MS - Agentur FreyGeist

75 Jahre
75 Jahre Bingen Rüdesheimer
Die Fährschiffahrt zwischen Bingen und Rüdesheim geht zurück auf die jahrhundertealte
Zunft der Fährleute und Rheinschiffer. Schon im frühen Mittelalter hatte der Mainzer Erzbischof
das gewerbliche Übersetzen von Bingen nach Rüdesheim gestattet.
Die Motorbootbesitzer und
Rheinschiffer der beiden Rheinstädte
schlossen sich im März
1930 zu einer Genossenschaft
zusammen, weil die geographische
Lage der Orte für eine enge
wirtschaftliche Zusammenarbeit
sprach. Noch fuhren die Schiffsleute
auf eigenen Motorbooten,
aber 1933 wurde der Staatsfährvertrag von der
Reichsbahn auf die „Bingen-Rüdesheimer Motorbootsbesitzer”
übertragen.
Als im gleichen Jahr die Hindenburgbrücke für den
Straßenverkehr geschlossen wurde, nahmen die
Personenfähre „Stadt Bingen” und die Autofähre
„Stadt Rüdesheim” den Betrieb auf und schon bald
gesellte sich mit der „MS Regierungsrat Milatz”
eine zweite Personenfähre dazu.
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Nach dem zweiten
Weltkrieg wuchs die
Zahl der Touristen stark
an, weshalb die „Bingen-Rüdesheimer”
ihren
Fährbetrieb um die Fahrgastschiffahrt
erweiterte.
Das Unternehmen richtete
seine Fahrziele neu
aus und schon am Ende des Jahrzehnts steuerte die
Flotte St. Goar im Linienverkehr an. Tägliche Kaffeefahrten,
90-minütige Rundfahrten um das Binger
Loch und gesellige Abendfahrten mit Tanz und
Musik wurden eingeführt. Schul-, Vereins- und
Familienausfahrten mit voller Restauration entwickelten
sich.
Das aktuelle Geschäftsprofil der „Bingen-Rüdesheimer
Fahrgastschiffahrt” umfasst neben dem traditionellen
Fähr- und Linienbetrieb zunehmend
Charter- und Erlebnisfahrten wie „Rhein in Flammen”
und orientiert sich so in hohem Maße an
neuen touristischen Erfordernissen.