29.01.2013 Aufrufe

nvestm - Kran- und Hebetechnik Fachzeitschrift

nvestm - Kran- und Hebetechnik Fachzeitschrift

nvestm - Kran- und Hebetechnik Fachzeitschrift

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

In sicheren Händen:<br />

Knock-Protectoren<br />

von M+O für eine<br />

dauerhafte Funktionalität.<br />

(Foto: M+O <strong>Kran</strong>technik)<br />

Die Knock-Protectoren werden einfach von oben über die<br />

Steuertafeln gezogen, bzw. können fast alle ohne großen<br />

Aufwand von unten im eingebauten Zustand über die<br />

Steuertafeln montiert werden (sie sollten lediglich vorher<br />

mit Seifenwasser befeuchtet werden).<br />

Variantenreich. Die Knock-Protectoren, für die ein Gebrauchsmusterschutz<br />

beantragt ist, sind für die Baureihen<br />

bzw. Hersteller Demag DST 6/7, Telemechanique/Stahl<br />

XAC-A08, Abus sowie Konecranes erhältlich. Weitere<br />

Ausführungen für Handfunksender <strong>und</strong> Funkfernbedienungen<br />

sind nach M+O-Angaben in Planung bzw. kurz<br />

vor Produktionsbeginn.<br />

so auch bei Hubhöhen bis zu 120 m eingesetzt werden.<br />

Neben den traditionellen Anwendungen in Produktion<br />

<strong>und</strong> Montage ist er so auch für Einsätze in<br />

Windkraftanlagen geeignet. Die neu entwickelte, von<br />

der Lastbremse getrennte Sicherheitsrutschkupplung<br />

sorgt für die Überlastüberwachung.<br />

Die Bremse vom Elektrokettenzug ist gekapselt im Inneren<br />

des Kettenzuges untergebracht <strong>und</strong> damit auch<br />

unter harschen Einsatzbedingungen vor Verschmutzung<br />

geschützt. Ein serienmäßiger Entlagenschalter<br />

übernimmt die sichere Abschaltung in oberster <strong>und</strong><br />

unterster Hakenstellung. Auch die Benutzerfre<strong>und</strong>lichkeit<br />

lag bei der Entwicklung im Fokus. So ist der<br />

Kettenzug mit öldichtem Getriebe-, Steuerungs- <strong>und</strong><br />

Antriebsblock wartungsfre<strong>und</strong>lich aufgebaut.<br />

Die aktuelle Technologie<br />

• sehr hoher Wirkungsgrad<br />

• batterieoptimierte Ladetechnik<br />

• universell einsetzbar<br />

• LED-Anzeigen<br />

• elektrische Sicherheit<br />

nach EN-Standards<br />

ELS Ladesysteme Vertrieb GmbH • Schulzendorfer Str. 86 b • 12526 Berlin<br />

Telefon: +49 (0) 30/53 69 77 01 • info@els-berlin.de • www.els-berlin.de<br />

DK; DC DEMAG DH; DR DEMAG<br />

KBF, ZBA DEMAG<br />

Partner für fördertechnische Lösungen bei Standard- <strong>und</strong> Spezialanwendungen:<br />

Spezialkranbau; Brückenkrane; Hängekrane; <strong>Kran</strong>ausrüstungen; <strong>Kran</strong>umbauten;<br />

Sonderlaufkatzen; Stahlbau; <strong>Kran</strong>bahnen; Sonderlösungen für Verzinkereiausrüstung;<br />

Säulen- <strong>und</strong> Wandschwenkkrane; Brems- <strong>und</strong> Getriebemotoren.<br />

KRANÜBERPRÜFUNG; WARTUNG; SERVICE; BERATUNG<br />

Zertifiziert nach DIN EN ISO 9001-2008.<br />

ERICH SCHÄFER KG ELEKTROMASCHINENBAU<br />

Käner Straße 11 · 57074 Siegen · www.e-schäfer-kg.de · Tel.: (0 27 37) 5 01-0<br />

Fax: (0 27 37) 5 01-1 00 (Fördertechnik), (0 27 37) 5 01-2 00 (Normmotoren)

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!