72 Kiss Ludmilla_EK - Kiss Modellbahnen

Modellbahn-Neuheit
Die Lok lässt sich via Digitaldecoder vorbildgerecht beleuchten. Die an einer Seite mit
einem Lokführer besetzten Führerstände sind vollständig ausgestattet und verfügen
über eine Innenbeleuchtung.
Rechts: Wenige Minuten vor der Abfahrt erlaubt die
geöffnete Tür einen Blick in den Führerstand und ein
kurzes Gespräch mit dem Lokführer.
Öffnung daneben (siehe Foto) lässt sich der
Vorrat an Dampföl ergänzen.
Die in 1:32 ca. 65 cm lange Großdiesellok
ist für einen Mindestradius von 1.020 mm
ausgelegt. Die Nachbildungen der Schraubenkupplungen
können gegen Klauenkupplungen
getauscht werden. Je nach Modell-
Einsatzgebiet können die Pufferbohlen mit
Schläuchen in verkürzter oder originaler Länge
bestückt werden. So werden Konflikte mit
der Schrauben- bzw. Modellkupplung auf
engeren Radien vermieden.
Demnächst auch in 0
Kiss hat sich mit der Nachbildung der „Ludmilla“
in 1 auf neues Terrain vorgewagt.
Technik wie Optik entsprechen dem aktuellen
Stand. Detaillierung, Farbgebung und
Beschriftung lassen keine Wünsche offen.
Man darf gespannt darauf sein, ob noch weitere
Ausführungen der Baureihen-Familie
132/232 oder vielleicht sogar eine weitere
54 – Eisenbahn-Kurier 7/2011
Diesellok-Neukonstruktion nach DR-Vorbild
folgen werden.
Mit vergleichbarer Ausstattung kommt die
„Ludmilla“ ab dem vierten Quartal auch in
der Baugröße 0 zur Auslieferung. Hier ste-
Unter einer Klappe im Dach befindet sich der Ein-/Ausschalter für den ab Werk installierten
Rauchgenerator. Durch das Gitter daneben lässt sich der Vorrat an Dampföl
einfach ergänzen.
hen sieben Varianten zur Wahl. Detaillierte
Infos findet man auf der Homepage unter:
www.kiss-modellbahnen.de.
TEXT: RALPH ZINNGREBE
AUFNAHMEN: FRANK ZARGES
Ludmilla-Parade im Fotostudio. Hier geben sich sechs der insgesamt zehn aufgelegten Varianten ein Stelldichein. Die Bandbreite reicht von der DR-Maschine der frühen Epoche
IV bis zu aktuellen verkehrsroten DB-Loks. Weitere Ausführungen wären machbar, auch Vorbilder bei Privatbahnen wurden bislang noch nicht berücksichtigt.