OBJEKT-DOKUMENTATION 1/96 - KEMPER SYSTEM

Problemfall
Nach 25 Jahren Nutzungsdauer
befand sich das
Bauwerk in einem allgemein
schlechten Zustand
1995
Sanierung und KEMPEROL BR
Abdichtung der Autobahnbrücke
auf einer Länge von
342 Metern (ingesamt
ca. 8940 m 2 )
Ergebnis
Zuverlässiger Schutz
bei jedem Wetter und
jeder Beanspruchung
System
über 1/4 Jahrhundert
Bewährung in der Praxis
Planung
Auftraggeber
KEMPER SYSTEM
Partner
Nach 25jähriger Nutzung waren die Schäden unübersehbar:
Unebener, bereits mehrfach ausgebesserter Fahrbahnbelag, beschädigte,
teilweise nicht mehr abgedeckte Entwässerungsabläufe, unzureichende
Kappenkonstruktionen, stellenweise Mängel im Beton, Risse
und Ausblühungen als Folge von Feuchtigkeitseinwirkung.
Die Bauplanung des Freistaates Sachsen war sich einig: Fahrbahnbelag,
Dichtungsschicht, Sickertüllen, Entwässerungseinrichtungen, Überfahrkonstruktion
sowie alle Schutz- und Sicherheitseinrichtungen
mußten erneuert werden.
Mit den Abdichtungsarbeiten wurde die Firma BBS aus Bamberg,
langjähriger KEMPER SYSTEM-Partner, beauftragt.
Vor den Abdichtungsarbeiten wurden erstmal der Asphalt und die
alten Fahrbahnkappen abgetragen und entfernt, die Befestigungsmöglichkeiten
für Gerüste auf der Brücke gebohrt und die Vorarbeiten für
1624 Bolzen, 540 Sickertüllen und die neuen Gullys, sowie das
Grundieren freiliegender Stähle abgeschlossen. Danach konnte mit
dem Kugelstrahlen des Untergrundes begonnen werden, um eine optimale
Haftung der KEMPEROL BR Abdichtung zu gewährleisten.
Brüchige Stellen wurden reprofiliert, ehe mit den eigentlichen Adichtungsarbeiten
begonnen wurde.
Nach dem Vorlegen von KEMPEROL BR wurde das Vlies eingerollt,
angewalzt und bis zur vollständigen Sättigung durchtränkt. Kappenbefestigungen,
Sickertüllen und Gullys wurden mit dem Vlies formgerecht
angepaßt und blasenfrei angearbeitet.
So entstand eine homogene Abdichtung über die gesamte Fläche.
Auf die ca. 2,5 mm starke KEMPEROL BR Abdichtung wurde der
Gußasphalt mit einer Temperatur von 250° C in zwei Schichten von
je 35 mm Stärke direkt aufgebracht und ergibt nun eine den Regeln
entsprechende Fahrbahndecke.
Während der Bauphase erfolgten Haftzugsprüfungen und eine regelmäßige
Kontrolle der Luftfeuchtigkeit, Luft- und Oberflächentemperatur.
KEMPEROL BR und Gußasphalt sind zwei starke Partner bei der
Abdichtung von Brücken. Zuverlässig und sicher bei jedem Wetter und
jeder Beanspruchung. Über viele Jahre hinweg.
KEMPEROL SYSTEM BR
• Vorbehandelter Untergrund
• EP-Grundierung
• EP-Kratzspachtelung
• KEMPEROL D Grundierung
• KEMPEROL BR Abdichtung
• KEMPEROL Vlies
• Gußasphalt gem. Regelwerk
Ingenieurbüro Schulze + Rank
Chemnitz
Autobahnamt Sachsen
Abt. Betrieb und Verkehr für das BMV
BBS Beton- und Bautenschutz GmbH
Hafenstraße 20
96 052 Bamberg
KEMPER SYSTEM GmbH & Co. KG · Holländische Straße 32-36 · 34246 Vellmar · Tel. 05 61/ 82 95-0 · Fax 05 61/ 82 95 10
Januar 1996