Fleet Inside - Athlon Car Lease
Fleet Inside - Athlon Car Lease
Fleet Inside - Athlon Car Lease
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
der <strong>Car</strong> Policy leisten sie jederzeit Hilfestellung.<br />
Wenn ein Automobilhersteller<br />
für bestimmte Fahrzeuge Sonderausstattungen<br />
oder Großkundenpakete anbietet,<br />
werden Fuhrparkmanager zielgerichtet<br />
informiert. Sollten im Online-Reporting<br />
Fragen auftauchen, so können auch<br />
diese mit nur wenigen Mouseclicks und<br />
einem kurzen Telefonat beantwortet werden.<br />
Roland Meyer, bei <strong>Athlon</strong> für den Außendienst<br />
und für Customer Service verantwortlich,<br />
hat genaue Vorstellungen vom<br />
Servicegrad in der Kundenbetreuung:<br />
„Das Wichtigste in unserem hektischen<br />
Alltag ist, dass wir jeden Kunden absolut<br />
individuell bedienen. Da gilt es, im Telefonat<br />
auch die Zwischentöne herauszuhören<br />
und Fragen zu beantworten, auf<br />
die der Kunde von selbst vielleicht gar<br />
nicht gekommen wäre. Re-agieren kann<br />
jeder. Die Qualität wird dort erst sichtbar,<br />
wo wir pro-aktiv handeln.“<br />
Freundlichkeit, Gelassenheit und Selbstständigkeit,<br />
das sind Eigenschaften, die<br />
in der Kundenbetreuung unerlässlich<br />
sind. Das ist auch der Personalentwicklung<br />
bei <strong>Athlon</strong> <strong>Car</strong> <strong>Lease</strong> bewusst und<br />
deshalb werden die Mitarbeiter regelmäßig<br />
geschult.<br />
Davina Prüfer: „Als Mitarbeiterin im Team International<br />
muss ich auch sprachlich sehr flexibel sein.“<br />
Praxisbericht<br />
Mann + Hummel setzt auf guten Service<br />
DIE NEUE ONLINE- PLATTFORM VON ATHLON HILFT DABEI<br />
Sie sind ein eingespieltes Team: Maria<br />
Hanl und Christoph Wittwer teilen sich<br />
die Aufgaben im Fuhrpark des Filterherstellers<br />
Mann + Hummel. Während Maria<br />
Hanl als Fuhrparkleiterin mit dem operativen<br />
Geschäft betraut ist, übernimmt Christoph<br />
Wittwer den strategischen Teil. Hanl und<br />
Wittwer haben ihre Büros am Stammsitz Ludwigsburg.<br />
Von dort aus managen sie die rund<br />
300 Autos. Davon sind etwa 200 in der Firmenzentrale<br />
eingesetzt. Die restlichen 100<br />
Autos sind europaweit verstreut. „Nein, weltweit“,<br />
korrigiert Wittwer. „Seit einigen<br />
Wochen haben wir in Indien einen Toyota im<br />
Einsatz.“ Neben den klassischen Flottenmarken<br />
wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen<br />
finden sich auch Peugeot, Volvo oder<br />
ˇSkoda.<br />
Die Autos laufen im Fullservice-Leasing<br />
bei <strong>Athlon</strong> <strong>Car</strong> <strong>Lease</strong>. Neben Geschäftsführung,<br />
gehobenem Management und<br />
Außendienst können sich auch Bereichsleiter<br />
für einen Firmenwagen entscheiden.<br />
Wittwer managt seinen Fuhrpark sehr<br />
kostenbewusst. Zum Beispiel schwimmt der<br />
Experte nicht unreflektiert auf der derzeitigen<br />
Dieselwelle mit. Die <strong>Car</strong> Policy schreibt<br />
eine Fahrleistung von mindestens 25.000<br />
Kilometern pro Jahr vor. Wer weniger fährt,<br />
muss einen Benziner bestellen. Gleichzeitig<br />
drehte Wittwer an der Stellschraube Laufzeit.<br />
Um den fallenden Restwerten zu begegnen,<br />
erhöhte er die Laufzeit von bislang 36 Monaten<br />
auf 42 Monate. „Das ist der Wert mit dem<br />
besten Break-Even.“ Die Fuhrparkpolitik des<br />
Unternehmens basiert auf zwei Grundsätzen:<br />
„Als Automobilzulieferer ist eine offene <strong>Car</strong><br />
Filter und mehr<br />
Mann + Hummel ist weltweit aktiv. Im vergangenen<br />
Jahr betrug der Umsatz 1,35 Milliarden<br />
Euro. Insgesamt beschäftigt das Unternehmen<br />
rund 9.300 Mitarbeiter an 41 Standorten.<br />
Mann + Hummel entwickelt, produziert<br />
und vertreibt Kfz-Komponenten wie Saugund<br />
Luftfiltersysteme sowie Innenraumfilter<br />
für die Automobilindustrie. Darüber stellt der<br />
Konzern auch Filterelemente für Wartung und<br />
Reparatur von Kraftfahrzeugen her. Für den<br />
Maschinenbau, die Verfahrenstechnik und die<br />
industrielle Fertigung umfasst das Herstellprogramm<br />
Industriefilter, Filteranlagen und<br />
Anlagen.<br />
Policy wichtig. Unsere Mitarbeiter dürfen alle<br />
Marken fahren“, sagt Hanl. Während vor einigen<br />
Jahren der Jaguar S-Type bei den Importeuren<br />
die Nase vorn hatte, gehört derzeit<br />
Volvo zu den Favoriten. Und wenn die Referenzrate<br />
nicht reicht, um den Anforderungen<br />
zum Beispiel eines „technikverliebten Ingenieurs“<br />
gerecht zu werden, kann er den Rest<br />
aus eigener Tasche begleichen. Der zweite<br />
Grundsatz: „Wir arbeiten nur mit einer unabhängigen<br />
Leasinggesellschaft zusammen“,<br />
sagt Wittwer. Seit Oktober 2002 verbindet<br />
das Unternehmen mit <strong>Athlon</strong> <strong>Car</strong> <strong>Lease</strong> eine<br />
gute Partnerschaft. Das Ergebnis ist ein 100prozentiger<br />
<strong>Athlon</strong>-Fuhrpark. Intern gelten<br />
Mitarbeiter als Kunden. »Und so werden sie<br />
auch behandelt«, sagt Maria Hanel. So<br />
gehört der Fuhrpark zu den Service-Highlights<br />
im Unternehmen. „Allerdings könnten<br />
wir diesen hohen Servicegrad ohne Hilfe der<br />
Online-Plattform von <strong>Athlon</strong> nicht bewerkstelligen.“<br />
Dabei ist <strong>Athlon</strong>line kein reiner<br />
Kalkulator, sondern vielmehr eine Online-<br />
Plattform, von der aus alle Prozesse des<br />
Fuhrparkmanagements gesteuert werden.<br />
„Für uns bedeutet das eine absolute Arbeitserleichterung.“<br />
Da das System nur Bestellungen<br />
zulässt, die die <strong>Car</strong> Policy erlaubt,<br />
braucht Hanel nur noch einen kurzen Check,<br />
bevor die Bestellung des Mitarbeiters ans<br />
Autohaus rausgeht. Das Fazit der Experten:<br />
<strong>Athlon</strong>line bringt einen wirklichen Mehrwert.<br />
Erste Bedenken, dass man den Überblick verlieren<br />
könnte, haben sich schnell zerstreut.<br />
Mittlerweile sehen auch Skeptiker die Vorteile<br />
der Online-Plattform.<br />
Portrait<br />
Maria Hanl (links)<br />
Christoph Wittwer (rechts)<br />
5