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Ein „Zidane“ in Aschersleben - Quad-Club Linden

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48<br />

IDSM-F<strong>in</strong>ale auf dem Harz-<br />

R<strong>in</strong>g bei <strong>Aschersleben</strong>.<br />

Am Wochenende g<strong>in</strong>g die<br />

Sommerzeit zu Ende und<br />

mit ihr die Saison 2006 auf<br />

dem Harz-R<strong>in</strong>g mit dem 13.<br />

+ 14. Lauf zur IDSM. <strong>E<strong>in</strong></strong><br />

letztes Mal am Gasgriff drehen,<br />

Benz<strong>in</strong>geruch schnuppern,<br />

Gummiabrieb auf dem<br />

Teer… von Thorsten Müller<br />

Mit e<strong>in</strong>em Vorsprung von<br />

10 Punkten <strong>in</strong> der Klasse<br />

3 stellte ich mich auf e<strong>in</strong> spannendes<br />

und packendes F<strong>in</strong>ale<br />

e<strong>in</strong>. Freies Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g, Zeittra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />

und sämtliche Läufe <strong>in</strong><br />

allen Klassen wurden am<br />

Sams-tag, ab 08:00 Uhr gefahren.<br />

Das hieß, e<strong>in</strong> straffes<br />

Sport<br />

Rollerdoc’s Erfolgsrezept<br />

Programm musste durchgezogen<br />

werden.<br />

In der Klasse 3 sicherte ich<br />

mir mit dem Piaggio Zip den<br />

zweiten Startplatz für die Läufe<br />

am Vormittag.<br />

Beim Start konnte ich mich als<br />

Dritter vor der ersten Rechtskurve<br />

im Feld e<strong>in</strong>reihen. Noch<br />

vor Ende der ersten Runde<br />

schob ich mich auf die 2. Position<br />

vor, die ich e<strong>in</strong>e Zeit<br />

lang halten konnte. <strong>E<strong>in</strong></strong> Sturz<br />

über das Vorderrad warf mich<br />

im Feld dann allerd<strong>in</strong>gs nach<br />

h<strong>in</strong>ten, so dass ich mich wieder<br />

nach vorne durchkämpfen<br />

musste. Am Ende reichte es<br />

immerh<strong>in</strong> noch für den 4. Platz<br />

<strong>in</strong> diesem Lauf.<br />

Der alles entscheidende zweite<br />

Lauf wurde bei leichtem<br />

Nieselregen gestartet. Hier<br />

konnte ich auf Position 2 liegend<br />

<strong>in</strong> der ersten Runde die<br />

Führung übernehmen.<br />

Auf Grund e<strong>in</strong>es Sturzes mit<br />

"sche<strong>in</strong>bar schwerwiegenden<br />

Verletzungen" e<strong>in</strong>es Fah-rers<br />

aus dem Feld, wurde das<br />

Rennen abgebrochen.<br />

Der Abbruch sowie mittlerweile<br />

stärker e<strong>in</strong>setzender Regen<br />

wurde von den Fahrern genutzt,<br />

um Regenreifen aufzuziehen<br />

und das Rennen wurde<br />

e<strong>in</strong> zweites Mal, jetzt als Regenrennen,<br />

gestartet.<br />

Vom Start weg auf Position 2<br />

liegend machte ich dem Führenden<br />

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