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Programm - FKFS

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Workshop „Mess- und Analysetechnik in der Fahrzeugakustik“<br />

vom 9. – 10.10.2007<br />

Veranstalter: <strong>FKFS</strong>, in Zusammenarbeit mit der AG Messtechnik des Fachausschusses<br />

Fahrzeugakustik der Deutschen Gesellschaft für Akustik (DEGA)<br />

Dr. Martin Helfer und Dr. Reinhard Blumrich<br />

Ort: Universität Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, 70569 Stuttgart, Raum V 7.01<br />

<strong>Programm</strong>:<br />

09.10.2007 Sitzungsleitung Martin Helfer und Reinhard Blumrich<br />

09:15 Martin Helfer <strong>FKFS</strong> Begrüßung<br />

09:30 Peter Segaert LMS Die Randelemente-Methode (Boundary<br />

Element Method, BEM): Möglichkeiten<br />

und Einschränkungen für die Anwendung<br />

in der Fahrzeugakustik<br />

10:00 Bertold Intes Dynamische FE-Berechnung<br />

Kirchgäßner<br />

(Arbeitstitel)<br />

10:30 Ali Özkan Porsche Statistische Energieflussanalyse SEA:<br />

Ein Werkzeug zur Akustiksimulation im<br />

mittel- und hochfrequenten Bereich<br />

11:00 Kaffeepause<br />

11:30 Reinhard<br />

Blumrich<br />

<strong>FKFS</strong> Numerische Aeroakustik<br />

12:00 Jürgen Schmitz Brüel & Kjær Schallfeldkartierung mit Mikrofonarrays;<br />

Überblick über verschiedene Methoden<br />

und ihre Anwendung<br />

12:30 Siegfried Porsche Geräuschkartierung im<br />

Mayer<br />

Fahrzeuginnenraum in 3D<br />

13:00 Mittagspause<br />

14:00 Martin Quickert Fraunhofer Inst. f.<br />

Werkzeugmaschinen<br />

14:30 Hans-Elias de<br />

Bree<br />

und Umformtechnik<br />

Akustische Nahfeld-Holografie im<br />

Vergleich zu anderen Verfahren<br />

Microflown Near field sound source localization<br />

using a direct PU based method, a case<br />

study<br />

15:00 Oliver Wolff Rieter Automotive Über die Verwendung von Microflown<br />

Schnellesensoren zur<br />

Schallquellenlokalisierung im Automobil<br />

15:30 Kaffeepause<br />

16:00 Martin Helfer <strong>FKFS</strong> Hohlspiegelmikrofone<br />

16:30 Jan Schulz Bertrandt Schallintensitätsmessungen - Theorie<br />

und praktische Anwendungen in der<br />

Fahrzeugakustik


17:00 Bernhard<br />

Virnich;<br />

Per<br />

Schönacher<br />

Müller-BBM Transferpfadsynthese<br />

17:30 Ende des Vortragsprogramms<br />

19:00 Abendveranstaltung<br />

10.10.2007 Sitzungsleitung<br />

Bernhard Virnich und Michael Raabe<br />

08:30 Jörg Ocker Porsche Experimentelle Ermittlung der<br />

aerodynamisch induzierten<br />

Druckverteilung auf der<br />

Fahrzeugoberfläche<br />

09:00 Peter Blaschke HEAD Acoustics Psychoakustik - Binaurale Transferpfad<br />

Analyse, als "Inverse Aproach"<br />

09:30 R.Anderssohn.; Inst. f. Festkörper- Globale Abschätzung der<br />

S. Marburg; mechanik Dresden Wandadmittanz im Pkw-Innenraum mit<br />

D. Fritze<br />

Methoden in der Inversen Akustik<br />

10:00 Kaffeepause<br />

10:30 Michael<br />

Kronast<br />

Ford Einsatz der experimentellen<br />

Modalanalyse in der<br />

Fahrzeugentwicklung<br />

11:00 Matthias Keil Maul-Theet OMA - Operational Modal Analysis;<br />

Erläuterung des Verfahrens und<br />

11:30 Stefan Becker;<br />

Christian Hahn<br />

Anwendungshinweise<br />

Universität Erlangen Korrelationsverfahren zur Lokalisation<br />

und Charakterisierung räumlicher<br />

aeroakustischer Schallquellen<br />

12:00 Mittagspause<br />

13:00 Stefan König Polytec Laser-Doppler-Vibrometrie<br />

13:30 Markus Gewalt Opel Verfahren zur Bestimmung des<br />

Schallanteils der Karosserieflächen unter<br />

Betriebsanregung mittels Doppelpuls<br />

ESPI<br />

14:00 Alexander Faist Schallmessräume in Motor- und<br />

Lecheler<br />

Fahrzeugakustik<br />

14:30 Michael Raabe Porsche Schlusswort<br />

14:45 Ende der Veranstaltung<br />

Teilnahmegebühr: € 200,00 + Mwst. inkl. Mittagessen, Abendveranstaltung,<br />

Pausengetränken und -snacks<br />

Informationen http://www.fkfs.de/unternehmen/veranstaltungen/workshop/<br />

und Anmeldung: Susanne.Krampol@fkfs.de

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