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Gut gerüstet - dwt-Zelte

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Der Fall Hobby<br />

Drei Vorzelthersteller entwickelten spezielle schraubenlose Halterungen<br />

für das Hobby-Seitenwand-Profil 2009: Wigo, <strong>dwt</strong> und<br />

Brand. Jede Firma hat ihre eigene Lösung umgesetzt. Wigo gilt<br />

als Erfinder der No-Screw-Böckchen, das <strong>dwt</strong>-Produkt wird unter<br />

dem Namen Hobby-Vario-Clip angeboten, Brand hat für sein<br />

System entsprechende Schuhe entwickelt – das schraubenlose<br />

Haltesystem (SHS) wird serienmäßig mit fünf Klemmprofilen und<br />

fünf Aufsatzschuhen geliefert – zwei mit herkömmlichen Auflageflächen<br />

und drei, die sich den Profilen angleichen.<br />

CCC hat alle Varianten geprüft und musste feststellen, dass die<br />

Systeme von <strong>dwt</strong> und Brand am besten abschnitten, bedingt durch<br />

die Größe der Auflagenfläche. Interessant ist auch die Fixierung<br />

der Böckchen. Während Wigo und <strong>dwt</strong> ihre Halteösen über den<br />

Keder ziehen, klemmt Brand sein Haltesystem an den Keder.<br />

<strong>dwt</strong> entschied sich zudem für eine weiße Auflagefläche, um keine<br />

Rutschspuren auf den hellen Profilen zu hinterlassen.<br />

1 2<br />

Es gibt verschiedene Arten der Fixie-<br />

3<br />

rung. Am bekanntesten ist die Herzschraube<br />

(4). Unkomplizierter verläuft<br />

das Ausspannen mit dem Power-Grip<br />

(1). Es genügt, den Klemmmechanismus<br />

leicht anzudrücken – das<br />

Rohr arretiert. Ein ähnliches System<br />

entwickelte Isabella für sein CarbonX-<br />

Gestänge (3). Das Alu-Easy (2) funktioniert<br />

auf Knopfdruck – die Stange<br />

lässt sich dann zusammenschieben.<br />

4<br />

zeugung einer Schutzschicht.<br />

Dabei wird im Gegensatz zu<br />

den galvanischen Überzugsverfahren<br />

die schützende Oberfläche<br />

nicht auf dem Werkstück<br />

niedergeschlagen, sondern<br />

durch Umwandlung der obersten<br />

Metallzone ein Oxid gebildet.<br />

Es entsteht eine 5 bis 25<br />

Mikrometer dünne Schicht, die<br />

vor Korrosion schützt – die natürliche<br />

Oxidschicht von unbehandeltem<br />

Aluminium beträgt<br />

lediglich wenige Nanometer.<br />

Als einziges Unternehmen<br />

bietet Isabella unter der Bezeichnung<br />

CarbonX ein Vorzelt-Gestänge<br />

an, das sich aus<br />

Glas- und Kohlefaser mischt.<br />

CarbonX ist absolut rostfrei<br />

und extrem zugfest, allerdings<br />

auch teuer. Aus reiner Glasfaser<br />

baut die Isabella-Tocher Ventura<br />

das Gerippe seiner Vorzelte.<br />

Der dänische Vorzelthersteller<br />

Isabella unterhält mit der Firma<br />

Campion in Vejle eine eigene<br />

Gestänge-Produktion.<br />

In Deutschland teilen sich<br />

vier Unternehmen den Gestänge-Markt:<br />

Piper in Stemwede,<br />

Zeltgestängebau Lichtentanne<br />

(ZGB), die von der Alu-Line<br />

Metallverarbeitungsgesellschaft<br />

in Bad Saulgau und von<br />

der Hymer-Tochter Movera in<br />

Bad Waldsee übernommene<br />

EA-Metallbau und neuerdings<br />

auch <strong>dwt</strong> in Baunatal (siehe<br />

Kasten).<br />

Wigo, <strong>dwt</strong> und<br />

Brand (von oben<br />

nach unten)<br />

entwickelten für<br />

das Hobby-<br />

Seitenwand-<br />

Profi l spezielle<br />

Böckchen, die<br />

sich der Form<br />

anpassen. Bei<br />

den Brand-<br />

Böckchen lässt<br />

sich der Schuh<br />

abnehmen und<br />

gegen einen mit<br />

normaler Aufl age<br />

austauschen.<br />

Wo es Gestänge gibt, gibt<br />

es auch Salat – Gestängesalat.<br />

Aufbaupläne sind oft kryptisch<br />

und schwer zu durchschauen.<br />

Aber: Sie funktionieren alle nach<br />

demselben Muster. Gernot<br />

Haiges, Vertriebschef des Vorzeltherstellers<br />

Herzog in Kirchheim<br />

am Neckar, rät: „Messen<br />

Sie die Stangen ab und legen<br />

Sie sie nach Plan aus. Nachdem<br />

das Vorzelt eingezogen<br />

ist, beginnt man mit der mittleren<br />

Firststange.“ Ist die an der<br />

Caravanwand eingehakt und<br />

gegenüber mit der Stützstange<br />

fixiert, lassen sich bequem die<br />

seitlichen Dachstangen anbringen.<br />

Hilfreich sind farbige Aufkleber,<br />

um beim nächsten �<br />

Camping, Cars & Caravans 7/2009 33<br />

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