Schalltechnische Untersuchung Bebauungsplan Nr. 14 ...

Ingenieurbüro für 

Schall- und Immissions- Schutz 

Dipl.-Ing. (FH) Birgitta Doose 

Rubensstraße 27 * 99099 Erfurt 

Tel.: 03 61 – 38 09 00 50 * Fax: 03 61 – 38 09 00 51 

Schalltechnische Untersuchung 

Bebauungsplan Nr. 14 Erschließungsabschnitt II 

Bearbeiter: 

Erfurt 

Projekt-Nr.: 

Auftraggeber: 

Wohngebiet und Sondergebiet 

"Schanzbaum/Drei Eichen" 

8. Änderung Fassung Januar 2012 

Dipl.-Ing. (FH) Birgitta Doose 

10.04.2012 

0056_SUBL (Ingenieurbüro) 

Stadtverwaltung Bad Salzungen 

Ratsstraße 2 

36433 Bad Salzungen

Projekt : 0056_SUBL Inhaltsverzeichnis 

Inhaltsverzeichnis 

Seite 1 von 2 

Schallimmissionsprognose 

Bebauungsplan Nr. 14 Erschließungsabschnitt II 

Wohngebiet und Sondergebiet "Schanzbaum/Drei Eichen" 


Erläuterungsbericht 01 - 27 

Ergebnisse der Berechnung 

Beurteilungspegel Einzelpunkte Analyse ohne Lärmschutz 01 - 02 

Beurteilungspegel Einzelpunkte Prognose ohne Lärmschutz 01 - 02 

Beurteilungspegel Einzelpunkte Prognose mit LSW Straßen 01 - 02 

Beurteilungspegel Einzelpunkte Prognose mit LSW 18. BImSchV Woche 01 - 03 

Beurteilungspegel Einzelpunkte Prognose mit LSW 18. BImSchV WE 01 - 03 

Grafik 

Übersicht aller Eingabewerte M: 1:4000 01 

Ansicht Eingabewerte in 3D ohne Maßstab 02 

Prognose Straße ohne Lärmschutz, Tags in 2,0 m Höhe M: 1:2000 03 

Prognose Straße ohne Lärmschutz, Nachts in 4,0 m Höhe M: 1:2000 04 

Prognose Straße mit Lärmschutz, Tags in 4,0 m Höhe M: 1:2000 05 

Prognose Straße mit Lärmschutz, Nachts in 4,0 m Höhe M: 1:2000 06 

Sport Werktags mit Lärmschutz, Tags außerhalb Ruhezeit M: 1:2000 07 

Sport Werktags mit Lärmschutz, Abends innerhalb Ruhezeit M: 1:2000 08 

Sport Werktags mit Lärmschutz, Maximal Tag außerh. Ruhezeit M: 1:2000 09 

Sport Werktags mit Lärmschutz, Maximal Tag innerh. Ruhezeit M: 1:2000 10 

Sport Sonntags mit Lärmschutz, Tags außerhalb Ruhezeit M: 1:2000 11 

Sport Sonntags mit Lärmschutz, Mittags innerhalb Ruhezeit M: 1:2000 12 

Sport Sonntags mit Lärmschutz, Maximal Tag außerh. Ruhezeit M: 1:2000 13 

Sport Sonntags mit Lärmschutz, Maximal Tag innerh. Ruhezeit M: 1:2000 14 

Prognose Straße mit Lärmschutz mit Bebauung Nachts M: 1:2000 15 

Datengrundlagen 

Verkehrsuntersuchung Bad Salzungen (Stand 01.09.2008) 01 

Belegungszahlen Rasensportplatz E-Mail vom 27.03.2012 03 

Inge nieu rb ür o für Schall- und Immissions- Schutz Di pl.- I ng. (F H) Birgitta Doose 

Rub ensstraß e 27 * 99 09 9 Erfurt * Tel.: 03 61 – 38 09 00 50 * www.schallschut z - erfurt.de

Projekt : 0056_SUBL Inhaltsverzeichnis 

Ingenieurbüro für Schall und Immissionsschutz Dipl.-Ing. (FH) Birgitta Doose 

Rubensstraße 27 * 99099 Erfurt * Tel. (03 61) 38 09 00 50 * Fax: 38 09 00 51 

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Eingabedaten Berechnung in SoundPlan 

Emissionsberechnung Straße_Einzelpunkte_Prognose_mit_LSW_Straßen 01 - 03 

Dokumentation Eingabedaten Parkplätze 01 - 02 

Oktavspektren der Emittenten_Schallquellen am Werktag 01 - 03 

Oktavspektren der Emittenten_Schallquellen am Sonntag 01 - 02 

SoundPlan Emissionsbibliothek_Übersicht 01 

SoundPlan Emissionsbibliothek_01_Freibad 01 

SoundPlan Emissionsbibliothek_08_Leichtathletik wie Rufen mit Frequenz 01 

SoundPlan Emissionsbibliothek_09_Kleinfeldplätze 01 

SoundPlan Emissionsbibliothek_04_Fußballspiel Spieler 01 

SoundPlan Emissionsbibliothek_06 Fußballspiel ohne Zuschauer 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_Übersicht 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_01_Drei Eichen Freibad 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_02_Parkplatz Altersheim 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_03_Parkplatz Sport- und Freizeit Bowling 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_04_Parkplatz Autohaus 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_05_Parkplatz Jugendherberge 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_06_Öffnungszeiten Schwimmbad 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_07_Trainingszeiten Fußball_Rasenplatz_Woche 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_08_Parkplatz Einkaufsmarkt 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_11_Fußballspiel mit Zuschauer Rasenplatz_WE 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_12_Parkplatz Sportplatz_Jugendheim 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_13_Trainingszeiten Fußball_Kunstrasen_Woche 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_14_Fußballspiel mit Zuschauer Kunstrasen_WE 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_15_Leichtathletik Wettkämpfe 400m Bahn 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_16_Trainingszeiten_Kleinfeld_Woche 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_17_Fußballspiel Rasenplatz_Woche 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_19_Fußballspiel Rasenplatz_WE 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_20_Leichtathletik Wettkämpfte 400m Bahn_WE 01 

SoundPlan Tagesgangbibliothek_21_Fußballspiel mit Zuschauer Kunstrasen_Wo 01

Schalltechnische Untersuchung zur Bauleitplanung 

Bebauungsplan Nr. 14 Erschließungsabschnitt II Erläuterungsbericht 

Wohngebiet und Sondergebiet "Schanzbaum / Drei Eichen" Seite 0 von 27 

8. Änderung, Fassung Januar 2012 Stand April 2012 

Inhaltsverzeichnis 

1. Aufgabenstellung .................................................................................... 1 

2. Vorgehensweise der Untersuchung ........................................................ 1 

2.1 Voruntersuchungen Straßenverkehrslärm ....................................... 3 

2.2 Betrachtung Straßenverkehrslärm ................................................... 3 

2.3 Betrachtung Sportstättenlärm .......................................................... 3 

3. Untersuchungsstandort........................................................................... 4 

4. Rechtliche Grundlagen ........................................................................... 5 

4.1 DIN 18005 (Teil 1 und Teil 2) ........................................................... 5 

4.2 Sportstättenlärmschutzverordnung – 18. BImSchV ......................... 7 

4.3 Lärmpegelbereiche nach DIN 4109 ................................................. 9 

4.4 Rechtliche Bewertung .................................................................... 10 

4.5 Normative Verweisungen ............................................................... 10 

4.6 Datengrundlagen ........................................................................... 11 

5. Eingabedaten Umgebungslärm ............................................................ 12 

5.1 Straßenverkehrslärm ..................................................................... 12 

5.2 Sportplätze ..................................................................................... 13 

5.3 Leichtathletik .................................................................................. 16 

5.4 Freibad ........................................................................................... 16 

5.5 Parkplätze ...................................................................................... 17 

6. Berechnungen und Auswertung ........................................................... 17 

6.1 Straßenverkehr - Voruntersuchung ................................................ 18 

6.2 Straßenverkehr - Analyse ohne Lärmschutz .................................. 19 

6.3 Straßenverkehr - Prognose ohne Lärmschutz ............................... 20 

6.4 Straßenverkehr - Prognose mit Erdwällen Höhe bis 4,0 m ............ 20 

6.5 Sportstättenlärm - Werktags .......................................................... 24 

6.5 Sportstättenlärm – Sonn- und Feiertage ........................................ 26 

7. Zusammenfassung und Auflagen ......................................................... 27 

Ingenieurbüro für Schall- und Immissions- Schutz Dipl.- Ing. (FH) Birgitta Doose 

Rubensstraße 27 * 99099 Erfurt * Tel.: 03 61 – 38 09 00 50 * www.schallschutz-erfurt.de





1. Aufgabenstellung 

Die Kreisstadt Bad Salzungen hat im Bebauungsplan Nr. 14 einen Teilbereich für ein 

allgemeines Wohnen und einen Teilbereich für Sondergebiet Sport ausgewiesen. Der 

Teilbereich des Sondergebietes wird nicht umfassend genutzt. Die ausgewiesene 

Fläche für die mögliche Wohnbebauung ist komplett ausgelastet. Das Wohnen im 

Bereich "Schanzbaum / Drei Eichen" ist wegen der Ortsrandlage und dem Blick auf den 

Thüringer Wald attraktiv. Mit dieser schalltechnischen Untersuchung wird geprüft, ob 

weitere Wohnbebauungen im Bereich des B-Planes erschlossen werden können. Die 

Erschließung soll als allgemeines Wohngebiet einen umfassenden 

Schallschutzanspruch erhalten. Dazu wurden einige Voruntersuchungen durchgeführt. 

Dabei wurden die bestehenden Lärmquellen wie das Schwimmbad, die Sport- und 

Parkplätze sowie der Straßenverkehr der Umgebung mit aufgenommen. Gemäß einem 

Verkehrsgutachten wird zukünftig auf der Hersfelder Straße ein höheres 

Verkehrsaufkommen erwartet. Diese zukünftigen Verkehrswerte auf der Bundesstraße 

B 62 wurden bei der Schallbetrachtung berücksichtigt. Der bisherige Schottersportplatz 

ist im Bearbeitungszeitraum zu einem Kunstrasenplatz umgebaut worden. Durch den 

verbesserten Belag und die vorhandene Flutlichtanlage kann es zu einem erhöhten 

Spielbetrieb kommen. Daher wurden mit dieser Untersuchung die Sportstätten 

nochmals intensiv betrachtet. 

Die Bewertung der Fläche erfolgte in einem Raster mit 31 Beurteilungspunkten sowie 

über eine Rasterlärmkarte zur Dokumentation der Lärmausbreitung im Gelände. Die 

Beurteilungspegel wurden mit den jeweiligen Vorschriften verglichen. 

Nach eingehenden Voruntersuchungen ist eine weiterführende Bebauung als 

allgemeines Wohngebiet im Erschließungsabschnitt II nur durch aktive 

Lärmabschirmung möglich. Diese Lärmabschirmung soll weitgehend mit Erdwällen 

erfolgen. 

2. Vorgehensweise der Untersuchung 

Eine zu erwartende Lärmsituation kann man nur durch eine Lärmberechnung 

nachweisen. In einem aufwendigen Verfahren wurde das Untersuchungsgebiet als 

dreidimensionales Geländemodell konstruiert. Das stark strukturierte Gelände wurde 

mittels Höhenpunkte des Thüringer Landesamtes für Vermessung und Geoinformation 

nachgebildet. Diese Höhenpunkte im 5,0 m Raster bilden eine gute Datengrundlage. 

Teilweise wurden durch Nachvermessungen diese Daten noch verfeinert. Die 







bekannten umliegenden Gebäude wurden nach Lageplan, Kataster und Luftbild 

eingegeben und in ihrer Höhe dimensioniert. Alle ersichtlichen Lärmquellen wurden mit 

der Zeitdauer ihrer Abstrahlung über den Tagesgang, sowie mit der Lärmintensität über 

ihre Emission, dimensioniert. Für den Sportbetrieb wurden acht Flächenschallquellen 

sowie eine Linienschallquelle aufgenommen. Es wurden neunzehn Parkplätze des 

Umfeldes dimensioniert. 

Das Schwimmbad wurde im zeitlichen Eintrag nach den Öffnungszeiten bewertet. Die 

Sportplätze sowie die Leichtathletikbahn wurden gemäß Angaben vom Kultur- und 

Sozialamt der Stadtverwaltung mit aufgerundeten Trainings- und Spielzeiten bewertet. 

Die Parkplätze werden durch die Anzahl der Stellplätze, die zu erwartende Häufigkeit 

des Parkvorganges, des Untergrundes, sowie der Parkplatzart eingegeben. 

Alle im Umfeld befindlichen neunzehn Straßen wurden in der für die Schallberechnung 

notwendigen Länge digitalisiert. Die Berechnung erfolgt gemäß den Vorgaben der 

Richtlinien für Lärmschutz an Straßen (RLS-90). Die nicht lärmbeeinflussenden 

Nebenstraßen wurden oftmals nur informativ zur Orientierung mit aufgenommen. Ein 

wichtiger Faktor ist das zu erwartende durchschnittliche Verkehrsaufkommen auf der 

Bundesstraße B 62, sowie die lärmrelevanten Verbindungsstraßen. Zu diesen 

Verkehrswegen lieferte die Stadt Bad Salzungen Daten aus einer Analyse im Jahr 2007 

und einer Prognose für das Jahr 2020. 

Die angrenzende Wohnbebauung im Erschließungsbereich II ist überwiegend ein- bis 

zweigeschossig. Die geplante Wohngebietserschließung soll ebenfalls als allgemeines 

Wohngebiet schalltechnisch bewertet werden. Die Geschosshöhe im Untersuchungs- 

bereich soll aus Gründen der Sicht und des Lärmschutzes auf zwei Etagen begrenzt 

werden. Die Bewertung erfolgte generell in einer Höhe von 4,0 m über Grund. Das 

entspricht der mittleren Höhe eines Fensters im ersten Obergeschoss. 

Zur Beurteilung der Fläche wurde ein Raster aus Immissionspunkten parallel und 

versetzt zum Drei Eichen Weg gebildet. Mit 31 Immissionspunkten konnte die mögliche 

Bebauungsfläche genau beurteilt werden. Das Gebiet liegt zwischen dem Drei- Eichen- 

Weg und der Hersfelder Straße sowie zwischen dem Sportplatz und dem Parkplatz 

„Drei Eichen“. Die Bewertungshöhe der Immissionspunkte und Rasterlärmkarte ist 

gleich. Dies ermöglicht den Vergleich der Ergebnisse. Die Bewertung erfolgt in den 

vorgegebenen Zeiträumen der jeweiligen Vorschrift. Die Ergebnisse wurden mit den 

jeweiligen Prüfwerten für allgemeines Wohngebiet verglichen. 

Die schalltechnische Untersuchung ist ein Summand aus mehreren Berechnungen, die 

zum Endergebnis führten. 

Die Voruntersuchungen wurden speziell auf die Abschirmung des 

Straßenverkehrslärms als Hauptlärmquelle ausgerichtet. Diese Untersuchung erfasst 

zusätzlich die umfangreiche Bewertung des Sportstättenlärms. 







2.1 Voruntersuchungen Straßenverkehrslärm 

Begonnen wurde die Bewertung der bestehenden Lärmsituation mit dem 

Straßenverkehrslärm im Analysehorizont. Dabei wurde keine aktive Lärmabschirmung 

berücksichtigt. 

Die zweite Berechnung betrachtet die Lärmsituation für die Untersuchungsfläche mit 

dem zu erwartenden Verkehrslärm in der Prognose ebenfalls ohne aktive 

Lärmabschirmung. Die Zwischenbilanz lässt erkennen, dass eine Erweiterung der 

Wohnbebauung nur mit aktiver Lärmabschirmung möglich wird. 

In internen Studien wurde die Lärmabschirmung mit einer Lärmschutzwand direkt am 

Straßenrand der B 62 untersucht. Für die Abschirmung des geplanten Wohngebietes 

ist diese Variante nicht effektiv. Die Bundesstraße B 62 verläuft in Richtung Nordost in 

einer Einschnittslage. Eine Lärmschutzwand am Straßenrand hat hier keine effiziente 

Abschirmwirkung. Die Abschirmung muss am Rand des Plateaus erfolgen. 

Die notwendige Lärmabschirmung soll kostenverträglich und landschaftlich einfühlsam, 

möglichst mittels Erdwällen, erfolgen. Nur über Erschließungstrassen, Torbereiche und 

Winkelbereiche ist der Einsatz von einer Lärmschutzwand notwendig. Dabei ist das 

Sichtfeld zum Thüringer Wald nicht zu unterbrechen. 

2.2 Betrachtung Straßenverkehrslärm 

Es erfolgte eine Berechnung des Straßenverkehrslärms im Prognosehorizont unter der 

Berücksichtigung der ermittelten Lärmabschirmungen. Die Prüfung erfolgte an den 31 

Prüfpunkten mittels Einzelpunktberechnung. Die Auswertung erfolgte in Tabellenform. 

Zur Übersicht wurden Rasterlärmkarten für den Tag und für die Nacht berechnet. Zur 

Dokumentation der zu erwartenden Schallschatten bei einer Neubebauung auf der 

Untersuchungsfläche zur Nord- und Westseite wurde eine weitere Rasterlärmkarte 

berechnet. 

Die Bewertung für den Straßenverkehrslärm erfolgte nach der DIN 18005. Dabei 

wurden die Orientierungswerte für allgemeines Wohngebiet als Prüfkriterium 

herangezogen. 

2.3 Betrachtung Sportstättenlärm 

Gemäß Beiblatt 1 zur DIN 18005 werden im Punkt 1.2 folgende Vorgaben erteilt. Die 

Beurteilungspegel der Geräusche verschiedener Arten von Schallquellen sollen, wegen 

der unterschiedlichen Einstellung der Betroffenen zu verschiedenen Arten von 

Geräuschquellen, jeweils für sich allein mit den Orientierungswerten verglichen und 

nicht addiert werden. 







Die Achtzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes- Immissionsschutzgesetzes 

(Sportanlagenlärmschutzverordnung – 18. BImSchV) ist zur Prüfung von Sportanlagen 

heranzuziehen. Die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV gelten außerhalb des 

Gebäudes für den Tag innerhalb und außerhalb der Ruhezeit sowie für den 

Nachtzeitraum. Die Ruhezeiten für die Sonn- und Feiertage sind zu den Werktagen 

nochmals unterschiedlich. 

Gemäß des Kultur- und Sozialamtes der Stadt Bad Salzungen soll, entgegen der 

bestehenden Belegungszahlen, eine Maximalauslastung geprüft werden. Wenn die 

Sportanlage an Sonn- und Feiertagen in der Zeit von 09:00 Uhr bis 20:00 Uhr vier 

Stunden und mehr beträgt, ist eine Ruhezeit von 13:00 Uhr bis 15:00 Uhr zu 

berücksichtigen. Die Tagesbewertung erfolgt an den Werktagen ab 06:00 Uhr. An 

Sonn- und Feiertagen beginnt die Tagesbewertung um eine Stunde zeitversetzt ab 

07:00 Uhr. Dadurch wird eine Betrachtung der Sportstätten für die Werktage sowie für 

die Sonn- und Feiertage notwendig. Vereinfachend wurde der Werktag in den 

Tabellenauswertung als „Woche“ bezeichnet und die Sonn- und Feiertage als „WE“ für 

Wochenende abgekürzt oder nur „Sonntag“ benannt. 

Weiterhin wird in der 18. BImSchV ein Prüfkriterium für einzelne Pegelspitzen gegeben. 

Da der Sportstättenbetrieb im Tageszeitraum erfolgt, wurde der Maximalpegel am Tag 

für die jeweiligen Zeitbereiche ermittelt. 

Die Auswertung erfolgt in Tabellenform sowie als Rasterlärmkarten. Die 

Farbdarstellung der Rasterlärmkarten wurde den Vorgaben der DIN 18005 angepasst. 

Eine Anpassung der Farbskala musste es bei der Darstellung der Pegelspitzen geben. 

Die Prüfwerte sind wesentlich höher. 

Bei dieser Berechnung des Sportstättenlärms werden die Emissionen aus dem Verkehr 

der Bundesstraße B 62 nicht mit berücksichtigt. 

3. Untersuchungsstandort 

Ein Teil des brachliegenden Teilgebietes, mit der Sondernutzung „Sport“ im Be- 

bauungsplan Nr.14, soll auf einen Teilbereich zu einem allgemeinen Wohngebiet um- 

gestaltet werden. Der untersuchte Teilbereich wird zur Nordwestseite durch die Er- 

schließungsstraße „Drei Eichen Weg“ abgegrenzt. Zur Südwestseite wird das Unter- 

suchungsgebiet durch den Parkplatz „Drei Eichen“, sowie durch die Fläche eines 

Autohauses begrenzt. Die mögliche Bebauung kann erst nach den, an der 

Südwestseite querenden Versorgungsleitungen, beginnen. Zum Betriebsgelände des 

Autohauses gehört eine bisher noch ungenutzte, größere Fläche entlang der Hersfelder 

Straße, die nicht mit einbezogen wurde. Zur Südostseite wird das Gebiet durch die 

„Hersfelder Straße“ als Bundesstraße B 62 begrenzt. Der Straßenverlauf der Hersfelder 







Straße ist am Knotenpunkt mit der Kaltenborner Straße noch ebenerdig. In nord- 

östlicher Richtung bleibt das Niveau des Untersuchungsstandortes relativ eben, 

während die Straße in einen Einschnitt geführt wird. Das Untersuchungsgebiet befindet 

sich auf einem nach Südost leicht abfallenden Plateau. Zur Nordostseite befindet sich 

auf dem Plateaubereich der Kunstrasenplatz. Dieser Sportplatz mit Flutlichtanlage 

wurde ursprünglich als Schotterplatz errichtet. Auf einem wesentlich niedrigeren 

Geländeniveau und außerhalb des Farbkartenausschnittes befindet sich der 

Rasensportplatz. Dieser Platz wird ebenfalls erneuert und mit einer entsprechenden 

Bewässerungsanlage ausgestattet. Um den Rasensportplatz befindet sich eine 400 m 

Laufbahn aus einem wasserdurchlässigen Gummigranulat. Drei kleinere Schotter- 

Sandplätze sind für weitere Ballspielarten ausgelegt. 

Der zur Wohnnutzung geeignete Planbereich ist in der Nordost- Südwest- Ausrichtung 

rund 200 m lang. Die mögliche Erweiterung von drei Gebäudereihen beträgt in der 

Nordwest- Südostausrichtung ungefähr 80 m. Die Gestaltung eines Straßen- und 

Wegenetzes wird mit dem Bestand verknüpft. Umgrenzend soll landwirtschaftlich 

genutzte Grünfläche erhalten bleiben. 

4. Rechtliche Grundlagen 

Bei dieser schalltechnischen Betrachtung wurden mehrere Vorschriften berücksichtigt. 

Die DIN 18005 mit Stand vom Juli 2002 ist für die städtebauliche Planung anzuwenden. 

Zur Betrachtung der Schallsituation wird die DIN 18005, Teil 1 herangezogen. Der 

Teil 2 der DIN 18005 mit Stand vom September 1991 trifft Regelungen für die 

vereinheitliche Kartendarstellung. Die Berechnung des Straßenverkehrslärms erfolgt 

nach den Vorgaben der Richtlinien für Lärmschutz an Straßen (RLS-90). Die 

Berechnung von Gewerbelärm und Parkplätzen erfolgt nach der ISO 9613-2. Die 

Erkenntnisse der Bayrischen Parkplatzlärmstudie von 2007 sind in die Berechnung 

eingeflossen. Sportanlagen werden nach der Sportstättenlärmschutzverordnung – 

18. BImSchV geprüft. 

Für die Festlegung der erforderlichen Luftschalldämmung von Außenbauteilen 

gegenüber Außenlärm werden in der DIN 4109 Lärmpegelbereiche zugrunde gelegt. 

4.1 DIN 18005 (Teil 1 und Teil 2) 

Diese Norm gibt Hinweise zur Berücksichtigung des Schallschutzes bei der 

städtebaulichen Planung. Sie richtet sich an Gemeinden, Städteplaner, Architekten und 

Bauaufsichtsbehörden. In DIN 18005-1 Bbl. 1 sind als Zielvorstellungen für die 

städtebauliche Planung schalltechnische Orientierungswerte angegeben. 







Für die kartenmäßige Darstellung von Schallimmissionen gilt DIN 18005-2 mit Stand 

vom September 1991. In diesem zweiten Teil wird die Planungsdarstellung mit 

Vorgaben zur Farbgebung und Pegelgröße geregelt. 

Orientierungswerte 

Bei der Bauleitplanung, dem Baugesetzbuch und der Baunutzungsverordnung 

(BauNVO) sind in der Regel den verschiedenen schutzbedürftigen Nutzungen (z.B. 

Bauflächen, Baugebiete, sonstige Flächen) folgende Orientierungswerte für den 

Beurteilungspegel zuzuordnen. Ihre Einhaltung oder Unterschreitung ist 

wünschenswert, um die mit der Eigenart des betreffenden Baugebietes oder der 

betreffenden Baufläche verbundene Erwartung auf angemessenen Schutz vor 

Lärmbelastungen zu erfüllen. 

In dieser Norm sind alle Pegel A-bewertet und werden in dB angegeben. 

a) Bei reinen Wohngebieten (WR), Wochenendhausgebieten, Ferienhausgebieten 

tags 50 dB 

nachts 40 dB bzw. 35 dB 

b) Bei allgemeinen Wohngebieten (WA), Kleinsiedlungsgebieten (WS) und 

Campingplatzgebieten 

tags 55 dB 


c) Bei Friedhöfen, Kleingartenanlagen und Parkanlagen 

tags und nachts 55 dB 

d) Bei besonderen Wohngebieten (WB) 

tags 60 dB 


e) Bei Dorfgebieten (MD) und Mischgebieten (MI) 

tags 60 dB 


f) Bei Kerngebieten (MK) und Gewerbegebieten (GE) 

tags 65 dB 


g) Bei sonstigen Sondergebieten, soweit sie schutzbedürftig sind, je nach 

Nutzungsart 

tags 45 dB bis 60 dB 

nachts 35 dB bis 65 dB 

h) Bei Industriegebieten (GI) 

Für Industriegebiete kann, soweit keine Gliederung nach § 1 Abs. 4 und 9 

BauNVO erfolgt, kein Orientierungswert angegeben werden. 







Bei zwei angegebenen Nachtwerten soll der niedrigere für Industrie-, Gewerbe- und 

Freizeitlärm sowie für Geräusche von vergleichbaren öffentlichen Betrieben gelten. 

Die Orientierungswerte sollten bereits auf den Rand der Bauflächen oder der überbau- 

baren Grundstücksflächen in den jeweiligen Baugebieten oder der Flächen sonstiger 

Nutzung bezogen werden. 

Bewertungszeiten 

Für die Bewertung ist in der Regel tags der Zeitraum von 6:00 Uhr bis 22:00 Uhr und 

nachts der Zeitraum von 22:00 Uhr bis 6:00 Uhr zugrunde zu legen. 

4.2 Sportstättenlärmschutzverordnung – 18. BImSchV 

Diese Verordnung gilt für die Errichtung und dem Betrieb von Sportanlagen, soweit sie 

zum Zweck der Sportausübung genutzt werden. Dazu zählen auch die im betrieblichen 

Zusammenhang stehenden Nutzungen wie die An- und Abfahrt. Es gibt Festlegungen 

für Immissionsorte innerhalb und außerhalb von Gebäuden. Bei dieser Prüfung gelten 

die Immissionsrichtwerte außerhalb von Gebäuden. 

Immissionsrichtwerte 

(1) Sportanlagen sind so zu errichten und zu betreiben, dass die in den Absätzen 

2 bis 4 genannten Immissionsrichtwerte unter Einrechnung der Geräuschimmissionen 

anderer Sportanlagen nicht überschritten werden. 

(2) Die Immissionsrichtwerte betragen für Immissionsorte außerhalb von Gebäuden 

1. in Gewerbegebieten 

tags außerhalb der Ruhezeiten 65 dB(A) 

tags innerhalb der Ruhezeiten 60 dB(A) 

nachts 50 dB(A) 

2. in Kerngebieten, Dorfgebieten und Mischgebieten 




3. in allgemeinen Wohngebieten und Kleinsiedlungsgebieten 










4. in reinen Wohngebieten 




5. in Kurgebieten, für Krankenhäuser und Pflegeanstalten 




(4) Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen sollen die Immissionsrichtwerte nach 

Absatz 2 tags um nicht mehr als 30 dB(A,) sowie nachts um nicht mehr als 20 dB(A) 

überschreiten. 

Bewertungszeiten 

(5) Die Immissionsrichtwerte beziehen sich auf folgende Zeiten: 

1. tags an Werktagen 06:00 bis 22:00 Uhr, 

an Sonn- und Feiertagen 07:00 bis 22:00 Uhr, 

2. nachts an Werktagen 00:00 bis 06:00 Uhr, 

an Werktagen 22:00 bis 24:00 Uhr, 



3. Ruhezeit an Werktagen 06:00 bis 08:00 Uhr, 

an Werktagen 20:00 bis 22:00 Uhr, 


an Sonn- und Feiertagen 13:00 bis 15:00 Uhr, (*) 

an Sonn- und Feiertagen 20:00 bis 22:00 Uhr. 

(*) Die Ruhezeit von 13:00 bis 15:00 Uhr an Sonn- und Feiertagen ist nur zu 

berücksichtigen, wenn die Nutzungsdauer der Sportanlage oder der Sportanlagen an 

Sonn- und Feiertagen in der Zeit von 09:00 Uhr bis 20:00 Uhr 4 Stunden oder mehr 

beträgt. 

Die Geräuschimmissionen, die dem Schulsport oder der Durchführung von 

Sportstudiengängen an Hochschulen zuzurechnenden sind, sollen außer Acht gelassen 

werden. 







Der maßgebliche Immissionsort für die Beurteilung der Immissionen bei bebauten 

Flächen liegt 0,5 m außerhalb, etwa vor der Mitte des geöffneten, vom Geräusch am 

stärksten betroffenen Fensters. Das gilt für Räume einer Wohnung, die zum dauernden 

Aufenthalt von Menschen bestimmt sind. 

4.3 Lärmpegelbereiche nach DIN 4109 

Gemäß DIN 4109 werden zur Festlegung der erforderlichen Luftschalldämmung von 

Außenbauteilen gegenüber Außenlärm „Lärmpegelbereiche“ (I – VII) zugrunde gelegt, 

die einem „maßgeblichen Außenlärmpegel“ zuzuordnen sind. 

Spalte 1 2 3 4 5 

Zeile 

Lärmpegel 

Bereich 

maßgeblicher 

Außenlärm 

Pegel 

dB(A) 

7 VII Größer 80 

1 

) An Außenbauteile von Räumen, bei denen der eindringende Außenlärm der darin 

ausgeübten Tätigkeit nur einen untergeordneten Beitrag zum Innenraumpegel leistet, werden 

keine Anforderungen gestellt. 

2 

) Die Anforderungen sind hier aufgrund der örtlichen Gegebenheiten festzulegen 

Die Einstufung in Lärmpegelbereiche soll eine Möglichkeit der Mindestanforderung an 

die Luftschalldämmung geben. 

Bettenräume 

Krankenstation 

und Sanatorien 

Raumarten 

Aufenthaltsräume 

in Wohnungen, 

Übernachtungs- 

räume in 

Beherbergungs- 

Stätten, 

Unterrichtsräume 

und Ähnliches 

Büroräume 1 ) 

und Ähnliches 

erf. R´w.res des Außenbauteils in dB 

1 I bis 55 35 30 - 

2 II 56 bis 60 35 30 30 

3 III 61 bis 65 40 35 30 

4 IV 66 bis 70 45 40 35 

5 V 71 bis 75 50 45 40 

6 VI 76 bis 80 


Rubensstraße 27 * 99099 Erfurt * Tel.: 03 61 – 38 09 00 50 * www.schallschutz-erfurt.de 

2 )





4.4 Rechtliche Bewertung 

Für die zu ändernde Gebietseinstufung vom „Sondergebiet Sport“ zum „allgemeinen 

Wohngebiet“ müssen auf den einzelnen Baufeldern die Orientierungswerte der DIN 

18005 eingehalten werden. Dabei wurden vorschriftsgemäß die Lärmquellen 

Sportbetrieb und Straßenverkehrslärm nicht gemischt. Bei der Untersuchung des 

Sportstättenlärms nach der 18. BImSchV, erfolgte die Prüfung in mehreren 

vorgegebenen Zeitbereichen. Bei dieser Untersuchung wurde ebenfalls der 

Lärmeintrag, aus den mit dem Sportbetrieb verbundenen Parkplätzen berücksichtigt. 

Die Untersuchung erfolgte in 4,0 m Höhe über Grund und deckt den Bereich des ersten 

Obergeschosses ab. Es entspricht der mittleren Höhe des Fensters in dieser Etage. 

Die Hauptlärmquelle bleibt der Straßenverkehrslärm. Bei dieser Berechnung des 

Straßenverkehrslärms nach der RLS 90 mit Prognose- Verkehrszahlen stellt sich die 

Bundesstraße B 62 als Hauptlärmquelle heraus. Daher ist die Lärmabschirmung gezielt 

in Richtung Bundesstraße in 4,0 m Höhe ausgelegt worden. 

Durch die Geländestruktur, die Lärmabschirmung durch Erdwälle und die Lage der 

Bundesstraße im Einschnitt wird die Ebene des Erdgeschosses immer besser 

abgeschirmt. Eine zusätzliche Bewertung in dieser Ebene kann entfallen. 

Im Bebauungsplan werden lärmrelevante Festlegungen getroffen, wie die Anzahl der 

möglichen Geschosse, die Ausrichtung der Fenster für Schlafräume oder ggf. 

Festlegungen der Schalldämmwerte über die Einstufung von Lärmpegelbereichen. 

4.5 Normative Verweisungen 

Übersicht der Vorschriften und Regelungen: 

• DIN 18005-1 Schallschutz im Städtebau, Teil 1: Grundlagen und Hinweise für 

die Planung 

• DIN 18005-1 Beiblatt 1, Schallschutz im Städtebau – Schalltechnische 

Orientierungswerte für die städtebauliche Planung 

• DIN 18005-2: 1991-09, Schallschutz im Städtebau – Teil 2: Lärmkarten – 

kartenmäßige Darstellung von Schallimmissionen 

• DIN ISO 9613-2, Akustik – Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien 

– Teil 2: allgemeines Berechnungsverfahren (ISO 9613-2: 1996) 

• RLS-90, Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, Ausgabe 1990; Der 

Bundesminister für Verkehr 

• Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus 

Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und 

Tiefgaragen - Stand 2007, 6. Auflage, Schriftreihe des Bayerischen Landes- 

amtes für Umweltschutz 

• DIN 4109, Schallschutz im Hochbau – Anforderungen und Nachweise, auch zur 







Festlegung der erforderlichen Luftschalldämmung von Außenbauteilen 

gegenüber Außenlärm (Lärmpegelbereiche) 

• Sportanlagenlärmschutzverordnung - 18. BImSchV vom 18.07.1991 in der 

jeweils gültigen Fassung 

• Merkblätter Nr. 10 vom Landesumweltamt NRW Geräuschimmissionsprognose 

von Sport- und Freizeitanlagen - Berechnungshilfen 

• DIN 1320 Akustik - Begriffe 

• DIN 45641 Mittelung von Schallpegeln 

4.6 Datengrundlagen 

• Katasterdaten im DXF- Format vom TLVermGeo in Erfurt 

• Höhenpunkte im 5-Meter-Raster vom TLVermGeo in Erfurt im ASCII- Format 

• Vermessung des vorhandenen Erdwalls und des Skoda Autohauses durch das 

Ingenieurbüro PROWA GmbH. Datenübergabe im DXF- Format 

• Luftbild aus Google Earth zur Orientierung für die Erfassung von Gebäuden 

außerhalb des Katasterbereiches 

• Bebauungsplan Nr. 14 "Schanzbaum / Drei Eichen" der Stadt Bad Salzungen mit 

Änderung Nr. 5 und Änderung Nr. 7, sowie Bebauungsplan Nr. 22 der Stadt Bad 

Salzungen zum Ausbau der Hersfelder Straße (B 62) durch die Stadt Bad 

Salzungen im PDF- Format am 07.01.11 per Daten-CD 

• Verkehrsangaben für die Bundesstraße B 62, sowie relevante Durchgangs- 

straßen für den Südostteil von Bad Salzungen im Analysezeitraum von 2007, 

sowie im Prognosehorizont 2020 vom, durch die Stadt Bad Salzungen 

beauftragten Ingenieurbüro viaproject am 10.01.11 per E-Mail 

• örtliche Inaugenscheinnahme am 01.12.2010 durch Ingenieurbüro für Schall- 

und Immissions- Schutz (Frau Doose) 

• Trainingszeiten und Spielplan der Sportplätze (Stand 02.11.11) per E-Mail vom 

15.12.2011 vom Kultur- und Sozialamt der Stadtverwaltung Bad Salzungen als 

aktueller Belegungsplan Kunstrasenplatz Stadion, sowie mit allgemein 

formulierten Maximalzeiten für den Spielbetrieb 

• Schallberechnungsprogramm SoundPlan in der Version 7.0 der Firma 

Braunstein und Berndt GmbH 

• Bebauungsplan Nr. 14 Erschließungsabschnitt II Wohngebiet und Sondergebiet 

„Schanzbaum / Drei Eichen“ 8. Änderung, Fassung Januar 2012, als Ergebnis 

der Voruntersuchungen und Grundlage dieses Schallgutachtens 







5. Eingabedaten Umgebungslärm 

Um den bestehenden und zu erwartenden Lärm im Umfeld des geplanten 

Erschließungsabschnitts II nachzubilden, wurde eine Vielzahl von Lärmquellen 

eingegeben und dimensioniert. Diese Lärmquellen sind der Straßenverkehr, die 

Sportplätze, die Leichtathletikbahn, das Schwimmbad sowie die Parkplätze. Alle 

Eingabedaten wurden unter Eingabewerte Emissionspegel dokumentiert. 

In der Grafik - Seite_01 wurde eine Übersicht aller Eingabedaten dokumentiert. Da die 

Berechnung und Bewertung für den Straßenverkehrslärm, für den Sportbetrieb 

werktags sowie für den Sportbetrieb an Sonn- und Feiertagen getrennt wurden, sind die 

Eingabedaten nicht auf einer Tabelle ersichtlich. Die Tabelle „Oktavspektren der 

Emittenten“ wurde für die Schallquellen am Sonntag sowie am Werktag gestaffelt. Für 

alle Parkplätze wurden in der Tabelle „Dokumentation Eingabedaten Parkplätze“ alle 

Kennwerte erfasst. In der Tabelle „Emissionsberechnung Straße“ aus der Berechnung 

„Prognose mit LSW Straße“ sind alle verkehrsrelevanten Eingabewerte ersichtlich. 

Somit ist eine detaillierte Prüfung der Berechnung möglich. 

5.1 Straßenverkehrslärm 

Die Hauptlärmquelle für das geplante Baugebiet ist die südöstlich gelegene 

Bundesstraße B 62 sowie die weiteren Straßen im Umfeld. 

In der abgeschlossenen Voruntersuchung wurde der Straßenverkehrslärm mit der 

vorliegenden Verkehrsstärke von 2007 berechnet. Mit der momentanen täglichen 

Verkehrsbelastung von etwas mehr als 10.000 Kfz/24h auf der Bundesstraße, kommt 

es auf dem Baufeld zu keinen wesentlichen Lärmbelastungen. Alle weiteren 

Berechnungen erfolgten mit der Verkehrsstärke von 2020 für die bekannten 

Hauptverkehrsstraßen des Umfeldes. Diese Verkehrszahlen vom Prognosejahr 2020 

entstammen einer Verkehrsuntersuchung, welche vom Straßenbauamt 

Südwestthüringen und von der Stadt Bad Salzungen veranlasst wurden. Die 

Verkehrszahlen stellte das beauftragte Ingenieurbüro viaproject Beratende Ingenieure 

GmbH zur Verfügung. Die Verkehrsbelastung auf der Bundesstraße wird sich nach 

dieser Untersuchung wesentlich erhöhen. Ob in der Hersfelder Straße im Prognosejahr 

real über 21.000 Fahrzeuge am Tag entlangfahren, kann zum heutigen Tag nicht 

abgeschätzt werden. 

Zur Sicherheit wurden alle Berechnungen mit einem Maximalwert getätigt. 

Nicht relevante Anliegerstraßen wurden oft nur informativ mit erfasst. Alle 

Eingabedaten zum Straßenverkehr im Prognosehorizont wurden in der Tabelle 

Emissionsberechnung Straße aufgeführt. 







5.2 Sportplätze 

Die Sportplätze wurden gemäß Kataster und Höhendaten in der Lage und Größe 

erfasst. Die Nutzung der Sportplätze beschränkt sich auf den Tageszeitraum zwischen 

06:00 Uhr bis 22:00 Uhr. In den Vormittagsstunden kann die Sportfläche für den 

Schulsport genutzt werden. Die daraus entstehenden Geräusche sind gemäß 

Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BImSchV) § 5 außer Betracht zu lassen. Die 

Bewertung erfolgt allein für die Nutzung der Freiplätze durch die Sport- und 

Fußballvereine. 

Der niedriger gelegene Rasensportplatz wird im Jahr 2012 renoviert und mit einer 

entsprechenden Bewässerungsanlage auf einen technisch hochwertigen Stand 

gebracht. Der Rasensportplatz ist für den Spielaustrag gut geeignet, da eine 

entsprechende Fläche als Tribüne den Zuschauern zur Verfügung steht. Eine 

Flutlichtanlage gibt es für den Rasensportplatz nicht. Vom Herbst bis zum Frühjahr sind 

die Spielzeiten entsprechend eingeschränkt. 

Der im Gelände höher gelegene Sportplatz wurde im Jahr 2011 vom Schotterplatz zum 

Kunstrasenplatz umgebaut. Nur dieser Sportplatz besitzt eine Flutlichtanlage. Durch 

den auch bei nassem Wetter gut bespielbaren Untergrund und die entsprechende 

Beleuchtung wird dieser Platz bevorzugt für den Trainingsbetrieb eingesetzt. Teilweise 

überschneiden sich die Trainingszeiten der Kindersportgruppen. Dann wird der Platz 

quer von zwei Mannschaften genutzt. Gemäß Belegungsplan vom 02.11.2011 wurde 

der Kunstrasenplatz in der Woche frühestens ab 16:00 Uhr genutzt. Das Trainings- und 

Spielende war spätestens 21:00 Uhr. 

Sportplatz 

werktags 

Rasenplatz 

Dauer in Minuten 

am Tag 

Kunstrasenplatz 


am Tag 

je Kleinspielfeld 


am Tag 

Trainingszeiten x 240 x 

Spielzeiten x 90 x 

Da zum Zeitpunkt dieses Gutachtens der Rasenplatz wegen Baumaßnahmen nicht 

genutzt werden kann, finden alle Spiele auf dem Kunstrasenplatz statt. Für die 

Kleinspielfelder lagen keine Daten vor. 

In der Berechnung wurde die Belegung beider Plätze wie folgt maximal verwendet. 

Dabei ist der Kunstrasenplatz von 15:00 Uhr bis 22:00 Uhr durchgehend belegt. Der 

Rasenplatz sowie die drei Kleinspielfelder werden nur vereinzelt für ein Training 

genutzt. Maximal ist an einem Wochentag ein Spiel je Fußballplatz vorgesehen. 





Wohngebiet und Sondergebiet "Schanzbaum / Drei Eichen" Seite 14 von 27 


Sportplatz 

Werktags 

Rasenplatz 


am Tag 



am Tag 



am Tag 

Trainingszeiten 140 420 140 

Spielzeiten 90 90 x 

Nach Auskunft per E-Mail vom 15.12.2011 vom Kultur- und Sozialamt wird der Samstag 

und Sonntag hauptsächlich für den Wettkampf genutzt. An einem Wochenende können 

maximal acht Spiele stattfinden. Das wären vier Spiele am Samstag und vier 

Fußballspiele am Sonntag. Die Nutzung liegt im Zeitraum zwischen 09:00 Uhr und 

18:00 Uhr. Das sind sechs Spielstunden je Tag. Es wird entweder auf den Rasenplatz 

oder dem Kunstrasenplatz gespielt. Ein gleichzeitiger benachbarter Spielaustrag ist 

nicht sinnvoll. Die Bewertung des Samstags als Werktag wurde über die maximalen 

wöchentlichen Belegungszahlen abgedeckt. 

Da der vorgegebene Maximalwert für die Sonn- und Feiertage vorgegeben wurde, ist 

für den Sonntag eine Ruhezeit im Mittagsbereich zu berücksichtigen. Es findet 

üblicherweise am Samstag und Sonntag kein Training statt. Durch die vorgegebene 

Nutzung der Fußballfelder mit vier Spielen am Sonntag ist in der Nutzungsdauer kein 

Freiraum für die Nutzung der Kleinfelder. In den Vormittagsstunden wurde für die 

400 m Bahn eine kurze Nutzung vorgesehen. 

Sportplatz 

Sonn- und 

Feiertags 

Rasenplatz 


am Tag 



am Tag 



am Tag 

Trainingszeiten x x x 

Spielzeiten 180 180 x 

Gemäß der telefonischen Auskunft vom Kultur- und Sozialamt, Bereich Sport- Jugend 

wurde die durchschnittlich mögliche Spieldauer des Kunstrasenplatzes auf 2000 

Stunden im Jahr angegeben. Einen Rasenplatz kann man im Jahr durchschnittlich mit 

400 Spielstunden belasten. Auf Grund dieser Angabe erfolgt der Trainingsbetrieb 

überwiegend auf dem Kunstrasenplatz. Der Rasenplatz ist für die Mannschaftsspiele, 

wegen der Zuschauertribüne, attraktiver. Die Austragungsspiele werden auf den 

Rasenplatz erfolgen. Der Kunstrasenplatz liegt näher zur Erschließungsfläche. Die 

Berechnung soll maximal geführt werden, daher wurde die Aufteilung des 

Spielbetriebes auf beide Plätze aufgeteilt. 







In der Schallabstrahlung ist es ein Unterschied, ob die Fläche für ein Training oder ein 

Fußballspiel mit Zuschauern genutzt wird. Der beim Fußballspiel mögliche Lärmeintrag 

durch die Zuschauer und die Schiedsrichterpfeife wurde mit berücksichtigt. Es wurden 

folgende Emissionswerte verwendet. 

Fußballspiel als Training ohne Zuschauer 

L`w = 62 dB(A)/m² 

Rechteckfläche des Kunstrasenplatzes = Anlagenleistung 101,0 dB(A) 

Gesamtfläche des Rasenplatzes = Anlagenleistung 101,9 dB(A) 

Fußballspiel mit Zuschauern (werktags und Sonntag) 

L`w = 71 dB(A)/m² 

Rechteckfläche des Kunstrasenplatzes = Anlagenleistung 109,9 dB(A) 

Gesamtfläche des Rasenplatzes = Anlagenleistung 110,9 dB(A) 

Maximalpegel 

Trillerpfeife für alle Fußballspiele (Training oder Wettkampf) 

LwMax = 118 dB(A) 

Die Kleinspielfelder können für unterschiedliche Ballsportarten verwendet werden. Die 

Nutzung im vormittäglichen Schulsport ist intensiver. Es wurde ein Lärmpegel 

entsprechend der Lautstärke für „Zurufen“ aufgenommen. 

Kleinspielfeld (roter Sand) 

L`w = 65 dB(A)/m² 

gemäß Spielfläche = Anlagenleistung 93,7 dB(A) 

Kleinspielfeld (Schotter) 

L`w = 65 dB(A)/m² 


Kleinspielfeld (Sand) 

L`w = 65 dB(A)/m² 


Maximalpegel 

Für alle Kleinspielfelder wurde der Wert für maximales Schreien verwendet 








5.3 Leichtathletik 

Um den Rasensportplatz befindet sich eine 400 m lange Bahn. Der Laufbereich ist 

wegen dem wasserdurchlässigen Gummigranulat Belag auch für den Wettkampf- 

bereich attraktiv. 

Der in den Morgenstunden stattfindende Schulsport geht nicht mit in die Wertung ein. 

Bei dem Leichtathletik und Hürdenlauf Training in der Woche, sind nicht die Läufer auf 

der Bahn die maßgebliche Lärmquelle. Die Startangaben mit Startklappe oder 

Starterpistole erzeugen einen hohen Maximalpegel. 

Die 400 m Bahn wurde als Linienschallquelle mit folgenden Zeitparametern 

aufgenommen. In der Woche wurden zwischen 14:00 Uhr und 18:00 Uhr rund 40 Läufe 

mit Startklappe dimensioniert. 

Am Wochenende wurden im Zeitraum zwischen 09:00 Uhr und 12:00 Uhr 90 Läufe mit 

Starterpistole aufgenommen. 

Für die Linienschallquelle wurde eine Schallleistung in der Größenordnung vom „lauten 

Rufen“ verwendet. 

Leichtathletikbahn 

L`w = 80 dB(A)/m 

gemäß 400 m Bahn = Anlagenleistung 106,4 dB(A) 

Maximalpegel 

für die Startklappe in der Woche 


Maximalpegel 

für die Starterpistole an Sonn- und Feiertagen 


5.4 Freibad 

Das Freibad wurde gemäß seiner Größe eingegeben. Da der Bereich der 

Wasserflächen die wesentlich höhere Lärmabstrahlung aufweist, als die Rasenfläche 

zum Sonnen und Ruhen, wurde bei der Untersuchung die relevante Wasserfläche als 

Schallquelle eingegeben. Die Nutzungsdauer in den Sommermonaten wurde gemäß 

Öffnungszeiten für Werktage und Sonntage gleich behandelt. Das Freibad ist von 10:00 

Uhr bis 20:00 Uhr geöffnet. Die Lärmabstrahlung wurde über die gesamte Zeit gleich 

behandelt. 







Freibad 

über die Wasserfläche von 4620 m² = Anlagenleistung 108,0 dB(A) 

5.5 Parkplätze 

Die 19 Parkplätze des Umfeldes wurden gemäß der Größe aus dem Kataster und 

einem referenzierten Luftbild aufgenommen. Die Eingabe der Parkplätze erfolgte nach 

den Erkenntnissen der Parkplatzlärmstudie von 2007, welche in dem Programm 

verankert ist. Danach sind die Parkplatzart, die Anzahl der Stellplätze, der Untergrund 

sowie die Wechselhäufigkeit ausschlaggebend. Die Daten wurden in der Tabelle 

„Dokumentation Eingabedaten Parkplätze“ aufgelistet. Dort ist auch die Nummer des 

Tagesganges angegeben. Der Tagesgang bestimmt den zeitlichen Verlauf. Die 

Tagesgänge befinden sich ebenfalls in der Dokumentation der Eingabewerte. 

Parkplätze werden den jeweiligen Betrieben und Anlagen zugeordnet. Der Parkplatz 

„Drei Eichen“ wird hauptsächlich von den Schwimmbadbesuchern frequentiert. Wer den 

Sportplatzbereich besucht, kann sein Auto nordöstlich in der Seitenstraße „Am Stadion“ 

oder vor dem Freizeitcenter parken. Die zu den Gewerbegebieten gehörenden 

Parkplätze wurden ebenfalls mit aufgenommen. Es bleibt jedoch allen 

Parkplatzsuchenden überlassen, welches der Parkplatzangebote sie annehmen. Daher 

ist eine klare Zuordnung der Parkplätze bei der Untersuchung des Sportbetriebes oder 

des Verkehrslärms nicht möglich. Vereinfachend wurden alle Parkplätze bei jeder 

Betrachtungsvariante mit aufgenommen. Die je Parkplatz auftretende Anlagenleistung 

richtet sich nach der Anzahl der Parkvorgänge, der Anzahl der Stellplätze, der 

Parkplatzart und des Untergrundes. 

Bei allen Parkplätzen wurde ein Maximalpegel von 100 dB(A) aufgenommen, welcher 

beim Schlagen von Autotüren entsteht. 

6. Berechnungen und Auswertung 

Die Schallimmissionsprognose entstand in mehreren Untersuchungsschritten und über 

einen Zeitraum von fast einem Jahr. Dabei wurden mehrere Betrachtungen mit 

unterschiedlichen Emissionen durchgeführt. 

In den Voruntersuchungen wurde die Wahl der Berechnungspunkte ermittelt und in 

Detailbetrachtungen eine feingliedrigere Farbwahl der Karten gewählt. Hier stand die 

Erkenntnisgewinnung der Situation im Vordergrund. 

Für die Bewertung im Rahmen der Bauleitplanung wurden einheitliche Maßstäbe 

angesetzt. 







Für die nachfolgenden Berechnungen wurden in einem Rasterabstand von 50 Metern 

im Versatz mit parallelem Punktverlauf zur Straße Drei Eichen Weg ein genaues 

Punkte Bewertungsraster erstellt. Die Koordinaten dieser 31 Bewertungspunkte wurden 

dem Planungsbüro PROWA zur Einarbeitung in ihre Planung übermittelt. Die 

rechnerische Bewertung erfolgt für das erste Obergeschoss in 4,0 m über Grund. Das 

entspricht der Mitte des geöffneten Fensters in dieser Geschossebene. Die Ergebnisse 

der Einzelpunktberechnung werden in Tabellenform dargestellt. Diese Tabellen 

befinden sich im Teil Beurteilungspegel. Die erste Spalte der Kopfzeile nennt den 

Projektnamen im Berechnungsprogramm. Die zweite Zeile gibt das Ergebnis der 

Berechnung an. Die dritte Zeile in der Kopfzeile benennt die Betrachtung der gewählten 

Lärmsituation. 

Die Grafik wurde als farbige Rasterlärmkarte dargestellt. Dabei sind die Vorgaben der 

DIN 18005 berücksichtigt worden. Die Bewertung erfolgte auch hier in einer Höhe von 

4,0 m über Grund. Es gibt für jeden relevanten bewerteten Zeitbereich eine Farbkarte. 

Eine rot eingezeichnete Grenzwertlinie zeigt an, welcher Orientierungswert im 

jeweiligen Zeitbereich für das allgemeine Wohngebiet gilt. Bei der Betrachtung von 

Maximalpegeln wurde die Farbskala nach DIN 18005 entsprechend angepasst. 

In den Farbkarten sind die Berechnungspunkte mit eingetragen. Der Standort der 

Berechnung wurde mit einem gelben Sternchen gekennzeichnet. Der Punkt wurde 

jeweils fortlaufend nummeriert. 

Zur Ergebnisbewertung kann man die Beurteilungspegeltabelle oder die dazugehörige 

Rasterlärmkarte verwenden. Die Tabellenwerte sind bis auf eine Dezimalstelle 

errechnet worden. 

Die Rasterlärmkarten sind immer ein Ergebnis in einem bestimmten Flächenraster. 

Diese Berechnung wurde im Raster 3,0 m mal 3,0 m durchgeführt. Daher kann die 

Genauigkeit der Farbkarten abweichen. Zur Dokumentation der Lärmausbreitung ist die 

farbige Darstellung durch Rasterlärmkarten jedoch gut geeignet. 

6.1 Straßenverkehr - Voruntersuchung 

In den Voruntersuchungen, die nicht Bestandteil des Gutachtens sind, wurden bereits 

einige Betrachtungen durchgeführt. Nach Eingabe aller Berechnungsdaten wurden die 

ersten Vorbetrachtungen getätigt. In der Erstberechnung wurden 20 Bewertungspunkte 

verteilt über die Fläche berechnet. An diesen Bewertungspunkten wurde der 

Beurteilungspegel für das Erdgeschoss und für das erste Obergeschoss ermittelt. 

Dabei wurde im ersten Obergeschoss immer ein höherer Lärmpegel ermittelt, als für 

das Erdgeschoss. Dieses logische Ergebnis ist durch die Lage der geplanten 

Bebauung, auf einem zur Straße höher gelegenen Plateau, geschuldet. Die Differenz 

zwischen Erdgeschoss und ersten Obergeschoss betrug zwischen 0,4 dB(A) bis 







0,8 dB(A). Daher wurde die weiterführende Betrachtung prinzipiell für das erste 

Obergeschoss durchgeführt. Wenn die Orientierungswerte im ersten Obergeschoss 

eingehalten werden, dann sind die Orientierungswerte für das Erdgeschoss gesichert 

eingehalten. Das erste Obergeschoss wurde mit 4,0 m über Grund betrachtet. Eine 

Bebauung mit drei Geschossen sowie ein Gebäude auf einem aufgeschütteten Wall, 

würden mit der nachfolgenden Berechnung nur unzureichend bewertet. Ein Ausschluss 

von drei Wohngeschossen wird im Bebauungsplan verankert. 

Durch diese berechneten Beurteilungspunkte konnte bereits ermittelt werden, dass eine 

Neuerschließung der Wohnbebauung nur nach einer aktiven Lärmabschirmung möglich 

ist. Nach Auswertung der Teilpegel wurde deutlich, dass die Bundesstraße B 62 die 

Hauptlärmquelle ist. Es wurde nach einem geeigneten Standort für eine 

Lärmschutzwand oder einem Lärmschutzwall gesucht. Entlang der Bundesstraße wäre 

aus Platzgründen nur die Abschirmung mit einer Lärmschutzwand möglich. Diese 

Lärmschutzwand hätte zur Südwestseite die Gewerbetreibenden von der Hersfelder 

Straße her abgetrennt. Das wäre für die Gewerbetreibenden geschäftsschädigend und 

unerwünscht. Eine kürzere Lärmschutzwand, nur bis zum Skoda Autohaus, würde 

durch den seitlichen Schalleintrag ineffizient sein. Zur Nordostseite geht die Straße in 

den Einschnitt über. Eine Lärmabschirmung an der Straße wird hierdurch wiederum 

uneffizient. Daher musste eine Lärmabschirmung am Rand des Plateaus erfolgen, 

welche den seitlichen Schalleintrag nach der Südwestseite möglichst mit unterbindet. 

So wurden nachfolgende Berechnungen getätigt. 

Für alle weiteren Untersuchungen wurden 31 Berechnungspunkte festgelegt und mit 

dem Planungsbüro abgestimmt. So sind die Ergebnisse vergleichbar. 

6.2 Straßenverkehr - Analyse ohne Lärmschutz 

Bei dieser Berechnung wurde der Verkehr der Hauptverkehrsstraßen und der 

Bundesstraße B 62 mit der Verkehrsbelastung von 2007 als Emission belegt. Die 

Ergebnisse entsprechen den mentalen Empfindungen wenn man die Untersuchungs- 

fläche betritt. Der Bereich direkt am Drei Eichen Weg wird als ruhig empfunden. 

Die Tabelle mit den Beurteilungspegeln aus der Berechnung „Einzelpunkt Analyse 

ohne Lärmschutz" ist die erste Tabelle der Beurteilungspegel. Bei dieser Berechnung 

wurde an 23 Immissionsorten der Orientierungswert am Tag eingehalten. Ungefähr 

60 m bis 70 m neben der Bundesstraße ist momentan der Pegel am Tag zu laut. Ein 

breiter Streifen zwischen 40 m bis 100 m könnte momentan tags für eine allgemeine 

Wohnbebauung geeignet sein. 

Nachts ist an 16 von 31 Bewertungspunkten der Orientierungswert überschritten. 

Die Bewertung für eine Bauleitplanung sollte möglichst die Prognosewerte erfassen. 







6.3 Straßenverkehr - Prognose ohne Lärmschutz 

Beim Vergleich der Ergebnistabelle "Analyse ohne Lärmschutz" mit der darauf 

folgenden Beurteilungstabelle "Prognose ohne Lärmschutz" erkennt man, die zu 

erwartende wesentlich höhere Lärmbelastung auf der Fläche. In der "Prognose ohne 

Lärmschutz" ist nur noch an 11 von 31 Bewertungspunkten am Tag der 

Orientierungswert unterschritten. Nachts wird an nur zwei Immissionsorten der 

Orientierungswert eingehalten. 

Die Tabelle zeigt, dass eine Wohnbebauung auf der Fläche ohne aktive 

Lärmabschirmung zukünftig nicht möglich sein wird. Der Orientierungswert am Tag 

muss eingehalten werden, um auch einen ruhigen Aufenthalt rund um das Gebäude 

garantieren zu können. Wenn der Nachtwert nicht komplett eingehalten werden kann, 

wären noch Maßnahmen am Gebäude möglich. Weiterhin können Vorgaben zur 

Ausrichtung der Schlafzimmerfenster nach einer bestimmten Himmelsrichtung gegeben 

werden. 

6.4 Straßenverkehr - Prognose mit Erdwällen Höhe bis 4,0 m 

In der Voruntersuchung wurde bereits deutlich, dass eine Lärmabschirmung notwendig 

wird. Diese Lärmabschirmung soll mit Erdwällen realisiert werden. Die Errichtung von 

Lärmschutzwällen ist wesentlich kostengünstiger als die Errichtung einer 

Lärmschutzwand. Der Vorteil eines Lärmschutzwalls liegt in der 

Gestaltungsmöglichkeit. Lärmschutzwände sind leider sehr oft durch Schmierereien 

oder Vandalismus unansehnlich und würden so die Wohnqualität des geplanten 

Erschließungsbereiches mindern. 

Einige Vorgaben wurden bei der Dimensionierung der aktiven Lärmabschirmungen 

bewusst berücksichtigt. Außer der geeigneten lärmabschirmenden Lage soll die 

Einfügung der Erdwälle in das Landschaftsbild harmonisch verlaufen. Die Freihaltung 

von Leitungstrassen fand Berücksichtigung. 

Durch die, in Tabelle unter Pkt. 6.4 beschriebenen Lärmschutzwälle, wird die 

gewünschte Sicht zum Thüringer Wald nicht unterbrochen. Mit dem kostenfreien 

Programm Google Earth wurde probiert, das Szenario nachzustellen. 







Blick in Thüringer Wald 

Die Lärmabschirmung befindet sich auf der Südwest und Südostseite. Der Blick in den 

Thüringer Wald erstreckt sich von der Ostseite zur Nordseite. Dadurch bleibt die 

Attraktivität des Baufeldes erhalten. 

Durch die Lärmschutzmaßnahmen sollten Gewerbetreibende nicht von der Zufahrt 

abgeschnitten werden. Die momentan ungeordnet lagernden Erdhaufen, nach 

Errichtung des Autohauses, wurden in die Lagebestimmung der Wälle mit 

aufgenommen. So ist kein umfangreicher Um- oder Abtransport dieser Erdmassen 

notwendig. Die geeignete Lärmabschirmung soll die Bundesstraße zur Südost und 

Südwestseite abdämmen. Das ist nur mit einem Verbund mehrere Wälle und Wände 

möglich. Zusätzlich wurde ein Erdwall an der Südwestseite des Schottersportplatzes 

vorgesehen. Dieser Erdwall hat eine abgrenzende, abschirmende und gliedernde 

Wirkung. Die Reduzierung der direkten Sichtverbindung zur Lärmquelle schafft auch 

eine mentale Veränderung zur Lärmquelle. Der Erdwall um den Sportplatz läuft an der 

Südostseite aus. 

untersuchtes Baufeld 

Bundesstraße B 62 

Die Dimensionierung der Lärmabschirmung wurde, mittels DXF- Format, den Planer 

übertragen und im Bebauungsplan eingearbeitet. 

Lage 

Lärm- 

schutz- 

wall 

Höhe 4,0 m 







In der Voruntersuchung wurde die Abschirmung mit 3,0 m hohen Erdwällen getestet. 

Ein wesentlicher Nachteil der Erdwälle mit einer Höhe von 3,0 m ist, dass man die 

Lärmquelle, hier der Verkehr auf der Bundesstraße B 62, sehen kann. Sobald man die 

vorbeifahrenden LKWs als Lärmquelle wahrnehmen kann, empfindet der Mensch diese 

Lärmquelle wesentliche störender, als wenn man die LKWs optisch abtrennt. 

Daher wurde eine Abschirmung in Richtung der Bundesstraße mit einer Höhe von 

4,0 m als Favorit in den Bebauungsplan aufgenommen. Die Lärmabschirmung entlang 

des Sportplatzes wurde in der Dimensionierung bei 2,5 m bis 2,0 m belassen. In der 

nachfolgenden Tabelle wird die Geometrie genau beschrieben. Die Höhenangaben 

beziehen sich über Gelände. 

Lagebeschreibung bis 4,0 m Höhe Konstruktionsmaße 

Lage Abschnitt Hinweis 

NO vom 

Parkplatz 

„Drei 

Eichen“ 

Lücken- 

schluss mit 

Lärmschutz 

Wand und 

6,0 m Tor 

NO von 

Autohaus 

NW von 

B62 

SW vom 

Sportplatz 

SW der 

Kabeltrasse 

Wall Drei 

Eichen + 

Wall 

Autohaus 

um 

Eigentums 

- fläche 

Autohaus 

ab Wall 

Autohaus 

Erdwall 

Lärmschutzwand 

gewinkelt 

Holztor 

massiv 

Erdwall 

gewinkelt 

Erdwall 

Höhe auslaufend 

Erdwall 

gewinkelt + 

Höhe 

auslaufend 

Höhe 

[m] 

3,0 

3,0-4,0 

Länge 

[m] 

In der Grafik Seite 2 erkennt man die Lage der Wälle und Wände im 3D- Auszug. 

Die Ergebnisse der Berechnungen sind in der Unterlage in Tabellenform beigefügt. Mit 

der geplanten Lärmabschirmung wird an 18 von 31 Immissionspunkten der 

H:B 

Kronen 

-breite 

[m] 



4,0 

4,0 

4,0 

4,0 + 

4,0-0,6 

2,5-2,0 

2,0-0,0 

25,0 + 

20,0 + 

51,0 

12,0 

(abz. 

6,0 Tor) 

+ 

12,0 

70,0 + 

61,0 

81,0 + 

62,0 

123,0 

+ 40,0 

H:B 

1:1 0,5 1:1 

1:1 

Ri. 

Baufeld 

1:1,5 

Ri. 

Baufeld 

1,0 

1,0 

1:1 

Ri. 

Autohaus 

1:1 

Ri. 

B62 

1:1 1,0 1:1





Orientierungswert am Tag eingehalten. An 6 von 31 Immissionspunkten wird der 

Orientierungswert nachts ebenfalls eingehalten. 

Das Baufeld wird von den Prüfpunkten 01 bis 14 umschlossen. 

Durch den abgeschirmten Straßenverkehr im Prognosehorizont entstehen folgende 

Immissionen. 

Prüf 

Punkt 

OW,T 

dB(A) 

OW,N 

dB(A) 

LrT 

dB(A) 

LrN 

dB(A) 

LrT,diff 

dB(A) 

LrN,diff 

dB(A) 

IO_01 55 45 54,3 46,3 --- 1,3 

IO_02 55 45 53,3 45,5 --- 0,5 

IO_03 55 45 52,5 44,8 --- --- 

IO_04 55 45 52,2 44,6 --- --- 

IO_05 55 45 52,0 44,4 --- --- 

IO_06 55 45 54,2 46,4 --- 1,4 

IO_07 55 45 53,4 45,7 --- 0,7 

IO_08 55 45 52,5 44,9 --- --- 

IO_09 55 45 52,4 44,8 --- --- 

IO_10 55 45 54,9 47,3 --- 2,3 

IO_11 55 45 54,3 46,7 --- 1,7 

IO_12 55 45 53,6 46,0 --- 1,0 

IO_13 55 45 52,9 45,4 --- 0,4 

IO_14 55 45 52,7 45,1 --- 0,1 

Auf dieser Grundlage wurde überhaupt die Planung der möglichen Baufelder 

begonnen. Zielstellung war, dass die Orientierungswerte am Tag einzuhalten sind. Nur 

so ist garantiert, dass die Freiflächen und Gärten um die Wohngebäude auch ungestört 

genutzt werden können. Die Planung der Baufelder richtete sich nach der 

Lärmausbreitung in den Rasterlärmkarten. Diese sind in der Grafik Seite 5 und Seite 6 

ersichtlich. Zur Sicherheit wurde ein größerer Abstand der Baufelder zum Kunstrasen- 

Sportplatz eingeräumt. Somit ist sichergestellt, dass auch von dieser Lärmquelle keine 

Lärmbelastung über den Prüfwerten eintreten kann. Die Prüfung der Sportstätten 

erfolgt separat. Die Lärmausbreitungskarte Seite 5 wurde dem Planer zur Verfügung 

gestellt. Danach wurden 21 Baufelder entwickelt. In der 8. Änderung zum B-Plan 

„Schanzbaum / Drei Eichen“, in der Fassung Januar 2012 sind die abgestimmten 

Baufelder eingetragen. Zur Bewertung wurde die Schallausbreitung ohne die geplante 

Neubebauung berechnet. Der Orientierungswert im Nachtzeitraum soll für die 

entsprechende Nachtruhe sorgen. Wenn der Außenlärmpegel nachts die 

Orientierungswerte überschreitet, hat man immer noch die Möglichkeit, mit einem 

entsprechenden baulichen Schallschutz für ein ruhiges Schlafen zu sorgen. Dabei soll 

das bewertete Schalldämmmaß der Außenbauteile, entsprechend der Vorgaben der 

DIN 4109, gestaltet werden. 







Diese Tabelle befindet sich unter Pkt. 4.3 des Erläuterungsberichtes. Die niedrigste 

Einstufung beginnt bei einem Außenpegel bis 55 dB(A). Der berechnete nächtliche 

Pegel für die relevanten Prüfpunkte liegt zwischen 44,4 dB(A) und 47,3 dB(A). Danach 

ist ein ausreichender Schallschutz gewährleistet, wenn das bewertete Schalldämmmaß 

der Außenbauteile 30 dB(A) aufweist. Nach heutigen Baustandards erfüllen alle 

Außenbauteile diesen Wert. Daher wurden die erhöhten Nachtwerte nicht als 

Ausschlusskriterium gewertet. 

In der Grafik Seite 15 wurde die Schallausbreitung in der Nacht mit fiktiven Gebäuden 

je Baufeld berechnet. Bei den nordwestlichen Baufeldreihen sind die 

Orientierungswerte, durch die Gebäudeabschirmung auch nachts eingehalten. Bei der 

südöstlichen Baufeldreihe 15 bis 21 bilden sich hinter den Gebäuden Schallschatten. In 

dieser Richtung sollen die Fenster der Schlafräume ausgerichtet sein. Im 

Bebauungsplan wird generell die Ausrichtung der Schlafzimmerfenster nach Nord und 

West textlich aufgenommen. 

6.5 Sportstättenlärm - Werktags 

Zum Beginn der Voruntersuchung hatte der nächstliegende, im Gelände höher liegende 

Sportplatz einen Schotterbelag. Mit dem Ausbau zum Kunstrasenplatz ist die 

Attraktivität dieser Sportfläche gestiegen. Daher wurde die gesamte Sportanlage neu 

bewertet. Da man nicht alle Lärmquellen mischen darf, wurde hier eine extra Bewertung 

durchgeführt. Es wurde der Sportbetrieb mit dem zugerechneten Besucher Park 

Verkehr aufgenommen. Beim beschriebenen wöchentlichen Betrieb wurden alle 

Immissionsrichtwerte eingehalten. Die Ergebnistabelle ist angefügt. 

Der nachfolgende Auszug zeigt nur den Bereich der umschließenden Prüfpunkte. 

Prüf 

Punkt 

RW,Mo 

dB(A) 

RW,A 

dB(A) 

RW,TaR 

dB(A) 

RW,N 

dB(A) 

LrMo 

dB(A) 

LrA 

dB(A) 

LrTaR 

dB(A) 

LrN 

dB(A) 

LTiR 

max 

dB(A) 



LTaR 

max 

dB(A) 

IO_01 50 50 55 40 22,8 28,0 44,9 0,9 51,6 51,9 

IO_02 50 50 55 40 21,0 30,8 43,4 1,3 53,3 53,3 

IO_03 50 50 55 40 20,1 32,9 42,2 1,8 53,8 54,0 

IO_04 50 50 55 40 19,4 35,4 42,8 2,8 57,7 57,7 

IO_05 50 50 55 40 19,9 39,7 45,1 4,1 60,2 60,2 

IO_06 50 50 55 40 22,5 30,8 43,3 1,0 54,1 54,1 

IO_07 50 50 55 40 21,2 32,8 42,8 1,6 55,2 55,2 

IO_08 50 50 55 40 19,8 34,6 42,5 2,3 55,7 55,7 

IO_09 50 50 55 40 19,2 38,9 44,6 7,2 60,4 60,4 

IO_10 50 50 55 40 24,8 31,2 42,6 0,8 52,9 52,9 

IO_11 50 50 55 40 22,2 32,2 42,7 1,2 55,1 55,1 

IO_12 50 50 55 40 20,5 34,7 42,8 1,7 58,4 58,4 

IO_13 50 50 55 40 19,4 36,3 43,1 5,3 58,7 58,7 

IO_14 50 50 55 40 19,0 43,6 47,2 8,2 65,9 65,9





Alle Eingabewerte wurden unter Punkt 5 beschrieben. 

Der Nachtwert entsteht allein von den zugeordneten Parkplatzbereichen, welche nach 

Trainingszeit noch verlassen werden. 

Der Spitzenpegel darf den Tageswert nicht um 30 dB(A) überschreiten. Das sind am 

Tag in den Ruhezeiten 80 dB(A) und außerhalb der Ruhezeiten 85 dB(A). In der Nacht 

darf der Spitzenpegel 60 dB(A) nicht überschreiten. 

Der Pegel Tags innerhalb der Ruhezeit gliedert sich auf die Morgenstunden zwischen 

06:00 Uhr bis 08:00 Uhr. In dieser Zeit ist noch kein relevanter Trainingsbetrieb. Die 

Pegelwerte resultieren aus dem zugerechneten Besucher Parkverkehr. Der 

Maximalwert von 22,8 dB(A) liegt weit unter dem möglichen Immissionswert von 

50 dB(A). 

Ein weiterer Zeitbereich innerhalb der Ruhezeit sind an den Werkstagen die 

Abendstunden zwischen 20:00 Uhr und 22:00 Uhr. In diesem Zeitraum ist auf dem 

Kunstrasenplatz Trainingsbetrieb. Die Nutzung des Rasenplatzes endet wegen der 

fehlenden Flutlichtanlage früher. Der maximale Beurteilungspegel liegt außerhalb des 

Baufeldes bei 43,6 dB(A). Damit wird der Immissionsrichtwert von 50 dB(A) sicher 

unterschritten. 

Im Zeitbereich Tags außerhalb der Ruhezeiten liegt der Immissionsrichtwert in der 

gleichen Größenordnung zu den Orientierungswerten der DIN 18005 bei 55 dB(A). Der 

Zeitbereich der Bewertung ist zwischen 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr etwas kürzer. Der 

maximale Beurteilungspegel liegt außerhalb des Baufeldes bei 47,2 dB(A). Damit ist 

der Beurteilungspegel auch für diesen Zeitbereich eingehalten. Im Tageszeitraum findet 

ab 15:00 Uhr bis 22:00 Uhr die ununterbrochene Trainingszeit auf dem Kunstrasenplatz 

statt. In der Woche wurde ein Fußballspiel auf dem Kunstrasen und auf dem 

Rasenplatz pro Tag aufgenommen. Gleichzeitig ist auf den drei Kleinspielfeldern 

Trainingsbetrieb. Vorsorglich wurde auf der Leichtathletikbahn Trainingsläufe 

aufgenommen. Gleichzeitig ist das Freibad ab 10:00 Uhr geöffnet. Mit dem 

dazugehörigen Parkverkehr ist die Summe der Emissionen ein Maximalwert. 

Der nächtliche Beurteilungspegel wird allein durch den Abgang der Besucher erzeugt. 

Der Sportbetrieb im Freien endet um 22:00 Uhr, auch auf dem Kunstrasenplatz. 

Zusätzlich wurden die Maximalpegel betrachtet. Dieser Maximalpegel darf den 

Immissionsrichtwert am Tag nicht um 30 dB(A) überschreiten. Der Maximalpegel ist für 

die Tageszeitbereiche fast gleich. Außerhalb der Baufelder wird ein Maximalpegel von 

65,9 dB(A) erreicht. Der Richtwert innerhalb der Ruhezeit am Tag liegt bei 80 dB(A). 

Außerhalb der Ruhezeit könnte der Pegel bis 85 dB(A) betragen. Damit ist auch dieses 

Prüfkriterium eingehalten. 

Der Sportbetrieb ist innerhalb der Woche, trotz maximaler Auslastung, für die neue 

Erschließung unkritisch. 







6.5 Sportstättenlärm – Sonn- und Feiertage 

Da bei der Berechnung eine maximale Auslastung der Sportstätten mit 4 

Fußballspielen am Sonntag berücksichtigt wurde, ist zusätzlich die mittägliche Ruhezeit 

zu prüfen. Damit gibt es für den Tageszeitraum in der Ruhezeit den Bereich am Morgen 

zwischen 07:00 und 09:00 Uhr. Die Ruhezeit am Mittag liegt zwischen 13:00 und 15:00 

Uhr. Die Ruhezeit am Abend liegt zwischen 20:00 Uhr und 22:00 Uhr. Der 

Nachtzeitraum umfasst die Zeitbereiche 22:00 Uhr bis 07:00 Uhr. 

Die Fußballspiele werden auf den Kunstrasenplatz und auf den Rasenplatz verteilt. 

Am Wochenende erfolgt kein Trainingsbetrieb. Es wurde ein eventueller Leichtathletik- 

Wettkampf mit Nutzung der Startpistole berücksichtigt. 

Die Nutzung der beiden großen Sportplätze ist für den Sonntag zwischen 09:00 Uhr 

und 18:00 Uhr geplant. 

Ein Auszug der relevanten Berechnungsergebnisse rund um das Erschließungsfeld ist 

in nachfolgender Tabelle ersichtlich. 

Prüf 

Punkt 

RW,TiR 

Mo Mi A 

dB(A) 

Rw, 

TaR 

dB(A) 

LrMo 

dB(A) 

LrMi 

dB(A) 

LrA 

dB(A) 

LrTaR 

dB(A) 

Lr,N 

dB(A) 

LTiR 

max 

dB(A) 

LTaR 

max 

dB(A) 



LN 

max 

dB(A) 

IO_01 50 55 24,0 45,2 16,7 46,1 22,4 49,5 61,9 41,4 

IO_02 50 55 22,5 43,1 16,3 45,1 20,5 43,5 62,8 39,1 

IO_03 50 55 21,7 40,7 17,1 44,6 19,4 42,7 64,0 37,8 

IO_04 50 55 21,5 39,6 19,9 45,9 18,1 48,8 66,4 36,8 

IO_05 50 55 22,4 39,7 23,3 48,6 16,6 50,7 68,2 34,5 

IO_06 50 55 23,7 43,1 15,5 44,8 22,2 45,4 62,4 41,0 

IO_07 50 55 22,6 41,7 15,9 45,0 20,8 44,4 63,6 39,6 

IO_08 50 55 21,5 40,0 16,7 45,3 19,1 45,6 64,7 37,7 

IO_09 50 55 21,4 39,8 20,5 47,9 17,5 49,8 67,9 35,7 

IO_10 50 55 25,7 42,1 14,9 44,5 24,7 45,7 62,2 44,1 

IO_11 50 55 23,5 41,6 14,9 44,9 21,9 45,8 63,2 41,9 

IO_12 50 55 22,1 40,6 15,3 45,4 20,0 45,4 64,2 39,4 

IO_13 50 55 21,4 39,4 16,9 46,2 18,5 48,4 66,9 37,2 

IO_14 50 55 21,3 40,6 20,3 50,5 17,1 51,9 69,3 35,4 

Der Zeitbereich am Morgen und am Abend ist wiederum durch den Besucher- 

Parkverkehr entstanden. Der Immissionsrichtwert von 50 dB(A) wird am Morgen und 

am Abend um mehr als 20 dB(A) unterschritten. Damit ist dieser Pegel unkritisch. 

Mittags beträgt die Unterschreitung mindestens 4,8 dB(A). Der Pegel am Prüfpunkt 1 

wird durch den Freibadbetrieb und durch den Parkplatz „Drei Eichen“ bestimmt. Der





Prüfpunkt 14 ist der Sportanlage am nächsten. Hier beträgt die Unterschreitung 

9,4 dB(A). Somit ist auch dieser Prüfzeitraum unkritisch. 

Der Beurteilungspegel über den Tag außerhalb der Ruhezeit unterschreitet den 

Immissionsrichtwert um 4,5 dB(A). Diese Unterschreitung am Prüfpunkt 14 befindet 

sich außerhalb der Baufelder. An der Baufeldgrenze beträgt die Unterschreitung 

mindestens 7,1 dB(A). 

Der nächtliche Beurteilungspegel entsteht auch hier durch den Besucher- Park- 

Verkehr, der großzügig bemessen wurde. Der Immissionsrichtwert von 40 dB(A) wird 

um mindestens 15 dB(A) unterschritten. 

Die Prüfung der Maximalpegel erfolgte auch für die drei Zeitbereiche. Der Nachtpegel 

wird durch das eventuelle Schlagen von Autotüren ermittelt. Der Immissionsrichtwert für 

den Maximalpegel in der Nacht wird um mindestens 15 dB(A) unterschritten. 

Der Maximalpegel am Tag innerhalb der Ruhezeit ist ohne Berücksichtigung 

eventueller Leichtathletik- Wettkämpfe entstanden. In diesem Zeitbereich wirkt 

hauptsächlich die Schiedsrichterpfeife als maximale Emissionsquelle. Der mögliche 

Spitzenpegel von 80 dB(A) wird um mindestens 28,1 dB(A) unterschritten. Im 

Zeitbereich Tag außerhalb der Ruhezeit wird das Fußballspiel und die Leichtathletik 

berücksichtigt. Dieser Spitzenpegel mit 69,3 dB(A) unterschreitet den 

Immissionsrichtwert um mindestens 15 dB(A). 

Damit werden auch an den Sonn- und Feiertagen alle relevanten Immissionsrichtwerte 

in den entsprechenden Zeitbereichen eingehalten. 

7. Zusammenfassung und Auflagen 

Die Erschließung von weiteren 21 Wohnbaufeldern, unter der Einstufung des 

allgemeinen Wohngebietes, ist unter folgenden Bedingungen möglich. 

Das Prüfkriterium der DIN 18005 sowie der 18. BImSchV ist eingehalten wenn: 

• eine Lärmabschirmung mit einer Kombination aus Erdwällen und einer 

Lärmschutzwand erfolgt. In der Tabelle Seite 22 wird die Lage und die 

Konstruktion vorgegeben 

• die geplanten Wohngebäude nur zwei Geschosse hoch sind 

• die Wohngebäude nicht auf einem Erdwall oder Sockel gegründet sind 

• die Fenster der Schlafräume nach Nord oder zur Westseite ausgerichtet sind 

aufgestellt am 10.04.2012 



B-Plan_Schanzbaum_Bad_Salzungen 

Beurteilungspegel 

Einzelpunkte Analyse ohne Lärmschutz 

Immissionsort Nutzung OW,T 

dB(A) 

OW,N 

dB(A) 

LrT 

dB(A) 

LrN 

dB(A) 

LrT,diff 

dB(A) 

IO_01 WA 55 45 52,9 44,3 --- --- 

IO_02 WA 55 45 52,1 43,8 --- --- 

IO_03 WA 55 45 51,4 43,0 --- --- 

IO_04 WA 55 45 51,1 42,4 --- --- 

IO_05 WA 55 45 51,6 42,2 --- --- 

IO_06 WA 55 45 52,9 44,7 --- --- 

IO_07 WA 55 45 52,2 44,0 --- --- 

IO_08 WA 55 45 51,5 43,0 --- --- 

IO_09 WA 55 45 51,7 42,6 --- --- 

IO_10 WA 55 45 53,9 45,9 --- 0,9 

IO_11 WA 55 45 53,2 45,2 --- 0,2 

IO_12 WA 55 45 52,4 44,4 --- --- 

IO_13 WA 55 45 51,9 43,4 --- --- 

IO_14 WA 55 45 53,3 42,8 --- --- 

IO_15 WA 55 45 54,4 46,6 --- 1,6 

IO_16 WA 55 45 53,6 45,8 --- 0,8 

IO_17 WA 55 45 52,8 44,8 --- --- 

IO_18 WA 55 45 52,7 43,7 --- --- 

IO_19 WA 55 45 55,1 47,4 0,1 2,4 

IO_20 WA 55 45 54,1 46,3 --- 1,3 

IO_21 WA 55 45 53,2 45,0 --- --- 

IO_22 WA 55 45 55,6 48,1 0,6 3,1 

IO_23 WA 55 45 54,5 46,7 --- 1,7 

IO_24 WA 55 45 53,8 45,5 --- 0,5 

IO_25 WA 55 45 58,0 50,5 3,0 5,5 

IO_26 WA 55 45 56,4 48,9 1,4 3,9 

IO_27 WA 55 45 55,2 47,4 0,2 2,4 

IO_28 WA 55 45 54,3 46,1 --- 1,1 

IO_29 WA 55 45 57,4 49,8 2,4 4,8 

IO_30 WA 55 45 55,9 48,2 0,9 3,2 

IO_31 WA 55 45 55,1 47,0 0,1 2,0 

SoundPLAN 7.0 

Ing.büro für Schall- und Immissions- Schutz Dipl.-Ing. (FH) Birgitta Doose 

LrN,diff 

dB(A) 

Seite 1

Legende 



Einzelpunkte Analyse ohne Lärmschutz 

Immissionsort Name des Immissionsorts 

Nutzung Gebietsnutzung 

OW,T dB(A) Orientierungswert Tag 

OW,N dB(A) Orientierungswert Nacht 

LrT dB(A) Beurteilungspegel Tag 

LrN dB(A) Beurteilungspegel Nacht 

LrT,diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrT 

LrN,diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrN 

SoundPLAN 7.0 


Seite 2

Prüf 

Punkt 

Nutz X 



Einzelpunkte_Prognose_mit_LSW_Straßen 

m 

Y 

m 

Z 

m 

OW,T 

dB(A) 

OW,N 

dB(A) 

LrT 

dB(A) 

LrN 

dB(A) 

LrT,diff 

dB(A) 

IO_01 WA 4375746,36 5631258,48 291,78 55 45 54,3 46,3 --- 1,3 

IO_02 WA 4375773,95 5631301,87 291,27 55 45 53,3 45,5 --- 0,5 

IO_03 WA 4375801,55 5631345,20 291,20 55 45 52,5 44,8 --- --- 

IO_04 WA 4375829,23 5631388,67 292,42 55 45 52,2 44,6 --- --- 

IO_05 WA 4375856,59 5631432,28 292,72 55 45 52,0 44,4 --- --- 

IO_06 WA 4375778,13 5631261,55 291,34 55 45 54,2 46,4 --- 1,4 

IO_07 WA 4375805,67 5631304,90 291,36 55 45 53,4 45,7 --- 0,7 

IO_08 WA 4375833,34 5631348,25 291,35 55 45 52,5 44,9 --- --- 

IO_09 WA 4375860,61 5631391,73 292,11 55 45 52,4 44,8 --- --- 

IO_10 WA 4375782,07 5631220,95 292,07 55 45 54,9 47,3 --- 2,3 

IO_11 WA 4375809,58 5631264,87 291,37 55 45 54,3 46,7 --- 1,7 

IO_12 WA 4375837,08 5631307,77 291,23 55 45 53,6 46,0 --- 1,0 

IO_13 WA 4375864,78 5631351,28 291,30 55 45 52,9 45,4 --- 0,4 

IO_14 WA 4375892,49 5631394,79 291,82 55 45 52,7 45,1 --- 0,1 

IO_15 WA 4375813,97 5631224,27 291,57 55 45 55,8 48,3 0,8 3,3 

IO_16 WA 4375841,39 5631267,43 291,09 55 45 54,7 47,2 --- 2,2 

IO_17 WA 4375869,01 5631311,03 291,02 55 45 54,1 46,5 --- 1,5 

IO_18 WA 4375895,99 5631354,42 291,06 55 45 53,4 45,8 --- 0,8 

IO_19 WA 4375845,49 5631227,29 291,14 55 45 56,2 48,7 1,2 3,7 

IO_20 WA 4375872,68 5631270,89 290,84 55 45 55,2 47,7 0,2 2,7 

IO_21 WA 4375900,53 5631314,49 290,90 55 45 54,3 46,8 --- 1,8 

IO_22 WA 4375877,03 5631230,62 290,80 55 45 56,4 49,0 1,4 4,0 

IO_23 WA 4375904,47 5631274,12 290,68 55 45 55,6 48,1 0,6 3,1 

IO_24 WA 4375931,92 5631317,40 290,70 55 45 55,1 47,6 0,1 2,6 

IO_25 WA 4375880,91 5631189,88 291,16 55 45 59,1 51,7 4,1 6,7 

IO_26 WA 4375908,54 5631233,69 290,60 55 45 57,1 49,7 2,1 4,7 

IO_27 WA 4375936,14 5631277,16 290,58 55 45 56,6 49,2 1,6 4,2 

IO_28 WA 4375963,88 5631320,57 290,42 55 45 56,1 48,6 1,1 3,6 

IO_29 WA 4375940,10 5631236,95 290,43 55 45 58,5 51,1 3,5 6,1 

IO_30 WA 4375967,85 5631280,55 290,14 55 45 58,0 50,6 3,0 5,6 

IO_31 WA 4375995,49 5631323,64 290,15 55 45 57,2 49,8 2,2 4,8 

SoundPLAN 7.0 


LrN,diff 

dB(A) 

Seite 1

Legende 



Einzelpunkte_Prognose_mit_LSW_Straßen 

Prüf Punkt Name des Immissionsorts 

Nutz Gebietsnutzung 

X m X-Koordinate, Lage Rechtswert 

Y m Y-Koordinate, Lage Hochwert 

Z m Z-Koordinate, Lagee Höhe 

OW,T dB(A) Orientierungswert Tag 

OW,N dB(A) Orientierungswert Nacht 

LrT dB(A) Beurteilungspegel Tag 

LrN dB(A) Beurteilungspegel Nacht 

LrT,diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrT 

LrN,diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrN 

SoundPLAN 7.0 


Seite 2

Prüf 

Punkt 

RW,Mo 

dB(A) 

RW,A 

dB(A) 

RW,TaR 

dB(A) 

RW,N 

dB(A) 



Einzelpunkte_Prognose_mit_LSW_18.BImSchV_Woche 

RW,TiR 

max 

dB(A) 

RW,TaR 

max 

dB(A) 

RW,N 

max 

dB(A) 

LrMo 

dB(A) 

LrA 

dB(A) 

LrTaR 

dB(A) 

LrN 

dB(A) 

LTiR 

max 

dB(A) 

LTaR 

max 

dB(A) 

LrMo 

diff 

dB(A) 

LrA 

diff 

dB(A) 

LrTaR 

diff 

dB(A) 

LTiR,max 

diff 

dB(A) 

IO_01 50 50 55 40 80 85 60 22,8 28,0 44,9 0,9 51,6 51,9 --- --- --- --- --- 

IO_02 50 50 55 40 80 85 60 21,0 30,8 43,4 1,3 53,3 53,3 --- --- --- --- --- 

IO_03 50 50 55 40 80 85 60 20,1 32,9 42,2 1,8 53,8 54,0 --- --- --- --- --- 

IO_04 50 50 55 40 80 85 60 19,4 35,4 42,8 2,8 57,7 57,7 --- --- --- --- --- 

IO_05 50 50 55 40 80 85 60 19,9 39,7 45,1 4,1 60,2 60,2 --- --- --- --- --- 

IO_06 50 50 55 40 80 85 60 22,5 30,8 43,3 1,0 54,1 54,1 --- --- --- --- --- 

IO_07 50 50 55 40 80 85 60 21,2 32,8 42,8 1,6 55,2 55,2 --- --- --- --- --- 

IO_08 50 50 55 40 80 85 60 19,8 34,6 42,5 2,3 55,7 55,7 --- --- --- --- --- 

IO_09 50 50 55 40 80 85 60 19,2 38,9 44,6 7,2 60,4 60,4 --- --- --- --- --- 

IO_10 50 50 55 40 80 85 60 24,8 31,2 42,6 0,8 52,9 52,9 --- --- --- --- --- 

IO_11 50 50 55 40 80 85 60 22,2 32,2 42,7 1,2 55,1 55,1 --- --- --- --- --- 

IO_12 50 50 55 40 80 85 60 20,5 34,7 42,8 1,7 58,4 58,4 --- --- --- --- --- 

IO_13 50 50 55 40 80 85 60 19,4 36,3 43,1 5,3 58,7 58,7 --- --- --- --- --- 

IO_14 50 50 55 40 80 85 60 19,0 43,6 47,2 8,2 65,9 65,9 --- --- --- --- --- 

IO_15 50 50 55 40 80 85 60 23,7 32,9 41,7 0,9 53,4 53,4 --- --- --- --- --- 

IO_16 50 50 55 40 80 85 60 21,7 33,3 42,0 1,3 56,1 56,1 --- --- --- --- --- 

IO_17 50 50 55 40 80 85 60 20,2 36,7 42,7 6,1 58,6 58,6 --- --- --- --- --- 

IO_18 50 50 55 40 80 85 60 19,1 40,9 45,7 7,5 63,4 63,4 --- --- --- --- --- 

IO_19 50 50 55 40 80 85 60 23,4 32,4 41,0 3,1 57,3 57,3 --- --- --- --- --- 

IO_20 50 50 55 40 80 85 60 21,5 34,5 42,1 5,7 56,9 56,9 --- --- --- --- --- 

SoundPLAN 7.0 


LTaR,max 

diff 

dB(A) 

Seite 1

Prüf 

Punkt 

RW,Mo 

dB(A) 

RW,A 

dB(A) 

RW,TaR 

dB(A) 

RW,N 

dB(A) 




RW,TiR 

max 

dB(A) 

RW,TaR 

max 

dB(A) 

RW,N 

max 

dB(A) 

LrMo 

dB(A) 

LrA 

dB(A) 

LrTaR 

dB(A) 

LrN 

dB(A) 

LTiR 

max 

dB(A) 

LTaR 

max 

dB(A) 

LrMo 

diff 

dB(A) 

LrA 

diff 

dB(A) 

LrTaR 

diff 

dB(A) 

LTiR,max 

diff 

dB(A) 

IO_21 50 50 55 40 80 85 60 19,9 38,2 44,2 7,0 61,0 61,0 --- --- --- --- --- 

IO_22 50 50 55 40 80 85 60 22,9 32,6 41,0 5,4 58,7 58,7 --- --- --- --- --- 

IO_23 50 50 55 40 80 85 60 20,9 35,6 42,5 6,2 61,6 61,6 --- --- --- --- --- 

IO_24 50 50 55 40 80 85 60 19,3 40,4 45,5 7,7 65,1 65,1 --- --- --- --- --- 

IO_25 50 50 55 40 80 85 60 24,9 33,1 40,1 5,1 58,0 58,0 --- --- --- --- --- 

IO_26 50 50 55 40 80 85 60 22,1 34,6 41,4 5,9 60,1 60,1 --- --- --- --- --- 

IO_27 50 50 55 40 80 85 60 20,3 37,3 43,0 7,0 60,0 60,0 --- --- --- --- --- 

IO_28 50 50 55 40 80 85 60 19,1 40,9 46,0 8,6 68,4 68,4 --- --- --- --- --- 

IO_29 50 50 55 40 80 85 60 21,3 34,9 42,0 6,7 56,5 56,5 --- --- --- --- --- 

IO_30 50 50 55 40 80 85 60 19,8 37,2 43,3 8,0 58,7 58,7 --- --- --- --- --- 

IO_31 50 50 55 40 80 85 60 18,7 41,6 46,9 9,7 69,2 69,2 --- --- --- --- --- 

SoundPLAN 7.0 


LTaR,max 

diff 

dB(A) 

Seite 2

Legende 


RW,Mo dB(A) Richtwert morgens 

RW,A dB(A) Richtwert abends 

RW,TaR dB(A) Richtwert tags a.R. 

RW,N dB(A) Richtwert nachts 

RW,TiR max dB(A) Richtwert Maximalpegel tags i.R. 

RW,TaR max dB(A) Richtwert Maximalpegel tags a.R. 

RW,N max dB(A) Richtwert Maximalpegel nachts 

LrMo dB(A) Beurteilungspegel morgens 

LrA dB(A) Beurteilungspegel abends 

LrTaR dB(A) Beurteilungspegel tags a.R. 

LrN dB(A) Beurteilungspegel nachts 

LTiR max dB(A) Maximalpegel tags i.R. 

LTaR max dB(A) Maximalpegel tags a.R. 

LrMo diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrMo 

LrA diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrA 

LrTaR diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrTaR 

LTiR,max diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LTiR,max 

LTaR,max diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LTaR,max 

SoundPLAN 7.0 





Seite 3

Prüf 

Punkt 

RW,TiR 

Mo Mi A 

dB(A) 

Rw,TaR 

dB(A) 

RW,N 

dB(A) 

RW,TiR 

max 

dB(A) 



Einzelpunkt_Prognose_mit_LSW_18.BImSchV_WE 

RW,TaR 

max 

dB(A) 

RW,N 

max 

dB(A) 

LrMo 

dB(A) 

LrMi 

dB(A) 

LrA 

dB(A) 

LrTaR 

dB(A) 

Lr,N 

dB(A) 

LTiR 

max 

dB(A) 

LTaR 

max 

dB(A) 

LN 

max 

dB(A) 

LrMi 

diff 

dB(A) 

LrTaR 

diff 

dB(A) 

LTiR,max 

diff 

dB(A) 

IO_01 50 55 40 80 85 60 24,0 45,2 16,7 46,1 22,4 49,5 61,9 41,4 --- --- --- --- 

IO_02 50 55 40 80 85 60 22,5 43,1 16,3 45,1 20,5 43,5 62,8 39,1 --- --- --- --- 

IO_03 50 55 40 80 85 60 21,7 40,7 17,1 44,6 19,4 42,7 64,0 37,8 --- --- --- --- 

IO_04 50 55 40 80 85 60 21,5 39,6 19,9 45,9 18,1 48,8 66,4 36,8 --- --- --- --- 

IO_05 50 55 40 80 85 60 22,4 39,7 23,3 48,6 16,6 50,7 68,2 34,5 --- --- --- --- 

IO_06 50 55 40 80 85 60 23,7 43,1 15,5 44,8 22,2 45,4 62,4 41,0 --- --- --- --- 

IO_07 50 55 40 80 85 60 22,6 41,7 15,9 45,0 20,8 44,4 63,6 39,6 --- --- --- --- 

IO_08 50 55 40 80 85 60 21,5 40,0 16,7 45,3 19,1 45,6 64,7 37,7 --- --- --- --- 

IO_09 50 55 40 80 85 60 21,4 39,8 20,5 47,9 17,5 49,8 67,9 35,7 --- --- --- --- 

IO_10 50 55 40 80 85 60 25,7 42,1 14,9 44,5 24,7 45,7 62,2 44,1 --- --- --- --- 


IO_12 50 55 40 80 85 60 22,1 40,6 15,3 45,4 20,0 45,4 64,2 39,4 --- --- --- --- 

IO_13 50 55 40 80 85 60 21,4 39,4 16,9 46,2 18,5 48,4 66,9 37,2 --- --- --- --- 

IO_14 50 55 40 80 85 60 21,3 40,6 20,3 50,5 17,1 51,9 69,3 35,4 --- --- --- --- 



IO_17 50 55 40 80 85 60 21,9 39,6 16,0 45,7 19,7 48,1 65,0 38,9 --- --- --- --- 

IO_18 50 55 40 80 85 60 21,2 39,6 17,2 49,0 18,0 50,0 67,4 36,8 --- --- --- --- 


IO_20 50 55 40 80 85 60 23,0 39,4 15,2 45,1 21,2 47,4 64,8 41,5 --- --- --- --- 

SoundPLAN 7.0 


LTaR,max 

diff 

dB(A) 

Seite 1

Prüf 

Punkt 

RW,TiR 

Mo Mi A 

dB(A) 

Rw,TaR 

dB(A) 

RW,N 

dB(A) 

RW,TiR 

max 

dB(A) 




RW,TaR 

max 

dB(A) 

RW,N 

max 

dB(A) 

LrMo 

dB(A) 

LrMi 

dB(A) 

LrA 

dB(A) 

LrTaR 

dB(A) 

Lr,N 

dB(A) 

LTiR 

max 

dB(A) 

LTaR 

max 

dB(A) 

LN 

max 

dB(A) 

LrMi 

diff 

dB(A) 

LrTaR 

diff 

dB(A) 

LTiR,max 

diff 

dB(A) 

IO_21 50 55 40 80 85 60 21,8 39,7 16,2 47,6 19,2 49,6 66,9 38,9 --- --- --- --- 


IO_23 50 55 40 80 85 60 22,6 38,9 15,3 45,7 20,5 48,5 65,2 39,8 --- --- --- --- 

IO_24 50 55 40 80 85 60 21,4 40,0 16,1 49,0 18,6 50,9 68,2 37,0 --- --- --- --- 



IO_27 50 55 40 80 85 60 22,4 38,8 15,3 46,2 19,9 49,1 66,4 38,4 --- --- --- --- 

IO_28 50 55 40 80 85 60 21,3 40,4 16,6 49,6 18,3 52,9 68,5 36,2 --- --- --- --- 

IO_29 50 55 40 80 85 60 23,1 38,0 15,0 45,5 21,0 47,9 65,2 39,7 --- --- --- --- 

IO_30 50 55 40 80 85 60 21,8 38,5 15,8 46,8 19,2 49,7 67,2 37,2 --- --- --- --- 

IO_31 50 55 40 80 85 60 21,1 41,2 17,1 50,5 17,8 54,4 70,4 35,3 --- --- --- --- 

SoundPLAN 7.0 


LTaR,max 

diff 

dB(A) 

Seite 2

Legende 


RW,TiR Mo Mi A dB(A) Richtwert Tags in Ruhezeit, morgen, mittags, abend 

Rw,TaR dB(A) Richtwert tags a.R. 

RW,N dB(A) Richtwert nachts 

RW,TiR max dB(A) Richtwert Maximalpegel tags i.R. 

RW,TaR max dB(A) Richtwert Maximalpegel tags a.R. 

RW,N max dB(A) Richtwert Maximalpegel nachts 

LrMo dB(A) Beurteilungspegel morgens 

LrMi dB(A) Beurteilungspegel mittags 

LrA dB(A) Beurteilungspegel abends 

LrTaR dB(A) Beurteilungspegel tags a. R. 

Lr,N dB(A) Beurteilungspegel nachts 

LTiR max dB(A) Maximalpegel tags i.R. 

LTaR max dB(A) Maximalpegel tags a.R. 

LN max dB(A) Maximalpegel nachts 

LrMi diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrMi 

LrTaR diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LrTaR 

LTiR,max diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LTiR,max 

LTaR,max diff dB(A) Grenzwertüberschreitung für Zeitbereich LTaR,max 

SoundPLAN 7.0 





Seite 3

F r e i b a d 

GRÜ 

Kaltenborner Straße 

ND 

"Drei Eichen" 

Lärmschutzwall 

H= 4,0m 

2 

01 

1 

8 

9 

3 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 

Tor in Lärmschutzwand 

B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

18 

11 

17 

Vorhabensbezogener Bebauungsplan 

5 

11 

03 

12 

Nr. 39 

"Erweiterung Autohaus Hess" 

6 

07 

Bad Salzungen 

13 

15 

H= 4,0m 

7 

04 


H= 4,0m 

92 m 

92 m 

08 

14 

20 

12 

19 

16 

19 

Landwirtschaftliche Nutzfläche 

05 

Wiese 

0,92 ha 

21 

09 

13 

17 


18 


Ackerland 

3,35 ha 

23 

20 

22 

25 

21 

81 m 

H= 2,50m 

81 m 

26 

H= 2,0m 

Hersfelder Straße (B62) 


24 

H= 4,0m 

27 

29 


H= 4,0m 

58 m 

58 m 

28 

30 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 

Zeichenerklärung 

Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 

Emissionslinie 

Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 

Flächenquelle 

Hauptgebäude 

Nebengebäude 

Grundlinie 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 

Rechengebiet Lärm 

Grenzwertlinie 

Maßstab 1:4000 

0 20 40 80 120 160 m 

Ingenieurbüro für Schallund 

Immissions- Schutz 

Dipl.-Ing.(FH) Birgitta Doose 


www.schallschutz-erfurt.de 

Stadt Bad Salzungen 

Bebauungsplan Nr. 14 

Erschließungsabschnitt II 


"Schanzbaum / Drei Eichen" 


Übersicht aller Eingabewerte 

Grafik_Seite_01


Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 

Nebengebäude 

Grundlinie 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 














Ansicht Eingabewerte in 3D 

Grafik_Seite_02

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

55 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

55 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

55 

4 

06 

16 

10 

117 m 

55 

55 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 

55 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

1233 

12 

1232 

3 


5555 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

2816 

55 

5555 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 

Ungeheurer Grund 

29 


2818 

5 

58 m 

58 m 

28 

30 

1216 

2 

1217 

7 

55 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 


0 10 20 40 60 80 m 

55 

Am Wildprechtrodaer Weg 







Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 

Albert_Schweitzer_Straße 

Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 


2817 

15 

15 

45 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 

2818 

45 

40042 


H= 4,0m 

5 

11 


4 


16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

45 

45 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

45 

21 

1232 

4 

45 


05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

45 

17 

1233 

12 


45 

1232 

3 

45 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

45 

2816 

45 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 

40087 

45 

27 


H= 4,0m 


29 


2818 

5 

45 

45 

45 

58 m 

58 m 

45 

28 

30 

1216 

2 

1217 

7 

45 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 


0 10 20 40 60 80 m 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

55 

55 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

55 

9 

3 

55 

55 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

55 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

55 


H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 


20 

55 

22 

25 

1234 

9 

Ackerland 

1233 

12 


3,35 ha 

1232 

3 


18 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

2816 

5555 

H= 2,0m 

55 55 


55 


24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 


29 


2818 

5 

58 m 

58 m 

28 

30 

1216 

2 

1217 

7 

55 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 


0 10 20 40 60 80 m 

55 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 

45 

45 

45 

45 

45 

45 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 

2818 

4 

40042 


H= 4,0m 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

45 

20 

12 

1234 

10 

1232 

1 

45 

1235 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 

1232 

4 

45 


05 

09 

45 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

1233 

12 

1232 

3 


45 

45 

45 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

2816 

H= 2,0m 



40087 

45 

24 

H= 4,0m 

27 


H= 4,0m 

45 


45 

2818 

5 

45 


29 

58 m 

45 

58 m 

28 

30 

45 

1216 

2 

1217 

7 

31 

45 

H= 0,60m 

H= 0,60m 


0 10 20 40 60 80 m 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

55 

55 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 

55 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

55 

Parkplatz 


55 

2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

1233 

12 

1232 

3 


55 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

55 

2816 

55 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 

55 


29 


2818 

5 

58 m 

58 m 

28 

30 

55 

1216 

2 

1217 

7 

55 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 


0 10 20 40 60 80 m 

55 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 

2818 

4 

40042 


H= 4,0m 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 

1232 

4 

50 


05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

1233 

12 

1232 

3 


50 

50 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

50 

50 

2816 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 

40087 

50 

27 


H= 4,0m 


50 

50 


29 

2818 

5 

50 

58 m 

58 m 

28 

30 

1216 

2 


1217 

7 

50 

50 

31 

50 

H= 0,60m 

0 10 20 40 60 80 m 

H= 0,60m 

50 

50 

50 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

18 

Bad Salzungen 

6 

07 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

1233 

12 

1232 

3 


85 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

85 

2816 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 


29 


2818 

5 

58 m 

58 m 

28 

30 

1216 

2 


1217 

7 

85 

85 

0 10 20 40 60 80 m 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 

85 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 









Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

80 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 

1232 

4 

80 


05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 


20 

22 

25 

1234 

9 

Ackerland 

1233 

12 


3,35 ha 

1232 

3 


18 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

80 

2816 

H= 2,0m 

80 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 


80 


29 

2818 

5 

58 m 

58 m 

28 

30 

1216 

2 


0 10 20 40 60 80 m 

1217 

80 

7 

31 

80 

H= 0,60m 

H= 0,60m 

80 

80 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 









Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

55 

55 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 

55 

55 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

55 

Parkplatz 


2818 

3 

55 

1278 

36 

2 

01 

8 

55 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

1233 

12 

1232 

3 


55 

55 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

55 

2816 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 

40087 

55 

27 


H= 4,0m 

55 


29 


2818 

5 

55 

58 m 

55 

58 m 

28 

30 

1216 

2 


0 10 20 40 60 80 m 

1217 

7 

31 

55 

H= 0,60m 

H= 0,60m 

55 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 

50 

50 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

50 

9 

3 

50 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 

2818 

4 

40042 


H= 4,0m 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

50 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 


20 

22 

25 

1234 

9 

Ackerland 

1233 

12 


3,35 ha 

1232 

3 


18 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

50 

50 

2816 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 


2818 

5 

50 


29 

50 

50 

50 

58 m 

58 m 

28 

50 

30 

1216 

2 


0 10 20 40 60 80 m 

1217 

7 

50 

50 

31 

50 

50 

H= 0,60m 

H= 0,60m 

50 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 



Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

18 

Bad Salzungen 

6 

07 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

1233 

12 

1232 

3 


85 


20 

22 

25 

1234 

9 


18 

Ackerland 

3,35 ha 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

85 

2816 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 


29 


2818 

5 

58 m 

58 m 

28 

30 

1216 

2 


1217 

7 

85 

85 

0 10 20 40 60 80 m 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 

85 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 









Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

9 

3 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 


H= 4,0m 

2818 

4 

40042 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

18 

Bad Salzungen 

6 

07 

80 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 


H= 4,0m 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1235 

1 

1234 

10 

1232 

1 

40002 


16 

1233 

3 

19 

21 


1232 

4 

05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 


20 

22 

25 

1234 

9 

Ackerland 

1233 

12 


3,35 ha 

1232 

3 


18 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

26 

2816 

H= 2,0m 

80 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 


29 


2818 

5 

58 m 

58 m 

28 

30 

1216 

2 


0 10 20 40 60 80 m 

1217 

7 

31 

H= 0,60m 

H= 0,60m 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 









Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

F r e i b a d 

GFVS 

40051 

40004 

GRÜ 



40077 

1278 

104 

40010 

1278 

61 

ND 

"Drei Eichen" 

Weg 

1101 m_2 

2818 

2 

Am Schanzbaum 

45 


H= 4,0m 

1 

Stadtblick 

Parkplatz 


2818 

3 

1278 

36 

2 

01 

8 

45 

45 

9 

3 

45 

45 

45 

45 

45 

45 

45 

45 

45 

45 


2817 

15 

15 

02 

10 

4 

06 

16 

10 

117 m 


B=6,0m; H= 4,0m 

2818 

4 

40042 


H= 4,0m 

5 

11 



16 

17 

03 

12 

Bad Salzungen 

6 

07 

18 

1233 

11 

Parkplatz 

11 

13 

15 

2813 

1233 

9 

1236 

8 

2815 

7 

19 

H= 4,0m 

45 


H= 4,0m 

92 m 

04 

92 m 

08 

40076 

20 

12 

1234 

10 

1232 

1 

45 

1235 

1 

40002 


16 

1233 

3 

45 

19 

21 

1232 

4 

45 

45 


05 

09 

13 

Wiese 

0,92 ha 

17 

45 


20 

22 

25 

1234 

9 

1233 

12 


45 


Ackerland 

3,35 ha 

1232 

3 

18 

81 m 

H= 2,50m 

21 

23 

81 m 

45 

26 

45 

2816 

H= 2,0m 



24 

H= 4,0m 


H= 4,0m 

40087 

27 


45 

2818 

5 

45 


29 

45 45 

58 m 

58 m 

28 

30 

45 

1216 

2 


0 10 20 40 60 80 m 

1217 

7 

31 

45 

H= 0,60m 

H= 0,60m 








Punkt 

Linie 

Fläche 

Straßenachse 


Oberfläche 

Wand 

Signalanlage 

Parkplatz 

Linienquelle 


Hauptgebäude 


Nebengebäude 

Grundlinie 

25 

Wallneigung 

Wallkrone 

Bodeneffekte 

Höhenlinie 

Immissionsort 









Pegelwerte 

LrT 

in dB(A) 

1810 

19300 

110 

3700 

Tiefenort 

60 

1900 

110 

3700 

1700 

15700 

110 

3700 

110 

3700 

B 62 

Leimbach 

20 

600 

130 

3700 

630 

9700 

490 

5000 

Slz-Langenfeld 

630 

9700 

L 2895 

1740 

15800 

350 

6700 

K 97 

40 

1400 

660 

10900 

B 285 

660 

10900 

660 

10900 

L 2895 

60 

6400 

550 

12900 

100 

1600 


2900 

480 

13200 

150 

3600 

310 

10900 

30 

5500 

40 

2900 

1870 

20900 

BAD SALZUNGEN 


1600 

420 

8000 

310 

8800 

350 

8300 

B 62 

350 

8300 

80 

4800 

150 

6700 

620 

13500 

1870 

21400 

ehem. K 96 

30 

2200 

570 

10700 

Slz-Kaltenborn 

50 

1500 

Slz-Kloster 

110 

4700 

2020 

27300 

50 

1300 

280 

7200 

100 

2100 

2100 

ehem. L 1121 

100 

230 

5200 

250 

2300 

2030 

23800 

100 

180 

4100 

Slz-Wildprechtroda 

ehem. L 1121 

180 

4100 

180 

4100 

100 

ehem. B 62 

1920 

25100 

Immelborn 

180 

4200 

100 

1770 

13600 

100 

100 

210 

4100 

60 

1900 

40 


Moorgrund-Witzelroda 

SSP Consult Verkehrsuntersuchung Bad Salzungen TN_PF3_2020_080901_V3 

Abbildung 5, Stand 1.09.08 Planfall 3: Belastungen DTVw 2020 SV/24h und Kfz/24h 1 : 25000 

40 


210 

4100 


900 

1870 

16800 

640 

10400 

1830 

15400 

100 

640 

10400 

210 

4100 

2290 

19400 

1000 


900 

Barchfeld

Straße DTV 


Emissionsberechnung Straße - Einzelpunkte_Prognose_mit_LSW_Straßen 

Kfz/24h 

vPkw 

km/h 

vLkw 

km/h 

k 

Tag 

k 

Nacht 

Drei Eichen Weg 150 30 30 0,060 0,011 09 02 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 38,1 30,7 

Drei Eichen Weg 200 30 30 0,060 0,011 12 02 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 39,3 32,0 

Anbindung Autohaus Skoda 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Umfahrung Parkplatz Drei Eichen 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 2,0 0,0 0,0 39,9 29,9 

Am Park 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 2,9 0,0 37,9 27,9 

Stadtblick 50/50 50 50 50 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 2,9 0,0 40,5 30,3 

Anliegerstraße Stadtblick 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Zufahrt Pflegeheim Süd 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Zufahrt Pflegeheim Ost 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Am Schanzbaum 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Am Schanzbaum Anlieger 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Am Schwimmbad 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 3,0 0,0 37,9 27,9 

An der Armbach 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Fichtenweg 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

im B-Plan Schanzbaum 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,6 0,0 37,9 27,9 

Im B-Plan Schanzbaum 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 37,9 27,9 

Tannenweg 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 0,0 0,1 0,0 37,9 27,9 

Querung Wildprechtrodaer Straße 50/50 1000 50 50 0,060 0,011 60 11 3,0 1,0 0,0 1,1 0,0 50,7 42,0 

Umfahrung Parkplatz Drei Eichen 30/30 50 30 30 0,060 0,011 03 01 10,0 3,0 2,0 0,8 0,0 39,9 29,9 

B62 27300 70 70 0,060 0,011 1.638 300 7,4 7,4 -2,0 0,0 0,0 67,2 59,8 

B62 21400 70 70 0,060 0,011 1.284 235 8,7 8,7 -2,0 0,0 0,0 66,6 59,2 



B62 20900 70 70 0,060 0,011 1.254 230 9,0 9,0 -2,0 0,0 0,0 66,5 59,2 

B62 20900 100 80 0,060 0,011 1.254 230 9,0 9,0 -2,0 0,0 0,0 68,6 61,2 

Stadtquerung Ost 1500 50 50 0,060 0,011 90 17 3,3 1,1 0,0 0,0 0,0 52,6 43,8 

Stadtquerung Ost 10700 50 50 0,060 0,008 642 86 5,3 2,6 0,0 0,0 0,0 62,1 52,0 

SoundPLAN 7.0 

M 

Tag 

Kfz/h 

M 

Nacht 

Kfz/h 

p 

Tag 

% 

p 

Nacht 

% 


DStro 

dB(A) 

D Stg 

dB(A) 

D Refl 

dB(A) 

LmE 

Tag 

db(A) 

LmE 

Nacht 

dB(A) 

Seite 1

Straße DTV 



Kfz/24h 

vPkw 

km/h 

vLkw 

km/h 

k 

Tag 

k 

Nacht 

Am Stadion 500 50 50 0,060 0,011 30 06 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 50,5 40,3 

Kaltenborner Straße 250 70 70 0,060 0,011 15 03 10,0 3,0 0,0 0,0 0,0 49,6 39,7 



SoundPLAN 7.0 

M 

Tag 

Kfz/h 

M 

Nacht 

Kfz/h 

p 

Tag 

% 

p 

Nacht 

% 


DStro 

dB(A) 

D Stg 

dB(A) 

D Refl 

dB(A) 

LmE 

Tag 

db(A) 

LmE 

Nacht 

dB(A) 

Seite 2

Legende 



Straße Straßenname 

DTV Kfz/24h Durchschnittlicher Täglicher Verkehr 

vPkw km/h zul. Geschwindigkeit Pkw 

vLkw km/h zul. Geschwindigkeit Schwerverkehr 

k Tag stündlicher Anteil am DTV Tag 

k Nacht stündlicher Anteil am DTV Nacht 

M Tag Kfz/h durschschnittliche stündliche Verkehrsstärke Tag 

M Nacht Kfz/h durschschnittliche stündliche Verkehrsstärke Nacht 

p Tag % Schwerverkehrsanteil Tag 

p Nacht % Schwerverkehrsanteil Nacht 

DStro dB(A) Zuschlag für Straßenoberfläche 

D Stg dB(A) Zuschlag für Steigung 

D Refl dB(A) Zuschlag für Mehrfachreflexionen 

LmE Tag db(A) Emissionspegel Tag 

LmE Nacht dB(A) Emissionspegel Nacht 

SoundPLAN 7.0 


Seite 3

Parkplatz PPT Stell 

plätze 


Dokumentation Eingabedaten Parkplätze 

Einheit B0 f Getr. Verf. KPA KI KD KStrO TG 

Parkplatz Drei Eichen_SW Besucher- und Mitarbeiter 15 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 1,9 2,5 1 

Parkplatz Drei Eichen NO_15 Besucher- und Mitarbeiter 15 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 1,9 2,5 1 

Parkplatz Drei Eichen Freibad SW Besucher- und Mitarbeiter 15 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 1,9 2,5 1 

Parkplatz Altersheim Besucher- und Mitarbeiter 15 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 1,9 0,0 2 

Parkplatz Sport- und Freizeit Bowling Besucher- und Mitarbeiter 20 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 2,6 0,5 3 

Parkplatz Drei Eichen Besucher- und Mitarbeiter 8 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 0,5 1 

Parkplatz Skoda Autohaus Besucher- und Mitarbeiter 10 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 0,5 4 

Parkplatz Motorradhaus Besucher- und Mitarbeiter 10 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 0,5 4 

Parkplatz Einkaufsmarkt Discountmarkt 30 1 Stellplatz 1,0 5,0 4,0 3,3 0,0 8 

Parkplatz Jugendherberge Besucher- und Mitarbeiter 20 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 2,6 0,5 5 

Parkplatz Autohaus Hess Besucher- und Mitarbeiter 20 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 2,6 0,5 4 

Parkplatz_Drei Eichen_Nord_5 Besucher- und Mitarbeiter 5 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 2,5 1 

Parkplatz_Drei Eichen_Süd_5 Besucher- und Mitarbeiter 5 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 2,5 1 

Parkplatz_Drei Eichen_Südost_5 Besucher- und Mitarbeiter 5 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 2,5 1 

Parkplatz_Drei Eichen_SO_5 Besucher- und Mitarbeiter 5 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 2,5 1 

Parkplatz_Drei Eichen_SW_4 Besucher- und Mitarbeiter 4 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 2,5 1 

Parkplatz Drei Eichen_NO_Längs Besucher- und Mitarbeiter 2 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 2,5 1 

Parkplatz_Fußball_Jugendhaus Besucher- und Mitarbeiter 45 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 3,9 0,0 12 

Parkplatz Drei Eichen NO_Längs_5 Besucher- und Mitarbeiter 2 1 Stellplatz 1,0 0,0 4,0 0,0 0,5 1 

SoundPLAN 7.0 


Seite 1

Legende 

Parkplatz Name des Parkplatz 

PPT Parkplatztyp 

Stell plätze Größe B Parkplatz 

Einheit B0 Einheit für Parkplatzgröße B0 

f Stellplatzfaktor 

Getr. Verf. "x" bei getrenntem Verfahren 

KPA Zuschlag Parkplatztyp 

KI Korrektur Impulshaltigkeit 

KD Zuschlag für Fahrgasseneinheit 

KStrO Zuschlag Straßenoberfläche 

TG Verweis auf Tagesgang-Bibliothek 

SoundPLAN 7.0 


Dokumentation Eingabedaten Parkplätze 


Seite 2

Schallquelle Quelltyp l oder S 


Oktavspektren der Emittenten in dB(A) 

Schallquellen am Werktag 

m,m² 

L´w 

dB(A) 

LwMax 

dB(A) 

Freibad Fläche 4621,67 71,3 108,0 89,1 91,2 97,9 105,2 103,0 92,2 81,4 6 

Spielfeld_roter_Sand Fläche 748,75 65,0 110,00 93,7 62,8 71,5 80,4 87,2 90,1 87,2 82,0 74,2 16 

Kleinfeld_Trainingsfläche_Schotter Fläche 1371,33 65,0 110,00 96,4 65,5 74,1 83,0 89,8 92,7 89,8 84,6 76,8 16 

Kleinfeld_Trainingsfläche_Sand Fläche 1116,26 65,0 110,00 95,5 64,6 73,2 82,1 88,9 91,8 88,9 83,7 75,9 16 

Kunstrasenplatz Fußballspiel_Woche Fläche 7842,50 71,0 118,00 109,9 93,9 96,1 100,3 104,6 104,2 104,0 89,7 21 

Rasenplatz Fußballspiel mit Zuschauer_Wo Fläche 9695,91 71,0 118,00 110,9 94,8 97,0 101,3 105,5 105,2 104,9 90,6 17 

Kunstrasenplatz_Trainingszeiten_Woche Fläche 7842,50 62,0 118,00 101,0 84,9 87,1 91,3 95,6 95,2 95,0 80,7 13 

Rasenplatz Trainingszeiten_Woche Fläche 9695,72 62,0 118,00 101,9 85,8 88,0 92,3 96,5 96,2 95,9 81,6 7 

Leichtathletik Wettkämpfe Woche Linie 431,83 80,0 125,00 106,4 90,3 92,5 96,7 101,0 100,6 100,4 86,1 15 

Parkplatz Drei Eichen_SW Parkplatz 277,26 58,8 100,00 83,2 66,6 78,2 70,7 75,2 75,3 75,7 73,0 66,8 1 

Parkplatz Drei Eichen NO_15 Parkplatz 163,30 61,1 100,00 83,2 66,6 78,2 70,7 75,2 75,3 75,7 73,0 66,8 1 

Parkplatz Drei Eichen Freibad SW Parkplatz 286,43 58,6 100,00 83,2 66,6 78,2 70,7 75,2 75,3 75,7 73,0 66,8 1 

Parkplatz Altersheim Parkplatz 421,67 54,5 100,00 80,7 64,1 75,7 68,2 72,7 72,8 73,2 70,5 64,3 2 

Parkplatz Sport- und Freizeit Bowling Parkplatz 827,39 53,9 100,00 83,1 66,5 78,1 70,6 75,1 75,2 75,6 72,9 66,7 3 

Parkplatz Drei Eichen Parkplatz 155,56 54,6 100,00 76,5 59,9 71,5 64,0 68,5 68,6 69,0 66,3 60,1 1 

Parkplatz Skoda Autohaus Parkplatz 201,88 54,4 100,00 77,5 60,8 72,4 64,9 69,4 69,5 69,9 67,2 61,0 4 

Parkplatz Motorradhaus Parkplatz 638,03 49,5 100,00 77,5 60,8 72,4 64,9 69,4 69,5 69,9 67,2 61,0 4 

Parkplatz Einkaufsmarkt Parkplatz 1187,58 59,3 100,00 90,1 73,4 85,0 77,5 82,0 82,1 82,5 79,8 73,6 8 

Parkplatz Jugendherberge Parkplatz 528,28 55,9 100,00 83,1 66,5 78,1 70,6 75,1 75,2 75,6 72,9 66,7 5 

Parkplatz Autohaus Hess Parkplatz 1328,00 51,9 100,00 83,1 66,5 78,1 70,6 75,1 75,2 75,6 72,9 66,7 4 

Parkplatz_Drei Eichen_Nord_5 Parkplatz 56,27 59,0 100,00 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_Süd_5 Parkplatz 70,26 58,0 100,00 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_Südost_5 Parkplatz 70,33 58,0 100,00 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_SO_5 Parkplatz 70,31 58,0 100,00 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_SW_4 Parkplatz 43,91 59,1 100,00 75,5 58,9 70,5 63,0 67,5 67,6 68,0 65,3 59,1 1 

SoundPLAN 7.0 

Lw 

dB(A) 

63 

Hz 

dB(A) 

125 

Hz 

dB(A) 

250 

Hz 

dB(A) 


500 

Hz 

dB(A) 

1 

kHz 

dB(A) 

2 

kHz 

dB(A) 

4 

kHz 

dB(A) 

8 

kHz 

dB(A) 

TG 

Seite 1





m,m² 

L´w 

dB(A) 

LwMax 

dB(A) 

Parkplatz Drei Eichen_NO_Längs Parkplatz 25,11 58,5 100,00 72,5 55,9 67,5 60,0 64,5 64,6 65,0 62,3 56,1 1 

Parkplatz_Fußball_Jugendhaus Parkplatz 997,65 57,4 100,00 87,4 70,8 82,4 74,9 79,4 79,5 79,9 77,2 71,0 12 

Parkplatz Drei Eichen NO_Längs_5 Parkplatz 28,66 55,9 100,00 70,5 53,9 65,5 58,0 62,5 62,6 63,0 60,3 54,1 1 

SoundPLAN 7.0 

Lw 

dB(A) 

63 

Hz 

dB(A) 

125 

Hz 

dB(A) 

250 

Hz 

dB(A) 


500 

Hz 

dB(A) 

1 

kHz 

dB(A) 

2 

kHz 

dB(A) 

4 

kHz 

dB(A) 

8 

kHz 

dB(A) 

TG 

Seite 2

Legende 

Schallquelle Name der Schallquelle 

Quelltyp Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) 

l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) 

L´w dB(A) Leistung pro m, m² 

LwMax dB(A) Maximalpegel der Schallquelle 

Lw dB(A) Anlagenleistung 

63 Hz dB(A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 




1 kHz dB(A) Schallleistungspegel dieser Frequenz 





SoundPLAN 7.0 





Seite 3




Schallquellen am Sonntag 

m,m² 

L´w 

dB(A) 

LwMax 

dB(A) 

Freibad Fläche 4621,67 71,3 108,0 89,1 91,2 97,9 105,2 103,0 92,2 81,4 6 

Kunstrasenplatz Fußballspiel_WE Fläche 7842,50 71,0 118,0 109,9 93,9 96,1 100,3 104,6 104,2 104,0 89,7 14 

Rasenplatz Fußballspiel mit Zuschauer_WE Fläche 9695,91 71,0 118,0 110,9 94,8 97,0 101,3 105,5 105,2 104,9 90,6 19 

Leichtathletik Wettkämpfe WE Linie 431,83 80,0 135,0 106,4 90,3 92,5 96,7 101,0 100,6 100,4 86,1 20 

Parkplatz Drei Eichen_SW Parkplatz 277,26 58,8 100,0 83,2 66,6 78,2 70,7 75,2 75,3 75,7 73,0 66,8 1 

Parkplatz Drei Eichen NO_15 Parkplatz 163,30 61,1 100,0 83,2 66,6 78,2 70,7 75,2 75,3 75,7 73,0 66,8 1 

Parkplatz Drei Eichen Freibad SW Parkplatz 286,43 58,6 100,0 83,2 66,6 78,2 70,7 75,2 75,3 75,7 73,0 66,8 1 

Parkplatz Altersheim Parkplatz 421,67 54,5 100,0 80,7 64,1 75,7 68,2 72,7 72,8 73,2 70,5 64,3 2 

Parkplatz Sport- und Freizeit Bowling Parkplatz 827,39 53,9 100,0 83,1 66,5 78,1 70,6 75,1 75,2 75,6 72,9 66,7 3 

Parkplatz Drei Eichen Parkplatz 155,56 54,6 100,0 76,5 59,9 71,5 64,0 68,5 68,6 69,0 66,3 60,1 1 

Parkplatz Skoda Autohaus Parkplatz 201,88 54,4 100,0 77,5 60,8 72,4 64,9 69,4 69,5 69,9 67,2 61,0 4 

Parkplatz Motorradhaus Parkplatz 638,03 49,5 100,0 77,5 60,8 72,4 64,9 69,4 69,5 69,9 67,2 61,0 4 

Parkplatz Einkaufsmarkt Parkplatz 1187,58 59,3 100,0 90,1 73,4 85,0 77,5 82,0 82,1 82,5 79,8 73,6 8 

Parkplatz Jugendherberge Parkplatz 528,28 55,9 100,0 83,1 66,5 78,1 70,6 75,1 75,2 75,6 72,9 66,7 5 

Parkplatz Autohaus Hess Parkplatz 1328,00 51,9 100,0 83,1 66,5 78,1 70,6 75,1 75,2 75,6 72,9 66,7 4 

Parkplatz_Drei Eichen_Nord_5 Parkplatz 56,27 59,0 100,0 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_Süd_5 Parkplatz 70,26 58,0 100,0 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_Südost_5 Parkplatz 70,33 58,0 100,0 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_SO_5 Parkplatz 70,31 58,0 100,0 76,5 59,8 71,4 63,9 68,4 68,5 68,9 66,2 60,0 1 

Parkplatz_Drei Eichen_SW_4 Parkplatz 43,91 59,1 100,0 75,5 58,9 70,5 63,0 67,5 67,6 68,0 65,3 59,1 1 

Parkplatz Drei Eichen_NO_Längs Parkplatz 25,11 58,5 100,0 72,5 55,9 67,5 60,0 64,5 64,6 65,0 62,3 56,1 1 

Parkplatz_Fußball_Jugendhaus Parkplatz 997,65 57,4 100,0 87,4 70,8 82,4 74,9 79,4 79,5 79,9 77,2 71,0 12 

Parkplatz Drei Eichen NO_Längs_5 Parkplatz 28,66 55,9 100,0 70,5 53,9 65,5 58,0 62,5 62,6 63,0 60,3 54,1 1 

SoundPLAN 7.0 

Lw 

dB(A) 

63 

Hz 

dB(A) 

125 

Hz 

dB(A) 

250 

Hz 

dB(A) 


500 

Hz 

dB(A) 

1 

kHz 

dB(A) 

2 

kHz 

dB(A) 

4 

kHz 

dB(A) 

8 

kHz 

dB(A) 

TG 

Seite 1

Legende 

Schallquelle Name der Schallquelle 

Quelltyp Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche) 

l oder S m,m² Größe der Quelle (Länge oder Fläche) 

L´w dB(A) Leistung pro m, m² 

LwMax dB(A) Maximalpegel der Schallquelle 

Lw dB(A) Anlagenleistung 










SoundPLAN 7.0 



Schallquellen am Sonntag 


Seite 2


SoundPLAN Emissionsbibliothek Übersicht der Schallquellen 

Nr. Element Name Einheit 31,5 63 125 250 500 1 2 4 8 16 Summe 

Hz Hz Hz Hz Hz kHz kHz kHz kHz kHz 

1 Freibad dB(A)/Anlage 80,3 86,8 89,6 98,9 100,3 90,5 77,8 108,0 

83,6 85,1 91,7 100,4 97,8 85,9 76,1 

86,7 87,0 95,7 101,5 95,1 81,8 75,8 

8 Leichtathletik wie Rufen mit Frequenz dB(A)/Meter 58,1 60,3 63,8 70,4 71,9 72,7 57,2 80,0 

59,5 60,8 64,7 70,0 66,4 67,8 54,1 

59,8 62,7 67,5 69,2 68,5 59,2 52,2 

9 Kleinfeldplätze dB(A)/Meter 24,8 33,5 44,2 52,1 55,6 55,0 49,8 42,7 65,0 

15,2 28,4 36,7 46,6 53,9 56,9 53,6 48,5 39,9 

20,2 31,9 40,7 48,6 54,6 56,9 51,7 46,4 37,9 

4 Fußballspiel_Spieler dB(A)/Meter 49,1 51,3 54,8 61,4 62,9 63,7 48,2 71,0 

50,5 51,8 55,7 61,0 57,4 58,8 45,1 

50,8 53,7 58,5 60,2 59,5 50,2 43,2 

6 Fußballspiel_ohne Zuschauer dB(A)/Meter 40,1 42,3 45,8 52,4 53,9 54,7 39,2 62,0 

41,5 42,8 46,7 52,0 48,4 49,8 36,1 

41,8 44,7 49,5 51,2 50,5 41,2 34,2 

SoundPLAN 7.0 

Ing.büro für Schall- und Immissions- Schutz Dipl.-Ing. (FH) Birgitta Doose

Kommentare 

[dB(A)/unit] 

100 

90 

80 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 


SoundPLAN Emissionsbibliothek 

1: Freibad 

Sum 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 2000 2500 4000 5000 8000 

Frequenz [Hz] 

Einheit 31,5 Hz 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 kHz 2 kHz 4 kHz 8 kHz 16 kHz Summe 

dB(A)/Anlage 80,3 86,8 89,6 98,9 100,3 90,5 77,8 108,0 

83,6 85,1 91,7 100,4 97,8 85,9 76,1 

86,7 87,0 95,7 101,5 95,1 81,8 75,8 

Sport und Umwelt Ermittlung von Schalemissionen und Schallimmissionen von Sport- und Freizeitanlagen Feststellung des Standes der Technik Technischer Überwachungs-Verein Norddeutschland e.V. Im Auftrag des Niedersächsi 

SoundPLAN 7.0

Kommentare 

[dB(A)/meter] 

80 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 



8: Leichtathletik wie Rufen mit Frequenz 

Sum 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 

Frequenz [Hz] 

1600 2500 4000 6300 10000 


dB(A)/Meter 58,1 60,3 63,8 70,4 71,9 72,7 57,2 80,0 

59,5 60,8 64,7 70,0 66,4 67,8 54,1 

59,8 62,7 67,5 69,2 68,5 59,2 52,2 


Ausgabe 1987 Schalleistungspegel auf Rufen - zur Anfeuerung angepasst mit 80 dB(A) Frequenz von Fußballspiel Max für Startklappe 125 dB(A) Max für Startpistole 135 dB(A) 

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Kommentare 

[dB(A)/meter] 

65 

60 

55 

50 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



9: Kleinfeldplätze 

Sum 31 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 

Frequenz [Hz] 

1600 2500 4000 6300 10000 


dB(A)/Meter 24,8 33,5 44,2 52,1 55,6 55,0 49,8 42,7 65,0 

15,2 28,4 36,7 46,6 53,9 56,9 53,6 48,5 39,9 

20,2 31,9 40,7 48,6 54,6 56,9 51,7 46,4 37,9 

Emissionsspektrum Abenteuerspielplatz "spielendes Kind" Quelle: Sächsische Freizeitlärmstudie - Untersuchung der Geräuschemissionen ausgewählter Freizeiteinrichtugen und Freizeitaktivitäten Sächsisches Staatsministerium für U 

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Kommentare 

[dB(A)/meter] 

70 

65 

60 

55 

50 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



4: Fußballspiel_Spieler 

Sum 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 

Frequenz [Hz] 

1600 2500 4000 6300 10000 


dB(A)/Meter 49,1 51,3 54,8 61,4 62,9 63,7 48,2 71,0 

50,5 51,8 55,7 61,0 57,4 58,8 45,1 

50,8 53,7 58,5 60,2 59,5 50,2 43,2 


SoundPLAN 7.0

Kommentare 

[dB(A)/meter] 

60 

55 

50 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



6: Fußballspiel_ohne Zuschauer 

Sum 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 

Frequenz [Hz] 

1600 2500 4000 6300 10000 


dB(A)/Meter 40,1 42,3 45,8 52,4 53,9 54,7 39,2 62,0 

41,5 42,8 46,7 52,0 48,4 49,8 36,1 

41,8 44,7 49,5 51,2 50,5 41,2 34,2 

Sport und Umwelt Ermittlung von Schalemissionen und Schallimmissionen von Sport- und FreizeitanlagenFeststellung des Standes der Technik Technischer Überwachungs-Verein Norddeutschland e.V. Im Auftrag des Niedersächsis 

SoundPLAN 7.0


SoundPLAN Tagesgangbibliothek Übersicht zum zeitlichen Lärmeintrag 

Nr. Element Name Einheit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 

1 Parkplatz Drei Eichen Freibad E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

2 Parkplatz Altersheim E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 2,00 2,00 2,00 2,00 1,00 1,00 0,50 0,00 0,00 0,00 

3 Parkplatz Sport- und Freizeit Bowling E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50 1,00 1,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 1,00 0,00 0,00 

4 Parkplatz Autohaus E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,50 1,00 1,00 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 

5 Parkplatz Jugendherberge E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 

6 Öffnungszeiten Schwimmbad min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

7 Trainingszeiten Fußball_Rasenplatz_Woche min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 0,00 0,00 0,00 

8 Parkplatz Einkaufsmarkt E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

11 Fußballspiel mit Zuschauer Rasenplatz_WE min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 60,00 30,00 30,00 60,00 0,00 60,00 30,00 30,00 60,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

12 Parkplatz Sportplatz_Jugendheim E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,20 0,20 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,20 0,00 

13 Trainingszeiten Fußball_Kunstrasen_Woche min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 0,00 0,00 

14 Fußballspiel mit Zuschauer Kunstrasen_WE min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

15 Leichtathletik Wettkämpfe 400m Bahn E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 20,00 0,00 0,00 20,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

16 Trainingszeiten_Kleinfeld_Wochemin/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 0,00 0,00 0,00 

17 Fußballspiel Rasenplatz_Woche min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

19 Fußballspiel Rasenplatz_WE min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

20 Leichtathletik Wettkämpfe 400m Bahn_WE E/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,00 30,00 30,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

21 Fußballspiel mit Zuschauer Kunstrasen_Wo min/h 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

SoundPLAN 7.0 


Seite 1

1: Parkplatz Drei Eichen Freibad 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 

- PM 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

1 

0,9 

0,8 

0,7 

0,6 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

0 


SoundPLAN Tagesgangbibliothek 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


2: Parkplatz Altersheim 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 

- PM 1,00 1,00 2,00 2,00 2,00 2,00 1,00 1,00 0,50 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

2 

1,8 

1,6 

1,4 

1,2 

1 

0,8 

0,6 

0,4 

0,2 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


3: Parkplatz Sport- und Freizeit Bowling 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

- PM 0,00 0,50 1,00 1,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 1,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

2 

1,8 

1,6 

1,4 

1,2 

1 

0,8 

0,6 

0,4 

0,2 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


4: Parkplatz Autohaus 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,50 1,00 

- PM 1,00 0,50 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

1 

0,9 

0,8 

0,7 

0,6 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


5: Parkplatz Jugendherberge 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 

- PM 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

1 

0,9 

0,8 

0,7 

0,6 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


6: Öffnungszeiten Schwimmbad 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 60,00 60,00 

- PM 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

min/h 

60 

55 

50 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


7: Trainingszeiten Fußball_Rasenplatz_Woche 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

- PM 0,00 0,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

min/h 

20 

18 

16 


12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


8: Parkplatz Einkaufsmarkt 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 1,00 

- PM 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

1 

0,9 

0,8 

0,7 

0,6 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


11: Fußballspiel mit Zuschauer Rasenplatz_WE 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 60,00 30,00 30,00 

- PM 60,00 0,00 60,00 30,00 30,00 60,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

min/h 

60 

55 

50 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


12: Parkplatz Sportplatz_Jugendheim 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,20 0,20 0,50 1,00 1,00 

- PM 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,20 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

1 

0,9 

0,8 

0,7 

0,6 

0,5 

0,4 

0,3 

0,2 

0,1 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


13: Trainingszeiten Fußball_Kunstrasen_Woche 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

- PM 0,00 0,00 0,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 60,00 0,00 0,00 

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SoundPLAN 7.0 

min/h 

60 

55 

50 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


14: Fußballspiel mit Zuschauer Kunstrasen_WE 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 

- PM 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

min/h 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


15: Leichtathletik Wettkämpfe 400m Bahn 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

- PM 0,00 0,00 20,00 0,00 0,00 20,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

20 

18 

16 


12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


16: Trainingszeiten_Kleinfeld_Woche 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

- PM 0,00 0,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

min/h 

20 

18 

16 


12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


17: Fußballspiel Rasenplatz_Woche 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

- PM 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

min/h 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


19: Fußballspiel Rasenplatz_WE 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 

- PM 45,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

min/h 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


20: Leichtathletik Wettkämpfe 400m Bahn_WE 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

E/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,00 30,00 30,00 

- PM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

Kommentare 

SoundPLAN 7.0 

E/h 

30 

28 

26 

24 

22 

20 

18 

16 


12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 

Stunden 


21: Fußballspiel mit Zuschauer Kunstrasen_Wo 

Einheit Zeit 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 

min/h AM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

- PM 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 

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SoundPLAN 7.0 

min/h 

45 

40 

35 

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5 

0 



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Stunden

Schalltechnische Untersuchung Bebauungsplan Nr. 14 ...

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