Los 1b: Auf- und Ausbau für einen RTW ... - Düsseldorf
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Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
<strong>Los</strong> <strong>1b</strong>:<br />
<strong>Auf</strong>- <strong>und</strong> <strong>Ausbau</strong> <strong>für</strong> <strong>einen</strong> <strong>RTW</strong>-Wechselkofferaufbau nach DIN EN 1789 Krankenkraftwagen<br />
Kategorie-Typ C: Rettungswagen, passend zum Fahrgestell nach <strong>Los</strong> 1a.<br />
Hinweis: <strong>Auf</strong>listung gilt <strong>für</strong> ein Fahrzeug!<br />
Die im <strong>Los</strong> <strong>1b</strong> geforderten maximalen Abmessungen (L x B x H) sind bei der Fahrgestellauswahl<br />
zu berücksichtigen. <strong>Auf</strong> eventuelle Besonderheiten ist gesondert hinzuweisen, diese sind ggf. in<br />
einem Nebenangebot entsprechend zu berücksichtigen <strong>und</strong> zu erläutern. Alle verwendeten Orts-<br />
bzw. Richtungsangaben oder Bezeichnungen (links, rechts, etc.) sind immer in Fahrtrichtung zu<br />
sehen!<br />
Spezifischer Hinweis zur EN-Norm DIN EN 1789: Die sicherheitstechnische, dynamische Prüfung<br />
gemäß DIN EN 1789 <strong>für</strong> Kofferbau, Einstiegtüren, Zusatztüren, Tragetisch, Betreuersitze,<br />
Gurtanbindepunkte, Anbindung der medizintechnischen Gerätschaften an den Patientenraumwänden<br />
<strong>und</strong> an das Mobiliar (Schrankauszüge, Schubladen <strong>und</strong> Klappen) in einem Rettungswagen Typ C<br />
„Kofferaufbau“ muss spätestens zum Zeitpunkt zur Eröffnung (Submission) der Ausschreibung mit<br />
entsprechenden Zertifikaten nachgewiesen sein.<br />
Position Beschreibung<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Kofferaufbau:<br />
Der <strong>Auf</strong>bau muss hinsichtlich seiner<br />
Konstruktion so beschaffen sein, das er eine<br />
entsprechende Flexibilität <strong>für</strong> spätere Um- <strong>und</strong><br />
Anbauten bietet. Dies ist durch der<br />
Baubeschreibung entsprechend zu bestätigen.<br />
Vollaluminium-Wechselkofferaufbausystem, in<br />
Aluminiumbauweise (Koffersystem in komplett<br />
geschweißter Gerippebauweise)<br />
Alternative Bauweisen, bspw. GFK<br />
Verb<strong>und</strong>systeme sind zulässig, wenn alle<br />
Forderungen der DIN EN 1789, hier v.a. die<br />
dynamischen Prüfungen, entsprechend erfüllt<br />
werden.<br />
Die Bauweise ist zu beschreiben <strong>und</strong> durch<br />
Zeichnungen darzustellen.<br />
Maße <strong>und</strong> Raumvolumina, Rampen <strong>und</strong><br />
Überhangwinkel erfüllen die DIN EN 1789<br />
Die Krankenraummaße sollen mind.betragen:<br />
L 3600 mm X B 2040 mm X H 1980 mm.<br />
Sonstige Krankenraummaße<br />
nach DIN 75080, Teil 2 bzw. DIN EN 1789, Typ<br />
C<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
1
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
5<br />
Die vordere Wand des <strong>Auf</strong>baues muss DIN<br />
EN 1789, 4.4.4 entsprechen, wobei das<br />
Fenster sowohl vom Fahrerhaus als auch<br />
vom Krankenraum betätigt werden können<br />
muss. Das Schiebefenster muss mit einer<br />
Verriegelung ausgestattet sein. Weiterhin<br />
eine wirksame Geräuschdämmung in der<br />
Frontwand zum Fahrerhaus zu verbauen.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
6 Abdeckrahmen <strong>für</strong> Trennwandfenster ja / nein<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
Die Verbindung zwischen Vorderwand des<br />
<strong>Auf</strong>baues <strong>und</strong> Rückwand des Fahrzeuges ist<br />
so zu gestalten, dass ein größtmöglicher<br />
Schutz gegen Eindringen von Flüssigkeiten<br />
<strong>und</strong> Gasen von Außen in Fahrerhaus<br />
<strong>und</strong>/oder Krankenraum erreicht wird. Die<br />
Ausführung muss größtmöglich kälte-,<br />
wärme- <strong>und</strong> geräuschdämmend sein.<br />
(Eine Beschreibung ist beizufügen)<br />
Schiebetür rechts mit Schiebefenster <strong>und</strong><br />
Zuggriff innen <strong>und</strong> außen inkl.<br />
Türarretierung im offenen Zustand.<br />
Eine Beeinträchtigung der Funktion durch<br />
Klappen/Türen bei geöffneter Schiebetür<br />
(z.B. Vakuummatratzenschrank) ist nicht<br />
zulässig.<br />
Die lichte Öffnung der Türe (B x H) ist so<br />
zu bemessen, dass der an der Vorderseite<br />
befindliche Klapptragestuhl einfach be- <strong>und</strong><br />
entladen werden kann<br />
(Mindestmaß ca. 1100 mm x 1900 mm),<br />
Das Türmaß (B x H) beträgt<br />
________________<br />
Der an der Schiebetüre innenliegender<br />
<strong>Auf</strong>tritt oder innenliegende Trittstufe, ist<br />
mit Aluminium-Duettblech auszuschlagen.<br />
Zwei große Hecktüren mit Festfenster <strong>und</strong><br />
ausreichend stabilen Scharnieren (je 3<br />
bevorzugt).<br />
Das lichte Öffnungmaß beider Türen(B x<br />
H) muss ca. 1800 mm x 1800mm, betragen<br />
Das Öffnungsmaß (B x H) beträgt<br />
_____________<br />
Die Hecktüren müssen Öffnungswinkel <strong>und</strong><br />
eine entsprechende Feststellung bei ca. 90°,<br />
ca. 180° <strong>und</strong> ca. 270° aufweisen.<br />
Für die 270° Position ist ein Magnethalter<br />
zu verwenden.<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
2
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
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18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
Die Feststeller müssen einfach zu bedienen,<br />
möglichst in die Tür integriert <strong>und</strong> aus-<br />
reichend stabil sein (z.B. Widerstand gegen<br />
Wind).<br />
<strong>Auf</strong> den Zusatztüren dürfen sich keine Teile<br />
eines Türfeststellers befinden.<br />
In der oberen <strong>und</strong> unteren Ecke der<br />
Innenseite der Türen, sowie auch <strong>für</strong> die<br />
Türen der Außenfächer sind rote LED-<br />
Leuchten (Hella Marina Typ: Slim Line oder<br />
gleichwertiger Art) zu montieren.<br />
Diese sind über Türkontaktschalter anzusteuern,<br />
so dass diese dem rückwärtigen<br />
Verkehr ein in die Fahrbahn ragendes<br />
Hindernis anzeigen.<br />
Zusätzlich 90° - Feststeller <strong>für</strong> die Hecktüren<br />
in Form von Sturmhaken. Die Haken haltenn<br />
eine Belastung von ______ aus.<br />
Boden-V2A-Edelstahlabschlussleiste am<br />
Heckholm, Querträger<br />
Seitlicher Unterfahrschutz, möglichst in<br />
integrierter Form.<br />
Die Bauweise <strong>und</strong> Funktion ist ausreichend<br />
zu beschreiben.<br />
Eine umlaufende geschlossene Stoß- bzw.<br />
Scheuerleiste ist an den Seitenwänden <strong>und</strong><br />
an dem Heck des <strong>Auf</strong>baus (inkl. aller allen<br />
Türen) zu montieren (Querschnittmaße<br />
(B x H): mindestens ca. 20mm x 100mm).<br />
Hinweis:<br />
In diesem Zusammenhang ist der<br />
beizubehaltende Korrosionsschutz<br />
insbesondere <strong>für</strong> Heck- <strong>und</strong><br />
Schiebetür besonders zu beachten!<br />
Die Konstruktion des <strong>Auf</strong>baus muss eine<br />
problemlose Krankentragenentnahme ermöglichen.<br />
<strong>Auf</strong> ein Zwischenrahmen<br />
zum Fahrgestell sollte verzichtet werden.<br />
Die Aluminium-Bodengruppe ist fest mit<br />
der Trägerkonstruktion verschweißt.<br />
Es ist ein Fahrerhaus-Überbau zur Verbesserung<br />
des cw-Wertes <strong>und</strong> zum<br />
optimalen <strong>Auf</strong>setzen von Sondersignalanlagen<br />
zu nutzen.<br />
Zusatztüren / Zusatzfächer<br />
Hinten rechts ist eine Zusatztür anzubringen<br />
, die den Zugang/ Außenentnahme der<br />
Ausrüstungsgegenständen von außen<br />
ermöglicht.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
3
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
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23<br />
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27<br />
28<br />
29<br />
Bei der Dimensionierung der rechten Zusatzt<br />
tür <strong>und</strong> des dahinter befindlichen Stau-<br />
raumes ist zu berücksichtigen, dass folgende<br />
Gegenstände untergebracht werden müssen:<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein Ja<br />
-Vakuummatratze, inkl. Pumpe ja/ nein<br />
-Schaufeltrage ja/ nein<br />
-Vakuumschiene ja/ nein<br />
-Stiff-NEK <strong>und</strong> KED-System ja/ nein<br />
-Montage der Schaufeltrage an der<br />
Türinnenseite<br />
ja/ nein<br />
-Kopffixierung <strong>für</strong> die Schaufeltrage <strong>und</strong><br />
ja/ nein<br />
CombiCarrier aus PVC-freiem Material<br />
Zur besseren Erreichbarkeit von Geräten,<br />
wird über die gesamte Breite der Zugangsöffnung,<br />
eine innenliegende Trittmuschel<br />
(<strong>Auf</strong>trittfläche trittsicher <strong>und</strong> rutschfest)<br />
in der Seitenwand eingebaut.<br />
rechte Tür groß <strong>und</strong> tiefergelegt,<br />
Türmaße (BxH):<br />
______________________<br />
linker Türholm mit V2A-Schutzwinkel<br />
belegt____________________<br />
Optional:<br />
Montage eines Spineboard Typ:<br />
CombiCarrier mit Haltegurte mit<br />
Schnellverschluss an der Türinnenseite.<br />
Hinten links ist eine Zusatztür anzubringen,<br />
den Zugang/ Außenentnahme der Ausrüst-<br />
ungsgegenständen von außen ermöglicht.<br />
Bei der Dimensionierung der Zusatztür<br />
<strong>und</strong> des dahinter befindlichen Stauraumes<br />
ist zu berücksichtigen, dass die<br />
Gegenstände von Pos. 118-119<br />
untergebracht werden müssen.<br />
Zur besseren Erreichbarkeit von Geräten,<br />
wird über die gesamte Breite der Zugangsöffnung,<br />
eine innenliegende Trittmuschel<br />
(<strong>Auf</strong>trittfläche trittsicher <strong>und</strong> rutschfest)<br />
in der Seitenwand eingebaut.<br />
linke Tür groß <strong>und</strong> tiefergelegt,<br />
Türmaße (BxH):<br />
______________________<br />
rechter Türholm mit V2A-Schutzwinkel<br />
belegt____________________<br />
Ein weiteres Zusatzstaufach <strong>für</strong> die Unter-<br />
bringung von Ausrüstungsgegenständen ist<br />
an der linken Kofferseite unterhalb des<br />
Kofferbodens vorzusehen (Fach ohne<br />
Auszüge).<br />
ja / nein<br />
ja/ nein<br />
ja/ nein<br />
ja/ nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja/ nein<br />
ja/ nein<br />
ja/ nein<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
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Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
30<br />
31<br />
Das Bodenstaufach ist mit einer unten<br />
angeschlagenen Klappe <strong>und</strong> einem stabilen,<br />
leicht zu bedienenden Verschluss<br />
auszustatten.<br />
Dieser muss dem Zweck entsprechend<br />
ausreichend stabil, spritzwasserdicht,<br />
korrosionsbeständig <strong>und</strong> mit einem<br />
Steinschlagschutz versehen sein. Die Klappe<br />
muss bei 90 Grad dauerhaft arretieren.<br />
Bei der Dimensionierung des Zusatzfaches<br />
ist zu berücksichtigen, dass folgende Gegen-<br />
stände untergebracht werden müssen:<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
- Schneeketten ja / nein<br />
- 2 Paar Arbeitshandschuhe ja / nein<br />
- Starterkabel ja / nein<br />
Alle Zusatztüren <strong>und</strong> Staufächer sind mit<br />
Gasdruckdämpfern <strong>und</strong> Fangbänder<br />
auszustatten.<br />
Sowie mit Beleuchtung (automatisches Ein-<br />
schalten bei Türöffnung) auszuführen <strong>und</strong><br />
an die Zentralverriegelung anzuschließen.<br />
ja / nein<br />
32<br />
Die Auspuffführung muss <strong>für</strong> Abgasabsaugung<br />
(links) geeignet sein, derzeit<br />
Plymovent. Hierzu ggf. Rücksprache mit<br />
<strong>Auf</strong>traggeber.<br />
Zusätzlich ist das Abgasendrohr ist mit<br />
einem kl<strong>einen</strong> Stift (wie DIN Anschluss) <strong>für</strong><br />
die Abgasarretierung auszurüsten.<br />
Die Absauganlage muss trotzdem<br />
adaptierbar sein.<br />
ja/ nein Ja<br />
33<br />
Für alle Türen ist die Innenverkleidung<br />
ja / nein<br />
aus stabilen Aluminium-Blech herzustellen.<br />
34<br />
Alle Türen müssen auswechselbare<br />
Dichtungen besitzen<br />
ja / nein<br />
35<br />
Alle Zusatztüren <strong>und</strong> Fächer sind mit einer<br />
Beleuchtung auszustatten.<br />
ja / nein Ja<br />
36 Leuchten mit Stoß- <strong>und</strong> Rammschutz ja / nein<br />
37<br />
Zentralverriegelung:<br />
Die Zentralverriegelungsanlage des<br />
Fahrzeuges ist so zu erweitern, dass sie auf<br />
alle Türen <strong>und</strong> Klappen des gesamten<br />
Fahrzeuges wirkt. Dabei darf nur ein<br />
Schlüssel erforderlich sein. Die<br />
Bestimmungen der DIN EN 1789, 4.4.5.1<br />
müssen erfüllt werden; abweichend davon<br />
gilt:<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
- schließbar über Fahrer- oder Beifahrertür ja / nein<br />
- Impuls über Funkfernsteuerung ja / nein Ja<br />
- Mechanische Ver- <strong>und</strong> Entriegelung der<br />
Schlösser möglich.<br />
ja / nein Ja<br />
- ZV Vorrüstung des Basisfahrzeuges ja / nein<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
5
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
38<br />
Optische Warnanzeige bei geöffneten<br />
Koffertüren über LED im Fahrerhaus<br />
(Mittelkonsole)<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein Ja<br />
- elektrische Notverriegelung der Türen<br />
Dachfenster/Fenster:<br />
ja / nein Ja<br />
39 Dachfenster im Kofferdach ja / nein<br />
- allseitig aufstellbare, getönte Dachluke,<br />
GS-geprüft<br />
ja / nein Ja<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
Rammschutz:<br />
Im Heckbereich ist über die gesamte<br />
Einstiegsbreite ein federnd gelagerter<br />
(Blattfeder)Tritt, Typ: RÜBSAMEN oder<br />
gleichwertiger Art anzubringen.<br />
- Tiefe ca. 250 mm, Länge über die gesamte<br />
Fahrzeugbreite<br />
Die zulässigen Maße <strong>für</strong> Tritte sind nach<br />
EN 1789 zu berücksichtigen.<br />
Triffstufe, seitlich:<br />
Im Bereich der Schiebetür ist ein<br />
elektrischer Seitenauftritt, mit<br />
Unterflurbeleuchtung z.B. Modell STEM<br />
oder gleichwertiger Art mit folgenden<br />
Leistungsmerkmalen vorzusehen:<br />
ja /nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
- Anbau unter Wechselkoffer ja / nein<br />
- elektrisch mit Unterflurbeleuchtung, ja / nein<br />
- elektrischer Kettenantrieb / E-Motor mit<br />
Rutschkupplung<br />
ja / nein<br />
- über Türkontakt geschaltet <strong>und</strong> separat<br />
ja / nein<br />
abschaltbar über Schalter am Seiteneinstieg<br />
- optische Warnanzeige bei<br />
herausgefahrener Trittstufe über LED im<br />
Fahrerhaus.<br />
Lackierung / Beklebung:<br />
Der <strong>Auf</strong>bau <strong>und</strong> das Trägerfahrzeug sind in<br />
der Gr<strong>und</strong>farbe „Reinweiß“, RAL 9010 zu<br />
liefern.<br />
Die Beklebung (3M/Scotch-Folie mit 5-<br />
Jahres Garantie oder gleichwertiger Art) des<br />
Fahrzeuges erfolgt flächendeckend in RAL<br />
3026 Tagesleuchtfarbe rot nach Vorgabe<br />
des <strong>Auf</strong>traggebers.<br />
Ein Beklebungsvorschlag in Form einer<br />
Zeichnung ist Bestandteil der Ausschreibung.<br />
Mattierung aller Krankenraumfenster 2/3hoch<br />
mit Blindfolie in Eisblumenmuster.<br />
Tönung aller Außenfenster im Patienten-<br />
raum (ohne des Trennwandfensters)<br />
Beschriftung mit Reifendruckangaben<br />
oberhalb der Radkästen.<br />
ja / nein<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
6
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
47<br />
Unterbodenschutz/ Unterflurbearbeitung:<br />
Schutzanstrich/ Rostschutz am Fahrzeug ja / nein<br />
48<br />
<strong>Auf</strong>bringen eines Unterboden- <strong>und</strong><br />
Steinschlagschutzes.<br />
ja / nein<br />
49 Zusätzliche Schalldämmung der Radkästen ja / nein<br />
50<br />
Verlegung von schallisolierendem Material<br />
(z.B. "Dezibel-Killer" der Fa. Innotec)<br />
Isolierung:<br />
Der Patientenraum ist allseitig <strong>und</strong><br />
vollflächig gegen Wärme, Kälte <strong>und</strong> Schall<br />
zu isolieren.<br />
Insbesondere die Schallübertragung von der<br />
Sondersignalanlage in den Innenraum ist zu<br />
ja / nein<br />
51 minimieren. Glaswolle ist nicht zugelassen.<br />
Die Isolierung der Decken-, der<br />
Wandbereiche <strong>und</strong> der Türen ist mit<br />
geeignetem Material z.B Styrodur),<br />
<strong>und</strong> mit folgenden Eigenschaften <strong>und</strong><br />
Verarbeitungshinweisen durchzuführen:<br />
ja / nein Ja<br />
- hoher thermischer Isolierungsgrad ja / nein<br />
- hoher akustischer Abschirmungsgrad ja / nein<br />
- schwer entflammbar ja / nein<br />
- dauerhaft fester, mit den Wänden<br />
verklebter Strukturplattenaufbau<br />
ja / nein<br />
- kältebrückenfrei ja / nein<br />
- Brandverhalten nach DIN 4102:<br />
Baustoffklasse B1 (schwer entflammbar)<br />
ja / nein<br />
- Kapillarität= 0 (Wasseraufnahme) ja / nein<br />
- FCKW-frei<br />
Wandverstärkung:<br />
ja / nein<br />
52 Wandverstärkung im Krankenraum<br />
Auskleidung des gesamten Decken- <strong>und</strong><br />
ja / nein<br />
53<br />
Wandbereiches möglichst mit<br />
Aluminiumblech. Alternatives Material ist<br />
anzugeben.<br />
Wandverkleidung:<br />
Die Wandverkleidung im Krankenraum ist<br />
so auszuführen, dass das nachträgliche<br />
Anbringen zusätzlicher Halterungen<br />
ja / nein<br />
54 problemlos möglich sind. Falls erforderlich, ja / nein<br />
sind entsprechende Verstärkungen<br />
vorzusehen <strong>und</strong> in Form von Zeichnungen<br />
oder Skizzen darzustellen.<br />
Innenverkleidung des Krankenraumes<br />
(Seitenwände, Dacheinheit mit weißen,<br />
Ja<br />
55 ausreichend starken Vollkern-<br />
Kunststoffplatten. Das Material muss<br />
folgende Eigenschaften besitzen:<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
7
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
56<br />
57<br />
58<br />
59<br />
60<br />
61<br />
62<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
- wasserabweisend ja / nein<br />
- desinfektionsmittelresistent ja / nein Ja<br />
- kratz- <strong>und</strong> schlagfest ja / nein<br />
- Plattenstöße mit polierten Aluminiumja<br />
/ nein<br />
Profilen abgedeckt<br />
Der gesamte Kofferinnenraum ist im<br />
Farbton „weiß“ auszuführen<br />
(eine Ausnahme bildet lediglich der<br />
Fußboden)<br />
Die verwendeten Materialien müssen stoß-<br />
<strong>und</strong> kratzfest sowie beständig gegenüber<br />
Desinfektionsmitteln sein. Vorzugsweise ist<br />
Vollkernkunststoff zu verwenden.<br />
Der Anbieter hat Angaben (Datenblätter<br />
o.ä.) über verwendete Materialien dem<br />
Angebot beizufügen. Dabei sind<br />
insbesondere Aussagen zur<br />
(Nicht-) Beständigkeit gegenüber<br />
Desinfektionsmitteln zu treffen.<br />
Boden:<br />
Holzfußboden im Krankenraum mit<br />
folgenden Eigenschaften:<br />
- Fußbodenplatte, Stärke ca. 9 mm (z.B.<br />
Mobiplex 2000 oder gleichwertiger Art);<br />
Gr<strong>und</strong>platte AW 100 oder gleichwertiger<br />
Art unter dem Fußbodenoberflächenbelag.<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Der Boden des Patientenraumes ist als ja / nein<br />
rutschhemmender Streichfußboden als<br />
Bodenwanne im Farbton „Blau“ mit 2facher<br />
Versiegelung auszuführen <strong>und</strong> mit einem<br />
umlaufenden Sockel von ca. 60-80 mm<br />
Höhe zu versehen.<br />
Die Übergänge vom Fußboden zum<br />
Sockel (Ecken) sind zum Zwecke der<br />
leichteren Reinigung zu glätten. Die<br />
Übergänge vom Boden zur Wand sind<br />
abzur<strong>und</strong>en (keine Kanten). Ein nahtfreier<br />
Übergang zu den Wandflächen ist<br />
herzustellen. Dies gilt insbesondere auch<br />
<strong>für</strong> die Verarbeitung der Einstiege <strong>und</strong> die<br />
Türbereiche.<br />
Die dekorative Gestaltung ist dem<br />
ja / nein<br />
Innenraum anzupassen.<br />
- ca. 60 mm an den Wandungen <strong>und</strong> im ja / nein<br />
Sockelbereich der Möbel hochgezogen,<br />
- Stärke ca. 3 mm, 2 x versiegelt, Farbe: blau ja / nein<br />
Verkleidung Radkästen <strong>und</strong><br />
ja / nein<br />
Betreuerstuhlunterbau mit AL-Duettblech<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
8
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
63<br />
Der Anbieter hat Angaben (Datenblätter<br />
o.ä.) über verwendete Materialien dem<br />
Angebot beizufügen. Dabei sind<br />
insbesondere Aussagen zur (Nicht-)<br />
Beständigkeit gegenüber Desinfektions-<br />
mitteln zu treffen.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
64<br />
Trennwand zwischen Koffer <strong>und</strong> Fahrerhaus:<br />
Trennwandverkleidung ja / nein<br />
Einbau einer Trennwandverkleidung im ja / nein<br />
65<br />
66<br />
67<br />
Frontbereich<br />
Farbe innen weiß<br />
(Trennwandfenster im Text des Koffer-<br />
system enthalten)<br />
Lärmdämmung im Übergang<br />
Patientenraum <strong>und</strong><br />
Fahrerhaus (im Faltenbalg)<br />
Zugrollo <strong>für</strong> Trennwandfenster auf der<br />
Fahrerhausseite<br />
Dachstaufach:<br />
Über dem Fahrerhaus ist ein ausreichend<br />
großer <strong>und</strong> belüfteter Stauraum vorzusehen.<br />
Dieser Stauraum muss vom Patientenraum<br />
aus zugänglich sein. Sofern der Stauraum<br />
integraler Bestandteil des Koffers ist, muss<br />
er so ausgeführt sein, dass alle außen <strong>und</strong><br />
innen befestigten Teile wie z.B. Sondersignalanlage,<br />
Zentralelektrik, etc. auf Dauer<br />
keine Beeinträchtigungen hervorrufen.<br />
<strong>Ausbau</strong> eines Dachstaufaches mit<br />
Verschlussklappe, inkl. Gasdruckaufsteller<br />
Auslegung mit PVC-Belag, mit Beleuchtung,<br />
Drehriegelverschluss <strong>und</strong> verstärktem<br />
Winkel sowie Belüftungsausschnitt<br />
Einbau des Klimaanlagenausströmers im<br />
rechten Bereich. Die Klimaanlage <strong>und</strong><br />
Heizung sind so auszulegen, dass es nicht zu<br />
Verformungen bzw. Verfärbungen am<br />
Innenausbau kommt.<br />
Einbau der Zentralelektrik im linken Be-<br />
reich.<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
1x Helmhalter <strong>und</strong> 2 Werkzeugspannverschlüsse<br />
<strong>für</strong> Infusionshalter,<br />
sind zu montieren.<br />
ja / nein<br />
Fach unter Klimaanlagenverdampfer<br />
zu verbauen.<br />
Kopfschutz/ Bepolsterung:<br />
ja / nein<br />
68 Kopfschutz ja / nein<br />
Stirnschutzpolster im Einstiegsbereich der<br />
Türen (Seiten- <strong>und</strong> Hecktür)<br />
ja / nein<br />
Farbe : blau ja/ nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
9
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
69<br />
Mobiliar-Werkstoff:<br />
Das gesamte Möbelmaterial ist so zu gestalten,<br />
dass eine dauerhafte <strong>und</strong> zuverlässige<br />
Nutzung der untergebrachten Gegenstände<br />
möglich ist.<br />
Es sind weitestgehend Standardteile zu<br />
verwenden, so dass ein eventueller<br />
Austausch ohne Probleme möglich ist.<br />
Der Werkstoff darf bei einem Unfall nicht<br />
splittern!<br />
Der Möbelwerkstoff besteht aus<br />
hochwertigen Integralschaumplatten<br />
(VEKAPLAN oder gleichwertiger Art)<br />
mit folgenden Eigenschaften:<br />
ja / nein Ja<br />
- leichter als Holz bei gleichzeitig höherer<br />
Festigkeit<br />
ja / nein<br />
- desinfektionsmittelresistent ja / nein<br />
- nicht quellend ja / nein<br />
- wasserabweisend ja / nein<br />
- schlagfest ja / nein<br />
- kratzfest ja / nein<br />
- pflegeleicht ja / nein<br />
- schwingungs- <strong>und</strong> vibrationsdämpfend ja / nein<br />
- chemikalien- <strong>und</strong> korrosionsbeständig<br />
nach DIN 169 29<br />
ja / nein<br />
- schwer entflammbar nach DIN 4102-B1 ja / nein<br />
- frei von FCKW <strong>und</strong> Schwermetallen ja / nein<br />
- recyclingfähig ja / nein<br />
70 Kantenumleimer in blau<br />
Trennwandschrank:<br />
ja / nein<br />
71<br />
Trennwandschrank <strong>Auf</strong>bau von rechts nach<br />
ja / nein<br />
links:<br />
Links an der Trennwand ist ein zwei-<br />
72<br />
geteilter Auszugsschrank („Apothekerschrank“)<br />
<strong>für</strong> die <strong>Auf</strong>nahme von<br />
Klarsichtbehältern vorzusehen.<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- obere Auszug mit 5 x 3 Schüttenreihen ja / nein<br />
- unterer Auszug mit 3x 3 Schüttenreihen ja / nein<br />
- die Arretierung beider Auszüge muss im<br />
geschlossenen <strong>und</strong> ausgezogenen Zustand<br />
selbständig erfolgen.<br />
ja / nein<br />
Oberhalb des Auszugschrankes ist eine Box<br />
von mind. 10 Katheterröhren (D=50 mm)<br />
mit einer mind. Länge von 61 cm hinter<br />
ja / nein<br />
73 einer Klappe vorzusehen.<br />
Diese ist so zu gestalten, dass eine möglichst<br />
leichte Reinigung erfolgen kann (z.B. durch<br />
Entnahme der Röhren)<br />
74 Medikamentenschrank abschließbar mit : ja / nein Ja<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
10
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
75<br />
76<br />
77<br />
78<br />
79<br />
80<br />
- 4 Fachböden + 4 Facheinteiler pro Boden<br />
(am Schrankboden ebenfalls Schlingerleiste<br />
mit 4 Facheinteilern)<br />
Optional:<br />
Variable, verschiebbare Querunterteil-<br />
ungen.<br />
Optional:<br />
BTM-Box abschließbar (gleichschließend<br />
mit Medikamentenschrank) im<br />
Medikamentenschrank unten links<br />
verstaut.<br />
- 2 Ampullen-Wechselplatten je Fahrzeug<br />
mit 4 doppelreihigen Ampullenschienen.<br />
Diese Wechselplatten sind baugleich mit<br />
den vorhandenen Modell der FW<br />
<strong>Düsseldorf</strong> zu erstellen. (Größe <strong>und</strong><br />
Bohrlöcher)<br />
Es muss gewährleistet sein, das diese<br />
Wechselplatten jederzeit (unabhängig von<br />
Fahrzeug bzw. Hersteller) gewechselt<br />
werden kann.<br />
Musterbrett <strong>und</strong> gewünschte Beschriftung<br />
wird bei der Baubesprechung festgelegt.<br />
oberhalb Medikamentenschrank Klappfach<br />
<strong>für</strong> Augenspülflasche<br />
Oberhalb der Schubladen ist ein Element<br />
als Kältefach auszuführen. Es muss eine<br />
<strong>Auf</strong>nahmekapazität von mind. 4 Stück 0,5 l<br />
Infusionsflaschen besitzen.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
81<br />
Das Kältefach ist mit einem Regler (regelbarer<br />
Temperaturbereich +10°C bis -18° C)<br />
bei max. Außentemperatur von 45°C <strong>und</strong><br />
einer außen liegender Temperaturanzeige zu ja / nein<br />
versehen. Beide Elemente müssen gut sichtbar<br />
<strong>und</strong> leicht von außen zu bedienen sein.<br />
(z.B. WAECO CoolFreeze CF-35 oder<br />
gleichwertiger Art)<br />
Anmerkung: Medikamentenschrank, BTM<br />
Ja<br />
82<br />
Box <strong>und</strong> Kühlbox -Fach sollen Schlüssel<br />
mit gleicher Schließung erhalten<br />
(insgesamt mindestens 3 Schlüssel)<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
83 Schrank mit 4 Schubladenelementen ja / nein Ja<br />
-2. Schublade von oben, vorgesehen <strong>für</strong><br />
Intubationsbesteck mit Makrolondeckel.<br />
Dieser Deckel muss sich im hochgeklappten<br />
Zustand selbstständig arretieren<br />
ja / nein<br />
- unteres Fach mit Schwerlastauszug <strong>und</strong><br />
Frontblende (dient zur Unterbringung der<br />
Zusatzbatterie)<br />
ja/ nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
11
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
84<br />
85<br />
86<br />
87<br />
88<br />
89<br />
- alle anderen Schubfächer geschlitzt <strong>für</strong><br />
Fachabteiler (Abstand: alle 50 mm); jeweils<br />
4 Fachabteiler pro Schublade beilegen<br />
Unterhalb der Schubladen ist ein Element<br />
als Infusionswärmefach, mit einer<br />
<strong>Auf</strong>nahmekapazität von 12 Stück 0,5 l<br />
Infusionsflaschen auszuführen.<br />
Das Wärmefach ist mit einem Regler<br />
(Temperaturbereich 20°C bis 34°C, stufen-<br />
los regelbar) <strong>und</strong> Thermometeranzeige zu<br />
versehen. Die Heizleistung ist so zu dimen-<br />
sioneren, dass innerhalb 60 Minuten die<br />
gewünschte Temperatur erreicht wird.<br />
Beide Elemente müssen gut<br />
sichtbar <strong>und</strong> leicht von außen zu bedienen<br />
sein. Das Wärmefach ist mit einem Regler<br />
<strong>und</strong> Thermometer außen gut sichtbar zu<br />
versehen.<br />
Rechts neben dem Schubladenelement soll<br />
ein Stauraum hinter dem Tragestuhl mit<br />
einem Kanülenabfallbehälter montiert sein<br />
(von Arbeitsfläche über Klappe zugänglich).<br />
Sowie <strong>einen</strong> zweigeteilten Stauraum (links<br />
Staufach zur Unterbringung verschiedener<br />
Utensilien/ mit 3 Facheinteilern in Fahrt-<br />
richtung eingeschoben.<br />
Rechts Unterbringung von einem r<strong>und</strong>en<br />
Kontamedbehälter (RIGI-Box Quick 1,5<br />
Liter Art. Nr 1500 oder gleichwertiger Art)<br />
Um die Verwendung aller gängigen<br />
Abwurf-Behälter sicherzustellen, ist die<br />
Halterung über ein Wechselblech zu<br />
realisieren. Es ist erforderlich, dass der<br />
Anwender das Wechselblech über mind.<br />
<strong>einen</strong> Zeitraum von drei Jahren nach<br />
Fahrzeugauslieferung beim<br />
<strong>Auf</strong>bauhersteller nachbestellen kann.<br />
Der Stauraum ist in der Arbeitsfläche zu<br />
versenken <strong>und</strong> mit einer leicht zu öffnen-<br />
den Abdeckklappe höhengleich zur<br />
Arbeitsplatte abzudecken.<br />
Oberhalb des Stauraumes Arbeitsfläche mit<br />
V2A wannenförmig ausgelegt inkl.<br />
Schlingerleisten (wenn möglich aus einem<br />
Stück)<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
12
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
90<br />
91<br />
92<br />
93<br />
94<br />
95<br />
Oberhalb der Arbeitsfläche ist an der<br />
Trennwand folgende Hygieneartikel<br />
anzubringen:<br />
- Desinfektionspender<br />
- Handtuchspender (<strong>für</strong> ca.400 Tücher<br />
25x 23 cm)<br />
Der genaue Anbauort der Hygiene-Artikel<br />
(<strong>und</strong> der Abfall- <strong>und</strong> Abwurfbehälter) wird<br />
bei der Baubesprechung festgelegt.<br />
Neben den Hygieneartikel ist an der<br />
Trennwand ein universal verstellbarer<br />
Handschuhspender <strong>für</strong> 4 Stück<br />
Handschuhkartons anzubringen. Geeignet,<br />
<strong>für</strong> alle gängigen Packungsgrößen.<br />
Dieser Halter muss in denen von der<br />
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> verwendeten<br />
Handschuhen angepasst sein. (Kartongröße<br />
23,5 cm x 12,5 cm)<br />
Unterhalb des Stauraumes Montage des<br />
Ladegerätes <strong>für</strong> die Zusatzbatterie. Dieser<br />
Bereich muss mit einer ausreichenden Be-<br />
<strong>und</strong> Entlüftung versehen sein.<br />
Im Bodenbereich Montage des Wärmetauschers<br />
<strong>für</strong> die Standheizung inkl.<br />
Wartungszugang hinter der Frontblende.<br />
Dieser Bereich muss mit einer<br />
ausreichenden Be- <strong>und</strong> Entlüftung<br />
versehen sein.<br />
Außerdem ist im unteren Bereich der<br />
Frontblende die crashsichere Anbindungen<br />
<strong>für</strong> den Tragestuhl –KFB Modell:<br />
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> mit<br />
Hosenträgerbegurtung vorzusehen.<br />
Optional:<br />
Im unteren Bereich an der Frontblende ist<br />
die crashsicheren Anbindungen <strong>für</strong> den<br />
Stryker Stuhl, Typ: 6252, mit rutschsichere<br />
Griffe <strong>und</strong> Kopfstabilisierung vorzusehen.<br />
Rechts neben dem Stauraum mit Klappe<br />
befinden sich die Kofferentnahmefächer<br />
(Außenentnahme Seitentür). Die Koffer<br />
sind in geeigneter Weise gegen Herausfallen<br />
während der Fahrt zu sichern.<br />
Die Kofferfächer <strong>und</strong> Kanten sind mit V2A<br />
ausgelegt. Eine leichte <strong>und</strong> schnelle<br />
Entnehmbarkeit der Koffer muss dabei<br />
jederzeit gewährleistet sein.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja/ nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
13
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
96<br />
97<br />
98<br />
99<br />
100<br />
101<br />
102<br />
103<br />
104<br />
105<br />
Wahlweise muss die Beladung mit den<br />
vorgesehenen Koffern:<br />
oben = Ulmer II oder Söhngen Euromed<br />
"Babykoffer"<br />
unten = Ulmer II oder Söhngen Euromed<br />
"Babykoffer"<br />
möglich sein.<br />
Entsprechende Zusatzkunststoffschienen<br />
sind zum Austausch mitzuliefern; Eine<br />
Mehrfachtausch muss möglich sein<br />
Bei der Dimensionierung der Kofferfächer<br />
ist der notwendige Freiraum <strong>für</strong> das Be-<br />
<strong>und</strong> Entladen eins Tragestuhles zu<br />
berücksichtigen.<br />
Oberhalb der Kofferfächer ist ein Schrank<br />
<strong>für</strong> die Unterbringung der nachfolgenden<br />
Bausteine Mobidat (Mobile Datener-<br />
fassung) unterzubringen. Diese besteht aus:<br />
- Laptop: Dou-Touch Itronix oder Xplore<br />
iX104C mit den Einbaumaßen:<br />
300 x 550 x 100 mm (L x B x H)<br />
- Drucker: HP Deskjet 460<br />
mit den Einbaumaßen:<br />
500 x 250 x 300 mm (B x T x H)<br />
Nach oben hin ist dieses Schrankteil mit<br />
Schlingerleiste <strong>und</strong> V2A- Abdeckung<br />
abzuschließen<br />
Unterhalb des Kofferfachs Abschluss zum<br />
Boden hin aus VEKAPLAN mit Riffelblech<br />
verkleidet inkl. Entlüftungsgitter<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Alle Federaufsteller in verstärkter<br />
ja / nein<br />
Ausführung (z.B. Fa. HETTICH oder<br />
gleichwertiger Art)<br />
Winkelanschläge Schubfächer in verstärkter ja / nein<br />
Ausführung<br />
Vakuummatratzenschrank:<br />
Vakuummatratzenschrank (Außenentnahme<br />
siehe Pos. 21-25)<br />
ja / nein<br />
mit den min. Einbaumaßen:<br />
830 x 410 mm (B x T)<br />
- Einbau: hinten rechts ja / nein<br />
Deckenhoch zur <strong>Auf</strong>nahme von<br />
ja / nein<br />
Vakuummatratze, Schaufeltrage, Pumpe,<br />
Vakuumschienen, Stiff- NECK, KED-<br />
System usw. siehe Pos. 21-25<br />
- Schrank inkl. der Haltesysteme (4 Gurte ja / nein<br />
<strong>für</strong> Matratzenfixierung). Alle Halter<br />
müssen dauerhaft stabil <strong>und</strong> leicht zu<br />
bedienen sein.<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
14
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
106<br />
107<br />
108<br />
109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
- An der Schrankrückseite zum<br />
Patientenraum hin, sind 3 fache<br />
Gurtsysteme <strong>und</strong> Ösen <strong>für</strong> eine<br />
Rollstuhlbefestigung vorzusehen.<br />
Optional:<br />
abgedeckte 3-fache Sicherungsschienen 700<br />
mm lang mit geeigneten Gurtsystem<br />
Typ: Systemschienen Standard Fa: Allsafe-<br />
Jungfalk oder gleichwertiger Art.<br />
- Die Schrankfläche ist zum Schlagschutz<br />
vom Fußboden ausgehend ca. 1 m hoch<br />
mit V2A auszulegen<br />
- Der Schrank ist mit einer ausreichend<br />
Belüftung zu versehen, so dass nahezu<br />
gleiche Temperaturen im Patientenraum<br />
<strong>und</strong> Schrank herrschen (zusätzlich im<br />
oberen Bereich ein elektrischer Lüfter<br />
einzubauen).<br />
- Alle Halter müssen stabil <strong>und</strong> leicht zu<br />
bedienen sein.<br />
Zusatzschränke rechte Seite:<br />
Zusatzschränke in Verlängerung des<br />
Vakuummatratzenschrankes<br />
(Innenentnahme)<br />
In Fahrtrichtung ist neben dem<br />
Vakuummatratzenschrank ein bis zur<br />
Decke hoch geführter Schrank mit rechts<br />
angeschlagener Tür mit Drehriegelverschluss<br />
zu fertigen (Unterbringung: 3 –<br />
fach verstellbare Ablagefächer).<br />
Neben dem hohen Schrank ist in<br />
Fahrtrichtung über dem Radkasten ein<br />
ausklappbares Kofferfach zu fertigen.<br />
Die Klappe ist unten angeschlagen,<br />
Einschubhalterung von oben vorgesehen<br />
<strong>für</strong> Koffer Euromed (Fa. Söhngen)<br />
"Chirurgisches Besteck" oder Ulmer II (Fa.<br />
Weinmann)<br />
Daneben ist ein weiteres Kofferfach zu<br />
fertigen (Entnahmen in Fahrtrichtung,<br />
Sicherung mit Kofferrolle, vorgesehen<br />
Koffer Euromed (Fa. Söhngen)<br />
"Babykoffer"), oder Ulmer II (Fa.<br />
Weinmann).<br />
- Die obere Ablagefläche über beide<br />
Kofferfächer ist samt Schlingerleiste mit<br />
V2A auszulegen. Diese ist dauerhaft mit<br />
einer Dichtungsmasse zu versiegeln.<br />
Gasflaschenschrank:<br />
Sauerstoffflaschenschrank (Außenentnahme<br />
siehe Pos. 26-28)<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
15
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
114<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
- Einbau: hinten links ja / nein<br />
- <strong>Auf</strong>bau bis zur Decke. ja / nein<br />
- Im unteren Teil ist eine getönte<br />
Zugangsklappe (z.B.<br />
Schiebescheibe)eingesetzt, um die<br />
ja / nein<br />
Druckminderer vom Patientenraum <strong>für</strong><br />
beide Flaschen zu bedienen <strong>und</strong> zu<br />
beobachten.<br />
Optional:<br />
Fernabfrage <strong>für</strong> die Sauerstoffflaschen 11<br />
Liter O 2- Flaschen<br />
ja / nein<br />
115 Dahinter liegender Stauraum <strong>für</strong>:<br />
- 2 Stück 11 Liter O2- Flaschen,<br />
- 2 Stück 2 Liter O2- Ersatzflaschen<br />
- Maulschlüssel mit Halterung <strong>für</strong><br />
Sauerstoff,<br />
ja / nein<br />
116<br />
Bei der Halterung <strong>für</strong> die 2 Liter<br />
Sauerstoffflaschen, sind die<br />
unterschiedlichen Flaschenköpfe (Stahl,<br />
Alu) zu berücksichtigen.<br />
ja / nein Ja<br />
- 1 x 6 kg Feuerlöscher, stehend unten ja / nein<br />
- Vario-Abschleppstange (Fa. Ueber) ja / nein<br />
- (B<strong>und</strong>eswehr-) Klappspaten, zweifach<br />
klappbar, Hooligan – Brechstange klein<br />
(ca. 700 mm),Firma Paratech, Typ<br />
Hooligan SPF, Art. Nr.: 22-000680 oder<br />
gleichwertiger Art, Universal<br />
ja / nein<br />
Bolzenschneider l= 630 mm<br />
Alle Gegenstände müssen leicht zugänglich<br />
<strong>und</strong> ohne Probleme zu entnehmen sein.<br />
Der Ein- oder <strong>Ausbau</strong> anderer Gegenstände<br />
ist dabei nicht zulässig.<br />
- Im oberen Teil wird der Original EVAC-<br />
CHAIR (blaue Farbe) mit Tragebügel <strong>und</strong><br />
Halter befestigt (eventuelle Ausarbeitungen<br />
in der Außentür sind mit Blech<br />
auszukleiden - nicht mit Kunststoff).<br />
Zusätzliche seitliche Arretierung des<br />
EVAC-CHAIR ist vorzusehen. Hierbei ist<br />
zu berücksichtigen, dass die Halterung<br />
auch <strong>für</strong> ältere Modelle des Herstellers<br />
geeignet sein muss. Eine Anfrage beim<br />
<strong>Auf</strong>traggeber kann hierzu erforderlich sein.<br />
Optional:<br />
Im oberen Teil wird der ESCAPE-CHAIR<br />
Comfort mit Tragebügel <strong>und</strong> Halter<br />
befestigt (eventuelle Ausarbeitungen in der<br />
Außentür sind mit Blech auszukleiden -<br />
nicht mit Kunststoff).<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
16
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
117<br />
118<br />
Optional:<br />
Zusätzliche seitliche Arretierung des<br />
ESCAPE-CHAIR Comfort ist vorzusehen.<br />
Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die<br />
Halterung auch <strong>für</strong> ältere Modelle des<br />
Herstellers geeignet sein muss. Eine<br />
Anfrage beim <strong>Auf</strong>traggeber kann hierzu<br />
erforderlich sein.<br />
Optional:<br />
Ein Stryker Stuhl Typ: 62 52 soll mit<br />
Haltegurte an der Türinnenseite fixiert<br />
werden.<br />
Alle Gegenstände (Pos. 114-117) sind nur<br />
von außen (Zusatztür) zu entnehmen.<br />
Lediglich der Zugriff zu den Flaschen-<br />
ventilen <strong>und</strong> das Ablesen des Flaschendruckes<br />
muss <strong>für</strong> beide Flaschen von innen<br />
möglich sein (Klarsicht-Klappe, Schiebe-<br />
scheibe o.ä.).<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein Ja<br />
119<br />
Das Fach muss über eine ausreichende Ent- ja / nein<br />
lüftung (Bodenentlüftung) verfügen. Der<br />
Halter <strong>für</strong> die 11 Liter Flaschen muss <strong>für</strong> eine<br />
Ein-Hand-Bedienung ausgelegt sein.<br />
Alle Halter müssen stabil <strong>und</strong> leicht zu bedienen<br />
sein.<br />
120 V2A-Edelstahl-Verkleidung: ja / nein<br />
- V2A-Schlagschutzbleche/ Auslegung ja / nein<br />
- 1x Arbeitsflächen Trennwandschrank <strong>und</strong> ja / nein<br />
Schlingerleisten<br />
- 1x Kofferfächer + Kanten ja / nein<br />
- 1x Heckbereich am Vakuummatratzenschrank<br />
Bereich Rollstuhlbefestigung<br />
ja / nein<br />
- 1x Bodenbereich Hecktüren unter Holm je ja / nein<br />
Holm<br />
- 1x vorderer Seitentürholm bis in<br />
ja / nein<br />
121<br />
122<br />
123<br />
Kofferfachhöhe<br />
- 1x rechter Türholm der Zusatztür linke<br />
Seite (Sauerstoffflaschen) V2A-<br />
Stoßschutzwinkel<br />
- 1x Ablagefläche auf der Kofferfächer<br />
rechte Seite <strong>und</strong> Schlingerleisten<br />
Deckencenter- Infusions- <strong>und</strong><br />
Inhalationsfächer:<br />
Aluminium, weiß matt lackiert, vorbereitet<br />
zur <strong>Auf</strong>nahme von Schalterleisten Arztspot.<br />
EKG-Ableitungen (Corpulsplatte), das<br />
Kabel darf nicht im Gesicht des Patienten<br />
hängen<br />
Inhalationsmodul (WM Oxygen) mit O 2<br />
Inhalationsabgang im Deckenfach<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
17
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
2 Stück Haltestangen links <strong>und</strong> rechts<br />
Länge :1300 mm, blau<br />
ja / nein<br />
Deckenfach im Deckencenter <strong>für</strong><br />
Infusionenaufnahme.<br />
Mittelkonsole/Fahrerhaus:<br />
Zwischen Fahrer- <strong>und</strong> Beifahrersitz ist eine<br />
Mittelkonsole zumontieren, die den Anbau<br />
von Geräten der Funkanlage <strong>und</strong><br />
ja / nein<br />
Verstauung von Karten- <strong>und</strong> Ordnermaterial<br />
ermöglicht.<br />
Die genaue Ausführung ist mit dem<br />
<strong>Auf</strong>traggeber abzusprechen.<br />
ja / nein Ja<br />
- <strong>Auf</strong>baumöglichkeit des BOS-Funkhörers ja / nein<br />
- Funkhörer kann mit der <strong>Auf</strong>nahme<br />
seitlich aufgesetzt werden<br />
ja / nein<br />
- S/E Teil in der Konsole, wartungsfre<strong>und</strong>licher<br />
Zugang.<br />
Ein Austausch des Gerätes aus der<br />
Einbauhalterung muss einfach möglich<br />
sein!<br />
ja / nein<br />
- Das Ordnerstaufach zwischen Fahrer <strong>und</strong><br />
Beifahrer, dient zur Unterbringung von<br />
drei DIN A4 Ordnern. Es muss eine hinten<br />
angeschlagene Klappe sowie <strong>einen</strong><br />
versenkbaren Verriegelknopf besitzen.<br />
Weiterhin sind mind. 3 entnehmbare<br />
Trennstege zu montieren.<br />
ja / nein<br />
- Integrierte Bedienschalter <strong>für</strong><br />
verschiedene Systeme (Umfeldbeleuchtung,<br />
Schleuderketten, etc.)<br />
ja / nein<br />
- Integrierte Bedienschalter <strong>für</strong><br />
Rückwärtswarnsystem einschließlich<br />
erforderlicher Warn- bzw.<br />
Kontrollleuchten)<br />
ja / nein<br />
Anordnung der Elemente an <strong>und</strong> auf der<br />
Mittelkonsole erfolgt nach Abstimmung<br />
mit dem <strong>Auf</strong>traggeber.<br />
Bestuhlung:<br />
ja / nein<br />
Betreuersitz (Dreh- Klappsitz), z.B. Fa. Kiel<br />
oder gleichwertiger Art mit folgenden<br />
Eigenschaften:<br />
ja / nein<br />
- nach Prüfvorschrift ECE-R 14 getestet ja / nein Ja<br />
- Betreuersitz auf der linken Radkastenverkleidung<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- hohe Ausführung, klappbare Armlehne<br />
links <strong>und</strong> rechts, klappbare Sitzfläche,<br />
- höhenverstellbare Kopfstütze, Dreipunktja<br />
/ nein<br />
Ja<br />
Sicherheitsgurt (oberer Haltepunkt des<br />
Gurtes ergonomisch angepasst, ca. 75 mm<br />
tiefer als normal)<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
18
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
- drehbare Ausführung: quer 45° <strong>und</strong> in<br />
Fahrtrichtung,<br />
ja / nein Ja<br />
- Bespannung mit desinfektionsmittelresistentem<br />
Kunstleder, Farbton :<br />
blau<br />
ja / nein<br />
Zweiter Betreuersitz (Dreh- Klappsitz), z.B. ja / nein<br />
Fa. Kiel oder gleichwertiger Art mit<br />
folgenden Eigenschaften:<br />
- nach Prüfvorschrift ECE-R 14 getestet ja / nein Ja<br />
- Betreuersitz auf dem linken zusätzlichen<br />
Unterbau vor dem 1. Sitz<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- hohe Ausführung, klappbare Armlehne<br />
links <strong>und</strong> rechts, klappbare Sitzfläche,<br />
-höhenverstellbare Kopfstütze, Dreipunktja<br />
/ nein<br />
Ja<br />
Sicherheitsgurt (oberer Haltepunkt des<br />
Gurtes ergonomisch angepasst - ca. 75 mm<br />
tiefer als normal)<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- drehbare Ausführung: quer 45° <strong>und</strong> in<br />
Fahrtrichtung,<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- Bespannung mit desinfektions- ja / nein<br />
mittelresistentem Kunstleder, Farbton: blau<br />
Ja<br />
Klappbarer Kombi- Tragestuhl<br />
(Verwendung auch als Betreuersitz)<br />
ja / nein<br />
- Anbau an das Trennwandgeschränk. ja / nein Ja<br />
- Zugelassener klappbarer Tragestuhl<br />
komplett inkl. Haltesystem/ Fixiersystem<br />
(Haltesystem standardmäßig im unteren<br />
Bodenbereich montiert), z.B. Produkt der<br />
Firma KFB Modell <strong>Düsseldorf</strong> oder<br />
gleichwertiger Art.<br />
ja / nein<br />
- <strong>Auf</strong>bau <strong>und</strong> Konstruktion nach DIN/EN<br />
1789<br />
ja / nein<br />
- Armlehnen klappbar, Hosenträgergurt,<br />
ausziehbare Tragegriffe, Fußbügel<br />
ja / nein<br />
- 2 feststehende, 2 Lenkrollen ja / nein<br />
- Polsterung in blau ja / nein<br />
Optional:<br />
- Zugelassener klappbarer Tragestuhl<br />
komplett inkl. Haltesystem/ Fixiersytem<br />
(Haltesystem standardmäßig im unteren<br />
Bodenbereich montiert), z.B. Stryker Stuhl<br />
6252 oder gleichwertiger Art<br />
Tragelagerung:<br />
ja / nein<br />
Ambulanz-Tragentisch, z.B FAHRTEC<br />
"Hydro Soft" oder gleichwertiger Art.<br />
Funktionsumfang <strong>und</strong> dynamischer<br />
ja / nein<br />
Festigkeitsnachweis nach DIN EN 1789<br />
(Prüfberichte) <strong>und</strong> folgenden<br />
Eigenschaften:<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
19
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
- die Höhe des Tragetisches (ohne Fahr-<br />
Trage) darf im der Nullstellung nicht mehr<br />
als 300 mm betragen.<br />
ja / nein Ja<br />
- elektro-hydraulische Funktionsweise ja / nein Ja<br />
- variables, stufenloses Einstellen der<br />
Behandlungshöhe<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- variables Einstellen der Schock- <strong>und</strong> Fuß- ja / nein<br />
Ja<br />
Tief-Lagerung<br />
- automatisches Zurückfahren in die ja / nein<br />
Waagerechte aus der Schocklagerung<br />
heraus<br />
- größtmögliche Mindestbelastbarkeit bei ja / nein<br />
__________kg<br />
- Blocken des Behandlungstisches in allen ja / nein<br />
Funktionsstellungen möglich<br />
- bei Bedarf individuelle Nachjustierung ja / nein<br />
des Federungskomforts<br />
- mehrstufige Parallelverschiebung der ja / nein<br />
Tragenaufnahme<br />
- Vollauszugoberwanne aus blankem, ja / nein<br />
gestrahltem Edelstahl<br />
- Gleitrollen- bzw. Walzenführung beim ja / nein<br />
<strong>Auf</strong>schieben von Fahrtragen<br />
- fehlbedienungssichere Verschaltung ja / nein<br />
- Steuerung der Elektrohydraulik durch ja / nein<br />
Prozessortechnologie<br />
- Oberwanne mit Niederhaltersystem zur<br />
<strong>Auf</strong>nahme einer Stollenwerk-Fahrtrage<br />
Modell 4002 oder DIN-Trage.<br />
Zentrale Bedienschalter-Leiste im<br />
Deckencenter als Folientaster.<br />
Haltegriffe:<br />
Haltegriff: Vakuummatratzen-Stauschrank.<br />
Fabrikat: Normbau d = 34 mm, Länge =<br />
300mm,Höhe = 85 mm; Farbe: blau<br />
Haltegriff: Sauerstoffflaschen- Stauschrank.<br />
Fabrikat: Normbau d = 34 mm, Länge<br />
= 300mm,Höhe = 85 mm; Farbe: blau<br />
Haltegriff, gekröpft: Seiteneinstieg.<br />
Fabrikat: Normbau d = 34 mm,<br />
Länge =1000 mm, Höhe = 125 mm; Farbe:<br />
blau<br />
2 x Haltegriff: Deckencenter. Fabrikat:<br />
Normbau d =34 mm, Länge = 1300 mm,<br />
Höhe = 85 mm; Farbe: blau<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja/ nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
138 2 x Alu-Griffe, gekröpft ja / nein<br />
- 1 x Schiebetür innen, ja / nein<br />
- 1 x Hecktür innen ja / nein<br />
139<br />
Kleiderhaken, Fabrikat: Normbau, 4 Stück,<br />
Farbe: blau<br />
ja / nein<br />
- 2x Patientenraum ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
20
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
140<br />
141<br />
142<br />
143<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
- 2x Fahrerraum ja / nein<br />
Haltegriff: Trennwandgeschränk Kofferfach ja / nein<br />
Seiteneinstieg Fabrikat: Normbau d = 34<br />
mm, Länge = 500 mm,<br />
Höhe = 85 mm, Farbe: blau<br />
Stromversorgung:<br />
Energiebilanz:<br />
Es ist eine aussagefähige vorläufige<br />
Energiebilanz <strong>für</strong> Starter- <strong>und</strong><br />
Zusatzbatterie vorzulegen, die vier<br />
Betriebszustände berücksichtigt. Es sind<br />
folgende Betriebszustände zu bilanzieren,<br />
bei denen alle in Frage kommenden<br />
Verbraucher eingeschaltet sind. Hierbei<br />
sind auch die Verbraucher des<br />
serienmäßigen Fahrgestells gemeint, wie<br />
Abblendlicht, Standheizung, Klima u. a..<br />
1) Anfahrt zur Einsatzstelle<br />
2) Stand an der Einsatzstelle mit laufendem<br />
Motor<br />
3) Stand an der Einsatzstelle mit stehendem<br />
Motor<br />
4) Stand in der Fahrzeughalle mit<br />
Netzanschluss 250 V<br />
Allgemeine Anforderungen<br />
Die gesamte elektrische Zusatzausrüstung,<br />
einschließlich Warnanlage, ist plusseitig<br />
möglichst vollständig von der<br />
serienmäßigen elektrischen Ausrüstung des<br />
Basisfahrzeuges zu trennen <strong>und</strong> in<br />
geeigneter Weise an die Zusatzbatterie<br />
ja / nein Ja<br />
anzuschließen. Es ist sicherzustellen, dass<br />
zwischen allen relevanten Fahrzeugteilen<br />
eine einwandfreie<br />
Masseverbindung hergestellt wird. Alle<br />
Leitungen sind in Kabelkanälen zu führen.<br />
Fahrzeug- <strong>und</strong> Zusatzbatterie sind bei<br />
Netzeinspeisung durch zwei unabhängig<br />
voneinander geregelte Ladekreise zu laden<br />
ja / nein Ja<br />
zentrale Elektroverteilung<br />
An gut zugänglicher Stelle ist im Fahrzeug<br />
eine zentrale Elektroverteilung zu<br />
installieren, die alle zusätzlichen<br />
Verbraucher zusammenfasst. In der<br />
Verteilung sind alle, <strong>für</strong> die zusätzlichen<br />
Verbraucher benötigten Relais <strong>und</strong><br />
Sicherungen einzubauen. Weiterhin sind<br />
hier alle Verteilerleisten <strong>für</strong> das<br />
Leitungsnetz zu integrieren.<br />
ja / nein Ja<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
21
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
144<br />
145<br />
146<br />
Sicherungen<br />
Alle Sicherungen der zentralen Verteilung<br />
sind als Automaten auszuführen. Alle<br />
Relais, Sicherungen <strong>und</strong> Bedienelemente<br />
der elektrischen Ausrüstung sind eindeutig<br />
<strong>und</strong> dauerhaft zu beschriften. Sie sind in<br />
der Bedienungsanleitung <strong>für</strong> das Fahrzeug<br />
<strong>und</strong> mit Hinweisen <strong>für</strong> die Fehlersuche zu<br />
erläutern.<br />
Steckdosen 230V, 24V <strong>und</strong> 12 V<br />
Die gesamte elektrische Zusatzausrüstung,<br />
wie z.B. Kühlbox ist über geeignete<br />
Steckdosen mit ausreichender<br />
Zugentlastung anzuschließen. Eine<br />
ausreichende Anzahl an Reservesteckdosen<br />
ist einzuplanen. Der Einbauort ist mit dem<br />
<strong>Auf</strong>traggeber abzustimmen.<br />
Dokumentation<br />
Die gesamte Fahrzeugelektrik <strong>und</strong> Funk-<br />
bzw. Kommunikationstechnik ist<br />
ausführlich <strong>und</strong> aussagekräftig zu<br />
dokumentieren. Eindeutige Schaltpläne<br />
sind Bestandteil des<br />
Ausschreibungsumfanges. Alle Unterlagen<br />
sind zusätzlich in elektronischer Form (CD<br />
oder DVD) bereitzustellen. Das<br />
Dateiformat ist mit dem <strong>Auf</strong>traggeber<br />
abzustimmen.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
147 Detaillierte Beschreibungen<br />
Überprüfung <strong>und</strong> EMV Screening<br />
Zur Überprüfung <strong>und</strong> Sicherstellung der<br />
Funktionalität ist vom <strong>Auf</strong>tragnehmer <strong>für</strong><br />
das erste Fahrzeug (baugleicher Prototyp)<br />
ja / nein<br />
ein EMV Screening (aussagefähiges<br />
Messprotokoll) in einem akkreditierten<br />
Prüflabor in Anwesenheit des<br />
<strong>Auf</strong>traggebers durchzuführen. Hierbei<br />
148<br />
muss die<br />
Ausstattung<br />
Qualität der technischen<br />
ja / nein<br />
im vollen Betrieb (alle<br />
Ja<br />
Verbraucher inkl. Stromerzeuger<br />
eingeschaltet) hinsichtlich der TR BOS,<br />
dem EMVG, der TR EMV <strong>und</strong> der<br />
Richtlinie 2004/104/EG überprüft werden.<br />
Das Screening <strong>und</strong> die Dokumentation<br />
inkl. aller Prüfzeugnisse ist verpflichtender<br />
Ausschreibungsbestandteil.<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
22
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
156<br />
In Ergänzung zum einmaligen Screening ist<br />
seitens des <strong>Auf</strong>traggebers eine<br />
kontinuierliche Begleitung, Überwachung<br />
<strong>und</strong> Dokumentation <strong>und</strong> ggf.<br />
Teilabnahme der jeweiligen <strong>Ausbau</strong>- bzw.<br />
Installationsstufen <strong>für</strong> alle Fahrzeuge durch<br />
eine geeignete externe Fachkraft<br />
sicherzustellen.<br />
Es sind, entsprechend der ausgewiesenen<br />
Energiebilanz ausreichend dimensionierte<br />
Ladegeräte zu verwenden(min. 10% max.<br />
40% der Batteriekapazität).<br />
Es ist da<strong>für</strong> zu sorgen, dass <strong>für</strong> Batterietyp<br />
<strong>und</strong> -kapazität geeignete Ladekennlinien<br />
verwendet werden. Der Ladevorgang ist<br />
durch Temperaturkompensation zu regeln.<br />
Es ist ein ausreichender Potentialausgleich<br />
zu realisieren! Alle signifikanten Punkte,<br />
wie Schienen <strong>und</strong> Scharniere der Türen<br />
sowie Klappen des Fahrzeuges müssen<br />
überbrückt werden!<br />
Beide Batterien sind durch spannungs- <strong>und</strong><br />
zeitprogrammierbare Tiefentladeschutzeinrichtungen<br />
zu schützen (Fa. Leab,<br />
Battery Watch, oder gleichwertiger Art.).<br />
Das Ansprechen der Tiefentladeschutzeinrichtung<br />
ist optisch <strong>und</strong> akustisch<br />
eindeutig zu signalisieren.<br />
Die elektrische Anlage muss den Einflüssen<br />
üblicher Reinigungs- <strong>und</strong> Desinfektions-<br />
verfahren standhalten.<br />
Der Ladestrom der Lichtmaschine ist über<br />
<strong>einen</strong> elektronischen Ladestromverteiler<br />
(kein Trennrelais), z.B. LEAB CDB 150 S<br />
oder gleichwertiger Art, auf die Fahrzeug-<br />
<strong>und</strong> Zusatzbatterie zu verteilen. Die<br />
Ladespannung an den Batteriepolen muss<br />
14,1 V - 14,4 V betragen.<br />
Als Fahrzeug- <strong>und</strong> Zusatzbatterie sind<br />
ausreichend dimensionierte Blei-Gel-<br />
Batterien mit geeigneter<br />
Entladecharakteristik zu verwenden. Dabei<br />
ist die Entladezeit <strong>und</strong> der<br />
vom Batteriehersteller angegebene<br />
Sicherheitsfaktor zu berücksichtigen.<br />
Der Zigarettenanzünder scheidet als<br />
Anschlusspunkt <strong>für</strong> eine stationäre 12 V<br />
Versorgung, z.B. <strong>für</strong><br />
Handsuchscheinwerfer aus.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
23
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
157<br />
158<br />
159<br />
160<br />
Netzanschluss<br />
Für die Einspeisung des 250 V Netzes ist<br />
möglichst in Nähe der Fahrertür in Höhe<br />
Gürtellinie ein Netzanschlusskasten mit<br />
CEE Steckvorrichtung vorzusehen.<br />
Einbaumaße<br />
(LxBxT) 205mm*155mm*105mm, vgl.<br />
<strong>RTW</strong> /NEF Fw D'dorf )<br />
Eine normgerechte Beschriftung ist<br />
vorzusehen. Sogenannte 'Camping-<br />
steckdosen' werden nicht akzeptiert.<br />
Bei angeschlossener Netzversorgung ist das<br />
Starten des Motors zu verhindern. Die<br />
Einspeisung muss durch eine auffällige<br />
grüne LED mit der Beschriftung<br />
'Netzeinspeisung 250 V' in Steckdosennähe<br />
signalisiert werden.<br />
Bei einem Startversuch bei angeschlossener<br />
Einspeisung muss zusätzlich ein akustisches<br />
Signal ertönen! Bei der Auswahl der<br />
Steckdose ist besonders auf das einfache<br />
<strong>und</strong> leichte Auswechseln der Deckelfedern<br />
zu achten!<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Ladetechnik:<br />
In der Nähe der Batterie (siehe <strong>Los</strong> 1a, Pos.<br />
54) muss, ebenso wie der Hinweis in der<br />
Betriebsanleitung, folgende Beschriftung<br />
bzw. Wortlaut erhalten:<br />
ja / nein<br />
161 "Achtung! Gel Batterie, nur gegen<br />
baugleiche Batterieaustauschen!"<br />
Programmierung des Ladegerätes <strong>und</strong> die<br />
Temperaturkompensation<br />
beachten!"<br />
Ja<br />
162 Montageort: Beifahrersitzkasten<br />
Alternativ ist eine andere Batterie (siehe<br />
<strong>Los</strong> 1a, Pos. 56) größerer Kapazität zu<br />
ja / nein Ja<br />
163 verwenden, wenn die Energiebilanz dies<br />
erforderlich macht. Beschriftung <strong>und</strong><br />
Hinweis muss wie unter Pos. 161 erfolgen!<br />
ja / nein Ja<br />
164<br />
Montageort: Schwerlastauszug im<br />
Trennwandgeschränk hinter Frontblende<br />
Batterieladegeräte<br />
Lieferung <strong>und</strong> Einbau folgender Ladegeräte<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
165<br />
oder gleichwertiger Art :<br />
Starterbatterie: LEAB ABC 1220, max.<br />
Ladestrom 20 A<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
24
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
166<br />
167<br />
168<br />
169<br />
170<br />
171<br />
172<br />
173<br />
Batterieladegeräte<br />
Zusatzbatterie: LEAB ABC 1230, max.<br />
Ladestrom 30 A<br />
Alternativ sind andere Geräte bzw.<br />
Ladeströme zu wählen, wenn die<br />
Energiebilanz dies erforderlich macht!<br />
Der Einbau muss so erfolgen, dass die<br />
Frontplatten der Ladegräteleicht zugänglich<br />
<strong>und</strong> einsehbar sind. Etwaige Frontblenden<br />
sind mit dem Besteller abzusprechen.<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage<br />
Unterspannungswächter Leab BW 802<br />
oder gleichwertiger Art <strong>für</strong> Starterbatterie.<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage<br />
Unterspannungswächter Leab BW 802<br />
oder gleichwertiger Art <strong>für</strong> Zusatzbatterie.<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage Ladestromverteiler<br />
Leab CDB 150 S oder gleichwertiger Art.<br />
Realisierung einer Unterspannungsanzeige<br />
optisch <strong>und</strong> akustisch <strong>für</strong> Starter- <strong>und</strong><br />
Zusatzbatterie im Fahrerraum<br />
(Mittelkonsole) <strong>und</strong> im Patientenraum<br />
(Kabelkanal rechte Seite)<br />
Bei einer Unterspannungsabschaltung<br />
werden folgende Geräte nicht abgeschaltet:<br />
Arztspot, Notbeleuchtung (Leuchte Lüfter<br />
<strong>und</strong> Leuchte über Trennwandgeschränk),<br />
4m Fahrzeugfunkgerät sowie<br />
Stromversorgung Digitalfunkgerät.<br />
Ladesteckdosen 12 V <strong>und</strong><br />
Batterietrennschalter<br />
Für jede Batterie ist jeweils eine Ladesteckdose<br />
nach DIN 14960 <strong>und</strong> ein<br />
mechanischer Batterietrennschalter mit<br />
Verlustsicherung des Schlüssels an leicht<br />
zugänglicher Stelle, z.B. Sitzkasten Fahrer,<br />
mit eindeutiger Beschriftung zu<br />
installieren.<br />
Beschriftung Ladesteckdose:<br />
"Ladesteckdose 12 V Starterbatterie"<br />
"Ladesteckdose 12 V Zusatzbatterie"<br />
Beschriftung Batterietrennschalter,<br />
Fabrikat Hella, Art. Nr. 6EK002843-071<br />
oder gleichwertiger Art<br />
" NOT-AUS Starterbatterie"<br />
" NOT-AUS Zusatzbatterie"<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
174 Montageort: Beifahrersitzkasten ja / nein<br />
175<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage einer<br />
Fremdstartsteckdose (NATO) im<br />
Motorraum inkl. Starthilfekabel mit<br />
Stecker beidseitig; Länge 5m<br />
ja/ nein<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
25
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
176<br />
Beschriftung der Dose im Motorraum:<br />
Fremdstart 12 V<br />
ja/ nein<br />
177<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage von 2 Stück<br />
Batterie-Ladesteckdosen nach DIN 14690.<br />
ja/ nein<br />
178 Montageort: Fahrersitzkasten ja/ nein<br />
179 Motorweiterlauf-Sicherheitsschaltung:<br />
180<br />
Motorweiterlauf- Sicherheitsschaltung, Fa.<br />
Hänsch, Typ MWS oder gleichwertiger Art.<br />
Diese darf nur bei angezogener Feststell-<br />
ja/ nein<br />
181 bremse bzw. wenn der Gangwahlhebel auf<br />
"P" steht, funktionieren.<br />
Elektrotechnik:<br />
Die Anzeigenleuchte <strong>für</strong> Einspeisung (siehe<br />
Pos. 157-160) 250V muss von außen gut<br />
sichtbar sein. Die Anzeigeleuchte muss die<br />
ja/ nein<br />
182 Funktion des fahrzeugeigenen FI (Pos. 153) ja / nein<br />
darstellen. Hat der FI ausgelöst, so muss<br />
die Kontrollleuchte trotz anliegender<br />
Einspeisung erloschen bleiben.<br />
Ja<br />
183<br />
Startsperre bei Netzeinspeisung über 250<br />
V-Gerätestecker<br />
ja / nein<br />
184 F/ I-Schutzschalter 10 mA ja / nein<br />
185 Zentralelektrik <strong>für</strong> Kofferaufbau ja / nein<br />
- separater Schaltkasten ( 250 V-AC- <strong>und</strong><br />
12 V-DC-Anlage räumlich getrennt)<br />
ja / nein<br />
- <strong>Auf</strong>bau nach VDE 0100 ja / nein<br />
- robustes Gehäuse mit großer, leicht<br />
abnehmbarer Isolationsfrontplatte<br />
ja / nein<br />
- deutliche Sicherungszuordnung ja / nein<br />
- Platzierung im Dachstaufach ja / nein<br />
- Fertigung <strong>und</strong> Installation von<br />
Kabelbäumen im Patienten- <strong>und</strong><br />
Fahrerraum<br />
ja / nein<br />
- Bearbeitung, Anpassung <strong>und</strong> Verlegung<br />
von Kabelkanälen <strong>und</strong> Schutzrohren<br />
ja / nein<br />
- zusätzliche Abdeckung des FI-<br />
Schutzschalters<br />
ja / nein<br />
186 Zentrale Schaltersetzung ja / nein<br />
- Einarbeitung aller gesetzten Schalter in<br />
eine zusammengefasste Bedieneinheit,<br />
ja / nein<br />
- Schalter im Fahrerhaus als Kfz- Schalter<br />
(z.B. Fa. HELLA oder gleichwertiger Art)<br />
ja / nein<br />
- alle Schalter mit deutlich erkennbaren<br />
Funktionssymbolen <strong>und</strong> mit über<br />
Standlicht (KL 58) gesteuerter<br />
<strong>Auf</strong>findbeleuchtung. Einbauort jeweils<br />
nach Absprache.<br />
ja / nein<br />
- Schalter im Patientenraum als<br />
Folientaster.<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
26
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
12 V-Bordspannungsversorgung (12 V-<br />
187<br />
Steckdosen) <strong>für</strong>:<br />
ja/ nein<br />
8 Stück Platzierung nach Absprache ja / nein<br />
188 2 x Inkubatorsteckdose ja / nein<br />
- mit grüner Kontrollanzeige bei<br />
Stromverbrauch<br />
ja / nein<br />
- Auslegung <strong>für</strong> 12 A <strong>und</strong> separate<br />
Absicherung<br />
ja / nein<br />
- Einbauort: Deckencenter ja / nein<br />
230 V-Netzversorgung nur bei der<br />
189<br />
Fahrzeugeinspeisung.<br />
ja / nein<br />
- 230 V-Steckdosen im Patientenraum ja / nein<br />
- 8 Stück, Platzierung nach Absprache<br />
Beleuchtung/Lichtanlagen innen:<br />
ja / nein<br />
190 Deckenbeleuchtung im Krankenraum ja / nein<br />
- 11 Stück Neon-Deckenleuchten, in<br />
Gruppen geschaltet,<br />
ja / nein<br />
- Gruppe I = 5 Stück , Gruppe II =6<br />
Stück,<br />
ja / nein<br />
oder andere Zahlen/Anordnungen mit<br />
vergleichbarer Lichtleistung<br />
- versenkter Einbau schaltbar von der<br />
zentralen Schaltereinheit.<br />
ja / nein<br />
- Vorzugsweise Kaltlichtstrahler. ja / nein<br />
Zusatzschalter <strong>für</strong> die Deckeninnenbe-<br />
191<br />
leuchtung<br />
ja / nein<br />
Positionierung an Seiteneintritt <strong>und</strong><br />
Heckeintritt rechts<br />
ja / nein<br />
192 Türkontaktschaltung – Notbeleuchtung ja / nein<br />
Beim Öffnen der Schiebe - oder Hecktür ja / nein<br />
193<br />
automatisches Einschalten der vorderen<br />
Deckenleuchte <strong>und</strong> der Leuchte des<br />
Dachlüfters<br />
194 Deckenlüfter ja / nein<br />
- Be- <strong>und</strong> Entlüfter <strong>für</strong> An- <strong>und</strong><br />
Absaugebetrieb, mit Leuchte, schaltbar<br />
über die zentrale Schalteinheit in der<br />
Deckenkonsole<br />
ja / nein<br />
195 Decken-Spotleuchte ja / nein<br />
Einbau zweier schwenkbar gelagerten<br />
Halogen- Decken-Spotleuchte:<br />
ja / nein<br />
- schaltbar über die zentrale<br />
Schaltereinheit,<br />
ja / nein<br />
- Leistung: 20 W, ja / nein<br />
- Platzierung: 2 x in der Deckenkonsole ja / nein<br />
Schwanenhals- Leseleuchte im Fahrerhaus. ja / nein<br />
196 Lange Version ca. 500mm der Firma Hella.<br />
Anbau an der Mittelkonsole<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
27
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
197<br />
198<br />
199<br />
200<br />
201<br />
Optional:<br />
Einbau zweier blendfreien, Leseleuchten<br />
über dem Beifahrerplatz in LED Technik,<br />
Farbe: Weiß<br />
Montage eines Suchscheinwerfers (Modell<br />
Optilux) mit Taster <strong>und</strong> dehnbarem<br />
Spiralkabel <strong>und</strong> 12 V-Steckdose,<br />
Stromversorgung über Dauerplus.<br />
Einbauort: an der Mittelkonsole,<br />
entnehmbar vom Beifahrer<br />
Einbau eines tragbaren, Ex-geschützten<br />
Handscheinwerfers mit Akkuladestation,<br />
Typ CEAG SEB 8, oder gleichwertiger Art<br />
Platzierung: Beifahrertritt<br />
Einbau einer tragbaren, Ex-geschützten<br />
ADALIT- Knickkopflampe mit<br />
Ladestation, Typ L2000-L, oder<br />
gleichwertiger Art<br />
Platzierung:<br />
Seiteneinstieg Beifahrertrittrückwand.<br />
Lichtanlage Fahrzeug/ Koffer:<br />
Um eine ausgewogene Energiebilanz zu<br />
erreichen, sollen so weit als möglich<br />
bauartgenehmigte Leuchten in LED-<br />
Technik Verwendung finden.<br />
Weiterhin sollen alle Glühlampen der<br />
Beleuchtungsanlage mit dem vorhandenen<br />
Bordwerkzeug zu wechseln sein.<br />
(Notfalls ergänzen)<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Teil der Beleuchtungsanlage soll eine ja / nein<br />
akustische Warneinrichtung <strong>für</strong> den<br />
Fahrer sein, die ihm beim Öffnen der<br />
202<br />
Fahrertür sowie ausgeschalteter Zündung<br />
darüber informiert, dass das Fahrlicht<br />
eingeschaltet ist.<br />
203 Umfeldbeleuchtung ja / nein<br />
- Anbau von 6 Stück Arbeitsscheinwerfern ja / nein<br />
(2 x rechts, 2 x links, 2 x Heck)<br />
- schaltbar am Heck rechts <strong>und</strong> im ja / nein<br />
204<br />
205<br />
206<br />
207<br />
Fahrerhaus Mittelkonsole<br />
Zuschatzschalter <strong>für</strong> Umfeldbeleuchtung<br />
am Seiteneinstieg<br />
Blink-, Brems- <strong>und</strong> Schlusslicht<br />
(Dreikammerleuchte) eingearbeitet in der<br />
Heckkonsole des Koffers<br />
Front- <strong>Auf</strong>bau- Begrenzungsleuchten<br />
rechts <strong>und</strong> links oben<br />
Anbau von 2 klaren (weißen)<br />
Begrenzungsleuchten am Koffer oben vorn<br />
rechts <strong>und</strong> links<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
28
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
208<br />
209<br />
210<br />
211<br />
212<br />
213<br />
214<br />
215<br />
Seitenbegrenzungsleuchten rechts <strong>und</strong><br />
links<br />
Anbau von je 2 gelben<br />
Begrenzungsleuchten rechts <strong>und</strong> links im<br />
untern <strong>Auf</strong>baubereich<br />
Sondersignalanlage:<br />
Die Balkenanlage ist mittig auf dem<br />
Dachkasten aufzubauen, dabei ist die<br />
maximale Breite auszunutzen.<br />
Zudem soll die Fahrzeugelektronik so<br />
programmiert werden, dass bei<br />
eingeschalteten Kennleuchten <strong>und</strong><br />
angezogener Handbremse die<br />
Warnblinkanlage aktiviert, sowie durch<br />
Lösen der Handbremse wieder deaktiviert<br />
wird.<br />
In die Balkenanlage integriertes,<br />
elektronisches Signalhorn gemäß DIN<br />
14610, abweichend davon:<br />
Schalldruckpegel > 118 dB (A)<br />
Hierbei muss das Fahrerhaus derart isoliert<br />
sein, das beim Betrieb des Signalhorns der<br />
Innengeräuschpegel weniger als 85 dB (A)<br />
beträgt.<br />
Der Lautstärkepegel darf, auf Kopfhöhe<br />
gemessen, den o.g. Wert nicht übersteigen<br />
(Beschreibung ist beizufügen).<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage einer<br />
Sondersignalanlage Typ DBS 3000 LED<br />
Fa.Hänsch- Kranefeld, DBV-Elektronik<br />
ohne Kennleuchten Zwangsschaltung (Typ<br />
<strong>Düsseldorf</strong>) oder gleichwertiger Art<br />
bestehend aus:<br />
> Verstärker <strong>und</strong> mit 2<br />
Druckkammerlautsprechern mit<br />
Zulassung<br />
> M 25026 (Sondersignal), im Dachbalken<br />
integriert,<br />
> LED-Powerblitz<br />
> dritter Lautsprecher mit Abstrahlung<br />
nach hinten.<br />
> Modul zur NF Signalaufschaltung<br />
Optional:<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage einer<br />
Sondersignalanlage Typ DBS 2000 LED<br />
Fa.Hänsch- Kranefeld, DBV-Elektronik<br />
ohne Kennleuchten Zwangsschaltung (Typ<br />
<strong>Düsseldorf</strong>) oder gleichwertiger Art<br />
bestehend aus:<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
29
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
216<br />
217<br />
218<br />
219<br />
220<br />
221<br />
222<br />
> Verstärker <strong>und</strong> mit 2<br />
Druckkammerlautsprechern mit<br />
Zulassung<br />
> M 25026 (Sondersignal), im Dachbalken<br />
integriert,<br />
> LED-Powerblitz<br />
> dritter Lautsprecher mit Abstrahlung<br />
nach hinten.<br />
> Modul zur NF Signalaufschaltung mit<br />
Zubehör.<br />
Alle Schalter der Sondersignalanlage sind<br />
in einer Konsole, Modell Stuttgart II<br />
Art.Nr.: 9839312 , Fa. Hänsch oder gleichwertiger<br />
Art gemeinsam unterzubringen,<br />
entsprechend zu kennzeichnen <strong>und</strong> zu<br />
beleuchten.<br />
Frontblitzleuchten <strong>und</strong> Heckbalken<br />
müssen getrennt abschaltbar sein.<br />
Alternativ sind die Bedienelemente<br />
identisch anzuordnen.<br />
(Symbole <strong>und</strong> Einbauort sind mit<br />
<strong>Auf</strong>traggeber abzustimmen)<br />
Eine Durchsagemöglichkeit über die<br />
Warnanlage mit Hilfe eines Mikrofons ist<br />
zu realisieren.<br />
Montage ans Armaturenbrett<br />
Anschluss eines CD-Radios an die<br />
Sondersignalanlage zur Durchführung von<br />
Warndurchsagen.<br />
Bei Aktivierung der Sprechtaste des 4m<br />
Funks oder der Freisprechanlage <strong>für</strong><br />
Telefon bzw. Funk ist das Radio stumm zu<br />
schalten.<br />
Die Sondersignalanlage muss auch noch<br />
funktionsfähig sein, wenn ein Blaulicht ausgefallen<br />
ist. Ein ausgefallenes Blaulicht muss<br />
eindeutig signalisiert werden!<br />
Hornsignal Einmaldurchlauf über Hupe<br />
Basisfahrzeug<br />
2 Stück Kranefeld Doppelblitzleuchte<br />
Comet LED oder gleichwertiger Art auf<br />
Heckkonsole<br />
- niedrige Ausführung, <strong>Auf</strong>bauhöhe 160<br />
mm, Durchm. 165 mm<br />
- Ausführung mit<br />
Funktionskontrolleuchten<br />
- separat abschaltbar (Schalter Bedienteil<br />
Warnanlage)<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja/ nein<br />
ja / nein<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
30
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
223<br />
224<br />
225<br />
226<br />
227<br />
Optional:<br />
Die beiden Heckblitzleuchten sollen oben<br />
neben Rückleuchten an den<br />
<strong>Auf</strong>bauecken integriert werden, z.B.<br />
Hella LED-Eckleuchtensystem (Fa. Hella<br />
KGaA Hueck & Co, 59552 Lippstadt oder<br />
gleichwertiger Art). Das<br />
Eckleuchtensystem muss auf die WA 23<br />
in Blinkfrequenz <strong>und</strong> -dauer abgestimmt<br />
sein. Die Blitzleuchten müssen<br />
zusammen mit dem Hauptschalter aktiviert<br />
werden können, müssen aber zusätzlich<br />
getrennt ab- <strong>und</strong> wieder einschaltbar sein.<br />
Front - Kühlergrill: Mit der Außenfront<br />
abschließend sind 2 getrennt abschaltbare<br />
Räumlampen gemäß StVZO § 52, Abs. 3<br />
(Doppelblitzwarnanlage)<br />
Fa. Hänsch, Typ 40 Piko LED oder<br />
gleichwertiger Art.<br />
Optional:<br />
Front - Kühlergrill: Mit der Außenfront<br />
abschließend sind 2 getrennt abschaltbare<br />
Räumlampen gemäß StVZO § 52, Abs. 3<br />
(Doppelblitzwarnanlage)<br />
Fa. Hänsch, "LED Frontblitzer Typ<br />
Sputnik Nano".oder gleichwertiger Art.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
- separat abschaltbar ja / nein<br />
- Einbauort: Kühlergrill ja / nein<br />
<strong>Auf</strong>zeichnungen: Fahrtenschreiber/ GPS/<br />
NAVI:<br />
Lieferung <strong>und</strong> Einbau eines GPS-<br />
Navigationssystem z.B. Blaupunkt<br />
Travelpilot EX- V oder gleichwertiger Art.<br />
Über den Monitor des Navigationssystems<br />
müssen neben dem Bild der Rückfahrkamera<br />
auch FMS Kurztexttelegramme<br />
dargestellt werden. Zusätzlich müssen<br />
über den Schnittstellenbaustein GPS<br />
Koordinaten als FMS Kurztexttelegramm<br />
gesendet werden können <strong>und</strong> mit<br />
Hilfe eines TMC-Moduls an<br />
das Radio angeb<strong>und</strong>en sein.<br />
Hierzu sind folgende Komponenten<br />
erforderlich:<br />
- 1 Stück Hirschmann GPS918 V Flex<br />
GPS / Radio / Mobilfunk -<br />
Antenne Fa. Hirschmann oder<br />
gleichwertiger Art. Der Servicezugang<br />
muss uneingeschränkt von innen möglich<br />
sein.<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
31
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
228<br />
- 1 Stück Adapter RS232 - I2CExt<br />
(Fa. Funktronic) oder gleichwertiger Art<br />
<strong>für</strong> Blaupunkt Travel Pilot EX-V<br />
Professional mit Tachoimpulskabel<br />
- 1 Stück Software zur Anbindung<br />
Blaupunkt TravelPilot EX-V Professional<br />
(GPS, Kurztext, Commander 5 A)<br />
- 1 Stück Anschlusskabel AKC5K11<br />
oder gleichwertiger Art zwischen C5<br />
<strong>Auf</strong>lage ED2 Bosch FuG 8b-1 <strong>und</strong> Adapter<br />
RS232-I2C Ext.<br />
- 1 Stück Anschlusskabel AKC5K13<br />
oder gleichwertiger Art zwischen Blaupunkt<br />
TravelPilot EX-V Professional <strong>und</strong> Adapter<br />
RS232-I2C Ext.<br />
- 1 Stück Blaupunkt TravelPilot EX-V<br />
Professional Gr<strong>und</strong>gerät mit Infrarot-<br />
Handfernbedienung <strong>und</strong> Einbauzubehör<br />
(kpl.) oder gleichwertiger Art.<br />
- 1 Stück Blaupunkt TravelPilot EX-V<br />
Professional Widescreen LCD<br />
Farbmonitor 6,5 oder gleichwertiger Art.<br />
- 1 Stück Blaupunkt TravelPilot EX-V<br />
Professional Universal Monitorhalter oder<br />
gleichwertiger Art.<br />
- 1 Stück Bedienungs-/ Einbau-<br />
anleitung in deutscher Sprache.<br />
- 1 Stück Navigations-DVD,<br />
Blaupunkt TravelPilot EX-V Professional<br />
Europa (aktuelle Version) oder<br />
gleichwertiger Art.<br />
- Vorbereitung FMS-Kurztext auf<br />
Navigationsbildschirm<br />
- Verlegung eines Leerrohres mit<br />
Antennenkabel vom Fahrerraum<br />
(Mittelkonsole) zum Deckencenter.<br />
- Antennenzugangsklappe im<br />
Deckencenter<br />
Rückfahrkamera:<br />
1 Stück passend zur Darstellung bzw.<br />
anschluss an Blaupunkt TravelPilot EX-V<br />
Professional (Position238-239)<br />
- 1 Stück WAECO Kamera Kit mit Kamera<br />
RV 24 s/w oder gleichwertiger Art<br />
- 1 Stück WAECO Montagesatz <strong>für</strong> RV 24<br />
s/w oder gleichwertiger Art<br />
- 1 Stück Adapterkabel zwischen<br />
Rückfahrkamera, Kabel <strong>und</strong> Blaupunkt<br />
TravelPilot EX-V Professional<br />
- <strong>Auf</strong>bau der Kamera mit verschließbarem<br />
Objektiv am Heck,<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
32
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
- Schaltung sowohl automatisch über<br />
Rückwärtsgang als auch manuell<br />
ja / nein<br />
- automatische Helligkeitsregelung ja / nein<br />
Einbau eines Rückwärtswarnsystem Typ ja / nein<br />
229 RWS Fa. Hänsch-Kranefeld oder<br />
gleichwertiger Art bestehend aus:<br />
- 12 V (4 Leuchten) gelb ja / nein<br />
- auf Heckkonsole aufsitzend montiert<br />
(incl. Astabweiserhaube)<br />
ja / nein<br />
- schaltbar von Mittelkonsole <strong>und</strong> vom<br />
rechten Heckschrank<br />
ja / nein<br />
- über Handbremse verriegelt<br />
Funktechnik/ Kommunikation:<br />
ja / nein<br />
230 Funk- Stromversorgung ja / nein<br />
- Die abgesicherte Stromversorgung endet<br />
unter der Mittelkonsole.<br />
ja / nein<br />
- Kabelausführung mindestens 2 x 2,5<br />
mm 2, Litze flexibel.<br />
ja / nein<br />
- Anschluss an die Zusatzbatterie ja / nein<br />
Einbau eines Funk- Hauptschalters mit ja / nein<br />
231 Kontrolleuchte in der Mittelkonsole im<br />
Fahrerhaus.<br />
Verlegen eines Antennenkabels RG 58 <strong>für</strong><br />
das Funkgerät, von der Serviceöffnung<br />
ja / nein<br />
232<br />
Dachmitte zum Patientenraum hin, bis in<br />
den Fahrerraum (Kabelende unter der<br />
Mittelkonsole im Fahrerhaus)<br />
233<br />
234<br />
235<br />
236<br />
237<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage einer 4 m/2m<br />
Kombi Breitbandantenne.<br />
- Hersteller: Fa. Kathrein oder<br />
gleichwertiger Art, mit abstimmbarem<br />
Antennenfuß, Stahlrute mit Federfuß inkl.<br />
Stecker<br />
Vorrüstung <strong>für</strong> eine Digitalfunkantenne,<br />
Stromversorgung sowie 2 Leerrohre <strong>und</strong><br />
RG 58 C/U Kabel 5m.<br />
- Servicezugang in der Kofferdecke (ca. 150<br />
mm)<br />
In der Nähe der Antennenlochbohrung<br />
darf keine Neonröhrenlampe oder<br />
Blitzkennleuchte (Strahlung des Wandlers)<br />
sein.<br />
Einmessung der Antenne <strong>und</strong> Einstellung<br />
des Stehwellenverhältnisses gemäß der<br />
genutzten Funkfrequenz<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage der kpl.<br />
Funkausrüstung bestehend aus:<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
33
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
238<br />
239<br />
240<br />
241<br />
- Fahrzeugfunkanlage 1 Stück Bosch /<br />
Motorola FuG 8b-1 oder gleichwertiger<br />
Art SE Gerät nach TR-BOS<br />
- 1 Stück Einbauhalterung <strong>für</strong> Bosch /<br />
Motorola FuG 8b-1 SE Gerät nach TR-<br />
BOS<br />
- 2 Stück Funktronic Commander 5 BOS<br />
inkl. <strong>Auf</strong>lage ED oder gleichwertiger Art<br />
mit aktuellster Software!<br />
1 Stück Funktronic Anschlussinterface <strong>für</strong><br />
Commander 5 BOS an Bosch / Motorola<br />
Fug 8b-1 SE Gerät oder gleichwertiger Art<br />
- 2 Stück Anschlusskabel <strong>für</strong> Funktronic<br />
Anschlussinterface (Verbindung zwischen<br />
<strong>Auf</strong>lage ED <strong>und</strong> Interface) oder<br />
gleichwertiger Art<br />
- 3 Stück Handsprechfunkgerät Kenwood<br />
TK290-1<strong>1b</strong> oder gleichwertiger Art inkl.<br />
Akku, Antenne, Befestigungsclip<br />
- 1 Stück aktive KFZ – Ladehalterung<br />
(Einbauort FR) mit Handmonophon <strong>für</strong><br />
Kenwood TK290-1<strong>1b</strong> (Fa. WeTech Typ<br />
WTC632 oder gleichwertiger Art)<br />
- 2 Stück KFZ - Ladehalterung <strong>für</strong><br />
Kenwood TK290-1<strong>1b</strong> (Einbauort MR) (Fa.<br />
WeTech Typ WTC625 oder gleichwertiger<br />
Art).<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage folgender 4m<br />
Funk-Lautsprecher:<br />
- Patientenraum:<br />
Piker KL 1 oder gleichwertiger Art,<br />
angeschlossen an C5 Hörer. Die Lautstärke<br />
muss über den Hörer regelbar sein.<br />
- Fahrerraum:<br />
- Anschluß der Funkanlage im<br />
Fahrerraum an Radiolautsprecher des<br />
Fahrgestells.<br />
Summer-/ Informationsanlage:<br />
Einbau einer Summeranlage im<br />
Patientenraum, Tongeber im Fahrerhaus.<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage eines kompletten<br />
Handys. Mit Komfort- Kfz- Einbausatzes ,<br />
Freisprecheinrichtung, Anschluß an<br />
Dachantenne (Position 245)<br />
:______________________<br />
(aktuelle Handytyp wird bei der<br />
Baubesprechung festgelegt)<br />
Heizung:<br />
Warmwasserheizung Fa. Dreiha 12 V 5/ 7<br />
kW oder gleichwertiger Art<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
34
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
- Wärmetauscher <strong>für</strong> großes<br />
Raumvolumen, Gebläse 2-stufig,<br />
ja / nein<br />
- Parallelanbindung an den<br />
Motorkreislauf,<br />
ja / nein<br />
- Temperaturregelung über Thermostat, ja / nein<br />
- (Vorrüstung der Zusatzheizung /<br />
Standheizung ggf. im Fahrgestelllieferung!)<br />
ja / nein<br />
- Der Umschalter <strong>für</strong> den Wärmetauscher<br />
wird im Kabelkanal linke Seite montiert.<br />
ja / nein<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage Elektroheizlüfter ja / nein<br />
242 ECOMAT 2000 Exclusive oder<br />
gleichwertiger Art.<br />
Montageort: linke Seite vor Sauerstoff-<br />
243<br />
flaschenschrank<br />
Klimaanlage/ Uhr/ Thermometer:<br />
ja / nein<br />
Klima-Erweiterung <strong>für</strong> Ambulanz- u.<br />
244<br />
Sonderfahrzeuge 12 V.<br />
ja / nein<br />
Anbindung an die Basisfahrzeug-<br />
245<br />
Klimaanlage,<br />
Aus Hygienegründen muss die<br />
ja / nein<br />
246 Frischluftansaugung zugfrei <strong>und</strong><br />
geräuscharm aus dem Fahrerhaus erfolgen<br />
ja / nein<br />
247 Einbau des Verdampfers im Dachstaufach, ja / nein<br />
Luftaustrittsgitter in der Dachstaufach-<br />
248<br />
Frontblende<br />
ja / nein<br />
- (werksseitige Vorrüstung im<br />
Trägerfahrzeug)<br />
Weiterhin muss die Klimaanlage mit<br />
ja / nein<br />
249 gängigem Desinfektionsmittel gemäß RKI-<br />
Liste desinfizierbar sein.<br />
ja / nein Ja<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage eines Innen- <strong>und</strong><br />
250<br />
Außenthermometers<br />
ja / nein<br />
251 Montageort: Trennwand ja / nein<br />
Der Außenfühler ist mechanisch fest <strong>und</strong> ja / nein<br />
252 geschützt anzubringen (z.B. Schutz bei<br />
Fahrzeugwäsche)<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage einer DCF ja / nein<br />
253<br />
tauglichen Funkwanduhr "Oregon" mit<br />
analoger Anzeige. Montageort: rechte<br />
Seitenwand.<br />
Sauerstoffversorgung:<br />
254 Sauerstoffversorgung ja / nein<br />
- Verlegung gewebeverstärkter O2 -<br />
Leitungen im Schutzschlauch unter den<br />
Verkleidungen,<br />
ja / nein<br />
- komplett inkl. Verbinder, ja / nein<br />
- ohne Sauerstoff-Steckdose ja / nein<br />
- Verschraubungen <strong>und</strong> Überwurfverbindungen<br />
abgestimmt auf Weinmann- bzw.<br />
Dräger-Technik<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
35
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
Sauerstoff- Steckdose Dräger mit DIN- ja / nein<br />
255 Norm-Schnellkupplung,<br />
Platzierung:<br />
- 1 x Deckencenters ja / nein<br />
- 1 x rechte Seitenwand im Kabelkanal<br />
oben<br />
ja / nein<br />
- 1 x rechte Seitenwand im Kabelkanal<br />
senkrecht<br />
ja / nein<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage MODUL Oxygen<br />
256<br />
WM 22200<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- Sauerstoffinhalation mit<br />
Schnellkupplung <strong>und</strong> Anschlusstüllen <strong>für</strong><br />
Inhalationsschlauch,<br />
ja / nein<br />
- Montageort: rechte Wandung ja / nein<br />
- Verlegung der Schlaucheinheit Inhalation ja / nein<br />
bis in die Deckenentnahme inkl.<br />
Anschlussstutzen <strong>und</strong> Silikonschlauch mit<br />
<strong>Auf</strong>rollern<br />
Montage einer Wandhalterung (WM<br />
257 8195) mit Ladefunktion <strong>für</strong> die<br />
Beatmungseinheit:<br />
ja / nein Ja<br />
- Life-Base III Weinmann ja / nein<br />
- Realisierung der Weinmann<br />
schnellkupplung mit Schlauchende<br />
ja / nein<br />
(Sauerstoffzuführung <strong>für</strong> das Gerät) ja / nein<br />
258 Halterung <strong>für</strong> Sauerstoffflaschen, ja / nein<br />
- 2 x 11 Liter aus verzinktem Stahlblech<br />
mit Schnellverschluss-Drehverriegelung<br />
ja / nein<br />
- Einbau im linken Heckschrank<br />
(Sauerstoffflaschenschrank)<br />
ja / nein<br />
259 Halterung <strong>für</strong> Sauerstoffflaschen, ja / nein<br />
- 2 x 2 Liter Alu. Flaschen WM 1814 ja / nein<br />
- Einbau im linken Heckschrank<br />
(Sauerstoffflaschenschrank)<br />
ja / nein<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage eines<br />
ja / nein<br />
260<br />
Maulschlüssels <strong>für</strong> O2 mit Halter Einbau<br />
im linken Heckschrank<br />
(Sauerstoffflaschenschrank)<br />
Absaugung:<br />
261 Montage einer tragbaren Absaugeinheit ja / nein Ja<br />
- "Accuvac"Fa. Weinmann mit<br />
Wandhalterung <strong>und</strong> Ladeanschluß<br />
ja / nein<br />
- 12V- Direktanschluß des Gerätes ja / nein<br />
- Montageort: rechte Seitenwand ja / nein<br />
Medizintechnik, Perfusoren, Dräger-<br />
262<br />
Geräteschienen:<br />
ja / nein<br />
4 Stück Dräger Norm-Geräteschiene, ja / nein<br />
263 Länge 300 mm zur <strong>Auf</strong>nahme von<br />
Spritzen- <strong>und</strong> Infusionspumpen,<br />
Platzierung: an rechter Seitenwand ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
36
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
264<br />
265<br />
266<br />
Montage eines beigestellten Defibrillators<br />
Typ CORPULS 08/16 mit Wandhalterung.<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
- Montageort: rechte Seitenwand ja / nein<br />
Verlegung von 6 Leerrohren vom rechten<br />
Seitenwandkanal zum Deckencenter <strong>für</strong><br />
DEFI-Abteilungen. Sowie einem<br />
Leerzusatzrohr linke Seitenwandkanal bis<br />
Deckencenter.<br />
Montage einer Deckenanschlusseinheit <strong>für</strong><br />
ja / nein<br />
CORPULS 08/16 inkl. Verlegen <strong>und</strong><br />
Anschließen der Ableitungskabel.<br />
ja / nein Ja<br />
ANMERKUNG: Die Positionierung aller Medizintechnik-Geräte an der rechten<br />
Seitenwand wird bei der Zwischenabnahme festgelegt<br />
Position Beschreibung<br />
267<br />
268<br />
269<br />
270<br />
Mobidat (Mobile Datenerfassung):<br />
Für die Anbringung des Mobil – PC’s über<br />
die Dockingstation ist eine VESA –<br />
Halterung vorzusehen<br />
(genauere Informationen bitte über<br />
medDV GmbH, Winchester Str. 2<br />
35394 Giessen).<br />
Die Mobil – PC’s nutzen als Kommunikationsweg<br />
Bluetooth oder die Kabelleitungen<br />
über die Dockingstation, bzw die<br />
GPRS Karte<br />
2 x Fahrzeughalterung / Dockingstation<br />
(Fahrerraum/Patientenkabine)<br />
2 x Dockingstation mit, folgenden<br />
Anbindung:<br />
- Defi Anschluss an die Dockingstation in<br />
Patientenkabine (RS 232).<br />
- Drucker – Anschluss an Dockingstation<br />
Patientenkabine (USB)<br />
- GPRS Dachantenne von Dockingstation<br />
Fahrerraum <strong>und</strong> Dockingstation<br />
Patientenkabine (Zwei Dachantennen !)<br />
Verlegung von 2 Leerrohren von der<br />
rechten Seitenwand Kabelkanal zur linken<br />
Seitenwand, sowie zum Fahrerraum <strong>für</strong> die<br />
jeweilige Dockingstation. Für <strong>einen</strong><br />
leichten nachträglichen Kabeleinbau<br />
geeignet.<br />
Hygiene:<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage 1x<br />
ja / nein<br />
Desinfektionsmittelspender Typ<br />
"DERMADOS S" oder gleichwertiger Art<br />
Einbauort: Trennwand ja / nein<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
37
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage Kontamed-<br />
271<br />
Sicherheitsbehälter (r<strong>und</strong>e große Version)<br />
ja / nein<br />
Einbauort: unter Klappe Arbeitsfläche<br />
Trennwandschrank<br />
ja / nein<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage Abfallbehälter "<br />
272<br />
Deutsche B<strong>und</strong>esbahn"<br />
ja / nein<br />
Einbauort: Seiteneinstieg rechts am<br />
unteren Koffergeschränk<br />
ja / nein<br />
273 Lieferung <strong>und</strong> Montage Handtuchspender ja / nein<br />
- Ausführung: Kunststoff ja / nein<br />
- Einbauort: an Trennwand ja / nein<br />
Wandhalterung <strong>für</strong> Spendekarton-<br />
274<br />
Einmalhandschuhe<br />
ja / nein<br />
- Stahlblech, weiß lackiert ja / nein<br />
- Einbauort: seitlich an der Kühlbox unter<br />
dem Medikamentenschrank<br />
Rettungsausrüstung:<br />
ja / nein<br />
2 Helmhalter 1-fach <strong>für</strong> DIN-Helme mit<br />
275<br />
Visier <strong>und</strong> Nackentuch<br />
ja / nein<br />
- Einbauort: in Fahrerhaus an der<br />
Trennwand (so hoch wie möglich<br />
montieren),<br />
ja / nein<br />
1 Helmhalter 1-fach <strong>für</strong> DIN-Helme mit<br />
276<br />
Visier <strong>und</strong> Nackentuch<br />
ja / nein<br />
- Einbauort: im Dachstaufach ja / nein<br />
Montage einer Rettungsschere "Safety-<br />
277<br />
Boy" mit Halterung<br />
ja / nein<br />
- Einbauort: an Trennwand ja / nein<br />
Montage eines 6 kg Feuerlöschers inkl. ja / nein<br />
278 Wandhalterung Lagerung im<br />
Sauerstoffflaschenschrank.<br />
Montage eines Gurttrenners mit Halterung<br />
279 ja / nein<br />
Unterbringung im Fahrerraum.<br />
Realisierung einer Pollerschlüsselhalterung<br />
280<br />
nach Abstimmung im Fahrerraum.<br />
ja / nein<br />
Montage von Halterungen <strong>für</strong> Rettungs- ja / nein<br />
281<br />
werkzeug (wie Klappspaten, Brecheisen,<br />
Bolzenschneider, Vario Abschleppstange,<br />
Hooligan-Tool).<br />
Einbauort: Sauerstoff-Flaschenschrank ja / nein<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage einer<br />
282<br />
Zettelklemmablage mit Clip .<br />
ja / nein<br />
Unterbringung: auf Armaturenbrett<br />
Beifahrerseite<br />
Achtung: Airbag beachten!<br />
ja / nein<br />
Lieferung <strong>und</strong> Montage einer So<strong>und</strong>ers<br />
283<br />
Clipboard-Halterung.<br />
ja / nein<br />
Montageort: an der Beifahrertür (Dazu ist<br />
die Türkunststoffverkleidung nicht mehr<br />
abnehmbar zu gestalten <strong>und</strong> der 1.Hilfe-<br />
Pack in die Türinnentasche zu verstauen.)<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
38
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
284<br />
285<br />
286<br />
287<br />
288<br />
289<br />
290<br />
291<br />
292<br />
293<br />
294<br />
295<br />
296<br />
297<br />
Unterbringung von Schneeketten <strong>für</strong><br />
entsprechende Radgröße (Fa. RUD) im<br />
Außenstaufach linke Seite unter<br />
Kofferboden.<br />
Dokumentation:<br />
Der Hersteller hat folgende Dokumente zu<br />
fertigen <strong>und</strong> dem <strong>Auf</strong>tragsteller in 3 facher<br />
Ausführung zu Verfügung zu stellen:<br />
Ein Protokoll der Qualitätskontrolle ist<br />
anzufertigen bzw. nachzuweisen.<br />
Bestätigung über die Durchführung der<br />
Ablieferungsinspektion.<br />
Bestätigung über die Einhaltung der<br />
<strong>Auf</strong>baurichtlinien.<br />
Bestätigung über die Verwendung<br />
schwermetallfreier Farben.<br />
Wiegeprotokoll (zGG, GG VA, GG HA,<br />
GG li GG re)<br />
Lieferung eines Elektro-Schaltplanes (in<br />
deutscher Sprache mit DIN-Symbolen) in<br />
3- facher Ausführung<br />
Lieferung eines zusammengefassten<br />
Ordners mit Bedienungsanleitung der<br />
Einzelgeräte in 3- facher Ausführung<br />
Bedienungsanleitung <strong>für</strong> das Fahrzeug (in<br />
deutsch. Sprache) in 3- facher Ausführung<br />
Bedienungsanleitung (in deutscher<br />
Sprache), als Datei in Word Format.<br />
Lieferbar auf CD.<br />
Ersatzteillisten (in deutscher Sprache) als<br />
Datei in Word Format. Lieferbar auf CD.<br />
Beladelisten <strong>und</strong> Beladepläne mit<br />
Zuordnung zu den einzelnen<br />
Geräteräumen (in deutscher Sprache mit<br />
DIN-Symbolen) als Datei im PDF- <strong>und</strong><br />
Word Format. Lieferbar auf CD, alternativ<br />
als e-mail.<br />
Messprotokoll der E-Anlage nach VDE<br />
0100<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
298 TÜV- Abnahme-Protokoll ja / nein<br />
299<br />
Für die gesamte Beladung ist ein<br />
aussagefähiger Beladeplan (<strong>Ausbau</strong> <strong>und</strong><br />
Fahrerraum) zu zeichnen, der alle<br />
Ausrüstungsgegenstände nach <strong>Los</strong> 2<br />
enthalten muss. Nicht im Beladeplan<br />
enthaltene Ausrüstungsgegenstände sind<br />
explizit zu benennen. Gleiches gilt <strong>für</strong><br />
Ausrüstungsgegenstände deren Verlastung<br />
fraglich ist <strong>und</strong> abschließend nicht<br />
definitiv beurteilt werden kann.<br />
Nachweise <strong>und</strong> Prüfzertifikate:<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
39
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Position Beschreibung<br />
300<br />
301<br />
302<br />
303<br />
304<br />
305<br />
306<br />
307<br />
308<br />
309<br />
310<br />
311<br />
312<br />
Krankenraum sowie Prüfung der<br />
Haltesysteme <strong>und</strong> Befestigung der<br />
Ausrüstung nach DIN EN 1789 4.5.9 <strong>und</strong><br />
5.3<br />
Prüfung der Sitze <strong>und</strong> Gurtpunkte nach<br />
DIN EN 1789 4.5.3 <strong>und</strong> 5.3<br />
Prüfung des Tragtisch mit 10g oder mehr<br />
nach DIN EN 1789 4.5.9 <strong>und</strong> 5.3<br />
Typengenehmigung <strong>für</strong> Unterbaugruppen<br />
(e1 Kennung) 72/245/EWG , 95/54/EG<br />
Anlage VII <strong>und</strong> VIII<br />
Prüfung Innengeräuschpegel nach DIN EN<br />
1789 4.5.7 <strong>und</strong> 5.1<br />
Prüfung der <strong>Auf</strong>heizkurve/ Standheizung<br />
nach DIN EN 1789 4.5.5<br />
Prüfung der Beschleunigungswerte/<br />
Trägerfahrzeug nach DIN EN 1789 5.2<br />
Bestätigung des <strong>Auf</strong>tragnehmers, dass das<br />
Fahrzeug der Norm <strong>und</strong> dem Angebotsinhalt<br />
entspricht sowie einer firmeninternen<br />
Qualitätskontrolle unterzogen<br />
wurde.<br />
Gesamtkosten:<br />
Zusätzlich ist die Normkonformität durch<br />
Bestätigung von TÜV, TK oder Dekra<br />
nachzuweisen.<br />
Prüfung der Entflammbarkeit / Isolation<br />
der Möbelwerkstoffe <strong>und</strong> Isolierungswerkstoff<br />
nach DIN EN 1789 4.4.1<br />
Prüfung der Sitze <strong>und</strong> Gurtpunkte nach<br />
DIN EN 1789 4.5.3 <strong>und</strong> 5.3<br />
Prüfung der Sitze <strong>und</strong> Gurtpunkte nach<br />
DIN EN 1789 4.5.3 <strong>und</strong> 5.3<br />
Prüfung der Innenbeleuchtung nach DIN<br />
EN 1789 4.5.6<br />
<strong>Los</strong>:<br />
1 a (Fahrgestell) exklusive MwSt.<br />
Evtl. Rabatt<br />
MwSt.<br />
Summe:<br />
<strong>Los</strong>:<br />
1 b (<strong>Auf</strong>- <strong>und</strong> <strong>Ausbau</strong>) exklusive MwSt.<br />
Evtl. Rabatt<br />
MwSt.<br />
Summe:<br />
Gesamtsumme <strong>Los</strong> 1 inklusive MwSt.<br />
Zusicherung<br />
des Bieters<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Aus-<br />
schluss-<br />
kriterium<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein Ja<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
ja / nein<br />
Ja<br />
Ja<br />
Ja<br />
Netto-<br />
Angebots-<br />
Preis in €<br />
40
Feuerwehr <strong>Düsseldorf</strong> Ausschreibung <strong>RTW</strong> 2007<br />
Firmenstempel, Datum <strong>und</strong> Unterschrift<br />
Anhang:<br />
Beschreibung Gewicht in kg<br />
Fahrgestell solo, Typ<br />
___________________________<br />
ohne <strong>Auf</strong>bau aber mit allen<br />
fahrgestellseitigen Einbauten <strong>und</strong><br />
Automatikgetriebe<br />
Leergewicht mit angebotenem Fahrgestell<br />
Typ: __________________________,<strong>Auf</strong>bau,<br />
rettungsdienstlichen Einbauten, allen<br />
Lagerungen <strong>und</strong> Fahrer<br />
Mannschaft<br />
theoretisches Gesamtgewicht<br />
Nutzlastreserve<br />
41