HB-9000 / FH-9000 - Shimano
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(German) DM-<strong>HB</strong>0003-01<br />
Händlerbetriebsanleitung<br />
<strong>HB</strong>-<strong>9000</strong> / <strong>FH</strong>-<strong>9000</strong>
WICHTIGE MITTEILUNG<br />
• Dieses Händlerhandbuch ist vor allem für die Nutzung durch professionelle Fahhradmonteuren gedacht.<br />
Nutzer, die für den Zusammenbau von Fahhrädern nicht professionell ausgebildet sind, sollten nicht versuchen, die Geräteteile<br />
eigenständig anzubringen, indem Sie dem Händlerhandbuch folgen.<br />
Falls Ihnen ein Teil der Informationen im Handbuch unklar sein sollte, fahren Sie nicht mit der Montage fort, sondern<br />
kontaktieren Sie die Person, bei der Sie das Fahhrad erworben haben oder Ihren örtlichen Fahhradhändler.<br />
• Stellen Sie sicher, alle dem Produkt beiliegenden Bedienungsanleitungen zu lesen.<br />
• Zerlegen oder rüsten Sie das Produkt nicht auf andere Weise um, als dies in den im Händlerhandbuch enthaltenen informationen<br />
vermerkt ist.<br />
• Alle Händlerhandbücher und Bedienungsanleitungen können online auf unserer Webseite (http://si.shimano.com) eingesehen<br />
werden.<br />
• Bitte beachten Sie die entsprechenden Gesetze und Vorschriften des Landes, Staates oder der Region, in der Sie Ihren Geschäften<br />
als Händler nachgehen.<br />
Lesen Sie bitte zur Sicherheit zuerst diese Händlerbetriebsanleitung durch und folgen Sie den<br />
Anweisungen genau.<br />
Die folgenden Anweisungen müssen zur Vermeidung von Verletzungen und Sachbeschädigungen unbedingt eingehalten<br />
werden.<br />
Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr und der Beschädigung bei fehlerhafter Anwendung des Produkts unterteilt.<br />
GEFAHR<br />
Bei Nichtbeachtung der Anweisungen ist eine hohe Verletzungsgefahr mit sogar tödlichen Folgen vorhanden.<br />
WARNUNG<br />
Bei Nichtbeachtung der Anweisungen kann eine hohe Verletzungsgefahr mit sogar tödlichen Folgen vorhanden sein.<br />
VORSICHT<br />
Bei Missachtung können Verletzungen oder Sachbeschädigungen verursacht werden.<br />
2
ZUR SICHERHEIT<br />
WARNUNG<br />
• Wenn Sie Geräteteile montieren, stellen Sie sicher, die in den Bedienungsanleitungen angegebenen Anweisungen zu folgen.<br />
Es wird empfohlen, ausschließlich Original-<strong>Shimano</strong>teile zu benutzen. Falls sich Teile wie Schrauben oder Muttern lösen oder<br />
kaputt gehen, kann das Fahrrad plötzlich umfallen, was zu schweren Verletzungen führen kann.<br />
Außerdem, können, wenn Änderungen nicht korrekt ausgeführt warden, Probleme auftreten und das Fahrrad kann plötzlich<br />
umfallen, was zu schweren Verletzungen führen kann.<br />
• Tragen Sie bei der Wartung, wie etwa beim Austausch von Ersatzteilen, stets Schutzbrillen.<br />
• Bewahren Sie diese Händlerbetriebsanleitung nach dem sorgfältigen Lesen zum späteren Nachschlagen an einem sicheren Ort<br />
auf.<br />
Informieren Sie bitte alle Benutzer wie folgt:<br />
• Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob die Räder richtig befestigt sind. Nicht richtig befestigte Räder können sich während<br />
der Fahrt lösen, so dass eine hohe Verletzungsgefahr vorhanden ist.<br />
• Falscher Einbau dieser Schnellverschlussnabe (Rad) kann dazu führen, dass sich das Rad während der Fahrt löst und gefährliche<br />
Stürze verursacht.<br />
• Lesen Sie zum Thema Schnellverschlusshebel unbedingt die Anweisungen im Handbuch.<br />
Zur Montage am Fahrrad und zur Wartung:<br />
• Benutzen Sie eine Vorderradgabel mit Ausfallsicherung.<br />
HINWEIS<br />
Informieren Sie bitte alle Benutzer wie folgt:<br />
• Wenden Sie auf der Nabeninnenseite kein Öl an, weil sonst Fett austritt.<br />
• Gegen natürliche Abnutzung und Alterung durch eine normale Verwendung der Teile wird keine Garantie gewährleistet.<br />
Zur Montage am Fahrrad und zur Wartung:<br />
• Diese Nabe wurde so entwickelt, dass ein optimales Rotationsgefühl erreicht wird, wenn sie in ein Rad eingebaut und am<br />
Fahrrad montiert wird. Die Achsenrotation fühlt sich vor dem Einspeichen am Rad schwerer an. Da die Nabe vom<br />
Bindungsdruck beim Befestigen des Rads an einem Rahmen nicht beeinflusst wird, ist es beim Einstellen der Achse nicht nötig<br />
etwas Spiel zu lassen.<br />
• Falls sich das Rad schwergängig drehen lässt, muss es geschmiert werden.<br />
Das tatsächliche Produkt kann von der Abbildung abweichen, weil diese Anleitung die Vorgehensweise beim Umgang mit<br />
diesem Produkt in erster Linie erklären soll.<br />
3
INSTALLATION<br />
Folgende Werkzeuge werden zum Zusammenbau des Artikels benötigt.<br />
Wo es verwendet wird Werkzeug<br />
Sicherungsring TL-LR15 / LR10<br />
Montieren Sie die Nabe wie abgebildet.<br />
Die einzelnen Zahnkränze müssen so eingesetzt werden, dass die Seite mit der Gruppenmarkierung nach außen weist und der<br />
breite Vorstand der einzelnen Zahnkränze auf den mit A bezeichneten Teil der Freilaufnabe (größte Aussparung) ausgerichtet ist.<br />
A<br />
große Aussparung nur an<br />
einer Stelle vorhanden.<br />
Zwischenring<br />
• Bei der Montage der HG-Zahnkränze muss zum Festziehen des<br />
Sicherungsrings das Spezialwerkzeug (TL-LR15/LR10) verwendet<br />
werden.<br />
Anzugsdrehmoment:<br />
30,0 - 50,0 N·m<br />
• Zum Austausch eines HG-Zahnkranzes müssen zum Entfernen des<br />
Sicherungsringes die Spezialwerkzeuge (TL-LR15/LR10) und<br />
(TL-SR23) verwendet werden.<br />
4<br />
Ausbau<br />
breiter<br />
Teil<br />
TL-LR15/LR10<br />
Sicherungsring<br />
Sicherungsring<br />
Werkzeug (TL-SR23)
Hinweis:<br />
Beim Einbau einer 10-Gang-Kassette anders als CS-4600 an der <strong>FH</strong>-<strong>9000</strong> das beiliegende 1,85-mm-Distanzstück und das der Kassette<br />
beiliegende 1,0-mm-Distanzstück an den abgebildeten Stellen montieren.<br />
Für CS-4600 nur das 1,85-mm-Distanzstück montieren. (Das 1,0-mm-Distanzstück ist nicht erforderlich.)<br />
Zwischenring (1,0 mm)<br />
(Nicht erforderlich für CS-4600)<br />
Zwischenring<br />
(1,85 mm)<br />
5<br />
Zwischenring Sicherungsring
WARTUNG<br />
Vorderradnabe<br />
Vorderradnabe kann wie abgebildet auseinandergebaut werden. Bauen Sie die Vorderradnabe jedoch nicht weiter auseinander.<br />
Wird sie weiter auseinandergebaut, kann es sein, dass sie sich nichtmehr zusammenbauen lässt.<br />
6
Ziehen Sie die Nabenachse heraus, indem Sie der abgebildeten Vorgehensweise folgen. Ein Auseinanderbauen von rechts ist nicht<br />
möglich.<br />
(1)<br />
(3)<br />
Ausbau<br />
5 mm-Inbusschlüssel<br />
5 mm-Inbusschlüssel<br />
Anzugsdrehmoment:<br />
15,0 - 17,0 N·m<br />
Nabenachse<br />
Hinweis:<br />
• Beim Entfernen und Anbringen des Dichtrings müssen Sie sehr vorsichtig sein, dass<br />
der Dichtring nicht verbogen wird.<br />
Beim Einsetzen müssen Sie kontrollieren, ob der Dichtring richtig gerichtet und<br />
vollständig bis zum Anschlag eingesetzt ist.<br />
7<br />
(2)<br />
A<br />
Konus<br />
B<br />
Konusrohr<br />
Dichtring<br />
* Lippe an der<br />
Außenseite.<br />
• Ziehen Sie den Konus auf der Nabenachse fest.<br />
Richten Sie den gerändelten Teil des Konus und des Konusrohrs aufeinander aus und richten Sie den Teil A des Konusrohrs auf<br />
den Teil B der Nabenachse aus.
Kassettennabe<br />
Freilaufnabe kann wie abgebildet auseinandergebaut werden. Bauen Sie die Freilaufnabe jedoch nicht weiter auseinander. Wird sie<br />
weiter auseinandergebaut, kann es sein, dass sie sich nichtmehr zusammenbauen lässt.<br />
8
Ziehen Sie die Nabenachse heraus, indem Sie der abgebildeten Vorgehensweise folgen. Ein Auseinanderbauen von rechts ist nicht<br />
möglich.<br />
(1)<br />
(3)<br />
Ausbau<br />
5 mm -Inbusschlüssel<br />
5 mm -Inbusschlüssel<br />
linke Seite Anzugsdrehmoment:<br />
15,0 - 17,0 N·m<br />
Nabenachse<br />
Hinweis:<br />
• Beim Entfernen und Anbringen des Dichtrings müssen Sie sehr vorsichtig sein, dass<br />
der Dichtring nicht verbogen wird.<br />
Beim Einsetzen müssen Sie kontrollieren, ob der Dichtring richtig gerichtet und<br />
vollständig bis zum Anschlag eingesetzt ist.<br />
9<br />
(2)<br />
A<br />
Konus<br />
B<br />
Konusrohr<br />
Dichtring<br />
* Lippe an der<br />
Außenseite.<br />
• Ziehen Sie den Konus auf der Nabenachse fest.<br />
Richten Sie den gerändelten Teil des Konus und des Konusrohrs aufeinander aus und richten Sie den Teil A des Konusrohrs auf<br />
den Teil B der Nabenachse aus.
Nach dem Ausbau der Nabenachse die Nabengehäuseschraube (im Freilaufkörper) lösen und den Freilaufkörper ersetzen.<br />
Ausbau<br />
Anzugsdrehmoment:<br />
45,0 - 50,0 N·m<br />
14 mm-Inbusschlüssel<br />
10<br />
Unterlegscheibe<br />
Freilaufkörper<br />
Fett auftragen<br />
DURA-ACE-Fett<br />
(Y-04110000)<br />
Der Dichtring darf<br />
nicht entfernt werden.<br />
Nabengehäuseschraube<br />
Hinweis:<br />
Bei Ersetzen des Freilaufkörpers muss gleichzeitig auch die Befestigungsschraube ersetzt werden. Das Gewinde der Freilaufkörper-<br />
Befestigungsschraube muss eingefettet werden, weil sich die Schraube sonst lockern oder festfressen kann.<br />
Das Freilaufrad darf nicht ausgebaut oder mit Öl oder Fett behandelt werden, weil dadurch Betriebsprobleme verursacht werden<br />
können.
Änderungen vorbehalten. (German)