Ein „Zidane“ in Aschersleben - Quad-Club Linden
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48<br />
IDSM-F<strong>in</strong>ale auf dem Harz-<br />
R<strong>in</strong>g bei <strong>Aschersleben</strong>.<br />
Am Wochenende g<strong>in</strong>g die<br />
Sommerzeit zu Ende und<br />
mit ihr die Saison 2006 auf<br />
dem Harz-R<strong>in</strong>g mit dem 13.<br />
+ 14. Lauf zur IDSM. <strong>E<strong>in</strong></strong><br />
letztes Mal am Gasgriff drehen,<br />
Benz<strong>in</strong>geruch schnuppern,<br />
Gummiabrieb auf dem<br />
Teer… von Thorsten Müller<br />
Mit e<strong>in</strong>em Vorsprung von<br />
10 Punkten <strong>in</strong> der Klasse<br />
3 stellte ich mich auf e<strong>in</strong> spannendes<br />
und packendes F<strong>in</strong>ale<br />
e<strong>in</strong>. Freies Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g, Zeittra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
und sämtliche Läufe <strong>in</strong><br />
allen Klassen wurden am<br />
Sams-tag, ab 08:00 Uhr gefahren.<br />
Das hieß, e<strong>in</strong> straffes<br />
Sport<br />
Rollerdoc’s Erfolgsrezept<br />
Programm musste durchgezogen<br />
werden.<br />
In der Klasse 3 sicherte ich<br />
mir mit dem Piaggio Zip den<br />
zweiten Startplatz für die Läufe<br />
am Vormittag.<br />
Beim Start konnte ich mich als<br />
Dritter vor der ersten Rechtskurve<br />
im Feld e<strong>in</strong>reihen. Noch<br />
vor Ende der ersten Runde<br />
schob ich mich auf die 2. Position<br />
vor, die ich e<strong>in</strong>e Zeit<br />
lang halten konnte. <strong>E<strong>in</strong></strong> Sturz<br />
über das Vorderrad warf mich<br />
im Feld dann allerd<strong>in</strong>gs nach<br />
h<strong>in</strong>ten, so dass ich mich wieder<br />
nach vorne durchkämpfen<br />
musste. Am Ende reichte es<br />
immerh<strong>in</strong> noch für den 4. Platz<br />
<strong>in</strong> diesem Lauf.<br />
Der alles entscheidende zweite<br />
Lauf wurde bei leichtem<br />
Nieselregen gestartet. Hier<br />
konnte ich auf Position 2 liegend<br />
<strong>in</strong> der ersten Runde die<br />
Führung übernehmen.<br />
Auf Grund e<strong>in</strong>es Sturzes mit<br />
"sche<strong>in</strong>bar schwerwiegenden<br />
Verletzungen" e<strong>in</strong>es Fah-rers<br />
aus dem Feld, wurde das<br />
Rennen abgebrochen.<br />
Der Abbruch sowie mittlerweile<br />
stärker e<strong>in</strong>setzender Regen<br />
wurde von den Fahrern genutzt,<br />
um Regenreifen aufzuziehen<br />
und das Rennen wurde<br />
e<strong>in</strong> zweites Mal, jetzt als Regenrennen,<br />
gestartet.<br />
Vom Start weg auf Position 2<br />
liegend machte ich dem Führenden<br />
permanent Druck.