weit- sicht - Daimler Technicity
weit- sicht - Daimler Technicity
weit- sicht - Daimler Technicity
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
28 <strong>Daimler</strong><br />
1Gefahr in 6-D Die Bildpunkte werden<br />
bei 6-D-Vision nicht nur räumlich vermessen.<br />
Die Auswertung des sogenannten<br />
optischen Flusses – visualisiert durch die<br />
Pfeile am Fußgänger – zeigt auch dessen Eigenbewegung<br />
und Bewegungsrichtung an.<br />
2Optischer Fluss In dieser Darstellung<br />
wird deutlich, wie exakt die Relativbewegungen<br />
des Fußgängers erfasst werden:<br />
rot das vorwärts pendelnde Bein sowie der<br />
Gegenarm, grün das Standbein und orange<br />
der nur schwach bewegte Rumpf und Kopf.<br />
3Verkehr im Laserscanner Er könnte<br />
dem Radarbild die entscheidenden Konturen<br />
hinzufügen. Die Szene zeigt eine<br />
Kreuzung mit entgegenkommenden Autos<br />
und wartenden Pkw an einer Seitenstraße.<br />
4Sensorfusion für höchste Sicherheit<br />
Für diese brenzlige Situation haben die<br />
Ulmer Forscher Radar- und Stereokameradaten<br />
fusioniert. Erst wenn beide Sensortypen<br />
die Gefahr detektieren, wird zum<br />
Beispiel eine Notbremsung ausgelöst.<br />
5Sichtbar nur per 7. Sinn Der vorderste<br />
Pkw auf der rechten Spur ist von einem<br />
Lkw verdeckt und damit für das Auge oder<br />
eine Kamera nicht <strong>sicht</strong>bar. Im Radarbild ist<br />
das Fahrzeug jedoch deutlich zu erkennen.<br />
6Weitblick für die Landstraße Ein Vorteil<br />
von Radarsensoren ist, dass sie bis<br />
zu 400 Meter nach vorn blicken können –<br />
etwa um rechtzeitig den Gegenverkehr auf<br />
der Überholspur oder den Spurverlauf auf<br />
einer kurvigen Landstraße zu erfassen.<br />
7Spurerkenner mit „Extraintelligenz“<br />
Die erste Generation der Spurerkenner<br />
orientierte sich ausschließlich an Fahrbahnmarkierungen.<br />
Stattet man solche Assistenzsysteme<br />
zusätzlich mit Algorithmen zur<br />
Objektklassifikation aus, können sie etwa<br />
auch Baustellenbaken detektieren, welche<br />
die Sperrung einer Fahrspur ankündigen.<br />
8Bewegung im bewegten Bild Der<br />
Verkehr an Kreuzungen gehört zu den<br />
komplexesten Situationen: entgegenkommende<br />
und querende Fahrzeuge, bei mehrspurigen<br />
Straßen zudem noch Autos auf<br />
den Nachbarspuren. Hinzu kommen Fußgänger,<br />
deren Bewegung es ebenso präzise<br />
zu erfassen gilt. Die Kreuzungsassistenz erfordert<br />
es, Stereosehen und Radarsensorik<br />
zu fusionieren, und stellt daher die Königsdisziplin<br />
der Umfelderfassung dar.<br />
x<br />
50 40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
1<br />
3<br />
5<br />
7