Alcoa Wheel Serviceanleitung
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Für eine ordnungsgemäße Montage von zweiteiligen<br />
Flanschmuttern müssen Sie zwei Tropfen Motoröl auf die<br />
Stelle zwischen Mutter und Flansch sowie zwei Tropfen<br />
auf die ersten zwei oder drei Schraubengewinde an<br />
jedem Bolzen auftragen (siehe Anlage 5.n.ii.).<br />
*1 einschließlich Volvo ab 2005<br />
*2 Volvo bis 2004<br />
5.n.iv. Zwillingsbereifung mit Stahlrädern<br />
Bei einer Kombination von Stahlrädern mit Aluminiumrädern<br />
von <strong>Alcoa</strong> sollten Sie die Anweisungen des Herstellers<br />
für das richtige Drehmoment und den Gebrauch von<br />
Schmiermitteln für die Montage des Rades befolgen.<br />
Siehe Abschnitt 4.g.<br />
HINWEIS:<br />
1. Wenn Sie spezielles Befestigungsmaterial (Hülsenmuttern)<br />
benutzen, fragen Sie den Hersteller nach den<br />
vorgeschriebenen Werten für das Drehmoment.<br />
2. Es ist sehr wichtig, dass die Muttern mit dem richtigen<br />
Drehmoment angezogen sind. Ein zu loses Anziehen,<br />
wodurch sich das Rad löst, kann das Rad, die Bolzen<br />
und Muttern beschädigen und zu einem Verlust des<br />
Rades führen. Ein zu festes Anziehen kann die Bolzen,<br />
Muttern und Räder beschädigen und zu einem Verlust<br />
des Rades führen.<br />
3. Alle Drehmomentschlüssel, Luftschrauben sowie alle<br />
anderen Werkzeuge müssen regelmäßig kalibriert<br />
werden, um sicherzustellen, dass alle Muttern und<br />
Bolzen mit dem richtigen Drehmoment angezogen<br />
sind.<br />
Warnung<br />
Bei der Montage von lackierten inneren Zwillingsrädern<br />
mit äußeren Aluminiumrädern,<br />
müssen Sie auf eine zu dicke Lackschicht auf<br />
dem inneren Stahlrad achten.<br />
Eine zu dicke Lackschicht kann die Spannkraft<br />
verringern, wodurch sich die Räder lockern<br />
können. Dies kann zu schweren Verletzungen,<br />
möglicherweise mit Todesfolge, führen.