13. Juli 2011 - Sassnitz

Stadtvertretung Sassnitz Sassnitz, 01.08.2011
Ausschuss für Bau, Planung
und städtebauliche Sanierungsvorhaben
Ergebnisniederschrift der außerplanmäßigen Sitzung des Ausschusses für Bau, Planung
und städtebauliche Sanierungsvorhaben gemeinsam mit dem Ausschuss für Wirtschaft
und Tourismus am 13. Juli 2011
Ort: Ratssaal des Rathauses, Hauptstraße 33
Beginn: 18:30 Uhr Ende: 21:05 Uhr
BSA WA
Anwesend: Stefan Grunau Norbert Schier
Matthias Müller Thomas Kursikowski
Olaf Perleberg Dr. Silke Steiner (ab 19:10 Uhr)
Ronald Damp Manfred Eiche
Arno Tetzlaff Jörg Lenz
Ekkehard Westphal Siegfried Kraffzik
Bernd Kiel Klaus Schütt (Vertretung für Christian Becker)
Horst Meusel Carsten Müller
Steffen Schöers Claas Buettler
Günther Mach Isolde Pietsch
Jörg Piecha
Entschuldigt: Christian Becker
Christian Cimander
Verwaltung: Frau Sahr (Bauverwaltung, SB Städteplanung/ Sanierung)
Frau Schmeling (Bauverwaltung, SB Hochbau)
Frau Sokolowski (SB Büro der Stadtvertretung, Protokoll)
Gäste: Herr Mill, Planungsbüro – (BSA TOP 7)
Herr Döll, Stadtplaner und Herr Kräusche, FHS Sassnitz – (BSA TOP 8)
Herr Dasenbrook, Investor – (BSA TOP 12)
Zuhörer: Einwohner der Stadt, Presse und weitere Stadtvertreter
I. Öffentlicher Teil
TOP 1 - BSA
Eröffnung der Sitzung, Feststellen der Ordnungsmäßigkeit der Einladung, der Anwesenheit
und der Beschlussfähigkeit
Herr Grunau begrüßt alle Anwesenden und eröffnet die Sitzung des Bauausschusses.
Gegen Form, Inhalt und Frist der Zustellung der Einladung gibt es keine Einwände.
Es sind 11 Mitglieder anwesend, die Beschlussfähigkeit ist gegeben.
TOP 1 - WA
Eröffnung durch den Ausschussvorsitzenden, Feststellen der ordnungsgemäßen Ladung,
Feststellen der Anwesenheit und Beschlussfähigkeit
Herr Lenz begrüßt alle Anwesenden und eröffnet die Sitzung des Wirtschaftsausschusses.
Gegen Form, Inhalt und Frist der Zustellung der Einladung gibt es keine Einwände.
Es sind 9 Mitglieder anwesend, die Beschlussfähigkeit ist gegeben.

TOP 2 - BSA und WA
Einwohnerfragestunde
Keine Anfragen.
Seite 2 zur Niederschrift der Sitzung des Bauausschusses
am 13. Juli 2011
TOP 3 - BSA
Änderungsanträge zur Tagesordnung / Festsetzen der Tagesordnung
Es wird nach Tagesordnung verfahren.
TOP 3 - WA
Feststellen von Änderungsbedarf zur Tagesordnung
Es wird nach Tagesordnung verfahren.
TOP 4 - BSA
Billigung der Sitzungsniederschrift der Sitzung vom 15.06.2011 – öffentlicher Teil
Anmerkung:
Um 20:20 Uhr endete der öffentliche Teil der Sitzung, nicht der nichtöffentliche Teil.
Abstimmung über die Änderung: 11 dafür (einstimmig)
Abstimmung über die geänderte Sitzungsniederschrift: 11 dafür (einstimmig)
TOP 4 - WA
Billigung der Ergebnisniederschrift der Sitzung vom 9. Juni 2011 – öffentlicher Teil
Bestätigung erfolgt in der planmäßigen Sitzung am 8. September 2011.
TOP 5 - BSA
Mitteilungen des Vorsitzenden des Bauausschusses
Herr Grunau
• ´Marina Sassnitz`
- fast alle Stellungnahmen eingegangen, noch offen: STAUN
- nach Eingang erfolgt Erarbeitung des Abwägungsbeschlusses
• Baumaßnahme ´Serpentine`
- Bauberatungen erfolgen donnerstags 10:00 Uhr
• Baumaßnahme ´Bergstraße`
- Bauberatungen erfolgen donnerstags 09:30 Uhr
• Fertigstellung ´Windpromenade`
- Klärung der Weitergestaltung mit den möglichen finanziellen Mitteln offen
- Beratungen dazu in Fraktionen und Vorlage der Ergebnisse am 17.08.2011
TOP 6
Informationen der Bauverwaltung zu den aktuellen städtischen Bauvorhaben und
Vorstellung der Veränderungen zum Entwurf der 2. Änderung des B-Plan Nr. 14
„Stadtmitte“
Frau Schmeling
• Windpromenade
- Räumung der Steine
- Aufbau des Spielplatzes ist in Vorbereitung
• Baumaßnahme ´Serpentine`
- Beräumung und Rammen der Spuntwände

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am 13. Juli 2011
• obere Hafenstraße
- Reparatur der Beleuchtung
• Baumaßnahme „Hauptstraße – Bergstraße“
- Trink- und Regenwasserleitungen fertig
- Herstellung der Hausanschlüsse und des Schmutzwasserkanales in Arbeit
• Schlaglochprogramm
- Auschreibung vorbereiten
- Ende Juli findet Eröffnung der Angebote statt
- Baubeginn voraussichtlich August 2011
Herr Grunau
Wie ist der Stand zum Förderbescheid zur Maßnahme ´Bergstraße 2. Bauabschnitt`?
A/ Frau Sahr
Es wurde ein allgemeiner Förderantrag gestellt. Darauf erfolgte die Bewilligung von 530.000,00 €
in fünf Jahresscheiben.
Vorstellung der Veränderungen zum Entwurf der 2. Änderung des B-Plan Nr. 14 „Stadtmitte“
Die Herren Matthias und Carsten Müller setzen sich für diese Vorstellung in den
Zuschauerbereich.
Herr Mill
Bezüglich der Baugrenzen und Baulinien im westlichen Bereich des B-Planes Nr. 14 „Stadtmitte“
sind die Änderungen auf dem letzten Blatt der Unterlagen präzisiert. Es werden die westliche
Erweiterung und die östliche Blickbeziehung des Baufeldes gegenübergestellt. Insgesamt ist das
Baufeld kleiner geworden.
Die Herren Matthias und Carsten Müller nehmen wieder am Sitzungsgeschehen teil.
TOP 7 - BSA
Anfragen der Ausschussmitglieder
Anfragen der Ausschussmitglieder erfolgen nach dem Tagesordnungspunkt 8 (BSA).
TOP 8 (BSA) und TOP 5 (WA)
Beschlussvorlagen
TOP 8.1 (BSA) und TOP 5.1 (WA)
Beschlussvorlage Nr. 48-04.1/11 STV „Abwägungsbeschluss zu der Öffentlichkeits- und
Behördenbeteiligung zum Vorentwurf des B-Plan Nr. 32 ´Fährhafen Sassnitz –
Hafenerweiterung Süd`“
Herr Tetzlaff
Kritisiert, dass die Mitteilungen und Stellungnahmen der Träger öffentlicher Belange und der
Bürger zu klein gedruckt und dadurch schwer zu lesen sind. Zukünftig sollte dies beachtet
werden.
A/ Herr Grunau
Eventuell sollten solche umfangreichen Stellungnahmen in Form einer CD versandt werden, so
dass man diese vergrößert ansehen kann.
Herr Kursikowski
Die Zustellung der Stellungnahme des Landkreises hinsichtlich des Emissionsschutzes hätte eher
erfolgen müssen und nicht als Tischvorlage.

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am 13. Juli 2011
A/ Frau Sahr
Die kurzfristige Zustellung ist dadurch entstanden, dass die Stellungnahme erst in der 27.
Kalenderwoche eingegangen ist und vorab geprüft werden musste.
Herr Piecha
Ist es zwingend notwendig, die geplanten Bauhöhen im Gebiet SO3 als Vorbehalt zu reservieren,
wenn es dort noch gar keine konkreten Pläne gibt?
A/ Herr Döll
Das Sondergebiet SO3 wurde erheblich reduziert, etwa ein Drittel. Die Beschreibung wurde
dahingehend geändert, dass diese Fläche für die Versorgung des Liegeplatzes 1 ausgerichtet ist.
Es wurde dafür eine Verkehrsfläche mit besonderer Zweckbestimmung im östlichen Bereich
eingeführt, welche mit ´H` gekennzeichnet ist. Diese Fläche ist nicht mit Hochbauten bebaubar,
jedoch wird eine Teilfläche am Liegeplatz 1 dafür benötigt, Container (auch zweigeschossig) und
bauliche Anlagen für die Versorgung der Schiffe aufzustellen.
A/ Herr Kräusche
Der Liegeplatz 1 ist ausschließlich für die Kleinschifffahrt vorgesehen, welche die Versorgung von
Offshore-Parks sicherstellen. Für diese Schiffe werden eine spezielle Kaikante sowie Büro- und
Baumateriallagerungscontainer benötigt. Vorrangig ist in den Baugrenzen nicht vorgesehen,
Gebäude oder durchgängige Bebauung zu errichten. Die Sichtachsen der Anwohner wurden in
der Planung größtmöglich berücksichtigt. Die Baugrenze ist bis zur Ecke des Hanges zurück
gegangen. Durch die Hanglage hinter dem Bereich der Bäckerei ´Peters` wird diese Fläche durch
natürliche Erhebungen versteckt.
Herr Döll
Die Bäckerei ´Peters` befindet sich in der Höhe von 7,50 m (bis 8,00 m Fußbodenhöhe). Zwischen
der unteren Ebene des Hafens und der oberen Ebene der Bäckerei ´Peters` liegen somit ca. 5,50
m.
Die Ausschussmitglieder bemängeln, dass keine Schnittdarstellung hinsichtlich der Höhen- und
Sichtachsenverhältnisse vorliegt. Eine visuelle Darstellung wäre für die Entscheidungsfindung
wünschenswert gewesen.
Herr Piecha
Durch die Kürzung im SO3 wird aus Sicht der Wohnbebauung im schrägwinkligen Osten des
Gebietes SO2 ein baulicher „Riegel“ zu erwarten sein. Dieser Block würde dann vor der
Bebauung stehen.
A/ Herr Döll
Ja, wobei der Vorhabensträger keine vollständige Bebauung der Flächen vorsieht. Um sich der
Hafennutzung anpassen zu können, bedarf es jedoch eine Variabilität von bebaubaren Flächen.
Eine komplette Bebauung ist nicht zugelassen.
Ergänzende Stellungnahme des Landkreises:
• Festsetzung von flächenbezogenen Schallleistungspegeln
→ davon wird abgeraten
→ Regelung über die Beschreibung der baulichen Anlagen
• Berechnung auf Basis des Nutzungskonzeptes des Fährhafens
→ Nutzungskonzept existiert in dieser Form noch nicht
→ es erfolgt eine Rechnung zur Nutzung von Offshore-Anlagen
• Liegeplatz 3: Umschlag staubender Güter, kritische Emissionswerte
→ bereits durch erfolgter Aufspülung um 150 m vom Emissionsort entfernt, dadurch
Verbesserung
• textliche Festsetzung

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am 13. Juli 2011
Herr Schütt
Für die Anwohner wäre es wünschenswert, dass nach dieser Bebauung keine weiteren
Bebauungen mehr in diesem Bereich erfolgen, damit der restliche Strand von den Anwohnern
bzw. von den Gästen genutzt werden kann. Die Ausgleichsmaßnahmen sollten denen zu Gute
kommen, deren Lebensqualität durch die Hafenerweiterung gesunken bzw. gemindert wird.
Frau Dr. Steiner erscheint um 19:10 Uhr zur Sitzung, somit sind zehn von elf Wirtschaftsausschussmitglieder
anwesend.
A/ Herr Kräusche
Hinsichtlich der Ausgleichsmaßnahmen gibt es keine Programme in den Bereichen Mukran und
Sassnitz. Die Idee, die Betonelemente am Strand zu entfernen und aufzuräumen, durfte nicht
umgesetzt werden, da sich dies um einen massiven Eingriff in den Küstenschutz handelt und
nicht erlaubt ist. Die Bereitschaft seitens des Fährhafens Sassnitz für entsprechende
Ausgleichsmaßnahmen ist da, jedoch muss sich an die Regularien gehalten werden.
Herr Döll
Seitens der unteren Naturschutzbehörde ist die Herrichtung des Strandes nicht bewilligt worden,
da diese Fläche naturschutzrechtlich einen sehr hohen Wert hat. Aus diesem Grund wird die
Maßnahme in Sagard erfolgen. Sinnvoll wäre eine Ausgleichsmaßnahme im Zusammenhang mit
dem Küstenschutz.
Herr Grunau
Die Verwaltung sollte prüfen, ob Kompensationsmaßnahmen dieser Art im Territorium der
gesamten Stadt Sassnitz durchgeführt werden könnten.
A/ Frau Sahr
Ausgleichsmaßnahmen an Land stehen zur Verfügung, jedoch sollen für Maßnahmen am bzw. im
Wasser auch Kompensationsmaßnahmen am bzw. im Wasser getätigt werden. Der STAUN sowie
die untere Naturschutzbehörde erlauben als Renaturierungsprojekt den ´Sagarder Bach` und den
´Marlower Bach`.
Herr Damp
Kerngeschäft der Hafenerweiterung soll das Offshore-Programm sein. Die Herstellung dieses
Offshore-Parks wird nach einer gewissen Zeit abgeschlossen sein. Dann bleiben von der
Kleinschifffahrt nur noch einige Schiffe zur Wartung des Parks übrig. Wie sieht es mit der
Nachhaltigkeit aus?
A/ Herr Kräusche
Im Vergleich zu den Genehmigungsfeldern der Offshores im Ostseeraum hat der Fährhafen
bereits acht genehmigte Felder. Im ersten Gebiet ´Baltic 2` sind 80 Anlagen geplant. Der
Fährhafen Sassnitz hat den geografischen Vorteil, einen Tiefwasserhafen zu besitzen und somit
können die Dinge zur Verfügung gestellt werden, die benötigt werden (z.B. eine hochlasttragende
Kaikante). Die Nachhaltigkeit besteht darin, dass man für den Bau von 80 Anlagen etwa zwei
Jahre benötigt. Für die 1.000 Anlagen, die noch im Genehmigungsverfahren sind, ist somit eine
Fertigstellungszeit von 25 Jahren geplant. Offshore hat eine Lebensdauer von ca. 20 Jahren. Mit
der Fertigstellung der letzten Anlagen muss ein „Repowering“ durchgeführt werden. „Repowering“
bedeutet, dass die alten Anlagen abgebaut und durch neue ersetzt werden. Parallel dazu erfolgen
Instandsetzungs-, Wartungs- und Austauscharbeiten (Service Kleinschifffahrt). Es handelt sich
hierbei um ein langfristiges Geschäft für diese Region.
Herr Buettler
Weist darauf hin, dass sich dieses Projekt über mehrere Jahrzehnte entwickeln wird. Hinsichtlich
der langen Dauer sollte dringend darauf geachtet werden, dass die Anwohner so wenig wie
möglich belästigt werden.

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am 13. Juli 2011
A/ Herr Kräusche
Zeigt anhand der Powerpoint-Präsentation die Sichtverhältnisse und die Sichtachsen. Herr
Kräusche erklärt, dass eine Sichtversperrung nicht das Ziel sein soll.
Herr Grunau
Das Spülfeld wird eine Höhe von über 0 – 2,30 m bekommen. Wenn man dann 7 m baut, ist man
bei 9,30 m (Gebäudeoberkante im SO3). Die Höhe der anliegenden Bäckerei beginnt bei 7,50 m.
Das ist mindestens eine Differenz im Sichtbereich von 2 m.
Herr Kräusche
Neu ist die Entstehung von Industrietourismus, welchen es im Bereich Ostsee und Nordsee nicht
gibt. Selten besteht die Möglichkeit, so dicht an dem Offshoregeschäft dran zu sein und der
Öffentlichkeit die Tätigkeiten so zu präsentieren. Die Beobachtung der Kranschiffe und der
Installationsschiffe wird ein Highlight für Besucher.
Herr Piecha
Baulich wurden Tatsachen geschaffen und man ist in den Süd-Westen vorgerückt. Zukünftig
könnte die Entbehrlichkeit entstehen, dass in diesem Bereich nicht genügend Küstenschutz
vorhanden ist. In der Vergangenheit wurde der Bau einer südlichen Mole als nicht erforderlich
angesehen. In der Stellungnahme des Hafenkapitäns ist die Errichtung einer Südmole notwendig.
A/ Herr Kräusche
Am Liegeplatz 1 gibt es kein benötigtes Hafenhinterland, somit wird es dort keinen
Umschlagsbetrieb geben. Dieser Bereich wird ausschließlich für die Versorgung der
Kleinschifffahrt genutzt.
Herr Schröers
Mit den Grundstücksanliegern sowie der anliegenden Bäckerei ´Peters` sollte man versuchen,
einen Konsens zu finden, da der Wert der Grundstücke und dessen Qualität sinkt.
A/ Herr Kräusche
Durch die entstehende Arbeiterversorgung und das touristische Highlight werden für die Bäckerei
´Peters` keine Nachteile entstehen, eher ein Zusatzgeschäft. Eine Zusammenarbeit ist geplant.
Herr Tetzlaff verlässt den Sitzungssaal.
Herr Westphal
Spricht sich für das Vorhaben aus. Die zukünftig stattfindende Lehrausbildung ist wichtig. Es
sollten jedoch Ausgleichsmaßnahmen gefunden werden, auch wenn diese in Sagard durchgeführt
werden müssen.
Herr Tetzlaff nimmt wieder am Sitzungsverlauf teil.
Her Döll
Laut Stellungnahme des Straßenbauamtes Stralsund ist ein Ausbau der Straße für die
Linksabbieger notwendig, auch wenn deren Anzahl relativ gering ist. Im Ergebnis einer
Berechnung sind an der Stelle ´Abzweig Hülsenkrug` 750 Kraftfahrzeugen in jede Richtung auf
der L29 als Ausgangswert pro Stunde gezählt worden, davon 1 % Linksabbieger in Richtung
Liegeplatz 1. Ein Abstand zur jetzigen Straßenkante von der B-Plangrenze in Höhe von 7,50 m
sollte vorgenommen werden. Dieser Abstand würde ausreichen, eine Linksabbiegespur und einen
Radweg unterzubringen.
Herr Schütt
Um was für Fahrzeuge handelt es sich bei den Linksabbiegern?

Seite 7 zur Niederschrift der Sitzung des Bauausschusses
am 13. Juli 2011
A/ Herr Kräusche
Komponenten hinsichtlich Offshore und allgemeiner Lieferverkehr sind ausgeschlossen. Bei den
Linksabbiegern zur Hafenerweiterungsfläche Süd handelt es sich um Tankwagen, Lieferautos für
Schiffsausrüster und Betriebsangehörige.
Herr C. Müller
Wenn ca. 200 Arbeitsplätze geschaffen werden, werden dort im Schichtwechsel deutlich mehr als
7-8 Fahrzeuge abbiegen.
A/ Herr Kräusche
Die Herstellung einer Linksabbiegerspur ist noch in Prüfung.
Herr Buettler
Würde diese Linksabbiegerspur jemanden stören?
A/ Herr Kräusche
Nein, jedoch ist in diesem Bereich die Entstehung eines Fahrradweges geplant. Vordergründig
sollte die generelle Zuwegung in diesem Bereich geplant werden.
Abstimmung - BSA über die Beschlussvorlage: 11 dafür (einstimmig)
Abstimmung - WA über die Beschlussvorlage: 10 dafür (einstimmig)
TOP 8.2 (BSA) und TOP 5.2 (WA)
Beschlussvorlage Nr. 49-04.1/11 STV „Entwurfs- und Auslegungsbeschluss zum Entwurf
des B-Plan Nr. 32 ´Fährhafen Sassnitz – Hafenerweiterung Süd`“
Es besteht kein Aussprachebedarf.
Abstimmung - BSA über die Beschlussvorlage: 11 dafür (einstimmig)
Abstimmung - WA über die Beschlussvorlage: 10 dafür (einstimmig)
TOP 8.3 (BSA) und TOP 5.3 (WA)
Beschlussvorlage Nr. 50-04.1/11 STV „Entwurfs- und Auslegungsbeschluss zum Entwurf
der 4. Änderung des FNP der Stadt Sassnitz“
Es besteht kein Aussprachebedarf.
Abstimmung - BSA über die Beschlussvorlage: 11 dafür (einstimmig)
Abstimmung - WA über die Beschlussvorlage: 10 dafür (einstimmig)
Anfragen der Ausschussmitglieder (BSA und WA)
Herr Kursikowski
Welchen Zweck haben die rot-weißen Kunststoffbehälter auf dem Molenfußparkplatzgelände?
A/ Frau Schmeling
Bei den Kunststoffbehältern handelt es sich um ein Provisorium für die geplanten Poller.
Herr Lenz
Direkt neben der Promenade liegen alte Straßenplatten, wo letztendlich eine Parkplatzreihe
weggenommen wurde. Hätte man die Betonplatten nicht auch entfernen können?

A/ Frau Schmeling
Der Hinweis wird zur Kenntnis genommen und geprüft.
Seite 8 zur Niederschrift der Sitzung des Bauausschusses
am 13. Juli 2011
Herr C. Müller
Im Bereich des neugestalteten Strandes befinden sich jetzt größere Steine im Wasser, welche
eine Gefahr für die Nutzer des Strandes sind. Ist die Baufirma legitimiert, den vorherigen Zustand
zu verändern bzw. dessen Qualität zu mindern?
Herr Lenz
Der Strand wurde schon in der Vergangenheit als Badestrand genutzt. Diese Mängel müssen bei
der Bauabnahme angezeigt und beseitigt werden.
Herr Westphal
Man muss etwas dafür tun, damit die Leute dort baden können. Dies ist eine Aufwertung für
Sassnitz.
A/ Frau Schmeling
Die Hinweise werden zur Kenntnis genommen und geprüft.
Herr Damp
Im Gebiet ´Deutsches Heim` sind heute große Baufahrzeuge gesehen worden. Haben dort die
Bauarbeiten offiziell begonnen?
A/ Frau Schmeling
Nein, es handelt sich hier um die Baustelleneinrichtung bezüglich der Serpentine.
Herr Schröers
Hinsichtlich der Baumaßnahme ´untere Hafenstraße / Serpentine` fand eine Versammlung mit
den Anwohnern statt. Es wäre schön, wenn der gesamte Bauablauf (über BIG) konkretisiert wird.
Herr Grunau
Zur nächsten Bauausschusssitzung soll ein konkreter Entwurf des Bauablaufplanes zur
Baumaßnahme ´untere Hafenstraße / Serpentine` von der Bauverwaltung vorgelegt werden, um
über den aktuellen Sachstand zu informieren.
Herr Buettler
Auf dem Weg zwischen dem Karlsplatz und der Rosa-Luxemburg-Straße ist die Beleuchtung
durch eine Hecke zugewachsen, so dass man in der Dunkelheit nichts mehr sehen kann.
A/ Frau Schmeling
In diesem Fall ist die Stadt nicht Eigentümer. Der Hinweis wird entsprechend weitergeleitet und
geprüft.
Herr Schütt
Die Straßenlaternen in der oberen Hafenstraße sollten ursprünglich begrünt werden. Wie sollen
die Pflanzen dort wurzeln, wenn unten alles zubetoniert ist? Oder sind dort Hochtöpfe geplant?
A/ Frau Schmeling
Die Frage wird entgegen genommen und geprüft.
Herr Kursikowski
Der Kurplatz der Stadt Sassnitz befindet sich in einem ganz erbärmlichen Zustand. Dort herrschen
erheblich lebensgefährliche Zustände. Die Pergola hat sich förmlich aufgelöst und verrottet. Es
müssen dort schnellstmöglich verkehrssichernde Maßnahmen eingeleitet werden.

Frau Schmeling
Der Hinweis wird zur Kenntnis genommen und geprüft.
Seite 9 zur Niederschrift der Sitzung des Bauausschusses
am 13. Juli 2011
Herr Buettler
1. Am Seesteg sind neue Schilder angebracht worden mit dem Hinweis „Baden verboten“. Wer
hat diese dort angebracht? In der Vergangenheit wurde das Springen von dem Seesteg nicht
erlaubt, jedoch geduldet.
2. Sind Baumaßnahmen für den Parkplatz am Wedding / Wendeplatz vorgesehen?
3. Kann der Treppenabstieg zum Stein „Klein Helgoland“ nach den Regenfällen gereinigt werden?
A/ Herr Grunau
zu 1. Man könnte dies relativieren und ein Schild aufstellen mit dem Hinweis „Baden auf eigene
Gefahr“.
zu 2. Zukünftig wird durch den kürzlich verliehenen Titel „Weltnaturerbe“ an den Nationalpark
Jasmund mit mehr Besuchern zu rechnen sein. Dazu müssen die Parkplätze am Wedding und
in der Stubbenkammerstraße hergerichtet werden.
A/ Herr Schröers
zu 2. In der Vergangenheit wurde ein Verkehrskonzept erstellt, in dem der Parkplatz am
Wedding nicht eingeplant wurde.
A/ Frau Schmeling
zu 1. Die Schilder wurden gegebenenfalls von der Hafenbetriebs- und Entwicklungsgesellschaft
mbH angebracht.
zu 2. Für diesen Parkplatz ist die Stadt Sassnitz nicht zuständig, es handelt sich um einen
Privatparkplatz des Nationalparkes.
zu 3. Der Hinweis wird zur Kenntnis genommen.
Herr Lenz
Da dieser TOP beendet ist, der Bauausschuss im Ratssaal weitertagt und keine weiteren
Räumlichkeiten für den Wirtschaftsausschuss zur Verfügung stehen, schließt Herr Lenz die
Sitzung für den Wirtschaftsausschuss.
Der öffentliche Teil endet um 20:20 Uhr.
gez. S. Grunau gez. S. Sokolowski
Vorsitzender Schriftführung