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Bleche ). Somit steigt der Widerstand jedes Segments deutlich an und der Kurzschlussstrom
und damit die Verlustwärme werden deutlich gesenkt. Zusätzlich zu der Blechung muss man
diese Segmente natürlich noch gegeneinander isolieren.
Der Wirbelstrom – Effekt wird auch konstruktiv ausgenutzt in der so genannten
WIRBELSTROMBREMSE. Dabei wird jedoch die Verlustenergie nicht in Wärme, sondern
in magnetische Feldenergie „abgeleitet“. Auch hierbei ist die Bremswirkung (
Verlustwirkung ) bei einer Vollscheibe besser als bei einer gefächerten Scheibe.
Wegen dieser Wirbelstrom – Effekte muss man z.B. auch Gleichstrom – Motoren in
geblechter Form fertigen wenn sie von einer Gleichrichter – Schaltung gespeist werden. Da
eine Gleichrichtung niemals perfekt ist, d.h. es verbleiben Oberwellen ( weil Gleichrichtungs
– Kondensator nicht unendlich groß sein kann ), wird der Motor trotzdem warm. Dies lässt
sich wirklich nur mit 100%iger Gleichspannung aus der Batterie vermeiden.
[3] Elektrische Maschinen
[3.1] Gleichstrommaschinen
[3.2] Wechselstrommaschinen
Allgemeines
Jeder Motor kann ebenfalls als Generator betrieben werden ( deshalb auch „Maschine“ )
Sowohl bei der AC- als auch bei der DC – Maschine benötigt man je ein ruhendes und
ein drehendes Magnetfeld.
DC-Maschine: Erregerfeld = konstant ( z.B. Dauermagnet )
Ankerfeld = Wechselfeld
AC-Maschine: Erregerfeld = Drehfeld ( durch 120° Phasenversatz in den Wicklungen U V
W )
Ankerfeld = konstant ( z.B. Dauermagnet / aber nur bei
SYNCHRONmaschinen )
Baugröße einer Maschine
Das Drehmoment einer Maschine ist aufgrund seiner geometrischen Größe BEGRENZT, d.h.
es gibt keinen Miniatur – Motor der über riesige Ströme unendlich stark sein kann. Für das
Drehmoment einer Maschine gilt:
M = 2 * V * S * B
V = Läufer – Volumen // S = Stromdichte // B = Magnetfeld – Stärke
Hier erkennt man, dass die Stromdichte S BEGRENZT ( sonst glühen Drähte durch ) und
auch das Magnetfeld B BEGRENZT ist ( wegen Sättigung des Eisens ). Somit kann das
Drehmoment nur durch Vergrößern des Läufer – VOLUMENS gesteigert werden !
Die LEISTUNG eines Motor hängt ab von den ( gegenläufigen ) Größen Drehzahl und
Drehmoment: