80 Jahre - Tutima

2/07
Es begann in Glashütte
Die Uhrenmarke entstand
in Glashütte (Sachsen). 1926
wurden die UROFA – Uhren-
Rohwerke-Fabrik Glashütte
AG sowie die UFAG – Uhrenfabrik
Glashütte AG ge-
gründet. Ab 1927 erhielten
Uhren die Signatur „Tutima“,
abgeleitet vom lateinischen
Adjektiv „tutus“ (sicher, geschützt).
80 Jahre
800
„Grand Classic“
zum Jubiläum
Tutima präsentiert zum 80-jährigen Jubiläum
der Uhrenmarke die Sonderserie „Grand
Classic“ mit vier neuen Chronographen, einer
von ihnen ist auf 800 Stück limitiert. Die
Automatikuhren mit der typischen kannelierten
Drehlünette und dem roten Markierungspunkt
haben ein Gehäuse aus Edelstahl, mit
einem Durchmesser von 43 mm.

Rund um die
Rennyacht TUTIMA:
Flugshow mit Bill
Stein von der „Tutima
Academy of Aviation
Safety“. Stein fliegt
eine deutsche „Extra
300“.
Tutima-Jubiläum: Die „Grand Classic“
Tutima präsentiert zum 80jährigen
Jubiläum der Uhrenmarke
die Sonderserie „Grand
Classic“ mit vier neuen Chronographen,
einer von ihnen ist
auf 800 Stück limitiert. Die Automatikuhren
mit der typischen
kannelierten Drehlünette und
dem roten Markierungspunkt
haben ein Gehäuse aus Edelstahl,
mit einem Durchmesser
von 43 mm.
Bild links: Tutima „Grand Classic
Havanna”, UTC Limited Edition. Es gibt
nur 800 Exemplare dieser besonderen
Jubiläumsuhr (Ref. 781-01). Preis: 2 380
Euro*.
* Unverbindliche Preisempfehlung
Die Geschichte von Tutima begann
im Jahre 1927 in der sächsischen
Uhrenstadt Glashütte
mit der UROFA (Uhren-Rohwerke-Fabrik
Glashütte AG) und der
UFAG (Uhrenfabrik Glashütte
AG). Werke und Uhren der Spitzenqualität
erhielten ab 1927
die Signatur „Tutima“ (abgeleitet
aus dem lateinischen „tutus“
für „sicher, geschützt“).
Höhepunkt war der Tutima
Fliegerchronograph von 1941.
Nach dem Krieg folgte dann der
Neuanfang in Ganderkesee bei
Bremen.
Tutima gilt als hart geprüfter
Uhrenlieferant der Bundeswehr.
Davon profitiert natürlich
80 Jahre Tutima: Der Saphirglasboden
der „Grand Classic“.
Regatta von Newport (USA) nach Hamburg
Das große Atlan
Die Rennyacht TUTIMA beendete
erfolgreich eine der spektakulärsten
Segelregatten des
Jahres. In 20 Tagen überquerte
die Rennyacht beim „HSH Nordbank
blue race 2007“ den Atlantik
von Newport (USA) nach
Hamburg.
24 internationale Crews waren
am 16. Juni zum 3 600 Seemeilen
(6 667 km) langen „Ritt“
über den Atlantik gestartet.
Die 46 Fuß lange TUTIMA mit
Skipper Thomas Ebert absolvierte
schon vor dem Start ein
umfangreiches Programm. Auf
dem Hudson River vor der Skyline
Manhattans bildete die
TUTIMA den Mittelpunkt einer
großen Reportage der New Yorker
„Daily News“. Es gab zahlreiche
TV-Termine.
Flugshow vor dem
Regatta-Start
Im World Financial Center in
Manhattan wurde vor rund einhundert
Gästen, New Yorker
Prominenz und Tutima Repräsentanten
aus Nord-, Mittel-
und Südamerika der exklusive
„Yachting“ Chronograph als
professionelle Uhr für aktive
Wassersportler präsentiert. Vor
dem Verkaufsstart bei den Juwelieren
wurde der neue „Yachting“
Chronograph während der
Atlantik-Überquerung von der
Crew der Tutima einem Härtetest
unter Realbedingungen unterzogen.

elegt 80 Jahre Uhrengeschichte
auch jeder private Besitzer einer
Tutima Uhr. Als engagierter
Partner der Luftfahrt und des
Segelsports produziert Tutima
professionelle Chronographen.
Das Highlight der neuen
„Grand Classic“ Chronographen
ist die auf 800 Exemplare limitierte
Edition Havanna (Ref.
781-01) mit weinrotem Zifferblatt,
Goldaufdruck und Anzeige
einer zweiten Zonenzeit (UTC).
Die Limited Edition wird entsprechend
nummeriert und mit
einem speziellen Zertifikat aus-
Nicht limitiert, aber ebenfalls im 43-mm-
Gehäuse: Ref. 781-04, mit UTC (zweite
Zeitanzeige) und Edelstahlband, Preis
2 490 Euro*.
gestattet. Ohne Goldaufdruck
und Limitierung, dafür mit unterschiedlicher
Farbgestaltung
der Zifferblätter, gehören zwei
Modell-Varianten dauerhaft
zur „Grand Classic“ Kollektion.
Die Modelle mit UTC-Anzeige
sind mit einem Automatikwerk
Valjoux 7754 ausgestattet. Im
43-mm-Format gibt es einen
weiteren Chronographen mit
besonders großen Anzeigen der
12 Stunden- und 30-Minuten-
Zähler. Automatikwerk: Valjoux
7750. Eine Besonderheit aller
„Grand Classic“ Chronographen
ist der Saphirglasboden mit einem
großen Tutima „T“ und der
Jahreszahl 1927.
tik-Rennen der TUTIMA
In Newport sorgte eine Flugshow
der „Tutima Academy of
Aviation Safety“ für besondere
Aufmerksamkeit. Airshow-Profi
Bill Stein umkreiste mit seiner
deutschen Kunstflugmaschine
„Extra 300“ die Yacht TUTIMA in
spektakulären Positionen.
Über den Atlantik (er bedeckt
20 Prozent der Erdoberfläche)
wurde Nonstop gesegelt. Die
10-köpfige TUTIMA-Crew war dabei
allen erdenklichen Wetterlagen
ausgesetzt – von Flaute bis
Sturm, mit bis zu sechs Meter
hohen Wellen bei Windstärke
9. Zwei Yachten mussten nach
Sturmschäden aufgeben.
Die 14 Meter lange und 8,6
Tonnen schwere TUTIMA (max.
230 qm Segelfläche, 23 m
Masthöhe) segelte mit Spitzengeschwindigkeiten
von mehr als
20 Knoten (36 km/h). „Nachts
begleiteten uns Delphine. Wale,
größer als unser Boot, tauchten
im Abstand von nur wenigen
Metern auf. Gefährlich war eine
Begegnung mit einem im Meer
treibenden Container. Unsere
Heizung und die GPS-Navigation
fielen zeitweise aus“, berichtet
Skipper Thomas Ebert.
Nach 20 Tagen, acht Stunden
und 42 Minuten stand beim Zieleinlauf
in Cuxhaven fest: Erster
im Ziel in der Bootsklasse 2 B
und Platz 14 in der Gesamtwertung
für die TUTIMA.
Einige nachfolgende Yachten
waren da noch einen Tag länger
auf See.
Ref. 781-05 mit großen Anzeigen für 30
Minuten und 12 Stunden, Preis: 1 800
Euro*.
Die TUTIMA während des Rennens über
den Atlantik.
Die Atlantik-Crew der Rennyacht TUTIMA.
Da passt alles zusammen: Skipper
Thomas Ebert ist Uhrmachermeister und
Tutima Konzessionär.
New Yorks „Daily News” mit Tutima-
Reportage.
Links: Die TUTIMA vor der Freiheitsstatue
in New York.

35 Rennyachten der X-35-Klasse trugen die erste Weltmeisterschaft aus.
Die ersten -Weltmeister
tragen eine exklusive Tutima
Mehr als drei Millionen Besucher
machten die 125. Kieler
Woche 2007 wieder zur größten
Segelveranstaltung der Welt. Einer
der sportlichen Höhepunkte
war die erste Weltmeisterschaft
der Klasse X-35, bei der 35
Yachten des gleichen Bautyps
(35-Fuß/10,61 m) aus acht Nationen
antraten.
Insgesamt sind weltweit mehr
als 200 X-35-Yachten unter Se-
Diese Tutima DI 300 mit besonderer
Ausstattung ist die exklusive Uhr für
die Siegercrew der ersten Weltmeisterschaft
in der Klasse X-35. Die Tutima
DI 300 aus Reintitan ist wasserdicht
und druckgeprüft bis 30 bar, Zifferblatt
signalgelb.
Mit einer beeindruckenden Serie sicherten sich die Niederländer der „BRS X“ mit
Skipper Cees Wieringa (links kniend) nach insgesamt neun Wettfahrten den ersten
Weltmeistertitel in der X-35.
geln. In Kiel ging es um mehr als
nur den Titel: Tutima, im dritten
Jahr „Offizieller Zeitnehmer der
Kieler Woche Regatten“, verlieh
der X-35-Weltmeistercrew eine
Uhr mit besonderen Merkmalen
als Auszeichnung, die WM-
Version der bewährten Tutima
Wassersportuhr DI 300 mit gelbem
Zifferblatt, dem Logo X-35
sowie einer speziellen Gehäusegravur.
Nach den packenden Wettkämpfen
auf der Kieler Förde
präsentierten die acht Weltmeister-Segler
der Yacht „BRS
X“ aus den Niederlanden stolz
ihre exklusiven Uhren, die ihnen
von der Kieler Oberbürgermeisterin
Angelika Volquartz
überreicht wurden. Neben den
üblichen Pokalen ist die WM-
Uhr von Tutima eine Auszeichnung
mit hohem Nutzwert.
Ohne die exklusiven WM-
Merkmale kann jeder Besitzer
einer DI 300 (Ref. 629-16) werden.
Sie kostet 945 Euro*.
Tutima Uhrenfabrik GmbH
Postfach 1153
D-27770 Ganderkesee
www.tutima.de
Tutima ist offizieller Zeitnehmer der
Kieler Woche Regatten.
„Yachting“ – der
professionelle
Sport-Chronograph
Aktive Segler benötigen
professionelles Werkzeug.
Der neue „Yachting“ Chronograph
von Tutima ist eine
professionelle Uhr für aktive
Regatta-Segler. Der über-
„Yachting“, Ref. 751-02.
sichtliche Start-Countdown
hat eine 15-Minuten-Anzeige,
aufgeteilt in drei Farbfelder
und ist deutlich abzulesen.
Hier die für Segler und
Sportler wichtigsten technischen
Daten: wasserdicht
und druckfest bis 20 bar
(200 m), Gehäuse und Armband
aus Reintitan, beidseitig
rastende Drehlünette mit
Anzeige der Himmelsrichtungen.
Zifferblatt dunkelblau,
großflächige nachleuchtende
Zeiger und Indizes, Krone verschraubbar,
Gehäuseboden
verschraubt, entspiegeltes
Saphirglas. Werk: Lemania
5100. Der „Yachting“ Chronograph
(Ref. 751-02) kostet
2.690 Euro*, mit Kautschukband
und Titan-Faltschließe
2.590 Euro* (Ref. 751-01).
* Unverbindliche Preisempfehlung