Imagebroschüre (Deutsch) - Magellan-Maritime

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FINANZIERUNG UND VERMIETUNG MAGELLAN <strong>Maritime</strong> Services ist sowohl für eigene Rechnung als auch im Auftrag von Investoren in der Finanzierung, Vermietung, Verwaltung sowie im Ankauf und Verkauf von Seecontainern tätig. Als Initiator für Containerinvestitionen bieten wir privaten und institutionellen Anlegern eine attraktive Möglichkeit zur Kapitalanlage an. Sowohl der Vertrieb unserer Anlageprodukte als auch die Verwaltung der vermieteten Container liegen in einer Hand. Ein Vorteil, den unsere Anleger sehr zu schätzen wissen. Kauf und Produktion der Container bei ausgewählten Herstellern in Asien und Europa gehören ebenso zu unseren Aktivitäten wie die Vermietung an international tätige Reedereien und andere Unternehmen des globalen Handels und Transports. Unser Angebot richtet sich an potentielle Mieter, hauptsächlich Schifffahrtsunternehmen, und beinhaltet: • Langfristige Vermietung • Kurzfristige Vermietung • Einwegvermietung • Mietkauf • Finanzierungs-Leasing MAGELLAN legt größten Wert auf permanente Produktions- und Qualitätskontrollen durch unabhängige Sachverständige und internationale Klassifi kationsgesellschaften, um den hohen technischen- und umweltbedingten Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Design und Qualität unserer Container entsprechen den Anforderungen der „International Organization for Standardization“ (ISO) und erfüllen die Normen gemäß C.S.C./T.I.R./U.I.C./T.C.T. Unsere moderne Flotte von Standard- und Spezialcontainern ist nahezu weltweit in allen gängigen Größen verfügbar. 20-Fuß 40-Fuß 40-Fuß High Cube MAGELLAN ist über ein Netzwerk von eigenen Büros, Agenturen und Depots in über 30 Ländern vertreten.
CONTAINER-POSITIONIERUNG Mittels eines innovativen Systems, einer Kombination aus Containerlogistik und Transportversicherung, initiierte MAGELLAN eine kundenspezifi sche Dienstleistungsvariante, die auch heute noch weltweit einmalig ist. Sie wird bezeichnet als „Container Positionierung“. DAS PROBLEM …im Containerverkehr besteht darin, dass weltweit im Jahresdurchschnitt ca. 80 Mio. TEU (Twenty Foot Equivalent Unit) Leerbehälter in Seehäfen umgeschlagen werden. Nach Expertenschätzungen entfallen nicht weniger als 21% aller Transporte über See auf die Umverteilung von Leercontainern. WAS IST DIE LÖSUNG ? Als Dienstleister und neutrale Drittpartei verwaltet MAGELLAN die Positionierung von Containern. Kunden, die einen Überhang an Containern zu verzeichnen Unter diesem Begriff wird unter Insidern der Transportbranche die „Einweg-Vermietung“ oder Kabotage von Containern verstanden. MAGELLAN hat sich zur Aufgabe gesetzt, den in der nationalen sowie internationalen Transportwirtschaft tätigen Reedereien, Die daraus resultierenden Kosten belaufen sich auf ca. 23 Mrd. US-Dollar p.a. . Hauptsächlich davon betroffen sind die Reedereien. Sie begegnen diesem Problem, indem sie untereinander sogenannte „Box-Sharings“ vereinbaren, die es den Mitgliedsreedereien auf der Grundlage bestimmter Rahmenbedingungen ermöglichen, Container untereinander auszutauschen. Die Ansicht, dass durch Bildung von „Box-Sharings“ Container-Leertransporte haben, melden ihre Bestände aus den betroffenen Umschlagplätzen bei uns an. MAGELLAN widerum sucht geeignete Kunden, die einen potenziellen Bedarf an denselben Plätzen haben. Die Interessen unserer Kunden beiderseits werden weitestgehend berücksichtigt. In Speditionen, Containervermietgesellschaften, Containerherstellern und Handelsunternehmen eine kostengünstige und in der Regel äusserst attraktive Lösung ihrer Probleme anzubieten: „Regulierung von Container-Fehl- und/ oder Überbeständen mittels Positionierung“. Im Klartext: Vermeidung von Leertransportkosten. reduziert werden können, trifft jedoch auf Widerspruch, denn die Regionen mit Behälterüberschüssen bzw. -engpässen sind häufi g dieselben für alle Reedereien, sodass sich mangels Masse bei Angebot und Nachfrage keine Nutzergemeinschaften herausbilden können. Umschlagplätze, an denen mehrere Reedereien vom „Box-Sharing“ in größerem Stile profi tieren können, sind eher die Ausnahme als die Regel. Man spricht nicht gerne darüber, und doch sind sie da; Leertransportkosten! der Regel bleiben beide Parteien, sowohl Anbieter als auch Suchender anonym. Sofern Schäden an den Containern auftreten, werden diese nach erfolgter Rückgabe durch MAGELLAN sofort reguliert. Dafür stehen unsere Besichtiger und Schadensregulierer weltweit in über 70 Nationen bereit.
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Seite 3: CONTAINER UND GLOBALISIERUNG SICHER
Seite 7 und 8: GEBRAUCHTCONTAINER Neu- oder Gebrau

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