EINKAUFSWAGENFÖRDERER - darrott
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EINKAUFSWAGENFÖRDERER - darrott
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<strong>EINKAUFSWAGENFÖRDERER</strong><br />
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SC
2<br />
Notizen
DAS UNTERNEHMEN<br />
WIR ÜBER UNS<br />
Unser Unternehmen ist ausgerichtet auf die Entwicklung,<br />
den Verkauf und die Überwachung der Fertigung der<br />
VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer; nicht zuletzt auch<br />
auf Installation und Wartung der Einrichtungen.<br />
Die ersten VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer wurden<br />
in den 70er Jahren gefertigt und in Supermärkten oder<br />
Einkaufszentren zum Einsatz gebracht. Übrigens, die<br />
Bezeichnung VERMAPORT ® basiert auf der Verwendung<br />
einiger Silben aus den Begriffen VERbraucherMArkt<br />
TransPORTeinrichtung …..<br />
Für die stetige Entwicklung, Verbesserung und<br />
Ausstattung der VERMAPORTs ® mit zeitgemäßer Technik<br />
sorgt unsere Konstruktionsabteilung. Selbstverständlich<br />
werden hierbei modernste Computertechnik und up to<br />
date CAD Systeme eingesetzt. Diese Ausrichtung ist<br />
Basis für unsere Philosophie, mit Planern und Architekten<br />
eine perfekte Abstimmung zu finden, welche unumgänglich<br />
ist, wenn es heißt, VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer<br />
in Supermärkten oder Einkaufszentren<br />
einzubringen.<br />
Für die Beratung von der Planung bis hin zur Inbetriebnahme<br />
steht unsere erfahrene Verkaufsabteilung zur<br />
Verfügung.<br />
Die Fertigung der VERMAPORT ® Einkaufwagenförderer<br />
erfolgt in moderner Produktionsumgebung, und<br />
kontinuierliche Überwachung garantiert hohen<br />
Qualitätsstandard.<br />
Für die Installation sowie den Service der VERMAPORT ®<br />
Einkaufswagenförderer steht erfahrenes und mit dem<br />
Produkt bestens vertrautes Personal zur Verfügung.<br />
Wir würden uns freuen, auch für Sie tätig werden<br />
zu können.<br />
Darrott-Transporttechnik GmbH<br />
3
4<br />
VERMAPORT®<br />
<strong>EINKAUFSWAGENFÖRDERER</strong><br />
EINSCHIEBEN BEQUEM FAHREN ENTNEHMEN<br />
Es ist einfach und bequem, den<br />
Einkaufswagen in die VERMAPORT ®<br />
einzuschieben.<br />
Während die Kunden auf der<br />
Rolltreppe fahren, wird der Einkaufswagen<br />
durch die VERMAPORT ®<br />
transportiert.<br />
Die VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer<br />
finden Anwendung in<br />
Kaufhäusern, Supermärkten und<br />
Einkaufszentren. Sie sind dafür<br />
geeignet, die Einkaufswagen der<br />
Kunden bequem von Etage zu<br />
Etage zu transportieren.<br />
VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer<br />
sind einfach zu bedienen,<br />
und es ist kein Überwachungspersonal<br />
erforderlich. Sie sind mit<br />
modernster Elektronik ausgerüstet<br />
und werden über produktadäquate<br />
Software gesteuert und<br />
kontrolliert.<br />
Am Ende der Rolltreppenfahrt lässt<br />
sich der von der VERMAPORT ®<br />
geförderte Einkaufswagen bequem<br />
wieder übernehmen.
VERMAPORT®<br />
<strong>EINKAUFSWAGENFÖRDERER</strong><br />
Nachdem die Einkaufswagen<br />
von den Kunden in die<br />
VERMAPORTs ® eingeschoben sind,<br />
erfolgt der Auf- oder Abwärtstransport<br />
automatisch.<br />
Durch den Einsatz von<br />
VERMAPORT ® wird es den Kunden<br />
ermöglicht, auch in mehrgeschossigen<br />
Verkaufsräumen den<br />
eigenen Einkaufswagen in jede<br />
Etage mitzunehmen.<br />
VERMAPORT ® werden in der Regel<br />
parallel zur Fahrtreppe betrieben.<br />
Die Fördergeschwindigkeit ist so<br />
ausgelegt, dass optimaler Ablauf<br />
im Kundenfluss gewährleistet ist.<br />
Die Kapazität von VERMAPORT ® ist<br />
auf bis zu 800 Einkaufswagen je<br />
Stunde ausgelegt.<br />
5
6<br />
TECHNIK<br />
ANORDNUNGSMÖGLICHKEITEN<br />
VON VERMAPORTs ® UND ROLLTREPPEN<br />
VERMAPORTS ®<br />
6.1<br />
ZWISCHEN ROLLTREPPEN<br />
ROLLTREPPEN ZWISCHEN VERMAPORTS ®<br />
6.2<br />
In Bezug auf die Anordnungsmöglichkeiten<br />
von VERMAPORTs ®<br />
neben Roll- oder auch Festtreppen<br />
besteht Gestaltungsfreiheit,<br />
die den Gegebenheiten<br />
im Gebäude angepasst werden<br />
kann. Die gebräuchlichsten Anordnungen<br />
sind in den Zeichnungen<br />
dargestellt. Soweit es die Installationsart<br />
VERMAPORTs ® zwischen<br />
Rolltreppen (6.1) oder Rolltreppen<br />
zwischen VERMAPORTs ® (6.2)<br />
gemeinsame Grube alternativ<br />
S R<br />
Flachlager<br />
6.1.1<br />
6.2.1<br />
angeht, gibt es keine Art, die<br />
besonders zu bevorzugen ist,<br />
sodass es freie Wahl des Planers<br />
bleiben kann. Die dargestellte<br />
Überkreuzausführung (7.1) ist<br />
natürlich auch möglich und bei<br />
mehrgeschossigen Gebäuden<br />
mit übereinanderliegenden<br />
VERMAPORT ® - / Rolltreppenkombinationen<br />
sicher zwingend notwendig.<br />
Erwähnenswert bleibt, dass es<br />
6.1.2<br />
gemeinsame Grube alternativ<br />
S R<br />
Flachlager<br />
6.2.2<br />
die VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer<br />
in den Ausführungen<br />
„unteres Flachlager” und/oder<br />
„Einhängeversion” gibt. Auch hier<br />
ist es im Prinzip die Wahl des<br />
Planers, was bevorzugt wird. Die<br />
VERMAPORT ® Einhängeversion hat<br />
den Vorteil, dass der Einbau in<br />
die gleichen entsprechend verbereiterten<br />
Auflager wie für die<br />
Rolltreppen erfolgen kann. Im<br />
Falle einer unteren Grube ist es
TECHNIK<br />
ANORDNUNGSMÖGLICHKEITEN<br />
VON VERMAPORTs ® UND ROLLTREPPEN ODER FESTTREPPE<br />
VERMAPORT ®<br />
/ROLLTREPPEN KOMB. ÜBER KREUZ<br />
7.1<br />
VERMAPORT ®<br />
7.2<br />
NEBEN FESTTREPPE<br />
also so, dass diese gemeinsam<br />
von den Rolltreppen als auch<br />
von den VERMAPORTs ® genutzt<br />
werden kann. Die Zeichnungen<br />
(6.1.1, 6.2.1 und 7.1.1) verdeutlichen<br />
das.<br />
Wenn es bevorzugt wird, bei den<br />
VERMAPORTs ® mit „unteren Flachlagern”<br />
zu arbeiten, ergibt sich<br />
die Situation so wie in den<br />
Zeichnungen mit dem Hinweis<br />
gemeinsame Grube alternativ<br />
S R<br />
Flachlager<br />
7.1.1<br />
R<br />
7.2.1<br />
„alternativ VERMAPORT ® mit<br />
Flachlager” dargestellt. Bei<br />
Installationen von VERMAPORTs ®<br />
neben Festtreppen (7.2) ist natürlich<br />
das Flachlager (6.1.2, 6.2.2<br />
und 7.1.2) die richtige Wahl.<br />
7.1.2<br />
7
8<br />
TECHNIK<br />
ÜBERSICHT<br />
8.1<br />
R<br />
H<br />
Geschosshöhe<br />
TECHNISCHE DATEN VERMAPORT ® MIT FLACHLAGER<br />
30° 35°<br />
D Deckenöffnung min. 5700 mm D Deckenöffnung min. 5000 mm<br />
mm mm kN kN mm kN kN<br />
1000<br />
1500<br />
2000<br />
2500<br />
3000<br />
3500<br />
4000<br />
4500<br />
5000<br />
5500<br />
6000<br />
6500<br />
E<br />
762<br />
L1<br />
Gesamtlänge<br />
4630<br />
5496<br />
6362<br />
7228<br />
8094<br />
8960<br />
9826<br />
10692<br />
11558<br />
12424<br />
13290<br />
14156<br />
1624 bei 30° a= H x 1,73205<br />
bei 35° a= H x 1,4281<br />
1274<br />
F2<br />
F1<br />
obere Auflagerkraft<br />
11,3<br />
13,1<br />
15,0<br />
16,8<br />
19,3<br />
21,1<br />
23,0<br />
25,4<br />
27,4<br />
29,2<br />
31,1<br />
32,9<br />
F3<br />
F2<br />
untere Auflagerkraft<br />
einschließlich Verkehrslast<br />
D<br />
+ obere Verlängerung<br />
Mittelstütze<br />
12,4<br />
14,3<br />
16,3<br />
18,4<br />
21,1<br />
23,0<br />
25,1<br />
27,8<br />
29,8<br />
31,8<br />
33,8<br />
35,9<br />
Systemlinie<br />
untere<br />
Verlängerung L1<br />
obere<br />
Verlängerung<br />
A<br />
Fördererlänge = 1624+a+1274 w+2x50mm<br />
L2<br />
Stirnkante Unterfahrt bis Stirnkante oberes Auflager<br />
(untere Verlängerung +L1+obere Verlängerung+80)<br />
DETAIL X DETAIL Y<br />
B<br />
Grube<br />
8.1.1 8.1.2<br />
750<br />
115<br />
L1<br />
Gesamtlänge<br />
4326<br />
5040<br />
5754<br />
6468<br />
7182<br />
7897<br />
8611<br />
9325<br />
10039<br />
10753<br />
11467<br />
12181<br />
F1<br />
obere Auflagerkraft<br />
7000 Bei Geschosshöhen ab 6,5 m Mittelstütze erforderlich<br />
12895 31,1 33,0<br />
Bei Geschosshöhen ab 7 m Mittelstütze erforderlich<br />
A Unterfahrtbreite = W+50 mm ist abhängig von der Einkaufswagengröße<br />
B Unterfahrtlänge 2100 mm kann abweichen, wenn eine untere Verlängerung notwendig ist in Bezug auf die Rolltreppe<br />
E<br />
Deckenstärke max 500 mm<br />
F1<br />
762<br />
H<br />
10,7<br />
12,4<br />
13,9<br />
15,6<br />
17,8<br />
19,3<br />
20,9<br />
23,0<br />
24,7<br />
26,3<br />
28,0<br />
29,5<br />
W s. Tabelle S. 11<br />
obere Auflagertasche obere Auflagertasche (Stahlträger)<br />
F2<br />
untere Auflagerkraft<br />
11,8<br />
13,4<br />
15,2<br />
17,0<br />
19,3<br />
21,1<br />
22,8<br />
25,2<br />
27,0<br />
28,7<br />
30,5<br />
32,3<br />
R
TECHNIK<br />
ÜBERSICHT<br />
9.1<br />
TECHNISCHE DATEN VERMAPORT ® EINHÄNGEVERSION<br />
E<br />
762<br />
265<br />
F2<br />
untere<br />
Verlängerung<br />
1624 bei 30° a= H x 1,73205<br />
bei 35° a= H x 1,4281<br />
1274<br />
750 115<br />
F3<br />
D<br />
+ obere Verlängerung<br />
Mittelstütze<br />
L1<br />
Förderlänge = 1624+a+1274<br />
L2<br />
Systemlinie<br />
Stirnkante unteres Auflager bis Stirnkante oberes Auflager<br />
(untere Verlängerung +L1 +obere Verlängerung +80)<br />
DETAIL X DETAIL Y<br />
S<br />
H<br />
Geschosshöhe<br />
F1<br />
H<br />
obere<br />
Verlängerung<br />
W s. Tabelle S. 11<br />
A<br />
w+2x50mm<br />
untere Auflagertasche obere Auflagertasche obere Auflagertasche (Stahlträger)<br />
9.1.1 9.1.2<br />
30° 35°<br />
D Deckenöffnung min. 5700 mm D Deckenöffnung min. 5000 mm<br />
mm mm kN kN mm kN kN<br />
1000<br />
1500<br />
2000<br />
2500<br />
3000<br />
3500<br />
4000<br />
4500<br />
5000<br />
5500<br />
6000<br />
6500<br />
A<br />
E<br />
L1<br />
Gesamtlänge<br />
4630<br />
5496<br />
6362<br />
7228<br />
8094<br />
8960<br />
9826<br />
10692<br />
11558<br />
12424<br />
13290<br />
14156<br />
F1<br />
obere Auflagerkraft<br />
14,3<br />
16,1<br />
18,0<br />
19,9<br />
22,3<br />
24,1<br />
25,9<br />
28,4<br />
30,2<br />
32,2<br />
34,0<br />
35,9<br />
F2<br />
untere Auflagerkraft<br />
15,6<br />
17,5<br />
19,6<br />
21,6<br />
24,2<br />
26,3<br />
28,3<br />
31,1<br />
33,0<br />
35,0<br />
37,1<br />
39,1<br />
7000 Bei Geschosshöhen ab 6,5 m Mittelstütze erforderlich<br />
Unterfahrtbreite = W+50 mm ist abhängig von der Einkaufswagengröße<br />
Deckenstärke max 500 mm<br />
L1<br />
Gesamtlänge<br />
F1<br />
obere Auflagerkraft<br />
F2<br />
untere Auflagerkraft<br />
einschließlich Verkehrslast einschließlich Verkehrslast<br />
4326<br />
13,7<br />
14,9<br />
5040<br />
15,4<br />
16,7<br />
5754<br />
16,9<br />
18,5<br />
6468<br />
18,5<br />
20,2<br />
7182<br />
20,6<br />
22,6<br />
7897<br />
22,6<br />
24,4<br />
8611<br />
23,9<br />
26,0<br />
9325<br />
26,0<br />
28,4<br />
10039<br />
27,7<br />
30,5<br />
10753<br />
29,3<br />
31,9<br />
11467<br />
30,8<br />
33,7<br />
12181<br />
32,5<br />
35,4<br />
12895 34,2 37,6<br />
Bei Geschosshöhen ab 7 m Mittelstütze erforderlich<br />
S<br />
9
10<br />
VERMAPORT ®<br />
ÜBERSICHT<br />
10.1<br />
DETAILS<br />
1. Schlüsselschalter<br />
zum Ein- und Ausschalten des<br />
Förderers. Jeweils unten und oben<br />
an jedem Förderer vorhanden.<br />
2. Zugangsüberwachungslichtschranken<br />
stoppen den Förderer, wenn<br />
Personen eintreten am Einschub<br />
und Auslauf. An jedem Förderer<br />
vorhanden. Akustisches Signal bei<br />
unbefugter Benutzung.<br />
3. NOT-AUS Taster<br />
positioniert unter anhebbarer<br />
transparenter Abdeckung. Bei<br />
Betätigen des Tasters wird der<br />
Förderer sofort abgeschaltet.<br />
Jeweils unten und oben an<br />
jedem Förderer vorhanden.<br />
4. LED Statusanzeige<br />
erscheinende Ziffern signalisieren<br />
den gegenwärtigen Zustand, z.B.<br />
blinkende „0” bei aktivierter Auto<br />
EIN-AUS Steuerung (siehe 15) oder<br />
auch eingetretene Fehler. Jeweils<br />
unten und oben an jedem<br />
Förderer vorhanden.<br />
5. Ketteneinlaufklappen<br />
sichern die Stelle ab, an welcher<br />
die Förderkette in die Balustrade<br />
umgelenkt wird.<br />
6. Schnellstopp-Bremse<br />
Schnellbremsung wird bei eventuellen<br />
Gefahrensituationen aktiviert.<br />
7. Sensoren zur<br />
Einkaufswagenüberprüfung<br />
Beim Einschub nicht geeigneter<br />
Einkaufswagen wird der Förderer<br />
stillgesetzt.<br />
8. Fördergeschwindigkeitssensor<br />
überwacht Unter- oder Übergeschwindigkeit<br />
des Förderers.<br />
9. Kettenspannungsanzeigen<br />
Grüne LED signalisiert Kettenspannung<br />
in Ordnung, bei rotem<br />
Signal ist Justage erforderlich.<br />
10. Sperrbolzen<br />
(nur bei Abwärtsförderern)<br />
stellt sicher, dass der Abstand<br />
zwischen den Einkaufswagen<br />
ein bestimmtes Maß nicht<br />
unterschreitet, als Schutz gegen<br />
Beschädigungen an den Einkaufswagen<br />
und am Förderer.<br />
11. Schwenktüren (optional)<br />
schließen den Bereich am<br />
Einschub und Auslauf der<br />
Förderer.<br />
12. Glasbalustraden (optional)<br />
Erhöhung der Balustraden der<br />
Förderer in Form von transparenten<br />
Scheiben.<br />
13. Beschilderung<br />
Überkopfschilder mit Hinweisen für<br />
die Benutzer.<br />
14. Portalrahmen<br />
begrenzen an der Einschubseite<br />
die Beladung der Einkaufswagen<br />
(Überladeschutz).<br />
15. Automatik EIN-AUS Sensor<br />
(nur an den Einschüben), schaltet<br />
Förderer automatisch ein, wenn<br />
Kunde/Einkaufswagen erkannt<br />
wird. Förderer schaltet automatisch<br />
ab, wenn der Transportvorgang<br />
abgeschlossen ist.
TECHNIK<br />
TRANSPORTDIMENSIONEN UND ZUGEHÖRIGE HINWEISE<br />
S<br />
11.1<br />
R<br />
11.2<br />
H<br />
Geschosshöhe<br />
mm<br />
1000<br />
1500<br />
2000<br />
2500<br />
3000<br />
3500<br />
4000<br />
4500<br />
5000<br />
5500<br />
6000<br />
6500<br />
7000<br />
W<br />
W<br />
optional mehrteilige Ausführung<br />
11.3<br />
11.4<br />
W<br />
K<br />
mm<br />
5000<br />
6000<br />
7000<br />
8000<br />
9000<br />
10000<br />
11000<br />
12000<br />
13000<br />
14000<br />
15000<br />
16000<br />
-<br />
30° R 35° R 30° S 35° S<br />
T<br />
mm<br />
1600<br />
1680<br />
1750<br />
1780<br />
1800<br />
1830<br />
1850<br />
1860<br />
1880<br />
1890<br />
1900<br />
1920<br />
-<br />
K<br />
K<br />
Gewicht<br />
kg<br />
K<br />
1800<br />
2100<br />
2460<br />
2700<br />
3060<br />
3300<br />
3600<br />
3960<br />
4260<br />
4560<br />
4860<br />
5160<br />
-<br />
K<br />
mm<br />
4500<br />
5500<br />
6500<br />
7500<br />
8500<br />
9500<br />
10500<br />
11500<br />
12500<br />
13500<br />
14500<br />
15500<br />
16500<br />
T<br />
mm<br />
1620<br />
1700<br />
1770<br />
1800<br />
1820<br />
1850<br />
1870<br />
1880<br />
1900<br />
1910<br />
1920<br />
1940<br />
1960<br />
T<br />
T<br />
T<br />
Gewicht<br />
kg<br />
1680<br />
1980<br />
2220<br />
2460<br />
2820<br />
3060<br />
3300<br />
3660<br />
3900<br />
4140<br />
4380<br />
4620<br />
4860<br />
VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer werden in<br />
der Regel in der gefertigten Länge versandfähig<br />
vorbereitet und auf LKW oder im Container transportiert.<br />
Die Tabelle gibt die zirka Gewichte sowie<br />
die Längen der VERMAPORTs ® bezogen auf<br />
die jeweilige Geschosshöhe und den Förderwinkel<br />
an. Das Verladebreitenmaß variiert je<br />
nachdem für welche Einkaufswagengröße die<br />
VERMAPORTs ® gefertigt wurden. Die überschlägige<br />
Transportbreite lässt sich durch Addition von<br />
ca. 5 bis 10 cm zugerechnet zum Maß „W” in der<br />
Tabelle auf Seite 13 (letzte Spalte) ermitteln.<br />
Wenn erforderlich und / oder gewünscht, können<br />
die VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer auch in<br />
mehrteiliger Ausführung gefertigt werden.<br />
Der Lieferzustand ist dann so oder ähnlich,<br />
wie in Zeichnung (11.3) dargestellt. Die Tabelle<br />
nimmt natürlich keinen Bezug auf Abmessungen<br />
und Gewichte, da diese bei mehrteiligen<br />
VERMAPORTs ® variieren.<br />
Alle versandbereiten VERMAPORTs ® sind mit<br />
Transportständern und auf das Gewicht ausgelegten<br />
Aufhängevorrichtungen versehen.<br />
Das Anheben der VERMAPORTs ® darf ausschließlich<br />
über die Aufhängevorrichtungen vorgenommen<br />
werden. Umschlingen der VERMAPORTs ® mit<br />
Seilen führt zu Schäden.<br />
Bei mehrteiligen VERMAPORTs ® sind die Transportstützen<br />
so ausgelegt, dass eine einfache und<br />
effektive Wiedermontage möglich ist (siehe<br />
Zeichnung 11.4).<br />
K<br />
mm<br />
6300<br />
7200<br />
8200<br />
9200<br />
10200<br />
11200<br />
12100<br />
13000<br />
14000<br />
15000<br />
16100<br />
16900<br />
-<br />
T<br />
mm<br />
1730<br />
1810<br />
1900<br />
1950<br />
1990<br />
2010<br />
2030<br />
2040<br />
2060<br />
2070<br />
2080<br />
2100<br />
-<br />
Gewicht<br />
kg<br />
2340<br />
2640<br />
2820<br />
3240<br />
3600<br />
3900<br />
4200<br />
4560<br />
4860<br />
5100<br />
5400<br />
5700<br />
-<br />
K<br />
mm<br />
6500<br />
6800<br />
7100<br />
7900<br />
9600<br />
10500<br />
11400<br />
12200<br />
13100<br />
14000<br />
14800<br />
15700<br />
16600<br />
T<br />
mm<br />
1670<br />
1770<br />
1970<br />
2010<br />
2060<br />
2090<br />
2120<br />
2130<br />
2150<br />
2160<br />
2170<br />
2190<br />
2200<br />
Gewicht<br />
kg<br />
2280<br />
2520<br />
2760<br />
3000<br />
3360<br />
3600<br />
3840<br />
4200<br />
4440<br />
4680<br />
4920<br />
5160<br />
5400<br />
11
12<br />
EINKAUFSWAGEN<br />
GEEIGNET FÜR VERMAPORT ®<br />
u-CHASSIS EINKAUFSWAGEN MIT<br />
DRAHTKORB, z.B. DTG#35<br />
AUFWÄRTS-FÖRDERSTRECKE MIT<br />
HORIZONTALEM EINKAUFSWAGEN<br />
n-CHASSIS EINKAUFSWAGEN MIT<br />
DRAHTKORB, z.B. DTG #24<br />
ABWÄRTS-FÖRDERSTRECKE MIT<br />
HORIZONTALEM EINKAUFSWAGEN<br />
u-CHASSIS EINKAUFSWAGEN MIT<br />
PLASTIKKORB, Z.B. DTG#33<br />
FÜHRUNGSDORN FÜHRUNGSDORN FÜHRUNGSDORN<br />
EINKAUFSWAGEN IN DER BIS ZU<br />
35° GENEIGTEN FÖRDERSTRECKE<br />
12.1 12.2<br />
VERMAPORTFÄHIGE<br />
EINKAUFSWAGEN<br />
Für den Einsatz auf VERMAPORT ®<br />
Einkaufswagenförderern werden<br />
angepasste Einkaufswagen benötigt.<br />
Alle namhaften Hersteller<br />
(siehe Tabelle S.13) haben vermaportfähige<br />
Einkaufswagen im<br />
Programm. Für den Betrieb der<br />
VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer<br />
genügen "normale" Gummioder<br />
Kunststoffrollen. Bremsrollen<br />
sind nicht erforderlich, stellen<br />
aber auch kein Problem für die<br />
VERMAPORT ® Einkaufswagenförderer<br />
dar.
EINKAUFSWAGEN<br />
Europa<br />
GEEIGNET FÜR VERMAPORT ®<br />
EIN PAAR WORTE ZUM VERSTÄNDNIS<br />
Weil die Einkaufswagen auf den<br />
bis zu 35 ° schrägen Förderstrekken<br />
in horizontaler Ausrichtung<br />
verbleiben (so als würden die<br />
Einkaufswagen auf ebenem<br />
Fußboden bewegt werden),<br />
ergeben sich physikalisch<br />
bestimmte Laufbahnen, an<br />
welche die Einkaufswagen angepasst<br />
sein müssen.<br />
Die Zeichnungen (12.1 und 12.2)<br />
machen deutlich, dass die<br />
Chassis der Einkaufswagen so<br />
geformt sein müssen, dass<br />
sowohl der Transport auf der<br />
Aufwärts- als auch der Abwärtslaufbahn<br />
möglich ist.<br />
Auf der Grundlage dieser physikalischen<br />
Bedingungen werden<br />
die vermaportfähigen Einkaufswagen<br />
durch die einzelnen,<br />
in der Tabelle aufgeführten<br />
Hersteller gefertigt.<br />
Als zusätzliches Element zum präzisen<br />
Führen der Einkaufswagen<br />
ist zwischen den Vorderrädern ein<br />
Führungsdorn angebracht (siehe<br />
Hinweis in den Fotos).<br />
Dieser Prospekt ist im Wesentlichen<br />
dafür gedacht, deutschsprachige<br />
Interessenten zu informieren.<br />
Es ist in der Regel auch<br />
davon auszugehen, dass in diesem<br />
Sprachraum auf den<br />
VERMAPORT ® Einkaufswagenförderern<br />
Einkaufswagen aus europäischer<br />
Produktion eingesetzt<br />
werden. Wir haben in der Tabelle<br />
zur umfassenden Information die<br />
ganze Vielfalt der vermaportfähigen<br />
Einkaufswagen dargestellt.<br />
Im Bedarfsfalle gibt es natürlich<br />
noch die Möglichkeit, mit<br />
anderen als den aufgeführten<br />
Hersteller Produktion Hersteller Code Korbvolumen<br />
ltr.<br />
Darrott Wagen<br />
Nr. VPO<br />
Herstellern von Einkaufswagen die<br />
physikalischen Erfordernisse für<br />
vermaportfähige Einkaufswagen<br />
abzugleichen, sodass auch<br />
eventuelle Wunschhersteller solche<br />
Einkaufswagen liefern können.<br />
Darrott Zeichnung Vermaport<br />
Breite<br />
mm<br />
Wanzl<br />
Deutschland ELT-7<br />
102 oder 152<br />
24 VPO.24.00.000.A3/00.II 1058<br />
Wanzl<br />
Deutschland ELT-6<br />
75 oder 90<br />
29 VPO.29.00.000.A3/00.I 996<br />
Wanzl<br />
Deutschland ELT-9F<br />
185<br />
50 VPO.50.00.000.A3/00.II 1152<br />
Caddie<br />
Frankreich 7.789.20.03<br />
125<br />
24 VPO.24.00.000.A3/00.V 1058<br />
Caddie<br />
Frankreich 7.789.01.03<br />
100<br />
24 VPO.24.00.000.A3/00.IV 1058<br />
Siegel<br />
Deutschland EKW-130<br />
130<br />
24 VPO.24.00.000.A3/00.III 1058<br />
Clarecart<br />
USA<br />
England 1001<br />
180<br />
39 VPO.39.00.000.A3/00.I 1101<br />
United Steel & Wire<br />
USA<br />
587-98<br />
160<br />
35 VPO.35.00.000.A3/00.II 1187<br />
United Steel & Wire<br />
USA<br />
41-237-000<br />
160<br />
49 VPO.49.00.000.A3/00.I 1140<br />
Rehrig<br />
USA<br />
2100-70<br />
150<br />
33 VPO.33.00.000.A3/00.I 1101<br />
Rehrig<br />
USA<br />
Vista<br />
190<br />
58 VPO.58.00.000.A3/00.I 1185<br />
Precision Wire USA PS-771 165 36 VPO.36.00.000.A3/00.II 1101<br />
Technibilt USA 3541 190 53 VPO.53.00.000.A3/00.I 1187<br />
Tote USA 1010 140 48 VPO.48.00.000.A3/00.I 1070<br />
13
14<br />
REFERENZEN<br />
VERMAPORT ® STANDORTE<br />
AUSZUG AUS DER REFERENZLISTE<br />
Land Ort Lage Kunde/Objekt<br />
Österreich Wien<br />
Bezirk Innere Stadt<br />
BILLA<br />
Schweiz<br />
Zermatt<br />
Kanton Wallis<br />
MIGROS<br />
Neuhausen Kanton Schaffhausen MIGROS<br />
Fleurier<br />
Kanton Neuenburg<br />
MIGROS<br />
Davos<br />
Kanton Graubünden COOP<br />
Deutschland Würzburg<br />
Bayern<br />
FEGRO-SELGROS<br />
Viernheim<br />
Baden-Württemberg TOYS R US<br />
Sonthofen<br />
Bayern<br />
ESSEN UND TRINKEN<br />
Rottach-Egern Bayern<br />
EDEKA<br />
Regensburg Bayern<br />
TOYS R US<br />
Lippstadt<br />
NRW<br />
ZENTRALMARKT LIPPSTADT<br />
Lenggries<br />
Bayern<br />
EDEKA NEUKAUF<br />
Kommern<br />
NRW<br />
OPTIMA REWE<br />
Harrislee<br />
Schleswig-Holstein<br />
POETZSCH<br />
Hamburg Altstadt Europa Passage<br />
BUDNIKOWSKI<br />
Eschwege<br />
Hessen<br />
HERKULES MARKT<br />
Braunschweig Niedersachsen<br />
REAL KAUF<br />
Bochum<br />
NRW<br />
TOYS R US<br />
Berlin<br />
Berlin-Lankwitz<br />
REICHELT<br />
Ahrweiler<br />
Rheinland-Pfalz<br />
EDEKA NEUKAUF<br />
Spanien<br />
Madrid<br />
Castilla-La Mancha<br />
CHAMPION<br />
Cordoba<br />
Andalucia<br />
CHAMPION<br />
Frankreich Versailles<br />
SUPER-U<br />
Rueil-Malmaison<br />
LECLERC<br />
Paris<br />
INNO NATION<br />
Paris<br />
G20<br />
Paris<br />
LEADER PRICE<br />
England<br />
Kensington<br />
London<br />
WHOLE FOODS<br />
Huddersfield<br />
TESCO STORES<br />
China<br />
Hong Kong Pioneer Centre<br />
IKEA<br />
Hong Kong<br />
CARREFOUR<br />
Hong Kong<br />
MILLENIUM CITY<br />
Holland<br />
Groningen<br />
IKEA<br />
New Zealand Hamilton<br />
THE WARE HOUSE<br />
Taiwan<br />
Taipei<br />
RT MART<br />
Zypern<br />
Larnaca<br />
ALPHA MEGA<br />
Kanada<br />
Toronto<br />
CANADIAN TIRE<br />
USA<br />
Seattle<br />
Washington<br />
SAFEWAY<br />
San Francisco California<br />
BED BATH & BEYOND<br />
New York City New York<br />
HOME DEPOT<br />
New York City New York<br />
WHOLE FOODS<br />
Albany<br />
California<br />
TARGET
Notizen<br />
15
TRANSPORTTECHNIK GMBH INCORPORATED<br />
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D-58285 Gevelsberg/<br />
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Ledgewood, NJ 07852 USA<br />
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Fax: 973-691-4555<br />
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JULI.09
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