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46<br />
SCHROTH GURTE<br />
SlipStop und HANS<br />
Profi II-6 HANS SlipStop<br />
6-Punkt Gurt für Tourenwagen und Rallyefahrzeuge mit SlipStop Einsätzen und<br />
am Schrittgurt befestigtem RFR-Drehverschluss. 2“/3” Schulter- und 2” Becken -<br />
gurt mit Flexi Belt System. Neuartige ultra-leichte Gurtstraffer für schnelle Ver -<br />
stellung. Die Schultergurte können auch geschlauft über einem Gurtrohr verwendet<br />
werden. Lieferung inkl. Gurtösen. FIA-homologiert (nur bei Verwendung von<br />
HANS).<br />
SlipStop - patentierte Schroth Technologie! Die<br />
SlipStop Oberfläche auf dem HANS System verhindert,<br />
dass das Gurtband von der HANS Oberfläche<br />
rutscht. Die SlipStop Hosenträgergurte haben in die<br />
Schultergurte eingearbeitet “Gegenstücke”, welche<br />
perfekt in die asymetrisch gerillte SlipStop Oberfläche<br />
des HANS greifen! Bei Verwendung der speziellen<br />
SlipStop-Gurte in Verbindung mit einem SlipStop-<br />
HANS legen sich die Gegenstücke des Gurtes automatisch<br />
auf der HANS Oberfläche an, was mit einem<br />
“Einrasten” vergleichbar ist.<br />
Profi II-6 SlipStop<br />
schwarz<br />
J220013SS<br />
blau<br />
J220113SS<br />
rot<br />
J220213SS<br />
6-Punkt Gurt für Tourenwagen und Rallyefahrzeuge mit SlipStop Einsätzen und<br />
am Schrittgurt befestigtem RFR-Drehverschluss. 3” Schulter- und 2” Beckengurt<br />
mit Flexi Belt System. Neuartige ultra-leichte Gurtstraffer für schnelle Ver -<br />
stellung. Die Schultergurte können auch geschlauft über einem Gurtrohr verwendet<br />
werden. Lieferung inkl. Gurtösen. FIA-homologiert.<br />
schwarz<br />
J220012SS<br />
blau<br />
J220112SS<br />
rot<br />
J220212SS<br />
Hybrid II<br />
6-Punkt Gurt für Tourenwagen und Rallyefahrzeuge mit am rechten Schultergurt<br />
befestigtem RFR-Drehverschluss. Die Schrittgurte sind über die verlängerten<br />
Beckengurtzungen geschlauft, drücken daher nicht und erhöhen Komfort und<br />
Sicherheit. 3” Schulter- und 2” Beckengurt. Die Schultergurte können auch<br />
geschlauft über einem Gurtrohr verwendet werden. Lieferung inkl. Gurtösen.<br />
FIA-homologiert.<br />
Hybrid - Technik in Aktion!<br />
Herkömmliche Schrittgurte werden über einen sogenannten<br />
T-Bar geführt. Da dieser für eine richtige<br />
Schrittgurtführung eine gewisse Mindestbreite<br />
aufweisen muss, sticht er entweder in die Oberschenkel<br />
oder aber wird nicht tief genug getragen<br />
und beeinträchtigt somit die Beckengurtführung.<br />
Die Lösung bieten die revolutionären Schroth<br />
Hybrid Gurte! Die Schrittgurte werden dabei nicht<br />
mehr an einem T-Bar befestigt, sondern direkt an<br />
den eigens entwickelten Beckengurtzungen gehalten.<br />
Dies bedeutet mehr Komfort und einen besseren<br />
Kraftdurchfluss bei einem Unfall.<br />
Hybrid II SlipStop<br />
schwarz<br />
J220092<br />
blau<br />
J220192<br />
rot<br />
J220292<br />
Vereint die Vorzüge von SlipStop- und Hybrid-Technologie! 6-Punkt Gurt für<br />
Tourenwagen und Rallyefahrzeuge mit SlipStop Einsätzen und am rechten<br />
Schultergurt befestigtem RFR-Drehverschluss. 3” Schulter- und 2” Beckengurt.<br />
Hybrid-Schrittgurt. Neuartige ultra-leichte Gurtstraffer für schnelle Verstellung.<br />
Die Schultergurte können auch geschlauft über einem Gurtrohr verwendet werden.<br />
Lieferung inkl. Gurtösen. FIA-homologiert.<br />
schwarz<br />
J220092SS<br />
blau<br />
J220192SS<br />
rot<br />
J220292SS
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