11. Fachtagung Elektroisoliersysteme 2004 - ELANTAS

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C - 2 von 8 Das „Bordnetz“ enthielt eine 6 V Batterie, eine Schwungrad-Lichtmaschine und eine Magnetzündung nebst den für die Beleuchtung notwendigen Verkabelungen. Drahtisolierlacke nach heutigem Verständnis wurden nicht verwendet. Das Automobil erlebte seit dieser Zeit eine stürmische Entwicklung, deren Ende noch nicht abzusehen ist und die eng mit Drahtlacken verbunden ist. Thema des heutigen Vortrages anlässlich des 100 jährigen Bestehens der Firma Beck ist eine Übersicht und ein Ausblick über die zahlreichen Anwendungen von Drahtisolierlacken. Zahlreiche dieser Entwicklungen und Anwendungen wurden und werden maßgeblich durch die Firmen der Altana Electrical Insulation GmbH geprägt. Dies sind für den Bereich Drahtlack: - Beck Electrical Insulation GmbH (Center R&D Wire Enamel), Deutschland - Beck India Ltd., Indien - Deatech s.r.l., Italien - The P.D. George Company, USA - TongLing SIVA Insulating Materials Co. Ltd., China - Wiedeking GmbH, Deutschland Die folgende Übersicht gibt nur einen Teil des Produktportfolios aus dem Bereich der Drahtlacke wieder. Außer den Anforderungen, welche durch verschiedene Standards wie ASTM, IEC oder JIS gesetzt werden, werden zahllose und weit anspruchsvollere Anforderungen durch unsere Kunden weltweit gesetzt und erfüllt. Anwendungen von Drahtlacken Drahtisolierlacke müssen die verschiedensten Anforderungen erfüllen. Dies sind neben der elektrischen Isolation in erster Linie Anforderungen an die mechanische und thermische Stabilität. d.h.: - Flexibilität - Leichte Verarbeitbarkeit / Wickelbarkeit - Lötbarkeit - Kratzfestigkeit - Kompatibilität mit der Sekundärisolation - Hohe thermische Beständigkeit - Langzeitstabilität - Hohe Produktivität Um diese Anforderungen zu erfüllen, wurden die Aktivitäten der Primär- und der Sekundärisolation innerhalb der Altana Electrical Insulation gebündelt. Darüber hinaus arbeiten wir mit allen namhaften Herstellern von Lackiermaschinen wie Aumann, MAG oder SICME zusammen. So werden heute Lackiergeschwindigkeiten von über 1500 m/min (Feinstdraht mit einem Durchmesser von 50 µm, VxD = 75) oder von über 200 m/min (Durchmesser 0,8 mm, VxD = 150-200, Vertikale / Horizontale Anordnung) mit Altana Wire Enamels in der regulären Produktion erreicht.
C - 3 von 8 Um dieses Ziel unter Beibehaltung höchster Qualitätsmaßstäbe zu erreichen, werden umfangreiche Untersuchungen durchgeführt. Das folgende Bild verdeutlicht sehr anschaulich, wie ein Lackdraht aufgebaut ist. Bild 2: Aufbau eines PEI-PAI-Lackdraht. Sehr gut zu erkennen sind die einzelnen Schichten, die aus der Auftragung in 12 oder mehr Durchzügen resultiert. Diese Schichtstruktur verleiht dem Lackdraht seine sehr guten Eigenschaften hinsichtlich Flexibilität und mechanischer Beanspruchbarkeit. Ebenfalls zu erkennen sind zwei Schichten Overcoat, einem Polyamidimid. Diese Schichten sind im Gegensatz zu dem Basecoat, einem Polyesterimid, fest miteinander verschmolzen (Im Bild rechts oben). Folgende Drahtlacktypen stehen für die vielfältigen Aufgaben zur Verfügung: Polyvinylformal (Wire Enamel Klasse A): Polyvinylformal (PVF) ist ein Kondensationsprodukt aus Formaldehyd und hydrolysiertem Polyvinylacetat. Das Polymer enthält Vinylformal, Vinylalkohol und Vinylacetatgruppen. Dieser Lack zeigt eine sehr gute Haftung, eine sehr gute Beständigkeit gegen mechanische Einflüsse und eine sehr gute Wickelfähigkeit. Typische Anwendungen sind Motorenwicklungen und trocken- sowie ölgefüllte Transformatoren. Die sehr gute Haftung erlaubt die Verwendung als Primer im Bereich hoher Durchmesser oder in Flachdrahtanwendungen. Aufgrund der geringen thermischen Beständigkeit wird dieses Produkt nur noch in geringem Umfang verwendet.
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