Das neue Briefzentrum Wien. - Österreichische Post AG

Fördertechnik.
Hochleistungsstrecke von der Kommissionieranlage zu den Bearbeitungsbereichen Großbriefverteilanlage und Kleinbriefverteilung.
• Fördertechnik.
Die Fördertechnik von TGW bewerkstelligt den Transport
der Behälter von der Kommissionieranlage zu den Bearbeitungsbereichen
– und wieder retour. Dabei werden 4 Entladeroboter
mit einer Leistung von ca. 1.200 Behälter/Stunde
eingesetzt, die für die Entladung und das Auflegen der
Behälter auf die Förderstrecken zuständig sind.
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Technische Ausstattung der Fördertechnik
Hersteller TGW, Hanter, Nerak
Länge der gesamten Fördertechnik ca. 5,5 km, davon
911 m Zielbahnen
Fördergeschwindigkeit 0,47 bis 1,2 m/s
Stauvermögen ca. 500 Behälter
Z-Förderer 20 Stück
Behälterkippstationen 3 Stück
Durchlaufwaagen 5 Stück
Antriebe 532 Stück
Rollenhubtische 16 Stück
Die Behälter passieren eine Vielzahl von verschiedenen fördertechnischen
Komponenten, wie z. B. Z-Förderer, Rollenhubtische
und Kippstationen. Auf den Strecken, die zu den
Bearbeitungsbereichen führen, sind Stauförderer eingebaut,
die für den optimalen Behälterfluss sorgen. Diese sind
notwendig, da die Geschwindigkeit bei Entladung, Transport
auf der Fördertechnik und Bearbeitung auf den Briefverteilmaschinen
unterschiedlich hoch ist. Insgesamt können
– je nach Größe – etwa 500 bis 700 Behälter gepuffert
werden. Die Transportsysteme im BZW werden durch zwei
Steuersysteme kontrolliert.
Diese bestehen aus
- einer frei programmierbaren Steuerung, die den Sorter mit
allen Realzeitfunktionen (wie z. B. das Aktivieren eines
Bands) kontrolliert,
- einem Server, der den logischen Fluss der Behälter vom Entladeroboter
über den Sorter zur Endstelle kontrolliert,
- und einem Desktop-PC, der das Anpassen von Sortierparametern
und das Überwachen des Sorterzustands ermöglicht.