

genussvolle Allround-Ausflüge bis hin zur Suche nach<br />

der perfekten Abfahrt im unverspurten Gelände.<br />

Für all diese Möglichkeiten gibt es die jeweils passende<br />

Ausrüstung. Neben der „Leichtigkeit des Seins“, in Form<br />

von immer gewichtsoptimierteren Ski, Bindungen und<br />

Schuhen, ist der Aufstiegs- und Fahrkomfort in den<br />

vergangenen Jahren durch neue Materialien, Technologien<br />

und innovative Entwicklungen immer größer<br />

geworden. Bei all den Errungenschaften und Erleichterungen<br />

hat eines jedoch genauso wie früher Gültigkeit:<br />

Skitourengehen birgt auch gewisse Risiken. Die Touren<br />

sollten sorgfältig geplant und durchgeführt werden,<br />

unter Berücksichtigung der aktuellen Wetter- und<br />

Schneebedingungen sowie der eigenen Fähigkeiten<br />

und Erfahrungen. Eine angemessene Ausrüstung,<br />

einschließlich LVS-Gerät (Lawinenverschüttetensuchgerät),<br />

Schaufel und Sonde, ist unerlässlich, um die<br />

Sicherheit beim Skitourengehen zu gewährleisten.<br />

Wer dies berücksichtigt, wird – ganz egal ob Anfänger<br />

oder erfahrener Skitourengeher – heute fast immer mehr<br />

Spaß beim Aufstieg und in der Abfahrt haben als früher.<br />

Die Sportart ist geprägt von der Leidenschaft und dem<br />

Streben der Menschen nach neuen Herausforderungen<br />

in den Bergen. Vom einfachen Fortbewegungsmittel<br />

im Winter hat es sich zu einem faszinierenden Sport<br />

entwickelt, der Abenteuerlust, Fitness und Naturerlebnis<br />

vereint. Um perfekt ausgerüstet auf Touren zu kommen,<br />

lass dich von deinem Sport2000- Partner eingehend<br />

beraten, welche Ausrüstung für deine persönlichen<br />

Wünsche und Vorlieben die richtige ist.<br />

43


Foto: Mirja Geh


DSV-Skiversicherung<br />

•35 € pro Jahr (DSV aktiv-Mitgliedschaft<br />

inkl. Versicherung)<br />

•Für Bruch, Beschädigung und Diebstahl von<br />

eigenen und gemieteten Ski und Snowboards<br />

•Skischuhe, Skihelme, Skistöcke und Skifelle<br />

•Inklusive Bergungskosten<br />

•ON TOP: Das DSV-Magazin SKI & BERGE<br />

+ Sonderausgabe DSV skiTEST TOTAL<br />

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Wir sind Ski... für Deine Sicherheit


TOUR<br />

1 | LEKI GUIDE 2<br />

Der stabile 2-teilige Stock aus<br />

hochfestem Aluminium ist ein vielseitiger<br />

Skitourenstock für jedes Gelände.<br />

Ausgestattet mit dem neuen Aergon<br />

Air-Griff und Speed Lock 2-Verstellsystem<br />

bietet er Skitourengehern noch mehr<br />

Komfort und Kontrolle.<br />

125,00 € |<br />

Größen: 110-150 (5 cm)<br />

2 | LEKI BERNINA LITE 2<br />

Der Damen-Tourenstock besteht<br />

komplett aus hochfestem Aluminium.<br />

Ausgestattet mit dem neuen Aergon Air<br />

Compact-Griff bietet der verstellbare Stock<br />

noch mehr Komfort und Kontrolle.<br />

Abgesehen vom Griffrücken besteht der<br />

Griff aus Thermo Foam in Korkoptik.<br />

125,00 € |<br />

Größen: 110-135 (5 cm)<br />

LEKI GUIDE<br />

Der in Europa produzierte Handschuh<br />

mit Microfleece-Futter ist mit Softspan<br />

an der Außenhand ausgestattet, was<br />

einen hohen Tragekomfort garantiert.<br />

Die Innenhand besteht aus Dynamic<br />

Grip. Die Kombination sorgt für eine top<br />

Passform und hohe Griffigkeit am Stock.<br />

70,00 € |<br />

Größen: 6.0-11.0<br />

1 2<br />

Schaffe,<br />

schaffe,<br />

Stöcke<br />

baue<br />

Innovation, Qualität, Begeisterung –<br />

vom Griff bis zur Spitze<br />

Tourenskistöcke, die sowohl im Anstieg als auch in der<br />

Abfahrt Komfort und Sicherheit vermitteln, sind ein entscheidender<br />

Faktor bei einer Skitour. In die LEKI Skitourenstöcke<br />

fließt das Know-how aus 75 Jahren Firmengeschichte ebenso ein,<br />

wie die weitreichenden Erfahrungen, die der schwäbische<br />

Hersteller seit Anfang der 1970er-Jahre im Bereich der Trekkingund<br />

Alpin-Stöcke gesammelt hat. So war der 1974 von LEKI<br />

vorgestellte Makalu der erste längenverstellbare Trekkingstock.<br />

Getüftelt wurde und wird bei LEKI bis ins kleinste Detail. Und so<br />

sind es auf den ersten Blick oft Kleinigkeiten, die den Komfort und<br />

die Sicherheit am Berg erhöhen. Wie zum Beispiel der bei den<br />

Skitourenstöcken verwendete Aergon Air-Griff. Dieser verfügt über<br />

eine Kombination aus Leichtbauweise mit großen, unterstützenden<br />

Flächen, die allen ergonomischen Anforderungen der Hand<br />

entsprechen. Der Griff bietet maximale Grifffläche mit einem<br />

gummierten Rücken sowie eine optimale Stützfläche bei steilen<br />

Spitzkehren im Aufstieg. Perfekt ausgestattet also für den maximalen<br />

ergonomischen Support bei jedem Skitouren-Abenteuer.<br />

LEKI GUIDE LITE<br />

Die Innenhand des in Europa<br />

produzierten Touren-Handschuhs ist mit<br />

Dynamic Grip ausgestattet. Das sorgt für<br />

eine verbesserte, individuelle Passform<br />

sowie eine hohe Griffigkeit am Stock.<br />

An der Außenhand sorgt Softspan für<br />

hohen Tragekomfort.<br />

60,00 € |<br />

Größen: 6.0-11.0<br />

46


TOUR<br />

LEKI AIRFOIL 3D<br />

Schnell, präzise, perfekt für sportliche Kurven – so lässt sich<br />

der Alpinstock auf den Punkt bringen. Das Trigger 3D-System<br />

bietet mehr Kontrolle durch eine direkte Verbindung zwischen<br />

Handschuh und Stock und größere Sicherheitsreserven durch<br />

eine dreidimensionale Auslösung.<br />

100,00 € | Größen: 110-135 (5 cm)<br />

LEKI GRIFFIN<br />

PRO 3D<br />

Perfekt für ambitionierte<br />

Skifahrer, die einen stabilen<br />

und schützenden Handschuh<br />

suchen. Die Außenhand<br />

besteht aus Premium<br />

Ziegenleder, Softshell und<br />

Neopren, die Innenhand<br />

ebenfalls aus 100 %<br />

Ziegenleder, für eine<br />

komfortable Passform und<br />

hohen Grip am Stock.<br />

130,00 € |<br />

Größen: 7.0-11.0<br />

eki . Leki .<br />

LLEKI . LEKI .<br />

SCHNEEGESTÖBER<br />

LEKI ist eine Zusammensetzung<br />

vom Nachnamen der Eigentümerfamilie<br />

Lenhart und dem Firmensitz<br />

Kirchheim in Baden-Württemberg.<br />

Vor 75 Jahren, im Jahr 1948,<br />

als Holzdrechslerei „Karl Lenhart,<br />

Plastik + Metall“ gegründet,<br />

begann der begeisterte Skifahrer<br />

Karl Lenhart 1960 mit der Produktion<br />

von Griffen und Tellern für<br />

Skistöcke. 1970 wurden aus<br />

Aluminium und Composite die<br />

ersten Skistöcke gefertigt, die<br />

seitdem unter dem Namen LEKI<br />

vertrieben werden.<br />

47


AUF DIE SKI,<br />

FERTIG,<br />

LOS!<br />

WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />

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EXPERTS

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