Anschluss Schema BMMiba 2
Anschluss Schema BMMiba 2
Anschluss Schema BMMiba 2
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BM-2-<strong>Anschluss</strong>--2701-2010<br />
<strong>Anschluss</strong>-<strong>Schema</strong>ta<br />
Dies ist keine komplette Beschreibung des Belegtmelders BM-2. Hier finden Sie aber verschiedene Illustrationen<br />
zu den verschiedenen <strong>Anschluss</strong>möglichkeiten des Belegtmelders an ein bestehendes System.<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
digital<br />
PR<br />
2<br />
7<br />
<strong>Anschluss</strong> Belegtmelder bei Stromversorgung aus Zentraleinheit und Booster<br />
Zu weiteren<br />
Belegtmeldern<br />
im Booster-<br />
Stromkreis<br />
3<br />
8<br />
Sx<br />
CENTRAL-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
1/2<br />
Rot<br />
Rot<br />
5<br />
ON<br />
Lz<br />
PP 2000<br />
66807<br />
Blau<br />
Gleisabschnitte im<br />
Booster-Stromkreis<br />
Blau<br />
LED BL RO<br />
digital<br />
D&H Firma Stärz<br />
BM-2 v3 - 2006<br />
Belegtmelder<br />
P-BUS<br />
P-BUS<br />
Booster / Power Pack<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
MODE<br />
digital<br />
2<br />
7<br />
Modellbahn Digital<br />
Peter Stärz - Dresdener Str. 68 - 02977 Hoyerswerda - ÉÊ 03571/404027<br />
www.firma-staerz.de - peter.staerz@t-online.de<br />
Selectrix-<br />
Datenbus Sx<br />
GO<br />
3<br />
8<br />
Top<br />
LOK-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
P L CLEAR<br />
Zentraleinheit Steuergerät Wechselstrom-Trafo<br />
5<br />
0<br />
Bausatz Belegtmelder<br />
für System Selectrix ®<br />
Blau<br />
für 8 Gleisabschnitte<br />
beidseitige Trennung<br />
Rot<br />
Power-Bus<br />
PX<br />
Wechselstrom-Trafo<br />
Weichendecoder<br />
Rot<br />
Blau<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
digital<br />
PR<br />
2<br />
7<br />
3<br />
8<br />
Sx<br />
Zentraleinheit<br />
Gleisbildpult<br />
Gleisabschnitte im<br />
Zentraleinheit-Stromkreis<br />
CENTRAL-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
1/2<br />
5<br />
ON<br />
Lz<br />
D&H Firma Stärz<br />
BM-2 v3 - 2006<br />
Belegtmelder<br />
Daten-Bus<br />
SX<br />
Steuergerät<br />
Zu weiteren<br />
Belegtmeldern<br />
im Zentraleinheit-<br />
Stromkreis<br />
Selectrix® ist ein eingetragenes Warenzeichen<br />
der TRIX Modelleisenbahn GmbH & Co. KG, D-90027 Nürnberg 1<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
MODE<br />
digital<br />
2<br />
7<br />
D&H Firma Stärz<br />
BM-2 v3 - 2006<br />
Belegtmelder<br />
Top<br />
GO<br />
3<br />
8<br />
LOK-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
P L CLEAR<br />
5<br />
0<br />
BM-2<br />
v5-2007<br />
Top<br />
Belegtmelder<br />
und<br />
Weichendecoder<br />
auf<br />
dieselbe<br />
Adresse<br />
einstellen.
<strong>Anschluss</strong> Besetztmelder an einen zweiten, taktsynchronen SX-Bus<br />
Schalten und Melden:<br />
Datenbus SX1<br />
zu weiteren<br />
Steuergeräten zum Schalten<br />
und Melden, Funktionsdecoder,<br />
Belegtmelder,<br />
Computer-Interface usw.<br />
Fahren: Datenbus SX0<br />
zu weiteren Steuergeräten<br />
und Computer-Interface<br />
Wechselstrom-Trafo<br />
2<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
digital<br />
PR<br />
2<br />
7<br />
3<br />
8<br />
Sx<br />
CENTRAL-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
1/2<br />
5<br />
ON<br />
Lz<br />
TRIX<br />
Zentraleinheit<br />
D&H Firma Stärz<br />
BM-2 v3 - 2006<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
MODE<br />
digital<br />
2<br />
7<br />
Top<br />
1. Datenbus<br />
SX0 zum<br />
Fahren<br />
GO<br />
3<br />
8<br />
LOK-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
P L CLEAR<br />
Zweiter Selectrix-Datenbus mit Translater<br />
Für größere Modellbahnanlagen reichen u.U. die verfügbaren<br />
Adressen der Zentraleinheit nicht für alle Triebfahrzeuge, Weichen,<br />
Signale und Belegtmeldeabschnitte usw. aus.<br />
Mit dem Trix Translater kann ein zweiter, taktsynchroner Datenbus<br />
erzeugt werden, an den Funktionsdecoder für Weichen, Signale<br />
usw., Belegtmelder zur Überwachung der einzelnen Gleisabschnitte<br />
und Funktionsdecoder, Encoder A bzw. B usw. eines<br />
Gleisbild-Stellpultes angeschlossen werden können (siehe Abbildung<br />
oben). Der Translater stellt hierdurch weitere 112 Verarbeitungskanäle<br />
zur Verfügung werden.<br />
Diese Verarbeitungskanäle (Adressen 0 bis 111 am zweiten Datenbus)<br />
stehen nicht zum Fahren von Triebfahrzeugen zur Verfügung.<br />
Sie ermöglichen jedoch den<strong>Anschluss</strong> und das Schalten<br />
von Weichen, Signalen, Entkuppler usw. sowie das Melden des<br />
Besetztzustandes der einzelnen Gleisabschnitte.<br />
Multi-Bus-Zentraleinheiten<br />
Multi-Bus-Zentraleinheiten stellen direkt einen SX0- und einen<br />
taktsynchronen SX1-Bus zur Verfügung, wie z.B. die Digirail-<br />
Zentraleinheit MC2004 und die Rautenhaus Digital Zentraleinheit<br />
SX850, bzw. die Zentraleinheit von U. Magnus mit SX0-<br />
, SX1- und SX2-Bus. Hierdurch stehen weitere 112 bzw. 224 Verarbeitungskanäle<br />
zur Verfügung.<br />
An den zweiten (und/oder dritten) SX-Bus können Funktionsdecoder<br />
für Weichen, Signale usw., Belegtmelder zur Überwachung<br />
der einzelnen Gleisabschnitte und Funktionsdecoder, Encoder A<br />
bzw. B usw. eines Gleisbild-Stellpultes angeschlossen werden<br />
(sieheAbbildung rechts).<br />
Diese Verarbeitungskanäle (Adressen 0 bis 111 am zweiten bzw.<br />
dritten Datenbus) stehen nicht zum Fahren von Triebfahrzeugen<br />
zur Verfügung. Sie ermöglichen jedoch den <strong>Anschluss</strong> und das<br />
Schalten von Weichen, Signalen, Entkupplern usw. sowie das<br />
Melden<br />
des Besetztzustandes der einzelnen Gleisabschnitte.<br />
Belegtmelder Funktionsdecoder<br />
5<br />
0<br />
SX PX<br />
SX<br />
PX<br />
Translater<br />
TRANSLATER<br />
66843<br />
Steuergerät Steuergerät zum Schalten<br />
Schalten und Melden:<br />
Datenbus SX1: zu weiteren<br />
Steuergeräten zum Schalten<br />
und Melden, Funktionsdecoder,<br />
Belegtmelder usw.<br />
Fahren: Datenbus SX0:<br />
zu weiteren Steuergeräten<br />
Wechselstrom-Trafo<br />
2. Datenbus<br />
SX1 zum<br />
Schalten und Melden<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
MODE<br />
digital<br />
2<br />
7<br />
GO<br />
3<br />
8<br />
LOK-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
P L CLEAR<br />
5<br />
0<br />
Firma Stärz D&H<br />
<strong>BMMiba</strong> v2 - 2005<br />
SX0<br />
D&H Firma Stärz<br />
BM-2 v3 - 2006<br />
Belegtmelder<br />
SX1<br />
RS232 EX SX1 SX0 PX rt bl sw sw<br />
Zentraleinheit / Steuergerät<br />
Top
<strong>Anschluss</strong> Besetztmelder an den SX-Bus einer zweiten Selectrix-Zentraleinheit<br />
Schalten und Melden:<br />
Datenbus SX der<br />
zweiten Zentraleinheit<br />
zu weiteren<br />
Steuergeräten zum Schalten<br />
und Melden, Funktionsdecoder,<br />
Belegtmelder,<br />
Computer-Interface usw.<br />
Fahren:<br />
Datenbus SX der<br />
ersten Zentraleinheit<br />
zu weiteren<br />
Steuergeräten und<br />
Computer-Interface<br />
Klemme<br />
grün grau<br />
+ 0<br />
SELEC TRIX<br />
ZENTRALEINHEIT<br />
R<br />
TRIX<br />
R STOP Ü START<br />
Zentraleinheit<br />
zum Fahren<br />
D&H Firma Stärz<br />
BM-2 v3 - 2006<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
MODE<br />
digital<br />
2<br />
7<br />
Top<br />
1. Datenbus<br />
SX0 zum<br />
Fahren<br />
GO<br />
3<br />
8<br />
LOK-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
P L CLEAR<br />
Zweite Zentraleinheit zum Schalten und Melden<br />
Mit einer zweiten Zentraleinheit kann ein zweiter, nicht taktsynchroner<br />
Datenbus mit weiteren, je nach Zentraleinheit, 104 bzw.<br />
112 Verarbeitungskanälen zur Verfügung gestellt werden, an den<br />
die Funktionsdecoder für Weichen, Signale usw. angeschlossen<br />
werden können.<br />
Zur Überwachung der einzelnen Gleisabschnitte kann der Be-<br />
legtmelder BM-2 nebst Funktionsdecoder, EncoderAbzw. B usw.<br />
eines Gleisbild-Stellpultes an einen solchen, nicht taktsynchronen<br />
Sx-Bus angeschlossen werden (sieheAbbildung oben).<br />
Diese Verarbeitungskanäle (Adressen 0 bis 103 bzw. 111 am Datenbus<br />
der zweiten Zentraleinheit) stehen nicht zum Fahren von<br />
Triebfahrzeugen zur Verfügung. Sie ermöglichen jedoch den Anschluß<br />
und das Schalten von Weichen, Signalen, Entkuppler<br />
usw. sowie das Melden des Besetztzustandes der einzelnen<br />
Gleisabschnitte.<br />
Als erste Zentraleinheit kann jede vorhandene Selectrix-<br />
Zentraleinheit verwendet werden, ebenso kann als zweite Zentraleinheit<br />
jede beliebige Selectrix-Zentraleinheit verwendet werden.Allerdings<br />
muss die Masse (0 Volt) beider Selectrix-Systeme<br />
miteinander verbunden werden.<br />
Bei der Selectrix Zentraleinheit Trix 66801 steht hierfür eine<br />
graue <strong>Anschluss</strong>klemme zur Verfügung. Bei anderen Zentraleinheiten,<br />
die keinen ausdrücklichen Masseanschluss haben,<br />
kann die Masse (0 Volt) am Stift 2 (Gnd) des Selectrix-Bus abgegriffen<br />
werden (siehe Stiftbelegung SX-Bus).<br />
Stiftbelegung Sx-Bus<br />
Ansicht Gnd<br />
Lötseite T1 D<br />
4<br />
2 5<br />
T0 1 3 +B<br />
Beim Anschluß vom SX-Bus<br />
sorgfältig arbeiten. Die Reihenfolge<br />
der Anschlüsse<br />
unbedingt beachten: Vertauschen<br />
von Anschlüssen<br />
kann zur Zerstörung von Bauteilen<br />
führen!<br />
Belegtmelder Funktionsdecoder<br />
5<br />
0<br />
0 Volt-Verbindung<br />
(Masse) zwischen<br />
den beiden<br />
Zentraleinheiten<br />
Klemme<br />
grün grau<br />
+ 0<br />
SELEC TRIX<br />
ZENTRALEINHEIT<br />
R<br />
TRIX<br />
R STOP Ü START<br />
1<br />
6<br />
STOP<br />
MODE<br />
digital<br />
2<br />
7<br />
GO<br />
3<br />
8<br />
LOK-CONTROL<br />
2000<br />
4<br />
9<br />
P L CLEAR<br />
Steuergerät Zentraleinheit<br />
zum Schalten / Melden<br />
Steuergerät<br />
Firma Stärz D&H<br />
<strong>BMMiba</strong> v2 - 2005<br />
2. Datenbus<br />
SX1 zum<br />
Schalten<br />
und Melden<br />
0 Volt-Verbindung (Masse)<br />
Eine Masseverbindung über den SX-Bus kann mit Selbstbauplatinen<br />
aus Lochstreifenplatinen, Din-Buchsen 5-polig, 180 Grad,<br />
<strong>Anschluss</strong>klemmen und Lötbrücken vorgenommen werden.<br />
Masse-Verbindungsplatine<br />
Diese Platine stellt einen Masseanschluss für eine Selectrix-<br />
Zentraleinheit zur Verbindung mit dem Masseanschluss einer<br />
zweiten Zentraleinheit zur Verfügung. Eine der beiden SX-<br />
Buchsen wird mit der Zentraleinheit verbunden, die zweite SX-<br />
Buchse dient der Weiterführung des SX-Busses.<br />
Sx-Bus Sx-Bus<br />
Masse<br />
Verbindungsplatine für 2 Zentraleinheiten<br />
Die eine Zentraleinheit wird mit dem linken SX-Buchsenpaar, die<br />
zweite mit dem rechten SX-Buchsenpaar verbunden, die jeweils<br />
zweite SX-Buchse dient der Weiterführung des SX-Busses. Die<br />
Masseverbindung ist direkt auf dieser Platine.<br />
Sx-Bus Zentrale 1 Sx-Bus Zentrale 2<br />
Abbildungen und technische Angaben freibleibend. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.<br />
Druckversion vom 27.01.2010<br />
5<br />
0<br />
3
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