Rheiner Journal

Tipps für den Urlaubsscheck
an Ihrem Auto
Urlaubsscheck 31
Um bei der Fahrt in den Urlaub keine bösen Überraschungen zu erleben, hier ein paar Hinweise,
wie man mit seinem Fahrzeug das Urlaubsziel ohne Autopanne erreicht.
1. Die Reifen:
Überprüfen Sie Lauffläche und Flanken auf Beschädigungen,
um nicht unterwegs von einem – oft genug
vorhersehbaren – Platten überrascht zu werden. Die
Reifen sollten wenigstens noch eine Profiltiefe von 3
mm aufweisen, um auch bei Nässe und Aquaplaninggefahr
sicher unterwegs zu sein. Bei Beladung muss der
Reifendruck erhöht werden, zum Teil bis zu 50 Prozent.
Andernfalls werden die Pneus über Gebühr
beansprucht. Die korrekten Werte stehen in der
Bedienungsanleitung oder im Tankdeckel, respektive im
Einstieg der Fahrertür. Prüfen Sie stets auch den Zustand
des Reserve-/Notrads (sofern vorhanden), damit es im
Ernstfall tatsächlich einsatzbereit ist.
2. Das Motoröl:
Stimmt der Ölstand? Nehmen Sie vorsorglich Reserveöl
mit, am besten die gleiche Spezifikation, die beim
letzten Ölwechsel eingefüllt wurde. Sollte Ihnen bei der
Prüfung des Ölstandes das Motoröl am Peilstab extrem
dunkel vorkommen, könnten das Anzeichen für
schlechte Verbrennung des Motors oder zu stark
gealtertes Öl sein. Motorpannen sind so vorprogrammiert.
Zur Not Motorölwechsel durchführen lassen.
3. Die Batterie:
Für Laien ist die Prüfung einer Batterie eher
schwierig. Wenn die Lichtmaschine in Ordnung
ist, sollte im Sommer eine normal beanspruchte
Batterie eine Urlaubsreise gut durchstehen, selbst
wenn sie schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat.
Prüfen Sie den Säurestand der Batterie. Wartungsfreie
Akkus haben häufig ein Sichtfenster mit einer
Farbanzeige zur Kontrolle des Zustandes. Weißes Pulver
an den Batteriepolen ist ein Indiz für eine Schädigung
des Akkus. Ein Austausch noch vor Reiseantritt wird
dann empfohlen.
4. Der Motorraum:
Im Motorraum werfen Sie einen Blick auf Keilriemen,
Kühlschläuche und ggf. Zündkabel. Ausgefranste
Keilriemen können leicht reißen, Probleme deuten sich
auch an, wenn der Keilriemen beim Fahren quietscht.
Zündkabel und Kühlschläuche sind häufig Opfer von
Marderbissen. Schäden sollten vom Fachmann
begutachtet und gegebenenfalls repariert werden.
5. Die Flüssigkeitsstände:
Prüfen Sie auch die Füllstände von Kühler und
Bremsflüssigkeit. Kühlflüssigkeit unterhalb des
Minimums muss mit geeignetem Kühlmittel
nachgefüllt werden. Liegt der Bremsflüssigkeitsstand
unter Minimum sollten Sie den Zustand der
Bremsbeläge prüfen. Zeigt die Markierung zu viel
(!) Bremsflüssigkeit, sollten Sie noch vor dem
Urlaub an einen Wechsel denken, denn ein zu
hoher Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit
könnte die Bremswirkung gefährlich beeinträchti
gen. Auch der Behälter der Scheibenwaschanlage sollte
ausreichend gefüllt sein.
6. Die Scheiben und Scheinwerfer:
Ein Blick auf Scheiben und Scheinwerfer ist wichtig, um
Schäden zu erkennen. Steinschläge in der Windschutzscheibe
können sich bei Fahrt zu größeren Rissen
verschlimmern. Scheinwerfer und Blinker sowie die
Lichtanlage müssen natürlich auch funktionieren und
können mit wenig Aufwand selbst kontrolliert werden.
Wenn Sie es sich nicht selbst zutrauen, Ihr Fahrzeug zu
überprüfen, dann wenden Sie sich an die KFZ-Werkstatt
Ihres Vertrauens oder den nächst gelegenen
ADAC-Vertragssachver-ständigen, der Ihnen gerne bei
Fragen rund ums Automobil zur Seite steht. Und wenn
es trotz aller Vorsichtsmaßnahmen zur Panne kommt,
dann sollten Sie wenigstens gerüstet sein. Denken Sie
beim Packen auch an Taschenlampe, Regenjacke und
leichte Handschuhe, damit Sie im Pannenfall nicht
schutzlos dastehen. Warnweste, Warndreieck und
Verbandskasten sind ohnehin Pflicht. Nicht nur in
Deutschland. Wir wünschen Ihnen einen erholsamen
Urlaub und allzeit gute Fahrt.
Bericht: Dipl.-Ing. (FH) Michael Wessels
Ing.- u. KFZ-Sachverständigenbüro Wessels GbR
Siedlerstr. 3, 48429 Rheine
Telefon: 05971 / 96160-0, Telefax: 05971 / 96160-10