Pladdfeder - Fachschaft Maschinenbau

24 Pladdfeder SS 2010
druckend waren die Trockendocks für die Reparatur und Wartung der Schiffe, die uns einen
authentischen Einblick in die Arbeiten auf einer Werft vermittelten. Herausragend war die Führung
durch Herrn Sievers, der vor seiner Berentung viele Jahrzehnte in verschiedenen verantwortlichen
Positionen auf der Werft arbeitete, und uns neben lustigen Anekdoten eine Vielzahl
von Insider-Informationen geben konnte.
Wie bereits in den zwei Tagen zuvor wurde die Führung durch eine Vortragsreihe abgeschlossen,
in welchen nach der Vorstellung der Unternehmensgruppe von Dr. Sichermann und Herrn
Bardenhagen auch wieder Schwerpunkte der Forschungs- und Entwicklungsarbeit aufgegriffen
wurden. Hierbei handelte es sich unter anderem um die numerische Abbildung von Extremlastfällen
am Beispiel einer Fregatte, welche durch Detonation eines Sprengkörpers im Wasser
breitbandig angeregt wurde. Normtests wie diesen muss jedes erste Schiff einer neuen Staffel
über sich ergehen lassen. Die numerische Abbildung hat zum Ziel, die experimentell ermittelten
Parameter zu bestätigen und somit die gesammelten Daten und Ergebnisse auf eine breitere
Basis zu stellen.
Nach einem wirklich leckeren und kostenlosen Mittagessen in der Kantine von Blohm+Voss
sind wir viel zu früh wieder in Richtung Darmstadt aufgebrochen, wo wir nach rund 7 Stunden
Fahrt gegen 22 Uhr ankamen.