Deilmann-Haniel Shaft Sinking

Die Bestrebungen, die Aus- und Vorrichtungsarbeiten im Berg-
bau voll zu mechanisieren, sind in den letzten Jahren stark
intensiviert worden. Es gibt mannigfaltige Gründe, die zu dieser
Entwicklung geführt haben:
1. Die hohe Abbaugeschwindigkeit und der Abbau der
wirtschaftlichsten Flöze zwingen zu einer weiträumigeren und
schnelleren Erschließung neuer Felder.
2. Der Mangel an qualifizierten Bergleuten muß durch moderne,
leicht zu bedienende Maschinen behoben werden. Die
Attraktivität des Bergmannsberufes wird dadurch wieder erhöht.
3. Die Wettbewerbsfähigkeit der Kohle gegenüber anderen
Energieträgern kann nur erhalten werden, wenn die Kosten
durch Anwendung modernster technischer Mittel gesenkt und
die Auffahrleistungen erhöht werden.
4. Vollmechanisch aufgefahrene Grubenräume haben gegenüber
den mit Schießarbeit erstellten eine größere Standdauer und
geringere Unterhaltungskosten, weil das zu durchfahrende
Gebirge mehr geschont wird und die meist kreisrunde Form
dem Gebirgsdruck den besten Widerstand bietet.
5. Im Zeitalter der Atomenergie und der Weltraumfahrt ist es
notwendig, die immer noch gefährliche und schwere Arbeit
des Bergmannes unter Verwendung modernster Mittel siche-
rer und leichter zu gestalten.
Der Tief- und Tunnelbau ist schon seit Jahren bemüht, vor allem
im söhligen Bereich voll zu mechanisieren. (Unsere
Zweigniederlassung Wix & Liesenhoff hat in dieser Hinsicht mit der
DEMAG-Maschine bereits gute Erfolge zu verzeichnen.) Nach
den dort gemachten Erfahrungen dürfte es auch im Bergbau in
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