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II/62-65: Verkehrsfreunde-Exkursionen in den 50-er Jahren<br />

II/66-73: Vorkriegs-Niederflurwagen aus Düsseldorf und<br />

Nürnberg<br />

III/20-21: Aus Halles Straßenbahngeschichte<br />

III/71: Reklame mit der Straßenbahn damals<br />

IV/26-27: Aus Potsdams Tram-Geschichte<br />

IV/58-67: Mainzer Straßenbahn-Geschichte<br />

IV/68-69: Die Pferdebahn auf Röm<br />

V/56-61: Erinnerungen an die Wormser Straßenbahn<br />

V/62-66: Reutlingens Straßenbahn und ihr Ende<br />

V/68-71: Hamelns gescheiterte Straßenbahn-Pläne<br />

V/72-73: Verwandlungen zweier Beiwagen in Berlin<br />

VI/54-60: 75 Jahre Pullman-Wagen in Leipzig<br />

VI/61: Werbung auf Trams 1951<br />

VI/62-66: Erinnerung an die Hagener Straßenbahn<br />

VI/73: Lyrabügel nach Zürcher Art<br />

VII/18-19: Aus Schwerins Tram-Geschichte<br />

VII/48-50: Nahverkehrsgeschichte in Bordeaux<br />

VII/52-61: Die Straßenbahn in Stralsund<br />

VII/62-70: Geschichte der Leichtbau-(Bei-)Wagen<br />

VIII/48-52: Geschichte des elektr. Nahverkehrs in Kanada<br />

VIII/58-59: Erinnerungen an die Tram in Verviers (Belgien)<br />

VIII/60-65: Die letzten Jahre der Kieler Straßenbahn<br />

VIII/66-67: Leipzigs Pullman-Wagen im Arbeitseinsatz<br />

VIII/73: Tram-Projekt Königs Wusterhausen – Prierosbrück<br />

IX/20-21: Krefelds Tram in den Sechzigern<br />

IX/54-60: Die Einheitswagen der SNCV, Teil I<br />

IX/61-65: Dieselloks bei den Kölner Verkehrsbetrieben<br />

X/58-61: Die Basler Prototyp-Gelenkmotorwagen<br />

X/62-65: Die Standardwagen der SNCV, Teil 2<br />

X/66-73: Die Herforder Kleinbahnen<br />

XI/38-39: Bilderbogen – die Straßenbahn in DDR-Zeiten<br />

XII/54-58: Die Standardwagen der SNCV, Teil 3<br />

XII/59-63: Die Dresdner Reklamewagen<br />

XII/64-69: Erinnerungen an die Klever Straßenbahn<br />

DIE STRASSENBAHN IM MUSEUM<br />

I/65: Rettungsaktion für Naumburgs Wagen 17<br />

I/66-73: Hamburg und die FFG Falkenried<br />

XI/76-82: Die letzten 30 Jahre bei den Museumsbahnen<br />

XII/26-27: Museums- und Jubiläumstage in Frankfurt am Main<br />

und Mannheim<br />

STRASSENBAHN IM MODELL<br />

I/74-76: "Füchse" der Meiringen-Innertkirchen-Bahn<br />

II/74-76: Depot im alten Bauerndorf<br />

III/72-73: Nürnberger Neuheiten-Telex<br />

III/74-75: (Um-) Bau eines PCC in Spur 0<br />

IV/70-74: Nürnberger Neuheiten ausführlich<br />

IV/75-77: Garten-Tram in 3,5-Zoll-Spur<br />

V/74-75: Der Traum von den Tatras<br />

V/76: Schiebemodelle von Siku<br />

VI/74-76: Neues aus dem Ruhrgebiet (Modellanlage)<br />

VII/74-76: Selbstumbau von Tatra-Trams<br />

VII/77: Sollér-Tram auf Bachmann-Basis<br />

VIII/74-76: Hier liegt Dresden an der Ruhr (Modelllanlage)<br />

IX/74-76: Hamburger Bahnen und Busse in H0<br />

IX/77: LGB-Arbeitszug<br />

X/74-76: Hamburgs Straßen- und Hochbahn in H0 (Teil 2)<br />

XI/84-90: 30 Jahre SM, 50 Jahre Modell-Straßenbahn<br />

XI/92-93: Volker Feldens 13-teilige Modul-Anlage<br />

6/99, Seite 90<br />

STRASSENBAHN MAGAZIN / NAHVERKEHR<br />

erscheint in der GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München,<br />

D-80632 München<br />

Gegründet 1970.<br />

Verantwortlicher Redakteur: Wolfgang Klee<br />

STRASSENBAHN MAGAZIN / NAHVERKEHR erscheint seit 2000 jeden Monat. Zu beziehen ist es in<br />

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