Im Ruderboot durch Irland

In WANDERRUDERN
Bernhard Hülsdau war zusammen mit acht Rudersportlern des DatleJner
Rudervereins im Sommer diesen Jahres unterwegs auf dem Shannon in Irland
und berichtet von dem Erlebtem.
Einmal eine große Wanderfahrt
zu unternehmen, das war der
Wunsch von acht Mitgliedern
des Dattelner Rudervereins.
Mit Beginn der Sommerferien wurde
aus dem Wunsch Realität und es ging
los in Richtung Irland: wir wollten auf
dem Shannon rudern. Wir, das waren
acht begeisterte RudersportIer: Christoph,
Elke, Martin (Fahrtenleiter),
Kerstin, Iris, Bernhard, Dietlinde und
Bernd. Unser Fahrtenleiter hatte alles
bestens organisiert: die Fähren von
Calais nach Dover und von Holyhead
nach Dublin waren bereits gebucht
worden. In Athlone, direkt am Shannon,
hatten wir unser Domizil gefunden
- ein Ferienhaus, groß genug für
alle. Aber der Reihe nach.
Tschüss Datteln!
Ein Vierer und ein Zweier (beides
Skullboote) waren schon am Vorabend
vor dem Start auf dem Bootsanhänger
verladen worden. Nun noch drei
Fahrräder, Gepäck und den Lebensmittelvorrat
für die ersten Tage verstauen,
dann hieß es "tschüss Oat­
teIn". Trotz Wochenende und Ferienzeit
waren die Autobahnen in
Deutschland, Holland, Belgien und
Frankreich staufrei, sodass wir unser
erstes Etappenziel, den Fährhafen von
Calais, schon nach etwas weniger als
18 Stunden erreichten. Viel zu früh
für die gebuchte Fähre um 21.55 Uhr.
Ob wir wohl eine frühere Fähre nehmen
können? Es ging! Und so kamen
wir schon um kurz nach 20 Uhr in Dover
an.
Achtung Linksverkehr
Jetzt galt es aufpasseen auf den Linksverkehr.
Außerdem musste das Navi
umgestellt werden auf die englischen
Einheiten: Meilen und mph. 579 Kilometer
durch England und durch die
Nacht lagen vor uns.
Die Fahrer mussten sich besonders
konzentrieren: links durchzufahrende
Kreisverkehre, ungewohnte Straßenmarkierungen
und immer wieder den
Abgleich zwischen Navi und Beschilderung
suchen. Glücklich, wer einen
aktuellen Kartensatz im Navi hat, die
gute alte Straßenkarte sollte nicht feh­
len und ein aufmerksamer Beifahrer
erleichtert dem Fahrer die Arbeit. Wir
hatten zum Glück alles an Bord. Wir
erreichten unser zweites Etappenziel
gegen vier Uhr morgens, die Fähre
war gebucht für 8:20 Uhr, es gab keine
frühere Verbindung, nun hieß es
warten. Je näher wir der Abfahrtszeit
kamen, desto mehr füllten sich die
Wartereihen vor dem Terminal. Dann
ging es endlich auf die Fähre und los
in Richtung Dublin.
Um 11.30 Uhr erreichten wir Dublin.
Nun lagen noch 123 Kilometer, etwa
zwei Stunden Fahrzeit, vor uns um
unser Ziel Athlone zu erreichen.
Schnell merkten wir, die Landstraßen
waren enger als daheim, aber es durfte
schneller gefahren werden, maximal
100 km/h. Hier in Irland galten
wieder metrische Einheiten, auch der
Euro in der Tasche fühlte sich heimisch.
Suche nach dem Quartier
Unser Ziel Athlone erreichten wir
sehr zÜgig. Jetzt musste nur noch das
Quartier gefunden werden. Unser Na­
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11I WANDERRUDERN
Auf Dublins straßen ist so einiges los.
Schlösser und Burgen gab es in ,Irland zuhauf.
Fotos: Hülsdau
Natürlich besuchten die Ruderer in Irland auch einen Pub.
linde übernahm das Steuern,
die letzten 13 Kilometer
will'den in Angriff genommen.
Der Shannon
wandt sich durch die Landschaft,
flache Uferzonen,
Schilf bewachsen und immer
wieder sahen wir
Schwanfamilien mit ihrem
NachwUl.:hs auf dem Wasser.
Wir passierten den Jamestown
Canal, gebaut im
Jahre 1754, erweitert im
Jahre 1845 und erreichten
unser TageszieI. die Schleuse
Albert Lock. Gegen 22.30
Uhr trafen wir in unserem
Quartier ein - das war ein
langer Tag, 29 Ruderkilometer
wurden notiert.
Mit zehn km/h unterwegs
Am nächsten Morgen waren
sich alle einig - heute
kommen wir eher heim.
Das sollte auch klappen:
der Bootsanhänger blieb
am Haus stehen, wir
brauchten nur noch bis
Lock Albert fahren, abgeholt
wurden wir in Lanesborough,
die Autofahrzeiten
wurden immer kürzer. Aber
was das Rudern anging; da
wurde noch ein Schüppchen
aufgelegt, 36 Kilometer
stanclen an. Um 12 Uhr
ging es los.
Die Hlätter der Skulls
tauchten in das dunkle,
schwarze Wasser ein, Fahrt
wurde aufgenommen. Die
durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit
betrug (ohne
Pausen) neun bis zehn
km/h. Einige Seen lagen vor
uns: Loch Nanoge, Loch
Tap, Lough Boderg, Loch
Bofin, Loch Forbes bevor
wir unser Ziel, Lanesborough,
am Eingang von
Lough Ree gelegen, erreichten.
Die Fahrrouten waren
ausgetonnt, aber nicht immer
war es einfach, die
nächste Markierung auf
dem Wasser zu entdecken,
zumal die Fahrroute recht
kurvig verlief. Navigationskarten,
GPS und gute Beobachtung
des Geländes ließen
uns den richtigen Weg
finden.
Der Shannon fließt ruhig
und langsam, hin und wieder
sahen wir Kühe, Rinder
und Schafe. Die Ufer waren
teilweise schilfüberzogen.
Hausboote begegneten uns,
wir winkten freudig zu. Die
Pausen wurden nun häufiger,
DruckstelIen am Po
verlangten nach Entlastung,
auch die eine oder andere
Blase in der Hand
stellte sich ein - zwischen
Ruder- und Steuerplatz
wurde gewechselt. Schaumstoffkissen
halfen nur für
kurze Zeit. Wohltuend war
jeder Landgang. Gegen 20
Uhr erreichten wir Lanesborough,
Elke erwartete
uns schon. Die Boote wurden
aus dem Wasser genommen
und auf einer Wiese
gelagert. Heute waren
wir früher zu Hause!
Gänse versperren den weg
Am nächsten Tag wurde
See Lough Ree durchrudert
bis Athlone, hier konnten
wir einen kleinen Hafen nahe
unserem Haus anfahren.
. Als wir morgens in Lanesborough
die Boote von der
Wiese holen wollten, machten
uns Gänse den Zutritt
streitig. Anhand ihrer Hinterlassenschaften
hätten
wir am Abend vorher erkennen
können, wer hier
das Platzrecht beansprucht.
Wir ruderten los, das
Wetter war ruhig, nur ein
leiser Wind wehte. Vor uns
lag eine 27 Kilometer lange
Seepassage. Die Sonne
schien, wir beschlosen einen
Landgang in Höhe von
Rinnagan vorzunehmen.
Vorsichtig steuerten wir das
Ufer an, Steine lagen dicht
unter der Wasseroberfläche.
Wir stiegen aus, wateten
durch das knietiefe
Wasser, ließen uns auf großen
Steinen am Ufer nieder,
genossen die Sonne und die
Natur. Nach einer ausgiebigen
Pause ging es weiter, 13
Kilometer noch, dann erreichten
wir unseren Zielhafen
in Athlone.
Ein Besuch im Pub
Um 17.30 Uhr liefen wir
ein. Die Boote wurden an
Land gebracht, wir stapften
durch das hohe Gras zu unserem
Haus. Das Abendprogramm
sah heute vor, die
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Innenstadt von Athlone aufzusuchen.
Mit unserem Bus
fuhren wir los und fanden
auch gleich einen prima
Parkplatz in der City. Wir
schlenderten durch das
Städtchen (ungefähr 7000
Einwohner), reservierten
Plätze im "Left Bank Bistro"
und ließen es uns
schmecken!
Ein Muss war natürlich
der Besuch in Irelands 01dest
Pub, dem Sean's Pub.
Ab 22 Uhr erklang irische
Live-Musik, dichtes Gedränge,
Jung und Alt war
anzutreffen. Die Wände,
Decken und Vitrinen waren
geschmückt mit Souvenirs,
die die Gäste mitgebracht
hatten im Laufe der Jahre.
Skulls und Riemen, sowie
ein geteilter Vierer waren
auch zu finden.
Sightseeing in Galway
Der Mittwoch war ruderfrei
- Sightseeing war angesagt.
Galway stand auf dem Programm.
85 Kilometer westlich
von Athlone liegt Galway
am Galway Bay. Als
erstes wurde eine Sightseeingtour
mit dem Doppeldeckerbus
unternommen,
um die 75.000 Einwohner
zählende Stadt kennenzulernen.
Zwei Universitäten
sorgen dafür, dass diese
Stadt die "jugendlichste" in
Irland ist. Beim Gang durch
die Fußgängerzonen hörte
man immer wieder Musik,
die Jugend liebt das Musizieren,
Fiddle, Tin Whistle,
Uillean Pipes gaben den typischen
Klang der irischen
Folkmusik.
Wir trafen uns wieder
zur vereinbarten Zeit an
der Ecke des Kennedy- Parkes.
Elke und Kirstin schlugen
vor, noch die Cliffs of
Moher anzufahren, die bekanntes-ten
Steilklippen Irlands.
Die Klippen ragen
steil aus dem Atlantischen
Ozean und sind bis zu 214
Meter hoch. Gesagt, getan.
Doch je näher wir den Klippen
kamen, umso nebliger
wurde es. Am Besucherzentrum
angekommen
standen wir im dichten Nebel.
Das Zentrum war geschlossen
wegen Schlecht­
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wotter - keine Aussicht.
Wir fuhren zurÜck, fanden
nach wenigen Kilometern
links der Straße ein Bistro,
bei Fish und Chips verdauten
wir den Fmst.
Filmvergnügen
Der Donnerstag gehörte
wieder dem Hudersport.
Vor uns lag die Strecke i\thlone
- Shannonbridge, circa
27 Kilometer, bei Clonmacnoise
gingen wir an Land,
um die nahe dem Fluß gelegenen
Ruinen des Klosters
zu besichtigen, das im Zeitraum
545 - 548 n. Chr. gegrÜndet
wurde und zwischen
dem 8. und 12. Jahrhundert
seine größte Bedeutung
hatte. Ein gut gemachter
Film (auch in deutscher
Sprache) berichtete
über Auf- und Niedergang
dieser Klosteranlage. Die
Ruinen hinter uns lassend
ruderten wir nun weiter auf
Shannonbridge zu, dem
Endpunkt unserer Wanderfahrt,
circa neun Kilometer
waren noch auf dem Wasser
zurückzulegen.
Auf diesem Abschnitt
gUtten wir wieder vorbei an
grünen Wiesen, sahen wie
die Heubauern ihr Heu
zum Trocknen wendeten,
Schwäne streckten ihre
langen Hälse und beobachteten
uns. Um 16.49 Uhr
erreichten wir unser Ziel.
Die Boote wurden wieder
aus dem Wasser geholt und
noch arn gleichen Abend
auf den Bootsanhänger verladen.
Besichtigung mit dem Rad
Für Freitag stand ein Besuch
in Dublin an. Wir fuhren
zeitig los, zwei Fahrräder
nahmen wir noch mit,
Christoph und Bernd wollten
die Stadt mit dem Rad
erkunden. Je nach Interesse
zog jeder los, um seine
Sicht von der quirligen
Stadt zu bekommen, abgemacht
war nur, um 16 Uhr
ist Treffpunkt am "Hard­
Rock-Cafe". Alle waren
pünktlich zurück, es gab
viel zu erzählen und darin
waren sich alle einig: Dublin
ist eine extra Reise
wert! In ein paar Stunden
WANDERRliDERN 111
Die acht Ruderer genossen ihre Wanderfahrt in Ilrland.
Überall fanden sich musizierende junge Musiker ein.
lässt sich diese Stadt nicht
ganz erkunden, es gibt zuviel
zu entdecken. Der
Abend klang gemütlich aus
mit einer Grill-Session.
Am Samstag um 10 Uhr
hieß es Abschied nehmen.
Auf die Frage der Vermieterin,
ob es uns gefallen habe,
antworteten wir einstimmig:
"Ja, alles prima,
nur der Aufenthalt war zu
kurz". Unsere Schnellfähre
von Dun Laoghaire nach
Holyhead ging um 13 Uhr.
Gegen 15 Uhr betraten wir
wieder englischen Boden,
bis Dover waren es noch
369 Meilen. Kurz vor Boar­
ding-Schluss erreichten wir
den Fährhafen, um 0.15
Uhr legte die Fähre ab.
Um 02.15 Uhr ging es
weiter in Richtung Datteln,
436 Kilometer lagen noch
vor uns. Müde, aber dennoch
zufrieden erreichten
wir unser Bootshaus in Datteln.
Die Boote wurden
noch abgeladen, das Reinigen
aber auf Montag verschoben.
Einig waren sich
alle: im nächsten Jahr muss
wieder eine Ruderwanderfahrt
stattfinden, wenn
möglich, auf ausländischen
Gewässern!
BERNHARD HÜlSDAU