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Cornelius Bebber, Mercedes 300d „Adenauer“ Bj. 1958 Hubert Lauer, BMW 700 LS, Bj. 1962
lom führte die Strecke weiter über Land
nach Rommerskirchen zum Center am
Park. Die Teilnehmer hatten hier die 3.
und letzte Wertungsprüfung vor sich.
Dabei wurden Sie durch Dr. Elmar Gasten
vom Amt für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
der Gemeinde Rommerskirchen
und von Bürgermeister Albert
Glöckner unterstützt. Danach wurde
wieder ein Stempel auf die Kontrollkarte
gesetzt und weiter ging die Reise durch
den Rhein Kreis Neuss.
Der Weg führte nun nach Dormagen in
die Fußgängerzone auf der Kölnerstraße,
direkt vor dem alten Rathaus. In
Dormagen folgte das Finale des Concours
d´Elegance. Da leider kein Vertreter
der Stadt vor Ort war, wurden einige
Zuschauer der gut besuchten Fußgän-
gerzone ausgewählt, die Fahrzeuge
incl. Fahrer-Outfits zu bewerten. Zusätzlich
wurden auch hier die Fahrzeuge
vom Streckensprecher vorgestellt
und es gab wieder einen Stempel auf
der Kontrollkarte.
Von hier ging es wieder zurück in Richtung
Neuss. Die letzte geheime Durchfahrtskontrolle
wartete in Allerheiligen
im Bereich der Firma Bauhaus auf die
Teilnehmer. Das Feld wurde bei der
Durchfahrt auf dem Neusser Markt von
den Streckensprechern dem zahlreiche
erschienen Publikum vorgestellt. Hier
wurden auch die Kontrollkarten eingesammelt
und ausgewertet.
Das Autohaus Kniest war in diesem
Jahr auch Zielpunkt der Veranstaltung.
Dort fand nach der Auswertung die Siegerehrung
statt. Danach wartete auf die
Teilnehme das Abendessen, sowie der
gemütliche Teil. Dort wurde in gemütlicher
Runde über das erlebte an diesem
Tag gesprochen, Erfahrungen ausgetauscht
und die Sieger und Platzierten
bekamen den Lohn für ihre geleistete
Arbeit.
Ein Blick in die Ergebnislisten:
Concours d´Elegance
Der Concours d´Elegance war in diesem
Jahr eine sehr knappe Entscheidung.
Für die Jury war es an den einzelnen
Bewertungsstellen nicht einfach,
da viele der Teilnehmer der Bitte des
Veranstalters folgten und sich auch mit
ihren Outfits ihrem Fahrzeug angepasst
hatten. So konnte Stefan German auf
Porsche 911S Bj. 1976 mit 21 Punkten
den Wettbewerb für sich entscheiden.
Knapp dahinter mit 19 Punkten, Axel
Buschmann auf einem Renault 4 CV
Bj. 1955. Den dritten Platz sicherte sich
Klaus Hebmüller auf einem VW-Hebmüller
14A mit 17 Punkten.
Slalom ADAC Fahrsicherheitszentrum
In der Klasse 1, wo die ältesten Fahrzeuge
zu finden waren, fuhr Balthasar
Müller auf seinem BMW 319/1 Bj. 1935
mit 23,4 Sek. die schnellste Zeit, vor
Helene Knösels auf Ihrem Ford A Bj.
1929 mit 24,8 Sek. Die drittbeste Zeit
wurde von Dr. Jürgen Verfürth mit seinem
Rolls-Royce 20/25hp 4-d 6-l Saloor
gefahren. Er erreichte nach 33,0 Sek.
das Ziel.