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Dokument - Airmix

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Freestyle-RC Kunstflugmodelle L10<br />

Yak - 54 88” 2,23m 699,-<br />

RAF<br />

Best.-Nr: EM2700 (rot/weiß)<br />

Best.-Nr: EM2701 (gelb/schwarz)<br />

Best.-Nr: Em2702 (rot/weiß/blau)<br />

Schon im Jahre 2004 zeigte das Original der YAK-54 seine<br />

hervorragenden Kunstflugeigenschaften. Schon damals entwickelte<br />

EXTREME-FLIGHT-RC seine erste eigene YAK-54 als Modell in ARF<br />

Bauweise. Seither ist dieses Vorbild von vielen Modellherstellern<br />

nachgebaut worden. Aber kaum ein Hersteller hat je die<br />

Flugeigenschaften der Freestyle-RC YAK-54 erreicht.<br />

Im Jahre 2007 wurde das Modell überarbeitet und die<br />

Fertigungsqualität auf einen Stand gebracht, der im ARF Bereich bisher<br />

nicht erreicht wurde. Unter Modellfliegern wird dieses Modell auch als<br />

„3D Sau“ gepriesen und mit den Flugeigenschaften von so genanten 3<br />

Meter Kunstflugmaschinen verglichen.<br />

Sicherlich hätte man sich auch auf dem im Jahre 2004 erreichten ausruhen können. Stattdessen wurde die Konstruktion so<br />

überarbeitet, dass die YAK-54 nun beinahe Scale - Abmaße hat. Die Herstellung auf modernsten Laser- und<br />

Wasserstrahlmaschinen lässt eine Qualität zu, die bislang für ARF Modelle nicht für möglich gehalten wurde.<br />

Um die Flugeigenschaften weiter zu verbessern wurden über Jahre Informationen gesammelt um letztlich in die<br />

Konstruktion einzufließen. Um die oben genannten Ziele zu erreichen wurde mit einem „Könner“ für Modellkonstruktionen -<br />

Mike Hall- zusammengearbeitet. Er war der Garant für das Ergebnis.<br />

Gegenüber der Grundkonstruktion von 2004 wurde die YAK nun mit 88 Zoll (2,23 m) Spannweite deutlich größer. Was<br />

wiederum den Flugeigenschaften entgegen kommt.<br />

Viele kleine aber wesentliche Konstruktionsmerkmale sind in die Konstruktion eingeflossen. Moderne Zubehörkomponenten<br />

tragen bei diesem ARF Modell zum durchweg sehr positiven Erscheinungsbild bei. So wird das Modell mit einer<br />

Kohlefaserflächensteckung geliefert. Doppelte GFK-Ruderhörner mit entsprechenden Kugelköpfen sorgen für eine<br />

spielfreie und stabile Ruderanlenkung.<br />

Die Motorhaube und die Radschuhe sind selbstverständlich aus GFK gefertigt und bereits mit 2-K Lack fertig lackiert. Das<br />

Modell ist mehrfarbig mit moderner Bügelfolie hoher Qualität bespannt.<br />

Alle Bausatz- und Kleinteile sind aufwendig verpackt. Als Krönung<br />

bei einem ARF Modell liegen dem Modell Flächen-, Leitwerks und<br />

ein Rumpfschutzen bei. Diese sind alumiumbeschichtet und genäht.<br />

Also ebenfalls sehr hochwertig.<br />

Die konstruktiven Änderungen schlossen eine Verlängerung des<br />

Hebels nach hinten ebenso ein, wie die Vergrößerung des Rumpfes<br />

nach Originalmaßen. Damit ist mehr Richtungsstabilität im<br />

klassischen Kunstflug gegeben und der hohe Rumpf macht<br />

Messerflüge und Powerrollen zu einem Vergnügen.<br />

Die größeren und nach außen hin schmaler werdenden Querruder<br />

erhöhen die Rollrate beträchtlich. Und das vor allem bei geringer Geschwindigkeit. Diese Änderung trägt maßgeblich zu den<br />

gigantischen 3D Eigenschaften bei. Das besondere Profil und die gesamte Auslegung erlauben extrem hohe Sinkraten im<br />

„Harrier“ ohne jegliche Tendenz zum Aufschaukeln oder zum Strömungsabriss.<br />

Spannweite: 2235 mm<br />

Länge: 2185 mm<br />

Motor: 50 -60 ccm<br />

Gewicht:: 7,7 - 8,6 Kg<br />

Bauweise: Sperrholz-Balsa Rumpf, Sperrholz-Balsa Rippenflügel<br />

und Leitwerke, mit Qualitätsfolie bespannt<br />

Bausatzinhalt: Rumpf, Motorhaube GFK, Flächen, Leitwerke,<br />

Kabinenhaube, Kabinenrahmen, Hauptfahrwerk, CFK-<br />

Heckfahrwerk, GFK-Fahrwerksübergänge,<br />

Radverkleidungen, Ruderhörner, CFK-<br />

Steckungsrohre, Kugelköpfe und Kleinmaterial,<br />

Schutztaschenset, Anleitung<br />

Empfohlenes Zubehör:<br />

Motor: EVO 54TT<br />

Schalldämpfer: BMB Tuned Pipe 60XL<br />

Luftschraube: Super Silence 24 x 10 2-Bl.<br />

Stromversorgung: PMS-Base<br />

Servos: HR: 2x Hitec HS-7955TG<br />

SR: 1x Hitec HS-7955TG<br />

QR: 2x Hitec HS-7955TG<br />

Drosselservo: 1x Hitec HS-525BB<br />

Empfängerakku: 2x EM-Lipo 2s 1250 mAh<br />

Zündungsakku: 1x EM-Lipo 2s 1250 mAh<br />

Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-Güntersen Telefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

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