05.01.2013 Aufrufe

Lfd. Nummer Kurzbeschreibung Timecode Länge 1 Black 09:57:00 ...

Lfd. Nummer Kurzbeschreibung Timecode Länge 1 Black 09:57:00 ...

Lfd. Nummer Kurzbeschreibung Timecode Länge 1 Black 09:57:00 ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Lfd</strong>.<br />

<strong>Nummer</strong> <strong>Kurzbeschreibung</strong> <strong>Timecode</strong> <strong>Länge</strong><br />

1 <strong>Black</strong> <strong>09</strong>:<strong>57</strong>:<strong>00</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:<strong>00</strong>:<strong>00</strong><br />

2 Farbbalken <strong>09</strong>:58:<strong>00</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:<strong>00</strong>:<strong>00</strong><br />

3 <strong>Black</strong> <strong>09</strong>:59:<strong>00</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:<strong>00</strong>:<strong>00</strong><br />

4 Deutscher Steinkohlenbergbau 10:<strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

5 DSK- Logo 10:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

6 DSK-Logo 10:<strong>00</strong>:21:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

7 Animationen 10:<strong>00</strong>:31:<strong>00</strong><br />

8 Schnitt durch eine Steinkohlenlagerstätte 10:<strong>00</strong>:36:<strong>00</strong><br />

9 Schnitt des Untertagebetriebs 10:<strong>00</strong>:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:31:<strong>00</strong><br />

10 Virtuelle Grubenfahrt 10:01:12:<strong>00</strong><br />

11 Virtual-Reality-Darstellung des Grubengebäudes 10:01:17:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:05:<strong>00</strong><br />

12 Maschineller Streckenvortrieb 10:02:22:<strong>00</strong><br />

13 AVSA (Alternatives Vortriebssystem Schneiden Ankern) 10:02:27:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:40:<strong>00</strong><br />

14 Untertägiges Transportsystem 10:03:07:<strong>00</strong><br />

15 Sensorgesteuerte Einschienenhängebahn 10:03:12:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:28:<strong>00</strong><br />

16 Automatisierte Gewinnungstechnik 10:03:40:<strong>00</strong><br />

17 Steinkohlenabbau mit dem Walzenschämlader 10:03:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:30:<strong>00</strong><br />

18 Transport der Kohle nach über Tage 10:04:15:<strong>00</strong><br />

19 Abförderung über Transportband, Puffersilo und Skipgefäß 10:04:20:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:28:<strong>00</strong><br />

20 Fahrt durch Walzenstreb 10:04:48:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

21 Praxisanwendung der Virtual-Reality 10:04:58:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

22 Technik unter Tage 10:05:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

23 Gewinnungstechnik 10:05:14:<strong>00</strong><br />

24 Walzenschrämlader 10:05:19:<strong>00</strong><br />

25 Walzenschrämlader (frontal) 10:05:24:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

26 Gewinnungsfahrt mit Begleitpersonal (Schwenk) 10:05:38:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

27 Vorderer Schneidkopf mit Bedüsung 10:05:54:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:26:<strong>00</strong><br />

28 Fahrtrichtungswechsel nach Absenken des Schneidkopfs 10:06:20:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:25:<strong>00</strong><br />

29 Walzenlader auf Gewinnungsfahrt (seitlich) 10:06:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

30 Fernbedienung durch Begleitpersonal (close) 10:07:08:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

31 Steuereinheit am Walzenkörper (seitlich) 10:07:22:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

32 Hochleistungs-Kohlehobel GH 42 10:07:36:<strong>00</strong><br />

33 Vorbeifahrt Hobel mit Bedüsung 10:07:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:22:<strong>00</strong><br />

34 Vorbeifahrt Hobel ohne Bedüsung 10:08:03:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:20:<strong>00</strong><br />

35 Hobel in Gewinnungsfahrt 10:08:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

36 Strebtechnik 10:08:35:<strong>00</strong><br />

37 Schildausbau 10:08:40:<strong>00</strong><br />

38 Bergmann im Arbeitsbereich unter den Schildkappen (Schwenk) 10:08:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

39 Selbstschreitender Streb im Automatikbetrieb 10:08:55:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:27:<strong>00</strong><br />

40 Inbetriebnahme eines Einzelschilds nach Wartung 10:<strong>09</strong>:22:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:28:<strong>00</strong><br />

41 Manuelle Eingabe am Schildsteuergerät (close/frontal) 10:<strong>09</strong>:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

42 Funktionsprüfung des Schildcomputers 10:10:04:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

43 Abfrage über Steuergerät des Schildrechners (close/seitlich) 10:10:15:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

44 Absenken der Hydraulikzylinder 10:10:22:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

45 Steuergeräte der Einzelschilder (Schwenk) 10:10:34:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

46 Verspannen der Schildkappe bei neuem Strebeinbau 10:10:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

47 Verspannen per Steuergerät (close) 10:11:02:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

48 Montage der Hochdruckverschlauchung 10:11:17:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

49 Anschluss einer Hydraulikzuleitung 10:11:27:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

50 Einbringen eines Einzelschilds 10:11:37:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:25:<strong>00</strong><br />

51 Ausrichtung des Schildeinbaus 10:12:02:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:20:<strong>00</strong><br />

52 Kommunikation 10:12:22:<strong>00</strong>


53 Stationäre Gegensprechanlage 10:12:27:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

54 Dateneingabe am Untertage PDA (AZ) 10:12:37:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

55 Bergmann mit Handheld-PC (AZ) 10:12:44:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

56 Bergmann mit Handheld-PC (AZ) 10:12:55:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

<strong>57</strong> Maschineller Streckenvortrieb 10:13:05:<strong>00</strong><br />

58 Alternatives Vortriebssystem Schneiden Ankern (AVSA) 10:13:10:<strong>00</strong><br />

59 Anlieferung AVSA-Schwerlasttransport 10:13:15:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

60 Einstellung 2 (Vorbeifahrt) 10:13:26:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:29:<strong>00</strong><br />

61 Einstellung 3 (Blick in Fahrtrichtung) 10:13:55:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

62 Funktionsprüfung der Fernsteuerung 10:14:08:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

63 Testlauf Schneidarm und Bedüsungseinrichtung 10:14:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:20:<strong>00</strong><br />

64 Rückwärtige AVSA-Arbeitsbühnen im Streckenbereich 10:14:43:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:19:<strong>00</strong><br />

65 Einsatzbesprechung am mitgeführten Versorgungsmodul 10:15:02:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

66 Schneidkopf oberhalb des Kettenschilds 10:15:<strong>09</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

67 Vordere Lafettenstände 10:15:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

68 Hintere Lafettenstände 10:15:32:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:19:<strong>00</strong><br />

69 Detailaufnahme Schneidkopf mit Bedüsung 10:15:51:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:30:<strong>00</strong><br />

70 Fahrer mit Fernbedienung 10:16:21:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

71 Detailaufnahme Fernbedienung 10:16:32:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

72 Schneidkopf im seitlichen Ausbaubereich (rechts) 10:16:38:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:21:<strong>00</strong><br />

73 Manuelle Steuerung per Fernbedienung (close) 10:16:59:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

74 Schneidkopf im seitlichen Ausbaubereich (links) 10:17:08:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

75 PC-Schirm des Steuerstands 10:17:19:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:04:<strong>00</strong><br />

76 Schneidschema und Ablaufkontrolle (close) 10:17:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:20:<strong>00</strong><br />

77 Ankersetzen der vorderen Bohrlafette (links) 10:17:43:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

78 Bohrkrone (Detail/links) 10:17:52:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:03:<strong>00</strong><br />

79 Einsetzen des Gebirgsankers (Detail) 10:17:55:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:05:<strong>00</strong><br />

80 Ankersetzen der vorderen Bohrlafette (rechts) 10:18:<strong>00</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

81 Bohrkrone (Detail/rechts) 10:18:10:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

82 Einsetzen der Mehrkomponenten-Chemiepatronen 10:18:19:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

83 Einsetzen der Mehrkomponenten-Chemiepatronen (Detail) 10:18:25:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

84 Steuerstand der Ankerbohrmaschine 10:18:34:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

85 Ausbauarbeiten auf der mitgeführten Arbeitsbühne 10:18:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:19:<strong>00</strong><br />

86 Untertägige Antriebsaggregate: Umrichtermotor 10:19:04:<strong>00</strong><br />

87 Leistungstest auf dem Prüfstand 10:19:<strong>09</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

88 Anschlussseite für Abnehmereinheiten 10:19:18:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

89 Schwenk um die Antriebseinheit 10:19:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:52:<strong>00</strong><br />

90 Umrichtermotor im untertägigen Streckenbereich 10:20:22:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:29:<strong>00</strong><br />

91 Untertägige Versorgungsaggregate: Energiezug 10:20:51:<strong>00</strong><br />

92 Energiezug für die Stromversorgung (seitlich) 10:20:56:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:18:<strong>00</strong><br />

93 PC-Stand des Energiezugs 10:21:14:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

94 Monitor (close) 10:21:28:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

95 Abfrage von Funktionswerten 10:21:42:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:22:<strong>00</strong><br />

96 Funktionsüberwachung am Steuerstand (close) 10:22:04:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

97 Manuelle Eingabe am Steuerstand des Energiezugs 10:22:11:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:26:<strong>00</strong><br />

98 Manuelle Eingabe am Steuerstand des Energiezugs (close) 10:22:37:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

99 Transport und Logistik 10:22:45:<strong>00</strong><br />

1<strong>00</strong> Einschienenhängebahn (EHB) mit Strebrinnen 10:22:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:46:<strong>00</strong><br />

101 EHB an Weichenanlage 10:23:36:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:31:<strong>00</strong><br />

102 EHB-Materialtransport im untertägigen Kreuzungsbereich 10:24:07:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:39:<strong>00</strong><br />

103 Untertägiger Umschlagbahnhof 10:24:46:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:06:<strong>00</strong><br />

104 Einstellung 2 (EHB und Gleislosfahrzeug) 10:25:52:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>57</strong>:<strong>00</strong><br />

105 EHB beim Betriebsmitteltransport 10:26:49:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:31:<strong>00</strong><br />

106 Vorbereitungen zum Schildtransport 10:27:20:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

107 Schwerlasttransport mit drei Schilden 10:27:43:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:47:<strong>00</strong><br />

108 Ausfahrt aus Umschlagbahnhof (Subjektive aus Fahrerkabine) 10:28:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:20:<strong>00</strong>


1<strong>09</strong> Einfahrt in Umschlagbahnhof (Subjektive aus Fahrerkabine) 10:28:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:22:<strong>00</strong><br />

110 Einstellung 2 10:29:12:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

111 Materialverladung mit Gleislosfahrzeug 10:29:35:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:51:<strong>00</strong><br />

112 Einstellung 2 10:30:26:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:15:<strong>00</strong><br />

113 Einstellung 3 10:31:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

114 Einstellung 4 (Detail) 10:31:58:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

115 Anhängen der Transportcontainer 10:32:12:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

116 Einstellung 2 10:32:28:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

117 Einstellung 3 (mit Abfahrt EHB) 10:32:35:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:58:<strong>00</strong><br />

118 Einstellung 4 (Detail/Spurwechsel vor Abfahrt) 10:33:33:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:18:<strong>00</strong><br />

119 Einstellung 5 10:33:51:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:41:<strong>00</strong><br />

120 Untertägiger Logistik-Leitstand 10:34:32:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:24:<strong>00</strong><br />

121 Einstellung 2 10:34:56:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

122 Materialverfolgung mit Scanner und Pocket-PC 10:35:05:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

123 Einstellung 2 10:35:28:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

124 Einstellung 3 10:35:34:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

125 Einstellung 4 10:35:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

126 Abförderung 10:35:49:<strong>00</strong><br />

127 Kehre im Streb-Strecken-Übergang 10:35:54:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:27:<strong>00</strong><br />

128 Einstellung 2 10:36:21:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:03:<strong>00</strong><br />

129 Technik über Tage 10:36:24:<strong>00</strong><br />

130 Förderberg Prosper Haniel 10:36:29:<strong>00</strong><br />

131 Schwenk von Auto auf Förderberg 10:36:34:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:28:<strong>00</strong><br />

132 Förderbandanlage 10:37:02:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

133 Aufbereitung der Steinkohle 10:37:12:<strong>00</strong><br />

134 Schwenk Kohlenwäsche 10:37:17:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

135 Einstellung 2 10:37:34:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

136 Siebanlage 10:37:46:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

137 Flotationsbecken 10:38:01:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:24:<strong>00</strong><br />

138 Steinkohlenvergleichmäßigung (Mischhalle) 10:38:25:<strong>00</strong><br />

139 Mischhalle (Schwenk) 10:38:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

140 Kohlenabzugseinrichtung 10:38:39:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

141 Mischhalle (AZ) 10:38:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

142 Verladung und Transport 10:39:04:<strong>00</strong><br />

143 Vorsetzen des ferngesteuerten Güterzugs 10:39:<strong>09</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

144 Steuerstand 10:39:26:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

145 Beladungsvorgang 10:39:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

146 Monitoransichten Steuerstand (Schwenk) 10:39:54:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

147 Beladung (Detail) 10:40:03:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

148 Lokführer im Steuerstand der Verladung (close) 10:40:20:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

149 Abfahrt nach Beladungsvorgang 10:40:33:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:25:<strong>00</strong><br />

150 Kokerei 10:40:58:<strong>00</strong><br />

151 Öffnen der Koksofentür 10:41:03:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:49:<strong>00</strong><br />

152 Drückvorgang 10:41:52:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

153 Druckstange (Detail) 10:42:05:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:20:<strong>00</strong><br />

154 Einstellung 2 10:42:25:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

155 Ausdrücken des Kokses (Totale) 10:42:35:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:48:<strong>00</strong><br />

156 Koks in Löschwagen 10:43:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:25:<strong>00</strong><br />

1<strong>57</strong> Einstellung 2 10:43:48:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:26:<strong>00</strong><br />

158 Löschwagen auf dem Weg zum Löschturm 10:44:14:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

159 Zentrale Betriebsüberwachung / Steuerstände 10:44:24:<strong>00</strong><br />

160 Dezentrale Bergwerks-Leitwarte 10:44:29:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

161 Zentraler Online-Support Bottrop 10:44:42:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:29:<strong>00</strong><br />

162 Walzenlader-Steuerstand eines Bergwerks 10:45:11:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

163 Hobel-Steuerstand eines Bergwerks 10:45:26:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

164 Zentrale Betriebsüberwachung Bottrop 10:45:43:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong>


165 Monitordarstellung der untertägigen Betriebsabläufe (AVSA) 10:46:<strong>00</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

166 Einstellung 2 (Laufzeitvergleich DSK-Abbaubetriebe) 10:46:12:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

167 Einstellung 3 (Überwachung zweier Hobelbetriebe) 10:46:28:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:21:<strong>00</strong><br />

168 Einstellung 4 (Fehlerprotokoll Abbaubetrieb) 10:46:49:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:22:<strong>00</strong><br />

169 Einstellung 5 (Schaltschema eines Untertagesystems) 10:47:11:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:18:<strong>00</strong><br />

170 Einstellung 6 (Wechselnde Darstellungen) 10:47:29:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:05:<strong>00</strong><br />

171 Einstellung 7 (Detailansicht Hobelbetrieb) 10:47:34:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

172 Einstellung 8 (Detailansicht Walzenladerbetrieb) 10:47:40:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:05:<strong>00</strong><br />

173 Einstellung 9 10:47:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:04:<strong>00</strong><br />

174 Einstellung 10 10:47:49:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

175 Einstellung 11 10:47:<strong>57</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

176 Einstellung 12 10:48:03:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

177 Einstellung 13 10:48:12:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

178 Einstellung 14 10:48:27:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

179 Einstellung 15 10:48:35:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

180 Einstellung 16 10:48:48:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

181 Werkstätten 10:48:59:<strong>00</strong><br />

182 Kalibrierung am Meßstand 10:49:04:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

183 Zentralwerkstatt (Vortriebsmaschine) 10:49:11:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

184 Einstellung 2 (Seitenlader) 10:49:19:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

185 Einstellung 3 (Schwenk) 10:49:26:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

186 Materiallager 10:49:37:<strong>00</strong><br />

187 Zentrallager 10:49:42:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

188 Ansicht Hochregallager 10:49:51:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

189 Einstellung 2 10:50:02:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

190 Eingangskontrolle auf dem Platzbetrieb 10:50:16:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

191 Ausbildung 10:50:29:<strong>00</strong><br />

192 Steuerung Virtuelle Realität 10:50:34:<strong>00</strong><br />

193 Simulationsübungen im Schulungsraum 10:50:39:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

194 Schulung Mechatronik 10:50:56:<strong>00</strong><br />

195 Funktionsprüfung in der Lehrwerkstatt 10:51:01:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

196 Schulung Elektro-Theorie 10:51:13:<strong>00</strong><br />

197 Theorie im Unterweisungsraum 10:51:18:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:38:<strong>00</strong><br />

198 Bergleute 10:51:56:<strong>00</strong><br />

199 Anlegen der persönlichen Schutzausrüstung 10:52:01:<strong>00</strong><br />

2<strong>00</strong> Ladestationen in der Lampenstube 10:52:06:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

201 Anlegen der Grubenlampe 10:52:18:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

202 Einstellung 2 10:52:31:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

203 Ausgabe der Filterselbstretter 10:52:40:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

204 Funktionskontrolle des Personenkennbausteins (PKB) 10:52:53:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:19:<strong>00</strong><br />

205 Bergleute im Förderkorb bei der Seilfahrt 10:53:12:<strong>00</strong><br />

206 Mitarbeiter bei der Anfahrt 10:53:17:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

207 Bergleute nach der Seilfahrt 10:53:33:<strong>00</strong><br />

208 Abstieg vom Förderkorb (Untertage) 10:53:38:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

2<strong>09</strong> Querung des untertägigen Umschlagbahnhofs 10:53:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:21:<strong>00</strong><br />

210 Einstellung 2 10:54:11:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:05:<strong>00</strong><br />

211 Einstellung 3 10:54:16:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

212 Belüftungsbauwerk 10:54:32:<strong>00</strong><br />

213 Bergleute passieren Wettertür 10:54:37:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

214 Bandfahrung 10:54:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

215 Bandfahrung auf Personenband 10:54:59:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:37:<strong>00</strong><br />

216 Einstellung 2 (Aufstiegstelle) 10:55:36:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

217 Einstellung 3 10:55:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

218 Einstellung 4 (Abstiegstelle) 10:56:04:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:28:<strong>00</strong><br />

219 Bergleute vor der Seilfahrt 10:56:32:<strong>00</strong><br />

220 Schichwechsel Untertage 10:56:37:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong>


221 Einstellung 2 10:56:44:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

222 Einstellung 3 10:56:52:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

223 Einstellung 4 10:<strong>57</strong>:04:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

224 Einstellung 5 10:<strong>57</strong>:13:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

225 Einstellung 6 10:<strong>57</strong>:19:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

226 Einstellung 7 10:<strong>57</strong>:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

227 Einstellung 8 10:<strong>57</strong>:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

228 Einstellung 9 10:<strong>57</strong>:54:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:27:<strong>00</strong><br />

229 Einstellung 10 10:58:21:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:24:<strong>00</strong><br />

230 Bergleute nach der Seilfahrt auf der Hängebank 10:58:45:<strong>00</strong><br />

231 Mitarbeiter verlassen den Förderkorb 10:58:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:05:<strong>00</strong><br />

232 Einstellung 2 10:58:55:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

233 Einstellung 3 10:59:07:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

234 Bergleute in der Lampenstube 10:59:18:<strong>00</strong><br />

235 Funktionskontrolle des Personenkennbausteins nach Ausfahrt 10:59:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

236 Einstellung 2 (Schild/close) 10:59:32:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

237 Einstellung 3 (Signallicht/close) 10:59:39:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

238 Einstellung 4 10:59:49:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

239 Detail Personenkennbaustein (PKB) 11:<strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

240 Mitarbeiter zwischen Ladestationen der Lampenstube 11:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

241 Rückgabe des Filterselbstretters 11:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

242 Waschkaue 11:<strong>00</strong>:24:<strong>00</strong><br />

243 Herunterlassen des Kauenhakens 11:<strong>00</strong>:29:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

244 Ablegen der Arbeitskleidung 11:<strong>00</strong>:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

245 Einstellung 2 11:<strong>00</strong>:<strong>57</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

246 Hochziehen des Kauenhakens (close) 11:01:07:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

247 Einstellung 2 11:01:13:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

248 Einstellung 3 (AZ) 11:01:25:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

249 DSK- Hauptverwaltung 11:01:34:<strong>00</strong><br />

250 Einfahrt Hauptverwaltung 11:01:39:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

251 Gebäude Hauptverwaltung 11:02:02:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:18:<strong>00</strong><br />

252 Fördertürme 11:02:20:<strong>00</strong><br />

253 Bergwerk Walsum: Schacht Voerde 11:02:25:<strong>00</strong><br />

254 Seilscheiben auf Förderturm (AZ) 11:02:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:27:<strong>00</strong><br />

255 Einstellung 2 (AZ) 11:02:<strong>57</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

256 Bergwerk Ost: Heinrich Robert 11:03:20:<strong>00</strong><br />

2<strong>57</strong> Seilscheiben- Blick über Feldweg (AZ) 11:03:25:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

258 Seilscheiben- Totale Bergwerk (AZ) 11:03:40:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

259 Bergwerk Lippe: Schacht Westerholt 11:03:56:<strong>00</strong><br />

260 Schwenk über Güterzüge auf Förderturm 11:04:01:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:18:<strong>00</strong><br />

261 Fahrender Güterzug- Totale (AZ) 11:04:19:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:26:<strong>00</strong><br />

262 Einstellung 2 (Halbtotale) 11:04:45:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

263 Schild: DSK Bergwerk Lippe 11:04:<strong>57</strong>:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

264 Schwenk vom Kauengebäude auf Förderturm 11:05:12:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:18:<strong>00</strong><br />

265 Halbtotale Förderturm 11:05:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

266 Verwaltungsgebäude 11:05:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:<strong>09</strong>:<strong>00</strong><br />

267 Einstellung 2 11:05:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

268 Bergwerk Lippe: Schacht Polsum 11:06:<strong>00</strong>:<strong>00</strong><br />

269 Schacht Polsum (ZF) 11:06:05:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

270 Bergwerk Prosper-Haniel 11:06:18:<strong>00</strong><br />

271 Schacht Haniel (ZF) 11:06:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

272 Fahrt auf die Halde und Überblick Haniel 11:06:38:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:27:<strong>00</strong><br />

273 Bergwerk Prosper 4 / Schacht 9 11:07:05:<strong>00</strong><br />

274 Seilscheiben auf Förderturm (AZ) 11:07:10:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

275 Schwenk auf Förderturm 11:07:26:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

276 Schwenk auf Förderturm 11:07:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong>


277 Bergwerk Prosper 5 / Schacht 10 11:07:53:<strong>00</strong><br />

278 Schacht 10 11:07:58:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

279 Bergleute vor Förderturm (ZF) 11:08:10:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

280 Luftbild 11:08:27:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

281 Bergwerk Auguste Victoria/Blumenthal: Schacht 3/7 11:08:35:<strong>00</strong><br />

282 AZ von Schild auf Gebäude 11:08:40:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

283 AZ von Förderturm DSK+ ZF auf Förderturm 11:08:56:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:52:<strong>00</strong><br />

284 HT Seilscheiben 11:<strong>09</strong>:48:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

285 AZ Seilscheiben 11:10:05:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:15:<strong>00</strong><br />

286 Bergwerk Auguste Victoria/Blumenthal: Schacht 8 11:10:20:<strong>00</strong><br />

287 AZ Seilscheibe 11:10:25:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

288 Hochschwenk Spiegelung auf Förderturm 11:10:42:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

289 HT 11:10:54:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:06:<strong>00</strong><br />

290 Bergwerk Walsum 11:11:<strong>00</strong>:<strong>00</strong><br />

291 AZ Seilscheiben auf Verladung 11:11:05:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

292 AZ Walsum Totale 11:11:21:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

293 Bergwerk West 11:11:32:<strong>00</strong><br />

294 AZ 11:11:37:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

295 AZ Seilscheiben 11:11:54:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

296 Schwenk über Gleise 11:12:17:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

297 AZ Totale mit Gleisen 11:12:33:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:19:<strong>00</strong><br />

298 AZ Seilscheibe Güterzug 11:12:52:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:14:<strong>00</strong><br />

299 Bergwerk West: Schacht Rossenray 11:13:06:<strong>00</strong><br />

3<strong>00</strong> Blick über Feld auf Turm 11:13:11:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:07:<strong>00</strong><br />

301 DSK Anthrazit Ibbenbüren GmbH 11:13:18:<strong>00</strong><br />

302 AZ Totale 11:13:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:12:<strong>00</strong><br />

303 ZF auf Seilscheiben 11:13:35:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:19:<strong>00</strong><br />

304 Bergwerk Saar: Nordschacht 11:13:54:<strong>00</strong><br />

305 Schwenk auf Seilscheiben 11:13:58:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

306 AZ Förderturm 11:14:15:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:27:<strong>00</strong><br />

307 ZF+ AZ Förderturm 11:14:42:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:38:<strong>00</strong><br />

308 Schwenk auf Seile 11:15:20:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:16:<strong>00</strong><br />

3<strong>09</strong> Seilscheiben 11:15:36:<strong>00</strong><br />

310 Einstellung 1 11:15:41:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

311 Einstellung 2 11:15:54:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

312 Einstellung 3 11:16:07:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:23:<strong>00</strong><br />

313 Einstellung 4 11:16:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:10:<strong>00</strong><br />

314 Einstellung 5 11:16:40:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

315 Einstellung 6 11:16:51:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:08:<strong>00</strong><br />

316 Einstellung 7 11:16:59:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:18:<strong>00</strong><br />

317 Einstellung 8 11:17:17:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:13:<strong>00</strong><br />

318 Einstellung 9 11:17:30:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:11:<strong>00</strong><br />

319 Kokerei Prosper 11:17:41:<strong>00</strong><br />

320 Luftbild 11:17:46:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:27:<strong>00</strong><br />

321 AZ auf Personen und Skihalle 11:18:13:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:29:<strong>00</strong><br />

322 AZ Totale mit Skihalle 11:18:42:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:17:<strong>00</strong><br />

323 Forschungspreis 11:18:59:<strong>00</strong><br />

324 Forschungspreis 2<strong>00</strong>5 / Hightech Bergbau 11:19:04:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:02:34:<strong>00</strong><br />

325 Forschungspreis 2<strong>00</strong>4 Maschinelle Rechteckstreckenauffahrung 11:21:38:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:<strong>00</strong>:<strong>00</strong><br />

326 Forschungspreis 2<strong>00</strong>4 ProNet 11:22:38:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:<strong>00</strong>:56:<strong>00</strong><br />

327 Forschungspreis 2<strong>00</strong>4 Mineo 11:23:34:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:16:<strong>00</strong><br />

328 Forschungspreis 2<strong>00</strong>4 Überwachungssysteme für Ankerausbau 11:24:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:<strong>00</strong>:<strong>00</strong><br />

329 Forschungspreis 2<strong>00</strong>3 AVSA 11:25:50:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:01:33:<strong>00</strong><br />

330 Forschungspreis 2<strong>00</strong>3 Umrichtermotor 11:27:23:<strong>00</strong> <strong>00</strong>:02:17:<strong>00</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!