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HOME OF<br />
SCHNEE<br />
ERLEBEN<br />
DAS MAGAZIN DER SKIEXPERTS<br />
WINTERTRENDS<br />
Diese Neuheiten<br />
wirst du lieben<br />
SKIFINDER<br />
Der Weg zu deinem<br />
Traumski<br />
KOMFORTOFFENSIVE<br />
Skischuhe und Safety-<br />
Produkte im Fokus<br />
DURCHSTARTEN<br />
Alles für Skitour<br />
und Loipe<br />
Armin‘s Sporthäusle<br />
Füssener Straße 20<br />
87645 Schwangau<br />
www.sporthaeusle.de
EDITORIAL<br />
Liebe<br />
Wintersportfreunde,<br />
ein Blick auf die schneebedeckten Gipfel<br />
genügt, um das Herz höher schlagen zu<br />
lassen.<br />
Von der ersten Abfahrt bis zum letzten<br />
Schwung, der Skisport hat die Kraft, uns<br />
in eine andere Dimension zu katapultieren.<br />
Ein faszinierendes und leidenschaftliches<br />
Abenteuer, das uns in eine<br />
Welt voller Emotionen und Adrenalin entführt.<br />
Es ist die spezielle Verbindung von<br />
Mensch und Natur, die den Wintersport<br />
so magisch macht. Jeder Schwung,<br />
jeder Schritt ist ein Moment der Freiheit,<br />
in dem wir die Grenzen unserer Möglichkeiten<br />
erweitern.<br />
Doch inmitten dieser Faszination dürfen<br />
wir die Verantwortung nicht vergessen.<br />
Als Wintersportler sind wir Teil eines<br />
großen Ganzen und müssen unsere<br />
Natur schützen. Zugleich sollten wir den<br />
Skisport für alle zugänglich machen,<br />
unabhängig von Herkunft oder Einkommen.<br />
Die Faszination des Skisports liegt nicht<br />
nur in der sportlichen Herausforderung,<br />
sondern auch in den zwischenmenschlichen<br />
Begegnungen, die er<br />
ermöglicht. Lasst uns die Begeisterung<br />
des Skisports bewahren, indem wir<br />
unsere Berge schützen und die Freude<br />
daran mit anderen teilen. Nur so können<br />
kommende Generationen im Schnee die<br />
gleiche atemberaubende Erfahrung von<br />
Faszination und Freiheit erleben, die uns<br />
so begeistert.<br />
Die SkiExperts fungieren dabei nicht<br />
nur als Spezialisten und kompetente<br />
Berater, wenn es um den Einkauf geht,<br />
sondern auch als Ideengeber und<br />
Multiplikatoren dieser Faszination. Sie<br />
sind stets am Puls der Zeit, wenn es um<br />
aktuelle Trends geht oder wenn Produkte<br />
individuell auf das jeweilige Bedürfnis<br />
abgestimmt oder angepasst werden
DIE AKTUELLEN PRODUKT<br />
HIGHLIGHTS<br />
INHALT<br />
SKI<br />
8 Atomic<br />
10 SPORT 2000 Skitest<br />
12 Nordica<br />
14 Rossignol<br />
16 Salomon<br />
18 Gipfeltreffen Nordica ab Seite 4<br />
IMPRESSUM<br />
SCHUHE<br />
24 Gipfeltreffen BOA<br />
28 Nordica<br />
30 Salomon<br />
SAFTEY<br />
36 Oakley<br />
38 Salomon<br />
ab Seite 20<br />
Herausgeber<br />
SPORT 2000<br />
Deutschland GmbH<br />
Nord-West-Ring-Straße 11<br />
D-63533 Mainhausen<br />
Verantwortlich für den<br />
Herausgeber<br />
Marvin Krieter<br />
Produktion und Redaktion<br />
DSV Marketing GmbH<br />
Hubertusstraße 1<br />
82152 Planegg<br />
Chefredakteur<br />
Florian Schmidt<br />
ab Seite 32<br />
Art Directorin<br />
Alexandra El Bidani-Haug<br />
sollen. Sie zeigen auch offen und ehrlich<br />
auf, wo den individuellen Bedürfnissen<br />
entsprechend etwas gespart werden<br />
kann, und wo man auf Qualität nicht<br />
verzichten sollte – auch im Sinne der<br />
Nachhaltigkeit.<br />
TOUR<br />
46 Leki<br />
ab Seite 40<br />
Schlussredaktion<br />
Eva Hampl-Cordes<br />
Internet<br />
www.SPORT2000.de<br />
Nimm den inspirierenden Pulsschlag bei<br />
Deinem SkiExperts auf, lass Dich von den<br />
neuen Produkten und Innovationen in<br />
den Bann ziehen – und starte bestens<br />
ausgerüstet und informiert in eine tolle<br />
Wintersaison!<br />
WWW.YOUTUBE.COM<br />
@SPORT2000SKIEXPERTS<br />
Deine SkiExperts
4
TAILLIERUNG<br />
Wird durch folgende Maße definiert:<br />
breiteste Stelle Skifront, schmalste<br />
Stelle Skimitte, breiteste Stelle Skiende.<br />
Für Allmountain- und Freeride-Ski ist<br />
besonders die Skimitte wichtig. Je<br />
breiter, desto besser schwimmt der<br />
Ski meist im Gelände auf.<br />
RADIUS<br />
Wird in Metern angegeben und ergibt<br />
sich aus der Skitaillierung. Er gibt einen<br />
Anhaltswert, ob ein Ski eher für kurze<br />
oder lange Radien konstruiert wurde.<br />
12 Meter geht in Richtung Kurzschwung,<br />
18 Meter stehen eher für längere Turns.<br />
FLEX<br />
Er bezeichnet die Biegungssteifigkeit des<br />
Skis. Je härter der Flex, umso mehr Kraft<br />
braucht man zum Steuern, aber dafür hält<br />
der Ski den Fliehkräften bestens stand.<br />
Je geringer der Flex, umso mehr Spaß im<br />
Powder, weichen Schnee und Sulz.<br />
SKI<br />
TORSIONSSTEIFIGKEIT<br />
Torsion beschreibt den Verdreh-Widerstand<br />
des Skis, speziell im Schaufelbereich.<br />
Diese Stabilität um die Querachse<br />
ist besonders auf harter Piste wichtig,<br />
wo enorme Kräfte auf den Ski wirken.<br />
5
SKI ALPIN<br />
EINFACH FASZINIEREND<br />
Locker über die Piste cruisen, in rasanten Turns in Richtung Tal carven<br />
oder auf breiten Brettern durch den Tiefschnee pflügen. Wir verraten dir,<br />
welches Modell genau zu dir und deinen persönlichen Vorlieben passt.<br />
Skifahren ist eine der faszinierendsten<br />
Sportarten und Freizeitbeschäftigungen,<br />
die Menschen aus aller Welt in die Berge<br />
zieht. Die Mischung aus Geschwindigkeit,<br />
Adrenalin und der majestätischen Schönheit<br />
der verschneiten Gebirgslandschaft ist<br />
unwiderstehlich. Skifahren bietet dabei<br />
eine Vielzahl von Erfahrungen und Herausforderungen,<br />
die jeden begeistern können. Egal, ob Anfänger oder<br />
erfahrener Skifahrer, es gibt immer etwas Neues zu<br />
entdecken. Die Freiheit, die man auf den endlosen Pisten<br />
und abseits der ausgetretenen Wege spürt, ist unvergleichlich.<br />
Die Geschwindigkeit, mit der man die Hänge<br />
hinuntergleitet, erzeugt ein Gefühl von Freude und<br />
Euphorie. Skifahren ist jedoch nicht nur ein Sport für<br />
Adrenalinjunkies. Es ermöglicht auch eine tiefe Verbindung<br />
zur Natur. Die atemberaubenden Berggipfel, die<br />
weißen Schneedecken und die frische Luft erzeugen eine<br />
Aura der Ruhe und Gelassenheit. Beim Skifahren kann<br />
man dem Alltagsstress entfliehen und im Einklang mit der<br />
Natur sein. Es ist eine Möglichkeit, sich auf das Wesentliche<br />
zu konzentrieren und den Moment zu genießen.<br />
Damit der Genuss vollkommen wird, kommt es auf die<br />
passende Ausrüstung an – und natürlich auch, welchen<br />
Ski man unter den Füßen hat. Doch manchmal ist der Kauf<br />
eines neues Skis Vergnügen und Qual zugleich. Zumindest<br />
auf den ersten Blick im Sportgeschäft, denn die<br />
Masse an Skimodellen erscheint riesig und die Formenvielfalt<br />
lässt einen nur staunen. Mal breit, mal schmal,<br />
üppig oder eher dezent tailliert und unterschiedlich<br />
aufgebogen, stehen sie zur Auswahl. Doch gerade diese<br />
Formenvielfalt zeigt: Jeder Ski hat seinen ganz eigenen<br />
Charakter und ist für bestimmte Fahrstile und Fahrertypen<br />
konstruiert.<br />
DER<br />
TRAUMSKI<br />
FÜR<br />
DEINEN<br />
FAHRSTIL<br />
Nur Piste<br />
WO MÖCHTEST DU<br />
DEINEN NEUEN SKI<br />
MEIST FAHREN?<br />
Piste &<br />
Gelände<br />
Wie fährst du<br />
auf der Piste?<br />
Wie ist der Piste-<br />
Gelände- Anteil?<br />
Schnell, zügig<br />
und sportlich.<br />
Vielseitig,<br />
gemütlich, aber<br />
auch mal flott.<br />
Piste, Buckelpiste, Skiroute.<br />
Ich will überall im<br />
Skigebiet fahren.<br />
Mich zieht es bei<br />
jeder Gelegenheit<br />
ins Gelände.<br />
Raceski<br />
Sport-<br />
Performance<br />
All-Mountain<br />
Freeride<br />
Mache den Typencheck und finde<br />
heraus, welche Skikategorie<br />
für dich genau die richtige ist.<br />
Nur Gelände<br />
Bergauf mit dem<br />
Lift oder aus<br />
eigener Kraft?<br />
Rauf mit dem Lift<br />
und rein in den<br />
Powder.<br />
Selbst den Berg zu<br />
besteigen, ist für mich<br />
das echte Skierlebnis.<br />
Freeride<br />
Tour<br />
6
SKI ALPIN<br />
Sportliche Race- und Slalomcarver lassen sich radikal<br />
carven, sind tempofest und besitzen eine enorme Laufruhe<br />
und einen satten Kantengriff. Genau das Richtige für sehr<br />
gute Skifahrer mit entsprechend Wumms in den Beinen. Wer<br />
hingegen nicht den ganzen Tag im Sportmodus über die<br />
Pisten carvt, sondern auch mal komfortabel über die Pisten<br />
cruist, ist mit einem Sport-Performance-Ski gut ausgestattet.<br />
Geht es darum, bei allen Schneebedingungen Fahrspaß<br />
zu haben, ist ein Allmountain-Modell gerade richtig. Er fällt<br />
etwas breiter aus, schwimmt daher auch im Sulz schön auf.<br />
Breite ist auch das Thema, das alle Freeskier beschäftigt.<br />
Denn wer viel im Gelände unterwegs ist, braucht einen Ski<br />
mit Fläche. Und für Skifahrerinnen gibt es in all den Kategorien<br />
die entsprechenden Lady-Modelle zur Auswahl.<br />
Damit du bei dem vielfältigen Angebot deinen Traumski<br />
findest, mach den Typentest und lass dich von deinem<br />
SPORT 2000-Partner beraten – dann kann der perfekte<br />
Skispaß beginnen.<br />
RACESKI<br />
Raceski sind für die sportliche Pistenfahrt optimal<br />
geeignet. Sie liegen laufruhig auf der Piste. Ihre<br />
Stärke sind rasante Carving-Turns auf harter Piste.<br />
SPORT-PERFORMANCE<br />
Ob lange oder kurze Radien, gemütliches Cruisen<br />
oder eine flottere Abfahrt – eine vielseitige Pistenperformance<br />
und viel Fahrkomfort stehen bei diesen<br />
sportiven Allroundern ganz klar im Vordergrund.<br />
ALL-MOUNTAIN<br />
Die SUVs unter den Skimodellen glänzen auf jedem<br />
Untergrund – von griffig hart über Sulz und Buckel<br />
bis hin zu Variantenabfahrten im Skigebiet. Sie sind<br />
etwas breiter als reine Pistenski konstruiert.<br />
FREERIDE<br />
Tiefschnee, Powder, Firn – wer hier sein Glück<br />
sucht, braucht einen breiten Freeride-Ski, der<br />
gut aufschwimmt und satt liegt.<br />
TOUR<br />
Entspannt bergauf und genussvoll bergab.<br />
Tourenski vereinen geringes Gewicht mit guter<br />
Abfahrtsperformance im Gelände. Für alle, die<br />
auch mit Ski leidenschaftlich gerne aufsteigen.<br />
7
SKI<br />
DIE ZUKUNFT<br />
GESTALTEN<br />
Bei Atomic gilt: alles berücksichtigen, ohne Kompromisse<br />
– in puncto Performance und Nachhaltigkeit<br />
ATOMIC<br />
.. ATOMIC<br />
1 | ATOMIC REDSTER G9 REVOSHOCK S<br />
Dank der Revoshock S-Technologie fährt sich der Ski laufruhig und beschleunigt<br />
aus jedem Schwung heraus. Zweilagiges TI Powered Laminat und Power<br />
Woodcore sorgen für hohen Kantengriff. Seine Wurzeln liegen im Rennsport<br />
und das spürt man bei jedem schnellen, weiten Schwung.<br />
RACE | 1.149,99 €<br />
Längen: 167, 172, 177, 182 cm<br />
Sidecut (177 cm): 110-68-96,5 mm | Radius (177 cm): 18,2 m<br />
2 | ATOMIC REDSTER Q9 REVOSHOCK S<br />
Der Ski richtet sich an fortgeschrittene und sehr starke Skifahrer, die auf der Piste<br />
keine Grenzen kennen. Das Modell mit weltcuperprobten Technologien und<br />
einer neuen Konstruktion ist der ultimative Ski für die wechselnden Schneeverhältnisse<br />
eines typischen Pistenskitages.<br />
SPORT PERFORMANCE | 1.149,99 €<br />
Längen: 152, 160, 168, 176 cm<br />
Sidecut (168 cm): 125,5-75-109,5 mm | Radius (168 cm): 13,5 m<br />
3 | ATOMIC CLOUD C12 REVOSHOCK C<br />
Das Revoshock C-System absorbiert Schläge und Vibrationen und sorgt so<br />
für stabile Performance und Reaktionsfreude beim Kantenwechsel.<br />
Mit denselben Technologien ausgestattet wie die Redster Rennserie, ist der<br />
Ski der perfekte Begleiter für sportliche Fahrerinnen.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 849,99 €<br />
Längen: 147, 154, 161, 168 cm<br />
Sidecut (161 cm): 111,5-70-100 mm | Radius (161 cm): 13,9 m<br />
4 | ATOMIC CLOUD Q12 REVOSHOCK C<br />
Ein variabler Ski, der auf der Piste von morgens bis abends begeistert.<br />
Er wurde speziell auf sehr gute Skifahrerinnen abgestimmt und mit 83 mm<br />
Mittelbreite sowie einem Multi Radius Sidecut ausgestattet.<br />
Der Effekt: vielseitige Performance bei allen Pistenbedingungen.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 849,99 €<br />
Längen: 152, 159, 166 cm<br />
Sidecut (159 cm): 130-83,5-115 mm | Radius (169 cm): 12,8 m<br />
8<br />
1 2 3 4<br />
DU WILLST MEHR ÜBER DEN SKI ERFAHREN? UNSERE SPORT 2000 SKIEXPERTS<br />
HABEN DEN SKI BEREITS GETESTET. DAS VIDEO DAZU GIBT ES AUF UNSEREM<br />
YOUTUBE-KANAL WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS
SPORT 2000 Skitest<br />
SKI<br />
FILM AB<br />
Wenn man mit einem Redsteroder<br />
Cloud-Modell frühmorgens<br />
seine ersten perfekten<br />
Carving-Schwünge in die frisch<br />
präparierte Piste zieht, spürt man sie<br />
genau, die 65 Jahre Erfahrung und den<br />
Erfolg von Atomic im Skisport. Und ist<br />
Teil davon. Teil der Tradition, bestehend<br />
aus akribischer Vorbereitung und dem<br />
kontinuierlichen Streben nach<br />
Perfektion. Hinzu kommt immer stärker<br />
das Nachhaltigkeits-Streben. Atomic<br />
wurde im Herzen der österreichischen<br />
Alpen gegründet, und hier liegen heute<br />
die größten und modernsten Skifabriken<br />
der Welt. Die Bergwelt, die den<br />
Firmensitz überragt, beeinflusst das<br />
Denken und die Produkte. Darum<br />
werden auch weiter standardmäßig<br />
Ökobilanzen durchgeführt, damit<br />
jede neue Konstruktion nicht nur die<br />
Leistungsfähigkeit des Produkts<br />
verbessert, sondern auch die Emissionen<br />
reduziert. Mit diesem Wissen im<br />
Kopf, lassen sich die Schwünge mit<br />
noch mehr Freude genießen.<br />
9
SKIEXPERTS SKITEST<br />
FILM AB<br />
AUF DIE PLÄTZE …<br />
FERTIG …<br />
LOS!!!<br />
Von eher zart, bis richtig rasant und hart. Wir haben 11 aktuelle Ski-Modelle<br />
intensiv gefahren und die Eindrücke in Skitest-Videos festgehalten.<br />
10
Nur kurz nachdem die Sonne über die Gipfel<br />
oberhalb des Pitztaler Gletschers blinzelt, steigt<br />
die Kamera-Drohne das erste Mal an diesem<br />
Morgen gen Himmel. Es gilt, die perfekten Bedingungen<br />
zu nutzen und die sportlichen Race- und Slalomcarver<br />
auf der kompakten Piste eingehend zu testen. Die<br />
Bindungen von Katharina und Nick klacken satt. Los geht<br />
es mit der ersten Testfahrt für diesen Morgen. Rasante<br />
Temposchwünge, genussvolle Kurven, kurze knackige<br />
Slalom-Turns, oder mit den etwas breiteren Modellen<br />
auch mal ein kurzer Ausflug ins Gelände mit frischem<br />
Neuschnee. Vor und während der Fahrt werden die<br />
beiden von Kameras und Drohnen begleitet, die die<br />
Tester und ihre Skier in voller Aktion einfangen. Sobald<br />
sich die beiden einen Eindruck verschafft und die<br />
Charakteristik des jeweiligen Skis verinnerlicht haben,<br />
gilt es, die während der Abfahrten gesammelten<br />
Eindrücke in eine Einschätzung und Bewertung einfließen<br />
zu lassen – und diese in die bereitstehende<br />
Kamera zu sprechen. Abrufbar sind die Videos unter:<br />
www.youtube.com/@sport2000skiexperts<br />
Bei der Vielzahl an unterschiedlichen Skimodellen berät<br />
dich dein SPORT2000-Partner gerne, welches Modell für<br />
dich das passende ist.<br />
11
SKI<br />
RASANTE<br />
ORDICA .<br />
NNORDICA .<br />
ENTWICKLUNG<br />
Die Ski-Performance von Grund auf verändern<br />
SPORT 2000 Skitest<br />
FILM AB<br />
Nachdem Nordica im Jahr 1999, damals noch<br />
zum Benetton-Konzern gehörend, mit eigenen<br />
Ski debütierte, fasste die italienische Marke in<br />
den vergangenen gut 20 Jahren mit Pisten- und<br />
Offpiste-Modellen international am Markt Fuß.<br />
Klangvolle Namen wie Kjetil André Aamodt, Felix<br />
Neureuther oder Dominik Paris errangen auf<br />
Nordica-Ski große Erfolge. Entwicklungen aus dem<br />
österreichischen Ski Excellence Center in Mittersill<br />
– wo ein Großteil der Ski produziert wird – sorgten<br />
im Weltcup für die entscheidenden Hundertstel<br />
Vorsprung. Gleichzeitig ermöglichen es Innovationen,<br />
wie aktuell die neue Double Core-Technologie,<br />
Skifahrerinnen und Skifahrern geschmeidiger und<br />
gleichzeitig kraftvoller im Schnee unterwegs zu sein.<br />
Um das zu erreichen baute das Forschungs- und<br />
Entwicklungsteam von Nordica den Holzkern – die<br />
Seele des Skis – in zwei übereinanderliegende<br />
Schichten auf und bettete dazwischen einen<br />
Elastomer Pulse Core. Diese raffinierte Konstruktion<br />
dämpft nicht nur Vibrationen effektiv ab, sie vermittelt<br />
darüber hinaus auch noch ein sichereres Gefühl<br />
und verbessert die Fahrperformance.<br />
1 | NORDICA DOBERMANN<br />
MULTIGARA DC<br />
Extrem vielseitig ist der Pistenski sowohl für schnelle<br />
als auch für langgezogene, flüssige Kurven geeignet.<br />
Die in zwei Titanal-Schichten eingebettete Double<br />
Core-Konstruktion sorgt für außergewöhnliche Power<br />
und Präzision – und für ein harmonisches und<br />
stabiles Fahrverhalten.<br />
RACE | 1.199,99 €<br />
Längen: 160, 165, 170, 175, 180 cm<br />
Sidecut (175 cm): 121-70-101 mm |<br />
Radius (175 cm): 16 m<br />
2 | NORDICA DOBERMANN<br />
SLR DC<br />
Der Ski liebt kurze, explosive Kurven und liefert<br />
maximale Power und Präzision. Die Double<br />
Core-Konstruktion ist eingebettet zwischen zwei<br />
Titanal-Schichten. Diese erhöht die Torsionssteifigkeit<br />
und gewährt dem Ski einen natürlichen Flex.<br />
RACE | 1.199,99 €<br />
Längen: 155, 160, 165, 170 cm<br />
Sidecut (165 cm): 120-69-104 mm |<br />
Radius (165 cm): 13 m<br />
1 2<br />
12
SKI<br />
3 | NORDICA SPITFIRE DC 74 PRO<br />
Spielerisch und universell ist der Ski dank Multi-Radius-Konstruktion. Die Energy TI Double<br />
Core-Technologie sorgt für ein agiles Fahrverhalten, das harmonisch und fehlerverzeihend ist.<br />
Die breitere Taille steigert die Vielseitigkeit und macht ihn zum perfekten Alltagsski.<br />
SPORT PERFORMANCE | 949,99 €<br />
Längen: 160, 165, 170, 175, 180 cm<br />
Sidecut (170 cm): 124-74-104 mm | Radius (170 cm): 15,5 m<br />
4 | NORDICA SPITFIRE 68 DC<br />
Der Ski mit Multi-Radius-Shape und Double Core-Konstruktion, die eine stoßabsorbierende<br />
Elastomerschicht zwischen zwei übereinanderliegenden Holzkernen positioniert, liebt es, seine<br />
Linien auf frisch präparierten Pisten und in kompaktem Schnee zu ziehen.<br />
SPORT PERFORMANCE | 799,99 €<br />
Längen: 160, 165, 170, 175 cm<br />
Sidecut (170 cm): 119-68-99 mm | Radius (170 cm): 15 m<br />
5 | NORDICA BELLE DC 72<br />
Für Agilität, Stabilität, Dämpfung und optimale Flexkontrolle sorgt bei dem sportlichen Damenskis<br />
die Double Core-Technologie. Das in den Ski eingearbeitete Natural Stance 3D-Profil sorgt für eine<br />
natürliche, neutrale Standposition und mehr Power bei geringerem Kraftaufwand.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 699,99 €<br />
Längen: 138, 144, 150, 156, 162, 168 cm<br />
Sidecut (162 cm): 121-72-100 mm | Radius (162 cm): 13,7 m<br />
3 4 5 6<br />
6 | NORDICA STEADFAST 85 DC<br />
Der neue Allmountain-Ski ist ebenso spielerisch wie vielseitig. Die Energy TI Double Core-<br />
Konstruktion sorgt für ein agiles und fehlerverzeihendes Fahrverhalten. Dank der breiteren Taille<br />
ist er in jedem Terrain und bei allen Bedingungen zu Hause.<br />
ALLMOUNTAIN | 749,99 €<br />
Längen: 162, 168, 174, 179 cm<br />
Sidecut (174 cm): 136-85-115 mm | Radius (174 cm): 15,3 m<br />
DU WILLST MEHR ÜBER DEN SKI ERFAHREN? UNSERE SPORT 2000 SKIEXPERTS<br />
HABEN DEN SKI BEREITS GETESTET. DAS VIDEO DAZU GIBT ES AUF UNSEREM<br />
YOUTUBE-KANAL WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />
13
ROSSIGNOL. ROSSIGN.<br />
SKI<br />
GRADMESSER<br />
Forza bedeutet Kraft – und Skifahren ist<br />
immer auch ein Spiel mit den Kräften.<br />
Die Begriffe Kurvendiskussion und<br />
Winkelmessen verursachen bei vielen<br />
Schnappatmung und rufen dunkle<br />
Erinnerungen an die Schulzeit hervor. Für<br />
Rossignol und die neue Forza-Linie bedeuten<br />
unterschiedliche Aufkantwinkel jedoch die<br />
Lizenz zum Carven. Von entspannten 20 Grad im<br />
Anfänger- und Fortgeschrittenen-Segment bis<br />
zu 70 Grad für echte Racer, sorgen die verschiedenen<br />
Forza-Modelle für echtes Kurven-Feeling.<br />
Durch den Einbau kürzerer Kurvenradien in<br />
längere, breitere Skier wurde die Stabilität<br />
erhöht und gleichzeitig das begehrte Gefühl,<br />
eine Kante zu setzen, beibehalten. Es geht nur<br />
darum, den für sich perfekten Winkel zu<br />
machen. Die Kombination aus LCT (Line Control<br />
Technology), V-Titanal Technology und RTT<br />
(Reinforced Torsion Tip) sorgen für Torsionsfestigkeit<br />
und Beschleunigungsvermögen, ohne<br />
die gewünschte Stabilität außen vor zu lassen.<br />
Die perfekte Kombination aus Eleganz und Kraft,<br />
ganz ohne dunkle Gedanken und mit Schnappatmung<br />
nur, wenn man vom Kurvenspaß nicht<br />
genug bekommen kann.<br />
14
SKI<br />
1 | ROSSIGNOL HERO ELITE ST TI<br />
Die Line Control-Technologie trifft bei dem vom Slalom inspirierten<br />
Ski auf eine schmalere Mittelbreite und einen kurzen Kurven-Sidecut<br />
für ein optimiertes Kante-zu-Kante-Verhalten. Dies bietet<br />
sportlichen Fahrern Schnelligkeit, Präzision und Power.<br />
RACE | 970,00 €<br />
Längen: 157, 162, 167, 172 cm<br />
Sidecut (167 cm): 123-68-104 mm |<br />
Radius (167 cm): 13 m<br />
2 | ROSSIGNOL HERO CARVE<br />
Für Kurzschwung-Liebhaber entwickelt, sorgt die Glasfaser/<br />
Carbon-Lage für ein noch geschmeidigeres Einsteuern in die Kurve.<br />
Dies kommt insbesondere leichteren Fahrern entgegen.<br />
Die Line Control Technology sorgt für optimierte Kurvensteuererung<br />
mit Präzision und Power.<br />
RACE | 740,00 €<br />
Längen: 152, 157, 162, 167, 172 cm<br />
Sidecut (167 cm): 123-68-104 mm |<br />
Radius (167 cm): 13 m<br />
3 | ROSSIGNOL FORZA 70° V-TI<br />
Übergroße Abmessungen in Kombination mit Supersize-Sidecut<br />
unterstützen aggressive Winkelstellungen und maximale Kontrolle<br />
bei Hochgeschwindigkeit-Turns. Das V-Titanal-Design sorgt für ein<br />
kraftvolles Gefühl und Kontrolle bei reduziertem Frontgewicht.<br />
SPORT PERFORMANCE | 950,00 €<br />
Längen: 163, 173, 181 cm<br />
Sidecut (173 cm): 136-78-112 mm |<br />
Radius (173 cm): 14 m<br />
FILM AB<br />
1 2 3 4 5<br />
SPORT 2000 Skitest<br />
4 | ROSSIGNOL FORZA 50° V-CAM<br />
Der Supersize-Sidecut sorgt in Kombination mit den übergroßen<br />
Abmessungen für Stabilität und Kontrolle bei jedem Schwung. Die in<br />
die Spitze eingebettete Titanalschicht Reinforced Torsion Tip sorgt<br />
für erstklassige Kraftübertragung und Präzision in Kurven.<br />
SPORT PERFORMANCE | 650,00 €<br />
Längen: 150, 157, 164, 171, 179 cm<br />
Sidecut (171 cm): 128-75-111 mm |<br />
Radius (171 cm): 14 m<br />
5 | ROSSIGNOL NOVA 10 TI<br />
Das geringe Schwunggewicht des Skis und die geschmeidige<br />
Schwungauslösung sorgen für Wendigkeit, ohne große<br />
Anstrengung. Fortgeschrittene und erfahrene Pisten-Fahrerinnen<br />
wissen das präzise Fahrverhalten und die starke Kantenkontrolle<br />
dieses Modells zu schätzen.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 680,00 €<br />
Längen: 153, 160, 167 cm<br />
Sidecut (160 cm): 123-74-109 mm |<br />
Radius (160 cm): 13 m<br />
15
SALOMON . SALOMON .<br />
SKI<br />
SÜCHTIG<br />
NACH<br />
SKISPASS<br />
Der Sport und die Trends<br />
ändern sich – aber die<br />
Begeisterung bleibt.<br />
Jeder erinnert sich gerne an dieses<br />
Gefühl: Es ist ein frischer, kalter Morgen<br />
und der Blick fällt auf eine perfekt<br />
präparierte Piste. In die Bindung steigen, Blick<br />
nach unten und den Skischuh noch ein<br />
bisschen enger schnallen, anschieben und<br />
los geht’s. Im Kopf wird es ganz ruhig. Die<br />
erste Abfahrt, kraftvoll und frei. Ein Gefühl, das<br />
süchtig macht. Speziell dann, wenn man sich<br />
auf sein Material verlassen kann und es einem<br />
vom ersten Schwung an ein breites Grinsen<br />
ins Gesicht zaubert. So wie der neue und nicht<br />
nur vom äußeren Erscheinungsbild auffällige<br />
Addikt Pro. Die Blade-Technologie aus dem<br />
Rennsport, verschmolzene, flexible Polymer-Pads<br />
in der TI-Schicht, erhöht die<br />
Drehfreudigkeit des Skis, um länger kraftvolle<br />
Schwünge genießen zu können. Um den Ski<br />
zusätzlich zu unterstützen, hat Salomon die<br />
Addikt Motion Tail-Technologie entwickelt. Sie<br />
erhöht die Flexibilität des Skiendes um 5 %,<br />
sodass Skifahrer einen fehlerverzeihenden<br />
und dennoch reaktionsfreudigen Ski für den<br />
ganzen Tag genießen können.<br />
SPORT 2000 Skitest<br />
FILM AB<br />
16
SKI<br />
1 | SALOMON S/RACE SL 10<br />
Der Ski wurde für Slalom-Fahrer entwickelt, die stets auf der Suche<br />
nach dem Thrill eines perfekten Laufs sind. Dank der Blade-Technologie<br />
vermittelt er mehr Stabilität beim Gleiten und mehr Lebhaftigkeit<br />
bei der Schwungauslösung und in der Kurvenausfahrt.<br />
RACE | 780,00 €<br />
Längen: 155, 160, 165, 170 cm<br />
Sidecut (165 cm): 121-68-104 mm |<br />
Radius (165 cm): 13 m<br />
2 | SALOMON S/RACE GS 10<br />
Dank der innovativen Blade-Technologie vermittelt der Racecarver<br />
auch in langen Schwüngen mehr Stabilität beim Gleiten und mehr<br />
Lebhaftigkeit bei der Kurvenein- und -ausfahrt. Perfekt für Skifahrer,<br />
die stets auf der Suche nach dem Thrill eines perfekten Laufs sind.<br />
RACE | 780,00 €<br />
Längen: 170, 175, 180 cm<br />
Sidecut (175 cm): 115-68-97 mm |<br />
Radius (175 cm): 18 m<br />
3 | SALOMON S/RACE 8<br />
Ein Ski konzipiert für Skifahrer mit Renn-DNA, die immer nach<br />
besonderen Herausforderungen auf präparierten Pisten suchen.<br />
Mit seiner Kombination aus Lebhaftigkeit und Stabilität bietet dieser<br />
Ski mehr Kontrolle bei weniger Anstrengung.<br />
RACE | 650,00 €<br />
Längen: 149, 156, 163, 170,177 cm<br />
Sidecut (170 cm): 123-70-103 mm |<br />
Radius (170 cm): 14 m<br />
4 | SALOMON ADDIKT PRO<br />
Skifahrer, die nach jeder Möglichkeit, den Berg hinunterzucarven<br />
süchtig sind, werden von dem Ski begeistert sein. Dank innovativer<br />
Motion Tail-Technologie und schmaler Taille ist dieser Ski reaktiv,<br />
fehlerverzeihend und vermittelt viel Fahrspaß in allen Radien.<br />
SPORT PERFORMANCE | 900,00 €<br />
Längen: 149, 156, 163, 170,177 cm<br />
Sidecut (170 cm): 120-66-104 mm |<br />
Radius (170 cm): 13 m<br />
5 | SALOMON ADDIKT<br />
Der Ski mit mittlerer Taillierung und innovativer Motion Tail-Technologie<br />
für mehr Flexibilität und Stabilität bietet eine ebenso fehlertolerante<br />
wie reaktive Fahrweise. Double TI und Semi Sandwich-Sidewalls<br />
sorgen für Laufruhe und Tempostabilität.<br />
SPORT PERFORMANCE | 750,00 €<br />
Längen: 149, 156, 163, 170,177 cm<br />
Sidecut (170 cm): 123-72-103 mm |<br />
Radius (170 cm): 14 m<br />
1 2 3 4 5<br />
DU WILLST MEHR ÜBER DEN SKI ERFAHREN? UNSERE SPORT 2000 SKIEXPERTS<br />
HABEN DEN SKI BEREITS GETESTET. DAS VIDEO DAZU GIBT ES AUF UNSEREM<br />
YOUTUBE-KANAL WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />
17
HERO<br />
DIE SEELE DES<br />
SKIS<br />
Holz ist auch heute noch der<br />
Kern eines guten Skis. Mit<br />
Double Core hebt Nordica die<br />
Bedeutung des Holzkerns<br />
auf ein neues Level.<br />
Wie alt die ältesten bisher gefundenen<br />
Ski sind, ist wissenschaftlich<br />
nicht eindeutig belegbar. Was aber<br />
klar ist – es waren Ski, die aus einem<br />
einzigen Stück Holz geschnitzt wurden.<br />
Natürlich sind mit der Zeit weitere wichtige<br />
Materialien und Werkstoffe für die Konstruktion eines<br />
Skis hinzugekommen. Holz ist und bleibt aber auch heute<br />
noch das Herzstück eines jeden hochwertigen Skis.<br />
NORDICA . NORDICA .<br />
Moderne Skikerne bestehen aus mehreren laminierten<br />
Schichten von Holz, die in einem bestimmten Muster<br />
angeordnet und mit Epoxidharz verbunden sind, um eine<br />
feste Struktur zu schaffen. Im Zuge der Neukonzeption<br />
der Nordica Damenski-Modelle baute das Entwicklungsteam<br />
den Holzkern in zwei übereinanderliegende<br />
Schichten auf und bettete dazwischen einen Elastomer<br />
Pulse Core. „Diese Konstruktion dämpft nicht nur<br />
Vibrationen effektiv ab“, erläutert Nordica Produktmanager<br />
Florian Seer, „sie sorgt außerdem für eine geschmeidigere<br />
und gleichzeitig kraftvollere Fahrperformance<br />
und vermittelt ein sichereres Gefühl.“<br />
Begeistert und angetrieben von den Fahreigenschaften<br />
und dem durchweg positiven Feedback, entschied sich<br />
18
HERO<br />
SPORT 2000 Gipfeltreffen x Nordica<br />
FILM AB<br />
Nordica über die Damen-Modelle hinaus eine völlig neue<br />
Kollektion aufzubauen – mit der Double Core-Holzkern-<br />
Technologie als Seele des Skis.<br />
Je nach Einsatzbereich und Skikategorie gibt es eine<br />
perfekte Kombination der Materialien, die im Double Core<br />
Verwendung finden. Die beiden übereinanderliegenden<br />
Holzlaminat-Schichten in Kombination mit dem Pulse<br />
Core-Elastomer kommen entweder alleine, mit einer oder<br />
zwei zusätzlichen Titanal-Lagen zum Einsatz.<br />
In den neuen Dobermann-Modellen sorgt demzufolge<br />
die „Energy 2 TI DC“-Technologie für echte Race-Performance.<br />
Die mehrschichtige Konstruktion verfügt über<br />
einen integrierten Pulse-Elastomerkern zwischen zwei<br />
übereinander liegenden Holzkernen, die wiederum in<br />
zwei Titanalschichten eingebettet sind. Diese Konstruktion<br />
dämpft Vibrationen effektiv ab, sorgt für eine unver-<br />
gleichliche Präzision und gibt dem Fahrer eine direkte<br />
Rückmeldung. „Sie ermöglicht eine progressivere und<br />
aggressivere Fahrweise“, so Florian<br />
Seer, „sei es auf anspruchsvollsten<br />
Rennstrecken weltweit oder auf der<br />
persönlichen Lieblingspiste.“<br />
Die am sportlichsten ausgerichtete<br />
Double-Core-Kon-<br />
struktion ist sowohl mit<br />
dem typischen Riesenslalom-Sidecut<br />
des Dobermann<br />
GSR 2Ti DC als<br />
auch mit dem Slalom-<br />
Sidecut des Dober-<br />
mann SLR 2Ti DC erhältlich. Und um die Vorteile der<br />
Double Core-Technologie auszuweiten, hat Nordica<br />
zusätzlich noch einen völlig neuen Ski entwickelt. Der<br />
Multigara vereint das Beste aus den Slalom- und<br />
Riesenslalom-Rennsport-Modellen. Trotz seiner<br />
traditionellen Wurzeln strotzt der Ski voller Selbstvertrauen<br />
und vereint die Vielseitigkeit mit unbändiger<br />
Performance. Ein Ski, der ebenso wie die anderen<br />
Modelle mit Double Core-Technologie die Herzen der<br />
Skifans höher schlagen lässt.<br />
19
SKISCHU<br />
„<br />
SKISCHUHE SIND DAS<br />
WICHTIGSTE UTENSIL<br />
DER SKIAUSRÜSTUNG.<br />
DENN SITZT DER SCHUH,<br />
PASST DER FAHRSPASS.<br />
20
HE<br />
21
SCHUHE<br />
EINFACH WOHLFÜHLEN<br />
Skischuhe sind nicht nur dafür verantwortlich, dass der Skifahrer<br />
sicher auf den Skiern steht, sondern sie beeinflussen auch<br />
maßgeblich das Fahrverhalten, die Kontrolle und den Komfort.<br />
Wenn man sich die Innovationen der<br />
vergangenen 10 Jahre anschaut,<br />
dann haben die Skischuh-Hersteller<br />
hier eine ganz schöne Schlagzahl<br />
an den Tag gelegt. Früher gab<br />
es entweder komfortabel und<br />
überschaubare Fahrperformance<br />
– oder hochsportlich, verbunden mit Schmerzen. Die<br />
Skischuhe sind in den vergangenen Jahren nicht nur<br />
leichter, komfortabler und individuell immer anpassbarer<br />
geworden, sie haben dabei in den unterschiedlichen<br />
Kategorien eher noch an zielgruppengerechter Fahrperformance<br />
hinzugewonnen, anstatt etwas eingebüßt.<br />
ABER WORAUF KOMMT ES BEI SKISCHUHEN AN?<br />
PASSFORM UND KOMFORT: Skischuhe sollten perfekt an<br />
den Fuß des Skifahrers angepasst sein, um einen<br />
optimalen Sitz und Komfort zu gewährleisten. Ein gutsitzender<br />
Skischuh ermöglicht eine direkte Kraftübertragung<br />
vom Skifahrer auf die Ski und verbessert die Kontrolle und<br />
Präzision bei der Kurvenfahrt. Ein unangenehmer oder<br />
schlechtsitzender Skischuh kann hingegen zu Schmerzen,<br />
Druckstellen und ungewollten Bewegungen führen,<br />
was die Fahrfähigkeiten beeinträchtigt und das Skierlebnis<br />
negativ beeinflusst. Unterschiedliche Leistenbreiten,<br />
Volumina, Flexwerte und individuell angepasste Einlegesohlen<br />
sorgen heutzutage dafür, dass es eigentlich für<br />
jeden Fuß den passenden Skischuh gibt.<br />
SICHERHEIT: Skischuhe spielen eine entscheidende Rolle<br />
für die Sicherheit der Skifahrer. Durch einen korrekt<br />
passenden Skischuh wird das Verletzungsrisiko verringert.<br />
Ein gut sitzender Skischuh minimiert das Risiko von<br />
Verstauchungen, Verdrehungen oder anderen Verletzungen<br />
des Fußes oder Knöchels bei Stürzen oder unerwarteten<br />
Bewegungen. In Kombination mit der Skibindung (die<br />
jährlich im Sportfachhandel überprüft und maschinell<br />
eingestellt werden sollte) ermöglicht der Skischuh im<br />
Falle eines Sturzes das Auslösen der Bindung. Dazu<br />
müssen aber die Schuhsohlen sowie die Schuhspitze und<br />
das Heck in einem ordnungsgemäßen Zustand sein.<br />
PERFORMANCE: Skischuhe haben einen erheblichen<br />
Einfluss auf die Performance des Skifahrers, denn sie<br />
beeinflussen das Fahrverhalten und die Reaktionsfähigkeit<br />
des Skifahrers. Ein gut angepasster Skischuh<br />
ermöglicht eine bessere Kraftübertragung auf die Ski,<br />
was zu einer verbesserten Beschleunigung, Agilität und<br />
Kontrolle führt. Skischuhe können auch spezielle Eigenschaften<br />
haben, die auf die individuellen Bedürfnisse<br />
und Vorlieben des Skifahrers eingehen, wie beispielsweise<br />
Sportlichkeit, Komfort, Ski/Walk-Mechanismus<br />
oder Gehkomfort.<br />
Nutze daher die Kompetenz und das Bootfitting-Angebot<br />
deines SPORT2000-Partners. Es lohnt sich, denn passt<br />
nicht, gibt’s beim Skischuh heute eigentlich nicht mehr!<br />
STABILITÄT UND KONTROLLE: Skischuhe sind dafür<br />
verantwortlich, dass der Skifahrer eine stabile Verbindung<br />
zu den Skiern hat. Sie bieten Halt und Unterstützung für<br />
den Fuß und den Knöchel, was die Stabilität während der<br />
Abfahrt erhöht. Eine gute Stabilität ermöglicht es dem<br />
Skifahrer, die Kräfte, die beim Skifahren auftreten, besser<br />
zu kontrollieren und effizienter zu fahren. Darüber hinaus<br />
tragen Skischuhe auch zur seitlichen Steuerung und<br />
Kantenkontrolle bei, da sie eine direkte Übertragung der<br />
Bewegungen des Skifahrers auf die Ski ermöglichen.<br />
22
SCHUHE<br />
SCHRITT FÜR SCHRITT<br />
ZUM PASSENDEN SKISCHUH<br />
Moderne Skiboots besitzen ergonomische Konstruktionen, die eine gute<br />
Grundpassform bieten. Bootfitting verbessert nochmals den Sitz des Fußes<br />
im Skischuh und steigert den Tragekomfort und die Skikontrolle spürbar.<br />
1 ANALYSIEREN<br />
Eine erste Begutachtung<br />
zeigt dem<br />
Bootfitting-<br />
Experten, wo<br />
spezifische<br />
Problempunkte<br />
in der<br />
Fußstellung<br />
oder Überbeine<br />
liegen.<br />
Fußlänge und<br />
-breite werden<br />
vermessen.<br />
Entsprechend<br />
werden<br />
Größe und<br />
Leistenbreite<br />
des Skiboots<br />
zur Anprobe<br />
ausgewählt.<br />
2 INNENSOHLE ANPASSEN<br />
Auch digitale<br />
Messmethoden<br />
werden<br />
eingesetzt.<br />
Hier werden<br />
die Füße<br />
gescannt und<br />
entsprechende<br />
Schuhmodelle<br />
selektiert.<br />
Der Bootfitting-Experte formt die<br />
eingangs flachen Sohlen vor und<br />
erhitzt sie dann. Die Customsohlen<br />
werden in den Fußabdruck eingelegt,<br />
der Schuhträger stellt sich<br />
darauf. Die Sohlen nehmen vollkommen<br />
die Konturen des Fußes an und<br />
sorgen so für maximalen Komfort.<br />
Die Sohle wird zugeschnitten und<br />
exakt in den Skischuh eingepasst.<br />
Je nach Sohlentyp wird zudem ein<br />
dämpfender Fersenkeil unterlegt,<br />
der für eine optimierte Position im<br />
Skischuh und noch mehr Komfort<br />
sorgt. Schon bei der ersten Anprobe<br />
kommt Begeisterung auf.<br />
3 INNENSCHUH-TUNING<br />
Bevor es an die Anpassung geht,<br />
polstert der Experte kritische Stellen<br />
am Fuß wie zum Beispiel Überbeine<br />
mit Schaumstoff-Stickern<br />
auf. Das nimmt später im Skischuh<br />
den Druck von solchen potenziellen<br />
Schmerzstellen, ohne das Passformgefühl<br />
zu beeinträchtigen.<br />
Der Innenschuh wird in einem Schuhofen<br />
aufgewärmt und in den Skischuh<br />
eingesetzt. Der Schuhträger steigt ein,<br />
die Schnallen werden geschlossen.<br />
Innerhalb kurzer Zeit passt sich der<br />
Innenschuh der Fußform an. Gut zu<br />
wissen: Thermofitting kann man in der<br />
Regel mehrmals wiederholen.<br />
4 AUSSENSCHALEN-TUNING<br />
Im Boot-Ofen<br />
wird die<br />
Außenschale<br />
erwärmt, bevor<br />
die Anpassung<br />
ähnlich dem<br />
Innenschuh<br />
erfolgt. Das<br />
Resultat: eine<br />
top Passform.<br />
Kleinere<br />
Stellen passt<br />
der Bootfitting-Experte<br />
durch lokales<br />
Erwärmen und<br />
Bearbeiten<br />
individuell an.<br />
Moderne Skischuhe<br />
lassen<br />
sich von erfahrenen<br />
Profis sehr<br />
umfangreich beund<br />
umarbeiten<br />
– zum Beispiel<br />
auch beim Fersensitz.<br />
23
HERO<br />
DEN DREH<br />
RAUS<br />
Mit dem BOA Fit-System hält im Winter<br />
2023/2024 ein bewährtes System auch<br />
im Alpin-Skischuh-Segment Einzug.<br />
Anfang der 2000er-Jahre, um genau zu sein<br />
2001, wurde das BOA Fit-System in den<br />
Rocky Mountains geboren – und veränderte<br />
die Art und Weise, wie Snowboarder ihre Stiefel<br />
schnüren, grundlegend. In den vergangenen gut<br />
20 Jahren wurde das System, das im Grunde aus<br />
einem Drehverschluss, einem Seil und Seilführungselementen<br />
besteht, in verschiedensten<br />
Produkten eingesetzt. In Outdoor-, Trailrunning-<br />
24
HERO<br />
und Wanderschuhen, bei Skihelmen, Langlauf- oder<br />
Skihandschuhen, Radschuhen und -helmen, oder seit<br />
einiger Zeit auch bei Skitouren-Schuhen.<br />
Die Funktionsweise ist in allen Einsatzbereichen identisch:<br />
Wie der Name schon vermuten lässt, funktioniert BOA mit<br />
einer gleichmäßigen Kontraktion um Fuß, Kopf oder Hand.<br />
Durch das Drehen an einem Rad zieht sich ein Draht im<br />
Inneren des Produkts oder sichtbar an der Außenseite<br />
immer enger zusammen, bis er komplett an das jeweilige<br />
Körperteil angepasst ist.<br />
„Wir kennen die Anforderungen an Haltbarkeit und<br />
Leistung, die für den Einsatz bei härtesten Bedingungen<br />
erforderlich sind, aus unserer langjährigen Erfahrung“,<br />
so Dave Dickensheets (BOA Vice president of Product<br />
Development in Denver/USA). „Der Schritt in den alpinen<br />
Skisport ist für uns eine logische Konsequenz der letzten<br />
Jahre, vor allem, weil wir davon überzeugt sind, dass wir<br />
die Passform, die Leistung und das Tragegefühl im Skischuh<br />
durch das BOA Fit-System noch deutlich verbessern<br />
können.“<br />
Eingesetzt wird das BOA Fit-System in der Saison<br />
2023/2024 von Atomic, Fischer, K2 und Salomon in<br />
insgesamt 17 Skischuh-Modellen. Das BOA Fit-System mit<br />
dem H+i1 Drehverschluss umschließt gleichmäßig den<br />
Mittelfuß und reduziert den Druck von oben, den<br />
typischerweise Schnallenschuhe erzeugen.<br />
Außerdem lässt sich die Passform im Handumdrehen<br />
lockerer und enger stellen, für eine optimierte<br />
Druckverteilung. „Unser System bietet eine<br />
millimetergenaue präzise Passform für überragenden<br />
Fersenhalt und mehr Kantengriff“, ist Dave<br />
Dickensheets von der neuesten BOA-Innovation<br />
überzeugt.<br />
Herzstück des speziell für Alpin-Skischuhe entwickelten<br />
Systems ist der H+i1-Drehverschluss.<br />
Dieser bietet dank des Bajonett- und Kartuschensystems<br />
maximalen Schlagschutz und ist in beide<br />
Richtungen anpassbar – zum Festziehen und<br />
Öffnen. Der Kern der verwendeten Seile besteht<br />
aus 19 Edelstahlsträngen und ist mit Nylon<br />
ummantelt, der seinerseits von weiteren 90<br />
Edelstahlsträngen umgeben ist. „Unsere Drehverschluss-Plattform<br />
H+i1 wurde entwickelt, um den<br />
größeren Kräften standzuhalten, die bei Skischuhen<br />
wirken“, erläutert Dave Dickensheets.<br />
„Zusätzlich kann H+i1 in beiden Richtungen<br />
feinjustiert werden, so dass man den Schuh nach<br />
Belieben festziehen und wieder öffnen kann, ohne<br />
die gesamte Spannung zu lösen.“<br />
Großer SPORT 2000 BOA Skischuh-Test<br />
FILM AB<br />
25
HERO<br />
„Mit unseren High Performance RC4-Skischuh-Modellen<br />
mit BOA sprechen wir sportliche Skifahrerinnen und<br />
Skifahrer an“, so Christian Wimmer, Marketing Manager<br />
bei Fischer. „Nachdem wir den Drehverschluss von Boa<br />
schon seit mittlerweile 6 Jahren beim sehr erfolgreichen<br />
Skitouren-Produkt Travers im Einsatz haben und dieser<br />
bei der Zielgruppe äußerst beliebt ist, war dies nun der<br />
logische Schritt, dieses Verschlusssystem auch beim<br />
Alpinschuh zur Anwendung zu bringen.<br />
Christian Wimmer, Marketing Manager Fischer<br />
„Salomon ist bekannt für eine perfekte Passform.<br />
Durch BOA können wir diese nochmals<br />
verbessern und einen Perfect Fit erreichen!<br />
BOA ermöglicht uns die Schale des Schuhs<br />
noch dünner zu bauen, wodurch sich die Schale<br />
noch besser, ohne Druckstellen, um den Fuß<br />
schmiegt. Die Einstellung des Schuhs ist nun<br />
noch präziser und setzt einen neuen Standard!“<br />
Ludwig Gay-Widmann,<br />
Nationaler Account-Manager Salomon<br />
„Zwei Sachen unterscheiden Skischuhe<br />
mit BOA, wie unseren Hawx Ultra XTD BOA,<br />
von klassischen 4-Schnallern: Das BOA<br />
Fit-System mit dem H+i1 Drehverschluss<br />
umschließt gleichmäßig den Fuß und<br />
reduziert den Druck von oben, den typischerweise<br />
Schnallenschuhe erzeugen.<br />
Außerdem lässt sich die Passform im<br />
Handumdrehen lockerer und enger stellen,<br />
für eine optimierte Druckverteilung.“<br />
Christiane Leitner, Marketing Manager Atomic<br />
„Im Fokus von K2 steht seit jeher nicht nur Innovation,<br />
sondern besonders ein stetiger Produktfortschritt. Aufbauend<br />
auf der Entwicklung geht es K2 um die genaue Begutachtung<br />
von Wertigkeit, Materialverwendung und der Performance<br />
eines Produktes. Daher war es aus unserer Sicht nur eine<br />
Frage der Zeit, dass sich Skischuhingenieure mit den Köpfen<br />
von BOA zusammenschließen und ein komplett neues,<br />
revolutionierendes System vorstellen, welches die Skifahrerin<br />
und den Skifahrer mit seinen Leistungsansprüchen und<br />
vor allem Leistungswünschen in den Mittelpunkt stellt.“<br />
Stefan Stankalla, Commercial Director, EOC Ski Europe<br />
26
AUF DIE SKI,<br />
FERTIG,<br />
LOS!<br />
Aber welche?<br />
Hier die SPORT 2000 Skitest-Videos<br />
anschauen<br />
WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />
HOME OF<br />
EXPERTS
SCHUHE<br />
MIT PHANTASIE<br />
ZUM ERFOLG<br />
Den Mut haben, einen Schritt weiter zu gehen.<br />
Von den Brüdern Adriano und Oddone Vaccari 1939 als Premium-Schuhfabrikation<br />
in Montebelluna gegründet, definierte Nordica sich bis Ende der<br />
1990er Jahre über seine Skischuhe. Mit Beginn der Nordica-Skiproduktion<br />
wurde die Synergie zwischen dem Ski- und dem Schuhentwicklungsteam in<br />
einem konstruktiven Dialog immer weiter verfeinert, angetrieben von der<br />
Leidenschaft und dem Wunsch, immer wieder neue Ideen zu entwickeln, um<br />
Skifahrer aus aller Welt zu begeistern. Eine der Ideen war die Einführung der<br />
„Machine“-Schuhfamilie im Jahr 2016, mit dem ersten Spross, den Speedmachine-Modellen.<br />
Für diesen Schuh wurden die Konstruktions-Prinzipien des<br />
Dobermann-Rennschuhs mit einer Reihe innovativer Technologien kombiniert.<br />
Leicht, komfortabel und modern – ein Freizeit-Skischuh mit Weltcup- Performance.<br />
Aufgebaut auf einem 100 mm-Leisten, bietet er einer breiten Zielgruppe eine<br />
ausgezeichnete Passform. In den darauffolgenden Jahren brachte Nordica die<br />
Sportmachine auf einer Leistenbreite von 102 mm und als sportliches Highlight<br />
die Promachine mit einem Leisten von 98 mm auf den Markt.<br />
ORDICA .<br />
NNORDICA .<br />
NORDICA<br />
PROMACHINE 130 (GW)<br />
Der Schuh bietet die Performance eines Rennschuhs,<br />
hat aber eine leichtere Schale, einen komfortableren<br />
Innenschuh, ist reaktionsschnell und erlaubt präzise<br />
Schwünge. Dank der patentierten Infrarot-Technologie<br />
ist eine individuelle Anpassung möglich.<br />
RACE | 649,99 €<br />
Größen: 22.5-30.5 | Flex: 130 |<br />
Leisten: 98 mm<br />
NORDICA<br />
SPORTMACHINE 3 120 (GW)<br />
Der Premium-Innenschuh und die Schale des Schuhs<br />
können bei Bedarf individuell optimal angepasst werden.<br />
Seine anatomische 3-Force-Konstruktion ist gepaart mit<br />
einer neuen Low-Profile-Heck- und Manschettenkonstruktion<br />
und sorgt für optimale Kraftübertragung.<br />
SPORT PERFORMANCE | 469,99 €<br />
Größen: 24.5-32.0 | Flex: 120 |<br />
Leisten: 102 mm<br />
NORDICA<br />
SPEEDMACHINE 3 130 (GW)<br />
Die Honeycomb-Geometrie bildet das Fundament des<br />
Schuhs und spart Gewicht. Die 3 Force-Technologie<br />
maximiert die Energieübertragung von Bein und Fuß auf<br />
den Innenschuh und die Schale. Das sorgt für Power und<br />
Kontrolle bei gesteigertem Komfort und höherer Effizienz.<br />
SPORT PERFORMANCE | 549,99 €<br />
Größen: 24.0-31.0 | Flex: 130 |<br />
Leisten: 100 mm<br />
NORDICA<br />
HF 110 (GW)<br />
Der Schuh richtet sich speziell an alle Best Ager und<br />
komfort-orientierte Freizeitskifahrer. Ausgestattet mit<br />
dem geschätzten, hochwertigen 3D-Cork-Innenschuh<br />
bietet er exzellenten Tragekomfort und eine gende sportliche Performance.<br />
überzeu-<br />
SPORT PERFORMANCE | 529,99 €<br />
Größen: 24.0-31.0 | Flex: 110 |<br />
Leisten: 102 mm<br />
28
SCHUHE<br />
NORDICA<br />
SPEEDMACHINE 3 85 W (GW)<br />
Der etwas weichere Flex des Damen-Schuhs sorgt für Komfort<br />
und eine einfache Handhabung – und dieser Komfort<br />
geht auch nicht zu Lasten der Kontrolle. Bei Bedarf kann<br />
selbstverständlich die Schale durch das patentierte<br />
InfraRed-Verfahren individuell angepasst werden.<br />
LADY ALLMOUNTAIN | 399,99 €<br />
Größen: 22.0-27.5 | Flex: 85 |<br />
Leisten: 100 mm<br />
NORDICA<br />
HF 85 W (GW)<br />
Dank der weicheren, leichteren Schale und dem<br />
bewährten 3D-Cork-Innenschuh ist dieser Skischuh<br />
vollständig individuell anpassbar. Er vereint nicht nur<br />
Komfort und Performance, sondern überzeugt gleichzeitig<br />
durch seine perfekte Passform.<br />
LADY ALLROUND | 529,99 €<br />
Größen: 23.0-27.5 | Flex: 85 |<br />
Leisten: 102 mm<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
Nordica ist ein Phantasiename. Er<br />
wurde für die Wintermarke kreiert<br />
und soll Schnee und den Norden<br />
assoziieren. Den Norden aus dem<br />
Blickwinkel des Standorts, von den<br />
Hügeln von Montebelluna – dort<br />
wurde Nordica 1939 gegründet. Denn<br />
von dort galt die Prämisse: Man muss<br />
Richtung Norden fahren, um Wintersport<br />
auszuüben. Die Pfeilspitze, die<br />
auch heute noch das „N“ im Firmennamen<br />
ziert, hielt erst Anfang der<br />
1970-er Jahre Einzug in das Logo und<br />
soll untermauern, dass es hoch<br />
hinaus geht, auf den Berggipfel.<br />
29
SALOMON.SALOMON.<br />
SCHUHE<br />
HEUTE<br />
AN MORGEN<br />
DENKEN<br />
Die Passform einer neuen Generation<br />
Was mich am meisten fasziniert, ist, was ich<br />
morgen tun werde“, ein Leitspruch von<br />
Salomon-Gründer George Salomon. Die<br />
Zukunft im Blick hatte der findige Franzose auch 1979,<br />
als er die Skiwelt mit dem ersten Salomon Skischuh<br />
überraschte. Der SX90 war der erste Skischuh mit<br />
Heckeinstieg und Fersenhalt. Für die Herstellung des<br />
legendären, orangefarbenen Schuhs verwendete das<br />
Unternehmen aus Annecy das Verfahren des Kunststoff-Spritzgießens<br />
und der Mehrfacheinspritzung. In<br />
den vergangenen gut 40 Jahren folgten bei Salomon<br />
zahlreiche weitere Innovationen und neue Technologien,<br />
die im Skischuhbereich zum Einsatz kamen und<br />
kommen. Im Winter 2020 begannen die Entwicklungsteams<br />
von Salomon und BOA an ihren jeweiligen<br />
Produkten zu tüfteln, um einen Schuh zu entwickeln,<br />
der die Art und Weise, wie Skifahrer in den letzten 40<br />
Jahren ihre Schuhe geschlossen haben, revolutionieren<br />
würde. Herausgekommen ist: Die Entwicklung<br />
eines Verschlusssystems, das einfach zu bedienen<br />
ist, den Fuß besser umschließt und praktisch unbegrenzte<br />
Justierungsmöglichkeiten bietet.<br />
30
SCHUHE<br />
SALOMON<br />
S/PRO ALPHA 120 GW<br />
Der sportliche Schuh bietet eine starke<br />
Fersensicherung, ohne unnötigen Druck auf den<br />
Rist auszuüben. Schale und Innenschuh sind<br />
leicht anpassbar. Der Schuh setzt neue Maßstäbe<br />
in punkto Komfort und wurde für Skifahrer<br />
entwickelt, die top Performance suchen.<br />
SPORT PERFORMANCE | 500,00 €<br />
Größen: 24-30.5 | Flex: 120 |<br />
Leisten: 98/104 mm<br />
SALOMON<br />
S/PRO SUPRA BOA 120 GW<br />
Die ExoWrap-Konstruktion in Verbindung mit<br />
einem gewebten Alpine Boa-Festziehsystem<br />
umhüllt den den Fuß im sportlichen Schuh optimal.<br />
Es lässt sich simpel während des Tages immer<br />
wieder anpassen – für einen noch besseren<br />
Fußhalt und optimale Leistung.<br />
SPORT PERFORMANCE | 600 €<br />
Größen: 24-31.5 | Flex: 120 |<br />
Leisten: 100/106 mm<br />
SALOMON<br />
S/PRO ALPHA 90 W GW<br />
Der Schuh für Skiläuferinnen, die einen bequemen<br />
Schuh suchen, hat einen Innenschuh für sofortigen<br />
Komfort sowie eine leicht anpassbare Schale<br />
und bietet eine robuste Fersenverstärkung<br />
ohne unnötigen Druck auf den Rist. Er vereint<br />
Passform und Performance.<br />
SPORT PERFORMANCE | 400,00 €<br />
Größen: 22-27.5 | Flex: 90 |<br />
Leisten: 98/104 mm<br />
SALOMON<br />
S/PRO SUPRA BOA 105 W GW<br />
Der innovative Damen-Schuh bietet dank<br />
ExoWrap-Konstruktion kombiniert mit einem gewebten<br />
Alpine Boa-Festziehsystem eine gezielte<br />
Umhüllung des Fußes, die sich im<br />
Laufe des Tages ebenso komfortabel wie<br />
bedarfsgerecht anpassen lässt.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 550,00 €<br />
Größen: 22-27.5 | Flex: 105 |<br />
Leisten: 100/106 mm<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
Die Salomon- Ingenieure erkannten,<br />
dass ein neues Feststellsystem nicht<br />
einfach die traditionellen Schnallen<br />
ersetzen kann. Die Art, wie der Fuß<br />
im Schuh gehalten wird, musste<br />
neu definiert werden. So entstand<br />
das neue BOA-kompatible Exowrap<br />
Ecosystem. Bestehend aus drei<br />
Schlüsselelementen wurden Schale<br />
und Innenschuh so verändert, dass<br />
sich das BOA Fit System präzise um<br />
den Fuß legen kann – für optimalen<br />
Fußhalt und maximale Performance.<br />
31
SAFETY<br />
32
„<br />
DER BESTE HELM<br />
NUTZT NICHTS, WENN<br />
MAN IHN NICHT RICHTIG<br />
SCHLIESST UND AN<br />
DEN KOPF ANPASST.<br />
33
SAFETY<br />
SICHERHEIT<br />
GEHT VOR<br />
Skifahren ist ein schöner Sport – und<br />
ein sicherer. Besonders dann, wenn<br />
man mit aktuellem Helm, Skibrille<br />
und Protektor ausgerüstet ist.<br />
Pass auf Deine Finger auf! Zieh Dir lieber eine<br />
Schürze an! Hast Du die Herdplatte wieder<br />
ausgestellt?“ An diese Aufforderungen und<br />
Fragen kann sich wahrscheinlich jeder von<br />
uns mehr oder weniger dunkel erinnern.<br />
Oder hat sie selbst schon ausgesprochen –<br />
wie auch ich vor kurzem bei den ersten<br />
eigenen Kochversuchen meines Sohnes. Man sagt sie<br />
nicht, um jemanden zu bevormunden, sondern weil es<br />
einem um das Wichtigste geht, die eigene Sicherheit und<br />
die seiner Liebsten. Und je öfter man gewisse Dinge macht,<br />
umso mehr gewöhnt man sich an sie und vieles wird zur<br />
Routine. Das gilt für die Küche, aber auch für den Skisport.<br />
Ein Tag auf der Skipiste ist für viele Menschen ein aufregendes<br />
Abenteuer, das Spaß und Spannung verspricht. Doch<br />
es gibt eine Sache, die auch hier nie außer Acht gelassen<br />
werden sollte: die Sicherheit. Um Verletzungen beim<br />
Skifahren zu minimieren, sind die richtige Sicherheitsausrüstung<br />
und das Wissen über deren Wichtigkeit von<br />
entscheidender Bedeutung. Die wesentlichen Bestandteile<br />
der Sicherheitsausrüstung beim Skifahren sind der Helm,<br />
die Skibrille und der Protektor. Jedes dieser Elemente spielt<br />
eine einzigartige Rolle beim Schutz des Körpers und des<br />
Gesichts vor potenziellen Gefahren.<br />
Der Helm ist zweifellos das wichtigste Sicherheitsutensil für<br />
jeden Skifahrer. Er schützt den Kopf vor schweren Verletzungen,<br />
die durch Stürze oder Kollisionen entstehen<br />
können. Ein Helm sollte richtig angepasst sein, um maximalen<br />
Schutz zu bieten. Er absorbiert die Aufprallenergie und<br />
reduziert das Risiko von Schädelverletzungen, Gehirnerschütterungen<br />
und anderen schweren Kopfverletzungen<br />
erheblich. Unabhängig von den persönlichen Fähigkeiten<br />
oder dem Erfahrungsniveau sollte jeder Skifahrer einen<br />
Helm tragen, um sich selbst und andere zu schützen.<br />
Die Skibrille ist ein weiteres unverzichtbares Element<br />
der Sicherheitsausrüstung. Sie schützt die Augen vor<br />
schädlicher UV-Strahlung, blendendem Sonnenlicht,<br />
eisigem Wind und Schnee. Skifahren ohne Skibrille<br />
kann zu vorübergehender Blendung führen, die die<br />
Sicht beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Eine<br />
hochwertige Skibrille bietet einen effektiven Schutz<br />
vor Schnee, Fahrtwind, Ästen oder anderen Hindernissen,<br />
die während der Abfahrt auftreten können.<br />
Darüber hinaus verhindert sie das Eindringen von<br />
Schnee oder Gegenständen in die Augen und<br />
reduziert das Risiko von Augenverletzungen.<br />
Der Protektor, oft in Form von gepolsterten Westen<br />
oder Rückenprotektoren, spielt eine entscheidende<br />
Rolle beim Schutz des Körpers vor Verletzungen.<br />
Beim Skifahren besteht immer das Risiko von<br />
Stürzen oder Zusammenstößen mit anderen<br />
Skifahrern oder Hindernissen. Protektoren bieten<br />
eine zusätzliche Polsterung und absorbieren die<br />
Aufprallenergie, um die Wahrscheinlichkeit von<br />
Verletzungen – vor allem an der Wirbelsäule – zu<br />
verringern.<br />
In allen drei Produktsegmenten wurde in den<br />
vergangenen Jahren sehr viel entwickelt und<br />
zahlreiche Innovationen kamen auf den Markt, die<br />
das Skifahren mit Helm, Skibrille und Protektor nicht<br />
nur sicherer, sondern auch komfortabler machen.<br />
All dies kommt aber nur zum Tragen, wenn man die<br />
persönliche Sicherheitsausrüstung auch wirklich<br />
trägt. Das gilt beim Skifahren ebenso wie am Herd.<br />
Worauf du beim Kauf und der Auswahl deiner<br />
Ausrüstung achten solltest, und was es für aktuelle<br />
Innovationen bei Helmen, Brillen und Protektoren<br />
gibt, erklärt dir dein Sport2000-Partner gerne.<br />
34
SAFETY<br />
35
.<br />
SAFETY<br />
AUF DEN HUND<br />
GEKOMMEN<br />
Von BMX-Griffen, Hundenamen und einem großen O<br />
OAKLEY<br />
OAKLEY<br />
.<br />
OAKLEY FLIGHT<br />
DECK M & L<br />
Das rahmenlose, torische Design der<br />
Brille ist inspiriert von den Visieren<br />
der Kampfpilotenhelme. Sowohl<br />
die M-, als auch die größere L-Version<br />
sind mit der Prizm-Scheibentechnologie<br />
ausgestattet, die<br />
entwickelt wurde, um Farben und<br />
Kontraste zu verbessern.<br />
219,95 €<br />
OAKLEY TARGET<br />
LINE L<br />
Die Skibrille kombiniert ein<br />
besonders großes zylindrisches Glas<br />
mit einem flachen, ultra-schlanken<br />
Rahmendesign für ein besonders<br />
großes Sichtfeld. Durch das<br />
Abflachen der Oberseite ist die Brille<br />
so konzipiert, dass sie sich optimal in<br />
Oakley-Helme einfügt.<br />
94,95 €<br />
OAKLEY MOD5<br />
Der Input einiger der besten Big<br />
Mountain-Athleten der Welt war Basis<br />
für die Skull Matrix-Technologie.<br />
Hierbei verbinden sich MIPS- und<br />
BOA-Technologien zu einem<br />
einzigartigen System, welches eine<br />
anpassungsfähigere Passform für<br />
mehr Komfort und ein besseres<br />
Fahrerlebnis bietet.<br />
259,95 €<br />
OAKLEY MOD3<br />
Der Helm mit leichter Polycarbonat-Schalenkonstruktion<br />
hat ein<br />
flaches Design und ist mit MIPS, dem<br />
BOA 360 Fit-System und einem<br />
hochwertigen Polartec Power<br />
Grid-Futter ausgestattet, das Wärme<br />
und Atmungsaktivität bietet, wenn<br />
die Temperaturen sinken.<br />
179,95 €<br />
36
SAFETY<br />
Es begann 1975 alles mit einem Startkapital<br />
von 300 US-Dollar und BMX-Griffen, die<br />
über einen besonderen Grip verfügten.<br />
Aus dem rutschfesten Material, aus dem die<br />
Lenkergriffe waren, werden heute noch<br />
Nasenstücke und die Ohrenschützer am Ende<br />
der Oakley-Brillenbügel hergestellt. Der Hund<br />
von Firmengründer Jim Jannard hieß „Oakley“,<br />
und der Gründer entschied, dass der Name<br />
auch für seine Firma ebensogut passen würde.<br />
Jim Jannard erkannte das Potenzial für<br />
innovative Produkte und begann Sportbrillen<br />
zu entwickeln, die die Bedürfnisse von Sportlern<br />
und Athleten erfüllen sollten. Im Jahr 1980<br />
brachte Oakley seine erste Sportbrille auf den<br />
Markt, die „O-Frame Goggle“. Die Brille war ein<br />
Durchbruch und revolutionierte die Branche<br />
mit ihrer einzigartigen Kombination aus<br />
Funktionalität und stilvollem Design. Bis heute<br />
hat sich Oakley den Ruf erarbeitet und erhalten,<br />
innovative Technologien und hochwertige<br />
Materialien zu nutzen, um Produkte herzustellen,<br />
die den Anforderungen von Sportlern und<br />
Abenteurern gerecht werden.<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
Die Prizm-Brillenglastechnologie ist<br />
das Ergebnis jahrzehntelanger<br />
Forschungsarbeit zur Entwicklung<br />
der besten Brillengläser auf dem<br />
Markt. Durch Erkenntnisse, wie<br />
Gehirn und Auge zusammenarbeiten,<br />
ist es Oakley gelungen, die Klar- und<br />
Kontrastsicht bei allen Licht- und<br />
Wetterverhältnissen zu optimieren.<br />
Im Gegensatz zu herkömmlichen<br />
Farbstoffen verändern die Prizm-<br />
Farbstoffe den Lichteinfall auf die<br />
Brillengläser und verstärken somit<br />
die Farb- und Kontrastsicht.<br />
37
SALOMON . SALOMON .<br />
SAFETY<br />
HERAUSFORDERUNG<br />
UND FASZINATION<br />
ZUGLEICH<br />
Seit Beginn fasziniert, die Zukunft zu gestalten.<br />
Das Thema Sicherheit stand bei Salomon schon vom Zeitpunkt der Firmengründung im Jahr 1947<br />
im Fokus. Im französischen Annecy von George Salomon als Firma zur Herstellung von Zulieferteilen<br />
für die Skiindustrie gründet, konzentrierte man sich erst auf das Bindungs- und dann<br />
ergänzend auf das Skischuh-Segment. Heute ist Salomon Komplettanbieter im Alpinen wie im<br />
Nordischen und der Leitspruch des Firmengründers „Ich bin fasziniert davon, was ich morgen tun<br />
werde“ charakterisiert nur zu gut die auch heute noch gültige Firmenphilosophie. Gelegentlich werden<br />
ganze Branchen durch eine scheinbar kleine Veränderung neu definiert, die schnell so allgegenwärtig<br />
wird, dass es unmöglich scheint, dass es nie eine Zeit „davor“ gab. Stahlkanten, selbstauslösende<br />
Fersenapparate, vorwärtsflexible Skischuhe... alle entstanden aus der Leidenschaft, der Technik und<br />
Innovation eines Unternehmens, das von der Natur fasziniert ist. Den Skisport sicherer machen war<br />
von Beginn an ein Bestreben von Salomon – das galt vor 76 Jahren ebenso wie heute.<br />
38
SAFETY<br />
SALOMON DRIVER PRO SIGMA MIPS<br />
Die besten Eigenschaften von Visierhelmen und klassischen Helm-/Skibrille-Kombinationen<br />
in einem Produkt. Das nahtlos integrierte Visier gibt ein breites Sichtfeld, die<br />
erstklassige Passform und Sicherheitsmerkmale sorgen für Komfort und Schutz.<br />
300,00 €<br />
SALOMON BRIGADE<br />
Schnittig außen, voller Sicherheitsmerkmale innen. Der coole und gleichzeitig<br />
technische Helm kombiniert Street-Style mit hoher Funktionalität, wie der<br />
EPS4D-Sicherheits-technologie in einer minimalistischen Schale und einem<br />
abnehmbaren Innenfutter.<br />
120,00 €<br />
SALOMON SENTRY PRIME<br />
SIGMAPHOTO BK/AW<br />
Perfektes Sichtfeld, makelloser Style. Die Skibrille kombiniert Streetstyle mit<br />
innovativer Technologie. Für makellose Sicht umfasst dieses Modell eine<br />
magnetische, farbverstärkende Sigma Photo- und eine Sigma-Scheibe, die<br />
je nach Wetter gewechselt werden kann.<br />
230,00 €<br />
SALOMON SENTRY PRO<br />
SIGMAPHOTO BLACK/SB<br />
Gut aussehen und gut fühlen, um sich im Park, auf der Piste oder im Gelände<br />
richtig wohlzufühlen. Dafür sorgt die Brille dank innovativer Technologien<br />
wie der Sigma Photo-Scheibe, die Farbkontraste im Schnee verstärkt und<br />
sich an unterschiedliche Lichtverhältnisse anpasst.<br />
160,00 €<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
Das vertraute „S“-Logo und der<br />
Markenschriftzug von Salomon<br />
haben sich im Laufe der gut<br />
75-jährigen Firmengeschichte<br />
weiterentwickelt und zieren die<br />
Wintersportausrüstung, Schuhe,<br />
technische Bekleidung und<br />
Ausrüstung der Marke. Nachdem<br />
Mitte der 1990er-Jahre eine Ellipse<br />
als Logo das markante „S“ abgelöst<br />
hatte, ziert der erste Buchstabe<br />
des Firmennamens seit<br />
nunmehr 10 Jahren wieder die<br />
Produkte und bekam im vergangenen<br />
Jahr zum 75-jährigen Firmenjubiläum<br />
einen frischen Relaunch.<br />
39
„ TOUR<br />
EARN YOUR TURN –<br />
SICH DIE ABFAHRT<br />
DURCH DEN EIGENEN<br />
AUFSTIEG ERARBEITEN.<br />
SKITOUREN SIND DIE<br />
DNA DES SKISPORTS.<br />
40
41
TOUR<br />
SO WIE FRÜHER<br />
Skitouren sind quasi der Ursprung des Skifahrens – und erleben<br />
in den letzten Jahren einen wahren Boom. Kein Wunder, denn<br />
das aktuelle Material macht den Einstieg so einfach wie noch nie.<br />
Früher war alles besser“ ist ein geflügelter<br />
Spruch, welcher uns immer wieder über<br />
die Lippen kommt. Fotos aus der Vergangenheit<br />
oder blumige Erzählungen können<br />
Erinnerungen und Erlebnisse in unser<br />
Gedächtnis zaubern – die realistisch<br />
betrachtet, vielleicht doch nicht ganz<br />
korrekt sind. Die Geschichte des Skitourengehens reicht<br />
weit zurück und hat ihre Wurzeln in den alpinen Regionen<br />
Europas. Zu Beginn waren die schmalen Holzlatten<br />
nicht mehr als ein traditionelles Fortbewegungsmittel<br />
im Winter. Das Militär setzte Ski bei widrigen Verhältnissen<br />
ein, um schneller voran zu kommen – und mit<br />
Tourenski wurden teils die Alpen überquert. Ein echtes<br />
Vergnügen war beides wohl kaum. Es war eher Mittel<br />
zum Zweck. Diejenigen, die aus Spaß an der Freude eine<br />
Skitour gingen, hatten seinerzeit meist nur ein Ziel:<br />
Irgendwie nach oben kommen, um dann die meist viel<br />
zu schnell vorbeigehende Abfahrt zu genießen.<br />
Mit dem Einzug der Aufstiegshilfen, sowie dem Auf- und<br />
Ausbau immer größerer und vielfältigerer Skigebiete<br />
war Skitourengehen über mehrere Jahrzehnte eher ein<br />
Sport für Liebhaber und echte Bergfexe. Das zur<br />
Verfügung stehende Material war übersichtlich und<br />
sorgte häufig für einen mehr oder weniger guten<br />
Kompromiss zwischen kraftschonendem Aufstiegsvergnügen<br />
und puristischem Abfahrtsspaß. Beides auf<br />
gleichem Niveau war lange Zeit ein frommer Wunsch.<br />
Das hat sich, ebenso wie die Einstellungen vieler<br />
Wintersportler, in den vergangenen Jahren geändert.<br />
Nachdem sich allenthalben Stress, Druck sowie innere<br />
wie äußere Unruhe breit machen, passen Skitouren<br />
perfekt zu unserem Zeitgeist. Sie befriedigen in einer<br />
beschleunigten Welt den Wunsch nach Entschleunigung.<br />
Und mehr und mehr Menschen suchen nach<br />
einem Ausgleich zum traditionellen Skifahren auf<br />
präparierten Pisten und entdecken die Faszination des<br />
Skitourengehens. Die Sportart hat sich weiterentwi-<br />
42
TOUR<br />
ckelt, neue Techniken und Materialien wurden eingeführt,<br />
um den Aufstieg und die Abfahrt zu optimieren.<br />
Skitourengehen ermöglicht ein intensives Naturerlebnis<br />
und eine Verbindung zur alpinen Umgebung, die auf<br />
präparierten Pisten oft nicht möglich ist. Gleichfalls<br />
bietet es verschiedenste Ausprägungen, vom sehr<br />
sportlich orientierten Pisten-Tourengehen über<br />
genussvolle Allround-Ausflüge bis hin zur Suche nach<br />
der perfekten Abfahrt im unverspurten Gelände.<br />
Für all diese Möglichkeiten gibt es die jeweils passende<br />
Ausrüstung. Neben der „Leichtigkeit des Seins“, in Form<br />
von immer gewichtsoptimierteren Ski, Bindungen und<br />
Schuhen, ist der Aufstiegs- und Fahrkomfort in den<br />
vergangenen Jahren durch neue Materialien, Technologien<br />
und innovative Entwicklungen immer größer<br />
geworden. Bei all den Errungenschaften und Erleichterungen<br />
hat eines jedoch genauso wie früher Gültigkeit:<br />
Skitourengehen birgt auch gewisse Risiken. Die Touren<br />
sollten sorgfältig geplant und durchgeführt werden,<br />
unter Berücksichtigung der aktuellen Wetter- und<br />
Schneebedingungen sowie der eigenen Fähigkeiten<br />
und Erfahrungen. Eine angemessene Ausrüstung,<br />
einschließlich LVS-Gerät (Lawinenverschüttetensuchgerät),<br />
Schaufel und Sonde, ist unerlässlich, um die<br />
Sicherheit beim Skitourengehen zu gewährleisten.<br />
Wer dies berücksichtigt, wird – ganz egal ob Anfänger<br />
oder erfahrener Skitourengeher – heute fast immer mehr<br />
Spaß beim Aufstieg und in der Abfahrt haben als früher.<br />
Die Sportart ist geprägt von der Leidenschaft und dem<br />
Streben der Menschen nach neuen Herausforderungen<br />
in den Bergen. Vom einfachen Fortbewegungsmittel<br />
im Winter hat es sich zu einem faszinierenden Sport<br />
entwickelt, der Abenteuerlust, Fitness und Naturerlebnis<br />
vereint. Um perfekt ausgerüstet auf Touren zu kommen,<br />
lass dich von deinem Sport2000- Partner eingehend<br />
beraten, welche Ausrüstung für deine persönlichen<br />
Wünsche und Vorlieben die richtige ist.<br />
43
Foto: Mirja Geh
DSV-Skiversicherung<br />
•35 € pro Jahr (DSV aktiv-Mitgliedschaft<br />
inkl. Versicherung)<br />
•Für Bruch, Beschädigung und Diebstahl von<br />
eigenen und gemieteten Ski und Snowboards<br />
•Skischuhe, Skihelme, Skistöcke und Skifelle<br />
•Inklusive Bergungskosten<br />
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+ Sonderausgabe DSV skiTEST TOTAL<br />
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TOUR<br />
1 | LEKI GUIDE 2<br />
Der stabile 2-teilige Stock aus<br />
hochfestem Aluminium ist ein vielseitiger<br />
Skitourenstock für jedes Gelände.<br />
Ausgestattet mit dem neuen Aergon<br />
Air-Griff und Speed Lock 2-Verstellsystem<br />
bietet er Skitourengehern noch mehr<br />
Komfort und Kontrolle.<br />
125,00 € |<br />
Größen: 110-150 (5 cm)<br />
2 | LEKI BERNINA LITE 2<br />
Der Damen-Tourenstock besteht<br />
komplett aus hochfestem Aluminium.<br />
Ausgestattet mit dem neuen Aergon Air<br />
Compact-Griff bietet der verstellbare Stock<br />
noch mehr Komfort und Kontrolle.<br />
Abgesehen vom Griffrücken besteht der<br />
Griff aus Thermo Foam in Korkoptik.<br />
125,00 € |<br />
Größen: 110-135 (5 cm)<br />
LEKI GUIDE<br />
Der in Europa produzierte Handschuh<br />
mit Microfleece-Futter ist mit Softspan<br />
an der Außenhand ausgestattet, was<br />
einen hohen Tragekomfort garantiert.<br />
Die Innenhand besteht aus Dynamic<br />
Grip. Die Kombination sorgt für eine top<br />
Passform und hohe Griffigkeit am Stock.<br />
70,00 € |<br />
Größen: 6.0-11.0<br />
1 2<br />
Schaffe,<br />
schaffe,<br />
Stöcke<br />
baue<br />
Innovation, Qualität, Begeisterung –<br />
vom Griff bis zur Spitze<br />
Tourenskistöcke, die sowohl im Anstieg als auch in der<br />
Abfahrt Komfort und Sicherheit vermitteln, sind ein entscheidender<br />
Faktor bei einer Skitour. In die LEKI Skitourenstöcke<br />
fließt das Know-how aus 75 Jahren Firmengeschichte ebenso ein,<br />
wie die weitreichenden Erfahrungen, die der schwäbische<br />
Hersteller seit Anfang der 1970er-Jahre im Bereich der Trekkingund<br />
Alpin-Stöcke gesammelt hat. So war der 1974 von LEKI<br />
vorgestellte Makalu der erste längenverstellbare Trekkingstock.<br />
Getüftelt wurde und wird bei LEKI bis ins kleinste Detail. Und so<br />
sind es auf den ersten Blick oft Kleinigkeiten, die den Komfort und<br />
die Sicherheit am Berg erhöhen. Wie zum Beispiel der bei den<br />
Skitourenstöcken verwendete Aergon Air-Griff. Dieser verfügt über<br />
eine Kombination aus Leichtbauweise mit großen, unterstützenden<br />
Flächen, die allen ergonomischen Anforderungen der Hand<br />
entsprechen. Der Griff bietet maximale Grifffläche mit einem<br />
gummierten Rücken sowie eine optimale Stützfläche bei steilen<br />
Spitzkehren im Aufstieg. Perfekt ausgestattet also für den maximalen<br />
ergonomischen Support bei jedem Skitouren-Abenteuer.<br />
LEKI GUIDE LITE<br />
Die Innenhand des in Europa<br />
produzierten Touren-Handschuhs ist mit<br />
Dynamic Grip ausgestattet. Das sorgt für<br />
eine verbesserte, individuelle Passform<br />
sowie eine hohe Griffigkeit am Stock.<br />
An der Außenhand sorgt Softspan für<br />
hohen Tragekomfort.<br />
60,00 € |<br />
Größen: 6.0-11.0<br />
46
TOUR<br />
LEKI AIRFOIL 3D<br />
Schnell, präzise, perfekt für sportliche Kurven – so lässt sich<br />
der Alpinstock auf den Punkt bringen. Das Trigger 3D-System<br />
bietet mehr Kontrolle durch eine direkte Verbindung zwischen<br />
Handschuh und Stock und größere Sicherheitsreserven durch<br />
eine dreidimensionale Auslösung.<br />
100,00 € | Größen: 110-135 (5 cm)<br />
LEKI GRIFFIN<br />
PRO 3D<br />
Perfekt für ambitionierte<br />
Skifahrer, die einen stabilen<br />
und schützenden Handschuh<br />
suchen. Die Außenhand<br />
besteht aus Premium<br />
Ziegenleder, Softshell und<br />
Neopren, die Innenhand<br />
ebenfalls aus 100 %<br />
Ziegenleder, für eine<br />
komfortable Passform und<br />
hohen Grip am Stock.<br />
130,00 € |<br />
Größen: 7.0-11.0<br />
eki . Leki .<br />
LLEKI . LEKI .<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
LEKI ist eine Zusammensetzung<br />
vom Nachnamen der Eigentümerfamilie<br />
Lenhart und dem Firmensitz<br />
Kirchheim in Baden-Württemberg.<br />
Vor 75 Jahren, im Jahr 1948,<br />
als Holzdrechslerei „Karl Lenhart,<br />
Plastik + Metall“ gegründet,<br />
begann der begeisterte Skifahrer<br />
Karl Lenhart 1960 mit der Produktion<br />
von Griffen und Tellern für<br />
Skistöcke. 1970 wurden aus<br />
Aluminium und Composite die<br />
ersten Skistöcke gefertigt, die<br />
seitdem unter dem Namen LEKI<br />
vertrieben werden.<br />
47
AUF DIE SKI,<br />
FERTIG,<br />
LOS!<br />
WWW.YOUTUBE.COM/@SPORT2000SKIEXPERTS<br />
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EXPERTS