EINBAU-/MONTAGEANLEITUNG

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Vor Beginn der Montage beide Hälften auf eventuelle Transportschäden, wie Schlagstellen oder
Haarrisse untersuchen!
Probemontage
Stellen Sie die Halbschalen des Tanks bzw. der Batterie probeweise auf (ohne Dichtung und Klammern)
und bestimmen Sie folgende eventuelle Leitungsführungen:
��Leerrohr für Ansaugleitung, Nachspeise- und Sensorleitungen
��Verbindung zwischen Filter und Tank
��Verbindung zwischen Tank und Kanal bzw. Versickerung
und folgende Bohrungen für
��Ansaugleitung (kann bei unterirdischer Montage an einen freien Stutzen in das Leerrohr geführt
werden)
��Einlauf / Überlauf (von oben oder seitlich)
��Tankdom
��Verbindungsleitungen (Befüllungsleitung unten sowie Entlüftungsleitung oben) bei Batterieaufstellung.
Bei Herkules-Paketen bereits werkseits gebohrt (nicht die Entlüftungsleitungen).
Achtung: Sämtliche Bohrungen sollten vollständig geöffnet werden. Wir empfehlen Ihnen, die
verschiedenen Öffnungen außerhalb der Grube auszusägen und den Tank erst danach in die Grube zu
setzen. Angefallene Bohrspäne im Tankinneren entfernen.
Montage Tank
Stellen Sie eine der beiden Halbschalen des Herkules-Tanks mit der offenen Seite nach oben
auf einen ebenen Untergrund. Pressen Sie nun bei der unteren Tankhälfte die mitgelieferte
Profildichtung mit der geriffelten Seite in die innere Nut. Hierbei sollten Sie darauf achten,
dass diese gleichmäßig und vollständig eingebracht wird. Mit der mitgelieferten Schmierseife
die herausragende Profildichtung beidseitig einstreichen. Ebenfalls muss die innere Nut der
oberen Tankhälfte großzügig eingestrichen werden.
Für den folgenden Arbeitsschritt werden zwei erwachsene Personen benötigt:
Setzen Sie die obere Halbschale auf die untere Halbschale mit der eingesetzten Profildichtung. Beachten
Sie hierbei unbedingt die folgenden Punkte:
��Der Tank läßt sich nur in zwei Positionen der beiden Halbschalen zueinander montieren
(Pfeilmarkierung beachten, siehe Bild). Bevor Sie die Halbschalen zusammensetzen, sollten Sie
durch Drehung der oberen zur unteren Halbschale die Position des Nut- und Federsystems finden, in
der die beiden Markierungen zueinander zeigen und das Nut- und Federsystem einrastet. Bei
unterirdischem Einbau das mit Endkappen versehene Stützrohr mittig in die Halbschale stellen.
�� Setzen Sie nun die obere Halbschale auf die untere Halbschale. Hierbei muss sorgfältig darauf
geachtet werden, dass die Dichtung nicht aus der unteren Nut rutscht, und dass die Dichtung in die
innere Nut der oberen Halbschale hineinschlüpft. Die richtige Lage der Dichtung und des
Stützrohrs ist unbedingt zu überprüfen, z.B. durch geöffneten Einlaufstutzen oder
Domschachtöffnung.
��Danach verwenden Sie 12 der 24 Schnellverbinder und
justieren diese mit der Hand leicht vor. (Die Innenkanten
der Schnellverbinder sollten zur leichteren Montage
eingefettet werden). Sie sollten im ersten Schritt jeden
zweiten Schnellverbinder vorjustieren und dann mit Hilfe
eines Hammers und einer Holzunterlage diese jeweils
gegenüberliegend befestigen. Die Schnellverbinder rasten
in der Endposition ein. Nun wiederholen Sie diesen Schritt
mit den verbleibenden 12 Schnellverbindern. Sollte der
Durchmesser der Halbschalen aufgrund Lagerung bzw.
Transport nicht 100% übereinstimmen, so ergibt sich die Paßgenauigkeit aufgrund des schrittweisen
Anbringens der Klammern, wie oben beschrieben, sowie entsprechendem Gegendruck bei den
eventuell überlappenden Stellen.
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Seite 2 von 4 Stand 03.02.03