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20<br />

M O T O R I S I E R U N G E N<br />

Der Renault Master ist mit einer breiten Motoren -<br />

auswahl erhältlich, die unterschiedlichste Anforde -<br />

rungen erfüllt. Der neue 2.5 dCi-Motor mit Turbolader<br />

und Common-Rail-Direkteinspritzung steht in drei<br />

Leistungsstufen zur Verfügung: Sie haben die Wahl<br />

zwischen 74 kW (101 PS), 88 kW (120 PS) und 107<br />

kW (146 PS).<br />

8,3<br />

T E C H N I S C H E D AT E N<br />

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000<br />

Bei der Kraftübertragung können Sie zwischen<br />

einem neu entwickelten manuellen 6-Gang-<br />

Schaltgetriebe oder dem komfortablen auto matisierten<br />

6-Gang-Quickshiftgetriebe wählen.<br />

Beide sind auf sparsamen Verbrauch, hohen<br />

Fahrkomfort und lange Lebensdauer ausgelegt.<br />

MOTORISIERUNGEN 2.5 dCi 100 2.5 dCi 120 2.5 dCi FAP 150<br />

Schadstoffreduziert nach Abgasnorm Euro 4 Euro 4 Euro 4<br />

Max. Leistung nach DIN, kW (PS) bei U/min 74 (101)/3500 88 (120)/3500 107 (146)/3500<br />

Max. Drehmoment nach EG-Norm (Nm) bei U/min 260/1500 300/1500 320/1500<br />

Hubraum (cm3) 2464 2464 2464<br />

Zylinder/Ventile 4/16 4/16 4/16<br />

6-Gang-Getriebe manuell Quickshift/manuell Quickshift/manuell<br />

Lichtmaschine (A) 150 150 150<br />

Kraftstofftank (l) 100 (70*) 100 (70*) 100 (70*)<br />

Partikelfilter<br />

VERBRAUCH COMBI (L/100 KM)<br />

- o ●<br />

Innerstädtisch 10,6–10,7 10,6–10,7 11–11,1<br />

Außerstädtisch 7,7–7,8 7,7–7,8 7,8–7,9<br />

Insgesamt 8,7–8,8 8,7–8,8 9,0–9,1<br />

CO2-Emission (g/km)<br />

Verbrauch nach RL80/1268/EWG<br />

* im Bus 16 Sitzer und Fahrgestell mit Doppelkabine L3<br />

● serienmäßig o Option - nicht erhältlich<br />

230–232 230–232 238–240<br />

kW<br />

90 Nm<br />

70<br />

50<br />

30<br />

10 10<br />

Nm<br />

300<br />

260<br />

180<br />

180<br />

kW<br />

110 Nm<br />

90<br />

70 70<br />

50<br />

30<br />

10 10<br />

Nm<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

1000 1500 500 2000 000 2500 500 3000 000 3500 500 4000 000<br />

kW<br />

110 Nm<br />

90<br />

70<br />

50<br />

30<br />

10<br />

Nm<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

1000 1500 500 2000 000 2500 500 3000 000 3500 500 4000 000<br />

Drehmoment Leistung Drehmoment Leistung Drehmoment Leistung<br />

2.5 dCi 100<br />

2.5 dCi 120 2.5 dCi 150<br />

* Nur für bestimmte Versionen erhältlich (siehe Tabelle rechts).<br />

V E R S I O N E N<br />

MOTORISIERUNG 2.5 dCi 100 2.5 dCi 120 2.5 dCi FAP 150<br />

6-Gang manuell 6-Gang manuell 6-Gang Quickshift 6-Gang manuell 6-Gang Quickshift<br />

Kastenwagen L1H1 2,8t ● ● - - -<br />

L1H1 3,3t ● ● - - -<br />

L1H1 3,5t ● ● - - -<br />

L1H2 3,3t ● ● - - -<br />

L1H2 3,5t ● ● - - -<br />

L2H2 3,3t ● ● ● ● ●<br />

L2H2 3,5t ● ● ● ● ●<br />

L3H2 3,5t ● ● ● ● ●<br />

L3H3 3,5t ● ● ● ● ●<br />

Fahrgestell mit / ohne Pritsche Einzelkabine L1 2,8t ● - - - -<br />

Einzelkabine L2 3,5t ● ● - ● -<br />

Einzelkabine L3 3,5t ● ● - ● -<br />

Doppelkabine L2 2,8t ● ● - - -<br />

Doppelkabine L2 3,5t ● ● - - -<br />

Doppelkabine L3 3,5t ● ● - ● -<br />

Plattformfahrgestell L2H1 3,5t ● ● - - -<br />

L2H2 3,5t ● ● - - -<br />

L3H1 3,5t - ● - ● ●<br />

L3H2 3,5t - ● - ● ●<br />

Combi L1H1 2,8t ● ● - - -<br />

L2H2 2,8t ● ● - - -<br />

L2H2 3,5t - ● - ● ●<br />

Bus 16 Sitze L3H2 3,9t - ● - ● -<br />

● serienmäßig - nicht erhältlich<br />

P O L S T E R U N G E N<br />

Kunstleder „Vague“ Stoff „Veloum“ Stoff „Swing“<br />

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