Overloader 2 von Robitronic - CMC-Versand

74 RC CAR TECHNIK paul
Rot,
schnell,
gut...
Overloader 2
von Robitronic
Klingt nach Ferrari – und als
Ferrari unter den Ladegeräten
kann man den neuen
roten Overloader 2 auch zu
Recht bezeichnen. Hat sein
blauer Vorgänger schon
eine Menge RC-Car-Fahrer
vom engagierten Einsteiger
bis zum Profi überzeugt und
ihnen gute Dienste geleistet,
so wartet der neue „Rote“
mit noch ein paar weiteren
Funktionen auf, die sich sehen
lassen können und den
Lader/Entlader auch für andere
Hobbybereiche (Boot,
Flug...) interessant machen.
Eins drauf gelegt
Robitronic hat noch einmal
eine Schippe drauf gelegt! Und
das Ganze auch noch dazu toll
verpackt. Der neue Overloader 2
unterscheidet sich von seinem
Vorgänger nämlich nicht nur durch
seine Farbe – das neue Gehäuse ist
in einem schönen Rot eloxiert und
passt damit ausgezeichnet zum
Scalpel und natürlich auch zum
Avid, den beiden Rennfahrzeugen
aus demselben Haus. Auch die
inneren Werte (= die Software)
wurden komplett überarbeitet und
der Lader bietet jetzt noch mehr
Funktionen. Die gute Nachricht für
alle, die bereits einen Overloader
besitzen: ein preiswertes Update
ist für die „Blauen“ möglich – man
muss allerdings das Gerät (über
seinen Händler) an Robitronic
schicken und etwa eine Woche
warten. Näheres dazu auch im
Forum von www.robitronic.eu
Soll und Haben: die Ausstattung
In der handlichen roten Schachtel
sind neben dem Ladegerät auch
zwei Bedienungsanleitungen
(Deutsch und Englisch) enthalten.
Außerdem liegen Klemmen zum
Anschluss an eine Autobatterie,
zwei Ladekabel mit großen Krokodilklemmen
(rot und schwarz) und
ein Temperaturfühler mit Magnethalterung
bei. Das etwa 1 m lange
Anschlusskabel des Ladegerätes
ist an der linken Seite fi x montiert
und mit zwei 4-mm-Bananensteckern
ausgestattet. Damit sollte der
Anschluss an ein 12-V-Netzgerät –
bitte kein Ladegerät für Autobatterien
verwenden – problemlos
möglich sein. Die beiden Batterieklemmen
sind mit 4-mm-Buchsen
ausgestattet, die beiden Ladekabel
werden mit 4-mm-Goldkontakten
an die rechts eingebauten Buchsen
angesteckt. Ebenfalls auf der rechten
Seite fi ndet man den Anschluss
für den Temperaturfühler und
eine weitere (abgedeckte) Buchse
ist für das optionale USB-Kabel
vorgesehen.
In den meisten Fällen wird man
also ein Netzgerät benötigen. Das
Laden von der Autobatterie ist ja
inzwischen recht selten geworden,
haben doch heute die meisten
Klubs auf ihren Rennstrecken
Der Lieferumfang: neben dem Ladegerät
und den Anleitungen sind noch Klemmen
für die Autobatterie, Ladekabel und der
Temperaturfühler enthalten

einen 220-V-Anschluss. Auch zu
Hause ist ein kleines, handliches
Netzgerät mit etwa 10 A Belastbarkeit
praktischer als eine schwere
Autobatterie, die man dann
auch noch regelmäßig warten
muss – ganz abgesehen von den
hässlichen Löchern, die verschüttete
Batteriesäure hinterlässt. Für
Für alle im Modellbau gebräuchlichen
Akkutypen hat der Overloader
2 das richtige Ladeprogramm
Der magnetischeTemperaturfühler
bringt
zusätzliche
Sicherheit bei
der „Akku
voll“-Erkennung
Das blau hinterleuchtete Display bietet eine
Menge Information – hier beim Laden eines
2-S-LiPo-Akkus mit 5.000 mAh
das geheime Training am Parkplatz
ist die Autobatterie aber doch
eine sinnvolle Alternative – zumal
sie ja im 1:1-Fahrzeug schon fi x
eingebaut ist.
Power to the people
Abgesehen vom Netzteil hat man
also alles, was man braucht, um
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seine Akkus zu laden. Jedenfalls
wenn es sich um Antriebsakkus
für Modellautos, Schiffs- oder
Flugmodelle handelt. Für die
meisten dieser Akkus sind die
Krokodilklemmen der Ladekabel
gut geeignet, für Empfängerakkus
oder kleine LiPos dagegen ist es
sinnvoll, sich passende Ladekabel
Mehr geht – fast – nicht
www.amt-racing.de 75
selbst anzufertigen – 4-mm-Goldstecker
auf der einen Seite und das
passende Gegenstück akkuseitig
sollte für einen Modellbauer ja
kein Problem sein. Ladekabel für
den Sender lassen sich problemlos
mit Bananensteckern anschließen
– sollte aber die Ladebuchse mit
einer Diode gegen Verpolung
es können Akkus praktisch aller im Modellbau üblichen Typen (NiCd/
NiMH/LiIon/LiPo/Pb) geladen werden, je nach Akkutyp sind unterschiedliche
Lademethoden möglich
die Ladeleistung liegt bei 120 W
der Ladestrom kann (innerhalb der Ladeleistung) bis zu 10 A betragen
es können auch Einzelzellen der oben genannten Typen geladen werden
die Entladleistung ist auf 20 A bzw. 180 W begrenzt
Lade- und Entladestrom sind in 0,1-A-Schritten einstellbar
mitgelieferter Temperaturfühler für 20-70° Abschalttemperatur
das Gehäuse dient als Kühlkörper und wird von automatischen Lüftern
auf angenehmer Temperatur gehalten
nach einem Stromausfall wird die Ladung oder Entladung fortgesetzt
über ein beleuchtetes, grafi sches Display sind alle wichtigen Einstellungen
abrufbar
eine Anzeige der (Ent-)Ladekurven ist möglich
es können 10 Programme/Profi le gespeichert und einfach abgerufen
werden, damit ist die optimale Behandlung häufi g verwendeter Akkutypen
möglich
die Einstellung und Änderung der Parameter, der Aufruf der Profi le und
Funktionen erfolgt über 6 übersichtliche Tasten
die Bedienung wird durch Symbole und Textinformationen unterstützt
zusätzliche Informationen und Warnungen werden über Pop-Ups
angezeigt
bis zu 10 Lade-/Entlade-Zyklen können vorprogrammiert und intern
gespeichert werden
als Option ist ein USB-Kabel zur Speicherung der Daten auf einem PC
erhältlich
Neben dem Laden und Entladen besitzt der Overloader 2 weitere nützliche
Funktionen:
der Ausgang ist von 1 bis 8 V regelbar und erlaubt mit 10 A Dauerstrom
den Anschluss einer Kollektordrehbank oder Einlaufstandes
eine komfortable Glühkerzenheizung ist integriert (abschaltbar)
Reifenheizdecken können mit dem mitgelieferten Temperaturfühler
geregelt werden
Anzeigesprache ist Deutsch, Englisch oder Französisch
Temperaturanzeige in °C(elsius) oder °F(ahrenheit)
Tasten- und Infotöne sind abschaltbar
9 verschiedene Melodien (als Zeichen für Ladeschluss etc.) sind wählbar
Namenseingabe (15 Zeichen) und Profi lbenennung (8 Zeichen) möglich
intelligente Lüftersteuerung für geringe Lautstärke

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Das USB-Set (Best.-Nr. RS153) für die Datenübertragung von
und zum Overloader 2 ist sehr praktisch für die Speicherung
der Akkudaten in LogView
gesichert sein, erkennt der Overloader
2 keine korrekte Spannung
und verweigert den Dienst. Das
mag zwar in diesem Fall unangenehm
sein, verhindert aber auch,
dass Akkus verpolt geladen werden
– was zur Zerstörung des Akkus
oder noch böseren Schäden führen
könnte. Und die Abhilfe ist einfach:
Akkus aus dem Sender entnehmen
und extern – zum Beispiel mit
einem Akkuhalter – laden.
Jedenfalls bietet der Overloader 2
für alle Akkutypen unterschiedliche
Ladeprogramme und Entlademöglichkeiten,
die schnelle und
schonende Behandlung ermöglichen.
Darüber hinaus sind aber
auch Einstellungen möglich, die
dem Wettbewerbsfahrer erlauben,
Neben dem Temperatursensor
ist der Anschluss für die PC-
Verbindung hinter dem Label
„Reserved“ versteckt
das Optimum aus seinen Zellen
herauszuholen – dann sollte man
aber schon wissen, was man tut.
Bitte lesen!
Auch wenn es selbstverständlich
klingt – jedoch nur selten gemacht
wird – man sollte die Bedienungsanleitung
wirklich lesen!
Die Dinge, die man nicht braucht,
kann man gerne wieder vergessen,
sei es der Anschluss von Glühkerzen,
der den Elektrofahrer nicht
besonders interessieren wird oder
die Funktion zum Einlaufen von
Motoren, die bei Nitro-Fans wenig
Gebrauch fi nden wird. Aber selbst
erfahrenere Modellbauer werden
zum Beispiel in den Hinweisen
zum sicheren Umgang mit den
4-Phasen-Ladung für NiMH-Akkus
verschiedenen Akkutypen noch das
eine oder andere Wissenswerte
(oder schon Vergessene) fi nden.
Und die Anleitung hilft bei der
Vielzahl der Möglichkeiten, die der
Overloader 2 bietet, Fehlbedienungen
zu vermeiden – alles lässt
sich selbst durch ausgeklügelte
Elektronik nicht absichern. Man
sollte auch nicht vergessen, dass
Ströme bis 20 A und Leistungen
jenseits der 100 W nicht ganz
ungefährlich sind.
Darum noch ein paar
gut gemeinte Ratschläge:
f niemals unbeaufsichtigt Laden
f Akku und Ladegerät immer auf
eine nicht brennbare Unterlage
stellen
f Temperaturfühler nicht
vergessen
f Kurzschlüsse unbedingt
vermeiden
f beschädigte Akkus
umweltgerecht entsorgen
Dann sollte man immer gut geladene
Akkus und lange Freude am
Hobby haben.
FAZIT
Der Overloader 2 von Robitronic
ist ein Universalgenie
unter den Ladegeräten mit
vielen praktischen Zusatzfunktionen
und das nicht nur
für Elektrofahrer.