Für Brasilianer heißt Traumstraße Rio Santos. Der Abschnitt ...

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Die Beschleunigung aus den Kurven ist mit dem Audi R8 Spyder ein großartiges Fahrerlebnis. Fünf Tage haben wir für eine der schönsten Küstenstraßen der Welt. 554 Kilometer meist eng ans Meer geschmiegt, für einen Roadtrip durch das Land von Karneval, Samba und Fußball. Der Zuckerhut flirtet sattgrün in Richtung Chris- tusfigur, an der Copacabana schiebt der Ozean sanfte Wellen an den Strand. Die U-Bahn-Stationen speien ge- schäftige Menschen aus. Wer hier zur Arbeit geht, der tut das meist in gemäßigtem Schritt, nicht selten in Bade- latschen mit einer lächelnden Lässigkeit. So ist Rio. Kein Wunder, dass die Einwohner ihr Zuhause zärtlich „cidade maravilhosa“ nennen – die wunderschöne Stadt. Wir aber müssen uns trennen, es bleibt keine Zeit für die brasilianische Metropole. Fünf Tage haben wir für eine der schönsten Küstenstraßen der Welt. Sie verbin- det Rio de Janeiro mit Santos, 554 Kilometer meist eng ans Meer geschmiegt. Und weil es für einen Roadt- rip durch das Land von Karneval, Samba und Fußball einen besonderen Wagen braucht, fahren wir mit dem Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro. Sepangblau, Zehnzy- linder-Motor mit 525 PS, Spitzengeschwindigkeit 313 Kilometer pro Stunde. Die Brasilianer nennen die Stra- ße kurz Rio Santos. Weiße Sandstrände, blaue Buchten, immergrüne tropische Wälder und Sträucher, die auf schwindelig-schönen Steilküsten wachsen, sehen wir schon am Anfang der Reise. Die Natur wird uns noch die ganze Woche entzücken. Genauso wie unser Gefährt. Bedient man das Gaspedal, brüllt der Audi R8 Spyder wie ein Orchester heiserer Sambapfeifen, von null auf hundert in 4,1 Sekunden, genauso schnell stellt sich der Spaß am Fahren ein, wenn einen die pure Kraft in den Fahrersitz drückt. Faszination Audi: Egal ob beim akribischen Saubermachen, beim Filmen mit dem Handy oder beim Zuschauen vom Straßenrand aus – der Audi R8 Spyder zieht die Blicke auf sich und begeistert. Doch weit kommen wir trotz aller Motorenleis- tungsstärke nicht. Nach 43 Kilometern passieren wir einen Fußballplatz. Die Kinder schreien vor Begeisterung. Wir halten an. Sofort ist da eine Traube von mindestens 40 kleinen Beobachtern, die sich um den Sportwagen drängen, die Karosserie, die Felgen, den Fahrer anfas- sen. „Wie schnell fährt der?“, „Wie viel kostet der?“, „Ist das deiner?“, fragen die kehligen Stimmen durcheinan- der. Der Schiedsrichter unterbricht das Fußballturnier, das hier gerade ausgespielt wird. Wir dürfen eine Runde über den Ascheplatz drehen, die Kinder laufen hinter uns her, jauchzen und rufen, streicheln den Lack. Spätestens jetzt braucht der Wagen eine Wä- sche. Wir fahren zur nächsten Tankstelle, wo sich eine Servicekraft gleich an die Arbeit macht, den Wagen mit einem Gartenschlauch abspritzt, behände mit einem Tuch abwischt, dann poliert. Er lässt sich sichtlich Zeit >> 058 / move / Audi magazin Audi magazin / 059
Weiße Sandstrände, blaue Buchten, immergrüne tropische Wälder und Sträucher, die auf schwindelig-schönen Steilküsten wachsen. Die Natur wird uns noch die ganze Woche entzücken. Genauso wie unser Gefährt. Auffahrt zum Strand. Ein paar Runden durch den Sand in Boracéia mit der Griffigkeit eines quattro. Der Audi R8 Spyder kann es hier fast mit einem Geländewagen aufnehmen. Motor Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro Antrieb/Getriebe Permanenter Allradantrieb quattro, sequenzielles 6-Gang- Schaltgetriebe R tronic®. Serienausstattung u. a. LED-Scheinwerfer, Finnenverdeck vollautomatisch, Bang & Olufsen Soundsystem, Navigationssystem plus, Klimaauto- matik, Audi magnetic ride, Rekuperation. Sonderausstattung u. a. Bluetooth-Schnittstelle inkl. Gurtmikrofon und Sprach- dialogsystem, Audi music interface, Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera, Außenspiegelgehäuse in Carbon Audi ex- clusive, R8 Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen- Design, Dekoreinlagen Carbon Sigma. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt, Verbrauch innerorts/außerorts/kombiniert (in l/100 km): 21,5/10,2/14,2; Emission kombiniert (in g/km): 332. 060 / move / Audi magazin Audi magazin / 061
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