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Alcoa Wheel Serviceanleitung

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Für eine ordnungsgemäße Montage von zweiteiligen<br />

Flanschmuttern müssen Sie zwei Tropfen Motoröl auf die<br />

Stelle zwischen Mutter und Flansch sowie zwei Tropfen<br />

auf die ersten zwei oder drei Schraubengewinde an<br />

jedem Bolzen auftragen (siehe Anlage 5.n.ii.).<br />

*1 einschließlich Volvo ab 2005<br />

*2 Volvo bis 2004<br />

5.n.iv. Zwillingsbereifung mit Stahlrädern<br />

Bei einer Kombination von Stahlrädern mit Aluminiumrädern<br />

von <strong>Alcoa</strong> sollten Sie die Anweisungen des Herstellers<br />

für das richtige Drehmoment und den Gebrauch von<br />

Schmiermitteln für die Montage des Rades befolgen.<br />

Siehe Abschnitt 4.g.<br />

HINWEIS:<br />

1. Wenn Sie spezielles Befestigungsmaterial (Hülsenmuttern)<br />

benutzen, fragen Sie den Hersteller nach den<br />

vorgeschriebenen Werten für das Drehmoment.<br />

2. Es ist sehr wichtig, dass die Muttern mit dem richtigen<br />

Drehmoment angezogen sind. Ein zu loses Anziehen,<br />

wodurch sich das Rad löst, kann das Rad, die Bolzen<br />

und Muttern beschädigen und zu einem Verlust des<br />

Rades führen. Ein zu festes Anziehen kann die Bolzen,<br />

Muttern und Räder beschädigen und zu einem Verlust<br />

des Rades führen.<br />

3. Alle Drehmomentschlüssel, Luftschrauben sowie alle<br />

anderen Werkzeuge müssen regelmäßig kalibriert<br />

werden, um sicherzustellen, dass alle Muttern und<br />

Bolzen mit dem richtigen Drehmoment angezogen<br />

sind.<br />

Warnung<br />

Bei der Montage von lackierten inneren Zwillingsrädern<br />

mit äußeren Aluminiumrädern,<br />

müssen Sie auf eine zu dicke Lackschicht auf<br />

dem inneren Stahlrad achten.<br />

Eine zu dicke Lackschicht kann die Spannkraft<br />

verringern, wodurch sich die Räder lockern<br />

können. Dies kann zu schweren Verletzungen,<br />

möglicherweise mit Todesfolge, führen.

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