Bär Cargolift® Falt Betriebsanleitung Aufbewahrung - Kiesling ...

2. Beschreibung
Bär Cargolifts entsprechen DIN EN 1756-1
bzw. der EG Maschinenrichtlinie 98/ 7/EG,
sofern das Betreiberland Mitgliedstaat der
EU ist. Lieferumfang ist dann auch die vorgeschriebene
Konformitätserklärung und
das an der Bedieneinheit aufgebrachte
CE-Zeichen.
Das Hubwerk ist aus hochfestem Stahl
hergestellt und robust gebaut. Es wird in
kathodisch tauchlackierter Ausführung
(KTL) geliefert.
Die Gelenklager bestehen aus teniferierten
Bolzen und wartungsarmen Lagerbuchsen.
Die Lagerbuchsen sind ab Werk mit Spezialfett
geschmiert (oder werden nach der
Montage geschmiert). Zur Wartung und
Pflege siehe Kapitel 4.
Die komplette hydraulische Anlage und
die zugehörige Zentralelektrik sind im entsprechend
ausgebildeten Tragrohroptimal
geschützt untergebracht.
Die Betriebsgeschwindigkeit für „Senken”
wird durch das Senkbremsventil (SB 1) geregelt.
Die Geschwindigkeit ist der DIN EN
1756-1 gemäß eingestellt, d.h. konstante
Senkgeschwindigkeit.
Der Hubzylinder ist einfachwirkend gebaut.
Die Kolbenstange des Hubzylinders
hat eine zweischichtige Hartverchromung
für höchste Korrosionsbeständigkeit.
Zusätzlich sind die Kolbenstangen durch
dauerelastische Schutzrohre geschützt.
Im Zylinder ist ein doppelt gesperrtes
Ventil eingebaut. Dies verhindert auch
Beschreibung
bei Undichtigkeiten im Leitungssystem ein
Absenken des Cargolifts.
Der Neigzylinder ist doppeltwirkend gebaut
und mit einem doppelt gesperrten
Ventil versehen. Dies verhindert bei
Undichtheiten im Leitungssystem ein Abneigen
der Plattform. BC F2 haben keine
Neigzylinder. Hier werden Parallellenker
eingesetzt.
Die Steuerung des Cargolifts erfolgt durch
eine speziell entwickelte Zweihand-Außensteuerung
(Bedieneinheit) mit griffgünstig
liegenden, sinnfällig zu bedienenden Hebelschaltern.
Die Steuerung ist in einem
dichten Gehäuse untergebracht.
Von der Plattform aus sind die Funktionen
„Heben” und „Senken” mit der Sicherheits-Zweifußsteuerung
zu steuern. Sie
ist so gebaut, daß sie in jeder Richtung
mit Last überfahrbar ist. Schmutz und
Wasser können die Funktion nicht beeinträchtigen.
Nach der Bodenberührung beim Senken
neigt die Plattform bei weiterer Betätigung
der Funktion „Senken” automatisch
schräg. Beim Heben erfolgt automatisch
zuerst das Ankippen der Plattform vor
dem Hubvorgang.
In LKW-Fahrstellung befindet sich der
Cargolift unter dem LKW.
Der Aufbau muß mit Flügeltüren oder Rolltoren
ausgestattet sein. Der Cargolift kann
sowohl bei Festaufbauten als auch bei
Wechselaufbauten eingesetzt werden.
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