Energetisch optimieren und simulieren - Energieausweis

spruch auf die Wassertrasse erhebt
und der die Befürworter eines direkten
deutschen Einflusses auf den
Kanal in ihre Schranken weist.
Zwei Hauptakteure treten beim Bau
des Kanals in den Vordergrund: Der
Franzose Ferdinand de Lesseps und
der Osterreicher Alois Negrelli.
An der Einfahrt zum Sueskanal bei Port
Said, vorbei an der 1700 Meter langen
Mole, stand seit Jahrzehnten die überlebensgroße
bronzene Statue eines Mannes,
der in einer Reihe von Büchern, in
zahlreichen Fernseh- und Radio-Sendungen
und in Presse-Feuilletons bis in
unsere Tage hinein, sogar in deutschen
Lexika, als Erbauer des Kanals genannt
wird Ferdinand de Lesseps.
Sein rechter Arm wies ausgestreckt in
den Kanal, ins Rote Meer und in die
Weite des Indischen Ozeans. Seine
linke Hand umklammerte eine Rolle
von Papieren, die in Bronze gegossen
sind. Die Rolle soll jene Pläne symbolisch
darstellen, mit denen er den Sueskanal
erbaute; ein Denkmal, das jenes
in der Publizistik vielerorts dargestellte
und von den Aktionären der Sueskanalgesellschaft
erwünschte Ge -
schichtsbild stärkte: der Franzose Ferdinand
de Lesseps sei der Erbauer des
Sueskanals. Die Rolle, die er in der linken
Hand fest im Griff hatte. waren die
Pläne eines österreichischen Ingenieurs,
des bedeutenden Wasserbau-, Straßenbau-
und Eisenbahn- und Brückenbau-
Pioniers des 19. Jahrhunderts, Alois
Negrelli.
Heute steht vor der Einfahrt zum Sueskanal
nur noch der Sockel der Statue de
Lesseps.
Ich weiß nicht, ob ein französischer
oder ein englischer Bomber beim
Angriff auf Port Said am 1. November
1956, als die englisch-französische
Kanalgesellschaft den Kanal für sich
zurückerobern wollte, die Lesseps-Statue
aus geschichtlicher Unkenntnis
wegbombte oder ob die Ägypter in
patriotischer Wut über den Angriff auf
ihre Stadt den Lesseps vom Sockel
stürzten.
Fortsetzung in der nächsten Ausgabe.
26 DER INGENIEUR 1|07
EUROPA-
Bereits am 28. September des vorigen Jahres wurde das
Werk Simmeringer Haide, die Sonderabfall- und
Klärschlammverbrennungsanlage der Fernwärme Wien,
besucht. Hier werden Abfälle aller Art durch Verbrennung
entsorgt und daraus Strom für den Eigenbedarf und
Fernwärme für die Stadt Wien erzeugt.
Als diese Anlage 1980 gemeinsam mit der
Hauptkläranlage Wien ihren Betrieb aufnahm,
war sie hinsichtlich Konzeption und
Größe ein Novum und ihrer Zeit voraus.
Dr. Braidt vom Klub der Europaingenieure
begrüßte die
Teilnehmer und dankte DI Dr.
Strauss, Betriebsleitung, für seine Be -
reit schaft, persönlich die Führung un -
se rer Gruppe zu übernehmen.
Dr. Braidt erinnerte auch daran, dass
die Europaingenieure nicht lange vorher,
nämlich am 8. Juni, die gegenüberliegende
Hauptkläranlage der
Ent sorgungsbetriebe Simmering be -
sich tigt hatten (siehe „der ingenieur
2/06“) und dass der Klärschlamm von
dort in diesem Werk verbrannt wird.
Ursprünglich gehörte dieses Werk zu
den Entsorgungsbetrieben Simmering
(EBS), erklärte Dr. Strauss in seiner
Einführung. Es wurde im Jahr 2000
von der Fernwärme Wien übernommen,
die auch die thermischen Abfall -
be handlungsanlagen Spittelau und
Flötzersteig betreibt. Im Laufe der
letzten 3 Jahrzehnte wurden neue Verbrennungskapazitäten
geschaffen und
die Bereiche Rauchgasreinigung im -
mer weiter ausgebaut. Das Werk entspricht
den europaweit strengsten
Umwelt- und Emissionsauflagen.
Unterstrichen wird der Stellenwert
von Qualität, Umwelt und Sicherheit
durch die Einführung eines Integrierten
Managementsystems. Nach 8 Mo -
na ten intensiver Arbeit hat das Werk
Simmeringer Haide die Zertifizierungen
nach den international anerkannten
Regelwerken für die Bereiche Qua lität
(ISO 9001), Umwelt (ISO 14001 bzw.
EMAS II) und Arbeitssicherheit
(OHSAS 18001) im Jänner 2006 be -
reits im ersten Anlauf bestanden.
Somit stellt das Werk Simmeringer
Haide österreichweit die erste Abfallbehandlungsanlage
mit einem zertifizierten
Integrierten Managementsystem
(IMS) und europaweit die erste
Sonderabfallbehandlungsanlage mit
EMAS-Zertifizierung (Eco Management
and Audit Scheme) dar.
Im Werk Simmeringer Haide werden
Sondermüll, Klärschlamm und auch
Haus müll verbrannt. Das Werk ist
ganz jährig in Betrieb und sichert so
ge meinsam mit den anderen Abfall -
be hand lungsanlagen die Grundlast -
ver sor gung mit Fernwärme. Im Winter
wird fehlende Fernwärme vor
allem von den Kraftwerken der
Wienstrom ge liefert, die im Sommer
vorwiegend Strom erzeugen. Das
zum Transport der Fernwärme erforderliche
Rohrnetz ist inzwischen auf
über 1000 km an gewachsen. Nach
Errichtung von zwei weiteren befinden
sich am Werks gelände nun sechs
Ver bren nungs anlagen (2 Drehrohröfen
und 4 Wirbelschichtanlagen) und
eine Batteriebehandlungsanlage, in
der bis zu 3000 Jahrestonnen Altbatterien
entsorgt werden können.