perfekte projekte 3 (509 KB) - butzkies stahlbau GmbH

perfekte projekte
Nr.3/Oktober 1999: Zeitung für Stahlbauexperten
. DIE AKTUELLE ÜBERSICHT AUS DER WELT DES STAHLS .
Sport, Spiele, Stahl
& Spannung:
Das neue HSV-Stadion! Seite 4-5
Neues Bahnhof-Design
in Hamburg-Allermöhe Seite 2
DASA
Butzkies liefert komplette
Fertigungshalle Seite 7
Dänisches Design
überzeugt
Bodum setzt Maßstäbe Seite 6
Nachwuchs gesucht
Von der Führungsspitze
bis zum Azubi Seite 7
Matthiessen
Lagertechnik in den USA
Regaltechnik auf neuen Wegen Seite 3
Dienstleistung
steht im Mittelpunkt
Schlüsselfertiger Industriebau für
dänisches Unternehmen Seite 8

Ausgabe Oktober/99
ALLERMÖHE. – Der Bahnhof ist oftmals
die Visitenkarte, das Tor einer Stadt. Hier kommt
der Reisende an, erhält seinen ersten Eindruck.
Von hier aus nimmt er die Stadt in Augenschein.
Stadt und Bahnhof – eine Einheit, die sich auch
in der Architektur widerspiegeln sollte. So zumindest
sahen es die Architekten und Bauherren
des neuen S-Bahnhofes Allermöhe in Hamburg.
Als Partner für die Realisation ihres innovativen
Projektes entschieden sie sich für butzkies
stahlbau.
Neu-Allermöhe West ist ein neuer Stadtteil im
Südosten Hamburgs. Grünanlagen und Fleete
prägen das Stadtbild. Die räumliche Aufteilung
mit ihren streng linearen Strukturen greift das
gradlinige System der umliegenden Marsch mit
ihren Gräben, Feldern, Knicks und Wegen auf.
Vorbild für die Bebauung waren vor allem holländische
Städte, mit ihren Grachten und Booten.
Dazu kam der ökologische Anspruch. Neu-
Allermöhe als moderne „Gartenstadt“: Ein
standorttypisches Stadtbiotop mit Ökohäusern,
begrünten Fassaden und Dächern sowie einem
hohen Prozentsatz an unversiegelten Bodenflächen.
Der neue, aus einer silbergrauen Stahlglaskonstruktion
bestehende S-Bahnhof Allermöhe
Das Neueste aus der Welt des Stahlbaus:
Neuer Stadtteil – Neuer Bahnhof.
Allermöhe findet Anschluß!
butzkies stahlbau – S-Bahnstation Allermöhe
ergänzt harmonisch die moderne Architektur
von Neu-Allermöhe West. Lichtdurchflutet, mit
hellen Zugängen und einer transparenten
Gestaltung bietet er dem Fahrgast einen guten
Ausblick auf die Umgebung und dennoch
Windschutz. Die zahlreichen durchsichtigen,
gläsernen Flächen sind nicht nur schön, sondern
vermitteln vor allem auch Sicherheit.
Die deutsche Bahn AG hat Mut bewiesen, hat
sich mit Erfolg auf Neues eingelassen. Dazu
Heinz Wemken, vom Technikcenter der „DB
Station und Service AG“: „Unser Ziel ist es, uns
mit hochwertigen Produkten, einer anspruchsvollen
Architektur und einem neuen Standard
im Rahmen der Transportleistungen von den
alten Bundesbahnzeiten abzuheben”. Diesem
Konzept entspräche der neue Bahnhof Allermöhe.
Doch Wemken ist nicht nur mit dem
Ergebnis, sondern auch mit dem gesamten
Bauverlauf mehr als zufrieden. „Bauvorhaben
im Eisenbahnbereich sind immer schwierig.
Das ist anders als auf der grünen Wiese”,
bemerkt er. butzkies stahlbau habe sich in dieser
Hinsicht als guter Partner erwiesen. Die Zusammenarbeit
sei trotz der Schwierigkeiten, die
Arbeiten im Gleisbereich mit sich bringen,
reibungslos verlaufen. Von diesen Schwierigkeiten
können auch Adolf Atzmüller und Udo
Hagge, die auf der Seite von butzkies stahlbau
als Projektingenieure maßgeblich verantwortlich
waren, ein Lied singen: Um das Material auf
den zukünftigen Bahnsteig zu bekommen, waren
sie auf einen 300-t-Kran angewiesen. Einzelelemente
der Stahlkonstruktion mit Abmessungen
von 9 x 12m wurden seitlich am
Bahndamm vormontiert und dann über eine
Strecke von insgesamt fünfzig Metern mit dem
Kran auf den Bahnsteig transportiert, wo die
Endmontage stattfand. Dieser Transport konnte
nur während der Sperrzeiten der Bahn in der
Zeit von 0.30 Uhr bis 4.30 Uhr vonstatten
gehen. Erschwerend kamen widrige Wetterbedingungen
während des Winters hinzu.
Transparente Gestaltung und moderne Architekur:
seit Mai 1999 können alle S-Bahnreisenden in Allermöhe
den Bahnsteig bewundern.
Neben dem kompletten Tragwerk, das aus dem
mittig angeordneten Glasdach und seitlichen
Dachflächen besteht, hat butzkies stahlbau auch
einen Großteil der Ausstattung des Bahnhofes
übernommen. Dazu gehören Wartehäuser,
Schaukästen, Aufzugseinhausungen, Stellwände
und Treppengeländer. Das Auftragsvolumen lag
bei rund 2 Millionen Mark und verteilte sich
gleichmäßig auf die Bereiche Dachkonstruktion
und Ausstattung. Die Gesamtbauzeit betrug
knapp sieben Monate, von Ende Oktober 1998
bis Mai 1999. Während der Planungsphase
arbeitete butzkies stahlbau eng mit dem für den
Bau verantwortlichen Hamburger Architektenbüro
Von Bassewitz Patschan Hubertz
Limbrook GmbH zusammen. Am 30. Mai 1999
wurde der Bahnhof dem Verkehr übergeben.

KREMPE. – Matthiessen Lagertechnik ist
bekannt für das Erfassen, Lösen und Analysieren
individueller Lager- und Förderproblematiken.
Längst hat sich die Firma auf dem deutschen
Markt einen Namen unter anderem mit der
Herstellung von Hochregalen für Tiefdruckzylinder
gemacht. Jetzt gelang ihr der Sprung
nach Übersee. Einer der größten Druckhersteller
Stahlbau aktuell:
Wir stellen vor:
Matthiesen Lagertechnik
in den USA
Matthiessen-Lagertechnik löst individuelle Lager- und
Förderproblematiken jetzt auch in Übersee: Hochregale für
Tiefdruckzylinder aus Krempe nach Kanada und in die USA
IMPRESSUM
Herausgeber:
butzkies & co. stahlbau GmbH
Joh.-Hinr.-Fehrs-Str. 2
D-25361 Krempe
Tel.: 04824 / 309 - 0
Fax: 04824 / 309 - 36
http://www.butzkies.de
Konzeption & Realisation:
Janzen & Partner, Werbeagentur
Kapellenstr. 6 . 25524 Itzehoe
Tel.: 04821 /40 44-0
Fax: 04821 /40 44 10
http://www.janzen-werbung.de
des nordamerikanischen Kontinents mit Sitz in
Toronto, Kanada, setzt nun auch die Hochregale
der Matthiessen Lagertechnik ein.
Per Knopfdruck:
Direkt vom Lagerregal zur Produktion
Über 600 Tiefdruckzylinder werden in der Anlage
gelagert. Über eine vollautomatische Steuerund
Lagerverwaltung kann ein angeforderter
Tiefdruckzylinder direkt und automatisch in
einen vorgegebenen Bereich wie z. B. die Formherstellung
oder den Drucksaal transportiert
und für den ebenfalls automatischen Weitertransport
bereitgestellt werden. Der für die
Hochregale benötigte Stahlbau muß unter
Einhaltung enger Toleranzen gefertigt werden,
damit die Förderaggregate die Zylinder sicher
aufnehmen und richtig fahren können. Nach
Vorgaben der Firma Matthiessen Lagertechnik
erstellt butzkies stahlbau die Stahlbauzeichnungen,
fertigt mit der geforderten Genauigkeit
den Stahlbau und montiert ihn vor Ort.
Matthiessen selbst liefert die Komponente
Maschinenbau, also alle sich bewegenden Teile.
Außerdem obliegt der Firma der Vertrieb und
Verkauf. Die Fertigung der Hochregale erfolgt
in Krempe. Hier wird auch ein Teil der Maschine
zusammengebaut und der erste Probelauf
durchgeführt.
Matthiessen Lagertechnik:
Kompetenter Partner für Logistik
und Maschinenbau
Die Zusammenarbeit von Matthiessen Lagertechnik
und butzkies stahlbau hat sich als
fruchtbar erwiesen. Weitere Aufträge aus
Übersee bestätigen das. Demnächst liefert
Matthiessen an einen führenden Druckhersteller
im Bereich des Dekordrucks aus, der seine
Fertigung im Bundesstaat Massachusetts an
der Ostküste der USA hat.
Liebe Leser und Leserinnen,
HSV Stadion, Audi Hangar, Bodum-
Gebäude, Neubau eines Bahnhofes in
Allermöhe, DASA Halle, Elmshorner
Dienstleistungs Zentrum, unsere Tochterfirma
Matthiessen in den USA und
Kanada... wir haben wieder eine Menge
zu berichten.
Viele interessante Projekte konnten für
unsere Kunden realisiert werden. Wir freuen
uns darüber, daß alles so gut geklappt hat.
Aber Sie wissen selbst – nicht immer läuft
alles wie geschmiert. Ich erinnere mich
noch gut an den Dachbrand bei der DASA,
hervorgerufen durch Dachdeckerarbeiten,
4 Tage vor großer Einweihung mit prominentem
Publikum. Da kamen wir doch
ganz schön ins Schwitzen. Aber mit gemeinsamer
Hilfe aller beteiligten Firmen,
Überstunden und viel Teamgeist haben wir
es geschafft, pünktlich vor der Einweihung
wieder alles in Ordnung zu bringen!
Wir alle lernen aber auch aus solchen
Begebenheiten. Einerseits, daß bei noch
so guter Planung und Vorsicht wir doch
auch alle nur Menschen sind und, daß man
dann, mit gemeinsamer Anstrengung,
manchmal Berge versetzen kann!
Mit viel Power auf allen Seiten haben wir
pünktlich den Stahlbau für das HSV Stadion
abgeliefert. Sicherlich das spektakulärste
Ereignis in diesem Jahr. Zumal stark von
den Medien begleitet durch die immer
wieder neuen Diskussionen um die
Finanzierung. Auch hier hat sich gezeigt,
daß man nur in Teamarbeit, mit allen
Beteiligten, zum guten Ergebnis kommen
kann – eben so, wie bei einem guten
Fußballspiel, das wir nun auch vom HSV
erwarten!
Ich freue mich, wenn wir Ihnen auch diesmal
wieder mit unseren „perfekten
projekten” einen Einblick in unsere Arbeit
geben können,
Ihr
Dietmar Butzkies-Schiemann
3

Ausgabe Oktober/99
Beispielhafte Projekte
Sport, Spiele,
Stahl
und...
Endlich ist es soweit: Das neue Stadion im Hamburger
Volkspark ist so gut wie fertiggestellt und die Hanse-
stadt präsentiert sich jetzt mit einer der modernsten
Fußballarenen Europas. Komplett überdacht, mit
rund 50 000 Sitzplätzen, einem beheizten Rasen,
sowie exklusiven Unternehmenslogen und einem
komfortablen VIP-Bereich, ist ein weltmeisterschafts-
gerechtes Stadion entstanden, das den internationalen
Anforderungen im Fußballsport in jeder Hinsicht
gerecht wird. butzkies stahlbau lieferte für das
außergewöhnliche Projekt die komplette Stahl-
konstruktion der neuen Tribünen.
Das Volksparkstadion in Hamburg. In neuem Outfit zum
Erfolg.
Dietmar Butzkies-Schiemann erklärt das Konzept der neuen
Stahlbaukonstruktion während einer Besichtigung des
Stadion-Umbaus mit Vertretern der Firma Thyssen.
Fußballfreunde
atmen auf.
HAMBURG. – Im Mai 1998 fiel beim
Hamburger Sportverein endgültig die Entscheidung,
das ehemalige Mehrzweckstadion
in eine reine Fußballarena umzubauen. Natürlich
sollte ein solcher Umbau den neuesten DFB
und FIFA-Richtlinien entsprechen, damit Hamburg
in Zukunft auch Austragungsort für internationale
Wettbewerbe, wie zum Beispiel
Weltmeisterschaftsspiele, werden kann. Dazu
war es unter anderem erforderlich, das Spielfeld
um neunzig Grad in Nord-Süd-Richtung zu
drehen. Sämtliche an das Spielfeld angrenzenden
Gebäude und Tribünen mußten dafür abgerissen
und an anderer Stelle neu aufgebaut werden.
Den Zuschlag für den Bau der neuen Tribünen
erhielt die Firma butzkies stahlbau, die sich mit
diesem Auftrag einer besonderen Herausforderung
gegenübersah: Das Auftragsvolumen
von rund 27 Millionen Mark und 6500 t
Stahlkonstruktion entsprach etwa der Jahreskapazität
des Unternehmens, insgesamt standen
jedoch nur rund sieben Monate Bauzeit zur
Verfügung. Zudem lagen Planungsphase und
Beginn der Bautätigkeit im Juni 1998 derart
dicht beieinander, daß von butzkies Seite höchste
Flexibilität gefordert war.
So berichtet Dipl.-Ing.
Detlef Bengs, Leiter des
Projekts, daß mit der
Montage der Stahlkonstruktion
zum Teil
schon begonnen worden
war, obwohl noch keine
prüffähige Statik vorlag.
„Nur aufgrund des
hohen Maßes an Vertrauen
von seiten der
Prüfer in die Firma
butzkies, konnte eine

Spannung
von butzkies!
HSV-Stadion wird von Butzkies & Co aus Krempe gebaut!
Situation geschaffen werden, die trotz dieser
Umstände einen Baubeginn erlaubte”, erinnert
sich Bengs.
Als Gesamtbauzeit für den Stahlbau seien, so
Bengs weiter, zwölf Monate angedacht gewesen.
Tatsächlich habe es sich aber so gestaltet, daß in
den ersten drei Monaten dieses angedachten
Zeitraumes rund zehn Prozent der Arbeiten, in
den letzten vier Monaten dagegen rund neunzig
Prozent der Arbeiten ausgeführt worden seien, da
aufgrund einer Umkonzeptionierung des Daches
eine fünfmonatige Baupause eingetreten sei.
Entsprechend kurz waren die Vorgaben für den
Stahlbau: Je Tribünengeschoß standen für Erstellen
Baubeginn:
Juni 1998
Auftragsvolumen ges.:
27 Millionen Mark
Stahl:
6500t verbaut
ZAHLEN
EDV-System:
CAD-System von BOCAD
Software: Phoenix-EDV-Systeme
mehr unter
http://www.butzkies.de
www.hsv.de
www.phoenix-edvsysteme.de
der Werkstattzeichnungen, Materialbeschaffung,
Vorfertigung in Krempe, Korrosionsschutz und
Anlieferung zur Baustelle nur acht Tage zur
Verfügung. Um die kurzen Fristen einhalten zu
können, trimmte butzkies die gesamte EDV-Anlage
und das CAD- System BOCAD auf höchste Geschwindigkeit.
Vernetzungen erfolgten zwischen
dem Baubüro im Volksparkstadion, dem Konstruktionsbüro
KSI-Kirstein in Staffelstein und dem
butzkies-Stammwerk in Krempe. Die Bereitstellungszeit
für Zeichnungen und CNC-Daten konnte
durch Einsatz des DOKWorks-Dokumentenmangementsystems
von Phoenix-EDV-System von zweieinhalb
Tagen auf 45 Minuten(!) verkürzt werden.
Des weiteren bewältigte butzkies die extremen
Anforderungen durch einen Mehrschicht-Betrieb,
der in den letzten Monaten der Bauphase auch
auf das Wochenende ausgeweitet wurde.
So gelang dem Stahlbauunternehmen in dieser
Zeit ein wahrer logistischer Spagat: Trotz der mehr
als hundertprozentigen Auslastung im Rahmen
des HSV-Stadion-Umbaus wurden auch alle
anderen Aufträge pünktlich und fristgerecht
ausgeführt. Da der Umbau während der laufenden
Bundesliga-Saison 98/99 stattfand, mußten für
jedes Heimspiel des Hamburger Sportvereins
wenigstens 31 000 Zuschauerplätze zur Verfügung
stehen. Entsprechend flexibel mußte das butzkies-
Team die jeweiligen Bauabschnitte planen. Weitere
Komplikationen gab es während der letzten Bauab-
schnitte im Frühjahr und Sommer 1999, wie
bereits in der Presse zu lesen war, vor allem wegen
Finanzierungsschwierigkeiten von seiten des
Auftraggebers. butzkies stahlbau gelang es nur
aufgrund der sehr guten Kontakte zum Bauherrn,
Ingenieurbüros und Planern, die Finanzierung
nach mehreren Wochen schwerer Verhandlungen
letztendllich doch noch sicherzustellen.
Für die Sportler heißt es in der laufenden Saison,
ihrem „Arbeitsplatz” gerecht zu werden. Für die
Fußball-Bundesliga ist vor allem der großzügig
über zwei Ebenen angelegte VIP-Bereich mit den
fünfzig Unternehmenslogen mit modernem TV -,
Audio- und Telekommunikationsequipment, den
900 Business-Seats und seinen Hospitality- und
Incentive-Möglichkeiten interessant.
Logen und Business-Seats können für einzelne
Spiele oder aber eine ganze Saison gemietet
werden. Angebotspakete wie der Business-Club
oder die Werbepakete „Alster” und „Elbe”, die
eine gewisse Anzahl von Business-Seats und
andere interessante Leistungen enthalten, richten
sich vor allem an kleine und mittelständische
Unternehmen aus und um Hamburg. Hier soll
sich, nach Bestreben der Vermarkter, der UFA-
SPORTS GmbH, im Rahmen eines sportlichen
Umfeldes ein zusätzliches geeignetes Feld für
Geschäftskontakte entwickeln.
Also - auf gehts, HSV! Wir wünschen viel Erfolg
für die Saison.
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Ausgabe Okotber/99
KALTENKIRCHEN. –„Ein
Funktionsbau muß nicht 08/15 sein, sondern
kann die Individualiät des Unternehmens
auch nach außen zeigen”. So wirbt butzkies
industriebau für seine schlüsselfertigen
Produkte. Daß butzkies nicht nur verspricht,
sondern diese Versprechen auch in die Tat
umsetzt, zeigt sich jetzt an dem neuen
Gebäude der dänischen Firma „Bodum” in
Kaltenkirchen. Hier entstand ein schlüsselfertiger
Bau, der nichts mit den üblichen
Industriegebäuden aus Beton oder Blech
gemein hat.
Eine Schindelfassade aus kanadischen
Holzschindeln schmückt das dreistöckige
Büro- und Verwaltungsgebäude und verbreitet
skandinavisches Flair in Schleswig-Holstein.
27000 dieser Schindeln wurden dafür auf
einem Holzständerwerk einzeln aufgenagelt.
Große, vom Fußboden bis zur Decke reichende
und in quadratische Felder aufgeteilte
Fensterfronten bringen Licht in das Gebäude
und verleihen ihm einen atriumhaften
Charakter. Im Inneren des Gebäudes
bestimmt eine freie Treppe das Bild.
Stahlbau aktuell:
Bodum erfolgreich in Deutschland
Dänisches Design setzt Maßstäbe
Schlüsselfertiger Industriebau für dänisches Unternehmen.
Da die Skandinavier Wert auf ausgeprägte
soziale Strukturen innerhalb ihrer Betriebe
legen, befindet sich im Erdgeschoß des
Gebäudes eine großzügig angelegte Cafeteria
mit gefliesten Böden. Im ersten und zweiten
Stock haben die Büroräume Parkettfußböden.
Einzelbüros sind hier durch schlichte in
Aluminiumeinfassungen eingepaßte ungestrichene
Holzpaneele abgeteilt, was
wiederum den skandinavischen Charakter
des ganzen Gebäudes hervorhebt.
butzkies industriebau hat das „Bodum-Gebäude”
zusammen mit dem Schweizer Architektenbüro
Steger & Partner aus Reiden komplett
schlüsselfertig erstellt. Dazu gehören unter
anderem auch die Außenanlagen wie Parkplätze,
Hofbefestigungen, Außenbeleuchtung
und Grünanlagen.
Gert Laaser, Architekt und Prokurist bei butzkies
industriebau in Kiel, freut sich über das gelungene
Projekt und verweist auf die extrem kurze Bauzeit
von rund einem halben Jahr, in dem die butzkies
Fachleute den Bau fertiggestellt haben.
Individuell
Schlüsselfertiger
butzkies
industriebau
schlüsselfertige projekte
Butzkies & Co Stahlbau GmbH
Rendsburger Landstraße 85 . D 24113 Kiel
Tel.: 0431 / 6 48 36 - 0 . Fax: 0431 / 6 48 36 -36
butzkies im Internet: http://www.butzkies.de
Industriebau muß nicht
langweilig sein!
Bodum setzt Maßstäbe im
Design. Mit seinem neuen
Firmengebäude in Kaltenkirchen
hat der dänische
Hersteller dafür jetzt auch
den passenden Rahmen.

HAMBURG. – Die DASA ist
Deutschlands größter Luft-und Raumfahrthersteller
mit Werken in Finkenwerder und
Stade. Unter anderem werden in dem Werk
Stade Landeklappen und Leitwerke
für sämtliche Airbus-
Typen gebaut. Aufgrund des
hohen Auftragsvolumens in
diesem Bereich hat die DASA
begonnen, ihre Produktionsflächen
zu erweitern. Die zum
Teil noch aus den zwanziger
und dreißiger Jahren herrührende
Bausubstanz muß ausgebaut
und in einigen Fällen
ganz durch neue, moderne
Bauten ersetzt werden. butzkies
stahlbau liefert für die Erweiterung komplette
Fertigungshallen mit Türen, Toren und Fenstern
und den dazugehörigen Büroanbauten.
Das Bauvorhaben der Halle 4 ist inzwischen
abgeschlossen. Die Erweiterung auf 24 Meter
Länge, und 80 Meter Breite erfolgte durch
freitragende Stahlfachwerkbinder mit einer
Spannweite von 40 Metern. Die Stahlbauer
aus Krempe waren dabei für die gesamte
Konstruktion veranwortlich, lieferten Dacheindeckung
und Fassadeneinkleidung sowie
die Aluminiumfe
nster und -türen. Es galt, sehr enge
Terminvorgaben zu erfüllen. Trotz der
schwierigen Bauzeit von Oktober bis Februar
und der besonderen Vorsichts-maßnahmen,
die beachtet werden mußten, da teilweise
im Fertigungsbereich gebaut wurde, gelang
es butzkies stahlbau den Anforderungen gerecht
zu werden. „Geht nicht, gibt es nicht”, sagt
Das Neueste aus der Welt des Stahlbaus:
DASA expandiert im Werk Stade
Montageleiter Jürgen Schubert dazu und
lobt vor allem auch die gute Motivation seiner
Arbeiter während der Montage. Selbst
Sonderwün-sche des Bauherrn, die zu einem
Abheben mit einem
Airbus. Das große
Auftragsvolumen der
DASA machte Erweiterungen
der Produktionsflächen
im
Werk Stade nötig.
Erweiterung
fit für
die Zukunft
Mehrauf-wand im Gesamtauftragsvolumen
von rund 50 Prozent geführt haben, haben
den zügigen Bauverlauf nicht beeinträchtigt.
Engen Terminvorgaben ist butzkies auch bei
dem zweiten Projekt auf dem DASA-Gelände
unterworfen. Seit Juli baut die Firma an der
Halle 3. Hierbei handelt es sich um einen
kompletten Neubau von 60 Meter Länge und
40 Meter Breite. Auch hier liefert butzkies den
gesamten Fertigbau mit Stahlfachwerkbindern
mit einem Durchmesser von 40 x 2.5 Metern.
Wie schon bei Halle 4 wird der gesamte Stahl in
Krempe gefertigt und anschließend auf dem
DASA-Gelände montiert. Ende August wird die
Halle bezugsfertig sein. Zeitgleich werden die
Maschinen aufgestellt und die DASA nimmt den
Betrieb auf. Ab Oktober diesen Jahres ist dann
der nächste Hallenbau geplant. eplant. „Und mit
Projekten dieser Größenordnung wird es
weitergehen”, fügt Schubert hinzu und blickt
zuversichtlich in die Zukunft.
Stahlbau mit Zukunft
Nachwuchs
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butzkies
stahlbau
perfekte projekte
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Ausgabe Oktober/99
CNC-Sägen
CNC-Bohren
CNC-Brenn-Bohranlage
> Schneiden
> Bohren
CNC-Profilbrennanlage
Überblick:
Dienstleistung steht im Mittelpunkt
ELMSHORN. – Das Elmshorner
Dienstleistungs Zentrum (EDZ) im neuen
Technologie- und Gewerbepark Elmshorn
bietet Dienstleistern und Handelsunternehmen
eine Immobilie mit Funktion.
Investor ist die Eggert Gruppe, die hauptsächlich
im Tankstellensektor und Mineralölhandel
Immobilie mit Funktion
tätig ist. Büroflächen, Hallenflächen sowie
Seminar- und Konferenzräume werden im
EDZ angeboten – und sind bereits zum größten
Teil erfolgreich vermietet. Rund um diese
Nutzflächen wird durch eine repräsentative
Empfangshalle, deren interessante
Stahlkonstruktion von
butzkies stahlbau kommt, parkähnliche
Außenanlagen mit Biotopen,
gelungene Architektur und lichtdurchflutete
Räume, angenehmes
Raumklima und dem
Bistrorant ein Bürogebäude geschaffen,
das den Anforderungen
der Zukunft gerecht wird. Durch
die Konzentration von mehreren
Unternehmen werden zudem
Synergieeffekte geschaffen. Die
Anbindung an Hamburg durch
die unmittelbare Nähe zur BAB
23 ist optimal.
Wie Christian Mahler, Geschäftsführer
der EMV Vermögensverwaltung
GmbH, mitteilt,
wird das EDZ auch als Tagungsund
Konferenzzentrum gerne
von den Unternehmen aus der Region genutzt.
„Wir stellen uns individuell auf die Ansprüche
ein – wir bieten von der modernsten Technik,
verschiedene Raumgrößen bis zum Full-
Service, also Hotelbuchung oder Catering
alles aus einer Hand.”
Wir arbeiten gern auch für Sie:
z.B. Lohnarbeiten aus unserer Schlosserei.
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max. Blechstärke max. Länge bzw. Ø
60 mm 6000 mm
60 mm 40 mm
Trägerhöhe max. 1000 mm / Trägerbreite max. 400 mm
I-Träger bis 1000 x 420 mm
L-Stahl ab 80 x 80 mm
U-Stahl ab U80 alle Standardgrößen
Rohre ab 4 mm Wandstärke
perfekte projekte
Das eindrucksvolle Entrée
des Elmshorner Dienstleistungszentrums.
butzkies
stahlbau
perfekte projekte
Butzkies & Co Stahlbau GmbH
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