50 JAHRE GUVU Wie alles anfing: Ein Blick in die Geschichte
50 JAHRE GUVU Wie alles anfing: Ein Blick in die Geschichte
50 JAHRE GUVU Wie alles anfing: Ein Blick in die Geschichte
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Interview<br />
Wer ist <strong>die</strong> <strong>GUVU</strong><br />
Interview mit ihrem geschäftsführenden Vorstand Prof. Dr. Wilfried Echterhoff<br />
06 Jubiläumsmagaz<strong>in</strong> <strong>50</strong> Jahre <strong>GUVU</strong><br />
» Neue Impulse <strong>in</strong> der Verkehrssicherheitsarbeit, fachlich ausgewiesene<br />
Mitglieder und Vorstände, Unabhängigkeit.«<br />
Prof. Dr. Wilfried Echterhoff<br />
Geschäftsführender Vorstand<br />
Herr Professor Echterhoff, Sie s<strong>in</strong>d<br />
seit über 10 Jahren geschäftsführender<br />
Vorstand der <strong>GUVU</strong>. Können<br />
Sie mit drei Schlagworten das Selbstverständnis<br />
der <strong>GUVU</strong> beschreiben?<br />
Um den Kern der <strong>GUVU</strong> zu beschreiben<br />
würde ich folgende Punkte<br />
benennen: Neue Impulse <strong>in</strong> der Verkehrssicherheitsarbeit,<br />
fachlich ausgewiesene<br />
Mitglieder und Vorstände,<br />
Unabhängigkeit.<br />
Wodurch hat sich <strong>die</strong> <strong>GUVU</strong> Ihre<br />
Unabhängigkeit erarbeitet und bewahrt?<br />
Wir haben es <strong>in</strong> den letzten <strong>50</strong> Jahren<br />
geschafft, f<strong>in</strong>anziell und organisatorisch<br />
unabhängig zu bleiben. Das<br />
geht nur, wenn man se<strong>in</strong> Wachstum<br />
auch begrenzt. Wir konzentrieren<br />
uns <strong>in</strong> jedem Jahr auf bestimmte<br />
Themenschwerpunkte, <strong>die</strong> wir dann<br />
<strong>in</strong>tensiv bearbeiten.<br />
Die Unabhängigkeit wird vor allem<br />
auch genährt und gefestigt durch <strong>die</strong><br />
hohe Motivation unserer Akteure.<br />
Diese Motivation verb<strong>in</strong>det sich im<br />
Übrigen häufig mit Ungeduld und<br />
mit Unverständnis über <strong>die</strong> Langsamkeit<br />
bei der Verbesserung der<br />
Verkehrssicherheit. Diese Ungeduld<br />
ist uns mit anderen <strong>in</strong>ternational tätigen<br />
Nichtregierungsorganisationen<br />
geme<strong>in</strong>sam.<br />
Welche Bedeutung hat <strong>die</strong> Kooperation<br />
der <strong>GUVU</strong> mit anderen <strong>in</strong>ternational<br />
tätigen Nichtregierungsorganisationen?<br />
Ich war <strong>in</strong> me<strong>in</strong>er Funktion als<br />
Geschäftsführender Vorstand der<br />
<strong>GUVU</strong> am 7. und 8. Mai <strong>die</strong>ses<br />
Jahres <strong>in</strong> Brüssel auf e<strong>in</strong>em Treffen<br />
von über 60 Nichtregierungsorganisationen<br />
zum Thema Sicherheit im<br />
Straßenverkehr, organisiert von der<br />
Weltgesundheitsorganisation. Dort<br />
wurde deutlich, dass sich wichtige<br />
Impulse privater Art <strong>in</strong> der Verkehrssicherheitsarbeit<br />
oftmals über <strong>in</strong>ternationale<br />
Entwicklungen ergeben,<br />
z.B. aus Ländern, <strong>die</strong> besonders unter<br />
den nachteiligen Wirkungen des<br />
Straßenverkehrs leiden, vor allem<br />
Schwellenländer. Wichtige Impulse<br />
<strong>die</strong>ser Art s<strong>in</strong>d z.B. mehr psychologischen<br />
Schutz am Unfallort zu bieten<br />
und <strong>die</strong> Bemühungen zu verstärken,<br />
Stellen für e<strong>in</strong>e umfassende Beratung<br />
und Hilfe für Unfallopfer aufzubauen.<br />
Sie sprechen <strong>die</strong> privaten Impulse <strong>in</strong><br />
der Verkehrssicherheitsarbeit an, für<br />
Sie e<strong>in</strong> wichtiger Kernpunkt auch<br />
der <strong>GUVU</strong>. Können Sie <strong>die</strong>s näher<br />
erläutern?<br />
Private Initiativen und Impulse s<strong>in</strong>d<br />
generell <strong>in</strong> unserer Gesellschaft sehr<br />
wichtig. Sie haben den Vorteil, dass<br />
sie aus traditionellem Denken ausbrechen<br />
können und dass sie sich nicht<br />
an Dienstwege halten müssen.<br />
Verkehrssicherheitsarbeit wurde im<br />
Laufe der letzten <strong>50</strong> Jahre nach und<br />
nach als staatliche Daueraufgabe<br />
akzeptiert, <strong>die</strong> jedoch leider immer<br />
wieder nur dann an Bedeutung gew<strong>in</strong>nt,<br />
wenn sie zu Zwecken der<br />
Imageverbesserung nützlich ist, z. B.<br />
im Rahmen von politischen Wahlen<br />
oder im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit<br />
von Wirtschaftsunternehmen.<br />
<strong>E<strong>in</strong></strong>e kont<strong>in</strong>uierliche Arbeit im wissenschaftlichen<br />
Bereich ist nicht <strong>in</strong><br />
dem erforderlichen Umfang erkennbar.<br />
Die Lücken <strong>in</strong> <strong>die</strong>sem Bereich<br />
bieten daher vielen privaten Initiativen<br />
bedeutende Plätze, z.B. den<br />
Vertretungen von Verkehrsunfallopfern,<br />
Vertretungen von beh<strong>in</strong>derten<br />
Menschen und verantwortungsvollen<br />
Bürgern und Fachleuten.<br />
Die <strong>GUVU</strong> hat hier speziell sehr<br />
positiv gewirkt durch Verbreitung