touring beider Basel Nr. 5 - Viaggi & Svaghi TCS

tcs
Wasgenring und Luzernerring
Verkehrschaos vorprogrammiert: Rückbau
erst nach Zubringer Allschwil!
touring AusgAbe 5
9. Oktober 2008
beider Basel
Sicher durch Herbst und Winter
Auf grosser Fahrt
Wunderschönes Burgund: Einzigartige Ferien
mit Kind und Kegel auf dem Hausboot.
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Als TCS-Mitglied günstiger zu zwei
Produktionen des Fauteuil-Theaters.

B2 I aktuell
EditoriAL
Schon bei der Planung des Gotthard-Tunnels
war klar, dass der alpenquerende Verkehr im
Laufe der Zeit nur mit zwei Röhren bewältigt
werden kann. Aus finanziellen Gründen und
wohl auch ein bisschen in der Hoffnung auf ein
Wunder haben die damals Verantwortlichen
auf den Bau einer zweiten Röhre verzichtet.
Heute wissen wir: Das Gotthardtunnel-Pro-
jekt war Murks. Und das Wunder ist nicht ein-
getreten.
Zum einen ist der Tunnel wegen des Gegen-
verkehrs gefährlich: Zwei bis dreimal häufiger
ereignen sich Unfälle im Gotthard als anders-
wo. Zum andern sind Staus (wenigstens wäh-
rend der Ferienzeiten) längst an der Tagesord-
nung. Heute wissen wir auch: Die fast schon
sektiererisch anmutende Verlagerungspolitik
des Bundes ist definitiv gescheitert. Der alpen-
querende Güterverkehr wächst auf der Strasse
schneller als auf der Schiene.
Bereits in zehn Jahren, nicht erst in dreissig
wie einst erhofft, muss der Gotthardtunnel sa-
niert werden. Weil dies nicht ohne Totalsper-
rung bewältigt werden kann, ist der Verkehrs-
kollaps programmiert: Die längste Nord-Süd-
Verbindung Europas wird gleichsam mitten ins
Herz getroffen.
Der Souverän hat im Jahr 2004 die Avanti-
Initiative des TCS, die unter anderem den Bau
der zweiten Röhre gefordert hatte, abgelehnt.
Auf die Gefahr hin, wie ein schlechter Verlierer
zu klingen: Wir alle können uns irren.
Nun liegt der Ball bei der Politik. Wir brau-
chen eine sachliche und an der Realität orien-
tierte Diskussion, welche die Akzeptanz einer
zweiten Röhre vergrössert. Letztlich, so bin ich
überzeugt, führt kein Weg am Ausbau vorbei.
In erster Linie aus Sicherheitsgründen, aber
auch um sinnlose Staus zu vermeiden. Ander-
falls gucken wir alle in die Röhre.
Herzlich
Christian Greif, Direktor TCS beider Basel
Verkehrswettbewerb: basler team schlug sich prima
Ende September trafen sich im slowenischen Ljubljana 88 Kinder aus 22 Ländern zum Europäischen
Verkehrserziehungs-Wettbewerb. Das TCS-Team bestand aus je zwei Kindern aus den Basler Halbkantonen.
Qualifiziert hatten sie sich am Velo-Geschicklichkeitsparcours, den die Polizeien der beiden
Basel jährlich mit der TCS-Sektion durchführen. Auch am Europawettbewerb stand das Fahrrad
im Mittelpunkt. Die Teilnehmenden hatten auf verschiedenen Strecken fahrpraktische Aufgaben zu
lösen und in der Theorie knifflige Fragen zu beantworten. Sieger des europäischen Wettbewerbs
waren die Kinder aus Litauen, gefolgt von den Teams aus Ungarn und der Tschechischen Republik.
Das TCS-Team erreichte mit dem elften Rang ein gutes Resultat und war damit nach Österreich das
Zweitbeste aus Westeuropa.
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
in diESEr AuSgAbE
Ampeln nAchts Auf Gelb?
Unsere Mitglieder meinen: Es muss nicht im-
mer Rot oder Grün sein. seite 4
WAsGenrinG und luzernerrinG
Solange der Zubringer Allschwil nicht realisiert
wird, können Luzernerring und Wasgenring
nicht zurückgebaut werden. seite 5
herbst und Winter
Es wird kälter: Machen Sie Ihr Auto rechtzeitig fit
für Herbst und Winter. seite 6
VerkehrsunfAll
Es kann jeden treffen: Als Opfer, Verursacher
oder Passant. seite 8
unterhAltunG
Gewinnen Sie ein Weekend im Hotel Schloss
Ragaz! seite 10
shoW your cArd
Als Mitglieder können Sie vergünstigte Karten
für zwei Produktionen des Theaters «Fauteuil»
beziehen. seite 13
kurse
Mit seinem breiten Kursangebot leistet der TCS
beider Basel einen wichtigen Beitrag an die
Verkehrssicherheit. seite 14
Der nächste «touring beider basel» erscheint
am 4. Dezember 2008.

touring beider Basel, 9. Oktober 2008
WAndErn mit dEm tCS
passwang-Wanderung
Mittwoch, 15. Oktober 2008
13:00 Uhr Bushaltestelle Reigoldswil Dorf.
Basel SBB ab 12:22 Uhr, Liestal an 12:30 Uhr,
Bus nach Reigoldswil: Liestal ab 12:33 Uhr,
Reigoldswil an 12:53 Uhr. Mit dem Bus Nr. 70
direkt ab Basel Aeschenplatz ab 11:51 Uhr,
Reigoldswil an 12:53 Uhr.
Wanderleitung: Willy Bayer
4142 Münchenstein, T. 061 411 65 82
tüllingerhügel
Mittwoch, 29. Oktober 2008
Mit öffentlichem Verkehr Bad. Bahnhof Busstation
ab 12.49 Uhr, Vitra Weil an 13.08 Uhr. Autofahrer
Gratisparkplätze bei Vitra Museum Weil.
Rückfahrt ab Vitra/Weil 17.47 Uhr, Badischer
Bahnhof an 18.10 Uhr.
Wanderleitung: Bruno Gurtner
4052 Basel, T. 061 313 51 20
Farnsburg
Mittwoch, 12. November 2008
12.10 Uhr Schulhaus Ormalingen (Dorfmitte).
Mit der SBB Basel ab 11.44 Uhr, Gelterkinden
an 12.03 Uhr, umsteigen in die Buslinie 101 ab
12.07 bis Ormalingen, Schulhaus 12.08 Uhr.
PW-Parkplätze vis à vis Schulhaus hinter dem
Gemeindehaus (Hauptstrasse 154 – gelbes
Haus) auf dem Kiesplatz.
Wanderleitung: Bernhard Müller
4133 Pratteln, T. 061 821 03 50
um biel-benken
Mittwoch, 26. November 2008
13.15 Uhr Tramhaltestelle Therwil. Mit dem
Zug vom Bahnhof Basel kommend Tram Nr.
10 in Richtung Rodersdorf. Mit dem Auto vom
Oberbaselbiet nach Liestal – Muttenz – Therwil
(Parkplätze umliegend suchen).
Wanderleitung: Angelo Mazzoni
4123 Allschwil, T. 061 302 90 90
Die Teilnahmegebühr beträgt für Mitglieder CHF
5.– (bitte Mitgliederausweis mitbringen) und CHF
10.– für Nichtmitglieder. Eine Anmeldung ist nicht
erforderlich, sofern nichts Anderes vermerkt ist. Sie
können die aktuelle Wanderbroschüre (gratis) für das
zweite Halbjahr 2008 beziehen: Senden Sie ein frankiertes
und an sich selbst adressiertes Couvert C5 an
TCS, «Wandern», Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf.
imprESSum und AdrESSEn touring bEidEr bASEL
Redaktionsadresse
TCS, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf
Tel. 061 906 66 66 / Fax 061 906 66 77
sektionBSBLS@tcs.ch
TCS beider Basel
Uferstrasse 10
4414 Füllinsdorf
Tel. 061 906 66 66 / Fax 061 906 66 77
sektionBSBL@tcs.ch
www.tcsbasel.ch
Redaktionsleitung
Christian Greif
cgreif@tcs.ch
geschäftsstelle basel
Tel. 061 205 99 99
Camping- und Caravaning-Club
www.tcscampingbasel.ch
aktuell I B03
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tCS kontrolliert über 100 000 Fahrzeuge jährlich
Im TCS-Center Füllinsorf und in den weiteren
16 Technischen Zentren des TCS werden jährlich
100 000 Fahrzeuge kontrolliert. Alle technischen
Zentren bieten ausserdem eine breite
Palette von Dienstleistungen und technischen
Beratungen an.
Seit Beginn dieses Jahres werden im TCS-Center
Füllinsdorf amtliche Prüfungen durchgeführt. Die
TCS-Experten erteilen aber auch wertvolle technische
Auskünfte und sind in der Lage, umfassende
Fahrzeugbewertungen durchzuführen.
Beim MFK-Vortest erfahren Sie, unter welchen
Bedingungen Ihr Fahrzeug die amtliche Prüfung
bestehen wird. Zweifelt man am Preis-Leistungs-
Verhältnis eines Gebrauchtwagens, so führt der
TCS-Experte einen Occasion-Test durch. In diesem
Test können hoch qualifizierte, neutrale
Fachpersonen den tatsächlichen Zustand eines
Gebrauchtwagens, den man kaufen will, beurteilen.
Auch das Umgekehrte ist möglich: Will man
das eigene Fahrzeug verkaufen, so kann dessen
Wert bei einer sorgfältigen Begutachtung ermittelt
werden.
Unsere Prüfbahn-Experten bieten weitere Zusatzleistungen
an: Motordiagnose, Tachocheck,
Stossdämpferprüfungen und vieles mehr.
www.tcsbasel.ch
Produktion
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chris.klein@ruwebaklein.com
Motorradgruppe
www.tcs-motorradgruppe.ch
Velogruppe
www.velotouren-bs.ch

B04 I umfrage
AktuEllE lEsErumfrAgE
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
Steuererlass für «grüne» Autos aufheben?
Der Kanton Baselland hat zwischen 2004 und 2008 Autos mit besonders umweltschonenden Antriebskon-
zepten von der Motorfahrzeug-Steuer befreit. Nun will er nur noch einen 50prozentigen Rabatt gewähren.
Von der Steuer befreit waren bisher
Autos, die mindestens die Hälfte
ihrer Gesamtreichweite mit alternativen
Treibstoffen zurücklegen
können. Obwohl solche Fahrzeuge
in der Anschaffung meist deutlich
teurer sind als konventionelle, hat
der Steuererlass eingeschlagen:
Rund viermal mehr umweltschonende
Autos sind seither in Verkehr
gesetzt worden als Experten 2004
prognostiziert hatten. Entsprechend
höher sind auch Einnahmenausfälle
geworden. Nun krebst der Kanton
zurück und will nur noch einen Ra-
ECHO
Ampeln sollen nachts auf gelb schalten
Der Baselbieter FDP-Nationalrat Siro Imber
hat ein Postulat eingereicht, wonach Lichtanlagen
an übersichtlichen Kreuzungen bereits
am Abend auf Gelb-Blinken gestellt werden
sollen. Unsere Mitglieder halten dies für eine
gute Idee.
batt von 50 Prozent auf die Mfz-
Steuer gewähren. Damit stellt sich
die Frage: Bei Fördergeldern sparen
und damit weniger umweltschonende
Autos?
Uns interessiert Ihre Meinung: Senden
Sie ein Mail an umfragebsbl@
tcs.ch, einen Fax an 061 906 66 77
oder eine Zuschrift an TCS beider
Basel, Uferstrasse 10, 4414
Füllinsdorf. Wir werden in der
nächsten Ausgabe über Ihre Stellungnahmen
berichten und danken
Ihnen für einen möglichst kurzen
und prägnanten Beitrag.
wAHL. Ich finde, abends auf gelbes Blinklicht zu
schalten, prinzipiell gut. Es entspricht aber leider
nicht dem momentanen Trend, jedermann jegliche
Eigenverantwortung abzunehmen. Ebenfalls
gut wäre es, bei mit Lichtsignal gesicherten Fussgängerstreifen
das Signal prinzipiell auf gelbes
Blinklicht zu setzen. Der Fussgänger hätte dann
je nach Situation die Wahl, das Signal auf Rot zu
stellen oder den normalen Vortritt auf Fussgängerstreifen
zu beanspruchen.
Klaus Vosbeck, Oberwil
VerKeHr beHInDern. Auf jeden Fall sollen die
Ampeln bereits am Abend auf Gelb-Blinken umgeschaltet
werden. In vielen Fällen besteht der
Sinn von Lichtanlagen, an übersichtlichen Kreuzungen
den Verkehr zu behindern!
Jean-Luc Maag, Birsfelden
HöCHsTe ZeIT. Hätte schon längst eingeführt
werden sollen.
Paul Drevenstedt, Basel
Mehr umweltschonende Autos im Baselbiet dank Steuererlass. Damit
soll nun Schluss sein. Foto: Toyota Prius mit Elektro- und Benzinmotor.
VerAnTwOrTung. Man sollte die Autofahrer
in die Verantwortung nehmen und genügend Umsicht
fordern dürfen. Also auf Gelb umschalten.
Erika Güdel, Bubendorf
reCHTsAbbIegen. Ich bin der Meinung, dass
das Gelb-Blinken ab 20 Uhr und an Sonntagen
eingeführt werden soll. Gleichzeitig wäre zu prüfen,
ob nicht auch das freie Rechtsabbiegen bei
Ampeln eingeführt werden könnte wie in vielen
anderen Ländern schon lange üblich.
Peter Berchten, Basel
OHne wenn unD Aber. Endlich etwas Vernünftiges.
Mein uneingeschränktes JA dazu.
Georg Utzmann, Muttenz
Gelblinken mahnt zur Vorsicht. Dies kann wirkungsvoller
sein, aleseine konventionelle Lichtanlage,
bei der viele versuchen, noch bei Orange
oder gar Rot über die Kreuzung zu kommen.
Bettina Dröser, Bottmingen

touring beider Basel, 9. Oktober 2008 politik I B05
rüCkbAu WAsgEnring unD luzErnErring
An der realität vorbei geplant!
Für rund 30 Millionen Franken möchte die basler regierung den Luzernerring und den wasgenring
neu gestalten und die bisher vier Fahrspuren auf verschiedenen Abschnitten auf nur noch zwei
reduzieren. Für den TCs beider basel ist das Projekt inakzeptabel. erst wenn der nordtangenten-
Zubringer Allschwil gebaut ist, kann eine umgestaltung mit rückbau von Fahrspuren ins Auge
gefasst werden.
Im Rahmen der «Werkstadt Basel» war eine
Expertengruppe 1998 zum Schluss gekommen,
dass die Nordtangentenausfahrt Luzernerring
und der Zubringer Allschwil gebaut werden sollen
und dass «gleichzeitig mit flankierenden Massnahmen
der Verkehr auf Luzernerring und Wasgenring
zu verringern sei, wie zum Beispiel durch
Verengung von vier auf zwei Spuren».
Inzwischen ist der Anschluss Luzernerring Realität,
der Zubringer Allschwil hingegen bleibt weiterhin
Zukunftsmusik. Niklaus Baumann, ehemaliger
stellvertretender Basler Kantonsingenieur
hält fest: «Ein Rückbau des Äusseren Ringes ist
von den damals Verantwortlichen für die Nordtangente
nie als flankierende Massnahme zur
Nordtangente, sondern als solche zum Zubringer
Allschwil bezeichnet worden.»
Mehrverkehr in Aussenquartieren
Die Regierung verkenne die tatsächliche Situation,
meint TCS-Direktor Christian Greif: «Das
Basler Gesamtverkehrsmodell (GVM) geht davon
aus, dass der motorisierte Individualverkehr bis
ins Jahr 2030 um 19 Prozent anwachsen wird.
Ausserdem plant die Gemeinde Allschwil eine
Verdoppelung von Arbeitsplätzen im Bachgrabengebiet
mit entsprechend höherem Verkehrsaufkommen.»
Es sei klar, dass Wasgenring und
Luzernerring deshalb stärker belastet würden
und ein Rückbau zu einer nicht tolerierbaren
Verkehrsverlagerung auch in Aussenquartiere
führen werde.
Unfallträchtig
Das Rückbauprojekt zielt nicht nur an der Realität
vorbei, auch unter dem Aspekt der Verkehrssicherheit
sind grösste Bedenken angebracht. Im
Brennpunkt der Kritik stehen ein Kreisel und eine
Kreuzung. «Insbesondere Zweiradfahrer sind gefährdet,
Unfälle sind geradezu vorprogrammiert»,
sagt Christian Greif.
«Reserve freihalten»
Auch direkt betroffene TCS-Mitglieder halten wenig
vom Rückbauprojekt: «Dank Anschluss Luzernerring
bin ich von Allschwil in fünf Minuten im
Kleinbasel; früher waren es meist 15 Minuten.
Diese zehn Minuten-Differenzen bedeuten weniger
Stress, weniger Benzinverbrauch und weniger
Abgase. Dies würde durch einen einspurigen
Wasgenring weitgehend zunichte gemacht, für
tausende Verkehrsteilnehmer und Anwohner,
jeden Tag aufs Neue», schreibt Rudolf Jelk aus
Allschwil. Auf einen weiteren wichtigen Aspekt
weist Heinz Studer (Riehen) hin: «Warum halten
wir uns diese Fahrspur nicht als Reserve frei? Wie
schnell ist auf der Umfahrungsstrecke ein Unfall
passiert und alles blockiert?»
Der TCS beider Basel zieht ein ernüchterndes Fazit.
Kommt der Rückbau so wird
• der motorisierte Individualverkehr in den Morgen-
und Abendspitzen stocken und stauen, mit
entsprechenden negativen ökologischen wie
ökonomischen Konsequenzen;
• dadurch eine unerwünschte Verkehrsverlagerung
auf andere, weniger geeignete Achsen,
oder gar in Quartierstrassen erfolgen;
• sich die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden
auf den zurückgebauten Strecken
und Knoten verschlechtern.
Nicht ohne Zubringer Allschwil
Der Rückbau von Luzernerring und Wasgenring
sei deshalb nur bei stark vermindertem
Verkehrsaufkommen machbar, also mit dem
Zubringer Allschwil bzw. mit der Südumfahrung.
Zum jetzigen Zeitpunkt sei die Kapazitätsreduktion
in Anbetracht der negativen Auswirkungen
auf Anwohner, Verkehrsteilnehmende
und Umwelt nicht zu verantworten, hält der
TCS beider Basel fest.
Solange der Zubringer Allschwil nicht realisiert ist, bedeutet ein Rückbau des Wasgenrings
(Photo) und des Luzernerrings noch mehr Stau und Verkehrschaos.

B06 I service
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
Es wird kälter: So bleiben Sie auf der
sicheren Seite. Die meisten Autofahrerinnen und Autofahrer montieren
die Winterreifen zu spät: Denn schon unter plus 7° C
gilt: Winterreifen haften wegen ihrer speziellen Gummimischung
und ihrem Profil nicht nur im Schnee, sondern
auch auf nasser und trockener Strasse besser als
Sommerreifen. Sie sollten mindestens 4 mm Profiltiefe
aufweisen und immer ausreichend gepumpt sein. Alle
vier Räder sollten mit Winterreifen gleicher Marke und
gleichen Typs ausgerüstet sein.
Besorgen Sie sich unsere aktulle Broschüre «TCS -Winterreifentest»
im TCS-Center Füllinsdorf oder bei der Geschäftsstelle Basel (ab
Ende Oktober).
Schlechte Sicht erfordert höchste Konzentration, legen
Sie öfter Pausen ein. Schauen Sie nicht in die Scheinwerfer
eines entgegenkommenden Fahrzeuges, fixieren Sie
den rechten Strassenrand als Orientierungshilfe. Im Auto
für optimale Sichtverhältnisse sorgen: Scheiben regelmässig
reinigen. Frontscheibe gemäss Empfehlung des Herstellers
beheizen und Heckscheibenheizung einstellen.
Die Scheibenwischerblätter periodisch auf ihren Zustand
hin überprüfen. Schmutzige Scheibenwischerblätter mit
einem Haushalttuch reinigen, defekte ersetzen.
Verantwortungsbewusste Automobilistinnen und Automobilisten
passen die Fahrgeschwindigkeit den Strassen-
und Sichtverhältnissen an. Denn: Der Bremsweg ist
auf glitschiger Strasse bis zu zehnmal länger. Dazu ein konkretes
Beispiel: Auf trockener Strasse beträgt der Bremsweg
ohne Reaktionszeit bei einer Geschwindigkeit von 50
km/h rund 18 Meter. Auf rutschiger Strasse kann er bis 80
Meter, auf Eis gar bis zu 180 Meter lang sein.
Schon jetzt müssen Sie am Morgen mit Frost rechnen.
Auf Brücken, Hügeln und im Wald kann es zu Eisglätte
kommen. Fahren Sie vorsichtig und langsam, planen Sie
bei schlechten Wetterverhältnissen eine Zeitreserve ein.
Versuchen Sie bei einer Panne oder einem Unfall von der
Strasse wegzukommen.
Achten Sie auf Wildtiere. Während der Brunftzeit im
Herbst gibt es besonders viele Wildunfälle.
Wenn die Temperaturen sinken, wird die Batterie stärker
beansprucht und vermag weniger zu leisten. Bei eingeschalteter
Heizung und Lüftung und auf kurzen Strecken
kann sie an ihre Grenzen stossen. Ersparen Sie sich
unliebsame Überraschungen: Jetzt überprüfen, gegebenenfalls
aufladen oder ersetzen. Die Lebensdauer beträgt
übrigens unabhängig von der Fahrweise in der Regel vier
bis fünf Jahre.
Der TCS empfiehlt: Licht an und zwar zu jeder Tageszeit.
Dies wird noch wichtiger bei Nebel und Regen und Einsetzen
der Dämmerung. Vor der Abfahrt prüfen, ob Lichter
und Blinker funktionieren und die Gläser sauber sind.

touring beider Basel, 9. Oktober 2008 service I B07
tCS-Center: Alles für Herbst und Winter
Bringen Sie Ihr Auto rechtzeitig in Schuss, damit Sie während des
Winters keine bösen Überraschungen erleben. Vieles können Sie im
TCS-Center in Füllinsdorf erledigen oder erledigen lassen. Nehmen Sie
sich etwas Zeit und kommen Sie bei nächster Gelegenheit vorbei!
AutoWäSCHE
Hochmoderne Waschstrasse und gut ausgestattete
Selbstwaschboxen. Vor dem Auftragen
von Konservierungsmitteln muss das Auto
gründlich sauber sein.
innEnrEinigung
Knirscht noch Sand von den Herbstferien in den
Sitzen, kleben noch gemeuchelte Insekten am
Wagenhimmel? Gönnen Sie Ihrem Auto eine
Innenreinigung nach Mass.
kLimAAnLAgEn-WArtung
Klimaanlagen machen auch im Winter Sinn,
denn sie entfeuchten das Wageninnere. Folge:
Weniger oft beschlagene Scheiben. Alle Auto-
Hersteller empfehlen eine regelmässige Wartung
der Klimaanlage.
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Wenn Sie sicher sein wollen, dass Ihr Auto heil
durch den Winter kommt, vereinbaren Sie einen
Termin für unsere Prüfbahn. Danach wissen Sie
Bescheid (auch Detailprüfungen möglich).
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Treibstoffe (Benzin, Diesel, Erdgas) zu günstigsten
Bedingungen, Autopflegemittel, winterfeste
Scheibenreiniger, Eiskratzer, Schneeketten,
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VErSiCHErungEn
Man soll den Teufel nicht an die Wand malen.
Aber die «auto tcs» gehört zu den besten Autoversicherungen.
Ausserdem: ETI-Schutzbrief,
Assista-Rechtschutz u.v.m.
WintErCHECk
Das Wichtigste in Kürze: Wir checken an Ihrem
Auto alles, was für den Winterbetrieb erforderlich
ist. Termine können Sie unter der Telefonnummer
061 906 66 66 vereinbaren.
WintErFEriEn
Für Fragen rund um Ihre TCS-Mitgliedschaft
und vieles mehr wenden Sie sich an unseren
Mitgliederdienst. Zum Beispiel auch für die
italienische ViaCard oder die österreichische
Autobahnvignette.

B08 I sicherheit
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
Verkehrsunfall: So verhalten Sie sich korrekt!
Im Kanton Basel-Stadt ereignen sich pro Jahr
etwa 3000 Verkehrsunfälle. Bei mehr als der
Hälfte erscheint die Polizei, die ein Unfallprotokoll
erstellt. Bei den übrigen Unfällen
können sich die Beteiligten einigen. Leider
kommt es bei über 700 Fällen zu pflichtwidrigem
Verhalten oder zur Fahrerflucht.
Unfälle können jede und jeden treffen, sei es
als Passant, Opfer oder Verursacher. Deshalb ist
es unabdingbar, sich richtig zu verhalten. Unter
Umständen kann Leben gerettet werden, im Minimum
aber erspart man sich viel Ärger.
Bei etwa jedem dritten Unfall verhalten sich
die Beteiligten falsch bzw. strafbar, teils wegen
Nichtwissens, teils bösartig: Das Gesetz unterscheidet
in pflichtwidriges Verhalten und in
Fahrerflucht.
Als pflichtwidrig gilt das Umgehen der Meldepflicht.
Bei einem Verkehrsunfall ist man als
Schadenverursacher/in verpflichtet, den angerichteten
Schaden sofort bei der geschädigten
Person zu melden (s. Interview auf der gegenüberliegenden
Seite). Kann man die geschädigte
Person nicht erreichen, ist der Schaden unverzüglich
der Polizei zu melden. Wer sich pflicht-
DAs riCHtigE VErHAltEn bEi unfällEn mit VErlEtztEn
1. ÜBERBLICK VERSCHAFFEN
• Anhalten, Ruhe bewahren, Warnblinker und
Abblendlicht einschalten.
• Überblick verschaffen über Zahl, Art und
Lage der am Unfall beteiligten Fahrzeuge
• Besteht Brand- oder Explosionsgefahr?
Gibt es Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern?
2. ABSICHERN DER UNFALLSTELLE
• Pannendreieck mindestens 50 m von der Unfall-
stelle entfernt aufstellen, wo schnell gefahren
wird, in 100 m Entfernung.
Das Pannendreieck sollte griffbereit sein, etwa un-
ter dem Sitz; es gehört nicht in den Kofferraum!
widrig verhält, riskiert eine Geldbusse (300 bis
800 Franken) oder im Wiederholungsfall gar einen
Führerausweisentzug.
Entzieht man sich nach einem Verkehrsunfall mit
Personenschaden der Meldepflicht, wird dies als
Fahrerflucht gewertet und mit einer drastischen
Geldbusse (mindestens 1000 Franken, abhängig
vom Einkommen), dem Führerausweisentzug
und eventuell mit Gefängnis geahndet.
Erfreulicherweise ist die Aufklärungsrate bei Verkehrsunfällen
mit Führerflucht sehr gross. Denn
ein solches Verhalten ist in hohem Masse verwerflich
und wird mit aller Härte bestraft.
3. NOTHILFE LEISTEN
• Verletzte unverzüglich aus der Gefahrenzone
bringen (Verkehr, Brandgefahr der Fahrzeuge).
• Erste Hilfe leisten, evtl. mit Auto-Apotheke.
• Rettungsdienst alarmieren:
Polizei 117, Sanität 144, bei Brand: Feuerwehr 118.
• Verletzte betreuen, nicht alleine lassen,
beobachten, sich mit ihnen unterhalten.

touring beider Basel, 9. Oktober 2008 sicherheit I B09
der tCS-kurs zum thema
Ob als Passant oder als Verkehrsteilnehmer: Man kann jederzeit in einen Unfall verwickelt
werden.
Wir alle hoffen, nie in einen Verkehrsunfall
verwickelt zu werden, doch wir wissen: Es
kann jederzeit passieren. Die TCS-Kurse
«Verkehrsunfall - richtig reagieren» sollten
eigentlich von allen verantwortungsbewussten
Verkehrsteilnehmerinnen und
-teilnehmern absolviert werden.
Auf diesen Seiten erfahren Sie das Wichtigste
über das Verhalten bei einem Verkehrsunfall.
Doch unser Kurs beinhaltet viel mehr. Zum
Beispiel: Was muss man beachten, wenn man
an einem Verkehrsunfall beteiligt ist, etwa in
einem Tunnel oder mitten auf einer Kreuzung?
Welche Rechte stehen einem zu und wie kann
man diese geltend machen? Welche Situationen
können im Ausland vorkommen und wie
begegnet man ihnen? Worauf muss man bei
der Erteilung des Reparaturauftrages achten?
Im Kurs erhalten Sie auf all diese Fragen Antworten.
Er wird in Zusammenarbeit mit der
Verkehrspolizei BS und einem neutralen Versicherungsexperten
durchgeführt.
Unsere nächsten Kurse finden am Dienstag,
28. Oktober und am Donnerstag, 13. November,
im TCS-Center Füllinsdorf statt. Beginn
ist jeweils um 18 Uhr, die Kursdauer beträgt
etwa drei Stunden. Die Kurskosten betragen
für TCS-Mitglieder CHF 40.–, beziehungsweise
für Nichtmitglieder CHF 60.–.
Anmeldungen unter www.tcsbasel.ch oder
mit dem Talon auf seite 15.
Besonders wichtig: Das richtige Verhalten bei Unfällen in einem Tunnel.
«keine Visitenkarten!»
Andreas Bläsi ist bei der Basler Kantonspolizei
zuständig für Prävention.
Andreas Bläsi, das richtige Verhalten bei Unfällen
mit Verletzten haben wir auf der gegenüberliegenden
Seite geschildert. Was tun bei Unfällen
ohne Verletzte?
Unfallstelle sichern, wenn möglich Lage der
Fahrzeuge markieren oder mit dem Handy fotografieren,
Fahrbahn räumen und europäisches
Unfallprotokoll erstellen. Dieses kann man meist
von der Internetseite seines Versicherers herunterladen
oder bei TCS, ACS oder beim nächsten
Polizeiposten beziehen.
Was tun, wenn sich die Beteiligten über die
Schuldfrage nicht einig sind?
Polizei-Nr. 117 anrufen. Übrigens: Will eine am
Unfall beteiligte Person die Polizei beiziehen, so
ist man verpflichtet, am Unfallort zu bleiben.
Und wie soll man sich bei Bagatellunfällen verhalten,
zum Beispiel bei Parkschäden?
Das Wichtigste ist das Beachten der Meldepflicht.
Der Schadenverursacher hat den Halter des betroffenen
Fahrzeugs unverzüglich zu informieren.
Ist dies nicht möglich, muss man entweder die
Polizei (117) anrufen oder den nächsten Polizeiposten
aufsuchen. Auf keinen Fall eine Visitenkarte
oder einen Zettel unter den Scheibenwischer
des beschädigten Autos anbringen. Das Bundesgericht
hat entschieden, dass damit die Meldepflicht
nicht erfüllt wird.
Was passiert dem ehrlichen Schadenverursacher,
wenn er sich bei der Polizei meldet? Wird er gebüsst?
Nein, die Polizei übernimmt lediglich die Rolle des
Vermittlers. Sie stellt die Identität des Geschädigten
fest und informiert ihn.

B10 I unterhaltung
Lösungswort aus «touring beider Basel» vom 7. August: pAnnEnHiLFE
Glücklicher Gewinner des Navigationsgeräts Falk F6 ist Peter Schlienger aus Sissach.
Wir gratulieren ganz herzlich!
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
Zu gewinnen: Essen und übernachten im Schloss Hotel ragaz (im Wert von CHF 395.-)
Volltreffer.
Platzsparend parkiert.
www.hotelschlossragaz.ch
Gewinnen Sie eine Übernachtung für zwei Personen
im herrlich gelegenen Hotel Schloss Ragaz (mit Nachtessen,
Frühstück sowie einem Besuch im «Bündner
Weintorkelbad») und geniessen Sie die familiäre Gastfreundschaft
und vielseitige Küche.
Während einer Fahrzeugkontrolle stellt der Polizist
fest: «Ihre Reifen sind abgefahren». Der junge Autofahrer
reagiert sofort: «Na, dann nichts wie hinterher».
Erzählt ein Bauer seinem Freund: «Stell dir vor, ich
bin mit meinem Traktor in eine Radarfalle gefahren!»
«Und, hats geblitzt?» – «Nein, gescheppert!»
Fahrzeugkontrolle.«Ihr linkes Rücklicht brennt nicht»,
belehrt der Polizist den Lastwagenfahrer. Der steigt
aus, geht nach hinten und bleibt fassungslos bei
seinem Fahrzeug stehen. «Sehen Sie, es funktioniert
nicht», wiederholt der Beamte freundlich. «Zum
Teufel mit dem Rücklicht», meint der Kapitän der
Landstrasse. «Sagen Sie mir lieber, wo mein Anhänger
geblieben ist.»
Viel Glück!
Lösen Sie unser Kreuzworträtsel und stellen Sie uns
das Lösungswort zu. Einsendeschluss: 3. November
2008.
Per Postkarte: TCS, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf
Per SMS: TCS und Lösung an die 920 (CHF 1.–/SMS)
Per Telefon: 0901 908 157 (CHF 1.–/Anruf).
Nicht teilnahmeberechtigt sind Mitarbeitende des TCS und des Preissponsors.
Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt,
der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Keine Barauszahlung der Preise,
die Gewinner werden im «touring beider Basel» publiziert.
Frei und salonfähig übersetzt: «Fahrspur ohne Grund
gesperrt.»

touring beider Basel, 9. Oktober 2008 reisen I B11
die bootstypen
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im Salon, Esszimmer, Küche, Dusche, Lavabo und WC.
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Zwei Kabinen mit Doppelbett vorn, drittes Doppelbett im
Salon, Esszimmer, Küche, zweimal Dusche, Lavabo und WC.
Snaily 306 C
Drei Kabinen mit Doppelbett vorn, Esszimmer, Küche, dreimal
Dusche, Lavabo und WC.
Preise pro Boot und Woche
Periode 324 C 304 C 306 C
28.03. - 10.04. 2‘849.- 3‘059.- 3‘269.-
11.04. - 15.05. 3‘115.- 3‘325.- 3‘535.-
16.05. - 26.06. 3‘584.- 3‘794.- 4‘004.-
27.06. - 10.07. 3‘850.- 4‘130.- 4‘340.-
11.07. - 21.08. 3‘990.- 4‘375.- 4‘585.-
22.08. - 04.09. 3‘850.- 4‘130.- 4‘340.-
05.09. - 18.09. 3‘584.- 3‘794.- 4‘004.-
19.09. - 09.10. 3‘115.- 3‘325.- 3‘535.-
10.10. - 31.10. 2‘849.- 3‘059.- 3‘269.-
10%
Rabatt auf Buchungen
im TCS-Center Füllinsdorf und
bei Reisen TCS Basel ab sofort
bis 30. November 2008!
mit dem Hausboot durchs
burgund
Hausbootferien auf dem Canal du Centre im
Burgund sind einzigartig. Egal ob Familie, Paar
oder eine kleine Gruppe: Sie bestimmen Ihr
Programm und Ihren Reiserhythmus selber.
Der Canal du Centre wurde als Verbindung zwischen
der Loire und der Saône gebaut. Er ist
heute praktisch der letzte Kanal, auf dem Sie
zwischen Weinbergen fahren und in kleinen
Winzerdörfern halten können. Sie werden ausserdem
noch Winzerhäuser mit den traditionellen
Glasziegeldächern bewundern können.
Am Canal du Centre hatten sich im 19. Jahrhundert
zahlreiche Kohlebergwerke, Ziegelfabriken
und Töpfereien angesiedelt. Heute finden Sie
hier malerische Dörfer und viele Museen, welche
Vergangenheit dokumentieren.
Unsere Snaily-Boote sind hervorragend ausgestattet
und lassen sich einfach navigieren.
Profitieren Sie von unserem Frühbucherrabatt
und lassen Sie sich so rasch als möglich im
TCS-Center Füllinsdorf oder bei Reisen TCS an
der Steinentorstrasse in Basel beraten!

B12 I varia
unterstützen Sie die parkplatzinitiativen!
Der TCS hat zusammen mit der
Handelskammer, dem Gewerbeverband,
mit dem ACS sowie weiteren
namhaften Verbänden zwei Initiativen
lanciert, um die verkorkste Basler
Parkplatzpolitik aus der Sackgasse
zu manövrieren. Basel braucht
vernünftigen und bedarfsgerechten
Parkraum. Unterstützen auch Sie
diese wichtigen Initiativen zur Sicherung
der Standortqualität. Einem Teil
dieser Auflage (BS) liegt ein Unterschriftenbogen
bei, wir danken für
Ihre Mithilfe!
parkraum-initiative
• Lockerung der restriktiven Parkplatzverord-
nung im Interesse einer lebenswerten Stadt.
• Ermöglichung der Erstellung von Parkraum auf
Privatareal.
• Verbesserung der Erreichbarkeit der Stadt
dank bedarfsgerechtem Parkraum auf
Privatareal.
• Entlastung der Allmend durch Abstellen von
Fahrzeugen auf Privatparkplätzen.
• Kosteneinsparung für die öffentliche Hand
dank Privatinvestitionen.
• Verbesserung der Standortqualität für Besu-
cher, Anwohner und Wirtschaft.
chneider an de
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
park-and-ride-initiative
• Schaffung von Park-and-Ride-Anlagen an
idealen Verkehrsknoten; wo zweckmässig auch
ausserhalb des Kantonsgebiets, insbesondere
in Zusammenarbeit mit Baselland.
• Sicherstellung einer attraktiven Ausgestaltung
der Parkplatzgebühren als Anreiz zum Umstei-
gen und zur Erhöhung des ÖV-Anteils.
• Erhöhte Erreichbarkeit der Stadt durch Ver-
besserung der Vernetzung von motorisiertem
Individualverkehr und öffentlichem Verkehr.
• Abkehr von der Verdrängungspolitik gegen
Autopendler ohne entsprechende Lösungen.
• Verbesserung der Standortqualität für Besu-
cher, Anwohner und Wirtschaft.
Weitere Unterschriftenbögen können Sie bei den Geschäftsstellen des TCS Basel und des ACS Basel, bei der Handelskammer beider Basel
und beim Gewerbeverband Basel-Stadt beziehen. Ausserdem unter www.parkplatz-initiativen.ch.
mundharmonika:
Weltklasse in basel!
Die Piranhas, das Mundharmonika-Trio aus Pratteln.
Tickets zu gewinnen!
Am 29. November 2008 ist es wieder soweit: Im Volkshaus Basel findet
ein grosser Mundharmonika-Event statt, Beginn: 20.00 Uhr. Mit dabei
das Picca-Trio (D) mit den schnellsten Instrumentalisten der Welt.
Der TCS beider Basel verlost jetzt 40 Eintrittskarten. Mitmachen lohnt
sich!
Das Picca-Trio gehört ganz sicher zur Weltelite, seine Virtuosität ist rekordverdächtig.
Ausserdem mit von der Partie: Der Baselbieter Liedermacher
Fredy Schär und das Trio Piranhas aus Pratteln, das zugleich als Veranstalter
fungiert.
Der Abend verspricht einiges: vom Blues, Boogie Woogie, südamerikanischer
Volksmusik, Rag bis zum Swing sind die unterschiedlichsten Mundharmonika-Klänge
zu hören.
Der Eintritt kostet CHF 25.– an der Abendkasse oder im Vorverkauf im
Restaurant Volkshaus Basel.
grossandrang am tuning Event
Für eine Superstimmung sorgten die weit über 100 Teilnehmerinnen
und Teilnehmer am TCS-Tuning Event vom 30. August 2008. Die
verschiedensten Automarken waren vertreten, doch nur die drei
schönsten Prachtsstücke konnten gewinnen.
Mundharmonika-Abend im Basler Volkshaus:
Ja, ich will eine der 40 Karten gewinnen!
Name/Vorname:
Strasse/Nr.:
PLZ/Ort:
Mitglieder-Nr. (9-stellig):
Telefon (tagsüber erreichbar):
Foto: www.birdsight.ch
Die Gewinnerinnen und Gewinner werden benachrichtigt, der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Sofort einsenden an:
TCS, Postfach, 4414 Füllinsdorf oder per Fax an: 061 906 66 77.

touring beider Basel, 9. Oktober 2008 show your card I B13
der gestiefelte
kater
Die Fauteuil-Märchenbühne wurde
1965 von Roland Rasser gegründet.
Mit jährlich gegen 20‘000 begeisterten
Besucherinnen und Besuchern
kann sie heute mit gutem Gewissen
als die beliebteste Märchenbühne
der Schweiz bezeichnet werden.
Zum Repertoire der Fauteuil-Märchenbühne
gehören Dialekt-Märchen
wie «Der Räuber Hotzenplotz»,
«Das tapfere Schneiderlein», «Der
gestiefelte Kater», «Rumpelstilzchen»
und andere mehr, die in der
Regel in einem siebenjährigen Turnus
aufgeführt werden.
In diesem Jahr ist wieder einmal
ab Ende Oktober jeden Mittwoch-,
Samstag- und Sonntagnachmittag
das wunderschöne Dialektmärchen
der Gebrüder Grimm «Der gestiefelte
Kater» in der Dialektfassung von
Jörg Schneider an der Reihe.
«DER GESTIEFELTE KATER»: BITTE SENDEN SIE MIR
_____ Karten für Erwachsene (nur CHF 22.– statt CHF 28.–)
_____ Karten für Kinder (nur CHF 19.– statt CHF 25.–)
❏ Sonntag 09. November 2008, 15.00 Uhr
❏ Mittwoch 12. November 2008 15.00 Uhr
❏ Samstag 15. November 2008 16.15 Uhr
❏ Sonntag 16. November 2008 16.15 Uhr
Falls meine Wunschvorstellung ausverkauft sein sollte, hätte ich gerne
Karten für:
Name Vorname
Str. & Nr.
PLZ/Ort
TCS-Mitgl.-Nr. Tel.
Günstiger
für Mitglieder!
Talon an: «Theater Fauteuil, Märchen, Postfach, 4001 Basel»
Show your Card!
TCS-Mitglieder profitieren immer wieder von unserem «Show your
Card»-Programm. Diesmal gibt es CHF 6.– Rabatt auf die Karten für
das wunderschöne Dialektmärchen «Der gestiefelte Kater» und sogar
CHF 8.– Rabatt für das fulminante Lustspiel «Taxi Taxi»!
«TAxI TAxI»: BITTE SENDEN SIE MIR
_____ Karten (nur CHF 39.– statt CHF 47.–)
❏ Mittwoch 12. November 2008, 20.00 Uhr
❏ Sonntag 23. November 2008 20.00 Uhr
❏ Dienstag 25. November 2008 20.00 Uhr
❏ Donnerstag 27. November 2008 20.00 Uhr
Falls meine Wunschvorstellung ausverkauft sein sollte, hätte ich gerne
Karten für:
Name Vorname
Str. & Nr.
PLZ/Ort
TCS-Mitgl.-Nr. Tel.
taxi taxi
Ab November 2008 spielt das
grosse Fauteuil-Ensemble das neue
Dialektlustspiel «Taxi Taxi». Das
Stück von Ray Cooney (Dialektbearbeitung
Jörg Schneider und Hanspi
Feuz) besticht durch umwerfende
Situationskomik und herrlichen
Wortwitz.
«Held» der Geschichte ist Taxichauffeur
Alfons Häfeli, der in Bigamie mit
zwei Frauen gleichzeitig verheiratet
ist. Durch seinen Beruf mit Tag-
und Nachtschicht und dank einem
ausgeklügelten Fahrplan ist es ihm
möglich, mit Rösli in Kleinhüningen
und mit Käthi in Binningen eine
Doppelehe zu führen. Durch einen
unglücklichen Zwischenfall gerät
dieser minutiöse Fahrplan plötzlich
durcheinander.
TAXI TAXI
Talon an: «Theater Fauteuil, Taxi Taxi, Postfach, 4001 Basel»

B14 I kurse
verkehrsunfall:
riChtiG reaGieren
Im Gespräch mit Polizei und Versicherung
Woran muss ich denken, wenn ich in einen Un-
fall verwickelt bin? Welche Rechte habe ich und wie
soll ich sie geltend machen? Wie verhalte ich mich im
Ausland? Worauf muss man bei der Erteilung eines
Reparaturauftrages achten?
Eine Polizeikommissärin der Verkehrspolizei (BS) und
ein neutraler Versicherungsexperte geben Auskunft.
Daten:
Di. 28. Oktober, Do. 13. November
Zeit:
18 bis 21 Uhr
Ort:
TCS-Center in Füllinsdorf, Uferstrasse 10, Bus-Nr.
70, Station Kittler
Kosten:
Mitglieder CHF 40.– / Nichtmitglieder CHF 60.–
JuGenDkurs
«mObil unD siCher»
Verkehrssicherheit erfahren
In unserem einwöchigen Jugendkurs für 17-25 jährige,
wird Verkehrssicherheit gross geschrieben. Nebst der
Vorbereitung auf die Theorieprüfung, lernen wir vieles
übers Auto. In Referaten der Polizei erfahren wir
Wichtiges über das Verhalten am Steuer und wir üben
auf einem abgesperrten Gelände mit Fahrlehrern.
Kursteilnehmer, die das nötige Alter erreicht haben,
können am Samstag nach dem Kurs die Theorieprüfung
in Münchenstein ablegen.
Kosten:
Mitglieder CHF 890.– / Nichtmitglieder CHF 1‘200.–
Die Daten für das kommende Jahr publizieren wir
in der nächsten Ausgabe des «touring» beider Basel,
ausserdem berichtet eine Teilnehmerin an einem
diesjährigen Kurs über ihre Erfahrungen.
Wüssten Sie wie handeln?
Bitte beachten Sie unsere Beiträge auf den Seiten 8 und 9.
eCO-Drive®:
beim fahren sparen!
Machen Sie Ihr Auto zum Sparschwein
Mit der Eco-Drive®-Fahrtechnik fahren Sie nicht nur
sicherer, wirtschaftlicher und umweltfreundlicher,
sondern auch entspannter. Und - um mit einem oft
gehörtem Vorurteil auzuräumen - sehr zügig. Ob
Sie Neulenker sind oder seit längerem am Steuer
sitzen - ein Eco-Drive®-Kurs verhilft Ihnen zu mehr
Lebensqualität am Steuer!
Unsere Eco-Drive®-Kurse finden auf Anfrage statt,
für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an
Manuela Vettore (061 906 66 43). Mehr erfahren Sie
auch unter www. tcsbasel.ch.
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
Gewusst wie:
tipps zur selbsthilfe
Lernen Sie Ihr Auto besser kennen
Von einem Patrouilleur erfahren Sie, welche Kontrollen
Sie am Auto selbst ausführen können. Wir zeigen das
richtige Vorgehen bei einer Starthilfe, wie Sicherungen
am Fahrzeug ersetzt werden, wie bei einem Radwechsel
vorzugehen ist und wie Schneeketten montiert werden.
Das Gelernte können Sie während des Kurses unter
Anleitung auch gleich üben.
Datum:
Mo. 17. November
Zeit:
18 bis 21 Uhr
Ort:
TCS-Center in Füllinsdorf, Uferstrasse 10, Bus-Nr. 70,
Station Kittler
Kosten:
Mitglieder CHF 60.– / Nichtmitglieder CHF 80.–

touring beider Basel, 9. Oktober 2008 kurse I B15
CheCk-up «autOfahren heute»
Der Kurs, der Autofahrenden Sicherheit bringt
Entspricht Ihre Fahrweise noch den heutigen Erfordernissen? Sind Sie unsicher, ob Sie in allen Belangen
sattelfest sind, auch in den Bereichen, die sich seit der Fahrprüfung geändert haben - wie zum Beispiel der
Kreisverkehr und gewisse Vortrittsregeln? Der Kurs ist allen zu empfehlen, deren Fahrprüfung schon Jahre
zurückliegt, egal ob Sie WiedereinsteigerIn sind, oder ob Sie sich einfach à jour halten möchten.
Check-up «Autofahren heute»: Ideal für Seniorinnen und Senioren, die auch nach dem 70.
Altersjahr mit dem Auto sicher unterwegs sein wollen.
1. Teil: 2,5 Stunden Theorie. Es werden die Theorie aufgefrischt und Gesetzesänderungen besprochen.
2. Teil: Praxis. Eine Fahrt nach Vereinbarung mit dem eigenen Fahrzeug in Begleitung eines zertifizierten
Fahrlehrers, der Ihre Fahrweise analysiert und mit Ihnen bespricht.
Der Kurs wird nur als Ganzes angeboten, d.h. Sie müssen beide Teile (Theorie und Praxis) besuchen. Der
Fonds für Verkehrssicherheit unterstützt alle Teilnehmenden ab 65 mit CHF 50.– (der Betrag wird mit dem
Kursgeld verrechnet).
Daten:
Di. 21. Oktober, Do. 20. November
Zeit:
9 bis 11.30 Uhr
Ort:
TCS-Center in Füllinsdorf, Uferstrasse 10, Bus-Nr. 70, Station Kittler
Kosten:
Mitglieder CHF 170.– / Nichtmitglieder CHF 220.–
anmelDunG
Name/Vorname: Geburtsdatum:
Strasse/Nr.:
PLZ/Ort:
Telefon (tagsüber erreichbar): Mitglied-Nr. (9-stellig):
nOthilfekurs
Frischen Sie Ihre Kenntnisse auf!
Der Nothilfekurs vermittelt die Grundlagen für
lebensrettende Massnahmen. Damit Sie bei einem
Unfall zuhause, unterwegs oder am Arbeitsplatz
nicht tatenlos zuschauen müssen (für Fahrschüler
obligatorisch).
Daten (Weekendkurse):
31. Oktober/1. November, 28./29. November
Zeiten:
Freitag: 19 bis 22 Uhr
Samstag: 9 bis 12 und 13 bis 17 Uhr (mit Pausen)
Ort:
TCS-Center in Füllinsdorf, Uferstrasse 10, Bus-Nr. 70,
Station Kittler
Kosten:
Mitglieder CHF 115.– / Nichtmitglieder CHF 130.–
Der Kurs wird in unserem Auftrag durch Kursleiter
des Samaritervereins Frenkendorf/Füllinsdorf durchgeführt.
Verkehrsunfall - richtig reagieren: ❏ Dienstag, 28. Oktober ❏ Donnerstag, 13. November
Check-up «Autofahren heute»: ❏ Dienstag, 21. Oktober ❏ Donnerstag, 20. November
Gewusst wie: ❏ Montag, 17. November
Nothilfekurs (Weekend-Kurse): ❏ 31. Oktober /1. November ❏ 28./29. November
Anmeldung: Mit dem Talon oder unter www.tcsbasel.ch • Bestätigung: Sie erhalten eine Anmeldebestätigung. Die Unfallversicherung ist Sache der Teilnehmenden. Der TCS übernimmt keine
Haftung. • Einsenden an: TCS beider Basel, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf
5 / 08

B16 I event
touring beider Basel, 9. Oktober 2008
primA kLimA
im tCS-CEntEr FüLLinSdorF
Wir prüFEn und WArtEn
iHrE kLimAAnLAgE
CAr CLEAn innEnrEinigung
MiTgliED
Top clean CHF 52.–
Super clean CHF 68.–
Super clean plus CHF 84.–
NiCHTMiTgliED
Top clean CHF 65.–
Super clean CHF 79.–
Super clean plus CHF 95.–
Top clean: grundreinigung
Super clean: grundreinigung, Scheibenreinigung
Super clean plus: grundreinigung, Scheibenreinigung, Niveaukontrolle
CHF 15.– Zuschlag für grossraum-, gelände- und Kombifahrzeuge
• Kühlmittelregeneration und -ergänzung
• Kontrolle und Erneuerung von Kompressorenöl
• Wenn nötig Ersatz des Innenraumfilters
• Desinfektion und Entkeimung der Luftkanäle
und des Innenraums
• Aufspüren allfälliger Lecks
061 906 66 66
Anmeldung erforderlich!
Das «car clean» ist von Montag bis Freitag von 8.00 bis 17.00 Uhr und am Samstag von 8.00 bis 12.00 Uhr geöffnet. Von Montag bis
Freitag ist eine Reservation möglich unter Tel. 061 906 66 66 oder direkt am Empfang.
TCS-Center • Uferstrasse 10 • Füllinsdorf