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Zukunftskonzept Sollenau 2013
Barrierefreiheit ist nicht teuer, sondern mangelnde Barrierefreiheit
in der Gemeinde. Deshalb ist bei öffentlichen Gebäuden, Wohnbauten,
Einfamilienhäusern und öffentlichen Straßen unbedingt auf
Barrierefreiheit zu achten.
Das Prinzip der Barrierefreiheit wird immer noch lediglich auf die Zielgruppe der
behinderten Menschen bezogen. Das ist unverständlich, da die Herstellung von Barrierefreiheit
im Interesse aller Menschen ist und nicht nur für eine bestimmte Personengruppe mit
besonderen Anforderungen erfolgt. So ist bekannt, dass eine barrierefrei zugängliche
Umwelt für etwa 10 % der Bevölkerung zwingend erforderlich, für etwa 30 bis 40 %
notwendig und für 100 % komfortabel ist.
Zu den Personen, für die Barrierefreiheit eine zwingende Grundvoraussetzung zur
gleichberechtigten Teilnahme am gesellschaftlichen Leben bedeutet, gehören beispielsweise
Menschen mit körperlichen Einschränkungen (wie geh- oder greifbehinderte Personen oder
Rollstuhlfahrer), sensorisch oder sinnesbehinderte (z. B. blinde und sehbehinderte oder hörbehinderte
Personen) sowie geistig und lernbehinderte Personen und Menschen mit
chronischen Erkrankungen.
Zu der Personengruppe, für die eine barrierefreie Umwelt notwendig ist, gehören vor allem
Menschen bei Mobilitäts- oder Aktivitätseinschränkungen, also Personen, die im Alltag
Einschränkungen bei ihrer Mobilität oder bei ihren Aktivitäten erfahren (können). Das sind
z. B. Personen mit vorübergehenden Unfallfolgen (z.B. Gipsbein), Eltern mit Kinderwagen,
Familien mit kleinen Kindern oder auch ältere Menschen.
Bauliche Maßnahmen für das barrierefreie Bauen
� Schaffung von barrierefreien Zugängen
� Schaffung von ausreichenden Bewegungsflächen
� Anordnung von Bedienungseinrichtungen (Türöffner etc.)
� Barrierefreier Sanitärraum (Bad/WC)
� Barrierefreier Außenbereich
� Das bedeutet z.B., dass die Gehwege erschütterungsarm und gefahrlos mit
Rollstühlen oder Kinderwägen befahrbar sein müssen.
Das primäre Ziel "barrierefreier Verkehrsräume" ist
� die Verkehrssicherheit zu erhöhen,
� in der Planungs- und Ausführungsphase alle Verkehrsarten wie motorisierter
Individualverkehr, öffentlicher Verkehr, Rad- und Fußgängerverkehr aufeinander
abzustimmen,
� die Akzeptanz von barrierefreien Anlagen durch das Aufzeigen beispielhafter
Maßnahmen in der Verkehrsplanung zu verbessern.
Es ist wichtig, dass zu öffentlichen Einrichtungen und Räumen alle Menschen, auch
Menschen mit motorischen und sensorischen Einschränkungen, möglichst ohne fremde Hilfe
gelangen können und auch entsprechend den Anforderungen diese nutzen können. Dazu
gehört der barrierefreie Zugang. Dieser muss so gestaltet werden, dass auch Rollstuhlbenutzer
(sie haben den größten Flächenbedarf) oder Personen mit Kinderwagen in das
öffentliche Gebäude oder Geschäft gelangen können.
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